Eladó használt Hang-Mérnöki (2 793)

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 825 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Acél hegesztett szerkezet, hegesztett hosszanti gerendákból és átmenő, „Z” alakú keresztgerendákból * Szűk keresztgerenda-távolság a nagy terhelésű rámpák elhelyezéséhez * A hosszanti gerendák között, a tengelycsoport mögött, a rakteret alatta, két süllyesztett zseb található, mindkettő egy-egy rámpához * A hátsó fejkeretben zárólemezzel. Alvázvédő * Az EK szabványoknak megfelelően. Első támasztólábak * Egyoldalas kezelésű támasztólábak * Hátsó támasztás: Két állítható, csapozott támasztóláb Tengelyek * 2 x 10 tonnás légrugós tengelyegység * Gyártó: SAF * Tárcsafékek kb. 370 x 45 mm * Kerektengely-csatlakozás, 8 furatos, középre helyezett, ikerkerekezéshez, ABS * A légrugó teljes lökettere kb. 310 mm, ebből az emelés kb. 250 mm, a süllyesztés kb. 60 mm * Vezérlés kézi karral, rögzítési funkcióval. Gumiabroncsok * 8 darab, 265/55R 19,5 – Gyártó: Goodyear * Acél felnin, 8,25 x 19,5 * Fröccsenésvédő: PVC-ből, az EK szabványoknak megfelelően, a tengelyek előtt és mögött. Rakományrögzítés * A külső kereten, kb. 150 mm-ként egy-egy furat a szíjakkal való rögzítéshez, húzóerő kb. 2,5 t (a rögzítőszíjak leereszthető oldalfalakkal használhatók, ferde külső keret) * 6 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t. * Sínzsebek 80/50-es rögzítőrudakhoz: 3 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. Fékrendszer * Sűrített levegős fékrendszer, EK szabványoknak megfelelően, EBS-szel * Két spirál, amelyek a vontató járműhöz csatlakoznak, csatlakozófejjel, piros/sárga színben. * Rugós tároló-parkolófék, egy tengelyre hat. Padló * Kb. 28 mm-es, „Z” alakú, keményfa padló, a külső keretbe helyezve. Előfal * A 25 mm-es oldalfalból kivehető. Világítás * Világítóberendezés, EK szabványoknak megfelelően, 24 volt * Többkamrás hátsó lámpák * Rendszámtáblalámpák * Oldalsó helyzetjelző lámpák és sávtartó lámpák a hátsó részen * Csatlakozó lemez a bal oldalon a vonóorrnál, csatlakozókábellel, 15 pólusos és 2 x 7 pólusos csatlakozókkal. Festés * Az alváz sugárfúvóval tisztított, majd a legújabb technológia szerint minőségi forró cinkezéssel bevont. * A felépítményrészek tisztítottak, alapozóval kezelték és forró cinkezéssel vonták be. Dksdpez Dmn Defx Anqsu * Az alváz: Forró cinkezett + RAL szín a választás szerint. * Oldalfalak és oldalfal-oszlopok: RAL szín a választás szerint. * Alvázvédő: RAL 9010 Tiszta fehér. * Agymutatók: KTL fekete, Felnik: RAL 9006 Ezüst. * Szerelési alkatrészek: horganyzott / KTL fekete. * Kontúrvonalak: EK szabványok szerint, sárga színben, oldalán és hátul. A tartozékok is tartalmazzák: * Hátsó kihúzó kb. 800 mm-rel, beleértve az alvázvédőt. * Kihúzható rakodóplatform, teherbírás kb. 2 t, rögzítés kb. 200 mm-ként * Hosszában mechanikusan állítható, merev vonórúd, 6 x kb. 100 mm * Csavarozott vonófejjel, kb. 50 mm, DIN 74053 szerint. * 4 sor sínzseb, keresztben a rakterülethez, egyenletesen elosztva * 12 darab horganyzott csőből készült rögzítőrudak, kb. 80/50/4 mm * Kb. 1000 mm hosszú konténerrögzítők 1x20-as konténerhez, 1x20-as konténer rögzítők, kb. 2820 mm-re kihúzható, ISO 1496, EN 284 vagy EN 452 szerint. * 1 pár alumínium rámpa * Teherbírás párban kb. 9000 kg * 4 db rozsdamentes acél szerszámláda, a tengelyek között vagy mögött, 6 x 25 mm * Oldalfalak és hátsó fal eloxált alumínium üregprofilokból, kb. 600 mm magas, leenged

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 10/2019, össztömeg: 2 400 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, 1. Első tulajdonostól, HU/AU-ból, újszerű, 2 ló számára beállítható, ablakokkal ellátott, hátsó rámpával, gumiborítással, hálós emelővel, gumifalakkal, külső rögzítőpontokkal, nyeregtárral, nyereg- és kantártartóval, alumínium falakkal, alumínium padlóval. Engedélyezett megengedett össztömeg: 2400 kg. Első tulajdonostól. SZÁMUNKRA A KÖRÜLMÉNYEK ÉS A SZUBJEKTÍV ÉRZÉS A LÉNYEG, AZ ÁR MÁSODLAGOS. További kérdések esetén szívesen áll rendelkezésére Faller úr a következő telefonszámon: //*A JÁRMŰ CSERÉJE, BEVÉTELÉSE VAGY FINANSZÍROZÁSA LEHETŐSÉG VAN! Minden adat kizárólag tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtalálja weboldalunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek kötelező érvényű nyilatkozatnak. A kötelező érvényű a jármű adásvételi szerződése, amelyet az autóházban a jármű megvásárlásakor kötünk. A hibák és a köztes értékesítés fenntartva! Dkodezad Spjpfx Anqeu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2003, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 11 m³, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, Jól karbantartott, két tengelyes, billenthető Kögel ZK 18 pótkocsi. Felszereltség: Dkjdpfxjz Efdte Anqeu SAF tengelyek Légsuspenszió Acél oldalfalak Acél hátsó ajtó összecsukható alsó védőkeret LED tolatólámpák platform az elülső falon A felszereltségrel kapcsolatos kérdések esetén kérjük, hívja fel a számot. A billentőfelépítmény felár ellenében a kívánt színben festhető! A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 8 927 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5, szín: fehér, Gyártási év: 2020, futásteljesítmény: 767 524 km, Felszereltség: ABS, Üres súly: 8927 kg, megengedett össztömeg: 39000 kg, rakományrögzítés tanúsítvánnyal, raktér (H x Sz x M): 13,403 mm x 2,490 mm x 2,650 mm, gumiabroncs mérete: 385/55 R22.5, raktér űrtartalma: 88 m³, 1. tengely, 2. tengely, 3. tengely, légrugó, alsó védelem, raklapváz, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), pótkerektartó (2x), rögzítőszíjak, csavart alváz, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, fröccsénvédő, nemzetközi vámzár, telematikai rendszer, - nyergesmagasság terhelés nélkül: 1089 mm, - nyergesmagasság (terhelés nélkül): 1089 mm. Teljes járműparkunkat itt találja: [weboldal]. Szeretné finanszíroztatni a járművet? Kiegészítő szolgáltatásainkkal egyedi finanszírozási lehetőségeket, teljes körű szerviz- és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen segítünk Önnek. Dsdpfx Asztmkyonqeku

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 950 kg, össztömeg: 2 490 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2010, 1972 óta megbízható partnere az autó- és haszongépjárművek területén a 28832 Achim településen, a Bremer Kreuz mellett. A Behnke Haszongépjármű Központ folyamatosan mintegy 200 járművet kínál, többek között kishaszonjárműveket, teherautókat, illetve építőipari gépeket! Folyamatosan kínálunk Önnek vonzó finanszírozási lehetőségeket kedvező speciális feltételekkel. Érdeklődés esetén szívesen készítünk Önnek egyedi ajánlatot! Haszongépjárműve vagy építőipari gépe beszámítása kívánatos. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot adnak Önnek. Ajánlatunk alapvetően TÜV-vizsga nélkül értendő. Dedpfxsz Edk Ss Anqoku Új haszongépjárművének kiszállítása külső partnereink segítségével, felár ellenében lehetséges. A hirdetésekben, az interneten, az árjelző táblákon és a képeken szereplő adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, illetve nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget vagy jótállást gépelési vagy adatközvetítési hibákért. A felsorolt felszereltségi elemeket szükség esetén külön is ellenőrizni kell. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 334 kg, össztömeg: 1 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2026, raktér hossza: 2 530 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 80 mm, teljes szélesség: 1 995 mm, teljes magasság: 400 mm, A35 GW26GA00006 Leengedhető utánfutó gyártó: STEMA, típus WOM STS XT .1 Össztömeg: 1.000 kg, Mélyágyas pótkocsi, hidraulikusan leengedhető, túlfutófékes * Forgótengely új kinematikával * Támaszkerék * Hidraulikus kézipumpa * Rendkívül stabil, hegesztett váz beépített korláttal * Középen plusz rögzítősín * Vízálló rétegelt lemez padló * Modern Multipoint III világítás tolató- és ködlámpákkal * Optimális menetstabilitás a stabil, tűzihorganyzott alváz és STEMA biztonsági V-vontatónyelv révén * 2 keréktámasz * 2 sárvédőlap * Szabadalmaztatott, lehajtható rendszámtábla-tartó * Jármű felújítás nélkül...és még sok más. Dedpfxoyn Ugao Anqsku Az elírás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 9 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Egyedi, az Ön igényeire szabott szállítási megoldás. Konfigurálja Fliegl járművét a saját igényei szerint. A képen látható jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánságai szerint történik. #Alváz – Központi tengelyes pótkocsi Külső váz enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 2 fokozatú, állítható támasztóláb elöl Műanyag szerszámtároló Rakodólap magassága: 1080 mm Központi tengelyes pótkocsi csatlakozó egység Vonókar, 40 mm-es, tesztelt vonófejjel, teherautó-kivitel A vonókar magassága mechanikusan állítható menetes orsóval, a talajszint alatt, max. 200 mm-es állítási tartományban A vonókar hossza mechanikusan állítható, kb. 1950–2300 mm között, minden kb. 50 mm-enként mechanikusan rögzíthető, a vonókar hossza kb. 2100 mm-re állítva #Tengelyek + felfüggesztés SAF/BPW tengelyek, a gyártó választása szerint „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légsuspenszió #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugós akkumulátoros parkolófék Duomatic csatlakozó elöl, összekötő vezetékkel a vontatójárműhöz 24 V-os EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, emelő- és süllyesztőszelep Jármű – menetstabilitás-vezérlő rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 4 x 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint 4 x acélfelni, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel #Padló Selyemnyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőséghez Rakodólap hossza: kb. 7300 mm #Előfal / Sarokoszlopok elöl Átrakodó rendszer elülső szárnyas ajtókkal, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral, sarokoszlopok acélból, oldalsó ponyva rögzítő szerkezettel Dkedpjzcp E Tefx Anqou Áthajtó rámpa, kb. 2400 mm széles, 1x osztott, kb. 350 mm hosszú, a rakodólapra való támaszkváshoz, teherbírás kb. 1800 kg, beleértve a rakodólapra való támaszt, (a vonókar hossza akkor kb. 2100 mm, 1800 mm-es rakodólap hossznál a teherautóról mért kapcsolási távolság legalább 20, legfeljebb 240 mm) Figyelem! A használható belső hossz az áthajtó rámpa miatt csökken! Oldalfalak #Központi oszlopok 2 pár tolható oszlop teljes hosszban, 4-szeres befogadó zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel Befogadó rudak 5 sorban elhelyezett fa befogadó rudak (az oldalfalakkal együtt 4 sor) #Hátsó fal / Sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, ponyva rögzítő szerkezet kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyú, mindkét szárnyon 2-2 belső forgatózáras zárral #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges megerősítésekkel Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek Ügyfel-felirat lehetséges az oldalsó ponyvákon és a hátsó ajtón #Tető Tolható tető, hátsó emelőfelülettel, felnyitható, a tető hátulról előre tolható, ponyva színe: fehér Optimális esőcsatorna a hátsón, a felső keretre, az ajtók fölött #Regisztrációs ország / Táblák Németország Dekra jóváhagyással és szakvéleménnyel (az EN 12642 XL szabvány szerinti felépítmény-stabilitásra) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Reflektív csík: fehér, az oldalsó ponyvák alján végigfutó, felül a sarkokban Reflektív csík: piros, a hátsó ajtón körbe #Festés Elülső sarokoszlopok tűzi horganyzott Hátsó sarokoszlopok tűzi

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21801012535, saját tömeg: 3 860 kg, maximális teherbírás: 14 140 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, teljes hossz: 9 925 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Bemutató jármű Figyelem: a képek archív felvételek. A jármű használatban lehet! #Alváz, központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, „Load-Lock-profil”-lal a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez 1 pár fogaskerekes támasztóláb elöl, félgömb alakú alsó résszel, oldalirányú terheléskiegyenlítéssel és egyoldalas kezeléssel a jobb oldalon 1 pár fogaskerekes támasztóláb hátul, félgömb alakú alsó résszel, oldalirányú terheléskiegyenlítéssel és egyoldalas kezeléssel a jobb oldalon 2 ék a támasztólábakhoz Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Alsó ütközővédelem, acélból Negyedkörös sárvédő 2 műanyag szerszámtároló, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / mé=670 mm, zárszerkezettel #Vonóberendezés, központi tengelyes pótkocsi Vonókar, 50 mm-es, tesztelt vonófejjel, szállítmányozói kivitelben Alsó csatlakozó a vonókaron Csuklós tartó rugóval a vonókaron, a kábelkötegek vezetésére a teherautóhoz #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm átmérőjű tárcsákkal „A tengelyek/futómű lézerrel mért”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Léggömbös rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel #Kerekek és gumiabroncsok 385 / 65 R 22,5" a gyártó választása szerint Acél felnik gyári ezüst színben #Fékrendszer 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer Dodpfszw Ep Nsx Anqsku Rugóerős tárcsafék Jármű-stabilizáló rendszer Duomatic csatlakozás elöl, a vontatójárműhöz vezető csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó kábellel #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del, oldalról sárga LED világítás, rendszámvilágítás LED-del (Figyelem! bizonyos vontatójárműveknél hamis jelzések jelentkezhetnek, még akkor is, ha a funkció működik) 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros oldalsó helyzetjelző lámpa hátul 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozó kábellel, csatlakozás a jobb oldalon Tolatókamerarendszer színes, sík kijelzővel, vezeték nélküli kapcsolattal a kijelzőhöz, a kijelző szívókorongos tartóval és 24 V-os járműaljzatról történő áramellátással #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelhetőséghez Megjegyzés: A padló deformációja az időjárási hatások miatt lehetséges „Prémium padlóburkolat” A padló körbe van fugázva Rakorrás hossza kb. 7750 mm #Előfal / Elősarok 25 mm-es alumínium üregprofil, 1950 mm magas, sarokprofilok acélból, teljes kivitelben + 2 további középső támasz Az előfal belső oldalán további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva #Középső sarok 2 pár csuklós sarok a bordafal magasságában, lehajtható és levehető #Bordafalak 25 mm-es alumínium üregprofil, 700 mm magas, lehajtható és levehető, ponyva-csatlakozó nélkül #Hátsó fal / Hátsó sarok 1 pár csuklós sarok, a bordafal magasságában, lehajtható és levehető 25 mm-es alumínium üregprofil, 700 mm magas, lehajtható és levehető, belső oldalon lehajtható fellépővel. #Regisztrációs ország / Táblák Figyelmeztető tábla ECE-70 „A” figyelmeztető tábla hulladékszállításra, lehajtható ADR figyelmeztető tábla a hátfalon, lehajtható #Festés Váz: Forró cinkezett, passziválással „15 év garancia a korrózió ellen”

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 600 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Felszereltség: ABS, Orthen iker tengelyes, italt szállító pótkocsi, dönthető oldalfallal és szárnyas ajtókkal. Két tengelyes, emelővillás targoncához való rögzítési ponttal, BPW tengelyekkel, ABS-sel, tárcsafékekkel, légrugóval és ABS-sel. Dkodpez E Ac Hofx Anqsu Megengedett rakomány: 12 600 kg A felépítmény belső méretei: Hosszúság: 7,70 méter Szélesség: 2,47 méter Magasság: 2,15 méter

Állapot: üzemkész (használt), Heidenhain UV140 tápegység, azonosító: 335 009-03 SN: 11524271D – vizsgálati jegyzőkönyvvel, szakszerűen teljes körűen felújítva és tesztelve, 3 hónap garanciával, 100%-ban működőképes, a képeken látható tartalommal. Figyelem: Csereeljárás esetén a hibás cserealkatrészen nem lehet mechanikai sérülés, például törés – ezek ugyanis javíthatatlanok. Ilyen esetben utólagosan 500 € áfával növelt összegű számla kerül kiállításra. Dkedpfey Nrpvex Anqju

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 01/2006, tengelyelrendezés: 1 tengely, szín: egyéb, raktér hossza: 8 080 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 190 mm, Gyártási év: 2006, Saját tömeg: 2.340 kg Terhelhetőség: 2.160 kg Megengedett össztömeg: 4.500 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: QJB185 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Iroda telefon: Mobil: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Mobil: Holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki utalással történő fizetés esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a honlapunkon. Ha ettől eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Dedpfxjy Hcy Tj Anqeku IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, teljes hossz: 9 300 mm, teherbírás: 120 000 kg, Utánfutó - 120 tonnás nehézteher utánfutó Meghajtás: Nincs meghajtás Teherbírás (kg): 120 000 Dodpjxfwlxefx Anqoku

Állapot: használt, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1995, raktér hossza: 6 855 mm, rakodótér szélesség: 2 474 mm, raktérmagasság: 2 829 mm, * SAF tengelyek * 40 mm-es vonószem * Platós ponyvás felépítmény * Tandem * Edscha tolóponyva tető * Saját tömeg: 3.670 kg -----Belső járműazonosító: 9524----A tévedések és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdés esetén vagy további információért írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül. Djdjz Ena Repfx Anqsku

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 560 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2008, Raktárszám: 5876 Wilken ikerkerékkel szerelt pótkocsi, kb. 7,25 m hosszú rakterhelővel ----* Gyártó: Wilken * Típus: ZA 18 * Első regisztráció: 2008/12 * Össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 4440 kg * Rahelkapacitás: 13 560 kg * Tengelyek: 2 x SAF / tárcsafékek * Felfüggesztés: légrugó * Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5, kb. 50%-os állapotban, acélfelnin * EBS * Szín: Zöld * Rakfelület méretei: kb. 7,25 m hosszú x 2,50 m széles * Vonófej 50 mm-es szemmel * Teljes terhelésű támasztó elöl * Támasztó lábak hátul * 14 pár rögzítési pont az oldalpárkányon * Szerszámtároló hátul, bal oldalon * Kb. 2,30 m nyitott homlokfal * Dugattyús rögzítőelemek * 7 pár oldalsó és 4 pár a padlóban elhelyezett rögzítési pont dugattyús rögzítőelemekhez Német pótkocsi!! Német okmányokkal!! Dsdpfjz Em Tijx Anqoku Figyelem, a hirdetésben lehetségesek hibák: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetenként hiba előfordulhat. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változtatásokért vagy a köztes eladásokért. Minden információ helytállási garancia nélkül. Kérjük, forduljon hozzánk, hogy ellenőrizhesse a részleteket, vagy további kérdéseket tisztázhat.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Dkjdpfxez Ed Azo Anqeu Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 060 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, Gyártási év: 2013, Belső járműazonosító: G400268 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. Dksdpfx Aoz Emu Tsnqou További információkért látogasson el az alábbi weboldalakra: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) * Járműazonosító: G400268_no_online Jármű* Gyártó: Schmitz * Típus: Gotha APR 18 építőipari pótkocsi * Jármű típusa: platós pótkocsi * Első regisztráció: * Gyártási év: 2013 Alváz* Tengelyek: 2 * Tengelytáv: 5100 mm * Felfüggesztés: légrugós/légrugós Súlyok és méretek* Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 3940 kg * Rahelő teherbírás: 14 060 kg Felépítmény* Felépítmény: plató * Felépítmény gyártási éve: 2013 * Felépítmény méretei: 7150 × 2500 × 1000 mm * Rakodótér: 17,88 m³ A változtatás jogát fenntartjuk. Örömmel átvesszük használt járművét. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1998, raktér hossza: 2 950 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 400 mm, J. & W. Balo – platós utánfutó, oldalfalakkal Dkedpfx Ansz Ewvhjqsu Érdeklődés esetén: 0926677 * Állapot: Nagyon jó * Gyártási év: 1998.02 * Megengedett össztömeg: 3500 kg * Saját tömeg: 560 kg * Oldalfalak Belső méretek: Belső hossz: 2950 mm, belső szélesség: 1600 mm, belső magasság: 400 mm ----Ár: 1900,- euró + 19% áfa További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet bennünket: Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és orosz nyelven. A nyomdai hibák, tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 345 kg, maximális teherbírás: 1 155 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 500 kg, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 940 mm, teljes hossz: 4 460 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/55 R10C, maximális sebesség: 80 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Egytengelyes, 1500 kg teherbírású, platós utánfutó Típus: QUAD-2 3020, gyártó: Temared 1-2 darab quad és motorkerékpár szállítására Új, gyári állapotú utánfutó, 2 év gyártói garancia 2 év műszaki vizsga az első regisztrációtól számítva Regisztrációs okmányok (COC-igazolvány és forgalmi engedély) Felszereltség: - hegesztett, horganyzott váz - horganyzott V-alakú vonófej - 15 mm vastag, szitanyomással készült lemezből készült, zárt platform - elöl rögzített, csavarszerelt korlát - oldalt rögzíthető, kivehető korlát az oldalirányú rakodáshoz - 2 db acélból készült rampa, 1500 x 400 mm - 4 db a padlóba süllyesztett rögzítőpont - 4 pár a külső vázhoz csavarszerelt rögzítőpont - automatikus támasztóláb - gumirugós tengely, KNOTT - fékrásegítő automatikus visszatekercseléssel, kézifék - 195/55 R10C gumiabroncsok acélfelnire szerelve - műanyag sárvédő, 1/4-es kialakítás - 12 V-os világítási rendszer, 13 pólusú csatlakozó - multifunkciós lámpák - helyzetjelző lámpák elöl - 2 rendszámtábla világító - 2 ék Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 1500 kg Üres tömeg: 345 kg Rakodóképesség: legfeljebb 1155 kg Tengelyterhelés: 100 kg Teljes hossz: 4460 mm Teljes szélesség: 2050 mm Platform felülete: 3050 x 1940 mm Platform magassága: 580 mm Opcionálisan rendelhető: Lengéscsillapító, 100 km/h-s engedélyhez + 125,00 EUR Kerékmegállító motorkerékpárhoz + 80,00 EUR Zárható szekrény, lopásvédelemhez + 30,00 EUR Ár, beleértve a 19% ÁFA-t. Az utánfutó rendelésre elérhető. Finanszírozás egyeztetés alapján. Szállítás felár ellenében lehetséges. További motorkerékpár utánfutók készleten. Látogasson el hozzánk, vagy írjon nekünk. Dkjdox Uq Etjpfx Anqju Megtekintés hétfőtől péntekig 09:00 - 17:00 óráig, szombaton 09:00 – 12:00 óráig. Árajánlat és további információk kérésre. Iroda: Tel. +49 (0) 2254/83718-20 A műszaki módosítások, nyomdai hibák, hibák és az értékesítés joga fenntartva. A képek részben opcionális tartozékokat mutatnak. *Kérjük, vegye figyelembe a súly- és sebességkorlátozásokra vonatkozó jogszabályi előírásokat.

Állapot: új, *AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL* Tartalmazza: Rámpát Felszereltség: - 8 db rögzítőgyűrű - Behajtási szög: 16° - Behajtórámpa Nettó: 2.899,16 € / Bruttó: 3.450,00 € Cikkszám: MBA227261500.01 Műszaki adatok: • Márka: Martz • Modell: BAU-3 260/2 S • Járműtípus: Építőipari gépszállító pótkocsi • Jármű állapota: Új jármű • Első regisztráció: Nincs első regisztráció Dedox Tbkkjpfx Anqsku • TÜV/HU: 2 év az első regisztrációtól számítva • Belső méretek (H x Sz x M): 260 x 150 x 25 cm • Külső méretek (H x Sz x M): 460 x 210 x 164 cm • Rakodási magasság a padlótól: 34 cm • Engedélyezett össztömeg: 2.700 kg • Saját tömeg: 522 kg • Rakodóképesség: 2.178 kg • Alváz: Alacsony rakterű (kerekek a felépítmény mellett) • Gumiabroncsok: 195/50R13C • Futómű: KNOTT gumirugós tengely • Támogatógörgő: Igen, automata • 100 km/h engedély: Opcionális, utólag felszerelhető LEÍRÁS • Robusztus acél sárvédők, amelyekre rá lehet lépni, és amelyek teljes hosszukban biztonsági, csúszásmentes csíkkal vannak ellátva. • Selyemnyomásos, csúszásmentes és vízálló fa padló. • Nagyon stabil, hegesztett acélváz. • A váz forró cinkezéssel van bevonva. • Acél behajtórámpa, amely tengelyre van szerelve. • Stabil excenteres zárók. • Lehetőség a szerkezet mind a 4 sarkán a ponyvatartó keretek, rácsszerkezetek, oldalfalak vagy elülső falak felszerelésére. • Robusztus támasztólábak a behajtórámpán. • Segédeszköz a behajtórámpa felemeléséhez. • Nagyon alacsony alváz, alacsony behajtási szögre. • Kanál tárolóval. • 8 db rögzítőgyűrű, amelyek oldalról a vázzáró profilba vannak süllyesztve (600 dAN/kg), TÜV által tanúsítva. • Karbantartásmentes gumirugós tengelyek a KNOTT-tól. • Tolatóautomata. • KNOTT futómű és rögzítőfék. • Nagyon stabil, csavarozott V-vonókar, MEGERŐSÍTETT. • 13 pólusú csatlakozó. • Tolatófény. • Nagy méretű biztonsági világítás. • Oldalsó helyzetjelző lámpák hátul. • Integrált ködfényszóró. • Világítás a hátsó vázba süllyesztve. • Automatikus támasztógörgő középen. _____ Kiegészítők szakképzett műhelyünkben utólag felszerelhetők!! - Kérjük, jelezze igényeit! _____ - Finanszírozás vagy lízing lehetséges. - Országos kiszállítás lehetséges. - Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. - A forgalmi engedély előzetes elküldése lehetséges, vagy német forgalmi jelzést tudunk biztosítani. - Export forgalmi jelzés, vámbejelentéssel együtt lehetséges. A leírások és képek szerzői jogvédelem alatt állnak!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Több mint 1.200 pótkocsi azonnal rendelkezésre áll! Több mint 30 éve Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - hivatalos márkakereskedő és szerviz. - A hibák, tévedések és a közbeiktatott értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 746 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 515 mm, rakodótér szélesség: 1 330 mm, raktérmagasság: 1 685 mm, teljes hossz: 3 920 mm, teljes szélesség: 1 845 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2026, Hűtött utánfutó – HK 132614-18 PF30 Ár – 7200 euró, beleértve a 19% ÁFÁ-t, a 6,4% átadási díjat és a jármű dokumentumait, valamint a 2,5 m hosszú adaptervezetéket a hűtőegységhez és a 2 db toló támaszt! Termékeinek +5°C és +10°C közötti hőmérsékleten történő hűtése. Alkalmazási területek, pl.: italok, vágott virágok. Leírás: Egytengelyes, szendvicsszerkezetű dobozos utánfutó termékei hűtött szállítására. A váz és a futómű tűzihorganyzott acélból készül, ami hosszú élettartamot biztosít a szendvicsszerkezetű doboznak. A szendvicsdoboz padlója többször vízálló ragasztással összeragasztott, csúszásgátló fenolgyanta bevonattal ellátott speciális fából áll. A doboz felépítése 30 mm vastag szendvics panelekből áll, melyek belseje habosított poliuretán, külső rétegei pedig horganyzott és poliészterlakkal bevonatolt acéllemezből készülnek. A szendvicsdoboz keretei eloxált alumíniumból vannak, akárcsak a torziósan stabil hátsó ajtó és a hátsó esőcsatorna. Az ajtó zsanérjai, a zárható forgattyús zár és az ajtórögzítők rozsdamentes acélból készülnek. Az ajtókon műanyag tömítéseket szereltek fel, amelyek lehetővé teszik a termékek vízálló szállítását. A Humbaur egytengelyes, szendvicsszerkezetű utánfutó elengedhetetlen segítség a védett, hűtött szállítás során. Műszaki adatok: * Utánfutó típusa – egytengelyes * Szerkezeti típus – szendvics * Súly – 554 kg Dedpfx Anjz Accweqeku * Össztömeg – 1300 kg * Rakthetőség – 746 kg * Belső hosszúság – 2515 mm * Teljes hosszúság – 3920 m * Belső szélesség – 1330 mm * Teljes szélesség – 1845 mm * Belső magasság – 1685 mm * Teljes magasság – 2300 mm * Rakmagasság – 535 mm * Gumiabroncsok – 14 hüvelyk Sorozatfelszerelés: V-alakú vonóhorog, forró cinkezett bevonattal * 13 pólusú csatlakozó * 15 mm vastag padlólemez * PurFerro szendvics felépítmény, 30 mm vastag * Egyajtós hátsó ajtó * Rozsdamentes acélból készült forgattyús zár és zsanérok * Támasztókerék * Hűtőegység

Állapot: használt, saját tömeg: 2 575 kg, maximális teherbírás: 15 425 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Dkjdpfx Aez Hkwzsnqeu

Állapot: használt, saját tömeg: 3 750 kg, maximális teherbírás: 6 750 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Elöl kapuszárnyas ajtókkal az átrakodáshoz, hátul kapuszárnyas ajtókkal, a raktérben 7 pár rakományrögzítő gyűrű, rakodási magasság kb. 1.050 mm, elöl 2 db kétsebességes váltótartó csörlővel, BPW tengelyek. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --. További adatok: !, More Details: ! Dkjdpfxez H Inqs Anqju

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 520 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság: kb. 860 mm, jármű belső szélessége: kb. 2480 mm, homlokfal: acél, horganyzott, 600 mm-es, alumínium oldalfalak, dönthető és levehető, pótmegoldók levehetőek, 40 mm-es fa padló, középen 3 darab pótmegoldó-tartó zseb, 80 x 80-as pótmegoldókhoz, 6 darab rögzítőkarika, külső keret rögzítőfülekkel, megerősített hajtómű-támasztó, terhelési és gyorsfokozattal, kontúrvonalak és oldalsó ütköző, sárvédő és permetképződés-csökkentő rendszer, hátul, felár a 1600 mm magas, lyukacsos, hálós homlokfalért, ár: 1400 euró, felár az alumínium rámpákért, amelyek párban 8 tonna teherbírásúak, és 2 darab, hátul elhelyezett, dönthető támasztékkal rendelkeznek, ár: 1900 euró, nyomdai hibák, tévedések és változtatások fenntartva, illusztráció, további információk: !, további részletek: ! Dsdpfez H Immsx Anqoku

Állapot: új, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakodási magasság kb. 980 mm terhelve, 20 db rögzítőszem 6 t terhelhetőséggel, 20 db rögzítőkarika 6 t terhelhetőséggel, 18 db rögzítőlyuk, 7 db középen elhelyezett oldaloszlop-tartó zseb, 14 db oldaloszlop-tartó zseb a külső keretben, 2 pár konténerzár, felár kb. 1.600 mm magas, dugaszolható homlokfalért: Ár: 1.500 €; felár kihúzható vonórúdért: Ár: 1.500 €; felár 4 db világítással ellátott figyelmeztető tábla esetén: Ár: 800 €. Továbbá rendelhető 9.000 mm vagy 10.500 mm rakfelület-hosszal is! -- A nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek -- További adatok: !, More Details: ! Dkjdsz H Ivbopfx Anqju

Állapot: használt, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1989, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 8.25 R15, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 8.25 R15, hátsó gumiabroncs méret: 8.25 R15, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Djdpfxoz H Rwuj Anqjku