Novatech Gooseneck 36T használt eladó (291)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 300 kg, maximális teherbírás: 9 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedileg, az ügyfél kívánságainak megfelelően történik. További információk Alváz Hegesztett acél szerkezet Erős gömbtányéros forgózsámoly Felcsukható hátsó támasz 2 db kerékkitámasztó és tartó Njdei Ri I Nopfx Abxeld Oldalsó alumínium aláfutásgátló Hátsó sárfogó a teljes szélességben Negyedhéjas sárvédő az első tengely előtt Gémszár-fészek a hátsó tengelyek fölött a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, oldalt a hosszkereten 2×2 db 5 tonnás rögzítési furat, elölről kb. 300 mm-re és a hátsó ferdeségtől kb. 200 mm-re 1 db tárolóláda padlóba süllyesztve, fedéllel, Sz=720 mm / H=520 mm / M=170 mm 1. pár kerékkivágás a süllyesztés után a mélyágyban beépítve, behajtásnál lejtős, lent kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 400 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás. 2. pár kerékkivágás a tengelyek között a mélyágyban, behajtásnál lejtős, lent kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés! Főkeret ezen a részen 300 mm-rel magasabb, mint a kerékkivágás. Kerékkivágás-fedés kivehető a főkeretből, fa betéttel. A főkeret külső tartóinak távolsága kb. 1280 mm Kihúzható szélesítők 3 000 mm-re, a kerékkivágásoknál felhajthatók (nem alkalmazható a hátsó ferdeségben, illetve a kerékkivágás alsó részében) Fa pallók tárolórekesze a rakfelület közepén vagy alatta, műszaki lehetőség szerint 70 mm-es pallók a 3000 mm-es szélesítéshez Lehajtós gyűrűs rögzítőfülek mélyágyhoz 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű elöl a süllyesztés után, egyenként 5 tonna 8 pár rögzítőgomba felül és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna 2× elöl süllyesztésnél 6× a mélyágyban, első 250 mm-re elölről, utolsó legfeljebb 250 mm-re hátulról, rögzítőfülek távolsága max. 1100 mm 5 pár süllyesztett gyűrűs rögzítő a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható karoszlopfoglalattá) Vontatási szerkezet, forgózsámolytengelyes vontatott járművekhez Vontatórúd 50 mm-es, vizsgált vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézerrel mért tengely- és futóműbeállítás, csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás érdekében Légrugózás elöl-hátul külön szabályozható emelő-/süllyesztőszeleppel Kerekek és abroncsok 235/75R17,5 - gyártó választása szerint Acél ikerfelnik, gyári ezüst szín Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós energia tárolós rögzítőfék Trailer Infocenter, járműadatok (pl. tengelyterhelés – nem hitelesített mérleg – és km-számláló) kijelzéséhez Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbusról, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, teherautó előkészítése szükséges, teherautó beépítés nélkül, nem hitelesített mérleg Jármű menetstabilitás-rendszer Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a tehergépkocsihoz EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval és összekötő kábellel Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel vontatható, amely képes az ABS működését biztosítani! Elektromos rendszer 24 volt, többlámpás LED világítás ellenállással, oldalsó sárga LED, rendszámtábla világítás LED-ben 2 db fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 db fehér/piros irányfény hátul LED-ben További LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható 1× 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel 1 LED villogó lámpa tartóval, ges…

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz: Mélybölcsős utánfutó - Acél hegesztett szerkezet - Erős golyóskoszorús forgózsámoly - Lehajtható hátsó támaszok - 2 db keréktámasz tartóval - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - Teljes szélességben sárfogó hátul - Félhéj sárvédők az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogó a 3. és 4. tengely előtt és mögött - Markolókanál-kivágás a hátsó tengelyek felett, a hátsó részig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 150 mm mély, 2 pár 5 tonnás rögzítőlyuk oldalt a főkeretben (kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-re a hátsó lejtés előtt) - 1 db műanyag szerszámosláda, polccal, méret: 620x360x440 mm, lezárható lakattal (a lakat nem tartozék) - 1 db padlósüllyesztett tárolóláda fedéllel, méret: 720x520x170 mm - Kitolható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél); a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm külső keret szélességet - 70 mm-es fahidak a 3 000 mm szélesítéshez - Fahidak tárolója a rakfelület alatt - Mélybölcsős rögzítési pontok (40 rögzítő lehetőség) - 1 pár 5 tonnás rögzítőfül a hajlításnál - 9 pár süllyesztett rögzítőgomba a felső és az oldalsó külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással - 2 db elöl a hajlításnál - 7 db a mélypadlón - 6 pár 5 tonnás rögzítőlyuk a mélypadló külső keretében (spanifogak) - 3 pár lehajtható, egyenként 10 tonnás rögzítőfül - 1 db belül, a főkeret mellett, a mélypadló elején - 1 db a hajlításnál (kiemelkedik) - 1 db az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve Vontató berendezés – Forgózsámolyos utánfutó: - Vontatórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-ban döntött vonószem, D-érték minimum 160 kN Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintakiegyenlítő) Kerekek és abroncsok: - 235 / 75 R 17,5 - Gyártó választása szerint - Acél ikerfelni, gyári ezüst színben Fékrendszer: - 2 körös sűrített levegős fékrendszer - Rugóerőtárolós rögzítőfék - 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz - ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel Világítás: - 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás - 2 fehér helyzetjelző elöl - 2 fehér/piros sávfény hátul - 2 x 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED villogó sárgavillogóval, tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (lámpa levehető) - 2 pár LED megvilágítású, kihúzható, 3 000 mm-ig bővíthető figyelmeztetőtábla Padló: - Elöl hajlítás acél-/sávozott lemezzel burkolva - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékházak környékén acél-/sávozott lemez borítással - Hátsó lejtés 70 mm-es puhafa padlóval Nodei Ri Daspfx Abxjld Rámpák: - Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható - Faborítással - Hidraulikus működtetés a vontatójármű segédhajtásáról, fojtással, vezérlés oldalról bal oldalon - Hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlővel Forgalomba helyezési ország / Táblák: - Forgalomba helyezés országa: Németország - 24/7 szerviz hotline - Előkészítve kétsoros rendszámtábla-tartóhoz - Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalán fehér, hátul piros - Figyelmeztetőtábla ECE-70 Fényezés: - Váz tűzihorganyzott, passzivált, 15 év korróziómentességi garancia - Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint - Rámpák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 15 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes hossz: 11 940 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint! A képen látható jármű egy példa. A gyártás és felszereltség az ügyfél kívánságai alapján, egyedileg történik. További információk Alváz Acél hegesztett szerkezet Erősített gömbcsapágyas forgózsámoly Lehajtható hátsó támasz 2 darab ékelő, tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Teljes szélességben hátsó sárfogó Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogóval minden tengely mögött, antispray sárfogók a 3. és 4. tengely előtt és mögött Gémgödör a hátsó tengelyeken kezdődően a hátuljáig, kb. 1800 mm hosszú, kb. 650 mm széles és kb. 150 mm mély, két pár rögzítési furat, oldalanként 5 tonnás terhelhetőséggel, elhelyezve a gémgödörben, hossztartó oldalán kb. 300 mm-re elölről és kb. 200 mm-rel a hátsó lejtéstől 1 db műanyag szerszámosláda polccal, b=620 mm / h=360 mm / t=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 1 db süllyesztett tárolórekesz pótkocsi alján, fedéllel, szélesség: 720 mm / hossz: 520 mm / mélység: 170 mm Bővíthető szélesség maximum 3 000 mm-ig 70 mm vastag fa pallók 3 000 mm-ig való kiszélesítéshez Tárolóhely a pallók számára a rakfelület alatt Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz (40 rögzítési lehetőség) 1 pár rögzítőszem 5 tonnáig 9 pár rögzítési gomba, beépítve a külső keretbe, oldalra és felül, mindegyik 10 tonnáig 2 db elöl a pótkocsi emelt részén 7 db a mélyágyban 6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretén, mindegyik 5 tonnáig (feszítőheveder rögzíthetőség) Nljdpoi Ri A Sjfx Abxod 3 pár felhajtható rögzítőszem extra, mindegyik 10 tonnáig 1 db belül, a főtartó mellett a mélyágy kezdetén 1 db kiemelkedve a pótkocsi emelt részén 1 db az utolsó tengely mögött a padlóban süllyesztve Vontatóberendezés, forgózsámolyos pótkocsihoz Vonórúd minősített 50 mm-es vonószemmel, a vonószem 8°-ban döntött, D érték minimum 160 kN Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel elöl és hátul (lengőkiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5, a gyártó választása szerint Acél ikerkerekek, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugós rögzítőfék 2 darab összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz ABS és ALB rendszer, elöl ABS csatlakozóval és kábelekkel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros pályaérzékelő lámpa hátul 2 x 7-tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábelekkel 1 db LED villogó lámpa tartóval, kapcsolható helyzetjelzőről (a lámpa levehető) 2 pár LED-világítású, 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla Padló Pótkocsi emelt részén acél/rücskös lemezburkolat Ezután 70 mm vastag puhafa padló, kerékdobnál acél/rücskös lemezburkolat Hátul is 70 mm vastag puhafa padló Fellépőrampák Acél rámpák, 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fa borítással Rugós emelésrásegítővel Forgalomba helyezés/ rendszámtábla Forgalomba helyezés országa: Németország 24/7 szerviz forródrót Előkészítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Lakkozás Alváz tűzihorganyzott, beleértve a passziválást, 15 év átrozsdásodás elleni garanciával Vonórúd horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Fellépőrampák tűzihorganyzottak Figyelem! Archív képekről van szó!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 21 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285.70 r 19.5, szín: fekete, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, sem Racing Zorzi versenyfelépítmény, hattyúnyakas, 2 tengelyes légrugós alváz, szigetelt felépítmény, hátsó versenyrámpa 1000 kg teherbírással (Dhollandia), két szintes oldalsó tárolórekeszek, domború tető, belső rész műhellyel valamint két jármű tárolására alkalmas felső szinttel és sávokkal, lakórész ágyakkal, kanapékkal és fürdőszobával a nyakban, teljes oldaltartó-sátor (tükörrel szerelhető oldalfalakkal), oldalsó bejárati ajtó lépcsővel és hátsó ajtóval. INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés – Parma. Nljdpfsv T Ugasx Abxjd

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 600 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * Szarvasnyak: SNT-tervezésű szarvasnyak a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3700 mm. A szarvasnyak hátulja kb. 1000 mm x 6°-os szögben lejt. Technikai nyergterhelés: 18 000 kg. Alkalmas SZM járművekhez: 4x2 és 6x2 konfiguráció. * Rakterület: Teleszkópos rakterület, hossza kb. 9600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os szögben lejt. A rakterület a szarvasnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3000 mm. Terhelhetőség kb. 9000 kg-ig. * Rampák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS – egy pár, két részből álló AXS acél rámpa, kb. 4920 mm hosszú és kb. 900 mm széles. Nyitott rácsfelület. Hidraulikusan felnyitható rámpaszegélyek. A rámpák külön-külön hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. Maximális terhelés és felfutási szög a műszaki adatlap szerint: C470319. Maximális emelkedési szög a süllyesztett rakterületnél: kb. 9°. * Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. és 2. tengely merev, a 3. tengely követő. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg. Elektromágneses hátrameneti zár, mely a tolató fokozatban és manuálisan aktiválható. Légrugó, emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. * Fékrendszer: WABCO EBS-E típusú fékrendszer, mely megfelel az EU-előírásoknak. Nincs csatlakozókábel a nyergesvontatóhoz. * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF, ikerkerekek. Gyártó a mi választásunk. Terhelési index: 143/141J (144/144F). * Festés: 6 rétegű felületkezelés: A hegesztés után az összes acél szerkezetet golyószórással kezeljük. 1 réteg cinkalapú alapozó, 1 réteg tapadóréteg. A végső festés 2 réteg 2K-lakkal (akril), egy színből (RAL 3002, karminszín), majd a zárt üregek speciális viasszal történő lezárása. Felnik ezüst színűek. Többszínű és speciális festés felár ellenében. * Tartozékok (beleértve): * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. * 24N csatlakozó az ISO-1185 szabványnak megfelelően. * 24S csatlakozó az ISO-3731 szabványnak megfelelően. * 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szabványnak megfelelően. * 3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére, kivéve a hidraulikus csörlőket. * Parkolási pozíció a szarvasnyakon a figyelmeztető táblák számára, ha nem használják. * Külső tartók a szarvasnyakon, rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűkhöz. Az első furat kb. 200 mm-re van az elülső résztől, utána kb. 400 mm-ként. * Egy rögzítőfurat a külső tartók hátsó, felső részén a szarvasnyakon, a csavarozható rögzítőgyűrűhöz. Nodezkx Hbjpfx Abxeld * 1 pár csavarozható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a szarvasnyak külső tartóján (LC 5.000 daN). * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a szarvasnyak közepén (LC 5.000 daN). * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a szarvasnyak hátuljában, a közepén (LC 5.000 daN). * A szarvasnyakon és a hátsó lejtős részen rácsos felület, kb. 5 mm vastagságú lemez megerősítéssel. * 2 hüvelykes König-csap. * A szarvasnyak vezetőlemeze a nyereghez, kb. 500 mm széles. * Mechanikus nyerges támasz, 2 fokozatú váltóval és hajtókarmmal. JOST Modul B – statikus terhelési érték = 50 000 kg. * Egybefüggő rácsfelület 5 mm vastagságú alátéttel, mint további megerősítés, pontszerű terhelésre tervezve. * A rakterület rögzítése kúposan hegesztett reteszelő profilokkal, az első kb. 3000 mm-es szakaszon 500 mm-ként egy reteszelési pont, utána k

Állapot: használt, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, Felszereltség: ABS, A felsoroltak a felszereltség részei. A teljes felszereltség részletes leírása kérésre megadható. * Gödrösnyak: Előre kb. 45°-os, hátra kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde élekkel. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat * Rakfelület: * Kihúzható kivitel, hátra kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde élekkel. * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (LC 2000 daN) Nljdpfozkx Huex Abxod * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásmentes lemezburkolat. * Tengelytámasz: * JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelőképességre (50 tonnás tesztterhelés) * Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF * Tengelyek: * BPW tengelyek, két rögzített tengely és két követő tengely, légrugózással, dobfékkel és emelő-/süllyesztő funkcióval. A követő tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval vannak ellátva, melyet tolatósebesség vagy manuálisan aktiválható. * Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető csatlakozó vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) fedőfestés, egy színből, RAL 3002 karminvörös színben. * Tartozékok: * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt (pótkereket nem tartalmazza) * 2 hüvelykes König-csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozósín a homlokfal elején, sárga-piros légcsatlakozókkal * 4 db ékszíj a homlokfalon, tartóval * Rögzítési pontok a gödrösnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz * Horganyzott, kihúzható támasztékok a rakfelület ferde részének alján * Egy tartó a jármű hátsó részén a körlámpához * Sárga reflektorszalag az EU előírásainak megfelelően az oldalon, a kihúzható részen és a jármű hátulján * Tartók a gödrösnyakon és a hátsó falon, balra és jobbra egy-egy, a figyelmeztető táblák rögzítéséhez, aljzatokkal * Terhelésmérő: Tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal. * A következő tartozékok is tartoznak a csomaghoz: * Alumínium oldalfalak és hátsó fal a gödrösnyakon, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * Egy galvanizált szerszámtartó doboz, a gödrösnyak ferde részébe építve * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, egy 20' (30') vagy egy 40' konténerhez * Csúszó, rögzíthető rögzítőprofilok alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 6 pár rugós profilzseb kb. 100 x 50 mm méretű, a rakfelület külső keretében * Horganyzott szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható * Emelő tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel * 2 LED tolatólámpa, a hátsó falra szerelve * 2 pár Ferry-gyűrű a gödrösnyak alatt és 2 pár a hátulján * Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 000 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1983, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 12 100 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, teljes szélesség: 2 150 mm, Az „Általános és külön megállapodott üzleti feltételeink” alapján, mindenféle garancia és szavatosság nélkül, a következő járművet tudjuk Önnek ajánlani, az ajánlat szabadon visszavonható, az adatok eltérése, elírások és közbenső eladás jogának fenntartásával: Vidal, Herbert 2 tengelyes hajószállító utánfutó Első forgalomba helyezés: 1983.07.01. Megengedett össztömeg: 10 000 kg Saját tömeg: 2 000 kg Hasznos teherbírás: 8 000 kg Hossz (kihúzva): 12 100 mm Szélesség: 2 150 mm Raktérperem magassága: kb. 30 cm Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. Német okmányok Hattyúnyak 8.25R15TR abroncsok, kb. 70%-os állapotban 2 tengely Villogó hátul Traversák és ékfa Fényszórótartó kihúzható kb. 10 000 mm-ről 12 100 mm-re Szállítás max. 40" hajókig 4 oldalsó védő a rögzítéshez A padló középen nyitott Kihúzható és világítható szélesítő táblák elöl és hátul Jó általános állapotban (csónak nélkül) Ár: 7.500,00 € (nettó) Nljdpfezir Snox Abxed Minden adat garancia és szavatosság nélkül. Az „Általános és külön megállapodott üzleti feltételeink” érvényesek. Az illetékes bíróság mindkét fél számára 50 000 €-ig a Ludwigslust járásbíróság, ezt meghaladó érték esetén a Schwerin tartományi bíróság. Az adatok eltérése, elírások és a közbenső eladás jogának fenntartásával.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 040 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Alváz Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztmerevítő kiosztással és megerősített kivitelben, mélyágyas külső keretprofillal, építőipari gépek szállítására 32 000 kg-ig és max. 2550 mm-es gépszélességig, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal. Hátul kb. 1200 mm és 7°-os lejtéssel, a rámpatengely felül zárt, acél/bordázott lemezzel. A mélyágy omegasín az oldalsó alsó külső kereten, mint ponyvarögzítő sín és távtartó a rögzítőgombokhoz, a kerékzónában nem elérhető. Hidraulikus emelőasztal esetén további könnyű fix külső keret omega profillal. 24 t teherbírású, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali vezérlés, félkörív alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, eltoláskiegyenlítéssel. Szabad hátsó forgási sugár: kb. 1950 mm. Lehajtható hátsó alátámasztás. 2 keréktámasz + tartó. Alumínium oldalsó ütközésvédelem. Negyedhéjas sárvédő mindkét tengely előtt és mögött. Mindegyik tengely mögött antispray sárfogó. Acél hátsó aláfutásgátló. Teljes szélességben hátul sárfogó. 4 rozsdamentes acél szerszámtartó doboz, b=800/h=350/t=350 mm, polírozott ajtóval, zárható. 2x bal elöl, 2x jobb elöl az első tengely előtt. Emelőasztal a hattyúnyak után, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető a hattyúnyak áthajtásához, mechanikus rögzítéssel felemelt állapotban (a dugattyúk ferdén, jó hasmagasság Fliegl standard). Vezérlés jobb elöl, plusz távirányítással; az emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! Ponyva rögzítés az emelőasztal részen további fix, könnyű omega profilszelvényű külső kereten, emelőasztal zárt ponyvával is emelhető! A rögzítőgombok lesüllyesztett helyzetben is használhatók! Rögzítési pontok Hattyúnyak: 4 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben 2 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben 8 pár rögzítőgomb felül és oldalt a külső keretben, mindegyik 10 t 9 pár 5 t rögzítőszem a külső keretben Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek. Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatásblokkolással, mely tolatólámpával aktiválódik, plusz kézi kapcsolóval a járművön. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, automatikus visszaállítás funkcióval. Emelő-süllyesztő funkció gyorsleeresztéssel. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulás segítség max. 30% tengelyterhelés átlépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik). Tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, abroncskárokra nincs garancia. Kerekek és gumik 235/75R17,5 vezető gyártóktól Acélfelnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-érzékelés a teherautóban EBS-en keresztül, teherautóra nem telepítve. Elektromosság Nodsi Riw Aspfx Abxsld 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző első LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátsó lámpa 1 körbevilágító lámpa tartóval, mely helyzetjelző világítással működtethető (a lámpa levehető) 2 pár figyelmeztető tábla, dupla LED megvilágítással és kihúzható 3 000 mm-ig 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs, nem felcserélhető csatlakozó elöl, oh

Állapot: új, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső visszapillantó tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautomatika - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - Rádió-/multimédiarendszer - Tolató kamera - Tárcsafékek - Alvófülke - Napellenző panel - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Melegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfél-lekérdezésekhez: 4-185 Alváz készleten -> kész jármű sávalvázas felépítménnyel és rakodódaruval raktárkészletről, 3 héten belül!!! MAN TGX 26.580 6x4 BL RÖVID FÁVALVÁZAS FELÉPÍTMÉNNYEL & RAKODÓDARUVAL AZ ÖN IGÉNYE SZERINT vagy a raktárkészletről! Járműleírás: * GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, középmagas) * LED első fényszórók * LED nappali világítás, ködlámpák, pozíció- és hátsó lámpák * Kőfelverődés-védelem első fényszórókhoz, durvahálós rács * Hátsó lámpák védőtetője * Laprugó/légrugó felfüggesztés * 6x4 hajtás * Tengelytávolság: 4.500 mm + 1.350 mm * Gumiabroncsok: Első tengely 385/65R22,5, Hátsó tengely 315/80R22,5, Utófutó tengely 315/80R22,5 Nodpozik Uzsfx Abxeld * Motor: D3876LF11 - 580 LE / 427 kW, EURO6D SCR, 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, retarderrel 35 * Hátsó tengely differenciálzár * Alumínium üzemanyagtartály, 390l + 80l AdBlue tartály * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Központi zár távirányítóval * Elektromos üvegtető * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűtött * Kiegészítő hő- és hangszigetelés a vezetőfülkében * Állófűtés * Klímaberendezés (Climatronic) * Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a légrugós tengelyekhez a vezetőfülkében * Műszerfalon pótkocsi adatok (tengelyterhelés) kijelző * Teljesen lehajtható hűtődoboz az ágy alá * MAN EasyControl kezelőpanel 4 funkcióval, nyitott ajtón kívülről elérhető (munkalámpák, mellékhajtás, motor start/stop, vészvillogó) * Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos * MAN EasyStart visszagurulás-gátló * Légrugós vezető- és utasülés deréktámasszal, vállillesztéssel, fűtéssel és szellőztetéssel * Multifunkciós bőr kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható, parkoló pozícióban * Előhűtőrács, rács * Háromrészes acél lökhárító * 2 fekvőhely * Tárolórekesz a vezetőfülke hátsó falán, hattyúnyak lámpával, kezelőmodullal, ébresztővel és töltőállomással * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * Európa térképes SD navigáció * Okostelefon integráció * MAN SmartSelect infotainment-vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal * Sávtartó asszisztens (LDW) * MAN AttentionGuard figyelemfelügyeleti rendszer * GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodási asszisztens, guminyomás-ellenőrző rendszer, vészfékezés asszisztens, stb. * és még sok minden más Felépítmény: PAVIC OPTIPA acél rövidfa-felépítmény 6800mm rakodási hosszban alumínium homlokfallal 4 db OPTIPA SL sávalváztest + 8 db OPTIPA AL10 alumínium rakoncával Lépcsőszekrények Szerszámosláda stb. Rakodódaru: Az Ön választása szerint: Palfinger Epsilon TZ15 9,8 vagy Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 alternatívaként TajfunLIV 150Z 9,6 vagy TajfunLIV 150Z 9,6 kabinos daru...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik. Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel Lehajtható hátsó támaszték 2 db ék tartóval Alumínium oldalsó ütközésvédelem 1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez Teleszkópos szerkezet Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető Mechanikus csapszegzárral rögzíthető Csúszóasztallal Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi Nsdpfxji Ri Hns Abxold 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon 11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm 8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék) 3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Fulda gyártmány Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer Rugós tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros útvonaljelző hátul 1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani) 2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig 2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók Fával borítva Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 500 kg, maximális teherbírás: 18 700 kg, össztömeg: 26 200 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 205 / 65 r 17,5, További információk Alváz: nyergesvontató speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyen cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfej, hátul kb. 1920 mm-es lejtéssel, rámpaakasztó sín hátul és végig a hattyúnyakon elöl, csúszógörgők hátul, mélyágy a törés után a tengelycsoportig. A rajzfelfogadást megrendelés esetén az ügyfélnek kell jóváhagyni! Pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben süllyesztve 10 tonna teherbírással gyűrűs rögzítési pontpár a hattyúnyak külső keretében süllyesztve, páronként 5 tonna 24 tonnás, 2 fokozatú kitámasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül Összecsukható hátsó alátámasztás kívül elhelyezve Kerékrögzítő bakok tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Európai irányelveknek megfelelő acél hátsó ütközővédelem, ha technikailag lehetséges Negyedhéjas sárvédők EU szabványos vízlepergető sárvédő függönyökkel 1 pár kerékfészek a hattyúnyak után a mélyágyas pályánál süllyesztve, ferde bejárattal. Alsó hossza kb. 1840 mm, mélysége kb. 200 mm. 2. kerékfészek-pár a hátsó lejtésnél, mélysége kb. 200 mm. Megjegyzés: a főtartó szakaszban a keret 200 mm-rel magasabb, mint a kerékfészek. Megrendelés esetén további műszaki ellenőrzés szükséges. A kerékfészek fedele kihúzható, tömörfa betéttel, a hátsó lejtésnél szintén tömörfa betéttel. Elektromos csörlő, 24 V, 5500 kg húzóerő, a hattyúnyaki törésben felszerelve, nem nyúlik be a rakfelületre, rádiós távirányítással működtethető, 35 m × 10 mm sodronnyal, görgős vezetőablakkal és levehető vezetőgörgővel a hátsó lejtésen. Tengelyek + felfüggesztés SAF vagy BPW dobos féktengelyek választásunktól függően Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval Kerekek és gumiabroncsok 205 / 65 R 17,5 abroncsok 129/127K (132/132G) jelöléssel, 8 tonnás terhelhetőségig, max. 90 km/h-re engedélyezve gyártó választása szerint Az acél felnikkel, ikerszerelésben, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerejű rögzítőfék 2 cserélhetetlen, biztonságos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Haldex gyártmányú EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, kábel nélkül (fékszámítás jóváhagyásra elküldve az ügyfélnek 2021.07.15-én) Nlodpfx Aji Ri Hrobxsd Figyelem: A pótkocsit kizárólag olyan vontatók húzhatják, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautót ehhez előkészíteni szükséges, nincs mérleg (nem hitelesített mérleg) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2×7 pólusú és 1×15 pólusú cserélhetetlen dugalj elöl, összekötő vezeték nélkül Padló Hattyúnyak acél/rácsa lemezborítással 30 mm rétegelt lemez padló, a mélyágyban hossztartók között középen. A pálya területén fogazott rács, a kerékfészkekben acél/rácslemez burkolat. Fel- és áthajtó rámpák Pár alumínium rámpa, 3 200 mm hosszú, páronként 12 000 kg teherbírással Pár acél rámpa a mélyágyba történő behajtáshoz Pár acél rámpa a hattyúnyakon való áthajtáshoz Oldalfalak Engedélyezés / jelzések Engedélyezési ország: Németország DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Egysoros rendszámtartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerint fényvisszaverő csíkkal, oldalt sárga, hátul piros Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint Fényezés Váz RAL 9018 papiruszfehérre festve Kitámasztólábak fekete bevonattal Figyelem: Archív képek!

Gyártási év: 2021, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 4104064175, KITOTEC CT-12000-D nagy pontosságú vágószerszám-mérőgép (2021) A KITOTEC CT-12000-D univerzális, nagy pontosságú mérőberendezés minden felhasználási esetre: alkalmas fúrószárak, menetfúrók, marók, dörzsárak, lapkák vagy fűrészek speciális szögeinek közvetlen mérésére, mint például ortogonális homlokszög, hátszög, csigavonal, szerszámélszög, homlokélszög, menetemelkedés, magátmérő, vésőél, vésőélszög, axiális szög, sugár középpontmérés, célkereszt, egyszerű és forgatható, forgácsszög és radiális hézagszög. Mérési hossz: 250 mm. 280°-os elfordíthatóság 300 mm-es csúszó rögzítőlappal. Dübelrendszer pozíciója változtatható. Mérőszoftver: Metric MT 9.02. A pixelfelbontás a legnagyobb nagyításnál (0,5x konverziós lencsével) 2 mikron. Tartozéka a Rollomatic Concentricity Pro adapterlappal. - 12x zoom rendszer 0,67x adapterrel, döntött optikai rendszerrel - 0,5x előtétlencse - kettős vezetősín rendszer Z és Y tengelyen - Z tengely: 170 mm – emelkedés 1 mm, felbontás 0,001 mm - X tengely: 100 mm – emelkedés 1 mm - Y tengely: 250 mm – emelkedés 5 mm (golyósorsó) mérőrendszer felbontás: 0,001 mm - forgótengely: 280°, 150 mm V-blokkal és hátulsó ütközővel, kis V-blok kisebb szerszámokhoz - LED hidegfényű fényforrás, résgyűrűs megvilágítással és diffúzorral – mozgatható - dupla LED pontfényforrás "gooseneck" karokkal - háttérvilágítás, párhuzamos, tartóval mozgatható, kék fény az automatikus mérési funkciókhoz - Metric MT 9.02 mérőszoftver - interfész XZ tengely leolvasásához a szoftverbe - tartozék: NUC-PC 4K WIN 10 GB Nledpfx Aevi Enajbxjd

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 1996, Funkcionalitás: teljesen működőképes, préselési erő: 170 t, töltőnyílás szélessége: 1 020 mm, töltőnyílás hossza: 1 800 mm, bála szélessége: 1 100 mm, bála magassága: 1 100 mm, bála súlya: 900 kg, össztömeg: 40 000 kg, olajtartály kapacitása: 3 000 l, utolsó nagyjavítás éve: 2025, térfogatáram: 750 m³/ó, Eladó egy használt bálázóberendezés, amely egy földalatti üzemeltetésre alkalmas láncos szalagos szállítószalagból, dobógarattal, egy hidraulikus előtömörítőből örvényképzővel, egy MACPRESSE 111A bálázóból, két komplett huzalhúzószerkezetből egyenként 5 huzaltartó állvánnyal (huzal nélkül) áll. Présgép műszaki adatai: Gyártó: MACPRESSE EUROPA S.R.L. Típus: 111A Gyártási év: 1996, felújítva: 2024/10 Főpréselési erő: 170 t Specifikus préselési erő: 14 kg/cm² Betöltőnyílás mérete: 1.800 x 1.020 mm Befogadó térfogat: 2,5 m³ Elméleti áteresztőképesség: 750 m³/óra Bála méretei: 1.100 x 1.100 mm, hossz variálható Hajtásteljesítmény: 2 x 55 kW Kötözés: 5-szörös vízszintes, teljesen automatikus Áteresztőképesség: kb. 30–35 t/óra, anyagtól függően Hidraulikaolaj-tartály térfogata: 3.000 l Szállítási méret (új géptalpakkal): 11.700 x 2.300 x 2.900 mm (H x Sz x M) Gép tömege: kb. 40 t Megjegyzés: A bálázót műhelyünkben részben felújítottuk, és a munkák végeztével teszteltük (lásd működési videónkat). Az üzem előzőleg papírt és kartont bálázott települési gyűjtésből. A szerződéses időszak lejárta után a megbízást másnak adták, ezért eladó a komplett berendezés. A felújítási munkákról és a cserélt alkatrészekről részletes fényképes dokumentációt és ajánlatot tudunk adni. A teljes dokumentáció (kezelési útmutató, CE-nyilatkozat, villamos és hidraulikus kapcsolási rajz) megvan. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. A megadott műszaki adatokért és esetleges elírásokért felelősséget nem vállalunk. Szalagszállító műszaki adatai: Gyártó: Wagensfeld B.V. Típus: láncos szalagszállító 1700 mm Gyártási év: 2017 Hajtásteljesítmény: 7,5 kW Szíjsebesség: 14 m/perc Adagolószalag hossza: 6.900 mm Emelőszalag hossza: 12.885 mm Hattyúnyak hossza: 1.747 mm Teljes hossz: 21.271 mm Emelkedési szög: 32° Hasznos szélesség: 1.644 mm Hajtótengely magassága a talaj felett: 5.777 mm Adagolószalag oldalfalmagassága: 500 mm Emelőszalag oldalfalmagassága: 880 mm Acél emelők magassága: 40 mm Emelők közötti távolság: 1.200 mm Szállítási méret szétszerelve: 15.005 x 2.503 x 2.435 mm (H x Sz x M) Akna mérete: 11.500 x 2.700 x 1.015 mm (H x Sz x M) Nledpfxjy S Rqws Abxod Megjegyzés: A láncos szalagszállító (gyártási év: 2017) a legutóbbi telepítésnél Hollandiában, a bálázóhoz igazítva lett legyártva és beszerelve. A szalag jó, üzemképes állapotban van, ezért nem lett felújítva. Telepítési rajz akna méretekkel rendelkezésre áll. Szállítási terjedelem: 1 db láncos szalagszállító, Wagensveld B.V. 1 db dobógarat előtömörítő zsilipajtókkal 1 db örvényképző 1 db MACPRESSE 111A típusú bálázó 2 db huzalhúzó állvány, huzaltartó állványokkal (huzal nélkül) 1 db kezelési utasítás CE-nyilatkozattal, villamos és hidraulikus kapcsolási rajzzal

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, teljes hossz: 13 200 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, ikerkerekes, hasznos teherbírás: 33.700 kg, önsúly: 11.300 kg, megengedett össztömeg: 45.000 kg, alváz típusa: teljes alváz, alváz anyaga: acél, nyeregcsap mérete: 2 inch, felfüggesztés típusa: teljesen légrugós, ABS, EBS, felépítmény gyártás éve: 2006, mélyágyas típus: félmélyágyas, rakfelület hossza: 800 cm, hattyúnyak hossza: 390 cm, kihúzható alváz: középen, kihúzható hossz: 580 cm, tengelytípus: SAF = További információk = Általános adatok Fülke: Nappali Rendszám: OJ-04-NP Meghajtás Üzemanyag típusa: dízel Váltó Váltó: manuális Tengely konfiguráció Gumiméret: 245/70R17,5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: ikerkerekes; bal belső profilmélység: 5 mm; bal külső profilmélység: 6 mm; jobb belső profilmélység: 7 mm; jobb külső profilmélység: 6 mm 2. tengely: ikerkerekes; bal belső profilmélység: 4 mm; bal külső profilmélység: 4 mm; jobb belső profilmélység: 9 mm; jobb külső profilmélység: 7 mm 3. tengely: ikerkerekes; bal belső profilmélység: 4 mm; bal külső profilmélység: 4 mm; jobb belső profilmélység: 7 mm; jobb külső profilmélység: 5 mm Súlyok Önsúly: 11.300 kg Raksúly: 33.700 kg Teljes megengedett össztömeg: 45.000 kg Környezetvédelmi besorolás Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Sérülések: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks az egyik legnagyobb független használtteszköz-kereskedő a világon. Nálunk folyamatosan változó, több mint 1200 darabos használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi kínálatból válogathat. Termékeink között minden európai márkát, évjáratot és árkategóriát megtalál. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! Nedpey Ad R Sjfx Abxjld • Nagyméretű, gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár-érték arány • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk • Ismerjük ügyfeleink igényeit • Segítünk a behozatalban és szállításban • (Export) rendszámtáblák gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok minden más… Kérjük, látogasson el weboldalunkra különleges ajánlatainkért és teljes készletünkért! Finanszírozás a Kleyn Truckson keresztül a legtöbb európai országban elérhető! Számolja ki gyorsan a finanszírozási részletét és küldje el érdeklődését weboldalunkon! Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról is.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Adaptív sebességtartó automata - Alumínium üzemanyagtartály - Munkalámpa hátul - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - DAB rádió - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Forgó villogó - Tolatókamera - Tárcsafékek - Tolótető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző lap - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Fűtésautomata - Szerszámosláda - Szélvédő Ügyfélszolgálati belső szám: Referenciajármű -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic rakodódaruval Rakodódaru és felépítmény: - F 485RA.2.28 xe-dynamic - Vég nélküli forgás - Minden hidraulikus henger kettős működésű - Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel Njdpfx Ajylxrzsbxsld - FASSI stabilitásvezérlés FSC, beleértve az LMB II-t - Távirányító, Fassi V7S Maxi-6 lineáris karokkal és színes kijelzővel - FL rendszer (Full Lift) opcionálisan kapcsolható gyorsjáratú szelep a kiemeléshez - Max. kihajtható hossz 20,95 m 1.325 kg teherbírással (opcionálisan bővíthető 24,95 m-ig) - Elektronikus túlterhelésvédelem FX900-zal - Danfoss D850 vezérlőtömb - Munkalámpák - Kiegészítő funkció vezérlés csörlő / xe-dynamic - PAVIC vontató tehergépkocsi-darufelépítmény kompakt kivitelben - Gömbbillenő-csapágy a felépítményen, mely lehetővé teszi a ballasztplató külön használatát (ballasztplató 3600 x 2480 x 800 mm, kb. 14.500 € nettó) Jármű: MAN TGX 33.520 6x4 BL nyergesvontató - Műszaki összvontatott tömeg: 73.000 kg - Motor: D2676LF78 – 520 LE EURO 6e – 2650 Nm C –R OBD-D - MAN TipMatic 12.28 OD, retarderrel 35 - MAN TipMatic Performance menetprogram, 70.000 kg-ig - MAN TipMatic menetprogram bővítés, 70.000–90.000 kg-ig, nehézgép-szállítás - MAN TipMatic Offroad program, 70.000 kg-ig - Hátsó tengely: Hypoid HYD-1370/HY-1350 - Differenciálzár a hátsó tengelyeken - 370 l üzemanyagtartály jobb oldalon és 60 l AdBlue - Hajtás: 6x4 - Tengelytáv: 3300+1350 mm - Felfüggesztés: laprugó/levegős - ECAS légrugós rendszer - Hátsó alváznyúlás: 750 mm - ROCKINGER 400G150A vonófej - Kapcsolószem forgózsámolyos pótkocsihoz (gyári átalakítással) - JOST JSK 37 C nyerges szerkezet, 185 mm szerkezeti magasság, integrált kenés - Előnyerges méret: 1125 mm - JOST gyártmányú 40 mm szerelőlap (nyerges terhelés 36 t-ig) - GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) - Elektromos panorámatető - MAN EasyControl kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető - Légrugós sofőrülés deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel - 2 fekhely - Alváshoz teljesen süllyeszthető hűtőláda az ágy alatt - Tárolórekesz a hátsó falon libanyak lámpával és kezelőmodullal - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” - Infotainment kezelés MAN SmartSelect-tel, érintőpaddal és gyorsgombokkal - Okostelefon integráció - Sávtartás-figyelmeztető LDW - Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a fülkében légrugós tengelyekhez - stb. Finanszírozás, lízing, illetve tartós bérlet /...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 255 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Metálfényezés - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó) - Rádió / multimédia rendszer - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előmelegítő automatika - Szélvédő Belső referencia: 3-006 MAN TGX 26.580 6x4 BL alváz Járműleírás: * GM fülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) * LED-es fényszórók * LED-es nappali menetfény, ködfényszórók, helyzetjelzők, hátsó lámpák * Fényszóróvédő, durvahálós rács * Hátsó lámpák védőtetője * Laprugó/légrugós felfüggesztés * 6x4 hajtás * Tengelytáv: 4.500 mm + 1.350 mm * Gumiabroncsok elöl: 385/65R22,5, hátul: 315/80R22,5, NLA 315/80R22,5 * Motor: D3876LF11 – 580 LE / 427 kW EURO6d SCR 2900Nm * MAN TipMatic 1230 OD, retarderrel, 35 * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Alumínium üzemanyagtartály 390l + 80l AdBlue * AHK ROCKINGER 500 G 6A * Központi zár távirányítóval * Elektromos, üveges tolótető * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűthető * Extra fülkeszigetelés, hő- és hangszigetelés * Állófűtés * Klímaberendezés, Climatronic * Digitális tengelyterhelés-kijelzés (ALM) légrugós tengelyekhez, a vezetőfülkében * Műszerfalon az utánfutó adatai (tengelyterhelés) * Teljesen süllyeszthető hűtőláda az ágy alatt * MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció: munkalámpa, mellékhajtás, motor indítás/leállítás, vészvillogó – nyitott ajtónál kívülről is elérhető * Vészfékrásegítő * Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatállítható * MAN EasyStart elgurulásgátló * Légrugós, deréktámaszos, vállbeállításos, fűthető és szellőztethető komfort-vezető- és utasülés * Multifunkciós bőr kormánykerék, magasságban/dőlésszögben állítható, parkolási pozícióval * Hűtőrács védelem * 3 részes acél lökhárító * 2 alvóhely * Tárolórekesz a hátsó fülkefalnál, hattyúnyak lámpával, kezelőmodullal, ébresztőórával, töltőállomással * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” * Navigációs SD kártya EURÓPA * Okostelefon integráció * MAN SmartSelect infotainment vezérlő touchpaddal és gyorsgombokkal * Sávtartás-figyelmeztető (LDW) * MAN AttentionGuard éberségfigyelő * Szériatartozékként hajtáslánc-garancia a 3. üzemi évig, max. 450.000 km-ig (feltételek a szervizfüzetben) * és még sok más Ez nem minősül ajánlattételnek. Az értékesítés jogát, a hibákat és változtatásokat fenntartjuk. Általános információk Fülke: Hosszútávú Njdpoylpn Hsfx Abxeld Műszaki adatok Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: abroncsméret – 385/65-22,5; kormányzott; laprugózás Hátsó tengely 1: abroncsméret – 315/80-22,5; differenciálzár; légrugózás Hátsó tengely 2: abroncsméret – 315/80-22,5; differenciálzár; légrugózás Állapot Műszakilag: nagyon jó Optikailag: nagyon jó Sérülés: nincs

Állapot: használt, saját tömeg: 9 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 10 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 méterre szélesíthető, rögzítőfülek, 2-részes felhajtórámpák, hidraulikus rámpák, oldalsó alumínium járdaszegély, ikerabroncsok, kerékrámpák. Nsdpfezg Ev Uox Abxjld Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékrámpákkal, markolókanál mélyedés és hidraulikus rámpákkal. Újszerű állapot! 4x 10t SAF tengely, dobfékek, műszaki össztömeg 40 000 kg, a nyerges rész rakodóhossza kb. 2800 mm, a mélyágyas platform rakodóhossza kb. 7400 mm, 3000 mm-ig szélesíthető, 50-es vonószem, 1. kerékmélyedéspár kb. 1600 mm hosszú, 2. kerékmélyedéspár kb. 600 mm, rámpahossz kb. 3850 mm, a rámpák tűzihorganyzottak, a rámpák hidraulikusan oldalirányban állíthatók. Rakodómagasság elöl a kerékmélyedésnél kb. 560 mm! Rakodómagasság hátul a kerékmélyedésnél kb. 650 mm! Tartozék- és felszereltségadatok tájékoztató jellegűek, változás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 700 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/Multimédia rendszer - Körbefutó jelzőfény - Tárcsafékek - Alvófülke - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL, OPTIPA rövidfás rönkfás felépítménnyel és TajfunLIV 120Z rönkdarukarral hátul. AZONNAL ELÉRHETŐ, KÜLÖNLEGES ÁRON: 89.999,0€ + ÁFA Teherautó: Járműleírás: * LED nappali menetfény, ködlámpa, helyzetjelzők és hátsó lámpák * Lap-/légrugózás * Tengelytáv: 4.500 mm + 1350 mm * Gumiabroncsok: első tengely 385/65R22,5, hátsó tengelyek 315/80R22,5 NLA 315/80R22,5 * Motor: D3876LF07 – 580 LE / 427 kW EUR06 SCR, 2900 Nm, C-R OBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD, retarderrel 35 * Hátsó tengelyen differenciálzár * Alumínium üzemanyagtartály: 390l + 80l AdBlue * AHK Ringfeder 4040 G 150B * Központi zár távirányítóval Nljdpfxsyrrz Ae Abxed * Elektromos tolótető * Minden külső tükör elektromosan állítható és fűthető * Kabin szigetelés „NORDIC” (hideg elleni védelem) * Állófűtés EBERSPÄCHER * Automata klímaberendezés * Digitális tengelyterhelés-kijelzés (ALM) a vezetőfülkében légrugós tengelyekhez * Vontatmány adatok kijelzése a műszerfalon (tengelyterhelés) * Teljesen süllyeszthető hűtődoboz alvóágy alatt * Kormányfék * Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállbeállítással és fűtéssel * Multikormány, bőr, magasságban és dőlésszögben állítható, rögzítőállással * 1 alsó fekvőhely * Tárolórekesz a vezetőfülke hátfalán hattyúnyakú lámpával, kezelőmodullal, ébresztővel és töltőállomással * MAN Media Csomag Navigációval * Navigációs SD kártya EURÓPA * 'Comfort' kihangosító 2 mobiltelefonhoz * és még sok más. Felépítmény: PAVIC OptiPa 6850 rövidfás felépítmény rönkfás változatban MAN 3 tengelyes teherautó-alvázra szerelve 4 db Optipa-SL rönkfelépítmény test fekete színben (4 szorító kampóval) 8 db Optipa-AL7 alumínium tartóoszlop, belül kúpos, zöld csíkkal, fehér Optipa logóval Masszív acél homlokfal Feljárók Szerszámosláda Darur: TAJFUN LIV 120Z 96 daru Finanszírozás elérhető finanszírozási partnereinken keresztül. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, az esetleges hibákat és módosításokat fenntartjuk. Általános információk Fülke: Hosszútávú fuvarozás Műszaki információk Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 15.256 cm³ Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65-22,5; kormányzott; rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: gumiabroncs méret: 315/80-22,5; differenciálzár; rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: gumiabroncs méret: 315/80-22,5; differenciálzár; rugózás: légrugó Súlyadatok Önsúly: 15.260 kg Terhelhetőség: 17.740 kg Megengedett össztömeg: 33.000 kg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 062 178 km, teljesítmény: 456 kW (619,99 LE), első forgalomba helyezés: 10/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 290 kg, maximális teherbírás: 18 710 kg, össztömeg: 30 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, teljes hossz: 7 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Modell: SCANIA R620LB6X4HHA V8 Manuális PTO Légrugós / Laprugós Első forgalomba helyezés: 2008.10.31. Kilométeróra állása: 1.062.178 km (eredeti) Motorteljesítmény: 456 kW Hidraulika mélybölcsős és billenős félpótkocsihoz Rádió/Kazetta/CD/MP3 Klímaberendezés Elektromos ablakemelők Elektromosan állítható külső tükrök Multifunkciós kormánykerék Napellenző Munkalámpák Ködlámpák Távfényszóró Veszélyjelző lámpa Tárolórekesz Alumínium üzemanyagtartály Váltó: Manuális, kapcsolós Fellépő ABS Digitális menetíró (elöl) Alvókabin Tolatókamera Állófűtés Hűtőszekrény Mikrohullámú sütő Kávéfőző Nlodpfx Abjzh H Afoxjd Hidraulika csatlakozó Multifunkciós kormánykerék Szervókormány Tempomat Állítható nyerges kapcsoló Hattyúnyak emelő Vonóhorog Kibocsátási osztály: EURO 5 Ad-Blue Tengelyek száma: 3 Tengelyképlet: 6x4 Differenciálzár Tengelytávolság 1-2: 3900 mm Tengelytávolság 2-3: 1330 mm Gumiabroncs méret - 1. tengely (első): 385/65 R22.5 Gumiabroncs méret - 2-3. tengely (hátsó): 315/80 R22.5 Felfüggesztés: Laprugó/Légrugó/Légrugó Sárvédő Retarder/Intarder/Motorfék Saját tömeg: 11.290 kg Hasznos terhelés: 18.710 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Maximális pótkocsi tömeg (nyerges): 60.000 kg Tank térfogata: 400 liter Jármű külső méretei (hossz x magasság x szélesség): 750 cm x 390 cm x 253 cm Ráfutómagasság: 1.350 mm Járműveink az ajánlatokban mindig érvényes TÜV és AU vizsgával szerepelnek. Ezek általában külföldi műszaki vizsgák, azonban elegendőek export rendszámtábla kiállításához. Német szabvány szerinti érvényes TÜV- és AU-vizsgához kérjük, egyeztessen velünk egyedileg. További információért és képekért elér minket WhatsApp, Telegram, Viber és Signal alkalmazásokon is. Kérjük, hívjon közvetlenül vagy írjon WhatsApp-on! Deutsch: Beszélünk németül és angolul, de bátran írhat üzenetet a saját nyelvén is! English: We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español: Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português: Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français: Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano: Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Beszámítás lehetséges! Az ár nettó! Járművét közvetlenül a következő kikötőkbe tudjuk szállítani: Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck (Németország), Antwerpen (Belgium) és Amszterdam (Hollandia). Világszerte tudunk hajózást biztosítani! Igény esetén export rendszámtába! Segítünk az exportban, eredeti adatmegerősítés országminősítéshez, szállítói nyilatkozat, kivitelhez szükséges dokumentumok és vám rendszámtábla ügyintézése szükség esetén. A jármű megtekintése és próbaút telefonos egyeztetés után bármikor (hétvégén is) lehetséges! Felelősség kizárása: A vevőnek kötelessége önállóan meggyőződni az áru/járművek állapotáról, méreteiről és felszereltségéről. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2026, Hasznos teher: 38 370 kg Megengedett össztömeg: 11 130 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba Christian Theißennel. Gyártó: Faymonville Típus: Multimax Plus Gyártási év: 2026 Termékkategória: Új Adatok: Hattyúnyak H x Sz: 3,70 x 2,48 m Rakfelület H x Sz: 9,60 x 2,54 m Tengelyek száma: 3 Hasznos teher: 38 370 kg Önsúly: kb. 11 130 kg Megengedett össztömeg: 49 500 kg Felszereltség: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott. A 3. tengely elektromágneses hátrameneti blokkolóval rendelkezik, amely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható. Tengelyterhelés műszakilag: 12 000 kg. A hattyúnyak fedőlemezein, valamint a hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, illetve rakfelület és rámpák közötti átmeneti részeken homokszórt bevonat. 1 db pótkerék rögzítő adapterrel, a rakfelület alatt jobb oldalon, a tengelyek előtt. Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretében spanifer rögzítéshez (LC 2 000 daN). Különleges felszereltség: Elektromos csörlő, kb. 5 400 kg húzóerővel, rádiótávirányítóval. Acélkötél kb. 24 m hosszú, átmérője kb. 9,5 mm, kötélpréselő görgővel. A csörlő elöl, belül, a hattyúnyakon van felszerelve. 1 db INOX védődoboz a csörlőhöz, kb. 825 x 340 x 390 mm (H x Sz x M), egyenes kivitel, felső nyitható fedéllel és kábelkivezetéssel. 1 db INOX szerszámos láda, kb. 620 x 300/180 x 950 mm (H x M x Mé), mindkét oldalon, a rakfelület alatt, a tengelyek előtt, hátul lejtős kivitelben. WABCO Smart Board rendszer. A tengelyterhelés adatok csak a jármű névleges menetmagasságánál érvényesek, egyéb esetben eltérés lehetséges. A Smart Board kilométerszámlálóval van felszerelve. 1. tengely indítássegítővel. Légrugók tehermentesítése 30 km/h-ig és a jogilag megengedett tengelyterhelés 130%-áig a többi tengelyen. Kezelés a nyergesvontató fékpedáljáról. Tároló a rámpák áthidalójának részeihez a tengelyek előtt. Megjegyzés: Mintakép Nodpfjzdizijx Abxold Figyelem: Helyszín: Essen, azonnal elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, rakodótér térfogata: 98 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, A félpótkocsi nemrég teljesen fel lett újítva. * Saját hidraulika aggregátor (24V) * 3 szint a hattyúnyakban * 3 szint a mélyágyban (4. szint lehetséges) * Elválasztórács minden szinten Nledpfjziul Dex Abxjd * Itatórendszer tartállyal * Emelhető tető * Hidraulikus rámpa * Elektromos oldalmozgató * Ventilátor * Etetőnyílás ----* Rakodófelület 1/2. szint: 56,11 m² * Rakodófelület 2/2. szint: 65,27 m² * Rakodófelület 2/3. szint: 88,30 m² * Rakodófelület 3/3. szint: 97,27 m² ----* Wabco Trailer TEBS-E * Rádiós rendszer távirányítóval * Telemetria rendszer & TranScan 2 ADR * Tolatókamera -----* Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 * Műszaki össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 11 500 kg * Teljes hossz: 13 980 mm ----Járműszám/Vehicle: 12223----Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk----A reklámokat és egyéb feliratokat digitálisan eltávolítottuk.

Állapot: jó (használt), Kód: 0098 Márka: MINIMAX SCM Njdpfjy Au Disx Abxold Modell: LS 3000 - CE szabvány Szalagcsiszoló gép dupla lúdnyakkal - 3 motorral - CE szabvány Asztalhossz mm 3000 Asztalszélesség mm 1100 Automata asztalemelő löket mm 580 2 sebességes szíjmotor Csiszolószalag hossza 8100 mm Csigák átmérője mm 250 Az öv szélessége mm 150 Kézi betét mm 150 Hattyúnyak mélysége mm 820 Teljes méretek: mm 4150 x 1500 x 1600 h Súlya 485 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 070 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 990 mm, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedi, vevői kívánság szerint történik. Felépítmény: félpótkocsi konténer szállításhoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 pozícióval rendelkező nyeregcsap-lemez Konténer rögzítési lehetőségek: Hátsó kihúzás visszatolva: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas konténer a hátfalig Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 1. fokozat: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas alagúttal és túlnyúlással hátrafelé Középső teleszkóp 2. fokozat, elülső kihúzás kihúzva 1. fokozat, hátsó kihúzás kihúzva 2. fokozat: 1 x 45 lábas hosszú alagúttal és lecsapott sarkokkal Középső teleszkóp egymásba futó központi csővázként csapszeges rögzítéssel, hátul magasságállítható, felhajtható középtámaszokkal alagút nélküli konténerekhez Első konténervezető behelyezhető és levehető Dugóadapter frontzárhoz, alulról alagút nélküli konténer rögzítésére, tartóval tároláshoz Elülső kihúzás görgőkkel, kézi kihúzással (45 lábas konténerhez hosszú alagúttal) Hátsó kihúzás görgőkkel, kézi hajtókarral 24 tonnás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezeléssel Kihúzható oldalsó ütköző 45 lábas konténerhez Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely/ futómű lézeres bemérése: csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Eltolt tengelytávolság (kombinált forgalomhoz) 44 tonna teljes szerelvény súlyig Légrugózás: az első tengely automata emelő tengely funkcióval, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segédlettel (3-szori fékezéssel aktiválható; az elindulási segédlet max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték a könnyű szervizhez Rugós rögzítőfék Tele Control: tengely tehermentesítés a teleszkópozás megkönnyítésére 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS-csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely az ABS működését biztosítja! Emelő-süllyesztő szelep Jármű stabilitásirányító rendszer Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülkében (csak megfelelő előkészítésű teherautón működik, nincs hitelesített mérleg) Nledpei Ri R Ssfx Abxsd Kerekek és abroncsok 385/55 R22.5, gyártó szabadon választható Acélfelni, gyári ezüst színben Elektromosság 24 V rendszer, többkamrás lámpák, LED-es hátsó és féklámpa, sárga oldalsó LED világítás (figyelem: bizonyos vontató járművekkel téves diagnózis léphet fel, a funkció megléte ellenére) 2 fehér pozíciós lámpa elöl 2 fehér/piros szélességjelző lámpa hátul 2 x 7 tűs összecserélhetetlen dugasz elöl, összekötő kábel nélkül Üzemeltetési tudnivalók 45 lábas konténer szállításánál rövid alagúttal, elülső kihúzással vagy anélkül, a királycsaptól az utolsó tengelyig mért engedélyezett rendszerhossz és a 16 500 mm-es teljes szerelvény hosszúság túllépésre kerül! A hátsó ütközővédelmet kézzel ki kell húzni! 70. § szerinti kivételes engedély szükséges! Forgalomba helyezési ország / rendszám Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7 szerviz hotline Egyedi szállítási megoldás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét az igényei szerint! A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, a vevő kívánságai alapján történik. Alváz – félpótkocsi konténerszállító Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsap-pozícióval ellátott nyereglemez Konténerfelfogatás: Hátsó kihúzás behúzott állapotban: 1 x 20 lábas vagy 1 x 30 lábas, hátul síkban Középső teleszkóp 1. fokozat, hátsó kihúzás 1. fokozatban: 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül Középső teleszkóp 2. fokozat, hátsó kihúzás 2. fokozatban: 1 x 45 lábas, libanyak alagúttal vagy anélkül, hátrafelé túlnyúlva Középső teleszkóp mint egymásba csúszó központi csőváz, csapszeges rögzítéssel Hátsó magasságállítás és lehajtható középtámaszok, alagút nélküli konténerekhez Elöl behelyezhető és levehető konténerbevezető Dugós adapter frontzárhoz, az alulról való rögzítéshez, alagút nélküli konténerhez; tartóval, ha nincs használatban Hátsó kihúzás görgőre szerelve, kézi hajtókarral 24 tonnás, kézi kétfokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel 45 lábas konténerhez kihúzható hátsó ütköző Félszéles, antispray sárvédők (EU által elfogadott kivitel) Hátsó ütközővédelem Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely/futómű lézeres beállítása a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentésére Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás), maximum 44 tonna össztömegig Légrugózás Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Nlodpfoi Ri Exex Abxsd Színes vezetékezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék Távvezérlés Tengelyteher-mentesítés a teleszkópozás egyszerűsítésére 2 összecserélésmentes csatlakozófej elöl, összekötő nélkül EBS – Elektromos fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely garantálja az ABS működőképességét! Emelő-/süllyesztő szelep Jármű stabilitási rendszer Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a sofőrfülke kijelzőjén (ehhez a teherautó megfelelő előkészítése szükséges), Nincs teherautóra beépített (nem hitelesített mérleg) Kerekek és gumik 385/55 R22.5, márka gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, hátsó és féklámpák LED-ben, oldalsó sárga LED kilépőfények (Figyelem! egyes vontatóknál hibás diagnózist adhat, a funkciótól függetlenül) 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összecserélésbiztos csatlakozó elöl, kábel nélkül Üzemeltetési megjegyzések Figyelem! Töltött tartálykonténer szállítása kizárt! 45 lábas, rövid alagúttal rendelkező konténer szállítása esetén (frontkihúzással vagy anélkül) a királycsaptól a jármű végéig, valamint a vontatmány teljes hossza meghaladja a 16 500 mm-t! Az alsó ütközővédőt manuálisan ki kell húzni! Kivételes engedély szükséges a StVZo 70. §-a szerint! Engedélyezési ország / Jelzés Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 0-24h szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés ECE-70-es figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Első és hátsó kihúzókeret: tűzihorganyzott Hátsó rész: DB 7350 Novaszürke – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával vagy Teljes tűzihorganyzott – 15 év átrozsdásodás elleni garanciával

Állapot: használt, futásteljesítmény: 243 317 km, teljesítmény: 160 kW (217,54 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: elektromos, ülések száma: 33, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 13 985 kg, maximális teherbírás: 5 015 kg, össztömeg: 19 000 kg, szín: sárga, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 6 120 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Szín: RAL 1016 közlekedési sárga, saját tömeg: 13 985 kg, megengedett össztömeg: 19 000 kg, 36 állóhely, gumiméret: 275/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugózás, utastér klímaberendezés: teljes klimatizálás SUTRAK, digitális menetirány-kijelzés: Mobitec LED célkijelzők (elöl, oldalt, hátul), vezetőhely klimatizálása, 14 db leszállásjelző gomb, kerekesszékes hely, babakocsi elhelyezési lehetőség, elektronikus menetstabilizáló ESP, ködlámpák, szintszabályozás, kneeling: automatikus süllyesztés ajtónyitáskor, multifunkciós kijelző, szervókormány, szőnyegpadló, színezett üvegezés, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, digitális menetíró, megállófék, tetőablak, retarder, ikerkerekek, tolatókamera, napellenző, sebességkorlátozó, mikrofon: hattyúnyakú mikrofon a vezetőnél, kerekesszéklap, dupla üvegezés, Iveco Bus / Heuliez GX 337 ELEC, teljesen elektromos alacsonypadlós városi autóbusz, 160 kW elektromos hajtás, 8 db akkumulátorcsomag ZEN 4 generációs rendszerből, kb. 350 kWh összkapacitás, modern NMC technológiával a nagy hatótáv, hatékonyság és ciklusállóság érdekében városi üzemre optimalizálva. CCS Combo 2 töltőcsatlakozó, automata váltó, 3 db elektromos kifelé nyíló ajtó, dupla üvegezés, teljes klimatizálás SUTRAK vezetőklímával együtt, dízel állófűtés (bimód), tolatókamera, videómegfigyelő rendszer, Mobitec menetirány-kijelző (LED elöl/oldalt/hátul), babakocsi- és kerekesszékes hely, manuális kerekesszéklap, LED nappali menetfény, ködlámpák. Nlodey I Draepfx Abxsd