Faymonville Faymonville F-S44-1Bby / Hydraulic Expandable -... használt eladó (45 798)

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2012, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 7 000 mm, Y tengely mozgástávolsága: 3 500 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 2 000 mm, előtolás X tengelyen: 50 m/min, Y tengely előtolási sebessége: 50 m/min, előtolási sebesség Z tengely: 30 m/min, orsófordulatszám (max.): 18 000 ford/min, gyors előtolás X-tengely: 50 m/min, gyors előtolás Y-tengely: 50 m/min, gyors előtolás Z tengelyen: 30 m/min, nyomaték: 38 Nm, össztömeg: 65 000 kg, Első üzembe helyezés: 2012 Vezérlés: Heidenhain iTNC 530 X-tengely: kb. 7.000 mm Y-tengely: kb. 3.500 mm Z-tengely: kb. 2.000 mm A-tengely: ± 100° C-tengely: ± 360° Felfogóasztal: 6.000 x 3.000 x 160 mm (padlószint alatt), 18H12/250 mm T-hornyokkal 2 tengelyes marófej VH 12 Orsóteljesítmény: 24 kW Orsófordulatszám: max. 18.000 perc⁻¹ Nyomaték: max. 38 Nm Dsdpfx Asyrdc Eedqjuu Szerszám befogás: HSK 63A Lineáris tengelyek hajtása Előtolási sebesség X, Y és Z tengelyen: akár 50 m/perc / 30 m/perc Tengelygyorsulás X, Y és Z tengelyen: akár 2,5 m/s² Csatlakozási adatok Feszültség: 400 V Frekvencia: 50 Hz Előbiztosíték: 200 A Teljesítményigény: 85 kVA Méretek, súlyok Gép helyigénye periféria nélkül: kb. 10.000 x 6.650 x 5.900 mm Teljes tömeg: kb. 65.000 kg Kiegészítő felszereltség - Mindkét oldalon nyíló kapuk - 10 állásos szerszámcserélő Opciók felár ellenében: - Vezeték nélküli érintőtárcsa - Heidenhain távdiagnosztika A gép állapota Teljesen működőképes, nagyon jó állapotban van. Bekapcsolt állapotban megtekinthető. !!! A gépet 2022-ben mechanikailag teljesen felújították !!!

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFTL711000012384, Gyártási év: 2011, Kiterjeszthető felépítmény: Igen Dusdpjy Hvphofx Adqju További információért forduljon Theo Lelie-hez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, A CONSTMACH hidraulikus gémes törő, más néven hidraulikus kőtörő, kimagasló teljesítményt nyújt a legigényesebb munkakörnyezetekben, mint például bányákban, kőbányákban és újrahasznosító üzemekben. Nagy ütközőerejével könnyedén aprítja a nagy méretű köveket és sziklákat, így azok alkalmassá válnak a feldolgozó törősorra. A rendszer lehetővé teszi, hogy a nagy méretű anyagok – különösen az elsődleges törési szakaszban – közvetlen emberi beavatkozás nélkül csökkenthetők legyenek a törő bunkerébe kerülve. A távolról vezérelhető hidraulikus gémrendszer maximális biztonságot, kényelmet és irányítást biztosít a kezelő számára. A vibráció és a zajszint minimálisra van csökkentve, ezáltal védve a kezelőt, illetve növelve a berendezés élettartamát. A kiváló minőségű anyagszerkezetének köszönhetően a CONSTMACH hidraulikus gémes törő hosszú évekig megőrzi tartósságát, egyszerű karbantartással és más törőrendszerekkel való könnyű integrálhatósággal tűnik ki. Ez a rendszer kiváló megoldást jelent azoknak a vállalkozásoknak, amelyek hatékony, gazdaságos és biztonságos aprítást keresnek. Hidraulikus Gémes Törő Műszaki Adatok Törő: CHB400 Súly: 350 kg Berendezés átmérője: 68 mm Nyomás és átfolyási sebesség: 100–150 bar / 50–80 liter Telepítési terület: 700 m² Dodpsxqgv Dofx Adqjuu Gémrendszer Műszaki Adatok Munkaszög: 360° Maximális elérési távolság: 9000 mm Anyagminőség: S355J2 Motor teljesítmény: 18,5 kW Vezérlés típusa: Rádió-távirányítás és manuális szelepvezérlés Szűrők: OMT 25 mikron Tömlők: (R2) Bezek Miért válassza a CONSTMACH hidraulikus kőtörőt? A CONSTMACH sokéves ipari tapasztalatával minden gyártási szakaszban a minőséget és a biztonságot helyezi előtérbe. Hidraulikus kőtörő rendszerünket maximális hatékonyságra és minimális karbantartási költségre terveztük. Minden alkatrész nagy szilárdságú acélból készül, hogy ellenálljon a legnehezebb munkakörülményeknek. Emellett pótalkatrész-ellátásunk és műszaki szolgáltatásunk biztosítja vállalkozása zavartalan működését. Amennyiben tartós, megbízható és kiemelkedő teljesítményű törési megoldást keres, a CONSTMACH hidraulikus gémes törő a megfelelő választás. Mivel foglalkozik a Constmach? A Constmach vezető gépgyártó, amely széles termékskálát kínál az építőipar és a bányászat igényeire szabva. Termékkínálatunkba tartoznak betonblokk-gyártó gépek, telepített és mobil betonüzemek, kőtörő gépek, kőzúzó- és osztályozó üzemek, homokmosó gépek, homokgyártó gépek, aszfaltkeverő üzemek, szállítószalag-rendszerek, pofás törők és mobil törőüzemek. A Constmach magas minőségi színvonalának, innovatív gyártástechnológiájának és ügyfélközpontú megoldásainak köszönhetően a hazai és nemzetközi piac megbízható márkája. Termékeink tartósságuk, hatékonyságuk és hosszú élettartamuk révén továbbra is az iparági szakemberek első számú választásai közé tartoznak.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 695 416 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 11, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, hűtőszekrény, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és kiegészítők = - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Szellőztetett ülések - DAB rádió - Tetőspoiler - Digitális tachográf - Klímaberendezés - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Fülke hálóhellyel - Oldalszoknyák - Sávtartó asszisztens Dujdpfoyvy Rbox Adqeu = További információk = Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 80%; Jobb oldali gumi profilmélység: 80% 1. hátsó tengely: Ikergumi; Bal oldali belső profilmélység: 90%; Bal oldali külső profilmélység: 90%; Jobb oldali belső profilmélység: 90%; Jobb oldali külső profilmélység: 90% 2. hátsó tengely: Emelhető tengely; Bal oldali gumi profilmélység: 90%; Jobb oldali gumi profilmélység: 90% Műszaki állapot: Nagyon jó Esztétikai állapot: Nagyon jó

Állapot: új, Gyártási év: 2026, gép/jármű száma: GP6000H2, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram típusa: Légkondicionáló, préselési erő: 12 t, teljes hossz: 6 000 mm, össztömeg: 2 600 kg, munkaszélesség: 180 mm, munkahossz: 6 000 mm, Felszereltség: alváz, dokumentáció / kézikönyv, MASSZÍV RAGASZTÓ PRÉS RAGASZTÁSHOZ Műszaki adatok: Ragasztási hossz: 6 m A kívánt hosszúság (6 m-es szegmensek) eléréséhez szükség szerint több prés is kombinálható. Nyomórúd hossza: 980 mm Ragasztási szélesség: 80 mm-től 180 mm-ig Teljes ragasztási magasság: 800 mm-től 1300 mm-ig (kérésre rendelhető) Hengerlöket: 150-300 mm Szorítóerő: max 10 tonna hengerenként; a megfelelő erőt a nyomásszabályozón állítják be Az alapterület megtervezéséhez elkészítjük a gép 3D-s modelljét A hidraulikus egység hidraulikus akkumulátorral és nyomáskapcsolóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a hidraulika szivattyú szakaszos működését a préselési idő alatt. A hidraulikus akkumulátor állandó nyomást biztosít, még akkor is, ha a szivattyú nem működik. Amikor a nyomás csökken, a szivattyú újraindul, és újratölti az akkumulátort. Ciklusidő: körülbelül 10 másodperc. A ragasztóval érintkező összes felületet polírozott rozsdamentes acél védi, így a ragasztó vízzel könnyen tisztítható. A présben két pneumatikus hengeres kocsi található a ragasztott munkadarab oldalirányú beállításához. A gép súlya: 2600 kg Tápellátás szükséglet: 5 kW, 3 x 400 VAC Dusdpfx Aou Axfcodqou Opciók: - Testreszabott hossz 6 méterig - Egyedi munkaszélesség - Kérésre rendelkezésre áll az oldalirányú beállításhoz szükséges kocsik száma -Igény szerint hengeres kocsi ragasztófelhordáshoz - Több prés kombinálható a kívánt hosszúság eléréséhez (6 m-es szegmensek) az utolsó szegmens rendelés szerint 2,0 - 6,0 méter - Testreszabott teljes ragasztási magasság

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2013, Hasznos teher: 42 000 kg Megengedett össztömeg: 10 900 kg Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Külső méretek: 13,5x2,55x4 m További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Christian Theißen-nel. Gyártó: Faymonville Típus: Euromax Gyártási év: 2013 Termék típusa: Használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 2013.06.13 Teljes méretek (HxSzxM): 13,50 x 2,55 x 4 m Megengedett össztömeg: 42 000 kg Saját tömeg: 10 900 kg Dedpfx Asyt Iixjdqouu Telephely: Essen Azonnal elérhető

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékberendezés Dodpfxeywdfle Adqouu A járművel kapcsolatos kérdésekkel kapcsolatban áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon keresztül). Iveco X-Way 500 4x2 nyergesvontató Tengelyelrendezés: 2 tengely, hátsó tengely hajtása, vezetőfülke AS MY kivitel, európai környezetvédelmi besorolás, motor: Cursor 13, 500 LE Euro VI, sebességváltó: 12 fokozatú HiTroniX, automata, megengedett össztömeg: 18–20 t, tárcsafékek, vegyes felhasználásra, közúti és könnyű terepes üzemre, ON+ járműkivitel, tengelytáv 3.650 mm, motortípus címke, motorfordulat: 1650 RPM, EURO VI E kibocsátási norma, gumiabroncs: 315/80R22,5, sebességkorlátozó 90 km/h, elektromos felnyitható tető, átlátszó kivitel MLL magas tetőnél, első alsó védlemez 7.490 kg feletti össztömegű járműveknél, elsősegélycsomag, hibrid lökhárító, fűtetlen szélvédő, IVECO logó – világosszürke, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, standard vezetőfülke-tetőszigetelés, COC általános forgalmi engedély, 10 colos műszerfal, teljesen automata klímaberendezés, digitális tachográf 4.1, statikus utasülés, első tengely teherbírása 8.000 kg / hátsó tengely 11.500 kg (technikailag max. 13.000 kg), akkumulátorok 225 Ah, Smart-generátor 2880 W (24V x 120A), igényvezérelt, hátsó légrugózás, első parabolarugó, akkumulátorok hátsó túlnyúlásban, 2 db vezetőék, SR-SOLO LIGHT 17x, standard légszelep címkék, hátsó lengéscsillapító, mérsékelt éghajlat kivitel, 2 hengeres 630 ccm-es légkompresszor, emelő, akkumulátor töltőcsatlakozó, első és hátsó stabilizátor, kipufogóvég balra, légszűrő egység vezetőfülke alatt, mechanikus főkapcsoló a vázon jobb oldalon, 2 körös pótkocsi fékrendszer, EU sátoralatti előírás, 24 voltos pótkocsi aljzat (15-pólusú), hátsó tengely áttétel: i=2,85, hátsó túlnyúlás 1047 mm, 4G Connectivity Box TCO szolgáltatási szerződéssel, abroncsnyomás-ellenőrző (TPMS) belső szenzorokkal, 4 DIN tároló rekesz felül, VDI interfész telematikai szolgáltatásokhoz (FMS – 4.0 verzió), ECO-Roll (szabadonfutó) sebességváltó szoftver, adaptív sebességtartó (ACC), sávtartó asszisztens (LDWS), vezetői álmosságfigyelő rendszer, ECE-27 szabvány szerinti elakadásjelző háromszög, emelkedőn elindulást könnyítő asszisztens (Hill Holder), elektronikus stabilitásprogram (ESP), tolatókamera rendszer, holttérfigyelő rendszer (BSIS) jobb oldalon, intelligens sebességasszisztens (ISA), oldalsó helyzetjelzők, előtérfigyelő rendszer (MOIS), vészfékasszisztens (AEBS), pneumatikus rögzítőfék, alkoholszonda előkészítése kábellel (ALC), Alcoa kovácsolt, matt alumínium felnik, oldallehajtás NH/4C szivattyú csatlakozással, elektromos fülkedöntő berendezés, hibrid lökhárító vezetőfülkeszínben, AS normál tetős vezetőfülke (MY24), bal és jobb oldali csomagtartó, egyrészes alsó ágy, puha fekvőfelület, állítható fejtámlával, hamutartó a középkonzolban, elektronikus indításgátló és 3. járműkulcs, kapcsoló az emelőtengelyhez a műszerfalon, Jost gyártmányú nyergeskapcsoló, nyergeskapcsoló magasság: 150 mm + 50 mm szerelőlap, üzemanyagtartály 480 literes bal oldalon, alumínium, AdBlue-tartály 135 liter beépített fellépővel (CM alvázaknál és 4x2 nyergesvontatónál), 145 liter fellépő nélkül, bővítő modul...

Állapot: szinte új (használt), Cikknév: 22 db új, nem használt M+S Hydraulic MT/B 315C/4 hidromotor ----- A termék állapota: Dsdpjyyyadefx Adqouu Új, raktári készlet. Tárolási nyomok előfordulhatnak. Belső szám: 26.310

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás Duedog Sk T Djpfx Adqsu A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Dedpew Dl Hwjfx Adqjuu Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Dusdpfx Adoizu Nwoqju Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Dujdpfjv D Abtox Adqju

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Dusdpfx Asv D Abgsdqeu

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Dusdpfx Aeizu Ntedqou Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Dsdsw Dl Hqjpfx Adqsuu Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Áttekintés  Ez a KeyKeg töltőgép, MICROMAT M1/1‑F KeyKeg, 2013-ban készült a német m+f KEG Technik cégnél. A gépet KeyKeg töltésére tervezték, és egy sörfőzdében használták. Az eladó már nem használja a berendezést, ezért az egyeztetés után bármikor megtekinthető. Műszaki adatok  Formátumok: KeyKeg Alkalmazás: KEG-töltés Üzemi nyomás: 5,5 bar Áramellátás: 230/400 VAC Vezérlőfeszültség: 24 VDC Frekvencia: 50 Hz Duedpfxsyq Ia Eo Adqsu

Állapot: teljesen felújított (használt), Kedves vásárlóink! Jelenleg F. Zimmermann márkanévvel ellátott terelőhengereket és hajtógörgőket kínálunk profilszalag csiszológépekhez. A hengereket újabb bevonattal látják el, robusztusabb anyaggal, a jobb tartósság érdekében, majd megkoronázzák és csiszolják és újonnan tárolják. A tekercsek a következő géptípusokra illeszkednek: Zimmermann PS0, a gyártás éve függetlenZimmermann PS1, a gyártás éve függetlenZimmermann PS1 / 2, a gyártás éve függetlenZimmermann PS S, a gyártás éve független milyen mennyiségben. Minden van raktáron, és hamarosan tudjuk szállítani, ha további kérdése van, kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velem! Djdpfx Asd S Eb Ajdqouu

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, Első üzembe helyezés: 2014 Vezérlés: Heidenhain iTNC 530 HSCI, beleértve a HR 520 kézikereket Gépüzemóra (masina üzemidő): Gép feszültség alatt: kb. 90.000 óra Orsó üzemórák: kb. 38.000 óra Jelenlegi maróorsó üzemórák: kb. 900 óra Mozgástartományok: X-tengely: kb. 2.500 mm Y-tengely: kb. 3.000 mm Z-tengely: kb. 1.250 mm A-tengely: ± 110° C-tengely: ± 300° Felfogóasztal Felfogó felület: kb. 2.500 x 3.250 x 600 mm 2 tengelyes marófej (VH30) Orsóteljesítmény: 60 kW Orsófordulatszám: max. 22.000 ford./perc Nyomaték: 95 Nm Szerszámbefogás: HSK 63A Szerszámrögzítés: hidraulikus Hűtőfolyadék-ellátás: külső és belső Lineáristengelyek hajtása Djdjwywcispfx Adqeuu Előtolási sebesség X/Y/Z-tengely: max. 60 m/perc Tengelygyorsulás X/Y/Z-tengely: max. 5 m/s² Csatlakoztatási adatok Csatlakozási teljesítmény: 190 kVa Előbiztosíték: kb. 315 A Méretek, tömegek Gép helyigénye perifériával: kb. 10.000 x 8.000 x 5.650 mm Teljes tömeg: kb. 63.000 kg Szín: Burkolat, portál, vezérlőszekrény: RAL 7035 világosszürke Marófej és applikációk: RAL 6038 élénkzöld Leírás: Kiegészítő felszereltség: - Hűtőfolyadék-ellátás szalag szűrőrendszerrel - 50 férőhelyes láncszerszámcserélő - Munkatér fedés - Forgácskihordó - Emulzióködgáz elszívó rendszer (LTA) Opcionálisan, felár ellenében: - Renishaw RMP60 rádiós mérőtapintó - BLUM Control NT A gép állapota: Teljesen működőképes, nagyon jó állapotban, áram alatt megtekinthető! A képek illusztrációk, egy új gépről készültek, eredeti fotók hamarosan!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2012, Első üzembe helyezés: 2012 Vezérlés: Heidenhain iTNC 530, beleértve a HR 420 kézikereket X-tengely: kb. 5000 mm Y-tengely: kb. 3000 mm Z-tengely: kb. 1500 mm A-tengely: ± 110° C-tengely: ± 300° szorítóasztal Befogási terület: kb. 5700 x 3000 x 300 mm 2 tengelyes marófej VH20 Orsó teljesítmény: 40 kW Orsó fordulatszám: max. 25 000 min-1 Nyomaték: 48 Nm Szerszámtartó: HSK 63A Szerszám befogás: hidraulikus Hűtőfolyadék ellátás: kívül és belül Levegőfúvás: kívül lineáris tengelyeket hajt meg Előtolás X-, Y-tengely: 50 m/min-ig Z-tengely előtolás: akár 30 m/perc Tengelygyorsulás X-, Y-, Z-tengely: 2,5 m/s2-ig kapcsolati adatok Csatlakoztatott terhelés: 190 kVa Tartalék biztosíték: kb. 315 A méretek, súlyok Helyigényű gép perifériákkal: kb. 10 000 x 7 700 x 5 850 mm Teljes tömeg: kb. 63.000 kg Szín Ház, portál, kapcsolószekrény: RAL 7035 világosszürke Marófej és alkalmazások: RAL 6038 élénkzöld kiegészítő felszerelés - Hűtőfolyadék-ellátás szalagszűrő rendszerrel - 30 utas láncos szerszámváltó - munkaterület burkolat - Forgácsszállító, jobb oldal Felár ellenében választható: - BLUM lézer a gép állapota Teljesen működőképes, nagyon jó állapotú. Már szétszerelve és tárolva. Djdpfx Adsvy A Tnoqouu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 205 000 km, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: fekete, hajtástípus: automata, sebességek száma: 16, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, = További opciók és felszereltség = Duedpfx Adsy Anxgoqou - Utasoldali légzsák - Elektromosan állítható vezetőülés - Vezetőoldali légzsák - Légkondicionáló = További információk = Ajtók száma: 2 Modellév: 2026 Gyártó: IVECO Schouten Used B.V. / Altena Trucks B.V. Almweg 4 4286LG ALMKERK, NL

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva. Dsdoymnmwepfx Adqsuu

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 608 811 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2020, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légterelő, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Szellőztetett ülések - Tetőspoiler - Digitális tachográf - Légrugózás - Alvókabin Djdsymn Nljpfx Adqouu - Fűtés automatikus indítása = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 777 cm³ Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 90%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 90% Hátsó tengely 1: ikerkerekes; Belső bal gumi profilmélysége: 90%; külső bal: 90%; belső jobb: 90%; külső jobb: 90% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; emelhető tengely; belső bal gumi profilmélysége: 90%; külső bal: 90%; belső jobb: 90%; külső jobb: 90% Súlyok Önsúly: 9 615 kg Terhelhetőség: 17 385 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon Jeroen Kuipershez vagy Job van Eldikhez.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2001, Dokumentációval helyszíni ellenőrzésre van lehetőség. Dujdpsf Ddrlofx Adqju

Gyártási év: 2021, állapot: üzemkész (használt), A palackcsomagoló A+F Contiflex integrált tálcafelállító A+F Multiformerrel, max. teljesítmény: 220 palack/perc, kapcsolt terhelés: 14kW, hossz: 7789mm, szélesség: 1977mm, magasság: 3284mm, üzemóra: kb. 600h, teljes dokumentációval, ellenőrzés lehetséges. Dsdpfxsm Nckfo Adqouu

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 649 489 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 10 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Szellőztetett ülések - DAB rádió - Tetőlégterelő - Klímaberendezés - Légrugózás - Tolató kamera - Alvófülke - Oldalszoknyák - Sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens - Automata előmelegítő rendszer = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12 742 cm³ Tengelykialakítás Duodpfjyx E I Djx Adqou Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 70%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 70% 1. hátsó tengely: Ikerkerekes; Belső bal profilmélység: 80%; Külső bal profilmélység: 80%; Belső jobb profilmélység: 80%; Külső jobb profilmélység: 80% 2. hátsó tengely: Ikerkerekes; Emelhető tengely; Belső bal profilmélység: 20%; Külső bal profilmélység: 20%; Belső jobb profilmélység: 20%; Külső jobb profilmélység: 20% Súlyadatok Saját tömeg: 9 870 kg Hasznos terhelés: 17 130 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó