Mélyágyas pótkocsi használt eladó (225)

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 29 300 kg, össztömeg: 35 700 kg, első forgalomba helyezés: 01/1998, Reisch RPTS 35/24 alacsony alvázú pótkocsi EZ 1998 3 tengely légrugós dobfékek BPW ECO tengelyek LGW: 6000 kg GGW: 35700 kg terhelhetőség 29300 kg teljes hossza 13,25 m Rsdpexg Hw Tefx Ad Asn rakodási magasság 90 cm Rakodási hossz alul: 9,60 m Felülről rakható hossz: 3,95 m rakodási magasság felül 145 cm

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi Rjdpfsw Tgl Eox Ad Ajn * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Kondíció: új, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához * Hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható * Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg, 4x2 és 6x2 haszongépjárművekhez Kessel-híd * Mélyágyazás kihúzható Kessel-híd SUPER LOW kivitelben * Hossza kb. 6.850 mm * Mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten a kihúzható tartókban helyezkednek el, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Hátsó futómű * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordázott lemezborítással * Futómű földmunkagép mélyedéssel, hátul zárt kivitelben a légsűrítőtartályok számára Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gumizás * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 ikerabroncsok. Terhelési index: 143/141J (146/146F) Fékrendszer * WABCO márka, EBS-E az EU előírásainak megfelelően, pótkocsi vontatóhoz csatlakozókábel NÉLKÜL Fényezés * 6 lépéses befejezés * A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt * 1 réteg cinkalapú alapozó * 1 réteg tapadóalapozó. Fedőfestés 2 réteg 2K (akril) egyszínű festékkel, ezután üregvédelem speciális viasszal Félpótkocsi színe * RAL 3002 kárminpiros * Felnik színe: ezüstszürke * Oldalfalak színe: natúr alumínium Tartozékok tartalmazva * Acél homlokfal, bepattintható, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (a hidraulikus csörlők kivételével). A vontató járműhöz vezető csatlakozók kiépítése nélkül * Rögzítőadapter egy pótkerék számára, a hattyúnyak homlokfala előtt * Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elől, utána kb. 400 mm-enként * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó ferde részén (LC 6.000 daN) Rodpev Sw E Ajfx Ad Ajn * 2 colos királycsap * Hidraulikus keresztgerenda a hattyúnyak SZM-en vagy Dolly-n történő megtámasztásához * Légcsatlakozó légpisztollyal a hattyúnyakon * 1 pár acél rámpa kapaszkodó éllel és rögzítőcsappal a mélyágy kampói fölötti áthidaláshoz * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső tartóin eltávolítható padló előkészítés * Belső tartókon kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán * Külső tartókon is kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán (LC 10.000 daN) * Külső tartók felső övén a rögzítőgyűrűk felett bemélyedések * Mechanikus tüske-fül csatlakozás a mélyágy és futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez. Elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * A mélyágy külső tartói bevonva csúszásgátló homokréteggel * 2. menetmagasság felső vezetési helyzethez, max. ± 50 mm-rel a normál vezetési pozícióból, SZM-ből történő vezérlés nélkül * 1 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélyágy és a földmunkagép-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10.000 daN) * Elöl és hátul ferde kialakítás...

Kondíció: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Rsdpfx Adsg Sk Tro Asn EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártás éve: 2025, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Rsdeg Sk T Djpfx Ad Asn Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Rsdpfxjv D Abmj Ad Asn

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Rsdoizu Nwspfx Ad Aen Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Rodew Dl Hwspfx Ad Aon Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Redpsg Sk Tvefx Ad Ajn Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Kondíció: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Rodpfx Adsv D Abts Aen

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Rsdpfov D Abgox Ad Aon

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 3 tengelyes MULTIMAX *PLUS alvázas mélyágyas félpótkocsi, légrugózott és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 49 500 kg Ponyvateherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Hattyúnyak hossza kb.: 3 900 mm Hattyúnyak szélessége kb.: 2 480 mm Kormányzási sugár (királycsap hátrafelé): kb. 2 100 mm Felépítmény magassága, terhelten: kb. 1 205 mm Raktér hossza: kb. 9 600 mm Hosszabbítható kb.: * Raktér szélessége: kb. 2 540 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytávolság: 1 360 mm *Az össztömeg a vonópadlóterheléstől függ: Igen Külön engedély szükséges, ha a helyi jogszabályokat átlépik. Műszaki leírás: Hattyúnyak: SNT kivitel a raktérhossz optimalizálása érdekében, hossza: kb. 3 900 mm, hátul 1 000 mm x 6°-os lejtéssel. Műszaki vonópadlóterhelés: 18 000 kg. Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez. Raktér: kb. 9 600 mm hosszú, a végén 900 mm x 6°-os lejtéssel. A hattyúnyak utáni raktérrész hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár kételemes AXS acél rámpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és kb. 900 mm szélességgel. Nyitott rácsborítás. Hidraulikusan felhajtható rámpavégek. A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. Rsdpfx Adoizu Ntj Ajn Maximális terhelés és felhajtási szög a műszaki adatlap (C470319) szerint. Maximális emelkedési szög leengedett raktérnél: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányozott. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok. Gyártmány saját választásunk szerint Terhelési index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-előírások szerint. Kapcsolókábel nélkül a vontatóhoz. Világítás: 24 voltos 'ASPÖCK-NORDIK full LED', EU-előírások szerint. Fémfelületvédelem: Komplett HRM felületkezelés (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forró fémbevonattal felületkezelt. Festés 6K végkezelés: A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapú alapfesték, 1 réteg tapadóprimer. Végső festés 2 rétegben 2K (akril) egy színben, választható RAL színben, végül az üregek speciális viasszal lezárva. Felnifestés ezüst színben. Többszínű vagy speciális festés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú szemcsefinomszerkezetű acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősítve. MAG hegesztési eljárás EN ISO 4063 szerint. Védőgáz M21 EN ISO 14175 szerint Előfal: kb. 400 mm magas, acél, leszerelhető Csatlakozósín az ellátó vezetékek számára a vontatógéphez, az oldalkereten elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal. 24N: ISO-1185 szerint 24S: ISO-3731 szerint 15 pólus: ISO-12098 szerint Amennyiben az Ön érintkező kiosztása eltér az ISO csatlakozó szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl a csatlakozósínen. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápvezeték az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos kötélhúzóhoz (35 mm²).

Kondíció: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Redpfx Adew Dl Hqs Asn Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, Faymonville 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi levehető S-nyakkal, kihúzható és 4 kormányzott tengellyel Hasznos teher: 34 400 kg Típus: STBZ-4WAUB Gyártási év: 2006 - Kihúzható, akár teljes 26 méteres hosszúságig - Hidraulikus rámpákkal - 4 kormányzott tengely távirányítóval Finanszírozásban/leasingben partnereinkkel is szívesen segítünk. Redjwuhm Iopfx Ad Ajn Az adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért és közbenső értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 37 640 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2014, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 21 m³, Felszereltség: ABS, * 2-vezetékes légcsatlakozó * Hátsó kitámasztás * Első támasztóorsó * ABS * Emelhető tengely * SAF tengelyek Redpfx Aow Riried Ajn ---- Felépítmény: Kaessbohrer LB4E EX-1 KK mélynyomású pótkocsi (2350 mm/hattyúnyak + 9230 mm/plató), rakodási magasság kb. 900 mm, szélessége bővíthető 3160 mm-ig, 12 fokozatban kihúzható 19.575 mm teljes hosszig / Min. platóhossz 12.000 mm, max. 18.000 mm., 3. és 4. tengely kormányzott, rakodó rámpák - ALU. Acél/fa padló, rögzítőgyűrűk, twistlock rögzítések. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELÉS ÉS TARTOZÉKOK VONATKOZÁSÁBAN. Minden adásvétel, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési tárgyalás az ÁSZF-ünk alapján történik (lásd impresszum).

Kondíció: új, össztömeg: 43 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, GVN 4GVN O4 TÚLSZÉLES TÁBLA KOC LIFT HIDRAULIKUS RÁMPA ----JÁRMŰ TÖRTÉNETE * ÚJ JÁRMŰ 09/2025 * IGÉNY ESETÉN VIDEÓ ELÉRHETŐ JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE FELSZERELTSÉG ÉS FELÉPÍTMÉNY * PÓTKERÉK * ELSŐ TÁROLÓ REKESZ * TÁROLÓ REKESZ ELŐL, A PEREM ALATT Redpfx Aexpzr Dsd Ajn * ZÁRHATÓ TÁROLÓDOBOZOK MINDKÉT OLDALON * POROLTÓ TARTÓ * RAKFELÜLET A PEREMEN * KIHÚZHATÓ TÁBLA TÚLSZÉLESSÉGHEZ * TÚLSZÉLESSÉGJELZŐ PEREMEK * 4X TÚLSZÉLESSÉGJELZŐ TÁBLA * RÖGZÍTÉSI PONTOK * KIEGÉSZÍTŐ ALÁTÁMASZTÁSOK * RÖGZÍTETT HIDRAULIKUS FELHAJTÓ RÁMPÁK * HIDRAULIKUS RÁMPÁK ÁRAMCSATLAKOZÓJA * VILÁGÍTÁSI RENDSZER * NYOMÁSMÉRŐ ----FUTÓMŰ ÉS TENGELYEK * OSMAN KOC TENGELYEK (MEGEGYEZŐ BPW-TENGELYEKKEL) * 4 TENGELY * EMELŐTENGELY 1. TENGELY * ZÁRHATÓ KORMÁNYZOTT TENGELY (UTOLSÓ TENGELY) * TELJES LÉGRUGÓZÁS * DOBFÉK * WABCO FÉKRENDSZER ----ABRONCSOZÁS * ÖSSZES GUMIABRONCS * 235/75 R17.5 ----MÉRETEK * RAKTÉR MÉRETEK: 9,55 M HOSSZÚ, 2,55 M SZÉLES, TÚLSZÉLESSÉGGEL 3 M SZÉLES * FELHAJTÓRÁMPA MÉRET: 3,23 M HOSSZÚ, 0,75 M SZÉLES * RAKTÉR MÉRET A PEREM FELETT: 1,8 M HOSSZÚ, 2,4 M SZÉLES * PEREM MAGASSÁGA A TALAJTÓL: 1,4 M * RAKFELÜLET MAGASSÁGA A TALAJTÓL: 0,9 M * TELJES HOSSZ RÁMPÁK NÉLKÜL: 13,6 M ----AZONNAL ÜZEMKÉSZ ---- * EXPORTÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL (BETÉT) MIN. 500¤ - 2000¤ * EXPORTÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL MIN. 500¤ - 2000¤ ----EXPORTVÁMKEZELÉS EXW 10 PERC ALATT (ENGEDÉLYEZETT EXPORTŐR) 5 NAPOS, 30 NAPOS RENDSZÁM ÉS 17-21 NAPOS OSZTRÁK RENDSZÁM EURO 1 JÁRMŰFOGLALÁS CSAK E-MAILEN KERESZTÜL SZÓBELI FOGLALÁS NEM ÉRVÉNYES! Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítés esetén legalább 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ kauciót számítunk fel. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Változtatások, elírások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! További járműveket honlapunkon talál: Az értékesítés kizárólag ÁSZF szerint történik – lásd honlap Fontos tájékoztató: Annak ellenére, hogy ajánlatunk minden részletét gondosan ellenőrizzük, előfordulhatnak hibák. Ezek részben a különböző platformok adatátviteli hibáiból adódhatnak. Ezért minden megadott információ garancia nélküli és jogilag nem kötelező érvényű. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német BGB 145 § értelmében. Csupán tájékoztatás a szerződés előkészítéséhez. Az itt közölt adatok nem minősülnek garantált tulajdonságoknak és mindenféle garancia nélkül értendők.

Kondíció: új, össztömeg: 43 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, GVN 4GVN O4 túlméretes táblás KOC LIFT hidraulikus rámpa ----JÁRMŰ TÖRTÉNETE * ÚJ JÁRMŰ 09/2025 * Igény esetén videó elérhető JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE FELSZERELÉS ÉS FELÉPÍTMÉNY * Pótkerék * Első tárolórekesz * Első tárolórekesz a hajlítás alatt * Mindkét oldalon tárolódoboz * Tűzoltó készülék tartó * Rakterület a hajlításon * Kihúzható tábla túlmérethez * Túlméret szélesítő küszöbök * 4x figyelmeztető tábla túlmérethez * Rögzítési pontok * Kiegészítő támaszok * Fixen szerelt hidraulikus felhajtó rámpák * Hidraulikus rámpák elektromos csatlakozója * Trailer világítási rendszer * Nyomásjelző ----FUTÓMŰ ÉS TENGELYEK * OSMAN KOC tengelyek (BPW-hez hasonló kivitel) * 4 tengely * Első tengely emelhető * Utolsó tengely kormányzott és reteszelhető * Teljes légrugózás * Dobfékek * WABCO fékrendszer ----ABRONCSOK * Minden gumi * 235/75 R17.5 ----MÉRETEK * Raktér méretei: 9,55 m hosszú, 2,55 m széles, túlméret esetén 3 m széles * Felhajtó rámpa hossza: 3,23 m, szélessége: 0,75 m * Hajlítás feletti raktér: 1,8 m hosszú, 2,4 m széles * Hajlítás magassága a talajtól: 1,4 m * Rakterület magassága a talajtól: 0,9 m * Teljes hossz rámpák nélkül: 13,6 m ----AZONNAL MUNKÁBA ÁLLÍTHATÓ ---- * Export értékesítés csak letéti díjjal (minimum 500€ - 2000€) * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500€ - 2000€ ----Kiviteli vámeljárás (EXW) 10 percen belül (engedélyezett exportőr), 5 napos, 30 napos rendszámtábla és 17-21 napos osztrák rendszám EURO 1 Jármű foglalást csak e-mailen keresztül fogadunk el, szóbeli foglalás nem érvényes! EU-s és harmadik országbeli értékesítés esetén legalább 500,00 € / 1.000,00 € letétet számítunk fel. (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least €500.00 / €1,000.00) Redexpzrwepfx Ad Aen A változtatás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! További járműveink elérhetők honlapunkon: Az értékesítés kizárólag ÁSZF szerint történik – ld. honlap Fontos figyelmeztetés – Fontos információ: Minden részlet ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák ajánlatunkban. Ezeket gyakran a különféle platformszolgáltatók rendszerében fellépő adatátviteli hibák okozzák. Felhívjuk figyelmét, hogy minden adat tájékoztató jellegű, jogi kötelezettséget nem vállalunk. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a német Polgári Törvénykönyv (BGB) 145. §-a szerint. Az itt szereplő információk kizárólag a szerződéskötés előmozdítását szolgálják, garantált tulajdonságot nem jelentenek.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 73 090 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a weboldalunkon. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyakas rész: * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatlakoztatható * Hossza kb. 3.650 mm. Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 2 tengelyes kompakt első alváz: * Elöl és hátul akasztóhorog. Hossza: kb. 2.200 mm * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm Mélyágy: * ATX-A mélyágy teleszkópos hosszanti tartókkal, alacsony építésben, fix keményfa padozattal, kb. 50 mm vastag * Áthajtható hídhorog elöl, hátul csapos fülkötéssel * Alapszélesség: kb. 2.850 mm * Hossz: kb. 7.150 mm * Tartómagasság: kb. 300 mm * Tartószélesség: kb. 650 mm * Raktérmagasság kb. 450 mm, talajszabad magasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó alváz: * Mechanikus csapos fülkötés a mélyágy elülső csatlakoztatásához * Hátul végkereszt-tartó * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm * Alvázhossz: kb. 5.480 mm 2 tengelyes első alváz: * Lengőtengelyek, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Törött-cső szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárócsapokkal és kiegészítő biztosítócsappal a felemelt pozíció rögzítéséhez * A tengelyek végfestése 2 rétegű, 2K-s, MB7350 Novagrau egyszínű festékkel * Műszaki tengelyterhelés: kb. 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés 4 tengelyes hátsó alváz: * Lengőtengelyek, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Törött-cső szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárócsapokkal és kiegészítő biztosítócsappal a felemelt pozíció rögzítéséhez * A tengelyek végfestése 2 rétegű, 2K-s, MB7350 Novagrau egyszínű festékkel * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumizás: * Gyártó által választott gumiabroncsok (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index: 150/148J Rodpfoxbv Auex Ad Aon Fényezés: * A teljes acélszerkezetet hegesztés után automata dobos szemcseszóróval tisztítják * Második szórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében * Az egész járműalváz HRM-fémesítése ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) * Végfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös színben, RAL 841GL rendszer szerint Tartalmazza a következő tartozékokat: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakra felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas * 3.5 colos királycsap * Teherautó-hidraulika csatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/perc), beleértve a szerelőállványt a tápcsövek felfüggesztéséhez * A vontató üzemanyagtartálya min. 80 l űrtartalommal kell rendelkezzen * MAX Trailer kuplung-fejelemekkel, egyébként a kuplungfejeket az ügyfél szállítja * BEKA-MAX központi zsírzóhattyúnyakhoz, normál NLGI-2 zsírral * Többcsatlakozós hidraulika csatlakozók a hattyúnyakon * Elülső alváz különálló levegőcsatlakozóval pneumatikus csavarhúzóhoz * BEKA-MAX központi zsírzás 2 tengelyes alváznak NLGI-2 zsírral * Előkészítés csavarozható konténerpozicionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 30' tartályhoz a külső tartókon * Konténerreteszelések nélkül * A rakodófelület külső tartóinál felhajtható kiszélesítések elhelyezésére alkalmas rögzítések * BEKA-MAX központi zsírzás 4 tengelyes alváznak NLGI-2 zsírral * A hátsó alváznál csatlakozó a kormányzás távirányítós működtetéséhez * Hátsó alváz teknővel * Egy LED-es villogó lámpa tartóval bal és jobb oldalon a zárókereszten

Kondíció: használt, saját tömeg: 6 560 kg, maximális teherbírás: 18 440 kg, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, tengelytáv: 7 500 mm, szín: kék, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, kiegészítő fényszórók, sűrített levegős fék, * Német félpótkocsi * Nagyon jó esztétikai állapot, lásd a képeket * 2 tengelyes mélynyerges pótkocsi, Jumbo TO 152 DE * Raktér: Hosszúság 13.700 mm x Szélesség 2.540 mm * Raktérmagasság kb. 850 mm * Oldalrúd-zsebek * Multilock * Fapadló * Csörlő kábeles távvezérlővel, 15 000 LBS * Hosszú alu felhajtórámpák 3000 x 400 mm, oldalra tolható * ROR tengelyek * Légrugózás * Haacon orsós támaszok * ABS + EBS * Munkalámpák * Pótkerék * Szerszámos láda * Dobfékek * Tengelytáv 7.500 mm + 1.250 mm * Megengedett össztömeg 27.200 kg * Saját tömeg 6.560 kg * Terhelhetőség 20.640 kg Amennyiben új TÜV (műszaki vizsga) szükséges, partner szervizeink ajánlatot tudnak adni. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat honlapunkon talál. Beszélünk: németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását ajánljuk, illetve nyomatékosan javasoljuk, hogy a vevő ne kapjon téves képet az állapotról és az alkalmasságról. Előzetes egyeztetés után bármikor lehetőség van megtekintésre és átvizsgálásra, amit kifejezetten javaslunk. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő saját maga köteles meggyőződni az áru / jármű állapotáról és felszereltségéről. Rjdpfx Adjxu Nnws Aon Az eladás, változtatás és tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 16 300 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, következő vizsga (TÜV): 09/2026, BPW 10 tonnás tengelyek, nagy szilárdságú Domex 700 acélból készült vázszerkezet, teljes rakfelület hossza 11.800 mm, rakfelület hossza 8.350 mm, Knorr fékrendszer EBS 4s/2k (ASR), hátul lehajtható támasztólábak 25.000 kg teherbírással, pneumatikus szelep a 4 db kerékblokkoló beállításához, elektromos csörlő távirányítóval, 3x2 rögzítőgyűrű a plató külső keretében (8 tonna), alumínium váz: H: 2.300 mm - Sz: 500 mm, tüzihorganyzott, szerszámosláda, a rakfelület görgői, kihúzható ütközőrúd, rámpatartó. Rjdpfx Adjih E Hyj Asn

Kondíció: új, maximális teherbírás: 45 250 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunk azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Részleges felszereltség. Teljes felszereltség kérésre. Alváz, lépcsős kialakítás: * Speciális acélváz, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, elektromosan hegesztve a csatlakozásoknál * Jól méretezett külső váz. 4 tengelyes kialakítás * Kerékborítás a tengelyek felett permetgátlóval * Minden acél alkatrész homokszórt * Oldalsó ütközésvédelem eloxált alumíniumból szerelve * Megnövelt pontterhelés kb. 30.000 kg, kb. 4.000 mm-en * Speciális kialakítás a lépcsős részen – maximális mélyágyhossz alumínium kitámasztó lábbal (AluLeg) teleszkópos támaszorsók helyett, a nyergesvontató maximális hátsó kilengési sugara kb. 2.100 mm Speciális felépítmény hátul szélesíthető oldaloszlopokkal: * DINKEL speciális felépítmény * Önhordó alu tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, toló ponyva műanyag rögzítőfülekkel * Hátsó oldaloszlopok szélesíthetők kb. 4.200 mm-ig rakodáshoz * Oldalanként három tolóoszlop, gumis tehermentesítővel * További középoszlop rögzítések a tetőívben és parkoló pozícióban, huzalkötél és rugós csap segítségével * DINKEL mechanikusan állítható emeltető tető * Emelhető tető kb. 400 mm-rel mindkét oldalról, vagy egy oldalról is kezelhető a másik oldal nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben az oldaloszlopokban * Elülső fedés a homlokfalon menet közben ponyva alatt, teljes magasság kb. 4.400 mm-ig * Oldalanként négy sor kb. 150 mm-es, egymásra helyezhető alulemez, alul 450-es zsebbel, felette 4 sor egyedi zsebbel. A felsőágyban csak 3 sor bedugható deszka, egyenletesen elosztva Padló: * Kb. 27 mm vastag, speciális vízálló ragasztott bükk multiplex, érdes felülettel * A kerékjáratoknál acéllemez. Targoncával járható a DIN szabvány szerint * Külső váz felülete síkban záródik Fékek: * WABCO sűrített levegős fékrendszer EBS-szel, EG 71/320/EWG szabvány szerint, beleértve a PREV (parkoló-kioldó biztonsági szelep) * Rugótárolós fékhenger mint rögzítőfék * WABCO Smart Board kilométerórával és tengelyterhelés kijelzővel * WABCO abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tengelyek: * 4 x 10.000 kg SAF, dobfékes, mélyágyas kivitelben * Légrugózás emelő/süllyesztő berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely passzív kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus zárral Redpfx Aswx Dbijd Asn Ikerabroncsok: * 235/75 R 17,5, 16 rétegű. Gyártó szabadon választható, beleértve a pótkerekkel * Pótkerék nélkül Világítás: * EG-szabvány szerinti, LED oldalhelyzetjelzőkkel * LED helyzetjelző lámpák * 2 db további tolatólámpa * 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent Festés: * Alváz és felépítmény egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Oldaloszlopok, tengelyek KTL bevonattal feketére festve * Sarokoszlopok tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Tűzihorganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színben Tartozékok tartalmazzák: * 15 pólusú elektromos kábel * Légrugózás ECAS kivitelben, kezelőszervek a félpótkocsin * Túlszélesség jelző táblák elöl/hátul, horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, rászerelt helyzetjelző lámpákkal és körvillogó foglalatokkal (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelése kívülről is * 4 db oszloptartó adapter speciális oldalsó keretprofilhoz, a középoszlopok tetszőleges rögzítéséhez * PVC tolóponyva, szín hasonló: RAL 9006 ezüst, túlszéles kivitel

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 400 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2000, következő vizsga (TÜV): 01/2026, Gyártás éve: 2000, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes Maskin/Eksjö M&T mélyágyas pótkocsi TÍPUS: ST 136-3/ST38 Alvázszám: 26491 Alváz / Felépítmények: * Légrugózás * 2 tengely, dobfékkel * Gumiabroncsok: 245/70R17,5 * Profilmaradvány: első ~70% // hátsó ~70% Felépítmény: * Mélyágy kerékrámpákkal * Felső platform hidraulikus * Mélyágy hossza: 6.000 mm * Felső platform hossza: 5.900 mm * Sepson csörlő Súlyadatok: * Össztömeg: 32.000 kg * Saját tömeg: 5.600 kg * Hasznos teher: 26.400 kg Rodpfx Asw Hvi Uod Asn Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga Új fővizsga (HU)/biztonsági vizsga, valamint súlycsökkentés vagy növelés kérésre lehetséges. Szívesen segítünk export-/tranzitrendszám beszerzésében, valamint a vásárolt járművek Németországon belüli átszállításában is. Lépjen kapcsolatba velünk! ---- Beszélünk németül, angolul és oroszul! ---- Nyomdai és gépelési hibákért, változtatásokért, közbenső értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! ---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás Kehlnél, a Rajna partján. Hosszú évek tapasztalatával a haszongépjárművek felújítása és értékesítése területén, megbízható partner vagyunk ügyfeleink számára világszerte. Cégünk különösen erős az új és használt haszongépjárművek forgalmazásában. 11.000 m²-en számos jármű található. Filozófiánkat a korrektség és megbízhatóság jellemzi. Ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos számunkra, így átfogó szolgáltatási csomagot kínálunk, és tapasztalt kollégánk kíséri végig a vásárlás vagy eladás során. Győződjön meg róla Ön is! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások szervezése Segítünk speciális szállítások szervezésében. Rövid távú vagy export rendszámtábla Segítünk az export- vagy rövid távú rendszámok beszerzésében. Vámügyintézés Segítünk a vámügyintézésben is.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 57 900 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 07/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtekintheti weboldalunkon. A felszereltség részleteinek kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm * Hattyúnyak hátsó része ferde, kb. 1.000 mm x 10° * Műszaki össztömeg (nyeregteher): 30.000 kg, kompatibilis 4x2, 6x2 és 6x4 vontatókkal Rakfelület: * Teleszkópos rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó része ferde, kb. 500 mm x 10° Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek és felfüggesztés * Az 1. tengely elöl kényszerirányított, elektromágneses tolatásgátlóval, a többi tengely hidro-mechanikusan kényszerirányított * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF iker abroncs, terhelési index: 143/141J (144/144F) Rjdpfx Ajxuyprjd Aen Fékrendszer: * WABCO EBS-E fékrendszer az EU-szabványoknak megfelelően Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 kárminvörös Tartozékok tartalmazva: * Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas * Kerek NATO-csatlakozó az elülső csatlakozóléchez (Maeler & Kaege VG 96 917) * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket, az SZM ellátó csatlakozók felszerelése nélkül * Hattyúnyakon parkolóhely figyelmeztető táblák részére használaton kívül * 1 rögzítő adapter E-kerékhez a hattyúnyak elülső falánál (E-kerék nélkül) * Külső tartó a hattyúnyakon szerelőfuratokkal csavarozható rögzítőgyűrűkhöz. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. minden 400 mm-re * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * Hattyúnyakon 1 pár behelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon 1 behelyezhető ALU-hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsapon riffelzett fémlemez borítás * 2" vonócsap * Mechanikus félpótkocsi-támaszok kétfokozatú hajtóművel és hajtókarral (JOST Modul B) * Rakfelületen folyamatos és a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat * Rakfelület rögzítése kúposan ráhegesztett reteszelő profilokkal kb. 500 mm-enként * Hosszúkás lyukak felakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez: elöl a rakfelületen * 1 eltolható középasztal, kb. 300 mm széles, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, riffelzett fémlemez borítással – elöl és hátul hosszúkás lyukakkal felakasztható és áthelyezhető áthidaló elemekhez * 1 pár rögzítőgyűrű az elülső kereszttartón (LC 10.000 daN) * 7 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) * Kihúzható (horganyzott) szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel (fa pallók nélkül) * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elölről és hátulról kábeles távvezetéssel működtethető kormányzás nyomógombokkal, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével – SZM-be való telepítés nélkül * Kábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú) a félpótkocsi és SZM között (NATO-NATO csatlakozó) * 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű pluszban (LC 5.000 daN) * 1 INOX szerszámtartó, egy darabból, kb. 2.480 x 340 x 390 mm (H x Sz x M), egyenes kivitelben, 2 oldalsó ajtóval és 1 felső fedéllel, az elülső fal mögött

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 095 kg, maximális teherbírás: 26 905 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, légrugós, első tengely emelhető, hátsó tengely utánfutóként kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), 2 részes felhajtó rámpák, hidraulikus rámpák, hátsó támaszok, kitámasztók. Felépítmény: 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi 2 részes felhajtó rámpákkal, 9 tonnás tengelyek, 12 kerék, dobfékek, rakodási magasság kb. 880-950 mm, bővíthető 3.050 mm-re, mélyágy hossza 8.800 mm, hattyúnyak hossza 4.000 mm, saját hidraulikaszivattyú (vontató járműtől független), a hidraulikus rámpák kezelése az utasoldalról, kormányzott tengely a pótkocsin és/vagy a vontatójárművön zárolható. Össztömeg 3 tengelyes nyergesvontatóval: 56.000 kg, hasznos teher: 36.290 kg. TARTOZÉKOK ADATAI GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, előzetes eladás és tévedések jogának fenntartásával! Rodpfx Adoxh R Ufj Asn

Kondíció: használt, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 23 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1991, következő vizsga (TÜV): 09/2021, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 9.5R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, laprugózás, rögzítési szemek, hidraulikus rámpák, hátsó támasz, támasztólábak, ikerabroncsok Felépítmény: 2 tengelyes mélynyomású pótkocsi fix oldalfalakkal, ponyvával és folyamatos hidraulikus felhajtó rámpával, rakodási magasság kb. 950 mm! Abroncsállapot kb. 40–70%! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Rodpfx Aoi Rk U Hed Aon