Egyéb

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Eredeti német jármű.

2026-ig egy kis község szolgálatában állt, először a tűzoltóságnál, majd a központi telepen.

Ez a jármű "zárt dobozos teherautóként" van regisztrálva, és a papírokban 9 ülőhely szerepel.

A jármű először többcélú járműként (MZF) volt használatban, majd a község fűnyírógépének szállítására használták. Csak egy üléssor van fixen beszerelve. A 3 üléssorból 2-t az elmúlt években nem használtak, és azokat most lazán tárolják. A biztonsági övek és a rögzítőcsavarok is az eredeti állapotukban vannak. Egy összecsukható asztal, melyhez rádiófejhallgató is tartozik, még a bal oldalán van felszerelve, és egy eredeti, nagy tűzoltói elsősegélyládát is beépítettek.

Motor: OM 602, 5 hengeres, szívó dízelmotor, 2874 ccm. A motor mindig tökéletesen indul, és először teljesen szépen jár, de körülbelül 20 másodperc után, alapjáraton, a motor működése egyértelműen romlik, és füstöt kezd kibocsátani. A üzemi hőmérsékletre melegedés után a füstképződés csökken, és a motor újra szépen, szinte normálisan jár. A motor vagy erősen elhasználódott, vagy valamilyen motorkárosodás áll fenn. Eddig nem történt pontos diagnózis.

A jármű azonnal indul, és remekül működik, a szokásos motorteljesítmény is elérhető volt egy rövid teszt során, de a menetkészségre nem vállalunk garanciát. Biztosan rövid távon szükség lesz egy javításra!

A rövid távokon való közlekedésre, vagy arra, hogy saját erőből a kikötőben egy RORO hajóra szálljon, és onnan Afrikába induljon, ez a 310 D mindenképpen tökéletesen alkalmas.

5 fokozatú kézi sebességváltó.

127 km/h.

Golyós csatlakozós vonóhorog, 2000 kg fékezett, ill. 750 kg féketlen utánfutóhoz.

Szervokormány.

Eredeti Mercedes/Eberspächer állófűtés (működik).

A karosszérián vannak kisebb rozsdásodások, de összességében, a hosszú évekig garázsban tárolásnak köszönhetően, még viszonylag jó állapotban van. A vezetőoldali ajtó ablaka sérült, és fóliával van javítva. A fényezést alulról feketében kijavították.

Úgy tűnik, hogy a tűzoltóságnál a jármű gondosan karbantartott volt, de azt követően ez már nem történt meg.

Kdodpjyx N Hqsfx Ah Teu
A tolóajtó melletti fellépő – ez még látható a képeken – egy másik járműről lett leszerelve, és már nincs meg.

Üres súly: 2370 kg.

Megengedett össztömeg: 3200 kg.

A jármű külső méretei: Hossz 5345 mm / Szélesség 1975 mm / Magasság 2680 mm.

A gumiabroncsok (205R14C) 2013-ból származnak, nem porózusak, a profilmélység kb. 50-60%.

A jármű elsősorban exportra, vagy a Bremer Transporter valódi rajongóinak ajánlott, akik egy teljesen felújításra váró alapmodellt keresnek. A TÜV (műszaki vizsga) 2025.12-én lejárt, nem újítjuk meg. Az árat szándékosan vonzóvá tettük, mivel az ehhez hasonló, jó állapotú járművek ára mostanában általában a duplájába vagy még magasabbra van árazva. A hiányosságok miatt a személyes megtekintés nagyon ajánlott, és előzetes egyeztetés alapján itt lehetséges.

Ez az ajánlat kizárólag vállalkozásokra és egyéni vállalkozókra, valamint minden típusú mentő- és katasztrófavédelmi szervekre vonatkozik. A magánszemélyeknek történő értékesítés alapvetően kizárt. A köztes értékesítés és a téves adatok bármikor fenntartva vannak.

A vételár bruttó = nettó, azaz nincs áfa felszámolása (§25a UStG / differenciaadó).

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.