Novatech Gooseneck 36T használt eladó (279)

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Géptípus: EVT 400 Gyártó: ERBA Teljesítmény (kW): 4,0 Ppedpfxoyq N D Ej Abwjr Teljes térfogat: 400 l Leírás: Az ERBA EVT 400 hosszútrogos csiszológépe tartós, forróöntésű poliuretán béléssel rendelkezik. A kiürítés, illetve szétválasztás az alsó kifolyón (kézi/pneumatikus) keresztül történik. Behelyezhető elválasztófalakkal a munkatartály rekeszekre osztható, így az alkatrészek egyenkénti megmunkálására is alkalmas. A gép elektromos kapcsolószekrénnyel felszerelt, igény esetén teljesen automatizált PLC folyamatvezérléssel látható el (opcionális). Nagyobb terheléshez erősített felfüggesztéssel és motorteljesítménnyel szerelve is rendelhető. A motor fordulatszáma frekvenciaváltóval fokozatmentesen állítható (opcionális). Tapasztalt partnerként szakértelmet biztosítunk a csiszolástechnikák területén. Önnél közösen fejlesztünk ki hatékony megoldásokat a lehető legjobb gyártási eredmények eléréséhez. A feltüntetett ár nettó, az aktuális törvényes ÁFA-t és a szállítási költségeket nem tartalmazza. A képeken a gép tartozékokkal együtt is látható, amelyek külön rendelhetők és felárasak lehetnek. Az ár az alapgéphez tartozik. A képek illusztrációk, a tényleges gép megjelenése és mérete eltérhet. Érdeklődés esetén várjuk jelentkezését, szívesen nyújtunk részletes és kötelezettségmentes tanácsadást. Az Európai Bizottság online vitarendezési platformot (OS-platform) biztosít. Ajánlatunk kizárólag termékeink bemutatását szolgálja. A szerződéskötés távkommunikációs eszközökön (e-mail, telefon, üzenetküldő portál) keresztül történik. Első körben nem kötelező érvényű ajánlatot küldünk, amelyben részletesen tájékoztatjuk általános szerződési feltételeinkről, impresszumunkról és elállási jogáról, mielőtt a szerződéskötés/kivitelezés megtörténne.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Géptípus: EVP 1500 Gyártó: ERBA Teljesítmény kW: 11 Teljes térfogat: 1500 l Leírás: Az ERBA EVP 1500 típusú vibrációs csiszológép sík fenekű munkatartállyal rendelkezik szeparáció nélkül. Kifejezetten alkalmas nagyobb és nehezebb munkadarabokhoz. Az ürítés, illetve szeparálás a tartály alján keresztül történik (kézi/pneumatikus működtetés). Igény esetén a gép megerősített rugózással és motorral is felszerelhető nagyobb terheléshez. A motor fordulatszáma frekvenciaváltóval fokozatmentesen szabályozható (opcionális). A berendezés teljesen automata PLC-vezérléssel is rendelhető (opcionális). Az ERBA vibrációs csiszolórendszerek kiemelkednek tartósságukról és hosszú élettartamukról, melyet a munkatartály hővel öntött poliuretán bélése is biztosít. Tapasztalt partnerként szakértelmet kínálunk a vibrációs csiszolás területén. Az Ön számára hatékony, optimális eljárási eredményeket biztosító megoldásokat dolgozunk ki közösen. A feltüntetett ár nettó érték, az aktuálisan érvényes ÁFA és szállítási költség nélkül. A képeken a gép tartozékokkal együtt is látható, ezek opcionálisak és külön díjasak. A megadott ár az alapgép ára. Podpeyq N Drefx Abwjpr Érdeklődés esetén várjuk jelentkezését. Szívesen állunk rendelkezésére tanácsadással, kötelezettség nélkül. Az Európai Bizottság online vitarendezési platformot (OS-platform) biztosít. Ajánlatunk kizárólag árubemutató céljából, internetes felületen jelenik meg. Szerződéskötés távközlési eszközökkel (e-mail, telefon, üzenetküldő portál) történik. Első lépésként nem kötelező érvényű ajánlatot adunk, melyben tájékoztatjuk az általános szerződési feltételekről (ÁSZF), impresszumról és az elállási jogról, mielőtt sor kerülne a vásárlásra/szerződéskötésre.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Az ERBA EVK 500 granulátumszárító segítségével a munkadarabok az integrált szitaszerkezetnek köszönhetően könnyedén elválaszthatók a granulátumtól. A berendezés kiváló szárítási teljesítménnyel, közvetlen fűtési rendszerrel, valamint digitális hőmérsékletszabályozással rendelkezik. A munkatartály belső felülete teljes egészében poliuretánnal van bevonva. Az EVK 500 más gépekkel is összekapcsolható. Műszaki adatok: - Bruttó térfogat: 500 l - Excenter motor teljesítmény: 4,0 kW - Fűtőteljesítmény: 4,8 kW - Fordulatszám: 1 400 rpm - A tartály belső átmérője: 1 440 mm Tapasztalt partnerként szakértelmet biztosítunk a vibrációs koptatás területén. Önnel együtt dolgozva fejlesztünk ki hatékony megoldásokat az optimális folyamat-eredményekhez. Ppjdpeyq N Dfofx Abwjr Az árak nettó értékűek, az aktuális, hatályos áfa és szállítási költségek nélkül. A képeken a berendezés tartozékokkal együtt is látható, melyek opcionálisak, és felárasak. Érdeklődés esetén várjuk jelentkezését! Szívesen adunk Önnek kötelezettségmentes tanácsot. Az Európai Bizottság alternatív online vitarendezési platformot (OS-platform) biztosít. Az ajánlat kizárólag termékeink internetes bemutatására szolgál. A szerződést távközlési eszközön (e-mail, telefon, üzenetküldő portál) kötjük. Első lépésként nem kötelező érvényű ajánlatot küldünk Önnek, melyben általános szerződési feltételeinkről, az impresszumról és az elállási jogról is tájékoztatjuk, még a vásárlás/szerződéskötés előtt.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 16 470 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2003, Szín: Szürke Teherbírás: 32.540 kg Részletek: Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-L4-33/80 Alvázszám: WG0STZL4530027413 Gyártási év: 2003 Súlyadatok: Nyergesfej terhelés: 17.500 kg Tengelyterhelés: 10.000 kg Összes tengelyterhelés: 40.000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 57.500 kg Saját tömeg: 24.960 kg Hasznos teher: 32.540 kg Tengelyek: Tengely márka: Gigant Légrugózás Mind a négy tengely hidraulikus kormányzású Emelő-süllyesztő szelep ABS Gumik: 235/75 R17.5, ikerkerékkel szerelve Terhelési index: 143/141j Méretek: Hossz: 16.470 mm Kihúzható hossz: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Maximális kihúzott hossz: 42.380 mm Raktér szélessége: 2.750 mm Raktér magassága: 1.025 mm (+100 / –165 mm) Nyergesfej magassága: +/- 1.250 mm További információk: NATO-csatlakozó Lekötési gyűrűk Oldalrácstartók Hidraulikusan működtetett nyerges vontatórész (gooseneck) Fából készült rakfelület Mechanikus támasztóláb Szerszámosláda Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkeréktartó Nyergesfej 3,5” Központi zsírzóberendezés, 2 szivattyúval Rádiós távvezérlés = További információk = Általános információk Gyártási év: 2003 Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márka: Gigant Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerék; emelhető tengely; max. terhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerék; max. terhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerék; max. terhelés: 10.000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerék; max. terhelés: 10.000 kg; kormányzott Súlyok Üres tömeg: 24.960 kg Teherbírás: 32.540 kg Megengedett összsúly: 57.500 kg Funkciók Raktér magassága: 102 cm Ppsdpfx Ajyrzblobwor Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információ További információért vegye fel a kapcsolatot: Stefan Schaapveld.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 34104, futásteljesítmény: 21 490 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 02/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 33 m³, Felszereltség: ABS, Tachográf, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye változhat, mivel néhány jármű bérbeadásban van! További hasonló járművek kérésre elérhetők. Pedsyc Scnjpfx Abwepr M2Q motor OM470, R6, G2B váltó G 211-12/14, kormányzott utófutótengely, 290 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue, első alsó védőlemez, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, éberségfigyelő asszisztens, Active Brake Assist 5, tempomat, abroncsméret: 1. tengely 385/55 R22,5, 2. és 3. tengely 315/70 R22,5 MirrorCam, komfort rugózott vezetőülés, funkcionális utasülés, multimédiás műszerfal, navigációs rendszer, digitális rádió, klímaberendezés. Hátsó rész: 'L-Kelpie' nettó rakodótérfogat 33 m³; betöltő garat nettó térfogata: 9,6 m³; lenyomó lap talajon tisztítóval; hidraulikusan felhajtható kabinvédő tető; GFK vezetőfülke védőtető; Follower Panel fordított kabinvédőtetővel; harmadik nyílás szélvédőként, Sulo fedélnyitó; csendes, kopásálló szárnycellás szivattyú; áttekinthető vezérlőegység, minden rakodási funkció egyetlen joystickkal és színes kijelzős kezelőfelülettel vezérelhető; ürítési funkció vezérlése a vezetőfülkéből; saját diagnosztikai rendszer szöveges kijelzővel; meghosszabbított villa, mindkét oldalon állítható (beállítási tartomány 1.280 mm-1.890 mm) és integrált 1.1-es tartó (840 2-3 szabvány szerinti tartályhoz); LED karjelző lámpák, index nélkül; 2 karvezető görgő billenő állásban; 1x LED villogó a hátsó felső részen; 1x LED munkalámpa a betöltő garatnál; 1x LED munkalámpa a vezetőfülke mögött; 2x LED hattyúnyak lámpa, alsó helyzetjelzők; 2x LED felső helyzetjelző; 1x LED villogó hátul, jobb alsó sarokban; 2x LED villogó elöl a védőtető alatt; 2x LED munkalámpa elöl; környezetmegvilágítás LED-del, 15 km/h-nál kikapcsol; 2x LED tolatólámpa mindkét oldalon, a hátramenettel összekapcsolva; központi kenőrendszer elektromos szivattyúval; kamerarendszer – elülső kamera, hátsó felügyeleti kamera és tetőkamera a betöltő garathoz; rádiós távvezérlő helymeghatározással; fordulatszám-növelés rádiós távvezérlővel; körvonal-jelölés; lapát és seprű tartó; alumínium létra felmászási korláttal; 2 x A-jelölés; MOBA emelővillás mérleg.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 34103, futásteljesítmény: 28 900 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 33 m³, Felszereltség: ABS, Tachográf, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye változhat, mivel néhány jármű bérbeadásban van! További hasonló járművek kérésre elérhetők. M2Q motor OM470, R6, G2B váltó G 211-12/14, kormányzott utófutótengely, 290 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue, első alsó védőlemez, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, éberségfigyelő asszisztens, Active Brake Assist 5, tempomat, abroncsméret: 1. tengely 385/55 R22,5, 2. és 3. tengely 315/70 R22,5 MirrorCam, komfort rugózott vezetőülés, funkcionális utasülés, multimédiás műszerfal, navigációs rendszer, digitális rádió, klímaberendezés. Ppodpfx Abjyc R U Newjr Hátsó rész: 'L-Kelpie' nettó rakodótérfogat 33 m³; betöltő garat nettó térfogata: 9,6 m³; lenyomó lap talajon tisztítóval; hidraulikusan felhajtható kabinvédő tető; GFK vezetőfülke védőtető; Follower Panel fordított kabinvédőtetővel; harmadik nyílás szélvédőként, Sulo fedélnyitó; csendes, kopásálló szárnycellás szivattyú; áttekinthető vezérlőegység, minden rakodási funkció egyetlen joystickkal és színes kijelzős kezelőfelülettel vezérelhető; ürítési funkció vezérlése a vezetőfülkéből; saját diagnosztikai rendszer szöveges kijelzővel; meghosszabbított villa, mindkét oldalon állítható (beállítási tartomány 1.280 mm-1.890 mm) és integrált 1.1-es tartó (840 2-3 szabvány szerinti tartályhoz); LED karjelző lámpák, index nélkül; 2 karvezető görgő billenő állásban; 1x LED villogó a hátsó felső részen; 1x LED munkalámpa a betöltő garatnál; 1x LED munkalámpa a vezetőfülke mögött; 2x LED hattyúnyak lámpa, alsó helyzetjelzők; 2x LED felső helyzetjelző; 1x LED villogó hátul, jobb alsó sarokban; 2x LED villogó elöl a védőtető alatt; 2x LED munkalámpa elöl; környezetmegvilágítás LED-del, 15 km/h-nál kikapcsol; 2x LED tolatólámpa mindkét oldalon, a hátramenettel összekapcsolva; központi kenőrendszer elektromos szivattyúval; kamerarendszer – elülső kamera, hátsó felügyeleti kamera és tetőkamera a betöltő garathoz; rádiós távvezérlő helymeghatározással; fordulatszám-növelés rádiós távvezérlővel; körvonal-jelölés; lapát és seprű tartó; alumínium létra felmászási korláttal; 2 x A-jelölés; MOBA emelővillás mérleg.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 34102, futásteljesítmény: 29 990 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 33 m³, Felszereltség: ABS, Tachográf, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye változhat, mivel néhány jármű bérbeadásban van! További hasonló járművek kérésre elérhetők. Pedpfx Aoyc R T Eobwepr M2Q motor OM470, soros 6 hengeres, G2B váltó G 211-12/14, kormányzott utánfutó tengely, 290 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue, első alsó ütközésvédelem, ABS, ASR, ESP, sávtartó asszisztens, éberségfigyelő, Active Brake Assist 5, tempomat, abroncsozás: 1. tengely 385/55 R22,5, 2. és 3. tengely 315/70 R22,5. MirrorCam, komfort vezető légrugós ülés, funkcionális utasülés, multimédiás műszerfal, navigációs rendszer, digitális rádió, klímaberendezés. Hátsó rész: "L-Kelpie" nettó raktérfogat 33 m³; nettó betöltő akna térfogat: 9,6 m³; talajhoz érő csúszóval ellátott préslap; hidraulikusan lehajtható vezetőfülke-védőtető; GFK-ból készült vezetőfülke védőtető; követő panel inverz védőtetővel; harmadik nyílás szélfogóként, Sulo fedélnyitó; halk és kopásálló forgócellás szivattyú; áttekinthető vezérlőegység - minden rakodási funkció kezelése egyetlen joystickkal és színes kijelzőn keresztüli kezelői vezetés; ürítési funkció vezérlése a vezetőfülkéből; saját diagnosztikai rendszer szöveges kijelzővel; hosszabbított villa, kétoldali állíthatóság (állítási tartomány 1.280 mm - 1.890 mm), integrált 1.1-es felvétellel (tartályok 840 2-3 szerint); LED karjelzők, irányjelző nélkül; 2 karvezető görgő billenő helyzetben; 1 db LED villogó a hátsó részen felül; 1 db LED munkalámpa a betöltő aknánál; 1 db LED munkalámpa a vezetőfülke mögött; 2 db LED hattyúnyaklámpa, alsó helyzetjelzők; 2 db felső LED helyzetjelző lámpa; 1 db LED villogó hátul jobb alsó sarokban; 2 db első LED villanólámpa a védőtető alatt; 2 db első LED munkalámpa; LED környezetvilágítás 15 km/h sebességnél automatikus kikapcsolással; 2 db LED tolatólámpa mindkét oldalon, hátramenethez kapcsolva; központi zsírzórendszer elektromos szivattyúval; kamerarendszer - előlapi kamera, hátsó megfigyelés és tetőkamera a betöltőnyíláshoz; rádiós távvezérlés helymeghatározással; fordulatszám-emelés rádiós távvezérléssel; kontúrjelzés; lapát- és seprűtartó; alumínium létra feljutáskorláttal; 2 x A-jelölés; villamérleg - MOBA.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 510 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 65 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő (szűrő) - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körbevilágító lámpa - Tolató kamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső azonosító szám ajánlatkéréshez: 6-011 MAN TGX 26.540 6x2-4 LL konténerplatós teherautó FASSI extra-kategóriás daruval. Járműleírás: MAN GM vezetőfülke (tágas) * MAN D2676 LFBI dízelmotor - 540 LE/397 kW EURO6E SCR, 2650 Nm * MAN TipMatic automata váltó retarderrel * Hátsó tengely differenciálzárral * Utófutó tengely kormányzott és emelhető * Tengelytáv: 5.500+1.350 mm * Légrugózás elöl/hátul * ROCKINGER 500 G 6 vonófej * Gumiabroncsok: első 2x 385/55R22,5; hátsó 4x 315/70R22,5; segédtengely 2x 385/55R22,5 * LED: nappali menetfény + helyzetjelző + hátsó lámpák * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, nyitott ajtón keresztül kívülről vezérelhető * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűthető * Automata klímaberendezés * Állófűtés * Légrugós komfort vezetőülés deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel * Teljesen besüllyeszthető, hűtőfunkcióval ellátott hűtőláda az ágy alatt * 2 fekvőhely * Tárolórekesz a vezetőfülke hátsó falán hattyúnyak lámpával, kezelőmodullal, ébresztőórával és töltőállomással * MAN Professional 12,3'' navigációs médiasystem * MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal * MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval * MAN CameraView – tolatókamera Pjdpfxsylx E Ue Abwspr * Kanyarodássegítő * Front Detection (kikapcsolható) * EBA Plus vészfékasszisztens * Közlekedési tábla felismerés * Távolságtartó figyelmeztetés * MAN AttentionGuard éberségfigyelő * Alkoholzár előkészítés, felülbírálhatatlan * és még sok minden más Felépítmény: konténerplató alacsony kivitelben * Platóméret: 6.700 mm x 2.480 mm * Oldalfalak + hátfal 550 mm magas * Előfal kb. vezetőfülke magasságú * Rögzítőfülek kb. 250 mm-enként * 2 pár kinyújtható Twislock konténerzár (max. 3 m-re), 20 lábas konténerekhez * ALTERNATÍV TwistLook * 4 kihúzható világítással ellátott figyelmeztető tábla (3 m-ig) * Targoncavédő Daruleírás: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic: 20,8 m-nél még 1.650 kg-ot emel (opcionálisan 2 manuális kitolásig 24,9 m-ig és 700 kg-ig bővíthető) * Forgástartomány: végtelen * Kettős csuklókarrendszer PROLINK-kel (15 fokban túlhajtható törzs) * FASSI stabilitásvezérlés * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal és nyomáskijelzéssel * XF rendszer (Extra Gyors) * XP rendszer (Extra Erő) * FL rendszer (Full Lift) * Támasztók rádión keresztül vezérelhetők * LED munkalámpák * Előkészítés drótköteles csörlő számára (Fassi V30 teljes kötélszerkezet bármikor felszerelhető) * és még sok minden más További kérdések esetén értékesítő kollégáink készséggel állnak rendelkezésére. Finanszírozás /...

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 510 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 65 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó villogó - Tolató kamera - Tárcsafékek - Tolótető - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állóhelyzeti fűtés - Felmelegítési automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Plusz kormányzott tengely Belső referencia szám: 6-020---- MAN TGX 26.540 6x2-4 LL konténerplatós jármű FASSI F545RA2.28 rakodódaruval Teherautó-leírás: * MAN GM vezetőfülke (nagy méretű) * MAN D2676 LFBI dízelmotor – 540 LE/397 kW EURO6E SCR-2650Nm * MAN TipMatic automata sebességváltó retarderrel * Hátsó tengely differenciálzár * Kormányzott és emelhető utófutó-tengely * Tengelytáv: 5 500 + 1 350 mm * Légrugózás elöl/hátul * AHK ROCKINGER 500 G 6 – vonófej * Gumiabroncsok: első tengely 2x 385/55R22,5 | hátsó tengely 4x 315/70R22,5 | utófutó tengely 2x 385/55R22,5 * LED: nappali menetfény + helyzetjelző + hátsó lámpák * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, kívülről vezérelhető nyitott ajtónál * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűthető * Automata klímaberendezés * Állóhelyzeti fűtés * Komfortos, légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállállítással és fűtéssel * Lehajtható hűtődoboz az ágy alatt * 2 fekvőhely * Tárolórekesz a vezetőfülke hátsó falán hattyúnyak-lámpával, vezérlőmodullal, ébresztőórával és töltővel * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 colos * MAN SmartSelect infotainment-vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal * MAN Advanced hangsugárzó rendszer mélynyomóval * MAN CameraView – tolatókamera * Kanyarodási segédlet * Front Detection, kikapcsolható * Vészfékrásegítő EBA Plus * Közlekedési tábla felismerő * Távolságtartás figyelmeztető * MAN AttentionGuard figyelemfigyelmeztető * Alkoholszonda előkészítés, kiiktathatatlan * és még sok más Felépítmény: konténerplatós alváz alacsony szerkezettel * Platóméret: 6 700 mm x 2 480 mm * Oldalfalak + hátfal: 550 mm magas * Elülső fal: a vezetőfülkével egy magasságban * Rögzítőfülek kb. 250 mm-es osztással * 2 pár TWISTLOCK konténerzár, kihúzható 3 méterig 20 lábas konténerekhez * ALTERNATÍV TwistLook Podpfx Aoylx Dqjbwspr * 4 db, világítással ellátott figyelmeztető tábla, kihúzható 3 m-re * Targoncaütközés-védelem Darurendszer: * FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic: 20,8 m-en még 1650 kg emelési kapacitással (opcionálisan 2 manuális toldókarig bővíthető 24,9 m-re és 700 kg-ra) * Végtelen fordulási tartomány * Kettős csuklórendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyök 15 fokig) * FASSI stabilitásvezérlés * Távirányító linear karokkal és teherkijelzővel * XF-rendszer (Extra Gyors) * XP-rendszer (Extra Erős) * FL-rendszer (Full Lift) * Kitámasztók rádión keresztül vezérelhetők * LED munkalámpa * Csörlő előkészítés (a Fassi V30 modell teljes funkcionalitásával utólag felszerelhető) * és még sok más További kérdésekkel kapcsolatban értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Finanszírozás/lízing/illetve bérlet/…

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automata - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpa hátul - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - DAB rádió - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Forgó villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző lap - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Fűtésautomata - Szerszámosláda - Szélvédő Ügyfélszolgálati belső szám: Referenciajármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic rakodódaruval Rakodódaru és felépítmény: - F 485RA.2.28 xe-dynamic - Vég nélküli forgás - Minden hidraulikus henger kettős működésű - Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel - FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t - Távirányító, Fassi V7S Maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel - FL rendszer (Full Lift) opcionálisan kapcsolható gyorsjáratú szelep a kiemeléshez Podpeylxrzofx Abwopr - Max. kihajtható hossz 20,95 m 1.325 kg teherbírással (opcionálisan bővíthető 24,95 m-ig) - Elektronikus túlterhelésvédelem FX900-zal - Danfoss D850 vezérlőtömb - Munkalámpák - Kiegészítő funkció vezérlés csörlő / xe-dynamic - PAVIC vontató tehergépkocsi-darufelépítmény kompakt kivitelben - Gömbbillenő-csapágy a felépítményen, mely lehetővé teszi a ballasztplató külön használatát (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14.500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL nyergesvontató - Műszaki összvontatott tömeg: 73.000 kg - Motor: D2676LF78 – 520 LE EURO 6e – 2650 Nm C –R OBD-D - MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel 35 - MAN TipMatic Performance menetprogram, 70.000 kg-ig - MAN TipMatic menetprogram bővítés, 70.000–90.000 kg-ig, nehézgép-szállítás - MAN TipMatic Offroad program, 70.000 kg-ig - Hátsó tengely: Hypoid HYD-1370/HY-1350 - Differenciálzár a hátsó tengelyeken - 370 l üzemanyagtartály jobb oldalon és 60 l AdBlue - Hajtás: 6x4 - Tengelytáv: 3300+1350 mm - Felfüggesztés: laprugó/levegős - ECAS légrugós rendszer - Hátsó alváznyúlás: 750 mm - ROCKINGER 400G150A vonófej - Kapcsolószem forgózsámolyos pótkocsihoz (gyári átalakítással) - JOST JSK 37 C nyerges szerkezet, 185 mm szerkezeti magasság, integrált kenés - Előnyerges méret: 1125 mm - JOST gyártmányú 40 mm szerelőlap (nyerges terhelés 36 t-ig) - GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) - Elektromos panorámatető - MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető - Légrugós sofőrülés deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel - 2 fekhely - Alváshoz teljesen süllyeszthető hűtőláda az ágy alatt - Tárolórekesz a hátsó falon libanyak lámpával és kezelőmodullal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” - Infotainment kezelés MAN SmartSelect-tel, érintőpaddal és gyorsgombokkal - Okostelefon integráció - Sávtartás-figyelmeztető LDW - Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében légrugós tengelyekhez - stb. Finanszírozás, lízing, illetve tartós bérlet /...

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Gyártó ország: NL Ppodpfx Abeyrtnqjwer További információért forduljon Theo Lelie-hez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, Gyártó ország: NL További információért forduljon Theo Lelie-hez. Ppsdpfx Aoyrtm Tjbwer

Állapot: új, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpa hátul - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távfényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metál fényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Tolató kamera - Tárcsafékek - Alvófülke - Napvédő napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Melegedési automatika - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfélmegkereséshez: 4-185 MAN TGX 26.580 6x4 BL RÖVIDFÁS FELÉPÍTMÉNNYEL ÉS RAKODÓDARUVAL AZ ÖN IGÉNYEI SZERINT! Járműleírás: * GM fülke: tágas (széles, hosszú, középmagas) * LED első fényszórók * LED nappali menetfény, ködfényszórók, helyzetjelzők és hátsó lámpák * Kőfelverődés elleni védelem az első fényszóróknál, nagy lyukú rács * Hátsó lámpák védőtetővel * Laprugó/légrugó felfüggesztés * 6x4 hajtás * Tengelytáv: 4.500 mm + 1.350 mm * Gumiabroncsok: első tengely 385/65R22.5, hátsó tengely 315/80R22.5 * Motor: D3876LF11 – 580 LE/427 kW EURO6D SCR 2900 Nm * MAN TipMatic 1230 OD, retarderrel 35 * Differenciálzár a hátsó tengelyen Ppjdpfx Abeylpkbjwor * Alumínium üzemanyagtartály: 390 l + 80 l AdBlue * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Központi zár távirányítóval * Elektromos üvegtető * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűthető * Kiegészítő hő- és hangszigetelés a vezetőfülkében * Állófűtés * Klímaberendezés, Climatronic * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM) a vezetőfülkében légrugós tengelyekhez * Műszerfalon utánfutó adatok (tengelyterhelés) kijelzője * Teljes mértékben besüllyeszthető hűtőláda az ágy alatt * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval – nyitott ajtónál kívülről elérhető: munkalámpa, segédhajtás, motor indítás/leállítás és vészvillogó * Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatba állítható * Gurulásgátló MAN EasyStart * Vezető- és utasülés komfort, légrugós, deréktámasz, vállbeállítás, ülésfűtés és ülésklimatizálás * Multifunkciós bőr kormánykerék, magasságban és dőlésben állítható parkolóhelyzettel * Elülső hűtőrács védelem, rács * Acél lökhárító, 3 részes * 2 fekhely * Tárolórekesz a vezetőfülke hátfalán hattyúnyak lámpával, vezérlőmodullal, ébresztővel és töltőállomással * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” * Navigációs SD: EURÓPA * Okostelefon integráció * Infotainment vezérlés MAN SmartSelect érintőpaddal és gyorsgombokkal * Sávtartó LDW * MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer * GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodás-asszisztens, guminyomás-ellenőrzés, teljes vészfék-asszisztens stb. * stb. Felépítmény: PAVIC OPTIPA acél rövidfás felépítmény, 6800 mm rakodási hossz alumínium homlokfallal 4 db OPTIPA SL támasztest 8 db OPTIPA AL10 alumínium rönkmozgató rúddal Feljutó létrák Szerszámosláda stb. Rakodódaru: Választható: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 vagy Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatívaként: TajfunLIV 150Z 9,6 vagy TajfunLIV 150Z 9,6 fülkés daru Finanszírozás partnereinkkel megoldható. Az MAN 580 szürke-metál rövidfás felépítménnyel, ...

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, teljes hossz: 13 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Használt Komodo alacsony platós félpótkocsi rámpákkal, 2022-es évjárat, 3 tengelyes, süllyesztett nyerges alváz 1. tengellyel emelhető és 3. kormányzott, EBS, 10 méter hosszú alacsony padló 87 cm-es hasmagassággal, dupla széles rácsrámpák 4,0 m hosszúsággal, szélességben állíthatóak, oldalirányú szélesítők, oldal- és padló RUD horgok 8 tonna teherbírással, kivehető oldallemezek a nyakrészen, pneumatikus felfüggesztés, fa és lemez padló, oldalsó szerszámosláda, tároló a nyakrészen, kétsebességes támasztólábak, kiváló állapotban, műszakilag felülvizsgálva 2026.02.28-ig – INTERDRIVE SRL PARMA kereskedőtől. Pjdjyfwdiopfx Abwjpr

Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Pjdpfei Riw Aox Abwepr Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Állapot: új, gép/jármű száma: e7fbe178b85a202cade7e95af, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz, nyerges pótkocsi, szállítási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal, 2 királycsap pozícióval Külső váz enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához Figyelem! A hevederek beakasztásához oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni! 2 pár rögzítőszeem a külső vázon, hattyúnyakba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású 8 pár rögzítőszeem a külső vázon, mélyágyba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású Ppedpei Ri Hvofx Abwer 24 tonna, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül 2 db kerékék tartóval Oldalsó aláfutásgátló, alumínium Hátsó aláfutásgátló, acél Negyedkarimás sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600, magasság=400, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható 2 pár sarokzsebtok a külső vázban, hattyúnyaknál süllyesztve, belméret 70 x 40 mm 6 pár sarokzsebtok a külső vázban, mélyágyban süllyesztve, belméret 70 x 40 mm Belső szélesség a sarokzsebek között: 2420 mm 3 db rögzítő-/saroklécek a mélyágyban, keresztben besüllyesztve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (hasznos belső szélesség a külső saroklécek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű köracél rudakkal felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul záró szögacél lemezzel, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es saroklécek rögzítéséhez/beszúrásához. Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=50/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Figyelem: A sarokzsebek/beszúrható saroklécek önállóan nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, körbekerülés nélkül. Hátsó kihúzható rész, kézi hajtókarral, kb. 1500 mm-t kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, felfekvő gerendával, a terhelési középpontban kb. 500 mm-nél teljes szélességben 2000 kg terhelhető, 1000 mm-nél teljes szélességben 1000 kg, 1500 mm-nél pedig teljes szélességben 500 kg. Kihúzható hátsó aláfutásgátló és világítás. 2 pár beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott Beszúrható sarokléc tartó nyitott, elöl vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm sarokléc számára) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus visszafutásgátlóval a tolatófény által, és további zárási funkcióval a járművön kézi gombbal. Légrugózás emelő-leeresztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyárilag ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen fejű csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a fülkében, a teherautónak fel kell készülnie rá, nem beépített (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehet

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 16 200 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 960 mm, teljes hossz: 16 200 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 235 / 75 R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2009, Részletek Alvázszám: WSTZH8D90030493 Típus: Pótkocsik Évjárat: 2009 Márka: Goldhofer További információk Főbb jellemzők Gyártó: Goldhofer Típus: STZ H8-82-80A Alvázszám: WSTZH8D90030493 Gyártási év: 2009 Tömegek Nyerges vonófej terhelés: 26 000 kg Tengelyterhelés: 10 000 kg Teljes tengelyterhelés: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Megengedett össztömeg: 106 000 kg Önsúly: 23 480 kg Hasznos teherbírás: 82 520 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Hidraulikus felfüggesztés WABCO fékrendszer EBS-szel ABS 1. tengely: kényszerkormányzott 2. tengely: fix 3-8. tengely: hidraulikus kormányzású 1. és 2. tengely emelhető Gumiabroncsok: 235 / 75 R17.5 Méretek Hosszúság: 16 200 mm Hosszabbítás: 8 300 mm Maximális hossz: 24 500 mm Raktér hossza: 12 300 mm – 20 600 mm Raktér szélessége: 2 750 mm Raktér magassága: 955 mm Vonófej magasság: +/- 1 280 mm Egyéb információk Teherautó hidraulikával működtethető Hidraulikusan működtetett nyergesfej Rögzítőgyűrűk Oldalrács nyílások Fából készült raktérpadló Mechanikus támasztóláb Szerszámosláda a nyergesfejben Vonófej átmérő: 3,5” Központi zsírzás Túlméretes szállítási figyelmeztető táblák Rádió-távirányító Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információ További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel. Ppedowwkrlepfx Abwor

Állapot: használt, saját tömeg: 8 370 kg, maximális teherbírás: 34 630 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45R19.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, hátsó tengely kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, emelés-süllyesztés, felhajtható rámpák, hátsó támasz, kitámasztók, tároló doboz. Podpfx Ajyhrakobwopr Felépítmény: Göbel mélyágyas, 43 000 kg. Felhajtható (megerősített kivitelű) rámpák nettó 1 800,00 € felár ellenében elérhetők! Raktér: hattyúnyak 4 500 mm, fekvőfelület hossza 9 100 mm, 1. tengely emelhető, elindulássegítővel, 28 mm vastag keményfa padló, zártan beépített 25 pár nehéz-teher rögzítőgyűrű 8 000 kg/db, oldalsó kötözőpontok hegyes kampós rögzítőhevederekhez, kb. 500 mm-enként 5 000 kg, bedugható hüvelyek, 80 mm-es dugaszolható oldallécek, merítéssel horganyzott alváz, felárért megfelelő 2648 LK nyergesvontatóval (17697) és ballasztrésszel (17699) is eladó! Kb. 54 160 km futás! Rakodási magasság kb. 1 020 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Podpfxoyfvypj Abwepr Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok EBERT TLS 43 ATV speciális mélyágyas trélerhez: Megengedett vonósfej terhelés: 19 000 kg, tengelyterhelés: 24 000 kg, megengedett össztömeg: 43 000 kg, önsúly DIN szerint kb.: 12 500 kg, mélyágy hossz (belső): kb. 6 650 mm + 4 000 mm, tengelyágy hossz: 2 700 mm, külső szélesség: 2 550 mm, rakodóél/mélyágy: kb. 200 mm / 350 mm, csúszóasztal hossza: 500 mm, szélesítő/mélyágy max.: 3 050 mm, mélyágy teleszkópos hosszabbítás: 4 000 mm, B-méret: 12 000 mm, a teljes jármű lángszórt horganyzott, epoxigyanta alapozással és 2K lakkozással, túlméretes jelzés elöl-hátul piros/fehér táblákkal. Kerekek: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Kormányzás: TRIDEC DLS Tritronic-kal Tengelyek: 12 000 kg – DLS független kerékfelfüggesztés, hidraulikusan kormányzott és rugózott Elülső magaságy: Sarkokban kívülről elérhető ajtók balra és jobbra, tárolódoboz fedéllel elválasztófal mögött (magasság 600 mm, szélesség 2 480 mm, mélység 7 500 mm), pótkerék a magaságyon, válaszfal mögött jobbra, lépcső a jobb oldalon a mélyágyról a magaságyra való feljutáshoz, hidraulikus csatlakozó a bal oldalon 6-utas Multi-Faster csatlakozó, 6 darab 3 000 kg rögzítési pont kívül a magaságyon (behajtható gyűrűk), 2 darab 5 000 kg rögzítési pont felül, hosszirányban hátul. Mélyágy: Mászósegítők a kitámasztónál – kihúzható, mélyágy 4 000 mm hosszan teleszkóposítható, minden 500 mm-nél rögzíthető, csúszóasztallal, minden 250 mm-nél rögzíthető, 28 db 10 000 kg rögzítési pont kívül a külső keretben, 24 db 90x90 mm-es betolócső, egyenletesen elosztva a mélyágy szélesítéséhez 3 050 mm-ig, a behelyezhető csövek közé 50 mm-es keményfa palló kerül 10 mm-es túlnyúlással. Hátsó magaságy: Az első magaságy ferde és lyukasztott, rámpaután-szereléshez adapterekkel horganyzott, a hátsó részen rámpafelerősítő profil (Altec) – C sín, 6 darab 10 000 kg rögzítési pont kívül a magaságyon, 6 darab 5 000 kg rögzítési pont a kanálágyban, 8 darab 5 000 kg rögzítési pont túlméretes szállítás esetén a külső keretben, a kanálágy elöl és hátul zárható fa padlólemezzel (behelyezhető). Elektromos rendszer: NATO-spirált használ, az áram a vontató járműből jön, közép-hátsó villogó, oldalsó LED lámpák, standard felállított hátsó lámpa (LC5), munkalámpa a magaságyon a mélyágy világításához, lecsatolás: biztosítékérzékelő, rugózás nyomáskapcsolóval. Levegő: Alumínium légterelő tartály 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modulátor, kihúzható reteszelés balra és jobbra (szelep oldalt a hátsó magaságyon), dupla kiengedő szelep. Ppedpfx Absyfvwbswer Hidraulika: Hidraulikus rendszer a magaságyon a kormányzáshoz, rugózáshoz és a lecsatolható hattyúnyakhoz. Tartozékok: 2x 4 db fapalló a mélyágy szélesítéséhez és csúszóasztalhoz, 2 db biztosítóék lecsatoláshoz, 4 db kerékék. Kérés esetén Mercedes-Benz Bank lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Ebert úr (tel.) szívesen segít. További információk a honlapunkon. Az elírások és közbenső értékesítések jogát fenntartjuk! Friss műszaki vizsga, bérlés is lehetséges. Megengedett össztömeg: 43 000 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti vagonok szállításához Engedélyezett Műszaki 1 Sebesség: 80 km/h 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg 61.500 kg Önsúly (tartozékok nélkül): 30.500 kg Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Szerkezeti magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 inch Lejtés: döntött, 10° Első sarkok: 45°-ban döntve Padló: fenyő, 50 mm Támaszok: mechanikus Oldalfalakkal a szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus ejtőcsöves támaszokkal és hidraulikus támaszhengerrel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös rendszer, 235 mm szerkezeti magasság), állítható vezetőelemekkel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padló: lemez/fenyő, 50 mm Kerékfészek: nincs Szélesítések: nincs Hosszabbítható: egyszeres teleszkópos Első hossz: 10.000 mm Rakodási magasság (terhelten): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csőrendszerrel, 1.070 mm hosszú fix rakfelület résszel elöl. A fix rakfelületrészben integrált csapos fülkarmantyú tartályhidas hosszabbító tartókhoz. Az általunk felhegesztett Vkt. sínek vasúti vagonok pályájaként szolgálnak 1.000 mm (sínköz: 1.015 mm) és 1.435 mm (sínköz: 1.450 mm) nyomtáv esetén. A teleszkópos szintek reteszelése rugóterhelésű hengerekkel és kúpos perselyekkel történik. Rakfelületi magasság a középső csövön (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelületi magasság a sínes elemek fölött: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság (terhelten): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padló: lemez Szélesítések: nincs Kerékfészek: nincs Kotrófészek: nincs Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozék Tengelytípus: Csonkálló, Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengely-löket (1): +/- 130/130 mm Tengely-löket (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval Kormányzás: Kormányzott tengelyek: 6 Kormánytengely elhelyezkedése: mind kormányzott Max. kormányszög: 45° Kormánymű típusa: hidraulikus, 2 körös Abroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Dupla gumiabroncs Tárcsa: lemez Felni központosítás: középre igazított Fék: EU szabvány szerint: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugóterhelésű EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fékszámítás: GH 4324S Ppsdpfoyfvf Ssx Abwsr Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapothoz és a nagyobb első kormányzáshoz igazítva Nyitott kerékkivágás a kerekek felett, köztük keskeny keresztirányú tartókkal (alumínium burkolatok a tartozékok között) Kezelőelemek bal oldalon, védetten elhelyezve...

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok az EBERT TLS 43 ATV speciális mélynyerges pótkocsihoz: Megengedett nyeregterhelés: 19.000 kg Megengedett tengelyterhelés: 36.000 kg Megengedett össztömeg: 55.000 kg Saját tömeg (DIN szerint): kb. 15.500 kg Mélyágy hossza (belső): kb. 6.650 mm + 4.000 mm Tengelyasztal hossza: 3.550 mm Külső szélesség: 2.550 mm Rakodóperem/mélyágy: kb. 200 mm / 350 mm Elcsúsztatható asztal hossza: 500 mm Mélyágy szélesíthető: 3.050 mm-ig Mélyágy teleszkóposan bővíthető: 4.000 mm B-méret: 13.300 mm A teljes jármű lángszórt, epoxigyantás alapozással és 2K lakkozással. Elöl és hátul túlméret-jelzés piros/fehér táblákkal. Ppjdpfx Absyfu N Aowjr Kerekek: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Kormányzás: TRIDEC DLS Tritronic-kal Tengelyek: 12.000 kg – DLS független kerékfelfüggesztés, hidraulikusan kormányzott és rugózott Első magaságy: 600 mm magas oldalfalak, elülső sarkokban szögben, a sarkokban bal/jobb oldali, kívülről elérhető ajtók Zárható tárolódoboz a válaszfal mögött (magasság: 600 mm, szélesség: 2.480 mm, mélység: 7.500 mm) Pótkerék a magaságyon, a válaszfaltól jobbra Lépcső a jobb oldalon a mélyágy felől a magaságyra Hidraulikacsatlakozó (6-szoros Multi-Faster) a bal oldalon a lekapcsoláshoz 6 lekötési pont 3.000 kg külso a magaságyon (lehajtható gyűrűk) 2 lekötési pont 5.000 kg a hosszanti főtartókon (hátrafelé) Mélyágy: Mászósegéd a konzolon – kihúzható kivitel Külső keret 8 mm Mélyágy 4.000 mm-rel teleszkóposan hosszabbítható, 500 mm-enként rögzíthető Elcsúsztatható asztal, 250 mm-enként zárható 28 lekötési pont (10.000 kg) a külső keretben 24 darab 90 x 90 mm bedugható cső, egyenletesen elosztva, a mélyágy szélesítéséhez 3.050 mm-ig A kihúzható csövek közé 50 mm keményfa padlódeszkák helyezhetők, 10 mm túlnyúlással Hátsó magaságy: Előremegy lejtősen, lyukasztott, rámpaproféilok utólagos beépítéséhez, horganyzott adapterekkel Hátul Altec rámpatartóprofilok (C sín) 8 lekötési pont (10.000 kg) magaságyon kívül 6 lekötési pont (5.000 kg) a kanálsüllyesztésnél 10 lekötési pont (5.000 kg) a túlméretes külső keretben A kanálsüllyesztés elöl és hátul fa padlólemezzel zárható (bedugható kivitel) Elektromosság: NATO spirálkábel (energia a vontató járműtől) Körbe villogó lámpa hátul középen Oldalsó lámpák LED-es kivitelben Álló helyzetű (LC5) standard hátsó lámpa Munkahelyvilágítás magaságyon, a mélyágy megvilágítására Túlméret-jelzés elöl/hátul az elcsatolás vezérléséhez, biztosítási szenzor és nyomáskapcsoló a felfüggesztéshez Levegő: 80 l-es alumínium légnyomástartály TEBS modulátor Kihúzászár bal/jobb oldalon (szelep a magaságy hátsó részén) Kettős oldású szelep Hidraulika: Hidraulikarendszer a magaságyon (kormányzáshoz, rugózáshoz, lecsatlakoztatható hattyúnyakhoz) Tartozékok: 2x 4 db fa járólap (mélyágy és köztes asztal szélesítéshez) 2 db biztosítóék a lecsatoláshoz 4 db alátéttuskó Igény szerint lízing vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Ebert úr (tel.) örömmel segít Önnek. További információk a honlapunkon. Az eltérések és a közbenső értékesítés joga fenntartva.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 9 950 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 13 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szabadmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, használt Pavelli süllyesztett járműszállító tréler, 3 tengelyes, hátsó kormányzott tengellyel, légrugózás, EBS, horganyzott alváz, 40 cm mély rakodóárok a nyak és az 1. tengely között, süllyesztés a 2. és 3. tengely között kivehető tartókkal, 7 tonnás oldalsó Rud kampók és gallérok, levehető panelek a tengelyeken, 2,50 m hosszú levehető alumínium rámpák, 2020-as évjárat, átvizsgálva 2026.01.31-ig—INTERDRIVE PARMA KERESKEDŐ Podpfx Asybbgyjbwepr

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2010, raktér hossza: 9 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szabadmagasság: 850 mm, szín: piros, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, használt Torésan mélyágyas félpótkocsi, 3 tengelyes, 3. kormányzott tengellyel, hattyúnyakas váz, hattyúnyak és 1. tengely között zsebek kivehető fedéllel, légrugós felfüggesztés, kézi mozgatású, 2,60 m hosszú hátsó rámpák, középső mélyedés, amely a rakodási magasságot 85 cm-ről 65 cm-re csökkenti, hátsó kiegyenlítő lábak, 2010-es évjárat, oldalrudak és faoszlopokkal együtt, FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL - PARMA Podpfxsybakwj Abwspr

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, gép/jármű száma: 52/10, munkaszélesség: 3 200 mm, lemezvastagság (max.): 3 mm, saját tömeg: 4 400 kg, MŰSZAKI ADATOK Lapszélesség: 3.200 mm Lemezvastagság: 3 mm Felsőpofa nyitási szélessége: 300 mm GÉPADATOK Pjdpexyv Iuefx Abwopr Motorteljesítmény: 4,5 kW Méretek & Súly Helyigény: kb. 4.300 x 2.300 x 1.750 mm Gép tömege: kb. 4.400 kg FELSZERELTSÉG Szegmentált csúcssín Szegmentált kecskelábas szerszám