Tűzoltóság használt eladó (53)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 39 581 km, első forgalomba helyezés: 04/1993, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: automata, ülések száma: 3, teljes hossz: 1 000 mm, teljes magasság: 1 000 mm, Gyártási év: 1993, Sérülések: nincs = Céginformációk = Ijdpfxjwixahe Aa Hsbb Nemzetközi vállalat vagyunk belgiumi központtal, Brüsszel körzetében (+/- 20 km). A Belgian Bus Sales az Ön ideális partnere használt autóbuszok vételében és eladásában, és egy nagy parkolóval rendelkezik, amely bemutatóteremként szolgál. Folyamatosan számos autóbuszt tartunk raktáron minden márkából, kapacitással, modellel és minden árszinten. Segítünk megtalálni az Ön igényeihez vagy költségvetéséhez igazodó turistabuszt, iskolabuszt vagy menetrend szerinti járatot. Minden információ garancia nélkül. Az elírás, közbenső értékesítés és egyéb hibák jogát fenntartjuk. Használt buszok megtekintési ideje: H-P: 08:30 - 12:00, 12:30 - 17:00 Lengyelül is beszélünk (Agata) Több nyelven beszélünk: hollandul, franciául, angolul, spanyolul, portugálul, olaszul, oroszul, lengyelül és további nyelveken.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, futásteljesítmény: 19 000 km, teljesítmény: 164,75 kW (224,00 LE), első forgalomba helyezés: 12/1998, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: differenciálzár, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, teherautó regisztráció, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TLF 16 / 25 Metz felépítmény, összkerékhajtás Csoportos fülke 1 + 5 fő részére Differenciálzárak kb. 19 000 km Iodpfx Aaewhfl Uo Hjbb Első forgalomba helyezés: 1998/12 2400L-es tartály Fénytorony a felépítmény homlokfalán Környezetvilágítás Tetődoboz Áram- / világítás-tároló Hóláncok PA-fülke S-támadódob Ágterelő Martin szirénarendszer Első villogók Új műszaki vizsgák (HU / AU / SP) kérésre, felár ellenében Ár írásos érdeklődés esetén -Eladás csak hatóságoknak és vállalkozásoknak-

Állapot: nagyon jó (használt), VETTER SP 16 mentő ugrópárna tűzoltóság és mentőszolgálatok számára, magasan lévő személyek evakuálására. Német Vetter (IDEX Corporation) márkájú berendezés – világszerte alkalmazott eszköz az állami és önkéntes tűzoltóságoknál. ⸻ 📊 Műszaki adatok: • Modell: SP 16 • Típus: mentő ugrópárna (Sprungkissen) • Szabvány: DIN 14151 Teil 3 • Mentési magasság: kb. 16 m-ig • Gyártási év: 2011 • Gyártó: Vetter GmbH – Made in Germany Isdsyxwrbopfx Aa Hebb ⸻ 🛠️ Állapot: • használt • komplett készlet • dokumentációval (szervizkönyv + használati útmutató) • utolsó karbantartási bejegyzések a szervizkönyvben megtalálhatók • normál használati nyomok ⸻ 📦 Készlet tartalma: • VETTER SP 16 mentő ugrópárna • dokumentáció / ellenőrzési napló (Prüfbuch) • használati útmutató ⸻ 🚒 Felhasználás: • tűzoltóság (állami / önkéntes) • mentőszolgálat • oktatások és gyakorlatok • objektumok biztosítása ⸻ ⭐ Előnyök: ✔ professzionális mentőfelszerelés ✔ német Vetter minőség ✔ magas hatékonyság és biztonság ✔ teljes dokumentáció ⸻ 🚚 Szállítás: Szállítás vagy személyes átvétel megoldható A szállítás szervezésében segítek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 156 461 km, teljesítmény: 159 kW (216,18 LE), első forgalomba helyezés: 10/1987, össztömeg: 12 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1987, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Felszereltség: ABS, összkerékhajtás, nagyon jó állapotú, tartályos tűzoltóautó, LF 20 Felépítmény: Rosenbauer, hátsó szivattyúval, Rosenbauer R280N, nagynyomású rész, 2800 l/perc 10 bar nyomáson, 250 l/perc 40 bar nyomáson. A szivattyút 2015-ben teljesen felújították (tömítések, járókerék, vezetőkerék, csapágyak stb.). A korábbi tulajdonos, a tűzoltóság adatai szerint a szivattyú teljesítménye újszerű állapotú +++. +++ Vízszint: 1800 l + 200 l habszint +++ Különleges hangjelző, Martin-kürt, teljesen működőképes, jó állapotú gumiabroncsok 10 R x 22,5, gyártási hét: 4412 Alváz: MB 1222, 4x4 összkerék-hajtással és 2 db differenciálzárral, elöl + hátul Vonóhorog: Rockinger, 13 t vonókapacitás, fékezett Tartalmazza a hátsó, csőtekercsre szerelt tömlőtartót (a képen nem látható). Teljesen üzemképes, az aggregátok és tengelyek szárazak. Felépítmény méretei: 380 x 2450 x 1700 mm (H x Sz x M). A felépítmény 2 tetőtartállyal és hátsó létraként szolgáló elemmel rendelkezik. A műszaki átvizsgálás a kiszállításkor új. Ijdez Amnkopfx Aa Hjbb +++ A hibák, változtatások és előzetes értékesítés joga fenntartva +++.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, teljesítmény: 169,9 kW (231,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2004, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: differenciálzár, kiegészítő fényszórók, összkerékhajtás, Tűzoltósági tartályos gépjármű TLF24/50 Axor alvázzal, GFK felépítménnyel, gyártó: Ziegler Ibedsrt Rzbspfx Aa Hob Szivattyú FP 24/8, gyártó: Ziegler, normál nyomású, tartály: 4800 l víz, 500 l hab Tetőmonitor, gyártó: Alco. Néhány évvel ezelőtt a vezetőfülke és a felépítmény újrafestve Gyorsbeavatkozó tömlődob, különböző alumínium redőnyök, egyéb tárolók/tartók, hátsó ajtó Ár megadása/export alapár Értékesítés kizárólag cégeknek, önkormányzatoknak vagy export célra (magánszemélyek részére nem eladó)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WV1ZZZSYS9072213, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: automata, ülések száma: 8, Felszereltség: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, abroncsnyomás-ellenőrzés, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, Jármű átalakítása MTW-vé: Alumíniumból készült, többcélú padló, alumínium csíkoslemezzel borítva 6 egyedi ülés az utastérben Első villogó LED Digitális rádióantenna Tetra/GPS rendszerhez Szabályozható rádióhangszóró Karosszéria fényezése, lökhárító és oldalsó védősín fehér színben LED-es jelzőoszlop, 1600 mm, 17 gombos kezelőpanel a felépítmény konzoljában, nyélmikrofon Olvasólámpa, flexibilis nyakkal a vezető oldalon Központi elektromos rendszer, beleértve a környezeti világítást bal, jobb és hátsó oldalon 2 tárolórekesz az ülések alatt, szállítószerkezettel MTW burkolat, csíkoslemezzel az ablakmagasságig, beleértve a kerékjáratokat Központi konzol a vezető és a társutas között LEAB PowerAirBox B (230V), beleértve a 4 méteres töltőkábelt, automatikus kioldást és töltőt Elmozdítható válaszfal a rakteretben Összecsukható asztal az üléssorok között 2 x 230 V-os aljzat kívül 2 x USB A és USB C középen RWS – Tolatóriasztó rendszer Rögzítősínek a rakomány rögzítéséhez Lépcső, beleértve a levehető központi részt hátul És még sok más. Egyedi felszerelések: Ijdpjzynmcjfx Aa Hsbb 2. akkumulátor akkumulátor-ellenőrzővel Vonóhorog: gömbfej, rögzített Pótkocsi-stabilizáló program Audio-navigációs rendszer Discover Media (érintőképernyő, színes kijelző) Kiegészítő infotainment rendszer érintőképernyős, színes kijelzővel, 26 cm (10,4"), navigációs rendszer Felszereltség-csomag: Kombi előkészítés Jármű rakteret választófallal, gyermekbiztonság elektromosan működtetve, fűtött hátsó szélvédő, ablaktörlővel, ablakok a rak-/utastérben: – fixen, elöl balra, ablakok a rak-/utastérben: – fixen, elöl jobbra, ablakok a rak-/utastérben: – fixen, hátul balra, ablakok a rak-/utastérben: – fixen, hátul jobbra, kilépőfogantyú a B oszlopon, tetőkárpit, plusz hőcserélő, hátsó szárnyas ajtók üvegezéssel, belső visszapillantó tükör automatikus elsötétítéssel Külső tükrök elektromosan állítható és fűthető Akkumulátor és generátor megerősítve Alap felszereltségű vezetőasszisztens csomag Intelligens sebességsegítő rendszer, beleértve a sebességkorlátozót Vezetőasszisztens rendszer: távfény szabályozás (Light Assist) Felfüggesztés: megerősített lengéscsillapítók és stabilizátorok, elöl és hátul Climatic klímaberendezés (fülke), plusz 2. párologtatóval Tárolócsomag, tárolók: DIN-rekesz elöl a tetőkárpit alatt, belső világítás a fülkében: olvasólámpa elöl, plusz párologtató Oldalsó helyzetjelző lámpák Ködlámpák, beépített kanyarodó fénnyel Dohányzó csomag Esőérzékelő Tolatókamera Hát ajtók zsanérjai, megnövelt nyitási szöggel Ablaktörlő fúvókák fűthetőek Fényszórók LED Nappali menetfény LED Sárvédők elöl és hátul Sárvédő elöl, sárvédő hátul Ülések a fülkében: társutasülés, komfort Ülések a fülkében: vezetőülés, komfort Állóhelyzetű fűtés folyamatos üzemhez és üzemanyaggal működő kiegészítő fűtés Aljzatok (12 V-os csatlakozó) a fülkében (4 db) Aljzatok (12 V-os csatlakozó) a rak-/utastérben (2 db) Hátul sötétített üvegezés Előkészítés körsugárzó jelzőlámpákhoz Plusz hőcserélő és párologtató Plusz hőcserélő

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 34 000 km, teljesítmény: 161,81 kW (220,00 LE), tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, Gyártási év: 1995, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Jó minőségű, kedvező árú bevetési járművet keres tűzoltósága számára? Akkor jó helyen jár nálunk! Azonnal elérhető használt járműkészletünkből kínálunk: Tartályos tűzoltóautó TLF 16/25 ÖSSZKERÉKHAJTÁS 4x4 Magirus felépítménnyel IVECO 135E22 alvázon A TLF 16/25 jól bevált kombinációját kínálja a csoportos- és tartályos tűzoltó autók előnyeinek. Ez a jármű egy raj számára, bőséges helyet biztosítva mind a tűzoltó/csökkentő-, mind a műszaki mentési felszerelések számára, így a legtöbb bevetésre tökéletesen alkalmas. Általános adatok: • Gyártási év: 1995 • Futásteljesítmény: kb. 34.000 km Alváz: • IVECO 135E22 4x4, 220 LE (159 kW) • Dízelmotor, manuális váltó Fülke: • Gyári, tágas, raj számára kialakított fülke (1+5 fő, RAL 3000 tűzoltópiros szín) • 2 sűrített levegős légzőkészülék tároló a személyzeti térben Felépítmény: • Gyártó: Magirus Eurofire • TLF 16/25 felépítmény DIN szerint • Mindkét oldalon 3 tágas szerszámtároló rekesz • Kihúzható fellépő az első oldalsó szerszámrekeszekhez • Tartók szabvány szerinti felszerelésnek • További 2 légzőkészülék tároló • Tetőláda Járműszivattyú/tartály: Ibodpjxk T Efsfx Aa Heb • Magirus FPN 1600-8 centrifugálszivattyú • Teljesítmény: 1.600 l/perc 8 baron • Víz tartály: 2.600 l Tűzoltótechnikai felszereltség: • Merev, 50 m-es gyorsbeavatkozó tömlő a G6-os rekeszben fent Biztonság és világítás: • 2 körbeforgó kék fény elöl és 1 hátul • Pneumatikus Martin-Horn sziréna • Tolató kamera • Higiéniai panel igény esetén Szívesen készítünk Önnek konkrét ajánlatot, és bemutatjuk a járművet részletesen berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint, a teljesség és helyesség garanciája nélkül. Ez a hirdetés nem minősül ajánlattételnek, csak tájékoztató jellegű. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 220,65 kW (300,00 LE), első forgalomba helyezés: 05/2003, tengelyelrendezés: 4x2, szín: piros, Gyártási év: 2003, Magasban mentő jármű Mentő- és munkaemelő platform Vema Lift Oy Típus: 323TFL-E Maximális munkamagasság: 32 méter Oldalsó kinyúlás: kb. 21 méter Elfordulás: 360° végtelen Maximális kosárterhelés: 400 kg Vízvezeték a kosárig Vízágyú a kosárban Elektromos csatlakozás a kosárban Támasztás: hidraulikus, teljesen automatikus Irányítás: platform- és talajvezérlés (elektrohidraulikus) Különlegességek: CE megfelelőségi jegyzőkönyv a 98/37/EEC gépirányelv és az EMC-irányelv szerint. Alváz Gyártó: Scania Ibedpfx Ajwn Hwrsa Hsb Modell: P94GB 4x2 NB Hajtás: 4x2 Sebességváltó: manuális Első forgalomba helyezés: 2003.05.20. Motorteljesítmény: 300 LE Kiegészítő felszereltség Tűzoltó felépítmény szerszámtartó rekeszekkel Tömlődob és tartó Munkaterület megvilágítás Külső világítás Felszereléshez tároló rekeszek Különleges jelzőberendezés Kékfény Figyelmeztető hangrendszer (Martinshorn vagy hasonló) Állapot & szerviz A jármű kizárólag a tűzoltóság csarnokában volt tárolva és rendszeresen karbantartva. A legutóbbi szerviz és biztonsági ellenőrzés 2025 áprilisában történt. A teljes jármű- és technikai dokumentáció rendelkezésre áll. További információk A jármű további speciális tűzoltótechnikával és különleges funkciókkal rendelkezik. Az összes felszereltségi jegyzék, műszaki adat és további dokumentumok kérésre elérhetők. Az adatok legjobb tudásunk szerint kerültek megadásra, a teljességért és a pontosságért felelősséget nem vállalunk. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, csak tájékoztató jellegű. Az értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WJMBB0A8M04010094, futásteljesítmény: 24 500 km, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 4x4, szín: piros, Gyártási év: 1995, Eladási leírás – Iveco Magirus 80.16 4x4 tűzoltósági bemutató jármű Eladásra kínáljuk ritkán használt IVECO Magirus 80.16 4x4 bemutató járművünket, amelyet 2013-ban a Jacinto (Portugália) céggel közösen, bemutatási célokra építettünk meg. Az alapját egy masszív, 1985. márciusi alváz képezi, mindössze 24 000 km futásteljesítménnyel. A felépítmény, tűzoltó centrifugál szivattyúval együtt, 2013-ban készült. A szivattyú mindössze 34 üzemórát dolgozott. A jármű teljes felszereltséggel, teljes rakománnyal kerül értékesítésre. Ezen felül elöl automata fényárral és 8,5 tonnás csörlővel rendelkezik. Jármű adatai: Modell: Iveco Magirus 80.16 4x4 Alváz gyártási éve: 1985 Felépítmény: 2013, Jacinto (Portugália) Futásteljesítmény: kb. 24 000 km Centrifugál szivattyú üzemóra: 34 h Felszereltség: elülső csörlő (8,5 t), automata fényárboc, teljes rakomány Felszereltség rekeszenként Bal első rekesz: Csapszegvágó 2x Dräger légzőkészülék Feszítő-vágó Hidraulikus vágó Hidraulikus aggregát Projektor Tiropan Porral oltó Tömlőkazetta Bal középső rekesz: Fireco nagynyomású szivattyú (víz/hab) Nagynyomású szórópisztoly Különböző tömlőszolgálati tartozékok Bal hátsó rekesz: Nagynyomású szivattyú csatlakozás tömlődobhoz Különböző tömlőszolgálati tartozékok Kivezetés: 1x víz / 1x hab Hátsó rekesz: Szivattyú kezelőállás Fényárboc vezérlés 1x szívócsatlakozás 1x vízbetáplálás 1x „vész kimenet” víz 1x gyorsbeavatkozó tömlődobon Jobb hátsó rekesz: Betápláló-/szállítóvezetékek Nyomóvezetékek "Lifeline" 1x nyomáscsökkentő Kivezetés: 1x víz / 1x hab Jobb középső rekesz: Aggregátor (fényárboc számára) 5x terelő bója 1x hidroernyő 1x szívókosár kötéllel 1x elsősegély csomag 1x kanna Jobb első rekesz: Benzin üzemű ventilátor Habosító fej Tömlőhíd Hooligan szerszám Motoros láncfűrész Toldó Egyéb tartozékok Jobb alsó rekesz: Ibsdpfx Ajx Uy Rlsa Hsb 5x figyelmeztető lámpa Gázolajtartály Bal alsó rekesz: Akkumulátorok 1x ék Pneumatika Megjegyzés A jármű kizárólag bemutatási célokra volt használva. Műszakilag kifogástalan állapotú, azonban az alváz és a felépítmény már nem felel meg az új beszerzések jelenlegi előírásainak – ezért értékesítjük. Ideális kisebb költségvetésű tűzoltóságok vagy exportra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 79 875 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 165 kg, maximális teherbírás: 835 kg, össztömeg: 15 000 kg, következő vizsga (TÜV): 11/2026, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 10 000 mm, Gyártási év: 2006, üzemórák: 6 922 h, építési magasság: 3 350 mm, 2023-ban felújított állapotban Utolsó átvizsgálás: 2025.11.10. A MAN LE 14.280, emelőkosaras kialakítású járműként, egy kivételes speciális jármű, amely a robusztus MAN teherautó-technológiát egy igényes és sokoldalú felhasználási profillal ötvözi. Különleges kialakításának köszönhetően ez a jármű érdekes lehetőségeket kínál tűzoltóságok, önkormányzatok, beavatkozó szervezetek, valamint olyan vállalkozások számára, amelyek hatékony járművet keresnek speciális feladatokhoz. 6871 cm³-es hengerűrtartalommal a MAN egy megbízható és teljesítményorientált motorral rendelkezik, amely egy nehéz teherautó követelményeinek megfelelően lett kialakítva. Különösen figyelemre méltó a mindössze 79 875 km-es futásteljesítmény. Egy 2006 decemberében forgalomba helyezett jármű esetében ez a futásteljesítmény rendkívül vonzó, és a MAN LE 14.280-at vonzó ajánlattá teszi azok számára, akik egy speciális teherautót keresnek viszonylag alacsony futásteljesítménnyel. Az emelőkosaras kialakítás széles körű felhasználási lehetőségeket nyit meg, és ez a jármű különleges kiegészítővé teszi a megfelelő járműparkokat. Ugyanakkor a bevált MAN alap egy megbízható alapot biztosít a professzionális használathoz és a megerőltető napi üzemeltetéshez. Aki egy karakteres, speciális járművet keres alacsony futásteljesítménnyel és bevált MAN technikával, annak érdemes alaposabban megvizsgálnia ezt a MAN LE 14.280-at. Ez egy érdekes lehetőség tűzoltóságok, önkormányzatok és speciális felhasználók számára, akik egy sokoldalú, nagy értékű felhasználási lehetőségeket kínáló járművet keresnek. Ibsdpfx Aey Rgn Aja Hob Eladás kizárólag vállalkozásoknak (mezőgazdaság, szabad foglalkozású személyek, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. A hiba és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 480 km, teljesítmény: 167 kW (227,06 LE), első forgalomba helyezés: 08/2002, össztömeg: 13 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 12 180 kg, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2002, üzemórák: 2 161 h, Felszereltség: alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, Tűzoltóság – Dönthető létrás jármű: - Iveco - Eurocargo 130 E 24 - Forgalomba helyezés: 2002.08.01. - 6 hengeres Iveco dízelmotor, 5681 cm³; 227 LE - 71.480 km; 6.864 motóróra - Differenciálzár - Mellékhajtás - 6 fokozatú manuális sebességváltó - 3 üléses - Külső hálózati csatlakozás 220V - Hangjelző / Kék villogók - Méretek: 989cm x 235cm x 335cm (h x sz x m) - Saját tömeg: 12.180 kg; megengedett össztömeg: 13.000 kg Dönthető létra felépítmény: FIGYELEM: A DÖNTHETŐ LÉTRA JELENLEG NEM MŰKÖDIK – ELEKTROMOS HIBA! - Camiva / Metz - EPAS 30M Iveco - 33 m maximális magasság - 2.161 munkaóra Iedpfx Aasqxt Nuj Hebb - Hidraulikus kitámasztás - Fekvő kosár, max. 3 fő, 270 kg teherbírással - Vezérlés talpról és kosárból - Tárolórekeszek + szerszámtartók Az ajánlatról videót talál a következő elérhetőségen: Teljes járműkészletünket a következő címen találja: Újonnan felkerült járműveinkről e-mail útján értesülhet – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az adatok tévedést és elírást tartalmazhatnak, valamint az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2002, Kihagyhatatlan ajánlat! Használt, de kiváló állapotban lévő LUKAS mentőfelszerelés-készlet, első tulajdonostól, ollóval, távolítóval és három mentőhengerrel. A Westerstede tűzoltóság korábbi felszereléséből származó, a világhírű „LUKAS” márkájú, első tulajdonostól származó, kiválóan karbantartott mentőfelszerelés-készletet kínáljuk Önnek! A PT-6R aggregátot a Westerstede tűzoltóság 2002-ben helyezte üzembe, a LS 300 mentőollóval, az LSP 40 EN távolítóval és három mentőhengerrel együtt. A mentőfelszerelés-készletet 2021-ig évente ellenőrizték, 2022-ben pedig új beszerzés miatt kivonták a forgalomból. A hidraulikus tömlők 2012-ből származnak (az olló és a távolító tömlővezetékeket 2018-ban cserélték). Minden eszköz esztétikai és műszaki szempontból tökéletes állapotban van, nincs rajta semmilyen sérülés, csak kisebb karcolások vagy egyéb, normál használatból adódó kopások, amelyek azonban semmilyen módon nem korlátozzák az eszközök használatát – lásd a képeket! A készlet a következőkből áll: - PT-6R aggregát, gyártási év: 2002 - LS 300 olló, gyártási év: 2002 - LSP 40 EN távolító, gyártási év: 2002 - LZR 12/300EN mentőhenger Iodpfxoznbtrj Aa Hobb - LZR 12/500EN mentőhenger - LZR 12/700EN mentőhenger Nyomás: 630 bar Áramellátás: 230 volt Minden eszköz egyetlen csatlakozóval van felszerelve. 1 EURO, méret: 120x80x100 cm, súly: kb. 100 kg. Átvétel a szokásos nyitvatartási időben. Kérjük, egyeztessen időpontot! Szállítási lehetőség: a szállítási költség felár ellenében. Az értékesítés kizárólag vállalkozások számára történik. ÁFA nélküli számlát állítunk ki, mivel a termék állami tulajdonban volt. Magánszemélyeknek lehetősége van arra, hogy a készüléket „ügyfél megbízásából” vásárolják meg, de közvetlen, üzleti célú értékesítés magánszemélyeknek kifejezetten nem történik! Az áru minden jótállás és hibás teljesítésért való felelősség kizárásával kerül értékesítésre. A kizárás nem vonatkozik az eladó kötelezettségeinek súlyos gondatlanságból vagy szándékos megsértéséből eredő károkozási igényekre, valamint az élet, a testi épség és az egészség elleni minden sérülésre. Árral vagy műszaki részletekkel kapcsolatos kérdéseivel forduljon hozzánk bizalommal a megadott címen.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 000 km, teljesítmény: 58 kW (78,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/1989, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 03/2028, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktér hossza: 3 250 mm, raktérmagasság: 1 830 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 350 mm, teljes szélesség: 1 975 mm, teljes magasság: 2 700 mm, ülések száma: 2, 1. kézből származó – német önkéntes tűzoltóautó. TÜV érvényes 2028.03-ig. A TÜV Rheinland által 2026.03.09-én kiállított §23 StVZO szerinti szakvélemény (összhangban a §21 StVZO-val) "oldtimer speciális jármű tűzoltóeszköz-szállító gépkocsi" (H-rendszámhoz szükséges) besorolással rendelkezésre áll. Motorolaj szűrővel, fékfolyadék, 4 db izzítógyertya, ablaktörlő lapátok teljesen ÚJRA cserélve szakszervizben 2026.02-ben, számlával igazolhatóan. Közvetlenül garázsból, eddig első tulajdonosnál volt folyamatosan forgalomban, eredeti forgalmi engedéllyel és az 1989-es első járműtörzslappal. Csak 21 000 km összfutásteljesítmény. Nagyon jó állapotú Bremer Transporter T1, középhosszú változatban, gyári stabil magas acéltetővel. Karosszéria állapota részletesen: csak 2 jelentéktelen rozsdafolt (hátsó jobb kerékív és bal oldalfal). Ezen kívül sehol máshol nincs. A tipikus „bremer” rozsdásodási pontok is teljesen tiszták, ezeket még sosem javították. Csak az első jobb kerékív lett már javítva. Normál használati nyomok előfordulnak. Az alváz is jó állapotú. Ezt a 308 D modellt az első tulajdonos községe igazoltan „balesetmentes” járműként adta át számunkra. Újszerű téli gumik (DOT 2022). Magas, 270 fokban nyitható hátsó ajtók, ködlámpák, hátsó stabilizátor és megerősített lengéscsillapítók. Egyébként teljes alapfelszereltség. Nincs biztonsági öv, nincs szervokormány, nincs ABS. Igazi 80-as évekbeli konstrukció, akkoriban még tartós és megbízható autókat tudtak gyártani. Itt valóban alig van, ami elromolhat. Motor: OM 601, 4-hengeres szívódízel, 79 LE. 5 sebességes manuális váltó. A forgalmiban bejegyzett végsebesség: 127 km/h. Az oldalsó tolóajtónál a fellépő mechanikusan kihúzható nyitáskor. A tűzoltóság gépszekrényként használta, néhány polcos beépítéssel, melyek könnyen kiszerelhetőek. Kivitelező: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, Siegen mellett. Forgalmi besorolása: „egyéb speciális célú tűzoltó gépjármű”. Önsúly: 2320 kg (minden beépítéssel együtt). Megengedett össztömeg – gyári állapotban változatlanul – 3500 kg. Így ez a 308 D-KA új B kategóriás jogosítvánnyal is azonnal vezethető. A megkülönböztető jelzés rendszert az eladás előtt a tűzoltóság már eltávolította, ez jelenleg nem része az ajánlatnak. A jármű kiválóan működik, az országúti átszállítás igazi élmény volt. Iedpow Tpfujfx Aa Hebb Az ajánlat kizárólag vállalkozások vagy hatóságok részére érvényes. Köztes eladás és tévedés joga fenntartva. A vételár bruttó=nettó, mivel hatósági jármű, a §25a UStG szerinti különbözeti áfa szabályozás érvényes. Tehát nem adódik hozzá 19% áfa, de külön sem számítható ki az árban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 14 700 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/1970, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 100 kg, maximális teherbírás: 4 400 kg, össztömeg: 11 500 kg, abroncs méret: 8.25-20 PR 14, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 750 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 9, Gyártási év: 1970, első gumi méret: 8.25-20 PR 14, hátsó gumiabroncs méret: 8.25-20 PR 14, Felszereltség: összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden Tengelytáv: 3750 mm Felépítmény: 1.600 l-es víztartály, Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Gyártási év: 1970 Szivattyú teljesítmény: 1600 l/perc Tartálykapacitás: l Személyzet: 9 fő, beleértve a vezetőt Fékrendszer: nyomot levegős/hidraulikus, motorfék A jármű 1997 és 2025 között üzemi/tűzoltósági járműként volt használatban. Iodpjxxmqqjfx Aa Hebb TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedés jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/1989, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 3 720 mm, raktérmagasság: 1 610 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: összkerékhajtás, 1. Tulajdonos – önkéntes német tűzoltóság. Csak 20 000 km összfutásteljesítmény, igazolható. 2025-ig hivatalosan Schlauchwagen SW1000-ként szolgálatban. Most kizárólag belső szerkezeti átalakítás miatt lett eladva. Érvényes műszaki vizsga 2026. decemberig (20 178 km-nél újra vizsgáztatva, jelenleg 20 350 km). Semmiféle probléma nincs vele. Extrém robusztus MAN-VW összkerékhajtású alváz. Állandó 4x4 hajtás. Laprugózás. Szimpla kerekekkel. 3100 mm tengelytáv. Eredeti 7,49 tonnás 8.150 FAE változat, eredeti forgalmi engedéllyel és jármű törzskönyvvel. Mindig így került forgalomba. Ezért ez a tűzoltóautó a 1999 előtt megszerzett régi B kategóriás jogosítvánnyal közvetlenül vezethető. Saját tömeg a jármű papírok szerint 5505 kg a felszerelt felépítménnyel (felépítmény külső méretei: 3,72 m hosszú / 2,49 m széles / 1,61 m tiszta belmagasság, plusz tetőfelépítmények). Tapasztalatok szerint a puszta alváz tűzoltó felépítmény nélkül 4 tonna alatt van. Ezért nagyon érdekes lehetőséget kínál egy masszív expedíciós jármű kialakítására, amely ténylegesen használható és utazásra kész, 7,49 t maximális össztömeg mellett, ráadásul esetleg némi teherbírási tartalékkal. Ijdpfx Asxp Tagea Hebb Ez a példány már az újabb, 6 hengeres, 6823 cm³-s, 150 LE-s motorral szerelt. 5 fokozatú kézi váltó, felezővel és 2 differenciálzárral. 89 km/h végsebesség! Szervókormány. Billenthető vezetőfülke tetőablakkal, 3 üléses. Teljes járműméretek: 5,95 m hosszú / 2,50 m széles / 2,95 m magas. A tető egy beépített, rögzített létrán keresztül megközelíthető. A speciális fény- és hangjelző rendszer továbbra is működőképesen felszerelve. Gumiabroncsok: 10.00 R 20 (16 PR), jó állapotban. Két teljesen felszerelt, jó állapotú pótkerék szintén elérhető ehhez a MAN-VW-hez, értékesítés/megegyezés szerint. Kis "Maul"-vonóhorog 2000 kg fékezett, illetve 1500 kg fékezetlen vontatási tömeggel. A MAN azonnal indítható és egyből menetkész. A hosszú évekig tartó garázsban tárolásnak köszönhetően egy olyan jó teherautó, amely egy olyan korszakból származik, amikor az autókat még szeretettel rakták össze. Ez az ajánlat kizárólag cégeknek vagy hatóságoknak/BOS szerveknek szól. Az átmeneti értékesítés és hibás adatok jogát fenntartjuk. Az ár bruttó = nettó végösszegként értendő (különbözet szerinti adózás §25a UStG szerint. Külön áfa-sor nem lehetséges, és az árhoz már nem adódik hozzá az áfa).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 153 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, össztömeg: 3 200 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2025, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1992, teljes hossz: 5 345 mm, teljes szélesség: 1 975 mm, teljes magasság: 2 680 mm, ülések száma: 9, Felszereltség: volt balesete, állófűtés, Eredeti német jármű. 2026-ig egy kis község szolgálatában állt, először a tűzoltóságnál, majd a központi telepen. Ez a jármű "zárt dobozos teherautóként" van regisztrálva, és a papírokban 9 ülőhely szerepel. A jármű először többcélú járműként (MZF) volt használatban, majd a község fűnyírógépének szállítására használták. Csak egy üléssor van fixen beszerelve. A 3 üléssorból 2-t az elmúlt években nem használtak, és azokat most lazán tárolják. A biztonsági övek és a rögzítőcsavarok is az eredeti állapotukban vannak. Egy összecsukható asztal, melyhez rádiófejhallgató is tartozik, még a bal oldalán van felszerelve, és egy eredeti, nagy tűzoltói elsősegélyládát is beépítettek. Motor: OM 602, 5 hengeres, szívó dízelmotor, 2874 ccm. A motor mindig tökéletesen indul, és először teljesen szépen jár, de körülbelül 20 másodperc után, alapjáraton, a motor működése egyértelműen romlik, és füstöt kezd kibocsátani. A üzemi hőmérsékletre melegedés után a füstképződés csökken, és a motor újra szépen, szinte normálisan jár. A motor vagy erősen elhasználódott, vagy valamilyen motorkárosodás áll fenn. Eddig nem történt pontos diagnózis. A jármű azonnal indul, és remekül működik, a szokásos motorteljesítmény is elérhető volt egy rövid teszt során, de a menetkészségre nem vállalunk garanciát. Biztosan rövid távon szükség lesz egy javításra! A rövid távokon való közlekedésre, vagy arra, hogy saját erőből a kikötőben egy RORO hajóra szálljon, és onnan Afrikába induljon, ez a 310 D mindenképpen tökéletesen alkalmas. 5 fokozatú kézi sebességváltó. 127 km/h. Golyós csatlakozós vonóhorog, 2000 kg fékezett, ill. 750 kg féketlen utánfutóhoz. Szervokormány. Eredeti Mercedes/Eberspächer állófűtés (működik). A karosszérián vannak kisebb rozsdásodások, de összességében, a hosszú évekig garázsban tárolásnak köszönhetően, még viszonylag jó állapotban van. A vezetőoldali ajtó ablaka sérült, és fóliával van javítva. A fényezést alulról feketében kijavították. Úgy tűnik, hogy a tűzoltóságnál a jármű gondosan karbantartott volt, de azt követően ez már nem történt meg. A tolóajtó melletti fellépő – ez még látható a képeken – egy másik járműről lett leszerelve, és már nincs meg. Üres súly: 2370 kg. Megengedett össztömeg: 3200 kg. Ibsdpfxsyx N Hqo Aa Hsb A jármű külső méretei: Hossz 5345 mm / Szélesség 1975 mm / Magasság 2680 mm. A gumiabroncsok (205R14C) 2013-ból származnak, nem porózusak, a profilmélység kb. 50-60%. A jármű elsősorban exportra, vagy a Bremer Transporter valódi rajongóinak ajánlott, akik egy teljesen felújításra váró alapmodellt keresnek. A TÜV (műszaki vizsga) 2025.12-én lejárt, nem újítjuk meg. Az árat szándékosan vonzóvá tettük, mivel az ehhez hasonló, jó állapotú járművek ára mostanában általában a duplájába vagy még magasabbra van árazva. A hiányosságok miatt a személyes megtekintés nagyon ajánlott, és előzetes egyeztetés alapján itt lehetséges. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozásokra és egyéni vállalkozókra, valamint minden típusú mentő- és katasztrófavédelmi szervekre vonatkozik. A magánszemélyeknek történő értékesítés alapvetően kizárt. A köztes értékesítés és a téves adatok bármikor fenntartva vannak. A vételár bruttó = nettó, azaz nincs áfa felszámolása (§25a UStG / differenciaadó).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 761 km, teljesítmény: 118 kW (160,44 LE), első forgalomba helyezés: 09/1997, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 880 kg, maximális teherbírás: 2 610 kg, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 02/2028, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 300 mm, Gyártási év: 1997, építési magasság: 2 850 mm, A MAN L2000 DoKa LF8/6 egy sokoldalú és robusztus munkajármű, mely bevált MAN-technikájának, alacsony futásteljesítményének és praktikus dupla kabinjának különleges kombinációjával nyűgöz le. Aki megbízható járművet keres kereskedelmi, önkormányzati vagy speciális célokra, az itt egy érdekes és karakteres megoldást találhat. A 4580 cm³-es motorral hajtott MAN L2000 szilárd alapot biztosít a legkülönfélébb feladatokhoz. Külön említésre méltó a csupán 52 761 km-es futásteljesítmény. Egy 1997 szeptemberében első alkalommal forgalomba helyezett jármű esetében ez a futásteljesítmény különösen érdekes, és a L2000-et figyelemre méltó lehetőséggé teszi azok számára, akik egy viszonylag alacsony futásteljesítménnyel rendelkező járműre vágynak. A DoKa kivitel további lehetőségeket nyit meg a felhasználás terén, és praktikus megoldást kínál, ha anyagok vagy felszerelések mellett több személyt is szállítani kell. Ennek köszönhetően a jármű kiválóan alkalmas tűzoltóságok, önkormányzatok, építőipari vállalatok, szolgáltatók vagy más felhasználási területek számára, ahol a rugalmasság és a funkcionalitás elengedhetetlen. A MAN L2000 DoKa LF8/6 ötvözi egy bevált tehergépkocsi varázsát a korához képest feltűnően alacsony futásteljesítménnyel. Aki egy robusztus és sokoldalúan használható, különleges karakterrel rendelkező járművet keres, annak érdemes ezt a példányt alaposabban megvizsgálnia. Ez egy érdekes lehetőség mindazok számára, akik a bevált MAN-minőséget és a praktikus felhasználási lehetőségeket egy rendkívüli csomagban szeretnék megtalálni. Eladás kizárólag vállalkozásoknak (mezőgazdaság, önálló vállalkozók, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ijdpoy Ihrkofx Aa Hobb

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAN1221YY67YY1734, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 150 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 3 400 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 350 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Gyártási év: 1987, Felszereltség: teherautó regisztráció, Steyr 12S21 L34 4x4 TLFA 2000 tűzoltóautó – Kiváló alap egy expedíciós járműhöz, terepjáróhoz vagy speciális járműhöz. Steyr 12S21 L34/4x4 (TR 035) tűzoltóautó, gondosan karbantartott, eredeti állapotban. A jármű osztrák tűzoltóságtól származik, rendszeresen karbantartották, és közvetlenül értékesítjük. A robusztus, állandó összkerékhajtás, az automataváltó és a bevált Steyr-technológia miatt a jármű kiválóan alkalmas egy expedíciós jármű, terepjáró lakóautó, szervizjármű vagy speciális jármű alapjául. Műszaki adatok Gyártó: Steyr-Daimler-Puch AG Felépítmény: Rosenbauer Típus: Steyr 12S21 L34 / 4x4 – TR 035 Ibedpfszquc Sox Aa Hjb Első forgalomba helyezés: 1987.12.15. Regisztráció: Ausztria Alvázszám: VAN1221YY67YY1734 Futásteljesítmény: kérésre Motor: 6 hengeres dízelmotor Hengerűrtartalom: 6.595 cm³ Teljesítmény: 154 kW (210 LE) Automataváltó Állandó összkerékhajtás (4x4) Motorfék ABS Maximális sebesség: 90 km/h Súlyok Megengedett össztömeg: 12.000 kg Saját tömeg: 11.150 kg Tengelyterhelés: Első tengely: 4.500 kg Hátsó tengely: 8.000 kg Méretek Hosszúság: 7.350 mm Szélesség: 2.300 mm Magasság: 3.100 mm Tengelytáv: 3.400 mm Fordulási sugár: 15,2 m Gumiabroncsok 275/70 R22.5 Hátsó tengelyen dupla gumik Felszereltség Rosenbauer tűzoltó felépítmény Tetőn lévő létra Tárterek alumínium redőnyökkel 6 személyes kabin Rockinger vonóhorog Támogató teherbírás: 80 kg Kék fényrendszer (az engedély függvényében szükség esetén leszerelhető) Állapot A jármű gondosan karbantartott, használatra kész állapotban van, és a tűzoltóság rendszeresen karbantartotta. A robusztus Steyr-erőátviteli rendszer rendkívül tartósnak tekinthető, és világszerte a megbízhatóságáról ismert. Ideális a következőkhöz: Expedíciós jármű Terepjáró jármű Hosszú távú utazásra alkalmas jármű Terepjáró lakóautó Szervizjármű Szolgáltató jármű Katasztrófavédelem Önkormányzati jármű Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 811 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 10/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2002, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), * ACTROS 2640 L tűzoltó jármű * ZIEGLER TMB F42 RL tűzoltószivattyú * BRONTO SKYLIFT F42 AG, Svájc-815 Rümlang * Maximális munkamagasság: 42 m, oldalsó kinyúlás: 21,20 m * Kosár teherbírás: 400 kg, legfeljebb 4 személy részére * A jármű korábban a DAIMLER AG gyári tűzoltóságához tartozott * Ügyfélreferencia szám: 3259 * Telligent kormányzott utánfutó tengely, hidraulikus kormányzással * Légrugós hátsó tengely * Hátsó tengely differenciálzár * Telligent billenés-szabályozás Ijdjxrhpujpfx Aa Hsbb * Telligent fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Első tengely légrugós * Vezető standard lengőülés, Isringhausen * Utas standard lengőülés, Isringhausen * Vezetőoldali légzsák * Tempomat * Telligent váltó * G 211-16/17,0-1,0 sebességváltó * Központi zár * Elektromos ablakemelő a vezető és utas oldalon * Kétszemélyes kivitel * Fő üzemanyagtartály: 400 l, acél * Tachográf 1 nap / 2 sofőr részére, moduláris * Tengelytáv: 4500 mm * Tengelyelrendezés: 6x2/4 NLA * Vezetőoldali elektromos külső tükör * M-fülke * Tömlő nélküli abroncsok: 315/70 R 22,5 HA * Szervizkönyvvel rendszeresen karbantartott * Tömegváltozat: 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Alacsony tetős vezetőfülke, állómagasság: 1560 mm * Motor megfelel Euro III normának Felelősség kizárt a nyomtatási vagy írási hibákért Csak vállalkozásoknak értékesítjük Az eladás, technikai változások és elírások jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű beazonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának; az adásvételi szerződésben foglaltak irányadók. * Kiemelkedő szolgáltatás és minőség * Igény esetén LEASING, FINANSZÍROZÁS vagy RÉSZLETVÉTEL elérhető Garancia-biztosítás biztosítótól külön kérésre * TÜV/UVV LBW, tachográf-ellenőrzés és OBU-berendezés beszerelése helyi partnereink által * 30 napos vámrendszám Minden exportvámdokumentum beszerezhető, de külön szükséges igényelni * Házon belüli Toll-Collect útdíjfizetés elérhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * Érkezési vasútállomás: 72555 Metzingen/Württ. * ANGOLUL beszél: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: * ---- Látogassa meg weboldalunkat: * folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 000 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 10/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 11/2027, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 000 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 2 880 mm, raktér hossza: 2 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 740 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, 1. tulajdonostól. Német önkéntes tűzoltóság, közvetlenül a folyamatos szolgálatból. TÜV (műszaki vizsga) érvényessége: 2027.11-ig (28 955 km-nél új). Utolsó karbantartás a MAN szervizpartnereknél, dokumentációval, 27 992 km-nél. Modern, 2001-es ZIEGLER-Alpas-alumínium felépítmény. 750 literes víztartály. Gyors beavatkozásra alkalmas. Fireco fényoszlop, pneumatikus működtetéssel és LED-es fényszórókkal, a felépítmény és a kabin között elhelyezve. Analóg rádió beépítve / digitális rádióra előkészítve. Golyós csatlakozós vonófej előkészítve, 12 és 24 V-os csatlakozásokkal. Vonóterhelés 3500 kg, fékes. Tengelytáv: 3300 mm. Négyhengeres MAN teherautó-dízelmotor, 4580 ccm-rel és 140 LE-vel. Euro 3 kibocsátási norma. 5 fokozatú kézi váltó. Laposrugós felfüggesztés. Maximális sebesség: 85 km/h. Teljes jármű méretek: hossz 6,00 m / szélesség 2,30 m / magasság 2,88 m. Ijdpszx Ifpjfx Aa Hjbb Üres súly: 4550 kg. Megengedett össztömeg: 7490 kg. Gumiabroncsok: 215/75R 17,5 (hátul 2015-ös, elöl 2022-es). Kétüléses kabin / összesen 6 ülőhely. ABS. Rádió. 100 literes dízel üzemanyagtartály, üzemanyagtartály-záral. Jármű speciális jelzőrendszerrel és a DIN 14530-17 szabványnak megfelelő rögzítéssel (TSF-W típusú tűzoltóautókhoz), laza rakomány nélkül. A MAN-t 2026 szeptemberében, hiba nélkül, több mint 600 kilométert tettünk meg vele autópályán. Nagyon jól működik. Ez a tűzoltóautó azonnal használatra kész, a szokásos használati nyomok jelen vannak, jó állapotú. Ideális jármű a tűzoltók képzéséhez és a ifjúsági tűzoltósághoz is, mivel egy nagyon kompakt tűzoltóautó, alacsony behelyezési magassággal. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozásokra, önálló vállalkozókra, minden típusú hatóságra és minden típusú mentőszervezetre vonatkozik. A tisztán magánszemélyeknek történő értékesítés sajnos nem lehetséges. A köztes értékesítés és a hibás adatok fenntartva vannak. Vételár a 25a. paragrafus szerinti ÁFA-törvény alapján, differenciált adózással (bruttó = nettó, külön feltüntetett ÁFA nincs, és az sem kerül hozzá).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Ibedevhg R Hspfx Aa Heb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 393 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 09/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, kompresszor, MAN 15.264 Silent METZ DLK 23-12 PLC III forgólétrával, azonnal bevethető állapotban!---- Első forgalomba helyezés: 1997.09.26. Futásteljesítmény: 19 393 km Üzemóra: 1 170 óra Alváz felszereltség: * Laprugós első és hátsó tengely * Tengelytáv: 4325 mm * Megengedett össztömeg: 15 t * 8 sebességes EATON kézi sebességváltó * 127 literes üzemanyagtartály hátul * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 4,11 * Hátsó tengely differenciálzár * Közepes hosszúságú fülke * GRAMMER gyártmányú vezetőülés deréktámasszal * GRAMMER gyártmányú utasüléspad * Tűzoltósági kipufogóvég * Motorfék Isdpfx Aowlxbdea Hobb * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Első tengely tárcsafékjei újak (tárcsák és betétek) * Karfa mindkét ajtón * Fűthető vezetőülés * Extra távolsági és ködlámpák * Üzemóra számláló * Vezető fejtámla * 2 fejtámla az utasok számára * Vezetőfülke hátfalán, bal és jobb oldalon 2 keskeny ablak * Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök * Jobboldali fűthető széles látószögű és járdaszegély tükör * Tolatókamera Felépítmény felszereltsége - forgólétra: * Felépítmény: Metz DLK 23-12 PLC III forgólétra mentőkosárral (mentési magasság kb. 30,75 m) Max. felállítási szög: 75°, Max. kosárterhelés: 270 kg, Névleges mentési magasság: 23 m, Névleges oldalkinyúlás: 12 m, Kitámasztás: vízszintes-függőleges, Kitámasztási szélesség: 2 400 mm és 4 500 mm között változtatható * Hiánytalan szervizkönyv, minden karbantartás évente elvégezve * Első villogó és hátsó kékfény ----Azonnal bevethető, megkímélt állapotú jármű! Nem dohányzó, belső és külső állapota jó! Kapcsolattartó személy: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (Whatsapp is elérhető) Email: A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Ijdpfovhg Ifsx Aa Hebb

Állapot: használt, futásteljesítmény: 13 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 06/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 3 140 mm, rakodótér szélesség: 2 030 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, Felszereltség: ABS, Volkswagen LT 35 tűzoltó jármű, dupla kabin, régi analóg műszerfal Ibsdpfx Aaeu Tzk Te Heb Belső azonosító a megkeresésekhez: 1124854 * Felszerelés- és logisztikai szállító jármű a tűzoltóság számára * Állapot: nagyon jó * Eredeti 13 000 km * Első forgalomba helyezés: 1995.06.22. * Motor: 70 kW / 95 LE * ABS * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Dupla kabin * Rádió * Hátsó ülés * Kék villogó a tetőn * Polcrendszerek alumínium vázszerkezettel Gumiabroncsok: Első tengely: 185 R 14, 70% Hátsó tengely: 185 R 14, 70% – Ár: 9900 euró + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon kereshet bennünket: * Beszélünk: német, angol, francia és...? A szövegben esetlegesen előforduló nyomdai hibák, tévedések és az eladás idő előtti módosításának joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 91 498 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 240 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, MAN LE 15.280 METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv forgólétrával, azonnal bevethető állapotban ----Alváz felszereltsége: * Klímaberendezés * Laprugós felfüggesztés elöl és hátul * Tengelytáv: 4575 mm * Megengedett össztömeg: 15 t * ZF 5 HP 590 automata sebességváltó retarderrel * Üzemanyagtartály 125l, jobb oldalon * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 4,62 * Hátsó tengely differenciálzár * Közepes hosszúságú vezetőfülke * Sofőrkomfortülés deréktámasszal (GRAMMER márka) * Utasülés (GRAMMER márka) * Tűzoltósági kipufogóvég * Gyorsindító rendszer * ABS (blokkolásgátló) * Kipörgésgátló * Tárcsafék elöl * Könyöktámasz mindkét ajtón * Távfény és ködlámpa (kiegészítő) * Üzemóra-számláló * Tempomat * MAN CD rádió 24V Ibedpsxafw Sefx Aa Heb * Stabilizátor elöl és hátul * Fejtámla sofőrnek és utasnak * 2 keskeny ablak a fülke hátfalán (bal és jobb oldalon) * Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó tükrök * Fűthető nagylátószögű tükrök bal és jobb oldalon * Fűthető és elektromos járdaszegély tükör jobb oldalon * Elektromos ablakemelők bal és jobb oldalon * 4 kerék rögzítőfék * Csúszásgátló láncok a hátsó tengelyen * Téli abroncsok: Conti Scandinavia Felépítmény – forgólétra felszereltsége: * Felépítmény: Metz DLK 23-12 L32 CAN forgólétra mentőkosárral (mentési magasság kb. 30,75 m) Max. felállítási szög: 75°, Max. kosár terhelhetőség: 270 kg, névleges mentési magasság: 23 m, névleges kinyúlás: 12 m, támasztás: vízszintes-függőleges, támasztóláb szélessége változtatható 2.400 mm és 4.500 mm között * 2014,9 üzemóra * LED reflektorok a létra mentén, nagy terület megvilágítására * Különleges fény- és hangjelző berendezés * Első villogók * Eredeti Martinshorn rendszer (4 tölcsérrel) * Hordágy tároló DIN-hordágy számára, átszerelhető mentőkosárhoz, terhelhetőség 150 kg-ig * Rögzített 230V vezeték a mentőkosárban elhelyezett 2 Schuko csatlakozóval * Rögzített vízvezeték a létra felső részén csappal és B-Storz csatlakozókkal * 3 rögzítési pont a mentőkosárban az ott tartózkodók biztosítására * Teheremelő szem az alsó létrán: 4000 kg-ig terhelhető * Teheremelő szem a kosár szegmensen (a létra vége és a mentőkosár között) ereszkedőberendezés csatlakoztatásához: 270 kg/400 kg hasznos teher * LED környezetvilágítás az alvázon * XXL platform a forgózsámolyon DIN áramfejlesztő, ventillátor, forgalomirányító kúpok, tartalék kanna, mentőkosár és Wenderohr számára * LED fényszóró sor az alsó létrán, kb. 8282 lumen * 2 db szintezhető LED reflektor az alsó létra végén, egyenként 2880 lumen, főkezelőállásból vezérelhető * LED fényszóró bal és jobb oldalon a mentőkosáron, egyenként 1800 lumen * 2 darab LED fényszóró sor, forgó karokon, bal és jobb oldalon a mentőkosáron, egyenként 3105 lumen (1000W halogén lámpákat helyettesíti) * Hiánytalan szervizkönyv, minden karbantartás évente elvégezve ----Azonnal bevethető, belül és kívül ápolt állapotú jármű! Nem dohányzó jármű! Kapcsolattartó e járműhöz: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (WhatsApp is) Email: Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás, módosítások és tévedések joga fenntartva!