Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, teljes hossz: 17 700 mm, teljes szélesség: 2 990 mm, teljes magasság: 3 810 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Piros Teherbírás: 100 250 kg Súlyadatok: King-Pin terhelés: 38 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 96 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 134 000 kg Önsúly: 33 750 kg Hasznos teherbírás: 100 250 kg Tengelyek: Tengelygyártó: BPW ECO PLUS Hidraulikus felfüggesztés 7 kormányzott tengely (2. tengely merev) Első két tengely emelhető Dobfékek ABS-hez SN 3020 fékek, érzékelőkkel Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 duplagumi, terhelési index: 143/141J Méretek: Hossz: 17 700 mm Toldatok: 19 500 mm Maximális hossz kihúzott állapotban: 37 900 mm Raktér szélesség: 3 990 / 3 450 mm Raktér magasság: 1 050 mm +/- 150 mm Teljes magasság: 3 815 mm Iisdpfsuu E Tiex Anqsa További információk: NATO-csatlakozó Hidraulikusan felhajtható rámpák Kitámasztók + pallók a raktér szélesítéséhez Elektro-hidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék tartóval Munkalámpák Hátsó ütközőrúd világítással 2,0” king-pin Központi zsírzó Rögzítőgyűrűk Fa rakfelület Túlméretes szállításhoz figyelmeztető táblák Távirányító Általános információk Gyártási év: 2024 Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 duplagumi (143/141J) Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus Hátsó tengelyek részletezése (1–8. tengely): Mindegyik: Duplagumi, max. tengelyterhelés: 12 000 kg, kormányzott (kivéve a 2. tengely merev), 100% gumi profilmélység minden oldalon. Súlyadatok: Önsúly: 33 750 kg Terhelhetőség: 100 250 kg Megengedett össztömeg: 134 000 kg Funkciók: Rakfelület magassága: 105 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot: Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Árinformációk: Ár: kérésre További információ: További részletekért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: használt, saját tömeg: 28 700 kg, össztömeg: 98 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, következő vizsga (TÜV): 05/2026, abroncs méret: 285/70 R19,5, szín: sárga, Felszereltség: ABS, Dobfék EBS Hasznos teherbírás: 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS nehézvontató nyergesvontató Szín: sárga 591 100 km Műszaki vizsga: 2026/09 Dízel Karbamidtartály (AdBlue) Első forgalomba helyezés: 2017/09 Lökettérfogat: 15 569 cm³ 460 kW ABS Fedélzeti számítógép Differenciálzár Hidraulika (mellékhajtás) Billenő-hidraulika Sávtartó asszisztens EBS ESP Alacsony zajszint Navigációs rendszer Állófűtés Állóklíma Tempomat Vonóerő-szabályozás Kiegészítő fényszórók Euro 6 C 3 tengely Tengelytáv: 3 400 mm Gumiabroncsméret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Megengedett össztömeg: 26 000 kg Hasznos teherbírás: 15 425 kg Saját tömeg: 10 575 kg Retarder Teljesen automata váltó Laprugós-légrugós felfüggesztés Turbó-retarder tengelykapcsoló Műszakilag engedélyezett szerelvény-össztömeg: 70 000 kg 12%-os lejtőn / 100 000 kg 8%-os lejtőn Motor oldali mellékhajtás Napellenző Figyelmeztető villogó Sűrített levegős dudák Iodpfx Aex Nqibonqeia Légrugós vezetőfülke 1 fekvőhely Alvázszám: 10167342 A feltüntetett adatok változhatnak, tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, saját tömeg: 11 550 kg, maximális teherbírás: 30 450 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 450 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 700 mm, rakodótér térfogata: 23 m³, felfüggesztés: levegő, szín: piros, Gyártási év: 2018, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 11 550 kg, megengedett össztömeg: 42 000 kg, raktér (H Sz M): 13 450 mm x 2 540 mm x 700 mm, raktér térfogat: 23 m³, légrugózás, emelhető tengely: 1. tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), kormányzott utánfutó tengely: 3. tengely, ikerkerekek, minimális hosszúság 13,45 m, maximális hosszúság 18,20 m, saját tömeg 11 550 kg, nyergesvontató terhelhetősége 18 000 kg, össztömeg 48 000 kg, kivételes engedély DE, kihúzható, hidraulikus rámpák állíthatók, 3. tengely kényszerkormányzott, abroncsok 235/75R17,5 iker, csörlő, érvényes műszaki 01-2027-ig, YAMT13XXXJ0102830, tájékoztató jellegű ajánlat, elírás és előzetes értékesítés jogfenntartással. Az ábra eltérhet az ajánlattól. Isdpfx Aney Dng Toqsia

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2011, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 12 700 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Emelőtengely = Megjegyzések = Saf tengely dobfékkel. 1 db emelőtengely. 1 db kormányzott - utánfutó kormányzású tengely. = További információk = Ijdey Daxzopfx Anqeia Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerék; bal belső profil: 40%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 40%; jobb külső profil: 40% Hátsó tengely 2: ikerkerék; bal belső profil: 70%; bal külső profil: 70%; jobb belső profil: 70%; jobb külső profil: 70% Hátsó tengely 3: ikerkerék; kormányzott; bal belső profil: 50%; bal külső profil: 50%; jobb belső profil: 50%; jobb külső profil: 50% Súlyadatok Önsúly: 10.500 kg Teherbírás: 44.500 kg Megengedett össztömeg: 55.000 kg Azonosító Típus szám: STN-3U / HIDRAULIKUS RÁMPA / LIFT A = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA! Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a korrekt tájékoztatás érdekében, de a feltüntetett adatokból jogi követelések nem vezethetőek le.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 14 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 880 mm, teljes hossz: 14 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 880 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245 / 70 R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2008, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Teherbírás: 72 600 kg Rakodópadló magassága: 88,5 cm Teleszkópos Fékezett Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ L6 65/80A félig mélyített szállító rámpákkal Alvázszám: WG0STZL6A80030419 Gyártási év: 2008 Súlyok / Teherbírás Nyeregterhelés: 26 000 kg Tengelyterhelés: 11 200 kg Összes tengelyterhelés: 6 x 11 200 kg = 67 200 kg Megengedett össztömeg: 93 200 kg Saját tömeg: 20 600 kg Teherbírás: 72 600 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás 1. tengely fix 2-6. tengely: hidraulikus kormányzás 1. és 2. tengely: emelhető High/Low szelep WABCO fékrendszer Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 Méretek Hossz: 14 600 mm Bővíthetőség: +7 200 mm Maximális megnyújtott hossz: 21 800 mm Rakfelület szélessége: 2 550 mm Magasság: kb. 885 - 925 mm Nyeregmagasság: +/- 1 350 mm További információ • Teherautó PTO-ról üzemeltethető Iisdpsx R Undsfx Anqja • Rögzítőgyűrűk • Oszlophelyek • Részben fa rakományfelület • Mechanikus alátámasztó láb • Hidraulikus felhajtórámpák • Teleszkópos rakfelület • Hátul világító lámpás ütköző • 3,5" nyeregcsap • Központi zsírzó • Túlméretes rakományjelző táblák • Rádiós távvezérlő • Kitámasztók • Szerszámosláda a nyereg felett = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2008 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 245 / 70 R17.5 Tengely márka: BPW Eco Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikerkerekes, emelhető, max. teherbírás: 11 200 kg 2. hátsó tengely: ikerkerekes, emelhető, max. teherbírás: 11 200 kg, kormányzott 3-6. hátsó tengely: ikerkerekes, max. teherbírás: 11 200 kg, kormányzott Súlyok Saját tömeg: 20 600 kg Teherbírás: 72 600 kg Megengedett össztömeg: 93 200 kg Funkciók Felépítmény márkája: WABCO Rakfelület magassága: 88 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: egyeztetés alapján További információk További információért keresse Stefan Schaapveldet.

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: YAFTL2007F0017329, első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 20 180 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Sérülések: nincs YAFTL2007F0017329 = További információk = Saját tömeg: 13 600 kg Terhelhetőség: 28 400 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ár: Ár kérésre = Céginformációk = Amennyiben kérdése vagy javaslata van, keressen bennünket bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott adatokból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (WhatsApp és Viber elérhető) MOB: Holland (WhatsApp és Viber elérhető) Ijdpjymrb Sofx Anqjia Banki átutalás esetén kérjük, csak az alábbi bankszámlaszámra utaljon. Mindig ellenőrizze a honlapunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelületen 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordáslemez-borítással Féllábas támasztólábak: JOST (mechanikus) támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírásra Abroncsok: * 205/65 R17.5 méretű abroncsok – gyártó választásunk szerint TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 előírások szerint Tengelyek: * BPW-tengelyek, két fix, két utánfutóként kormányzott * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Dobfékek * Elektromágneses tolatásgátlóval ellátott utánkormányzott tengelyek, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Elektromos rendszer: * Elekromos rendszer EU-előírások szerint, LED–világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósínnél elöl, 24N, 24S & 15-pólusú csatlakozóval ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 Acél felépítmény: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * HRM–fémesítés (ZINACOR 850: 85% cink/15% alumínium) az alváz teljes felületén, kiváló korrózióvédelem * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös * Felnik: ezüstszürke Iijdpfsy Aug Djx Anqsa * Ponyva: RAL 9006 (fényes direkt) Tartozékként tartalmazott opciók: * Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon 1-1 figyelmeztető tábla-tartó, csatlakozóval * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal * Elöl horganyzott csatlakozópolcnál sárga-piros légcsatlakozók * 4 db alátéttartó sarokék az elülső falon * 3 szint fa oldaldeszka * Horganyzott felhajtható támasztók a rakfelület lejtésénél * Körbevilágító lámpatartó a félpótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3 960 mm * Horganyzott elülső fal eltolható oldalfüggöny rögzítő-mechanizmussal, kb. 400 mm-rel állítható magasságban * EDSCHA márkájú tető előre tolhatható ALU-tetőprofilokon (elülső- és hátsó fallal csavarozva) * Rakfelületen 3 pár eltolható oldalléc * Felépítmény hátul hidraulikusan bal/jobb oldalon szélesíthető kb. 750 mm-rel * Tolóponyvás felépítmény emelhető portáltartóval * Tolóponyva 700 mm hosszabbítási tartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítőhevederekkel. Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm (megrakott állapotban) * Nyitott tolóponyvás közlekedés tilos, a ponyva sérülését eredményezi * Felépítmény hátul eloxált ALU szárnyas ajtókkal zárt * ALU rámpatartó sín hátul * Hidraulikus szélesítés kezelőszelep jobb oldalon * Fehér oldalsó és hátsó piros fényvisszaverő csík EU-előírások szerint * Elektromos hidraulika aggregát a rakfelület alatt hátul * Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján * Európai piros-sárga fényvisszaverő táblák hátul * Kézi

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, zGG: 60 000 kg További információért forduljon Emal Jaweedhez. Mélynyomású tréler, Goldhofer STZ-L4-42 / 870 A, gyártási év: 2011, első forgalomba helyezés: 2011.02.08, teleszkópos hosszabbító 4,40 méter, műszaki vizsga érvényes: 2026.01-ig, hosszúság: 13 400 mm, hosszúság (kihúzott állapotban): 16 600 mm, szélesség: 2 550 mm, szélesség (kihúzott állapotban): 3 250 mm, magasság: 3 500 mm, üres tömeg: 15 100 kg, megengedett össztömeg: 60 000 kg, vonófej terhelése: 20 000 kg, abroncsok: 235/75 R17.5, hidraulikus távvezérlés, nagyon jó állapotban. Egyéb: * Több mint 200 ajánlatot kínálunk eladásra. * Telephelyünk 30 km-re található Frankfurt/M repülőtértől északra. * Finanszírozás és lízing lehetséges. * Szállítás és hajózás világszinten – szakértői háttérrel. * A nyomdai és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk. * Az elírás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Iedpfxjx R T Sbe Anqjia * Cserebeszámítás lehetséges! * Járművásárlásra és használtgép-értékesítésre kizárólag a Jaweed GmbH ÁSZF-je érvényes. * További információk, illetve ÁSZF megtalálhatók honlapunkon.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Részletes felszereltséglista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10° lejtéssel * Traktorvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél elsőfal, bedugható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW-os elektromos-hidraulikus egység a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Iiedpsy Auh Iofx Anqsa * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat * 2" királycsap * Hattyúnyak vezetőlemez a nyeregtányérhoz, kb. 500 mm széles * Felvétel az ALU rámpák számára a hattyúnyak hátsó részén * Kerek NATO-aljzat az elülső csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 darab keréktámasz tartóval az elsőfal előtt * 1 pár raktasz zseb a hattyúnyakban, kb. 100 x 50 mm-es bedugható raktaszokhoz (váz belső oldalán) FELSZERELTSÉG: * Rakfelület hossza kb. 8.800 mm, kihúzható kivitelben kb. 4.100 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel * Bemélyedés a rakfelületbe, illetve a lejtésbe nyúlva exkavátor kanál szárának befogadására, kb. 2.490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * Pneumatikus reteszelés kúpos retesztüskével és megerősített reteszpozíciókkal, védett ellátóvezetékek a kihúzható tartókban, melyek automatikusan igazodnak a platóhosszhoz * TPMS gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. kormányzott * 3. tengely elektromágneses hátrameneti reteszeléssel, tolatófokozat és manuális aktiválás * Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncs, a gyártó választása szerint * Mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval és hajtókarral. JOST Modul B – statikus tesztterhelés = kb. 50.000 kg * Rakfelületen átfutó, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa burkolat (növeli a tapadást) * 1 db közbenső asztal kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, lesüllyesztett rakfelülettel és kihúzható alu áthidaló elemek számára * Platórögzítés kb. 250 mm-enként kúpos hegesztett reteszprofillal. Előfeszítőlemezzel együtt * 1 pár feszítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé kihajthatók (LC 10.000 daN) * 1 pár fix kerékkút a tengelyek előtt, nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel (ha a jármű kihúzható szélesítéssel szerelt) * 1 pár fix kerékkút, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé), a rakfelületen az 1. és 2. tengely között * Kerékkutak négyzetes mászóléccel kb. 15 x 15 mm és alsó szélesítéssel * Alumínium fedlapok a tengely előtti és az 1. és 2. tengely közötti kerékkutakhoz, melyek szélesítő pallóként is szolgálnak (amennyiben kihúzható szélesítés van szerelve) * Alu elemek rögzíthetőek a kihúzható csöveken a szélesítéshez * 1 pár mechanikus hátsó támasz * Az 1. tengely indítássegítővel * Felületkezelés: homokfúvott, festett

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 590 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket – megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa borítás kb. 30 mm vastag Raktér: * Kihúzható kivitelű raktér hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén feszítőszalagok akasztására (LC 2.000 daN) * Keményfa borítás kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok – általunk választott gyártmány. Teherbírási index (146/146F) TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül történik (ISO 11992 szerint). A helyes kijelzéshez a vontatónak alkalmasnak kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Fémlábas támaszok: * JOST mechanikus támaszok kétfokozatú hajtóművel mintegy 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírással Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Iiodpfoy Auifsx Anqsa Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Villamos rendszer: * Villamos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal – ISO szabvány szerint. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15 pólus: ISO-12098 Festés: * Teljes acélszerkezet automata szemcseszóró berendezéssel hegesztés után * Második szemcseszórási eljárás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében * Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, a RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürke színben * Hátsó rész fémesített és RAL 9010 tisztafehérre festett Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Horganyzott álló acél elválasztó fal kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozópanelen * Pótkeréktartó az elválasztó fal előtt (pótkerék nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * Utánkormányzás elöl és hátul kapcsolókábeles távvezérléssel, tengelypálykontrollal (vontatón belüli beépítés nélkül) * ALU-rámpák akasztója hattyúnyaknál beépített ütközővédelemmel * Hattyúnyaknál és hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztetőtábla tartó aljzattal, csatlakozóval * Körfény tartó az utánfutó hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtése alatt * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a lejtésben (LC 10.000 daN) * Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * Bordázott lemezen a hattyúnyakon és a raktéren festett homokréteg csúszásgátló bevonatként * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 55 850 kg, össztömeg: 68 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1999, teljes szélesség: 2 550 mm, Nicolas Maxi 2C-4E mélynyomású pótkocsi kiváló állapotban. 3+1 tengely Kormányzott tengely 60-70 tonna Iodpfx Anoxz Ni Ueqoia Hossz: 13,80 méter Szélesség: 2,55 méter Saját tömeg: 12 350 kg Össztömeg: 68 200 kg Hasznos teher: 55 850 kg * 12.4.1999 * Értékesítési tanácsadói információ * + * TESZTVEZETÉS VAGY MEGTEKINTÉS CSAK ELŐZETES IDŐPONT EGYEZTETÉSSEL * + * Beszámítás és finanszírozás lehetséges. * Az adatbeviteli hibák nem zárhatók ki. * Kérjük, ellenőrizze a felszereltséget a helyszínen + Adatbeviteli hiba + Közbenső értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: új, maximális teherbírás: 58 860 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletekben. A teljes felszereltségi lista külön kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10° * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag Iedpfxey Augws Anqoia Bővíthető rakfelület: * Bővíthető kivitelű rakfelület, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 8° * 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőpántok akasztására (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással * Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel * Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható * Max. terhelhetőség páronként: 50.000 kg * A 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat menethelyzetben nem kell figyelembe venni a jármű 16.500 mm-es hosszába Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott elölfutó, 2. és 3. tengely rögzített, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugózott, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel * Utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, mely a hátrameneti fokozat vagy manuális vezérlés útján aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó szabadon választható TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. Megfelelő megjelenítéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére Támaszok: * JOST (mechanikus) támaszok, 2 sebességes hajtóművel kb. 24 t emelési (50 t vizsgálati) teherbírásig Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * Acélszerkezetet hegesztés után automatikus turbinás géppel tisztítjuk * Második korundos szemcsefúvás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Az egész járművázat ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) HRM-fémbevonattal látjuk el a lehető legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső fedőfestés: 2 réteg 2K fedőlakk, egyszínű RAL 3002 karminvörös, az RAL 841GL rendszert követve * Hátul rész fémbevonattal ellátva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve A következő kiegészítő felszereltségekkel: * 2 colos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tartalékkeréktartó a homlokfal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen * Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján * Horganyzott alátámasztók a rakfelület lejtése alatt * Super Grip 2 gumiborítás

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon (felszereltségi kivonat). Teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * SNT-designú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel * Vontatóhoz: 4x2 és 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX * Hattyúnyakon és hátsó lejtésen ráccsal erősített járófelület 5 mm-es acéllemezzel * 2 colos királycsap * Hattyúnyaki vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az elülső csatlakozó sávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * A hattyúnyakon 1 pár oldalra helyezhető ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 1-1 db LED munkalámpa bal és jobb oldalon elöl felül, kábelezve a vontató csatlakozásához RAKFELÜLET: * Rakfelület kb. 9.600 mm hosszú, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel * Hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 9.000 kg teherbírású * Emelhető ágy és teljes rakfelületen folyamatos ráccsal erősített járófelület, alul 5 mm-es acéllemezzel, pontszerű terhelésre tervezve ABRONCSOK: 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek. Márkaválasztás szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint TENGELYEK: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott * 3. tengely elektromágneses tolatási zárral, hátramenetben és manuálisan aktiválható * 1. tengely indítássegítővel * Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel HIDRAULIKUS RÁMPÁK: * 1 pár kéttagú AXS acélrámpa, ráccsal megerősítve, kb. 4.920 mm hosszú, kb. 900 mm széles * Hidraulikusan nyitható rámpavégek * Rámpák hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók * Villogó lámpák a rámpavégek külső oldalán, kapcsolóval a rámpavezérlés mellett Ijdpfx Aey Auhhenqsia * Rámpabiztosítás szállítási helyzetben gyorszárral * Külső vázon és rámpavégen festett csúszásgátló homokbevonat * Oldalirányú mechanikus támasztólábak a rámpákhoz, a kirakodó rámpákhoz csatlakozás támogatásához * Hidraulikus rámpák vezérlőszelepei a jármű jobb oldalán FÉKRENDSZER: WABCO EBS-E fékrendszer EU-szabvány szerint FELÜLETKEZELÉS: * Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink / 15% alumínium) a maximális korrózióvédelem érdekében FESTÉS: * Félpótkocsi karminvörös (RAL 3002) * Felnik ezüstszürke * Oldalfalak alumínium natúr * Kerékagyak a tengelygyártó szerint * Lámpatartó tiszta fehér (RAL 9010) FELSZERELTSÉG: * Acél elülső fal, levehető, kb. 1.600 mm magas, beleértve a vontatóhoz tartozó csatlakozó sávot, amely a külső alvázprofil alsó élétől kb. 1.000 mm-re van felszerelve * Rögzítési lehetőség spaniferek számára az elülső fal belső oldalán bal és jobb oldalon, bal- és jobb oldalt alattuk alumínium tálcával láncok vagy spaniferek tárolására * Az elülső fal mögött kb. 12 mm vastag DELIGNIT borítás csavarozva * Plusz 2 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távirányítóval. Drótkötél kb. 24 m hosszú, kötél átmérője kb. 9,5 mm, beleértve a kötéllenyomó görgőt * Vezetőcsiga a csörlőhöz kengyellel és csavarozható rögzítőszemmel

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidőn belül elérhető járműállományunk megtalálható weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Teleszkópos/kiemelhető rakfelület: * Teleszkópos rakfelület hátul lecsapott kialakítással, kb. 1.000 mm x 8° * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében kötözőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordás lemez burkolat Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés Iedexbmpfspfx Anqjia * 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyfelszereléshez szükséges szerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index: 146/146 F * Választott gyártó * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatok átvitele a vontatójárműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * Megfelelő kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére Féklábak: * JOST mechanikus féklábak 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), pótkocsihoz csatlakoztatás nélkül Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után * Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüstszürkére festve * Hátfal fémgőzölt és RAL 9010 tiszta fehérre lakkozott * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszten ellenőrizve * Üregek speciális viasszal szigetelve Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Az acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Az EU-előírásoknak megfelelő villamossági rendszer * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldaljelző együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávnál elöl, 24N, 24S & 15 pólusú ISO csatlakozásokkal * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2 colos királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók * Elektromos-hidraulikus egység * Első és hátsó kormányzás kábel-távirányítással, nyomógombbal kezelhető, egytengelyes nyomvonal-ellenőrzéssel (SZM-be telepítés nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul a lejtésben (LC 10.000 daN) * Az alumínium oldalfalak és a hátfal a hattyúnyakon, bedugható kivitelben, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A horganyzott hátsó rögzítőoszlopok eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrált a lecsapott hattyúnyakban * 3 pár WADER konténerrögzítő zseb a rakfelületen egy 20' (30?) vagy

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° * 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló, kb. 30 mm vastag Raktér: * Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° * 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN) * Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen) * Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel * Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg Félpótkocsi-támaszok: * JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással * Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Ijdpfxey Auhus Anqoia Fényezés: * HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra * 2 colos királycsap * 1 horganyzott acél homlokfal * Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon * 3 magasságban fa léc * Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél * 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm * Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz * EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva * A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró * A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető * Tolóportálos tetőtartó * Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O