Kompressziós Rugó használt eladó (684)

Állapot: új, AGRE ALUP SCK 10-10 270+ Szíjhajtású. Helytakarékos. Olcsó. Egyszerű működés. Tökéletes megoldás ipari és kézműves vállalkozások számára. Meggyőző sűrített levegő minőség. Beépített hűtőközeg-szárító. Hangszigetelt csavarkompresszor ékszíjhajtással, 270 literes sűrített levegőtartályon, beépített hűtőközeg-szárítóval, beépített ciklonleválasztóval, elektronikus kondenzátumleeresztővel és C55 grafikus vezérléssel. Nlsdpfx Abjixt H Noxsd Berendezések részletesen: Kompressziós koncepció: Olajjal kenhető csavarkompresszor Hűtés: Léghűtés Hajtás: Hatékony IE3 motor, szíjhajtás Vezérlés: rögzített sebesség Vezérlés: Aircontrol 5.0 Hűtőanyag-szárító: szerelt, hűtőközeg R513A Szűrés: ciklonos szeparátorral együtt Konténer: vízszintes, festett, AD2000 szerint gyártva Teljesítményadatok: Térfogatáram 9,5 bar üzemi nyomáson = 1,06 m³/min Üzemi nyomás min. / max. 5,5 / 10,0 bar Teljes energiafogyasztás 9,5 bar / teljes terhelésnél 10,2 kW Névleges teljesítményű motor; IP55 7,5 kW Olaj mennyisége 4 lt Méretek és súly: L x Sz x K = 1530 x 662 x 1531mm Súly: 310 kg Sűrített levegő kivezetése: G 1/2'' Sűrített levegő tartály kapacitása: 270 lt

Állapot: új, Csavarkompresszor AGRE Modell Sonetteo 7,5+ 10 Csavarkompresszoros kompakt egység hűtőközeg-szárítóval és DL-tartállyal 270 lt. Szíjhajtású. Helytakarékos. Olcsó. Könnyű kezelhetőség az Infologic² Basic vezérlésnek köszönhetően. Hatékony kompresszorfokozat. Tökéletes megoldás ipari és kézműves vállalkozások számára. Meggyőző sűrített levegő minőség. Szerelt hűtőközeg-szárító. Berendezések részletesen: Kompressziós koncepció: Olajjal kenhető csavarkompresszor Hűtés: Léghűtéses, hatékony hűtőrendszer Hajtás: Hatékony IE3 motor, szíjhajtás Vezérlés: rögzített sebesség Vezérlés: Infologic² Basic vezérlőegység Hűtőanyag-szárító: szerelt, hűtőközeg R513A Tartály: 270 lt. vízszintes festett 11 bar Motor teljesítménye: 5,5 kW Nledpfx Aohun Tzsbxed Nyomás: 10 bar Szállítási sebesség: 780 lt./perc idővezérelt kondenzvíz-elvezetéssel együtt Méretek H x B x K = 1500 x 1350 x 600 mm

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Egyenes rakfelület, légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval, tengelyterhelés-mérlegek, rakfelület teljes hossza kb. 9.350 mm, 32 db rögzítőszem, 10 db oldalsó rakoszlop-foglalat a külső keretben, felhajtórámpák (kb. 3.100 x 760 mm), kapaszkodóléc a rámpa és a hátsó lejtő külső oldalán, oldalirányban állítható felhajtórámpák, 68 mm vastag fafedelű padló, zárható tárolódoboz feszítőláncoknak vagy rögzítőhevedereknek, előírás szerinti körvonal-jelölés, villogó fény, rugó-erőtárolós rögzítőfék, tengelyterhelés-kijelzőkkel együtt, a jármű merítőfürdőben tűzihorganyzott, felárért: hidraulikus rámpaállítás, ár: 1.000 €. Njdpfozn Hx Hsx Abxsld -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta-fotók -- További adatok: ! Részletek: !

Állapot: használt, futásteljesítmény: 549 111 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 074 kg, maximális teherbírás: 10 926 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Üres tömeg: 7074 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, laprugós légrugózás, billentőhidraulika, elektronikus fékezőrendszer (EBS), kipörgésgátló (ASR), állóhelyzeti fűtés: vízbázisú, ülésfűtés, szervokormány, lopásriasztó, napellenző, hűtőbox, munkalámpa, tengelyterhelés-mérő, vezetőoldali légzsák, munkalámpa a vezetőfülke hátsó falán, fenti részén, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), CB-rádió, sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, alumínium sűrített levegőtartály, színezett szélvédő, 12,7 cm-es információs kijelző kiegészítő kijelzővel, belső légfilter – építkezési járművekhez, hűtőszekrény, könnyűfém felnik 9.00x22.5 (ALCOA matt), megerősített motorfék, kiegészítő hajtómű MB 131-2c, lassító (retarder), körbeforgó jelzőlámpa, vezetőülés – rugózott, kényelmi ülés, külső napellenző, 12 V-os csatlakozó a társutas láttérben, 24 V / 25 A csatlakozó a társutas láttérben, 24 V-os csatlakozó a jobb oldali tárolóban, automatikus nappali menetfény, emelőhidas tengely kapcsoló – kiegészítő hőszigetelés, olajhűtő a sebességváltóhoz, kipufogásnorma: EURO 6, első tengely 7,5 t, kipufogórendszer a jobb oldalra kivezetve, külső visszapillantó tükrök – elektromosan állítható és fűthető, hátsó differenciálzár, vezetőfülke: L StreamSpace, acélrugós vezetőfülke, rugózás: laprugó / légrugó, első rugók 7,5 t – 1 lap, elektromos ablakemelő, 12 fokozatú sebességváltó – típus: G 211-12, karbamid tartály (AdBlue): 60 liter, alsó komfort fekvőhely, komfort zárszerkezet, hűtőráccsal ellátott hűtő, szabályozott szervoszivattyú, motor 10,7 liter – 315 kW R6 dízel (OM 470), feszültségátalakító 24 V / 12 V 10 A, első tengely stabilizátora, külső bal oldali tárolófedél, vezetőfülke kiegészítő ajtó, előkészítés a fizetett úthasználat regisztrálására, kiegészítő fűtés (vízbázisú), WDB96340310159410, bizományos értékesítés, nem kötelező érvényű ajánlat, a hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. A kép nem feltétlenül felel meg az ajánlatnak. Nljdjzkpziopfx Abxod

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 daruval, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényes kezelőpanellel, valamint további 5. és 6. körös vezérlőegységgel a forgatófejhez/markolóhoz, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusában új UVV-vizsgával. Meiller háromoldalú billenőplatós felépítménnyel, 6860 kg raktérrel, légkondicionálóval, automatikus sebességváltóval, AHK vonófejjel, billenőhidraulika-csatlakozásokkal, nagy teljesítményű motorfékkel, navigációs rendszerrel, bőrrel borított kormánykerékkel, hűtőszekrénnyel a vezetőfülkében, egyetlen tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel, és még sok más extra funkcióval. Felszereltség: S Classic-Space rövid vezetőfülke, hátsó ablakkal Nlsdpfxjzn Eh Hs Abxsd Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel Tömegváltozat 20,5 t (8,0/13,0) engedélyezett teljes tömeg 18 000 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömeg 20 500 kg raktér 6860 kg 18 000 kg engedélyezett teljes tömegnél raktér 9360 kg 20 500 kg technikai szempontból lehetséges teljes tömegnél OM936 R6 7,7 l-es motor, 260 kW-os (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Atlas AK 135.2E - A3 daru, hidraulikus, 3-szoros kinyúlással UVV-daru, 2026. júliusban újból vizsgáztatva A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelési kapacitás 1,90 m-nél / 5700 kg // 4,30 m-nél / 2910 kg // 6,20 m-nél / 1920 kg // 8,10 m-nél / 1410 kg // 10,10 m-nél / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása egy mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig, 850 kg-os emelési kapacitással, felár ellenében Távirányító Emelvényes kezelőpanel, távirányító tárolóval Forgató- és markolóvezérlés Kettős támasztó láb, forgó támasztókkal, hidraulikusan kinyitható Meiller 3 oldalas billenőplatós felépítmény, 4,00 m x 2,42 m-es oldalfallal, 0,60 m magas Első fal 800 mm magas Rögzítőpontok a billenőplató alján Automatikus sebességváltó G 211-12/14,93-1,0 típus Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Első és hátsó tengely rugózott Stabilizátorok az első és hátsó tengelyen Első tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű 13,4 t Első rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t engedélyezett első tengelyterhelés 8000 kg, engedélyezett hátsó tengelyterhelés 11 500 kg technikai szempontból lehetséges hátsó tengelyterhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Légkondicionáló Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Tányérfékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen Nagyobb teljesítményű motorfék Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás-csatlakozásokkal Engedélyezett teljes vonóegység-tömeg 44 000 kg A vonatkozó fékezéssel ellátott pótkocsi megengedett önsúlya 35 000 kg Hátsó billenőhidraulika-csatlakozások billenőpótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr borítással LED nappali menetfény 290 literes alumínium tartály Napellenző kívül Oldalsó naproló a vezető oldalon, kihúzható Kényelmi zárrendszer 2 LED körfény a vezetőfülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők Kényelmes, rugózott vezetőülés, velúrbetéttel Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, egyetlen tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapot Ár NETTO, 19% ÁFA-val növelve. Szívesen adunk Önnek kedvező finanszírozási ajánlatokat. Minden adat feltételezhető. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 rakodókarral, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényről történő vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörökkel a forgatófej/markolat vezérléséhez, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusban esedékes UVV ellenőrzéssel. Meiller háromoldalas billencsfelépítmény, 6860 kg raktérfogat, klímaberendezés, automata váltó, AHK vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, nagy teljesítményű motorfék, navigációs rendszer, bőr kormánykerék, hűtőszekrény a vezetőfülkében, első tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel. Felszereltség: S-kabintípus Classic-Space rövid kivitelben, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel 20,5 t súlyvariáns (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg 18 000 kg megengedett össztömeg mellett Raktérfogat 9360 kg 20 500 kg technikailag megengedett össztömeg mellett Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Rakodókar Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus, háromszoros kinyúlással UVV-ellenőrzés 2026. júliusban A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelőerő 1,90 m magasságban / 5700 kg // 4,30 m magasságban / 2910 kg // 6,20 m magasságban / 1920 kg // 8,10 m magasságban / 1410 kg // 10,10 m magasságban / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről történő vezérlés, távirányító tárolóval Forgatófej- és markolatvezérlés Kétpontos támaszték, forgó támasztékkal, hidraulikusan kiemelhető Meiller 3-oldalas billencs, 4,00 m x 2,42 m oldalfallal, 0,60 m magasságban Előfal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfenéken Automata váltó, G 211-12/14,93-1,0 típusú Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós tengely Stabilizátorok elöl és hátul Elő tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygókerekes 13,4 t Elő rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett előtengely terhelés 8000 kg, megengedett háttengely terhelés 11 500 kg Technikailag megengedett háttengely terhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Klímaberendezés Elektronikus férendszer ABS-szel és ASR-rel Njdpezn Ehtefx Abxeld Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Korongfékek teljes védlemmel elöl és hátul Nagyított motorfék teljesítmény Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás csatlakozókkal Megengedett vonóössztömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi össztömeg folyamatos fékrendszerrel 35 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billencspótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr bevonattal LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalra kiemelhető naproló a vezető oldalon Kényelmi zárszerkezet 2 LED körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantók és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonyból készült kárpitozással Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a pontosság érdekében közreadatott, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: nagyon jó (használt), Típus: (Gőzfűtés) A gép tartalmazza a köztes rozsdamentes acél termikus olajkamrát, a belső tágulási kamrát, a nagy teljesítményű termikus folyadékot és a belső leeresztőcsapot Fedél: Szigetelt, rozsdamentes acélból készült rugókkal és zsanérokkal, 90°-ban nyitható. Két belső biztonsági termosztát Nsdpfxsd S U H Tj Abxsld Kapacitás: 1000 liter A gép méretei cm-ben: Hosszúság: 135 Szélesség: 200 Magasság: 110 Szállítási határidő: 15 munkanap előre utalás után

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A CORMAK márkájú csavarkompresszorokhoz szükséges olajcseréhez elengedhetetlen szűrőkészlet – kompatibilis az alábbi modellekkel: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Az olajszűrő biztosítja a kenőolaj tisztaságát, amely a rendszerben kering. Kiszi a szennyeződéseket és a normál kopás során keletkező fémszemcséket. A tiszta olaj megfelelő kenést és hűtést biztosít a mozgó alkatrészeknek, illetve meghosszabbítja az olajleválasztó élettartamát. Cél: A kenő- és hűtőolaj szennyeződéseinek eltávolítása. Előnyök: A csapágyak és csavarelemek védelme, a súrlódás és túlmelegedés csökkentése, hosszabb olajélettartam. A levegőszűrő a kompresszor első védelmi vonala. Hatékonyan kiszűri a szilárd részecskéket, port és környezeti szennyeződéseket, mielőtt azok a csavargeházba jutnának. A tiszta levegőszűrő alkalmazása megelőzi a kompressziós elemek kopását, továbbá minimalizálja az olaj- és a sűrített levegő szennyeződésének kockázatát. Cél: A csavarházas blokk és a rendszer többi részének védelme a környezeti szennyeződések ellen. Njdpfx Aeycf D Ssbxeld Előnyök: Meghosszabbított kompresszorélettartam, a teljesítmény fenntartása, alacsonyabb energiafogyasztás. Az olajleválasztó szűrő (szeparátor) a kenőolajos kompresszor kulcsfontosságú eleme, melynek feladata az olajcseppek elválasztása a sűrített levegőtől. A kiváló minőségű szeparátor minimális olajtartalmat biztosít a távozó levegőben, ami elengedhetetlen a pneumatikus szerszámok és gyártási folyamatok védelméhez. A rendszeres csere megakadályozza a nyomásesést és az olajfogyasztás növekedését. Cél: Kiváló minőségű sűrített levegő elérése az olajköd hatékony leválasztásával. Előnyök: Alacsony üzemeltetési költségek (csökkentett olajfogyasztás), a pneumatikus rendszer szennyeződésmentessége, stabil nyomásfenntartás. Miért válassza a mi szűrőinket? Teljes kompatibilitás: Szűrőink tökéletesen illeszkednek a CORMAK csavarkompresszorok műszaki követelményeihez. Magas szűrési minőség: Nagy felületű és precíziós mikronméretű szűrőanyagok használata. Optimális ár: Magas minőséget kínálunk versenyképes áron, gazdaságos alternatívát jelentve az eredeti alkatrészekhez képest. Gondoskodjon CORMAK kompresszoráról már ma!

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Szűrőkészlet olajcseréhez szükséges CORMAK csavarkompresszorokhoz – kompatibilis típusok: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10. Az olajszűrő kulcsfontosságú a kenőolaj tisztaságának megőrzésében, amely a rendszerben kering. Eltávolítja a szennyeződéseket és a normál kopás során keletkező fémszemcséket. A tiszta olaj megfelelő kenést és hűtést biztosít a mozgó alkatrészeknek, valamint meghosszabbítja az olajleválasztó élettartamát. Cél: Kenő- és hűtőolaj szennyeződéseinek kiszűrése. Előnyök: Csapágyak és csavaros egységek védelme, súrlódás- és túlmelegedés-csökkentés, hosszabb olajélettartam. A légszűrő a kompresszor első védelmi vonala. Hatékonyan megköti a szilárd részecskéket, port és környezeti szennyeződéseket, mielőtt azok a csavarelembe jutnának. A tiszta légszűrő használata megelőzi a kompressziós elemek kopását, csökkenti az olaj- és sűrített levegő szennyeződésének kockázatát. Cél: Csavartömb és a teljes rendszer védelme a környezeti szennyezőktől. Előnyök: Meghosszabbított kompresszor-élettartam, teljesítménymegőrzés, alacsonyabb energiafogyasztás. Nodpfxoycf Nuo Abxsld Az olajleválasztó szűrő (szepárátor) a kompresszor kritikus eleme, amely leválasztja az olajcseppeket a sűrített levegőről. A kiváló minőségű leválasztó minimális olajtartalmat biztosít a kiáramló levegőben, ami létfontosságú a pneumatikus szerszámok és gyártófolyamatok védelméhez. A rendszeres csere megakadályozza a nyomásesést és a magas olajfogyasztást. Cél: Kiváló minőségű sűrített levegő előállítása az olajköd hatékony leválasztásával. Előnyök: Alacsonyabb üzemeltetési költségek (kisebb olajfogyasztás), tiszta pneumatikus rendszer, stabil nyomásszint. Miért válassza a mi szűrőinket? Teljes kompatibilitás: Az általunk kínált szűrők tökéletesen illeszkednek a CORMAK csavarkompresszorok műszaki előírásaihoz. Kiemelkedő szűrési minőség: Nagy felületű, precíziós mikronméretű szűrőanyagok alkalmazása. Optimális ár: Magas minőség kedvező áron, gazdaságos alternatíva az eredeti alkatrészekhez képest. Gondoskodjon CORMAK kompresszoráról még ma!

Állapot: új, Gyártási év: 2026, A CORMAK márkájú csavarkompresszorok olajcseréjéhez szükséges szűrőkészlet – kompatibilis a következő modellekkel: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Az olajszűrő elengedhetetlen a kenőolaj tisztaságának fenntartásához, amely a rendszerben kering. Eltávolítja a szennyeződéseket és a normál kopásból származó fémrészecskéket. A tiszta olaj biztosítja a mozgó alkatrészek megfelelő kenését és hűtését, valamint meghosszabbítja az olajleválasztó élettartamát. Cél: A kenő- és hűtőolaj szennyeződéseinek eltávolítása. Előnyök: Csapágyak és csavaros egységek védelme, súrlódás- és túlmelegedés-csökkentés, hosszabb olajélettartam. A levegőszűrő a kompresszor első védelmi vonala. Hatékonyan visszatartja a környezetből származó szilárd részecskéket, port és szennyeződéseket, mielőtt azok a csavarblokkba jutnának. A tiszta levegőszűrő használata megelőzi a kompressziós elemek kopását, és minimalizálja az olaj és a sűrített levegő szennyeződésének kockázatát. Cél: A csavarblokk és a teljes rendszer védelme a környezeti szennyeződésektől. Előnyök: Meghosszabbított kompresszor-élettartam, teljesítménymegőrzés, alacsonyabb energiafogyasztás. Az olajleválasztó szűrő (szeparátor) kulcsfontosságú eleme az olajos kompresszornak, melynek feladata az olajcseppek elválasztása a sűrített levegőtől. A kiváló minőségű szeparátor minimális olajtartalmat biztosít a kiáramló levegőben, ami kiemelten fontos a pneumatikus szerszámok és gyártási folyamatok védelméhez. A rendszeres csere megakadályozza a nyomásesést és a magas olajfogyasztást. Nlodpfx Absycf Hmsxod Cél: Kiváló minőségű sűrített levegő elérése az olajköd hatékony leválasztásával. Előnyök: Alacsony üzemeltetési költségek (kevesebb olajfogyasztás), nincs szennyeződés a pneumatikus hálózatban, stabil nyomás megőrzése. Miért válassza szűrőinket? Teljes kompatibilitás: Az általunk kínált szűrők tökéletesen illeszkednek a CORMAK csavarkompresszorok műszaki specifikációihoz. Magas szűrési minőség: Nagy szűrőfelülettel és precíz mikronmérettel rendelkező szűrőanyagok alkalmazása. Optimális ár: Kiváló minőség versenyképes áron – gazdaságos alternatíva az eredeti alkatrészekhez képest. Gondoskodjon CORMAK kompresszoráról még ma!

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Erőteljes szalagfűrész, -45°-ról +60°-ra forgatható mozgatható karral, gyorszáras hordozható satuval, nyúlásmérővel a fűrészszalag feszítéséhez és hidraulikusan leengedett karral, finoman állítható. Ezenkívül ergonomikusan kialakított kezelőpanellel van felszerelve, amely biztosítja a biztonságot és a munka kényelmét. A maximális vágási szélesség 490 mm. A szalagfűrészgép megkülönböztető jellemzői a következők: A fűrészszalag feszítőkerék tárcsás feszültségmérővel van felszerelve, amely jelzi a megfelelő szalagfeszességet, ami optimális eredményt és a penge tartósságát jelenti. A vágó váza merev, öntöttvasból készült és ellenáll a csavarodásnak. Belül kiváló minőségű hajtókerekek vannak felszerelve, amelyekre a vágókés van felszerelve. A kezelőpanel ergonomikus, és jól elhelyezett gombokkal rendelkezik, mint például a főkapcsoló, a be-, ki-, a hűtés és a szalagsebesség (lassú/gyors) gombok. Ezenkívül a panel vészkapcsolóval is fel van szerelve, amely megfelel a legújabb EU biztonsági szabványoknak. A paneloszlop hidraulikus működtető vezérléssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a kar leeresztési sebességének pontos beállítását és aktiválását/deaktiválását. A hajtás a kiváló minőségű edzett és köszörült fogaskerekeknek köszönhetően stabil. A nagy teljesítményű motor a vágandó anyagok méretéhez igazodik. A vágószalag biztonságosan van vezetve a vezetőkben lévő csapágyaknak köszönhetően, amelyek a vágott munkadarab szélességéhez állíthatók. A fűrész egy heggyel van felszerelve, amely lehetővé teszi az automatikus kikapcsolást a kar leengedésekor. A satu szilárd és hatékonyan tartja az alkatrészeket. A készlet tartalmaz egy korlátozót a vágott részletekhez. Nljdpfjv R Tgtsx Abxed A hidraulikus henger megerősített, ami lehetővé teszi a fűrészkar süllyesztési sebességének pontos beállítását potenciométer segítségével. A fűrészkar -45°-ról +60°-ra forgatható, miközben az emelőerő rugóval állítható. A fűrész alapjába hatékony hűtőrendszer van beépítve. Az alkatrészek gyorsan befoghatók a satuba. A satu két oldalra állítható, ami lehetővé teszi a különböző szögekben történő vágást. A készlet tartalmaz egy kádat hűtőfolyadék-szivattyúval. A fűrész szilárd teste öntöttvasból készült, amely garantálja a stabilitást vágás közben. A vágókar reteszelhető. Az alap merev, és lehetővé teszi, hogy körülbelül 95 cm-es magasságban dolgozzon, ami a fűrész alapfelszereltsége. A szalagfűrész további előnyei: Egyéb jellemzők közé tartozik a beállítható övsebesség (35/70 m/perc), a gyors rögzítésű helyettesítő, mozgatható fűrészkar -45 ° -ról +60 ° -ra, skálaolvasással, egy teljes értékű gép, kiváló ár-érték arányú, szilárd szerkezetű, csendes és rezgésmentes működéshez, lépés nélküli hidraulikusan állítható fűrészelhárító, tartós, Carbide görgő útmutatókkal Műszaki adatok Munkamagasság - 870 mm Vágási sebesség - 35/70 m/perc. Szalagfűrész méretei - 3770 x 34 x 1,1 mm Szalagfűrész szélessége - 34 mm Hűtőrendszer szivattyú teljesítménye - 0,1 kw Teljes teljesítmény - 2,8 kW Feszültség - 400V Méretek (Sz x Mé x Ma) - 2200 x 1400 x 1500 mm SÚLY - 630 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 km, teljesítmény: 103 kW (140,04 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 2 330 kg, maximális teherbírás: 1 170 kg, össztömeg: 3 500 kg, abroncs méret: 215/75R16C, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 035 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2028, üzemanyag: dízel, CO₂-kibocsátás: 266 g/km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 9,1 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 7,9 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 8,4 l/100 km, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, ülések száma: 7, teljes hossz: 6 678 mm, rakodótér térfogata: 21 m³, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, első gumi méret: 215/75R16C, hátsó gumiabroncs méret: 215/75R16C, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, használt jármű garancia, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, Fiat Ducato DOKA MAXI platós teherautó L5 (most L4 a 10-es szériában) 2,2 MJ 103 kW/140 LE Új jármű, azonnal raktárról elérhető! A legújabb, 10-es széria (9.2) modellje. Syncom: 295.C93.2 MAXI kivitel 16 colos gumikkal és nagyméretű fékrendszerrel Raktér mérete: 3300 x 2050 x 400 mm (h x sz x m) Össztömeg: 3500 kg Duplakabinos változat 7 ülőhellyel MAXI kivitel 16 colos gumikkal és nagyméretű fékrendszerrel 025 Légkondicionáló 2PX 5”-os infotainment rendszer színes kijelzővel, DAB rádió, Bluetooth csatlakozás 316 Tolatókamerarendszer 4BJ Műanyag kerékjárati borítás 835 Tetőrekesz AYZ „Visibility” csomag LPZ Ködlámpák statikus kanyarfénnyel 051 Eső- és fényszenzor 132 Középső kartámasz és deréktámasz a vezetőüléshez NHR Tempomat + sebességhatároló 041 Elektrikusan állítható és fűthető külső tükrök 4B0 Pohár- és kártyatartó 077 Kétlapú rugó hátsó tengelyen 293 Utasoldali dupla üléspad, asztallal 786-980 Teljes értékű pótkerék szerelőkészlettel 738 90 literes üzemanyagtartály 742 Hátsó tartókonzol hátsó lámpákkal 288 Fiat platós kivitel 4HH Oldalsó helyzetjelző lámpák 475 Hátsó ablak védőráccsal + létratartó 692 Nappali menetfény 806 Fűthető üzemanyagszűrő 5EM Sötétített fényszórók 500 Vezetőoldali légzsák 502 Utasoldali légzsák 5F4 Safety csomag Elektronikus stabilitásvezérlés: - Oldalszél asszisztens - Utánfutó stabilizáló - Ütközés utáni fékezés - Borulásgátló - Kipörgésgátló (ASR) - Hidraulikus fékasszisztens (HBA) - Hegymeneti elindulás segítő - Adaptív terhelésszabályozás (LAC) Biztonsági csomag: - Vészfékező asszisztens (gyalogos és kerékpáros felismerő) - Sávtartó asszisztens - Közlekedési tábla felismerés - Fáradtságérzékelő - Intelligens sebességasszisztens 5EM Sötétített fényszórók 4DH 980 Teljes értékű pótkerék szerelőkészlettel 01P Akusztikus tolatóradar gyalogosokhoz 5DE Start-stop automatika 0ML - Ecopack start-stop rendszerrel 806 Fűthető üzemanyagszűrő Oldalsó aláfutásgátló Első és hátsó sárfogók Finanszírozási vagy lízing ajánlatot szívesen készítünk Önnek. Nljdpfx Aezbdiwsbxed

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó oszlópálca erős golyós koszorúval Összecsukható hátsó támaszték Ékblokk tartóval Fröccsenővédő az egész szélességben a hátul 1 műanyag szerszámláda Előkészítés a szélesítésekhez, akár 3000 mm-re (lyukak a külső kereten, fedéllel, de nem a hátsó lejtésben) Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a karimán beépítve, 10 tonnára 7 pár rögzítőpont a külső kereten fentről és oldalról beépítve, 10 tonnára 1 db elöl a karimán 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó lejtésben 12 pár rögzítőpont a külső kereten, 5 tonnára (rögzítőpántok rögzítésére) 5 db a karimán, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó lejtésben #Vonóberendezés, pótkocsi forgó oszlópálca Vonóvillával, a 40 mm-es, tesztelt vonófejjel A vonóvilla magasságának állítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint "A tengelyek/alváz lézeres mérése" – a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" A gyártó választása szerint Acél felnik, páros elrendezésben, gyári ezüstszínben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas támasztékkal ellátott, állandó fék Nlodpfx Absznyrmexed 2 db cserebiztos csatlakozófej elöl, a vontatóval való összekapcsoláshoz A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meghosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben max. 60 km/h sebesség korlátozással #Elektromos rendszer 12 volt, többkamrás lámpák, oldalról sárga LED világítás nélkül, oldalt fényvisszaverők 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfal-jelzőlámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 voltos csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel meghosszabbítva 1 db LED-es, körbefénytő lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) #Padló Karima elöl, acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárgytartó doboz a lejtőben, a karima felé Ezután 70 mm vastag, puhafából készült padlóval, a keréktérben acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag, puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 5900 mm #Rampák Acél rampák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fa borítással (a hegyes rész acél-/csúszásgátló lemezből) Hidraulikusan a vontató gép hidraulikus kiegészítő meghajtásával, fojtószeleppel, oldalról jobbról működtetve Hidraulikus csatlakozás SVK-csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozócsővel együtt #Regisztrációs ország/táblák Regisztrációs ország: Németország Dekra engedélyezéssel és szakvéleménnyel, max. 60 km/h sebesség korlátozással, a vontatójármű LoF engedéllyel rendelkezik Előkészítve két soros rendszámtartóhoz ECE R 048 szerint nincs kontúrvonal-jelölés/visszaverő csík #Festés Váz: tűzi horganyzott, passziválással „15 év garancia az áttörésre” Vonóvilla: horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Rampák: tűzi horganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 24 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, az igényekhez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét a saját követelményeinek megfelelően. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, mélyágyas vontató Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly erős golyóscsapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 db ék a tárolóval Félhéjú sárvédő az 1. tengelyen Negyedhéjú sárvédő a 2. és 3. tengely mögött Oldalsó ütköző Oldalt sárga LED-es világítás, a fényvisszaverők nélkül Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben (nem használható együtt a targoncához való rögzítővel) 1 db műanyag szerszámtároló, Sz 600 / Ma 425 / Mé 460 mm, zárható Rögzítőpontok, mélyágyas vontató 1 pár rögzítőpont a hossztartón elöl, a peremen beépítve, 10 tonnáig. 7 pár rögzítőpont felül és oldalról a külső keretben beépítve, 10 tonnáig. 1 db elöl a peremen 5 db a mélyágyban 1 db a hátsó ferde részben 12 pár rögzítőfurat a külső keretben, 5 tonnáig (rögzítőheveder rögzítéséhez). 5 db a peremen, 6 db a mélyágyban és 1 db a hátsó ferde részben Vonórúd, mélyágyas vontató Vonóvilla, tesztelt 40 mm-es vonófejjel A vonóvilla magasságának beállítása rugóval #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5" a gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerekekkel, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós állófék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatóhoz, A csatlakozóvezetékek kb. 60 cm-rel meg vannak hosszabbítva ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, ebben az esetben maximum 60 km/óra sebességhez jóváhagyva #Elektromos rendszer 12 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás Njdpfxsznw U Es Abxeld Oldalt sárga LED-es világítás, szinkronban a irányjelzővel („villogó oldalsó világítás”) 2 db fehér pozíciólámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfali lámpa hátul 1 db 7 pólusú, 12 V-os csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, kb. 60 cm-rel megnyújtva 1 db LED-es, 360°-os lámpa tartóval, a helyzetjelzővel kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla, 3000 mm-re kinyitható #Padló Perem elöl, acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Rakodóláda a ráhajtó lejtőbe beépítve Ezután kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a sárvédőknél acél-/csúszásmentes lemezzel borítva Hátsó ferde rész, 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó ferde részt, 5900 mm #Ráhajtó rámpák Acél rámpák, 3000 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban eltolhatóak Fával bevonva (a hegyén acélból/csúszásmentes lemezből készült) Hidraulikusan, a vontató mellékvezérlésével, fojtószeleppel, oldalról a bal oldalon történő kezeléssel Hidraulikus csatlakozó SVK csatlakozóval, NW 10/3, csatlakozókábellel #Festés Alváz DB 7350 Novagrau „10 év garancia az áttörésre” Vonóvilla horganyzott vagy fekete, a gyártó választása szerint Ráhajtó rámpák tűzihorganyzott

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 780 kg, maximális teherbírás: 23 220 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes hossz: 10 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó futómű erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték 2 darab ék alakú alátét tartóval Oldalsó védőkeret, alumíniumból Fröccsenésvédő hátul, az egész szélességben Félhéjas sárvédő 1. tengely, antispray fröccsenésvédővel Antispray fröccsenésvédő a 2. és 3. tengely mögött 1 műanyag szerszámos láda, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható Kihúzható szélesítők, 3000 mm-ig Tárterület fa deszkák számára a raktér közepén Fa deszkák, 70 mm, a szélesítéshez (3000 mm) #Rögzítőpontok, mélyágyas pótkocsi 1 pár rögzítőfurat a hosszirányú tartóban, elöl, a kidudorodó részbe helyezve, 10 tonnáig 4 pár rögzítőfurat a külső keretben, a kidudorodó részen, 5 tonnáig 7 pár rögzítőgyűrű a külső keretben, felül és oldalra, 10 tonnáig 1 x elöl, a kidudorodó részen 6 x a mélyágyban az első rögzítőpont 250 mm-re van az előlaptól, a végső legfeljebb 250 mm-re a hátlaptól 5 pár kombinált rögzítőgyűrű a külső keretben, kb. 72 x 42 mm belső mérettel, 5 tonnáig 2 pár összecsukható rögzítőgyűrű, további 10 tonnáig 1 x a kidudorodó részen (kilóg) 1 x a hátsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve #Összekapcsolási berendezés, forgó futómű Vonósvilla, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel Vonósvilla magasságának állítása rugóval Nlodsznwzrepfx Abxjd #Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/futómű lézeres mérése” - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Parabolaszuszpenzió, karbantartásmentes acél-gumi támasztékkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (karos kiegyenlítés) #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekekben, gyári ezüstszín #Fékrendszer Kétsugaras sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros rögzítőfék 2 darab egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozóval elöl #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-del 2 fehér pozíciós lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozó elöl 1 LED-es körlámpa tartóval 2 pár riasztólap, LED-del megvilágított és 3000 mm-ig kihúzható #Padló Kidudorodó rész elöl acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Tárterület a kidudorodó részhez vezető lejtőben, a padlóba süllyesztve utána kb. 70 mm vastag puhafából készült padlóval, a kerékjáratok területén acél-/csúszásgátló lemez burkolattal Hátsó lejtő 70 mm vastag puhafából készült padlóval Mélyágyas felület, beleértve a hátsó lejtőt, 6500 mm #Rampák Acél rampák, 3000 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható További rampabiztonság összecsukható alul Fa burkolattal (a vége acél-/csúszásgátló lemezzel) Hidraulikusan, a vontató jármű segédfelszerelésével, fojtószeleppel, oldalt, balra történő működtetéssel Hidraulikus csatlakozás SVK csatlakozóval, NW 10/3, beleértve a csatlakozó tömlőt #Regisztrációs ország/ táblák 24/7-es ügyfélszolgálat „A váz garanciájának meghosszabbítása 5 évre a kiszállítástól számítva” fel van készítve két soros rendszámtartóhoz Kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalról fehér, hátul piros #Festés Váz: Forró cinkezett, passziválással együtt „15 év garancia az átrohadás ellen” Vonósvilla: Cinkezett Rampak:

Állapot: új, Gyártási év: 2015, teljes hossz: 1 980 mm, - Elektromos hajtás - Az ülésszerkezet működése - Terhelhetőség/terhelés kg 150 - Névleges húzóerő N 1400 - Tengelyterhelés teherhajtással/teheroldallal kg 662/853 Nlsdpozlk S Ssfx Abxod - Tengelyterhelés teher nélkül hajtóoldal/teheroldal kg 550/710 - Szuperelasztikus/pneumatikus abroncsok - Abroncsméret hajtási oldal 4.00-8/6PR - Gumiabroncsméret terhelési oldal 4,00-8/6PR - Kerekek száma (x = hajtott) hajtóoldali/terhelési oldal 1/2x - Nyomtáv teheroldali mm 860 - Rakodási magasság terhelés nélkül mm 645 - Rakodófelület hossza kabinnal/ nélküle mm 265/520 - Túlnyúlás 350 mm - Rakodófelület szélessége mm 900 - Munkafolyosó szélesség adott terhelési méretekkel mm 2765 - Fordulási sugár hajtásoldali mm 1650 - Teheroldali fordulási sugár mm 1115 - A legkisebb forgáspont távolság mm 600 - Haladási sebesség teherrel/terhelés nélkül km/h 11/19 - Hidraulikus/elektromos üzemi fék - Vontatómotor, teljesítmény 60 perc kW 4.5 - Akkumulátor feszültség/névleges kapacitás K5 V/Ah 48 V 3PzS 345/375 - Hangnyomásszint LpAZ (vezetőülés) dB(A) 60 - Utánfutó tengelykapcsoló, DIN típusú 3 fokozatú tengelykapcsoló - Emelkedési lépcső magassága min./max. mm 350/370 - Elemcsere oldalra - Felfüggesztés rugókkal és lengéscsillapítókkal - Integrált tárolási lehetőségek, pohártartók - LCD kijelző az aktív működési állapotok megjelenítéséhez - Állítható kormányoszlop - 12 V-os jármű aljzat - Függesztett vezetőülés, állítható a jármű hossza és súlya - Kijelző beállítása km/h-ban - Karbantartást nem igénylő hajtómotor - Teljesen tokozott hajtómotor, szennyeződés- és porálló alkatrészek - Integrált áram- és hőmérsékletérzékelők a működés figyeléséhez - Regeneratív fékrendszer - Energiavisszanyerés fékezés közben - Hidraulikus üzemi fék - Automatikus rögzítőfék

Állapot: használt, Számláló berendezés rúgóval áthelyezéshez Számláló rúgóval / tételszámláló Stahl PCS 100 Gyári szám: 9407008 Online videóellenőrzés WhatsApp – MS Zoom – Telegram útján Raktáron Emskirchen/Nürnberg – Azonnal elérhető – Kipróbálható Nlsdpjxrkdnjfx Abxjd

Állapot: használt, futásteljesítmény: 850 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Tolatóradar, légterelőkészlet, lap-rugó-levegős felfüggesztés, külső hőmérséklet kijelző, differenciálzár, sűrített levegős fék, tárcsafék, napellenző, légrugós ülés, színes monitor navigációs rendszerhez, távolságtartó tempomat, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, álló klíma, fékbetét jelző, távolsági figyelmeztető, tetőspoiler, menetíró készülék, fényszórómosó, teljes spoilerezés, pót-tartály, ikerkerekes hajtás, sűrített levegős fékrendszer, navigációs előkészítés, használt jármű. Nsdpeznq Hbjfx Abxeld Járműszám: 3103, retarder, tengelytáv: 3 700 mm, teljes spoilerezés, Stream-Space fülke 2 ággyal, automata klímavezérlés, állóklíma, melegvizes kiegészítő fűtés, SHD-üveg, világító MB-csillag, riasztórendszer, MB Power-Shift 3, elöl laprugó, hátul légrugó, gumiabroncsok: 315/80 R 22,5, hangrendszer, navigációs rendszer, Fleet-Board, tengelyterhelés mérő, 2 db alumínium dízeltartály (570 l + 330 l), Bi-Xenon, EURO 6, ESP, sáv tartó asszisztens, követési távolság asszisztens, figyelmeztető asszisztens, Active-Brake-Assist, vezetőoldali légzsák, Safety-Pack-Top, Climate-Pack, Comfort-Pack-Top, első tulajdonos. Kérdések esetén, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, össztömeg: 21 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 490 kg, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, differenciálzár, használt jármű garancia, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * A1W Differenzialzár, első tengely * AZ5 Tengelyáttétel I = 6,527 * B5B Pótkocsi fék, 2 vezetékes * C7H Védőberendezés, oldalsó Nedpfx Asznvu Debxold * CA4 Rögzítőelemek, hátsó rész * CP3 Előre szerelhető alaplap, DIN76060 szabvány, B típus, 3-as méret * D6F Klíma * D6N Fűtés, kiegészítő, forró vízzel, vezetőfülke és motor * DB5 Utasülés, kétüléses * DF3 Rugózott ülés, légrugós, ülésfűtéssel, vezető * DG1 Kiegészítő irányjelző kapcsoló, bal oldalon * DH3 Tartó, univerzális, kezelőpanelhez * E40 ABS pótkocsi csatlakozó 24V, 7 pólusú / 5 pólusú * E42 Pótkocsi csatlakozó 12V, 13 pólusú * E45 Előlső csatlakozó 24V, 7 pólusú * E6Z Tolatójelző * ED2 Állandó feszültségű csatlakozó 12V (C3), 12V és 24V középső * ED6 Bordacsatlakozó 24V/25A a vezetőfülkében, C3 jelzéssel * EF3 Tolatókamera * EL4 Generátor 28 V / 150 A * EM5 Monitor a kamera rendszerhez * EV3 Feszültségellátás 24V, kapcsolható, a tetőben * F5L Külső napellenző, átlátszó * F6B Szélvédő, tiszta, fűthető * G34 EasyDrive (hidrosztatikus hajtás) (SN) * G48 Automatikus váltó (EAS). * G97 Zajvédő lemez, sebességváltó * H43 Billenőhenger * H58 Nyomóvezeték, hátsó, a 2. hidraulikai ágakhoz * H59 Külön visszavezető vezeték, hátsó * HE1 Hidraulika a billenő berendezéshez * HE3 Billenő csatlakozás a pótkocsihoz, egyirányú hatású, hátsó * HN3 Hidraulikus rendszer, 2 ágú, 2 cellás, teljes nyomással, hótoló berendezéshez * IB1 Alváz, gépváz * II2 Kompressziós fokozat (4-5) 10 UG1 300/400 rövid * IQ5 Kompressziós fokozat (7-8) 12 Alváz LL * J48 Figyelmeztető lámpa a teleszkópos hengerhez * J5S Rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal * J9O Előkészítés a Truck Data Center 6-hoz (FB Card) * K3T AdBlue tartály 25 l * L3C Munkafény, vezetőfülke hátsó fala, felül * L59 Állvány, bal és jobb oldalon a körbefutó jelzőlámpához * L60 Lépcsőház világítás a beszállási területen * LL8 További fényszóró, magasságban állítható, A oszlop * M5C Motor, Euro VI szabvány, D * M5V Magas teljesítményű motorfék * MN7 MOTOR OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 LE), 750 NM * N08 Motor-teljesítmény-vétel, beleértve az első teljesítmény-vételt * P01 Gyorscsere rendszer a platóhoz * P60 Plató központi kerete * PB6 Plató, belső méretek 2385 x 2075 x 400 * Q94 Pótkocsi vonófej, nagy állkapocs, gyűrűs, csap 38,5 * RT2 Mélyágyas felnik 11x20 * SC4 Figyelmeztető csík piros/fehér, retroreflektív * TA2 Súlyváltozat 7,49 T (4,4/4,8) * VH3 Megjelölés, típusjóváhagyás LoF vontató/mezőgazdasági traktor * WJ1 További súlyváltozat 11,0 t (5,5/6,0) Egyéb: * Járművek és gépek beváltása és felvásárlása lehetséges. * A vételár nem tartalmazza a szállítást és az átadást. * Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért. * Fenntartjuk a jogot a hibákra, változtatásokra és a korlátozott mennyiségre. * Az ajánlat nem kötelező érvényű. * A fényképek eltérhetnek. Az ár a meglévő állapotra vonatkozik. * Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2009, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti feszültség: 400 V, löket: 300 mm, üzemi sebesség: 90 mm/s, torokmélység: 1 000 mm, teljes hossz: 4 540 mm, teljes szélesség: 1 900 mm, teljes magasság: 2 950 mm, össztömeg: 16 500 kg, X tengely elmozdulási távolság: 1 000 mm, vezérlőgyártó: Lenze, vezérlő modell: 9300, munkaszélesség: 4 520 mm, hajlítóerő (max.): 150 t, Hátsó ütköző tengely (R tengely) elmozdulási távolsága: 150 mm, hátsó ütköző mozgástartománya Z tengely: 2 900 mm, állványok közötti távolság: 3 200 mm, telepítési magasság: 950 mm, vezérlés típusa: CNC vezérlés, hátsó ütköző beállítás: CNC-vezérelt, működtetés típusa: elektromos, Felszereltség: CE-jelölés, biztonsági fényfüggöny, dokumentáció / kézikönyv, lábvezérlésű távkapcsoló, vészleállítás, A SafanDarley élhajlító prések innovatív és rendkívül hatékony berendezések a holland gyártó lemezmegmunkáló gépei között. A hajlítási pontosságuk és megbízhatóságuk elismerést váltott ki a felhasználók körében Lengyelországban és világszerte. A SAFAN E-Brake egy olyan gépsorozat, amely már közel 30 éve sikeresen alkalmaz elektromos hajtást. Jelenleg a legnagyobb elérhető elektromos hajtású présgép akár 300 tonnás nyomóerejű is lehet, ami a gyártó szabadalmaztatott konstrukciója. A Lenze motorok és szervomotorok, hosszú élettartamú frekvenciaváltókkal vezérelve, lehetővé teszik a rendszer gyors és megbízható működését akár több ezer üzemórán keresztül. Az innovatív hajtásnak köszönhetően a gép főként akkor fogyaszt áramot, amikor a csúszka lefelé mozog és a hajlítás történik. A csúszka visszatérése két oldalt elhelyezett rugók ereje által történik. Álló helyzetben a gép szinte alig fogyaszt áramot, mivel, szemben a hidraulikus présekkel, nincs szükség hidraulikaszivattyú működtetésére a nyomás fenntartásához. Nljdpfx Abex Ewnpexed Az energiafogyasztás akár 70%-kal is alacsonyabb lehet a hagyományos hidraulikus présekhez képest. További előny, hogy az elektromos hajtás nem érzékeny a gyártócsarnokokban fellépő hőmérséklet-ingadozásokra sem. A gép kiválóan teljesít mind hosszú, mind rövid sorozatok gyártásánál. Safan E-Brake 150-310, 2009-es modell - Nyomóerő: 150 tonna - Hajlítási hossz: 3060 mm - Safan E-Control vezérlőegység - 2D hajlítási rendszer - 17” színes AcuTouch érintőképernyős monitor - Kezelőpanel mozgatható karon - CNC-vezérel Y1/Y2 tengelyek Ütköző: - CNC-vezérelt X1-X2 tengely - CNC-vezérelt R1-R2 tengely - CNC-vezérelt Z1+Z2 tengely - Wila felső szerszámtartó adapter (hidraulikus befogás) - Wila alsó szerszámtartó adapter (hidraulikus befogás) - Lightguard védelem, felső gerenda süllyesztési opcióval - Munkatér megvilágítás elöl és hátul - Elektromos csatlakozás 3/N/PE 50 Hz 400/230 V - Nyílásmagasság: 690 mm - Gépvázak közötti távolság: 3300 mm - Gép méretei (hossz x szélesség x magasság): 4450x2120x2900 mm - Tömeg: 16 500 kg

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2023, Funkcionalitás: teljesen működőképes, préselési erő: 100 t, üzemi sebesség: 75 mm/s, asztal magassága: 1 000 mm, torokmélység: 1 000 mm, teljes hossz: 4 450 mm, teljes szélesség: 1 820 mm, teljes magasság: 2 650 mm, össztömeg: 7 900 kg, vezérlőgyártó: Lenze, munkaszélesség: 3 060 mm, hajlítóerő (max.): 100 t, hátsó ütköző: 1 000 mm, Hátsó ütköző tengely (R tengely) elmozdulási távolsága: 150 mm, hátsó ütköző mozgástartománya Z tengely: 1 000 mm, állványok közötti távolság: 3 200 mm, garancia időtartama: 6 hónapok, vezérlés típusa: CNC vezérlés, támaszkarok száma: 2, hátsó ütköző beállítás: CNC-vezérelt, tengelyek száma: 6, működtetés típusa: elektromos, Felszereltség: CE-jelölés, biztonsági fényfüggöny, dokumentáció / kézikönyv, lábvezérlésű távkapcsoló, A SafanDarley élhajlítók innovatív és rendkívül hatékony berendezések a holland gyártó lemezmegmunkáló gépeinek piacán. A hajlítási pontosság és megbízhatóság elnyerte a felhasználók elismerését Lengyelországban és világszerte. A SAFANDARLEY E-Brake élhajlítók elektromos hajtással rendelkeznek. A Lenze szervomotorokat ugyanazon gyártó frekvenciaváltói vezérlik, amelyek lehetővé teszik a gyors és megbízható működést sok üzemórán keresztül. Továbbá a gép csak akkor fogyaszt villamos energiát, amikor a tolófej lefelé mozog. A visszatérés a rugók által létrehozott erő segítségével történik. Leálláskor a gép gyakorlatilag nem használ energiát, mivel a rendszerben – a hidraulikus présekhez képest – nincs szivattyú. Az energiafelhasználás mintegy 70%-kal kevesebb, mint a hagyományos hidraulikus élhajlítóknál. SAFANDARLEY E-Brake szervo-elektromos élhajlító Nyomóerő: 1000 kN (100 tonna) Nedpfx Asr Ndxqobxjld Tolófej löket: 300 mm Nyitás: Q=590 mm Felső gerenda leeresztésének sebessége: 75 mm/s Felső gerenda pontossága: +/- 0,01 mm Ütközőujjak maximális sebessége: 350 mm/s Ütközőujjak maximális elérési távolsága (harmadik referencia, X tengely): 1000 mm Ütköző hatótávja R tengelyen: 150 mm Csatlakoztatott teljesítmény: 11kW Tömeg: 7900 kg Gép szélessége: 4 550 mm Gép mélysége: 1 820 mm Gép magassága: 2 510 mm Tápellátás: 3/N/PE 50Hz – 400/230V Szervo-elektromos hajtás (hidraulikus rendszer nélkül) Hajtás átvitele szíjjal CNC-vezérelt tengelyek: Felső gerenda CNC tengelyek: Y1-Y2 Ütköző CNC tengelyek: X-R-Z1-Z2 WILA hidraulikus felső szerszámrögzítő A gép megtekintése és kipróbálása lehetséges.

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2025, Schiatti Angelo FPS15 egyoldalas csiszológép egyenes élekhez szegéllyel 4x felületi orsó (2x gyémánt, 2x polírozó) 4x szegélyorsó (2x gyémánt, 2x polírozó) - Üvegvastagság 3-20 mm - Minimális méretek 150 x 150 mm - Max. rakomány súlya 1000 KG - Munkamagasság 765 mm - masszív, strapabíró, golyóscsapágyakkal vezérelt lemezes szállítószalag - Rugók az automatikus vastagságállításhoz Nlodpfx Aewd Eydjbxsd - Szennyvízgyűjtő tálca - 2 méteres ki- és bemenet - Teljes hossza 6977 mm

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, üzemórák: 260 h, Általános értékelés (1: rossz, 5: mint új): Nagyon jó ---- Új UVV-tanúsítvány – azonnal használatra kész Kb. 260 üzemóra – üzemi súly 2400 kg – munkaszélesség 1000 mm – Kubota dízelmotor, Stage V / TIER4f – négy gumikerék, sima mintázatú futófelülettel hátul – hidrosztatikus hajtás és vibrációs hajtómű – 2 tisztítókaparó, rugó előfeszítéssel és lehajtható kivitelben, mindkét görgőn – nyomásos permetezés, időzített üzemmóddal – többfunkciós vezérlőkar – többfunkciós kijelző, üzemóraszámítóval – vízszintjelző – VÉSZLEÁLLÍTÁS – Intelligens vibrációs vezérlés – beépített tárolórekesz – állítható vezetőülés – ülésérzékelő kapcsoló – vandalizmusvédelem – 12 V-os csatlakozó – munkalámpák elöl/hátul – tolatóriasztó rendszer – zárható motorháztető, kompozit anyagból – rögzítőpontok, horganyzott kivitelben – egypontos felfüggesztés Nodpfx Aozkzznebxold

Állapot: használt, futásteljesítmény: 299 811 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 36 m³, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, ATEGO 816, 6,10 m-es dobozos felépítmény, 1 tonnás rakodóplatformmal. * A jármű azonosítója ügyfélkérdésekhez: 4771 * Rakodóplatform * BlueTec 5 (Euro V) * Középső ülés, biztonsági övvel * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Vezető állítható, lengéscsillapító ülése, Isringhausen * G 56-6/6,29-0,78 váltó * Motor, indító-/leállító rendszer * Sebességtartó automatika * AdBlue tartály, 35 l * Külső tükör, elektromos, vezetőoldali * Tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn * 7,49 t-s súlyvariáns (3,2/4,6) * Fő üzemanyagtartály, 125 l, műanyag * Motor, R4, LA, 115 kW (156 LE), 2200/min * Tengelytáv 4220 mm * Gumiabroncsok 215/75 R 17,5, első/hátsó tengely * S kabin * Stabilizátor a hátsó tengelyen, extrém nagy terheléshez * Tachográf, digitális, EG-szabványnak megfelelő, fordulatszámmérővel + kiegészítő regisztrációval, ADR * Első rugó 3,4 t, laprugó * Mechanikus váltó * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Háromszemélyes A nyomdai és helyesírási hibákért felelősséget nem vállalunk. Csak vállalkozások számára értékesítjük. A hirdetés tartalmára és a leírásra tekintettel tévedés és előzetes értékesítés fenntartva. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási jogi értelemben vett garanciát. A vásárlási szerződésben szereplő leírás a mérvadó. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek lízing-, finanszírozási- vagy bérleti ajánlatot. * Garancia-biztosítás a biztosítónál egyedi kérésre lehetséges. * TÜV / UVV rakodóplatform-vizsgálat / tachográf-vizsgálat és OBU-berendezés beszerelése helyi partnereink által. * Ideiglenes vámmatricák 30 napra. * Minden szükséges vámdokumentum az exporthoz rendelkezésre áll, de külön kérésre kell benyújtani. * A Toll-Collect rendszerben történő útdíj fizetés a helyszínen lehetséges. * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a Metzingen (Württemberg) vasútállomásról. * VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ANGOL NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám: * * ---- Látogasson el weboldalunkra: Nlodpfszpb Ryjx Abxod * Állandóan több mint 200 jármű a készleten.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 45 541 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 62 200 mm, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 34 100 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén forduljon Seidel úrhoz (a telefonszámon szívesen válaszol). Nedpfx Aozpgyaebxeld Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós, ponyvás teherautó !!! Több darab is van !!!, A70 differenciálzár első tengelyen, A71 differenciálzár hátsó tengelyen, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fék, 2 vezetékes, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengelyen, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalán, C95 hátsó alvázvédelem eltávolítva (EG szabvány), CC9 oldalsó védőberendezés eltávolítva, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, D15 tetőablak, forgatható, D17 forgóváz, E10 zavarófény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, ES8 kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke billentő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 műszerfal, FQ7 tároló rekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FW2 immobilizer eltávolítva (transzponder), FX7 elöl aerodinamikus tükör, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 kézi sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenfilter, I96 gumiabroncs 14,5 R 20 elöl, IA1 kerékformula 4x4, ID1 laprugó, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, üzemanyag-fogyasztás mérő, JZ3 tachográf gyártó: Actia, K40 üzemanyagtank zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízválasztó, KAK6 első tengely 6,1 t, KB56 kuplungfej elöl a levegő utántöltéséhez, KBCA légtartály és légszárító a vázon elhelyezve, KC57 oldalsó védőberendezés / alkatrészek elhelyezése, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCL9 szervokormány LS 6/LS 8, KCR5 vázfej megerősítve a speciális felépítményekhez, KCUL alvázvédelem, összecsukható, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYF zászlótartó, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szabványnak megfelelően), KCYS lökhárító festés, KD15 tetőablak, kerek, forgatható, KD17 forgóváz (forgóváz nélkül), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidhoz (NOx), KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (vontatóvillákhoz, VG740 szerint), KQD8 első rugó 6,1 t, laprugó, KQV1 pótkocsi kuplung, gyártó: Orlandi, KSMA középső ülés biztonsági övvel, összecsukható, KTBA súlyvariáns 10,5 t (6,1/6,2), KYEA tartó a irányjelző karhoz, KYGG szélvédő fóliázás, M31 légkompresszor, megnövelt teljesítmény, M89 szívólevegő előmelegítés hidegindításhoz, MB1 motorfék, állandó szűkítővel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EG szabvány, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 sebességváltó zár a segédhajtóműhöz, NL8 segédhajtómű MB 60 1c, MPA, NZ1 segédhajtómű, egyszeres, QH4 hátsó rugó, 6,2 t, laprugó, QN5 első rugó 4,4 t, laprugó, QS3 keresztmerevítő, utólagos beépítésű AHK G135 ZAA, QV1 pótkocsi kuplung, Orlandi, R04 kerékagyvédő, R60 pótkerék tartó, ideiglenes, R87 pótkerék/pót f