Deangelis Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására használt eladó (97 409)

Állapot: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. Nlodpeizu Nwsfx Aarof i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Nodsv D Abgjpfx Aarslf

Állapot: használt, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 35 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2009, következő vizsga (TÜV): 01/2025, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 20 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5/7mm, tengelytáv: 1 300 mm, első gumi méret: 245/70 R 17.5/7mm, üzemi tömeg: 48 000 kg,

Gyártási év: 2016, üzemórák: 418 h, állapot: használt, Hako Scrubmaster B310 R CL súroló- és szárítógép, Gyártási év: 2016, Üzemóra: csak 418 óra, Előző tulajdonos: Német Szövetségi Haderő (Bundeswehr), Töltővel együtt, Nagyon jó állapotban, Azonnal üzemkész. Nljdpsy Hpagjfx Aarjf Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is tudunk nyújtani. Mihm úr (Tel. ) szívesen áll rendelkezésére. További információkat honlapunkon talál. Az adatokért és az időközi eladás jogáért felelősséget nem vállalunk! Bérlés lehetséges. = További információ = További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Nlodpfx Aexb D Swsarjf Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 10 200 kg, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Új gyári Ceylan semitrailer eladó: 3 tengely, első emelhető, harmadik kormányzott, ABS-szel. Alsó padlóhossz 10 m, padlómagasság 85 cm, teljes hossz 13,70 m. Oldalsó támasztók, oldalsó szélesítők, egyenként 10 tonnás Rud-rögzítő kampók. Teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpák, elektromos csörlő-előkészítés. GARANCIA – AZONNALI ÁTADÁS, AMÍG KÉSZLET TART. INTERDRIVE SRL PARMA. Nledpfxsilglno Aarjf

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 90 kg Raktér méretei: 60 x 40 x 100 cm CE-jelölés: igen Nlsdpfey Dnvzsx Aarsf Sorozatszám: DPX-27508 További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Új munkaállványok teleszkópos rakodókhoz! OSZTRÁK GYÁRTMÁNY! Minden elterjedt csatlakozással elérhető! (Manitou, Merlo, JCB, Bobcat, JLG, Kramer, Terex, CAT, Genie, Liebherr, Volvo, Ausa stb.) CE tanúsítvánnyal! Raklapvillához való fülekkel is rendelhető! Nljdpfx Aaoywx Egorsf Saját tömeg: 178 kg Hasznos teherbírás: 200 kg (2 fő) Méret (H x Sz x M): 215 / 100 / 120 cm Porszórt, RAL 3000 színben Eladási ár: 1.990,-- EUR nettó/db! Szállítás is lehetséges!

Állapot: új, gép/jármű száma: 3, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: fehér, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Gyári új Ceylan félpótkocsik, azonnal elérhetők, dupla elektrohidraulikus rámpákkal, kihúzható szélesítőkkel, RUD kampókkal, 10 méteres platóval, 85 cm-es padlómagassággal, akár rácsos rámpákkal is, EBS rendszerrel, 3 tengellyel (az első emelhető, a harmadik kormányzott). Garancia biztosított. Hivatalos márkakereskedő: INTERDRIVE SRL – Parma. Nledpohzaq Rsfx Aarof

Állapot: használt, saját tömeg: 8 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 055 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, légrugós, az első tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), hidraulikus rámpák, hátsó támasztók, támasztóoszlopok. Nlodpjzq Hf Ejfx Aarof 9 tonnás tengelyek, 13 gumiabroncs, dobfékek, rakodási magasság kb. 880-950 mm, szélessége 3050 mm-re bővíthető, alváz hossza 8800 mm, nyak hossza 4000 mm, saját hidraulikus szivattyú (függetlenül a vontató járműtől), a hidraulikus rámpák a vezetőoldalon kezelhetők, teljes tömeg 3 tengelyes vontató esetén 56 000 kg, ekkor a hasznos teherbírás 36 290 kg! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a változtatások, az értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből Sványnyak * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Nsdpszlwm Njfx Aarjlf * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület * kétszer kinyitható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 db kb. 250 mm-es köztes asztal * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat * a rakfelület külső keretének kivágásai a szorítóhevederek felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12.000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyeszköz Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5, terhelési index (146/146 F) * A gyártó választása Örösnyereg * JOST örösnyereg (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelőkapacitással (kb. 50 t próba terhelés) Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kötővezetékek nélkül a vontatóegységhez Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett alvázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálunk * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) * Egyszínű fedőlakk RAL 3002 karminszínben * Hátsó rész fényezve, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémhatású festés nem lehetséges Acélszerkezet * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690MPa) Elektromos rendszer * az EU-előírásoknak megfelelően * Világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelések is tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínen * 4 db kerékblokk tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos ellenőrzésével (a nyerges vontatóban nincs telepítve) * Tartó a sványnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kinyitható részen és a felépítmény hátulján * A sványnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal * Alumínium rámpák felfüggesztési sín a jármű hátulján * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * Horganyzott, csuklós támasztólábak a rakfelület lejtésénél * Egy sárvédő a felépítmény hátulján * Kézikönyv és leírás USB-kulcsra feltöltve * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h-val a felépítmény hátulján és mindkét oldalán * Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelés meghatározására, teherbírás diagrammal.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 040 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, teljes szélesség: 2 070 mm, teljes magasság: 1 800 mm, * 2. tulajdonos, önkormányzati tulajdonból * Hátsó rakodószint magassága 90 cm, első 140 cm * Összesen 9600 cm rakodási hossz Nodpfx Ajv T E Syoarelf * Nyereg mérete kb. 1,20 m * Szerszámos ládák * Felhajtó rámpák * Hozzá illő nyerges kapcsolóval együtt Az elírás, tévedés és időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 020 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 08/2028, Gyártási év: 2018, Belső járműszám: VTC30021 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben. További információk: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső szám: VTC * Vételár: 35.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztőrészlet: 560,02 € * Maradványérték: 6.380,00 € Ha az ajánlat felkeltette érdeklődését, vagy szeretné azt az Ön igényeihez igazítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Hr. Enchev). Várjuk hívását! Fenntartjuk a hibalehetőség jogát. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. Nodpfx Aajywqlforslf GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: új, maximális teherbírás: 98 290 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak. Hossza kb. 3.650 mm * Teherautó-hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), * Tartalmazza az ellátó vezetékek felfüggesztésére szolgáló darut; a vontató üzemanyagtartályának legkevesebb 80 litert kell tartalmaznia MAX Trailer csatlakozóelemekkel, egyébként a csatlakozóelemeket az ügyfélnek kell szállítania telephelyen. * Alkalmas 6 x 4 vagy 8 x 4 vontatókhoz Raktér MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6 tengelyes teleszkópos rakfelület elöl csapszeg-fülkapcsolással, hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel. * Hossz: kb. 11.000 mm * Műszakilag kihúzható: kb. 7.700 mm * Tengelytáv: kb. 1.500 mm * Hidraulikus kapcsolócsap. INGA-TENGELYES 2-TENGELYES ELSŐ FUTÓMŰ * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. * MAX810 futómű-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 csapszeg-fülkapcsolással elöl és hátul. * Hossz: kb. 2.970 mm, futómű szélessége: kb. 2.750 mm * BEKA-MAX központi kenőrendszer két tengelyes futóműhöz NLGI-2 zsírral * Kihúzható szélesítések oldalonként kb. 230 mm-ig két tengelyes futóműhöz (± 27 kg) INGA-TENGELYES 6-TENGELYES RAKFELÜLET * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. * Csőtörés-szelep tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval. * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és rögzítőtüskékkel a felemelt helyzet biztosításához. * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés ABRONCSOZÁS Nledpszbfuhsfx Aarsf * 24 x szabadon választott márka (M+S) 245/70 R17.5 * Terhelési index 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS abroncsnyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Tengelyek végső festése * 2 rétegű, egyszínű DB7350 Novagrau színű kétszeres lakkal. * FESTÉS: Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórással tisztítva hegesztés után. * Második szórás korunddal az optimális tapadás érdekében. * HRM-fémbevonat a teljes járműalvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez. * FESTÉS: Félpótkocsi karminvörös (RAL 3002) Tartozékok: * Daru csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak homlokfalán. * 3.5" királycsap * Acél homlokfal kb. 400 mm magas. * Hattyúnyakon felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. * Hattyúnyakon elhelyezett kezelőkar lehajtható fedéllel védett. * Kezelés megvilágítása kapcsolóval a hattyúnyakon. * 7-pólusú aljzat bal és jobb hátsó oldalon a hattyúnyakon a figyelmeztetőtáblához. * Terhelésmérő óra a hattyúnyakon az első és hátsó tengelyterhelés meghatározásához. * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy hattyúnyakhoz NLGI-2 zsírral. * Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyak és a mélyágy között csavarzáras gyorscsatolókkal. * Feljutási lehetőség a hattyúnyakra. * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral. Teljesítmény: 9,5 kW (12,9 LE) 3000 ford./percnél; károsanyag-kibocsátási fokozat: EU Stage V; max. hidraulikus nyomás: 280 bar; max. áramlás: 21 l/perc; szerelés a hattyúnyakon. * 100 literes hidraulikaolaj-tartály tűzihorganyzott vázzal (± 480 kg) * Hidraulikus csővezetékek a powerpack és a hattyúnyaki csatlakozólemez között. * Távirányító: * Powerpack indítás/leállítás működtetése.

Állapot: új, maximális teherbírás: 46 800 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletes leírása, a teljes felszereltség kérésre megadható. Hattyúnyak * A hattyúnyak elülső részén kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat A teherbírás növelhető, kihúzható kialakítású raktér * Kb. 1.000 mm x 8°-os hátulsó lejtéssel * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elején (LC 10.000 daN) * Kiemelések a raktér külső keretén a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemez burkolat Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Az első tengely merev, a többi tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzású * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztőszelep * Tengelyeszköz * Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF * Terhelési index (146/146 F) * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak Nyeregtámasz * JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M) rendszerrel Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan homokszórással van bevonva * Második homokszóró kezelés korund felhasználásával az optimális bevonatréteg tapadásának biztosításához * HRM metallizáció a teljes jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel * Egyszínű, RAL 3002 karminpiros színben, a RAL 841GL színskálának megfelelően * Felnik ezüstszürke színben. Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Nem lehetséges metallik festés * A festékréteg ellenállóságát az ISO 9227-NSS sóköd teszten tesztelték * A zárt üregek speciális viasszal vannak lezárva Acélszerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár) Elektromos rendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően Világítás * 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozó panelen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő extra felszerelések is tartoznak hozzá: * 2"-es Königszapfen * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) Nodpozk S Dmefx Aarslf * Előre és hátra irányú kormányszervó, kábeles távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos vezérlésével (telepítés az elektronikus vezérlőegységben nem megoldható) * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul, a lejtésnél (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozó elemek levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámláda, beépítve a lejtéssel rendelkező hattyúnyakba (± 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a raktérben egy 20 lábas (vagy 30?) vagy 40 lábas konténerhez (± 30 kg) * 6 pár rögzítőpofák kb. 100 x 50 mm-es csatlakozó elemekhez a raktér külső keretén (± 18 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL NEXT DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi a DOLL Fahrzeugbau GmbH rapid-sorozatából, Oppenau-ból, a Fekete-erdő szívéből. Ideális igényes felhasználásra kemény terepviszonyok, nehéz terep és mindennapos építkezési munkák esetén. Azonnal elérhető és használatra kész, a DOLL rapid sorozatgyártásának köszönhetően, a készlettől függően gyors szállítással. Igény szerint egyedileg konfigurálható, az Ön kívánságai és követelményei szerint. Műszaki adatok * Megengedett össztömeg: 45 000 kg * Saját tömeg: kb. 13 600 kg – Hasznos teher: kb. 31 400 kg * Futómű: 2 x 12 t inga tengely * Teleszkópos mélyágyas * Járműszélesség: 2 550 mm * Raktérmagasság (terhelten): 300 mm * Tengelytáv: 1 360 mm Felszereltségi jellemzők * Levehető hattyúnyak, amely a rakodást és kirakodást jelentősen megkönnyíti és felgyorsítja * Könnyen működtethető teleszkópos rendszer a hatékony kezelésért * Kiváló minőségű szórt cinkbevonat – optimális korrózióvédelem és kevesebb állásidő érdekében * Porszórt és tűzihorganyzott felépítmények – masszívak és tartósak – nincs rozsda Előnyei áttekintve * Gyors elérhetőség * Robusztus és megbízható – bevált technológia, ideális kihívást jelentő körülmények között is Nedpjyytm Refx Aarolf * Made in Germany – a DOLL Fahrzeugbau, Oppenau gyártja – 145 éves tapasztalattal a prémium járműgyártásban Intelligens technológiák Innovatív megközelítésünk ötvözi a minőséget, teljesítményt és gazdaságosságot a legmagasabb szinten. Mélyágyas félpótkocsijaink iránt folyamatosan növekvő kereslet biztosítja a legmodernebb technológiák további fejlesztését a sorozatgyártásban. Kapcsolat & Helyszín Gyártó: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (székhely és gyártóüzem) * A járműveket a vevő telephelyétől függően közvetlenül a gyárban vagy kiválasztott referenciapartnereknél Németország-szerte bemutatják, egy értékesítési munkatárs közreműködésével.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 814 kg, maximális teherbírás: 27 186 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2020, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/22,5, első gumi méret: 385/65R22,5, Felszereltség: ABS, Schmitz mélyhűtős félpótkocsi | Schmitz hűtőaggregát 8.972 üzemóra | Saját tömeg: 8.914 kg | Hasznos teher: 27.185 kg | Raklapdoboz | Schmitz tengelyek tárcsafékkel | 2. raklapdoboz pótkerékkel | Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 | Belső magasság: 2,60 m | Belső szélesség: 2,49 m | Adatbeviteli hiba, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Nlodpfx Aaey Snz Tjrsf

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Njdpfozlwm Ajx Aarslf Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 85 kg Raktér méretei: 60 x 35 x 100 cm Nledpfxoy Dntts Aarjf CE-jelölés: igen Sorozatszám: DPX-27507 További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal.

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 35 kg Raktér méretei: 54 x 29 x 58 cm CE-jelölés: igen Gyártási szám: 25050168 Nlsdpfsxdhfgsx Aarof További információkért forduljon a DPX csapathoz.

Állapot: használt, Pótkocsi, Építőipari pótkocsi -Megjegyzés: Hiányzik a jármű rendszáma, hiányzik/sérült az elektromos vezeték -Pótkocsi: Építőipari pótkocsi -Rakodófelület: 2220/1085/M420 mm, szoknyamagasság 410 mm Nedpfx Asn Uy Awoarelf -Rúgószerkezet: Hahn ABV25. 1DZKE 2010 típusú, 2500 kg-ig -Támasztóerő: 100 kg -Méretek: 4175/2030/M980 mm -Tereptömeg: 650 kg -Átadás: A látottaknak megfelelő állapotban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, Felszereltség: ABS, Alacsony rakodó Lecitrailer Nledpfx Aasulllterjf Újonnan épített Top állapotban

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található: -ge.de. A felszereltség részletei az alábbiak. Teljes felszereltség kérésre. NYAK: * SNT kivitelű nyak a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3700 mm, hátul kb. 1000 mm x 6°-os lejtéssel * SZM-hez: 4 x 2 és 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX Nledoy Auhhepfx Aarsf * A nyakon és a hátsó lejtésen hálószerű rács, 5 mm-es fémlemezes megerősítéssel * 2 hüvelykes König csatlakozó * A nyakon található vezetőlemez a nyerges tengelyhez, kb. 500 mm széles * Kör alakú NATO csatlakozó az elülső csatlakozósínben (Maeler & Kaege VG 96 917) * A nyakon 1 pár csatlakoztatható, oldalsó, alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 1 LED munkalámpa, bal és jobb oldalon, a homlokfalon, felül, be-/kikapcsolóval (a munkalámpák kezelése az SZM-ből ebben az esetben nem lehetséges) RAKTERÜLET: * Raketerület, hossza kb. 9600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel * A rakterület, a nyak után, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3000 mm, terhelhetőség kb. 9000 kg-ig * Az emelőlapon és a rakterületen végigfutó hálószerű rács, kb. 5 mm-es fémlemezes alátéttel, további megerősítésként, pontszerű terhelésre tervezve GUMIK: * 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumik. A gyártó a mi választásunk * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően TENGELYEK: * BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. és 2. tengely merev, a 3. tengely követő kormányzású * 3. tengely elektromos-mágneses visszafordítás-blokkolóval, melyet a tolató fokozatban és manuálisan is aktiválható * 1. tengely indulási segéddel * Tengelyterhelés: 12 000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztő szeleppel HIDRAULIKUS RAKODÓRAMP: * 1 pár, kétrészes AXS acélrampa, hálószerű rácsfelülettel, hossza kb. 4920 mm, szélessége kb. 900 mm * Hidraulikusan felnyitható ramparész * A rampák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé tolhatók * Visszaverő lámpák a ramparészek külső oldalán, kapcsolóval a rampák kezeléséhez közel * A rampák rögzítése a vezetési helyzetben gyorscsatlakozóval * Festett homokszemcsés bevonat a rampek külső keretén és a ramparészen * Oldalsó, esőcső formájú, mechanikus támasztókarok a rampákon, a rakodórampákra való támaszkodáshoz FÉKRENDSZER: * WABCO EBS-E fékrendszer, az EU-szabványoknak megfelelően FELÜLETKEZELÉS: * HRM fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében FESTÉS: * Féktartály: karminszín (RAL 3002) * Felnik: ezüstszürke * Oldalfalak: természetes alumínium * Kerékagyak: a tengelygyártó szerint * Lámpabúra: hófehér (RAL 9010) FELSZERELTSÉG: * Acél homlokfal, csatlakoztatható, kb. 1600 mm magas, beleértve a csatlakozósínt a tápvezetékekhez az SZM-hez, kb. 1000 mm-re a külső keretprofil alsó élétől * Rögzítési lehetőség kötélláncokhoz a homlokfal belső, bal és jobb oldalán, beleértve az alatta lévő alumínium tálcát bal és jobb oldalon a láncok vagy szíjékek tárolásához * A homlokfal mögött kb. 12 mm vastagságú DELIGNIT bevonat van * 2 pár csavarozható kötéllánc-rögzítő gyűrű, további (LC 5.000 daN) * Elektromos csörlő, kb. 5400 kg húzóerővel, távirányítóval. A huzal kb. 24 m hosszú, a huzal átmérője kb. 9,5 mm, beleértve a huzalpréselést.

Állapot: új, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok: Modell és gyártó? Modell: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Gyártó: Kässbohrer * Típus: Kihúzható, keréklyukas mélyágyas pótkocsi, járművek és nehézgépek szállítására alkalmas. Méretek * Teljes hossz: 13 190 mm * Nyeregnyak (hattyúnyak) hossza: 3 950 mm * Rakterület hossza: 9 240 mm * Hosszabbítás: 3 500 mm (Pe) * Teljes szélesség: 2 550 mm (oldalsó bővítésekkel 600 mm-rel növelhető) * Vontatási magasság: 1 250 mm * Platformmagasság: 875 mm * Rámpa hossza: 2 750 mm * Rámpa szélessége: 850 mm * Tengelytáv: 7 800 mm * Tengelyek közötti távolság: 2 260 mm Súly és teherbírás * Megengedett össztömeg: * 52 800 kg 60 km/h-nál * 48 000 kg 80 km/h-nál * Saját tömeg: 12 744 kg ±3% * Tengelyek teherbírása: 30 000 kg (10 tonna/tengely) * Vonócsap terhelhetőség: 18 000 kg Tengelyek felszereltsége * Tengelyek száma: 3 (2 merev elöl, 1 futó tengely hátul) * Emelőtengely: kézi vezérlésű, túlterhelésfüggő (1. tengely) * Tengelyek anyaga: BPW tengelyek dobfékkel Gumik és felnik * Gumi mérete: 245/70 R17.5 * Gumiabroncs márkája: GOODYEAR * Jelölések: M+S címke és 3PMSF tanúsítás * Guminyomás-ellenőrző rendszer: növeli az üzemanyag-hatékonyságot, meghosszabbítja a gumik élettartamát * Felnik száma: 12 db (acél felni, ET120) Futómű és rugózás * Rugózás: légrugózás tehermérő manométerrel * Fékrendszer: kétvezetékes nyomólégfék WABCO EBS 4S/3M rendszerrel, ABS és RSS (borulásszög-ellenőrzés) Világítás és elektromosság * Világítás: 24V ASPÖCK többkamrás lámpák, LED-es oldalsó helyzet- és hátsó lámpák * Csatlakozótípus: sztenderd sárga/piros légcsatlakozó * Csatlakozók: NATO aljzat, 2 x 50 mm² köztes kábel (3 m hosszú) Rámpák * Rámpa típusa: felhajtható, hidraulikus felhajtórámpák csúszómechanikával * Kapacitás: 40 tonna * Rámpa burkolat: keményfa * Biztosítás: rámpavédő feszítő lánc tartozék Rakományrögzítés * Rögzítőgyűrűk: * 2 x 2 db egyenként 5 000 daN teherbírással Nlodpfx Aou Tarpearsf * 1 x 2 db 10 000 daN teherbírású a nyeregnyakon * 4 x 2 db 6 000 daN teherbírású a plató középső részén * Konténerzárak: alkalmas 1 x 20’ vagy 1 x 30’ lábas konténer szállítására * Zsebtüskék: 5 x 2 db (50 x 100 mm) Kiemelt jellemzők * Nyeregnyak: 90° függőleges sarkokkal, stabil és tartós kivitel * Padló: 45 mm vastag keményfa padló, acélbetétes, cseppmintás síkosságmentesítéssel * Keréklyukas híd: többrészes keményfa borítás és lemez tartó az ágyak lefedésére * Szerszámosláda: PVC bevonatú acél, 750 x 400 x 360 mm Szín * Alváz: közlekedési piros (RAL 3020) * Felületek részleges fémesítéssel Állapot: új és azonnal bevethető. * Kiválóan alkalmas nehézszállításokra, építőipari vagy gépköltöztetési feladatokra.

Állapot: új, maximális teherbírás: 50 400 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT-designos hattyúnyak a raktérhossz optimalizálására, hossza kb. 3.700 mm, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 * Acél homlokfal, dugaszolható, magassága kb. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX elosztópanel töltőaljzattal az elején * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket * 1 pár dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal, magassága kb. 400 mm * 1 dugaszolható, eloxált alumínium hátfal, magassága kb. 400 mm * Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padozat, a királycsap felett bordázott lemezborítás * 2" királycsap * Hattyúnyak hátsó részén ALU felhajtórámpa rögzítési lehetőség * Kerek NATO-csatlakozó az elosztópanelen elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKTÉR * Kihúzható raktér, hossza kb. 8.800 mm, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Mélyedés a raktérbe és a lejtésbe benyúlva a kotrógép kanalkarjának, kb. 3.850 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) * TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely előre kormányozható, további tengelyek hidro-mechanikusan kényszerkormányozottak * 1. tengely elektromágneses tolatózárral (visszamenet kapcsolja vagy kézzel) * Tengelyterhelés: 12.000 kg légrugózással, emelő/süllyesztő szeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek * Mechanikus alátámasztólábak kézi hajtókarral, JOST Modul B – statikus tesztterhelhetőség kb. 50.000 kg * A raktéren végig, a tengelyek között megszakítva, kb. 50 mm vastag keményfa padozat (nagyobb tapadási érték) * 1 közbenső asztal, kb. 300 mm, a nagy keresztmetszetű kihúzható cső számára * Bővíthető (horganyzott) padozatoldalanként kb. 230 mm-rel (fa padozat nélkül) * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm a tengelyek előtt, végig nyitott a hattyúnyak keresztmerevítőjéig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * Szélesíthető U-profilok az ALU fedlapok betételére – rögzített részen a hattyúnyak mögött, a közbenső asztalon és a kihúzható padlózaton * Keréktálcák négyzetes kapaszkodó bordázattal, kb. 15 x 15 mm az 1. és 2. tengely között, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé) * ALU fedlapok a keréktálcákhoz, kihúzatnál vagy szélesítési elemekként használhatók * Alumínium elemek zárral a szélesítő kihúzócsöveken * 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás * Elől és hátul külön-külön kábel távirányítóval kormányozható, tengely nyomvonal-ellenőrzéssel, vontatónál telepítés nélkül HIDRAULIKUS FELHAJTÓRÁMPÁK * Kéttagú acél rámpapár, típus: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Nodstx Nwnepfx Aarolf * Hidraulikusan felhajtható rámpavégek * Egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók * Super Grip gumiborítás kb. 25 mm és 5 mm-es lemezborítás, mint további