Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Schwanenhals: MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető schwanenhals. Hossza kb. 3.650 mm. Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 - Teherautó hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), beleértve ellátóvezetékek felfüggesztésére szolgáló emelőrudat, a vontató tartályának min. 80 l-esnek kell lennie MAX Trailer csatlakozóelemekkel, ellenkező esetben a csatlakozókat vevőnek kell szállítani üzem telephelyére. - Emelőrúd csörlővel a tartalékkerék számára, a schwanenhals homlokfalán. - 3.5 collos királycsap - Acél homlokfal mintegy 400 mm magas. - Levehető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal a schwanenhals-hoz, kb. 400 mm magasak. - Schwanenhals vezérlőkarját felhajtható fedél védi. - A schwanenhals vezérlőegységének világítása be-/kikapcsolóval. - Egy-egy 7-pólusú dugalj bal- és jobboldalon, hátul a schwanenhalson, figyelmeztető táblához. - Terhelésmérő manométer a schwanenhalson az első és hátsó tengelyterhelés meghatározásához. - BEKA-MAX központi zsírzó rendszer egy schwanenhals-hoz NLGI-2 normál zsírral. - Hidraulikus csatlakozók a schwanenhals és a mélyágy között csavaros csatlakozókkal. - Felmászási lehetőség a schwanenhalson. - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral. Teljesítmény: 9.5 kW (12.9 LE) 3 000 ford/perc mellett Kibocsátási norma: EU Stage V Max. hidraulikus nyomás: 280 bar Max. átfolyás: 21 l/perc Telepítve a schwanenhalson. Hidraulikaolaj tartály 100 l Keret tűzihorganyzott (± 480 kg) - Hidraulikus összekötőcsövek a powerpack és a schwanenhals csatlakozólemez között. - Rádióvezérlés: - Powerpack kezelése, dízelmotor indítása/leállítása. - Kormányzott tengely vezérlése kábeles távvezérlésen kívül, 2 LED visszajelzővel a vevőn, egyszeres nyomkövetés ellenőrzésként. - Schwanenhals emelése/süllyesztése. - Futómű rugózás emelése/süllyesztése. 2-tengelyes első futómű: MAX810-Fahrwerk-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 Elöl és hátul csavaros fülcsatlakozás. Hossz: kb. 2.970 mm Futómű szélessége: kb. 2.750 mm 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10 000 daN) a külső vázon. 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10 000 daN) a középgerendán. - BEKA-MAX központi zsírzó rendszer egy 2 tengelyes futóműhöz NLGI-2 normál zsírral. - Egy-egy 7-pólusú dugalj bal- és jobboldalon, hátul az első futóművön, figyelmeztető táblához. - A futómű felülete egyrétegű, homokanyaggal bevont csúszásgátló bevonattal. - Kihúzható szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként egy 2-tengelyes futóműhöz. (± 27 kg) Rakfelület: MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X 6-tengelyes, teleszkópos rakfelület csavaros fülcsatlakozással elöl, hátul kb. 500 mm x 8° lekerekítéssel. Hossz: kb. 11.000 mm Technikai meghosszabbítás: kb. 7.700 mm Tengelytávolság: kb. 1.500 mm 7 pár rakományrögzítő gyűrű a főgerenda mentén (LC 10 000 daN) - Hidraulikus csapos kapcsoló. - BEKA-MAX központi zsírzó rendszer a rakfelülethez NLGI-2 normál zsírral. - Egy köztes asztal kb. 500 mm hosszú. - Kihúzható szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként (± 276 kg) - Oldalzsebes bakprofilok kb. 100 x 50 mm, a jármű rajza szerint keresztben beépítve a futómű padlójába és a rakfelületbe. Tartozékok - Forgatható tábla kb. 1200 x 400 mm CONVOI EXCEPTIONNEL, a félpótkocsi hátulján.
Blodpfx Aszbfuhohtoh

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.