Tűzoltóság használt eladó (53)

Állapot: nagyon jó (használt), Professzionális HURST – Jaws of Life hidraulikus hengereket (feszítőket) kínálok, melyek műszaki mentéshez (tűzoltóság, mentőszolgálatok) használhatók. A HURST Rescue Systems (USA) neves márkájú felszerelése – a hidraulikus mentőeszközök piacvezetője. Állapot: - A berendezés működőképes és tesztelt. - Teljesen funkcionális – azonnal használatra kész. - Normál használatból eredő nyomok (karcolások, szennyeződések – a képeken láthatóak), amelyek nem befolyásolják a működést. Adatok: Gyártó: HURST Rescue Systems Típus: hidraulikus hengerek / feszítők Nedpfx Ajyxta Iebxeld Felhasználás: műszaki mentés, tűzoltóság Gyorscsatlakozókkal ellátva A készlet tartalma: - 2x HURST hidraulikus henger - A képeken látható hidraulika tömlők Felhasználási területek: - tűzoltóság (önkéntes / hivatásos) - közúti mentés - hidraulikus technika - műhelyek és szervizek AZ ÁR 1 DB-RA VONATKOZIK

Állapot: nagyon jó (használt), WEBER HYDRAULIK DIN 14800 H2 mentési hidraulikus készlet Eladó egy professzionális WEBER HYDRAULIK márkájú hidraulikus mentőkészlet, melyet műszaki mentésre, tűzoltóságnál, mentőszolgálatoknál, ipari felhasználásra alkalmaznak. A készlet tartalma: - kézi hidraulikus szivattyú - 2 db hidraulikus henger/feszítő - hidraulikus tömlők - csatlakozók, adapterek, hosszabbítók - feszítő és támasztó elemek - eredeti szállítóláda - a képeken látható dokumentáció Műszaki adatok: Gyártó: WEBER HYDRAULIK Készlet típusa: Hebesatz DIN 14800 H2 Üzemi nyomás: 630 bar Emelési kapacitás: 80 kN vagy 150 kN Állapot: Használt Állapot leírása: - Műszakilag hibátlan felszerelés - Komplett készlet a képeken látható tartalommal - Normál használatból eredő karcolások és festékkopások - Ládában tárolva További információk: - Professzionális eszköz Nsdsyxtcvspfx Abxjld - Ideális műhelyek, technikai cégek, szolgálatok vagy gyűjtők számára - Lehetőség szállításra vagy személyes átvételre

Állapot: nagyon jó (használt), Professzionális LUKAS LZR 12/550 mentő-hidraulikus henger eladó, amelyet tűzoltóságok és műszaki mentőegységek használnak. A LUKAS neves német márkájú eszköz, amelyet közúti balesetek és műszaki mentési műveletek során alkalmaznak – rendkívül masszív és tartós szerkezet. Állapot: - Használt termék. - Kisebb használati nyomok láthatók (kopás, megkopott címke – lásd a képeken). - Műszaki állapota ismeretlen – teszteletlenül, ellenőrzésre várva kerül értékesítésre. Műszaki adatok (a címkék alapján): • Modell: LZR 12/550 Nljdpfsyxtabsx Abxjd • Gyártó: LUKAS (Németország) • Típus: henger / hidraulikus feszítő • Felhasználási terület: műszaki mentés, erőhidraulika • Munkavégző fejekkel szerelve A csomag tartalma: - LUKAS LZR 12/550 hidraulikus henger - A képeken látható rögzítőelem Felhasználási területek: - tűzoltóság (önkéntes/hivatásos) - közúti mentés - műszaki és szervizmunkák - alkalmazás lehetősége erőhidraulikában is

Állapot: nagyon jó (használt), Állapot: használt, normál használati nyomokkal, műszakilag teljesen működőképes Gyártó: Vetter (Németország) Gyártás helye: Németország 📦 A készlet tartalma: Vetter légpárna légcsövek gyorscsatlakozókkal szállítótáska a képeken látható teljes készlet ⚙️ Műszaki adatok: Modell: Típus 1/13 (VSM 14) Maximális emelési erő: 65 kN (kb. 7,2 tonna) Maximális üzemi nyomás: 1 bar (14,5 PSI) Névleges kapacitás: 403 L Légfogyasztás: 806 L gyártási év: 2018 🛠️ Alkalmazások: Njdpfsy Af S Rox Abxjld technikai mentés (tűzoltóság) gépek és járművek emelése szervizelési és ipari munkák vészhelyzetek 📌 További információk: ismert német gyártó felszerelése masszív, tartós kialakítás gyors és biztonságos nehéz elemek emelése pontosan a képeken látható állapotban eladó

Állapot: nagyon jó (használt), Állapot: használt, normál használatból eredő nyomokkal, teljesen működőképes Gyártó: Vetter (Németország) Gyártás helye: Németország 📦 A készlet tartalma: 2x Vetter Typ 1/6 pneumatikus emelőpárna Teljes légcsőgarnitúra (sárga + piros) Gyorscsatlakozók Nlodpfx Ajy Af Tnjbxed Szállítótáska A készlet pontosan a képeken látható tartozékokat tartalmazza ⚙️ Műszaki adatok: Modell: Typ 1/6 Maximális teherbírás: kb. 3,2 t (32 kN) – minden egyes párna Max. üzemi nyomás: 0,5 bar Térfogat: kb. 403 l Levegőszükséglet: kb. 603 l Csövek: DN 19 mm Üzemi nyomás 1 bar (14,5 PSI) ISO szabvány 🛠️ Felhasználás: műszaki mentés (tűzoltóság) járművek és gépek emelése műhelyek és ipar szerviz- és vészhelyzeti munkák 📌 További információk: Német piacvezető gyártó – Vetter Teljes, munkára kész készlet Erős, tartós konstrukció gyors és biztonságos nehéz tárgyak emelése Az eladás a képeken látható állapotban történik

Állapot: nagyon jó (használt), Professzionális tűzoltó motoros szivattyú a neves német Ziegler (Albert Ziegler GmbH) gyártótól. Az eszköz víz átszivattyúzására készült – ideális tűzoltóságok, mezőgazdaság, építőipar és ipari alkalmazások számára. Nlsdpfx Aey D An Sjbxjd Masszív, kompakt kialakítás szállítókereten (villástargoncával mozgatható). A szivattyú jó műszaki állapotban van, teljes felszereltséggel, ahogy a képeken is látszik. Műszaki adatok: Gyártó: Ziegler (Németország) Típus: TS 8/8 Gyártási év: 1992 Teljesítmény: 800 l/perc Működési nyomás: 8 bar Fordulatszám: 4400 ford./perc Motor: benzines Üzemóra számláló: kb. 56 óra Tömeg: kb. 143 kg (üzemképes) Szabvány: DIN 14410 / 14420 Állapot: használt normál használati nyomok műszakilag kifogástalan és teljesen üzemképes Tartozékok: Ziegler motoros szivattyú tűzoltó csatlakozók teljes szett, a képeken látható felszereléssel További információk: A hirdetésben szereplő ár 1 db szivattyúra vonatkozik. Az eladás a képeken látható állapotban történik. Palettás szállítás vagy személyes átvétel lehetséges.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 19 393 km, teljesítmény: 191 kW (259,69 LE), első forgalomba helyezés: 09/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 260 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, kompresszor, MAN 15.264 Silent METZ DLK 23-12 PLC III forgólétrával, azonnal bevethető állapotban!---- Első forgalomba helyezés: 1997.09.26. Futásteljesítmény: 19 393 km Üzemóra: 1 170 óra Alváz felszereltség: * Laprugós első és hátsó tengely * Tengelytáv: 4325 mm * Megengedett össztömeg: 15 t * 8 sebességes EATON kézi sebességváltó * 127 literes üzemanyagtartály hátul * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 4,11 * Hátsó tengely differenciálzár * Közepes hosszúságú fülke * GRAMMER gyártmányú vezetőülés deréktámasszal * GRAMMER gyártmányú utasüléspad * Tűzoltósági kipufogóvég * Motorfék * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Kipörgésgátló (ASR) * Első tengely tárcsafékjei újak (tárcsák és betétek) * Karfa mindkét ajtón * Fűthető vezetőülés * Extra távolsági és ködlámpák * Üzemóra számláló * Vezető fejtámla * 2 fejtámla az utasok számára * Vezetőfülke hátfalán, bal és jobb oldalon 2 keskeny ablak * Fűthető, elektromosan állítható visszapillantó tükrök * Jobboldali fűthető széles látószögű és járdaszegély tükör * Tolatókamera Njdpjwlxbdsfx Abxeld Felépítmény felszereltsége - forgólétra: * Felépítmény: Metz DLK 23-12 PLC III forgólétra mentőkosárral (mentési magasság kb. 30,75 m) Max. felállítási szög: 75°, Max. kosárterhelés: 270 kg, Névleges mentési magasság: 23 m, Névleges oldalkinyúlás: 12 m, Kitámasztás: vízszintes-függőleges, Kitámasztási szélesség: 2 400 mm és 4 500 mm között változtatható * Hiánytalan szervizkönyv, minden karbantartás évente elvégezve * Első villogó és hátsó kékfény ----Azonnal bevethető, megkímélt állapotú jármű! Nem dohányzó, belső és külső állapota jó! Kapcsolattartó személy: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (Whatsapp is elérhető) Email: A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 91 498 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 240 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, kompresszor, légkondicionálás, MAN LE 15.280 METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv forgólétrával, azonnal bevethető állapotban ----Alváz felszereltsége: * Klímaberendezés * Laprugós felfüggesztés elöl és hátul * Tengelytáv: 4575 mm * Megengedett össztömeg: 15 t * ZF 5 HP 590 automata sebességváltó retarderrel * Üzemanyagtartály 125l, jobb oldalon * Állítható kormánykerék * Tengelyáttétel: i = 4,62 * Hátsó tengely differenciálzár * Közepes hosszúságú vezetőfülke Nlsdpfsxafw Ssx Abxod * Sofőrkomfortülés deréktámasszal (GRAMMER márka) * Utasülés (GRAMMER márka) * Tűzoltósági kipufogóvég * Gyorsindító rendszer * ABS (blokkolásgátló) * Kipörgésgátló * Tárcsafék elöl * Könyöktámasz mindkét ajtón * Távfény és ködlámpa (kiegészítő) * Üzemóra-számláló * Tempomat * MAN CD rádió 24V * Stabilizátor elöl és hátul * Fejtámla sofőrnek és utasnak * 2 keskeny ablak a fülke hátfalán (bal és jobb oldalon) * Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó tükrök * Fűthető nagylátószögű tükrök bal és jobb oldalon * Fűthető és elektromos járdaszegély tükör jobb oldalon * Elektromos ablakemelők bal és jobb oldalon * 4 kerék rögzítőfék * Csúszásgátló láncok a hátsó tengelyen * Téli abroncsok: Conti Scandinavia Felépítmény – forgólétra felszereltsége: * Felépítmény: Metz DLK 23-12 L32 CAN forgólétra mentőkosárral (mentési magasság kb. 30,75 m) Max. felállítási szög: 75°, Max. kosár terhelhetőség: 270 kg, névleges mentési magasság: 23 m, névleges kinyúlás: 12 m, támasztás: vízszintes-függőleges, támasztóláb szélessége változtatható 2.400 mm és 4.500 mm között * 2014,9 üzemóra * LED reflektorok a létra mentén, nagy terület megvilágítására * Különleges fény- és hangjelző berendezés * Első villogók * Eredeti Martinshorn rendszer (4 tölcsérrel) * Hordágy tároló DIN-hordágy számára, átszerelhető mentőkosárhoz, terhelhetőség 150 kg-ig * Rögzített 230V vezeték a mentőkosárban elhelyezett 2 Schuko csatlakozóval * Rögzített vízvezeték a létra felső részén csappal és B-Storz csatlakozókkal * 3 rögzítési pont a mentőkosárban az ott tartózkodók biztosítására * Teheremelő szem az alsó létrán: 4000 kg-ig terhelhető * Teheremelő szem a kosár szegmensen (a létra vége és a mentőkosár között) ereszkedőberendezés csatlakoztatásához: 270 kg/400 kg hasznos teher * LED környezetvilágítás az alvázon * XXL platform a forgózsámolyon DIN áramfejlesztő, ventillátor, forgalomirányító kúpok, tartalék kanna, mentőkosár és Wenderohr számára * LED fényszóró sor az alsó létrán, kb. 8282 lumen * 2 db szintezhető LED reflektor az alsó létra végén, egyenként 2880 lumen, főkezelőállásból vezérelhető * LED fényszóró bal és jobb oldalon a mentőkosáron, egyenként 1800 lumen * 2 darab LED fényszóró sor, forgó karokon, bal és jobb oldalon a mentőkosáron, egyenként 3105 lumen (1000W halogén lámpákat helyettesíti) * Hiánytalan szervizkönyv, minden karbantartás évente elvégezve ----Azonnal bevethető, belül és kívül ápolt állapotú jármű! Nem dohányzó jármű! Kapcsolattartó e járműhöz: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (WhatsApp is) Email: Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás, módosítások és tévedések joga fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 876 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 12/2001, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, rakodótér szélesség: 1 720 mm, raktér hossza: 3 450 mm, raktérmagasság: 1 840 mm, teljes hossz: 5 780 mm, teljes szélesség: 1 930 mm, teljes magasság: 2 630 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), állófűtés, Újszerű állapotú Sprinter 311 CDI automata váltóval (Sprintshift = automatizált sebességváltó), korábban GW-Mess szolgálati járműként egy német hivatásos tűzoltóságtól közvetlenül. +++ Eredeti, mindössze 23.876 km futásteljesítmény +++ azonnal hadra fogható +++ újszerű állapot +++ kiválóan működik Állófűtéssel és 3 bejegyzett ülőhellyel szerelve, az anyósülés forgatható és oldalra szerelt Omnistor 4000 napellenzővel ellátva. A raktér nagyon tiszta, felszerelve 2 Sortimo polcrendszerrel, függőszekrényekkel, valamint Sportscraft harmadik üléssel, beleértve a 3 pontos biztonsági övet is. Felépítménygyártó: "Esser": fény- és hangjelzők, első villogók, Nissen hátsó villogó, hátsó tetővillogó, környezeti világítás, kiváló minőségű belső világítás és 220V külső csatlakozási lehetőség mind működőképesek. Egy kis feszültségátalakító és különféle töltőtartók szintén rendelkezésre állnak, de ezeket eddig nem ellenőrizték. Kontúrjelölés oldal- és hátul sárga Relex csíkokkal. ABS, 2x légzsák, központi zár, elektromos tükrök, CD-rádió, állófűtés (légfűtés), 2. akkumulátor, tolóajtó toló ablakkal, hátsó ajtók 270°-os nyitási szöggel, erős hátsó fellépő, jó állapotú, egész éves Falken gumiabroncsok alpesi jégkristály mintázattal, DOT 2021-ből, körben 9,0 mm profilmélységgel. Kiemelkedően gondozott, újszerű állapot – átvizsgáláskor rozsda nem volt látható, az alváz is nagyon tiszta és eredeti. A motor kiválóan működik, a váltó nagyon finoman kapcsol, a levegős állófűtés működőképes. Raktér belső mérete az első ülések mögött: 3450 x 1720 x 1840 mm (H x Sz x M) Nlodpeyrwmqjfx Abxod +++ Ideális alap egy megbízható lakóautóhoz +++ +++ A tévedés, módosítás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk +++

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 811 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 10/2002, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2002, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), * ACTROS 2640 L tűzoltó jármű * ZIEGLER TMB F42 RL tűzoltószivattyú * BRONTO SKYLIFT F42 AG, Svájc-815 Rümlang * Maximális munkamagasság: 42 m, oldalsó kinyúlás: 21,20 m * Kosár teherbírás: 400 kg, legfeljebb 4 személy részére * A jármű korábban a DAIMLER AG gyári tűzoltóságához tartozott * Ügyfélreferencia szám: 3259 * Telligent kormányzott utánfutó tengely, hidraulikus kormányzással * Légrugós hátsó tengely * Hátsó tengely differenciálzár * Telligent billenés-szabályozás * Telligent fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * Első tengely légrugós * Vezető standard lengőülés, Isringhausen * Utas standard lengőülés, Isringhausen * Vezetőoldali légzsák * Tempomat * Telligent váltó * G 211-16/17,0-1,0 sebességváltó * Központi zár * Elektromos ablakemelő a vezető és utas oldalon * Kétszemélyes kivitel * Fő üzemanyagtartály: 400 l, acél * Tachográf 1 nap / 2 sofőr részére, moduláris * Tengelytáv: 4500 mm * Tengelyelrendezés: 6x2/4 NLA * Vezetőoldali elektromos külső tükör * M-fülke * Tömlő nélküli abroncsok: 315/70 R 22,5 HA * Szervizkönyvvel rendszeresen karbantartott * Tömegváltozat: 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Alacsony tetős vezetőfülke, állómagasság: 1560 mm * Motor megfelel Euro III normának Felelősség kizárt a nyomtatási vagy írási hibákért Csak vállalkozásoknak értékesítjük Az eladás, technikai változások és elírások jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű beazonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának; az adásvételi szerződésben foglaltak irányadók. * Kiemelkedő szolgáltatás és minőség * Igény esetén LEASING, FINANSZÍROZÁS vagy RÉSZLETVÉTEL elérhető Garancia-biztosítás biztosítótól külön kérésre * TÜV/UVV LBW, tachográf-ellenőrzés és OBU-berendezés beszerelése helyi partnereink által * 30 napos vámrendszám Minden exportvámdokumentum beszerezhető, de külön szükséges igényelni * Házon belüli Toll-Collect útdíjfizetés elérhető * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * Érkezési vasútállomás: 72555 Metzingen/Württ. * ANGOLUL beszél: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas WHATSAPP szám: * ---- Látogassa meg weboldalunkat: Nlodpfjxrhpusx Abxjd * folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, futásteljesítmény: 71 480 km, teljesítmény: 167 kW (227,06 LE), első forgalomba helyezés: 08/2002, össztömeg: 13 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 12 180 kg, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2002, üzemórák: 2 161 h, Felszereltség: alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, Tűzoltóság – Dönthető létrás jármű: - Iveco - Eurocargo 130 E 24 Nsdpfxoqxt Nuo Abxold - Forgalomba helyezés: 2002.08.01. - 6 hengeres Iveco dízelmotor, 5681 cm³; 227 LE - 71.480 km; 6.864 motóróra - Differenciálzár - Mellékhajtás - 6 fokozatú manuális sebességváltó - 3 üléses - Külső hálózati csatlakozás 220V - Hangjelző / Kék villogók - Méretek: 989cm x 235cm x 335cm (h x sz x m) - Saját tömeg: 12.180 kg; megengedett össztömeg: 13.000 kg Dönthető létra felépítmény: FIGYELEM: A DÖNTHETŐ LÉTRA JELENLEG NEM MŰKÖDIK – ELEKTROMOS HIBA! - Camiva / Metz - EPAS 30M Iveco - 33 m maximális magasság - 2.161 munkaóra - Hidraulikus kitámasztás - Fekvő kosár, max. 3 fő, 270 kg teherbírással - Vezérlés talpról és kosárból - Tárolórekeszek + szerszámtartók Az ajánlatról videót talál a következő elérhetőségen: Teljes járműkészletünket a következő címen találja: Újonnan felkerült járműveinkről e-mail útján értesülhet – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! Az adatok tévedést és elírást tartalmazhatnak, valamint az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 11/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: fülke, kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körbefutó villogó, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm. Felépítmény: F Uranus 7 típusú darus teherautó, daruteher: 16 000 kg, 360°-os forgás, 6x6 hajtás. A Magirus-Deutz Uranus egy német haszongépjármű-gyártó, a Magirus-Deutz (Ulm) teherautó modellje volt. A 250 lóerős, léghűtéses, V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorral az Uranus korának legerősebb, Németországban gyártott teherautója volt. Az 1954-ben piacra dobott, háromtengelyes, nehéz járművet (A12000 Uranus) tűzoltó- és katonai darus teherautó alapjaként, illetve nehéz vontatóként használták. Léteztek belőle nyerges vontató és billenőplatós változatok is, főként exportra. Ez a jármű egy gyönyörű gyűjtői darab, beltere kiválóan megőrzött, eredeti állapotban van, ami természetesen a kevés futásteljesítménynek is köszönhető. Tartozik hozzá az eredeti alkatrészlista, kezelési és használati útmutató is. A jármű restaurálása kb. 150 000 euróba került! Beszerzési költsége restaurálás előtt 80 000 euró volt! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet rendelkezésre áll. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 darab új Michelin abroncs, álomszép állapot! TARTOZÉKOKRA NEM VÁLLALUNK GARANCIÁT, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Nledpfx Aovhg Ifebxod

Állapot: használt, futásteljesítmény: 52 791 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1964, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 25 000 kg, abroncs méret: 11.00R20, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 775 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 300 mm, Gyártási év: 1964, Felszereltség: kötélcsörlő, összkerékhajtás, Jármű helyszíne: Bovenden, dupla üléses pad, hátsó ablak, 6 fokozatú kapcsoló, körfény, csörlő. Tengelytáv: 3775 mm, felépítmény: F Uranus 7 típusú daruskocsi, teherbírás: 16 000 kg, 360°-os forgási kör. A Magirus-Deutz Uranus egy tehergépkocsi modell volt a német Magirus-Deutz haszongépjármű-gyártótól, Ulmban. 250 LE-s, léghűtéses V12-es Klöckner-Humboldt-Deutz motorjával az Uranus korának legerősebb Németországban gyártott teherautója volt. A nehéz, háromtengelyes jármű 1954-ben jelent meg A12000 Uranus néven, alapként szolgált tűzoltó- és katonai daruskocsikhoz, illetve nehéz vontatókhoz. Ezen kívül készült belőle nyergesvontató és billenős változat, főleg exportra. Ez a jármű egy kivételesen szép gyűjtői darab, beltere kitűnő, eredeti állapotban van, ami a rendkívül alacsony futásteljesítménynek is köszönhető. A járműhöz tartozik az eredeti alkatrészlista, valamint a gyári leírás és kezelési útmutató is. A járművet kb. 150 000 euróért restaurálták! Vételár restauráció előtt: 80 000 euró! Hossz: 8200 mm, szélesség: 2500 mm, magasság: 3300 mm, teljes dokumentáció/történet elérhető. A jármű az ulmi tűzoltóságtól származik. 10 db új Michelin gumiabronccsal szerelve, ÁLOM állapot! Tartozék információk garancia nélkül, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Nledpfx Asvhg R Hsbxed

Állapot: használt, futásteljesítmény: 29 210 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 12/1995, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 105 kg, maximális teherbírás: 2 395 kg, össztömeg: 9 500 kg, abroncs méret: 335/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x4, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, ülések száma: 9, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, dupla fülke, napellenző, 6 sebességes manuális váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), vázburkolat, differenciálzár, körbevilágító lámpa, tárolódoboz Felépítmény: Tűzoltósági gépjármű LF 8/6 620 liter oltóvíztartállyal és beépített FP8/8 szivattyúval Az értékesítés vállalkozások részére vagy exportra történik, az árhoz 19% ÁFA hozzáadódik! Tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, a változtatás, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nsdpfx Abevyq Uasxsld

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, szín: piros, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktér hossza: 3 150 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, futásteljesítmény: 1 001 km, első forgalomba helyezés: 01/1985, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, Felépítmény: felépítmény dobozos kivitelben redőnykapukkal, járható tetővel egy új, városi lehúzható alvázon, teljes hossza kb. 4 m, volt tűzoltósági jármű, felépítmény egy U1300L 1985-ös évjáratú járműről lett leszerelve! Kiváló állapotban! Minden adat tájékoztató jellegű, mivel a felépítmény beérkezés alatt van! Tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva! Nsdpfoi Rmlfsx Abxold

Állapot: használt, futásteljesítmény: 30 023 km, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), első forgalomba helyezés: 01/1957, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 3 700 kg, össztömeg: 9 500 kg, abroncs méret: 8.25-20, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 200 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Felszereltség: összkerékhajtás, Jármű helye: Bovenden, Kapcsoló 5 Njdovhhk Uspfx Abxold Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: LF16 tűzoltósági gépjármű Metz MP16H tűzoltószivattyúval, 6-hengeres OM 312 turbódízel motor, egyfokozatú centrifugálszivattyú típus: Metz MP 16H, névleges szállítási teljesítmény Q=1600 l/perc, névleges nyomásemelő magasság H=80 m VS, használható oltóvíz-tartalék: 800 l. TARTOZÉKOK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogának fenntartásával!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 18 629 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 10/2003, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 325 kg, maximális teherbírás: 3 675 kg, össztömeg: 15 000 kg, abroncs méret: 285/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 11/2025, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 6, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, Jármű helye: Bovenden, dupla fülke, 1x légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb oldalon, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtó, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körbefutó lámpa, tárolóláda, légrugózás, zajcsillapított G1, 4-pontos hidraulikus kitámasztás, sárga környezetvédelmi matrica. Felépítmény: Metz forgólétra DLA-K 12/9 L20FA, 2000 l-es víztartállyal & Rosenbauer N20 tűzoltó centrifugálszivattyúval (forgólétra kb. 1157 üzemóra). Metz gyártmányú tűzoltófelépítmény, 4-szeres hidraulikus függőleges kitámasztás elektronikus talajnyomás-ellenőrzéssel, 230 V-os árambevezetés a mentőkosárhoz, kihangosító a fővezérlő és a kosár között, teheremelő szem az alsó létrán max. 1,1 t teherhez, 2 személyes mentőkosár (max. 180 kg teherbírás), fixen beépített vízvezeték a felső létrarészben, áramfejlesztő tartó az alvázon (tápellátás a kosárhoz), 2 kékfény (dupla villogó) a vezetőfülke tetején, 1 hátsó kékfény (dupla villogó), FIAM nyomólégkürtök a vezetőfülke tetején, 2 első villogó, munkalámpa tartó jobb elöl, 2 db 1000 Watt/230 Volt halogén reflektor, 2 felhajtó rámpa, 4 kitámasztó fakocka, vízágyú/monitor a mentőkosárhoz csatlakoztatható, beakasztható feljárólétra, hordágy tartó a mentőkosárra, beakasztható akasztó a mentőkosárra, behelyezhető rögzítő a fel- és leereszkedő készülékhez, fényvisszaverő kontúrjelölés a dobogón. Tűzoltó felépítmény: Metz, vezető- és legénységi tér 1+5 fő, legénységi üléselrendezés menetiránynak háttal, 2000 literes GFK víztartály elektromos szintkijelzővel, Rosenbauer N20 tűzoltó centrifugálszivattyú, 2xB nyomócsonk, 50 méteres DN25 nyomótömlő gyorsbeavatkozó dobra, TP4/1 merülőszivattyú tárolás, 4 db légzőkészülék tartó a legénységi térben, motoros láncfűrész tárolás, 60 liter habképző anyag kannákban, közép- és nehézhab habkeverő, 4 db B- és 6 db C-gurítható tömlő tárolás. A jármű 2024.12. hónapig tűzoltósági szolgálatban volt. Az új beszerzés miatt eladó. 2013-ban 10 éves gyári átvizsgálás a Rosenbauer karlsruhei üzemében: - Hidraulikacsövek, olaj és szűrő cseréje, - Fő vezérlőkábel csere a létrán, - Létra szerkezet felmérése, - Minden hidraulikus munkahenger ellenőrizve és tömítve. Gyártói vizsgálat DGUV 305-002 előírás szerint 2023.12. hónapban. Utolsó szerviz motorolajcserével 17.948 km-nél, 2023.12. hónapban. A jármű akkumulátorai 2022.12. hónapban lettek cserélve. Gumiabroncsok (6 db) cseréje 2019.11. hónapban. Nlsdov T U Ecspfx Abxed A járművet évente gyártó szervizelte... Tartozék leírás garancia nélkül, módosítás, közbenső értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 191 000 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 200 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 140 mm, teljes szélesség: 1 928 mm, teljes magasság: 2 020 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, 1. kézből származó – német tűzoltóságtól. Csak 191 000 kilométer futásteljesítmény, egészen a közelmúltig rendszeres szolgálatban. Alapjármű: VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Hosszú tengelytáv, 3200 mm. Mindkét oldalon tolóajtó hozzácsapódássegítővel és SoftClose funkcióval. WAS átalakítás sürgősségi orvosi járművé (NEF) – hűtődoboz, kihúzható tárolók és különböző szekrények. Bejegyzett és meglévő 3 ülőhely, jelenleg is szolgálati jármű, ülésgyorsrögzítő sínrendszerrel. WAS-nál rendszeresen átvizsgálva. Dízelmotor: 140 kW / 2143 cm³, Euro 6. 7 sebességes automata GTronic. Klímaautomatika. Állófűtés. Nlodpfx Ajyxunyebxsd Fáradtságérzékelő AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, sávtartó asszisztens/oldalszél-asszisztens, lejtmenetindítás-segéd, tempomat, multifunkciós kormány, MB segélyhívó rendszer, stb. Központi zár távirányítós kulcsokkal (4 eredeti kulcs). Saját tömeg forgalmi adatok szerint: 2705 kg. Megengedett össztömeg: 3200 kg. Teljes hossz: 5,14 m / szélesség: 1,93 m / magasság: 2,02 m. Speciális fény- és hangjelzés: HÄNSCH DBS5000 / Frontblitzer StandbyL54 / HÄNSCH 620 Martin-kürttel. Retroreflektív hátsó figyelmeztető matrica: design112. Sebességkorlátozó: 160 km/h. A Vito jelenleg téli gumikkal van felszerelve. 8 db gumi a készletben, a második garnitúra felnin – ahogyan a képeken. Gumi méret: 225/55R17C. Az autó azonnal üzemkész és jó állapotban van. A Vito nagyon csendesen fut. Legutóbbi márkaszerviz (Mercedes-Benz) 178 000 km-nél. Nincs hibajelzés. Sok dokumentum a speciális beépítésekről, WAS vizsgálati könyv, Mercedes COC-bizonyítvány, valamint a 2020-as egyedi hatósági forgalomba helyezési engedély eredetiben rendelkezésre áll. Az ajánlat kizárólag vállalkozások és minden hivatalos szerv (BOS / hatóságok) számára érvényes. Magánszemélyek részére értékesítés nem lehetséges. Az eladás köztes értékesítés és elírás jogával bármikor fenntartott. A vételár a 25a. § szerinti differenciált áfa elszámolású, így bruttó = nettó, nem kell +19% áfát fizetni, de országspecifikusan az áfa sem igényelhető vissza. Régi szolgálati járművét igény szerint beszámítjuk – kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/1989, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 3 720 mm, raktérmagasság: 1 610 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: összkerékhajtás, 1. Tulajdonos – önkéntes német tűzoltóság. Csak 20 000 km összfutásteljesítmény, igazolható. 2025-ig hivatalosan Schlauchwagen SW1000-ként szolgálatban. Most kizárólag belső szerkezeti átalakítás miatt lett eladva. Érvényes műszaki vizsga 2026. decemberig (20 178 km-nél újra vizsgáztatva, jelenleg 20 350 km). Semmiféle probléma nincs vele. Extrém robusztus MAN-VW összkerékhajtású alváz. Állandó 4x4 hajtás. Laprugózás. Szimpla kerekekkel. 3100 mm tengelytáv. Eredeti 7,49 tonnás 8.150 FAE változat, eredeti forgalmi engedéllyel és jármű törzskönyvvel. Mindig így került forgalomba. Ezért ez a tűzoltóautó a 1999 előtt megszerzett régi B kategóriás jogosítvánnyal közvetlenül vezethető. Saját tömeg a jármű papírok szerint 5505 kg a felszerelt felépítménnyel (felépítmény külső méretei: 3,72 m hosszú / 2,49 m széles / 1,61 m tiszta belmagasság, plusz tetőfelépítmények). Tapasztalatok szerint a puszta alváz tűzoltó felépítmény nélkül 4 tonna alatt van. Ezért nagyon érdekes lehetőséget kínál egy masszív expedíciós jármű kialakítására, amely ténylegesen használható és utazásra kész, 7,49 t maximális össztömeg mellett, ráadásul esetleg némi teherbírási tartalékkal. Ez a példány már az újabb, 6 hengeres, 6823 cm³-s, 150 LE-s motorral szerelt. 5 fokozatú kézi váltó, felezővel és 2 differenciálzárral. 89 km/h végsebesség! Szervókormány. Billenthető vezetőfülke tetőablakkal, 3 üléses. Teljes járműméretek: 5,95 m hosszú / 2,50 m széles / 2,95 m magas. Nodpfx Aboxp Tagjxsld A tető egy beépített, rögzített létrán keresztül megközelíthető. A speciális fény- és hangjelző rendszer továbbra is működőképesen felszerelve. Gumiabroncsok: 10.00 R 20 (16 PR), jó állapotban. Két teljesen felszerelt, jó állapotú pótkerék szintén elérhető ehhez a MAN-VW-hez, értékesítés/megegyezés szerint. Kis "Maul"-vonóhorog 2000 kg fékezett, illetve 1500 kg fékezetlen vontatási tömeggel. A MAN azonnal indítható és egyből menetkész. A hosszú évekig tartó garázsban tárolásnak köszönhetően egy olyan jó teherautó, amely egy olyan korszakból származik, amikor az autókat még szeretettel rakták össze. Ez az ajánlat kizárólag cégeknek vagy hatóságoknak/BOS szerveknek szól. Az átmeneti értékesítés és hibás adatok jogát fenntartjuk. Az ár bruttó = nettó végösszegként értendő (különbözet szerinti adózás §25a UStG szerint. Külön áfa-sor nem lehetséges, és az árhoz már nem adódik hozzá az áfa).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 153 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, össztömeg: 3 200 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2025, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1992, teljes hossz: 5 345 mm, teljes szélesség: 1 975 mm, teljes magasság: 2 680 mm, ülések száma: 9, Felszereltség: volt balesete, állófűtés, Eredeti németországi jármű. 2026-ig egy kis önkormányzatnál volt szolgálatban, először a tűzoltóságnál, majd az önkormányzati műhelyben. Ez a jármű civil tehergépkocsi engedéllyel rendelkezik „zárt furgon” besorolással, a forgalmi papírokban teljes egészében 9 ülőhely található. A jármű többcélú járműként (MZF) üzemelt, utána a település fűnyíróját szállították vele. Csak egy üléspad van fixen beépítve. Az utóbbi években kettő a háromból nem volt használatban, ezek külön, lazán mellékelve elérhetők. Az eredeti biztonsági övek és rögzítőcsavarok szintén megvannak. Egy összecsukható asztal rádióval bal oldalon fixen be van szerelve, és egy eredeti nagy tűzoltósági elsősegély-doboz is integrálva van a belső térbe. OM 602 motor, 5-hengeres szívódízel, 2874 cm³. A motor mindig tökéletesen indul és eleinte tisztán jár, azonban kb. 20 másodperc alapjárat után az alapjárat jelentősen romlik, és füst jelentkezik. Üzemi hőmérsékleten a füstölés csökken, a motor ismét közel normálisan működik. A motor vagy erősen kopott, vagy valamilyen komolyabb motorkár áll fenn. Pontos diagnózis ezidáig nem történt. A jármű azonnal indul és remekül működik, egy rövid próbaúton a megszokott teljesítmény teljesen megvolt, ám a menetképességre garanciát nem vállalunk. Javítás valószínűleg rövid távon szükséges! Rövidebb utakra vagy a kikötőn keresztül önerejéből RORO hajóra Afrikába teljesen megfelelőnek tűnik ez a 310 D. 5 sebességes manuális váltó. 127 km/h végsebesség. Vonófejes vonóhorog 2000 kg vontatási tömeggel (fékes utánfutó), illetve 750 kg (fék nélküli). Szervokormány. Gyári Mercedes/Eberspächer állófűtés (működőképes). A karosszérián helyenként előfordul rozsdásodás, összességében a sokéves garázstárolásnak köszönhetően jó állapotban van. Az utasoldali ajtó üvege törött, fóliával helyettesítették. Alsó részén a festést helyenként javították (fekete szín). Látszólag a tűzoltóságnál mindig nagyon jól karbantartották az autót – utána sajnos már nem. Az oldalajtó nyitásakor mechanikusan egy nagyméretű fellépő húzható ki. Saját tömeg: 2370 kg. Megengedett össztömeg: 3200 kg. Nodpsyx N Hqsfx Abxeld Külső méretek: hossz: 5345 mm, szélesség: 1975 mm, magasság: 2680 mm. A gumiabroncsok (205R14C) 2013-asak, nem repedezettek, kb. 50-60% profilmélység van még. A jármű elsősorban exportra vagy valódi Bremer Transporter rajongóknak ajánlott, akik egy teljesen őszinte, újjáépítésre alkalmas alapot keresnek. TÜV (műszaki) 2025.12-ben lejárt, nem kerül meghosszabbításra. Saját szervizünk nincs. Az árat szándékosan vonzóan alakítottuk, mert a hasonló, jó állapotú járművek mára jellemzően már duplájáért vagy még drágábban kelnek el. Személyes megtekintést, a hibák miatt, mindenképpen ajánlunk – ez előre egyeztetett időpontban lehetséges. Ez az ajánlat kizárólag kereskedelmi célú vásárlók, szabadfoglalkozásúak és valamennyi BOS részére szól. Lakossági végfelhasználóknak történő eladás sajnos teljes mértékben kizárt. Az eladás közben változhat, ill. tévedés jogát fenntartjuk. Az ár bruttó=nettó, áfa nem kerül felszámításra (Áfa tv. 25a §, különbözeti adózás).

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 43 014 km, teljesítmény: 95 kW (129,16 LE), első forgalomba helyezés: 03/2002, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 3, Gyártási év: 2002, BELGA FORGALMI ENGEDÉLY KORÁBBI TŰZOLTÓSÁGI JÁRMŰ KIVÁLÓ ÁLLAPOT SPRINTSHIFT VÁLTÓ = További információk = Nljdszdrl Dspfx Abxed Motor lökettérfogat: 2.148 cm³ Saját tömeg: 2.720 kg Terhelhetőség: 780 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információért keresse Thierry Leemans-t.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 425 359 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2001, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 700 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 030 mm, Gyártási év: 2001, = További opciók és tartozékok = - PTO (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = BELGA TEHERAUTÓ, EX TŰZOLTÓSÁGI 8000 LTR INOX VÍZTARTÁLY + ZIEGEL MP10-1000 2003 VÍZSZIVATTYÚ Nlsdezdlp Aspfx Abxjd KITŰNŐ ÁLLAPOT = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott; felfüggesztés: laprugós Hátulsó tengely 1: ikerkerék; felfüggesztés: légrugós Hátulsó tengely 2: emelhető tengely; felfüggesztés: légrugós Tömegek Saját tömeg: 11.485 kg Terhelhetőség: 14.515 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027. 07-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információkért vegye fel a kapcsolatot Thierry Leemans-szal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 35 400 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 02/1990, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 965 kg, maximális teherbírás: 4 035 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 900 mm, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kompresszor, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN F90 16.242 FA 4X4 alváz, daru és felépítmény nélkül Üzembe helyezés: 1990/2 Eredeti futásteljesítmény: csak 35 400 km Rövid fülke, 3 ülőhellyel 4x4 összkerékhajtás 16 fokozatú manuális sebességváltó Laprugós felfüggesztés Vonóhorog Tengelytáv: 3900 mm 6 hengeres motor, 11 967 ccm lökettérfogattal 11R22.5 méretű gumiabroncsok, futófelület kb. 80% Nsdexu I Amopfx Abxold Erős hátsó csörlő 5 000 kg vonóerővel Többféle tároló- és redőnyös szekrény A jármű mindig a tűzoltóság/mentőszolgálat csarnokában állt, és gondosan karbantartott állapotban van. Export/nettó ár: 19 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 14 800 km, teljesítmény: 80 kW (108,77 LE), első forgalomba helyezés: 03/1997, üzemanyagtípus: benzin, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 11/2027, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, ülések száma: 6, teljes hossz: 5 115 mm, teljes szélesség: 2 140 mm, teljes magasság: 2 450 mm, raktér hossza: 1 950 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 1 480 mm, Gyártási év: 1997, 1. tulajdonos. Eredeti futásteljesítmény: mindössze 14 800 km. 2026 márciusáig teljes bevetésben a tűzoltóságnál. Nem sokkal később mintegy 250 km problémamentes autópályás út hozzánk. TÜV érvényes 2027 novemberéig (14 535 km-nél a DEKRA vizsgálaton „hibamentes” minősítéssel átment). Nagy motor-karbantartás minden folyadékkal, új vezérműszíj, új vízpumpa, új gyújtógyertyák stb. 2025 februárjában, 14 057 km-nél, autószerviz számlával, 2 311,19 EUR értékben. TSF-felépítmény redőnyökkel és tetőn létratarókkal. 6 ülés, 4 ajtó. Szervókormány. Nljdpfx Aboy Upbmoxsd 2,0 literes benzinmotor, 109 LE és G-KAT. Környezetvédelmi kód: 93/59/I GKL:G1 (31), ami a zöld környezetvédelmi matrica besorolását jelenti. 5 sebességes kézi váltó. Üres tömeg: 2 267 kg. Megengedett össztömeg (gyári eredeti adat, eddig nem változott): 3 500 kg. A jármű külső méretei: hosszúság 5 115 mm / szélesség 2 140 mm / magasság 2 450 mm. A jármű kisebb fényezési hibákkal és használati nyomokkal rendelkezik. Összességében jó állapotú. 2026 áprilisáig folyamatosan forgalomba volt helyezve német eredeti okmányokkal. Azonnal üzemképes. A képen látható, betolt TS (tragemotoros szivattyú) egyeztetéssel a járműben maradhat. A szivattyún olajfolyás tapasztalható, teljes mértékben nem üzemképes. A TS külön nem eladó. Ez az ajánlat kizárólag vállalkozók, önálló vállalkozók, szabadfoglalkozásúak, valamint hatóságok / szervek részére érvényes. Tiszta magánvásárlóknak az értékesítés nem lehetséges. Az eladónak jogában áll az ajánlatot előzetes értékesítés vagy téves adatok esetén bármikor módosítani. A vételár különbözet szerinti adózással történik a német ÁFA-törvény 25a § szerint (az áfa nem tüntethető fel, illetve nem kerül felszámításra).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 000 km, teljesítmény: 58 kW (78,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/1989, össztömeg: 3 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 03/2028, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 1 730 mm, raktér hossza: 3 250 mm, raktérmagasság: 1 830 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 350 mm, teljes szélesség: 1 975 mm, teljes magasság: 2 700 mm, ülések száma: 2, 1. kézből származó – német önkéntes tűzoltóautó. TÜV érvényes 2028.03-ig. Nlodpfxjw Tpfuo Abxsd A TÜV Rheinland által 2026.03.09-én kiállított §23 StVZO szerinti szakvélemény (összhangban a §21 StVZO-val) "oldtimer speciális jármű tűzoltóeszköz-szállító gépkocsi" (H-rendszámhoz szükséges) besorolással rendelkezésre áll. Motorolaj szűrővel, fékfolyadék, 4 db izzítógyertya, ablaktörlő lapátok teljesen ÚJRA cserélve szakszervizben 2026.02-ben, számlával igazolhatóan. Közvetlenül garázsból, eddig első tulajdonosnál volt folyamatosan forgalomban, eredeti forgalmi engedéllyel és az 1989-es első járműtörzslappal. Csak 21 000 km összfutásteljesítmény. Nagyon jó állapotú Bremer Transporter T1, középhosszú változatban, gyári stabil magas acéltetővel. Karosszéria állapota részletesen: csak 2 jelentéktelen rozsdafolt (hátsó jobb kerékív és bal oldalfal). Ezen kívül sehol máshol nincs. A tipikus „bremer” rozsdásodási pontok is teljesen tiszták, ezeket még sosem javították. Csak az első jobb kerékív lett már javítva. Normál használati nyomok előfordulnak. Az alváz is jó állapotú. Ezt a 308 D modellt az első tulajdonos községe igazoltan „balesetmentes” járműként adta át számunkra. Újszerű téli gumik (DOT 2022). Magas, 270 fokban nyitható hátsó ajtók, ködlámpák, hátsó stabilizátor és megerősített lengéscsillapítók. Egyébként teljes alapfelszereltség. Nincs biztonsági öv, nincs szervokormány, nincs ABS. Igazi 80-as évekbeli konstrukció, akkoriban még tartós és megbízható autókat tudtak gyártani. Itt valóban alig van, ami elromolhat. Motor: OM 601, 4-hengeres szívódízel, 79 LE. 5 sebességes manuális váltó. A forgalmiban bejegyzett végsebesség: 127 km/h. Az oldalsó tolóajtónál a fellépő mechanikusan kihúzható nyitáskor. A tűzoltóság gépszekrényként használta, néhány polcos beépítéssel, melyek könnyen kiszerelhetőek. Kivitelező: Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, Siegen mellett. Forgalmi besorolása: „egyéb speciális célú tűzoltó gépjármű”. Önsúly: 2320 kg (minden beépítéssel együtt). Megengedett össztömeg – gyári állapotban változatlanul – 3500 kg. Így ez a 308 D-KA új B kategóriás jogosítvánnyal is azonnal vezethető. A megkülönböztető jelzés rendszert az eladás előtt a tűzoltóság már eltávolította, ez jelenleg nem része az ajánlatnak. A jármű kiválóan működik, az országúti átszállítás igazi élmény volt. Az ajánlat kizárólag vállalkozások vagy hatóságok részére érvényes. Köztes eladás és tévedés joga fenntartva. A vételár bruttó=nettó, mivel hatósági jármű, a §25a UStG szerinti különbözeti áfa szabályozás érvényes. Tehát nem adódik hozzá 19% áfa, de külön sem számítható ki az árban.