Eladó használt Daru Gerenda Felső Utazó Daru Drótkötél 5 T (101 880)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 207 000 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 430 kg, következő vizsga (TÜV): 05/2028, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 5, teljes hossz: 4 825 mm, teljes szélesség: 1 839 mm, teljes magasság: 1 847 mm, raktér hossza: 940 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, Ford Transit Connect Trend automata, kombi, hosszú L2-es kivitel, 5 üléssel, 88 kW, ideális kézműveseknek és vállalkozásoknak Ledjz Ditijpfx Adhsru Karbantartási előzmények: 2019.12. / 8 km: Átvételi ellenőrzés 2021.01. / 33.470 km: Szerviz + motorolaj csere + pollenszűrő 2021.10. / 56.613 km: Szerviz + motorolaj csere + pollenszűrő 2022.08. / 78.845 km: Szerviz + motorolaj csere + légszűrő + üzemanyagszűrő + pollenszűrő + fékolaj 2023.05. / 95.873 km: Szerviz + motorolaj csere + pollenszűrő 2024.02. / 113.241 km: Szerviz + motorolaj csere + légszűrő + üzemanyagszűrő + pollenszűrő 2025.06. / 159.760 km: Szerviz + motorolaj csere + légszűrő + üzemanyagszűrő 2025.10. / 177.349 km: Szerviz + motorolaj csere + fékolaj 2026.05. / 205.622 km: Szerviz + motorolaj csere + légszűrő + üzemanyagszűrő + pollenszűrő Fékek állapota: Elöl szinte új, hátul jó 2026.09. / Klímakompresszor kicserélve Ford márkaszervizben ¤ 1.515,00 (bruttó) A Ford szerviztörténete alapján az automataváltó 138.000 km-nél lett kicserélve / 2024 november Teherautó regisztráció (N1), furgon Megnövelt hasznos terhelés 2430 kg, megengedett össztömeg Bi-XENON fényszórók 5 ülés (Üléscsomag 25) - 2 különálló ülés elöl, 3 személyes üléssor az első sorban, Isofix rögzítési pontokkal (2x) - Állítható válaszfal, növeli a raktér méretét, ebben az esetben a KZF egy kétüléses járművé válik 8 fokozatú automataváltó - Típus: 8F35 (8 fokozat) Eredeti ALU felnik (nyári gumikkal) Fűthető szélvédő Fűthető ülések mindkét oldalon, állítható Kéttérzónás klíma pollenszűrővel Kiegészítő fűtés dízelmotorhoz Audio-navigációs rendszer csomag 9 (Ford SYNC-kel), színes érintőképernyő - App-Link (Apple CarPlay, Android Auto) - DAB rádió (digitális rádió), FM - USB csatlakozó, Bluetooth audio - Kihangosító, Bluetooth interfész, kezelés a kormánykerékről - Hangvezérlés - FordPass Connect, beleértve az eCall funkciót Multifunkciós bőr kormánykerék ALU optikával Vezetőasszisztens rendszerek: - PDC (Parkolóradar) elöl, hátul, optikai és hangos jelzés - Tolatókamera - Aktív parkolóasszisztens Plus, önálló be- és parkolás - Adaptív és intelligens tempomat fékműködéssel - Közlekedési tábla felismerés - Pre-Collision rendszer, ütközés elkerülő rendszer, fékműködéssel - Sávtartó asszisztens - Fáradtságfigyelő - Hegymenet asszisztens - Guminyomás-ellenőrző rendszer - Vészfék asszisztens - ABS, ASR, ESP - ECO program (ECO Coach) - Automatikus fényszórókapcsoló - Automatikus ablaktörlő Légzsák csomag, 6 légzsák - Elülső légzsákok - Oldal légzsákok az ülésekben - Függöny légzsákok a tetőoszlopokban Fedélzeti számítógép / fogyasztásmérő Ködlámpák Központi zár távirányítással Elektromos ablakemelők elöl és hátul Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók, fűthetők és behajthatók Modellfrissítés Első lökhárító karosszériaszínben Karosszéria: Kombi (hasonló a zárt kisteherautóhoz) Színezett üvegezés körbe (hátul sötét) Tetősín előkészítés Tengelytáv 3062 mm Vezetőülés állítható (ülésemelkedés, háttámla, deréktámasz) Utasülés állítható (háttámla) Abroncsjavító készlet Motor 1,5 literes - 88 kW EcoBlue TDCi KAT Az utastérben: Állítható helyzetű rács. Változtatható raktér: az üléssor (akár részlegesen) lehajtható, az utasülés is lehajtható. Raktér felszereltsége: Robusztus, műanyag bevonattal ellátott fa padló. Raktér világítás. Oldalfalak műanyag betétekkel. Rakományrögzítés hurkok segítségével. Raktér méretek (mindegyik kb.): Hosszúság: - hátsó rész: alul kb. 94 cm, középen kb. 86 cm, felül kb. 82 cm (beépítés nélkül) Magasság:

Állapot: jó (használt), MBO T500-2/4 összehajtó modul + T-500-2-X keresztirányú hajtókésegység A gép kiváló állapotban van, azonnal használatba vehető. Az eredeti tulajdonostól. Ez egy másodlagos (keresztirányú) hajtó modul egy MBO összehajtógéphez, melyhez egy további hajtókésegység is tartozik. Lsdpfx Ajz S Uptedhjru Tartalmaz 4 összehajtó kazettát és egy keresztirányú hajtókést. Hangszigetelő kazettákkal van felszerelve. Szinte bármely MBO gépmodellhez csatlakoztatható, vagy más gépekhez kiegészítő egységként használható. Könnyű mozgathatóság érdekében kerekekre van szerelve. Önálló vezérlőrendszerrel rendelkezik.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: ILL, Carl Stahl Rotomax teherfordító berendezés (Lastwender) Teherbírás: 1–1000 kg Csatlakozás: 400V, 16A Termék helye: 75053 Gondelsheim Ljdpsxwd Iqjfx Adhsru Nagyon jó állapotban, lásd a képeket Szállítás fuvarozóval vagy személyes átvétel előzetes egyeztetéssel

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 308 000 km, első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékerősítő - Zajcsökkentett kivitel - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Tolatókamera - Alvókabín Lredpeutty Iofx Adheu - Napellenző - Parkfűtés - Szerszámláda - Xenon világítás - Kardántengely (PTO) - Központi kenőrendszer - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2018 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Könnyűfém felni; Kormányozható Első tengely 2: Könnyűfém felni; Kormányozható; Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 1: Könnyűfém felni; Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely 2: Könnyűfém felni; Emelőtengely; Kormányozható; Rugózás: Légrugózás Súlyok Sajáttömeg: 16 055 kg Rakodóképesség: 15 945 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionalitás Darú: HIAB 232 E-5 Hipro, gyártási év: 2017, a kabin mögött Felépítmény gyártója: HIAB XR 18 SL 51 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 442 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2014, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos Hajtás: kerék Üres tömeg: 14 910 kg Terhelhetőség: 11 090 kg Megengedett össztömeg (zGG): 26 000 kg Emelőoszlop: teleszkópos (5 tagú) Felépítmény márkája: PALFINGER PK23001 EH D = További lehetőségek és tartozékok = Lodpfxewfrtgs Adhoru - PTO (teljesítmény leadó tengely)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 28 950 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, teljes hossz: 110 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, raktér hossza: 66 900 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 26 500 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Légrugó a hátsó tengelyen - Légrugó az első tengelyen A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 platós/ponyvás felépítménnyel, emelhető tetővel és hátsó emelőkarral Emelőkar: Hiab X-Hipro 358 E-5, 5 hidraulikus kinyúlással, Jib 70X-3, 3 hidraulikus kinyúlással, 112 üzemóra, raklapvilla forgatómotorral, 4 ponton támasztott, vezeték nélküli távirányító, terhelési diagram: lásd a képeket Lsdpfozk S R Tex Adhsru hidraulikusan állítható tető A1A első tengely légrugós, A1E első tengely 9,0 t, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4U hátsókormányozott tengely, 8 t, kormányozható, terhelésmentesíthető, A5B tengelyáttétel i = 2,533, B1B elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B2X állófék, elektronikus, B3H másodlagos vízzel hűtött motorfék, B5D pótkocsi stabilitásvezérlő asszisztens (TSA), C3P tengelytáv 6100 mm, C4F váz túlnyúlás 2250 mm, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/hátsókormányozott tengely, D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető lengéscsillapító ülés, komfort, D1N utas funkcionális ülés, D3Q üléskárpit, bársony, D4Y napellenző, oldalsó, vezető oldalon, D6G klímaberendezés, automatikus, D7A extra hőszigetelés, D8A tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H kapcsoló éjszakai világításhoz, E7F kábeles távirányító a légrugóhoz, F1B M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F3B vezetőfülke felfüggesztés, komfort, acélrugós, F5L napellenző kívül, átlátszó, F6C szélvédő sötétítve, F6I első tükör, fűtött, F6L főtükör, manőverezési pozícióval, utas oldalon, F6R sűrített levegős kürtök, vezetőfülke tetején, F8E zárrendszer, központi zárral, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K vezetési program economy/power, G0R váltómű meghajtókarjai, a beszereléshez optimalizálva, G0T Predictive Powertrain Control, G2B váltómű G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F gumiabroncsok, cső nélküli, 315/70 R 22,5, hátsó tengely, I2M gumiabroncsok, cső nélküli, 385/55 R 22,5, első/hátsókormányozott/hátsó tengely, I6I járműgyár Wörth, I6X légrugó, hátsó tengely, J1O tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S tachográfgyártó VDO, J2K hangszóró, 2-sávos rendszer, J2U navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager alkalmazás előfeltétele, J3V Truck Data Center 7, J6C multimédiás műszerfal, interaktív, J6Y távoli online kapcsolat, J6Z előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés a díjbehajtáshoz, J9P előkészítés és megjelenítés akár 4 kamerához, JA4B hátsókormányozott tengely, 7,5 t, kormányozható, terhelésmentesíthető, JAAT a hátsókormányozott tengely és a hátsó tengely közötti távolság 1450 mm, JCLM kormánymű CTT, elektro-hidraulikus, JCRB vázadaptáció a hátsókormányozott tengely beépítéséhez, JKRA tartály, eltolva 2550 mm-re, JKVJ üzemanyagtartály, balról jobbra eltolva, JS9Z stabilitásvezérlő asszisztens eltávolítása, JWCK súlyváltozat 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF jármű átalakítása 8x2/6 hátsókormányozott tengellyel, ENA, K0T főtartály, bal oldalon, K1E tartály 390 l, bal oldalon, 650 x 565 x 1250 mm, alumínium, K3V AdBlue-tartály 60 l, bal oldalon, L1A bi-xenon fényszórók, L1D automatikus fel- és lekapcsolás, valamint kanyarodó fény, L1I ködlámpák, LED-nappali világítás, L1P LED-hátsó lámpák, L2H oldalsó helyzetjelző l

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 291 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 10/2021, üzemanyagtípus: dízel, következő vizsga (TÜV): 12/2027, szín: fehér, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, teherautó regisztráció, tempomat, tolóajtó, * További 1500 járművet talál honlapunkon, lízing és finanszírozás akár önerő nélkül is lehetséges! *Áraink azonnali készpénzes átvételre vonatkoznak, azaz a kiegészítő munkák, mint például vonóhorog utólagos beszerelése, második garnitúra gumiabroncs, szerviz, garancia, gondtalan csomag stb. külön kerülnek felszámításra. *A legnagyobb gondosság ellenére is előfordulhatnak hirdetési hibák, ezért ezekért felelősséget nem vállalunk! Beviteli hibák, időközbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A felszereltségre és fogyasztásra vonatkozó adatok a VIN-adatok DAT SilverDAT rendszerén keresztül történő lekérdezésén alapulnak. A VIN-adatok nem képezik a szerződés részét. *Újautóink: A gyártói követelmények miatt előfordulhat, hogy a járművek már rendelkeznek napijellegű vagy rövid távú forgalomba helyezéssel, vagy értékesítés előtt még megkapják azt.* ... A változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. Lrjdo Adnguopfx Adhsu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 384 811 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 15 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 41 m³, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 260 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, ATEGO 1524 L hűtőfelépítményes jármű, 7,25 m, BÄR 2000 kg teherbírású rakodóplatformmal * FRIGOBLOCK 25 I, menet közbeni és álló hűtés, 380 V, elektromos * Járműazonosító (ügyfélszolgálati kérdésekhez): 4858 * Motor, Euro VI szabvány, OBD-C-vel * Aktív fékasszisztens * Klíma * Sávtartó asszisztens * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Rakodóplatform * Légrugó, hátsó tengely * Szervizkönyvvel dokumentált karbantartás * Stabilitásvezérlő rendszer (ESP) * Tolatókamera * Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel * Komfortos, rugózott vezetőülés * Elektromos ablakemelő, mindkét oldalon * Sebességváltó G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Motorfék, alapfelszerelés * Zárrendszer, központi zárral * Napellenző, külső, átlátszó * Digitális tachográf, EK, fordulatszám, ADR nélkül * Tempomat * Tárolórekesz, felső, a motorházon * AdBlue tartály, 25 l * ClassicSpace * Tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn * Össztömeg-variáns 15,0 t (5,3/10,5) * Külső tükör, elektromos, vezetőoldalon Lrsdps Adv Sxsfx Adhju * Fűtés, elektronikus nyomásellátó egység * Műanyag üzemanyagtartály, 180 l, bal oldalon * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm * Tengelytáv 4760 mm * Gumik, tömítés nélküli, 285/70 R 19,5, első tengely * Soros motor, 6 hengeres * Tolatójelzés * S-kabín ClassicSpace, 2,30 m, alagúttal * Stabilizátor, az alváz alatt, hátsó tengely * Első rugó, 5,7 t, laprugó * Előkészítés az útdíjfizetéshez A nyomda- és gépelési hibákra nem vállalunk felelősséget. Csak vállalkozások számára értékesítjük. Fenntartjuk a jogot a hibákra és a köztes értékesítésre. A leírás a jármű azonosítására szolgál, és nem garantál semmit a vásárlási jog szempontjából. A döntő tényező a vásárlási szerződésben foglalt leírás. * KIVÁLÓ SZOLGÁLTATÁS + MINŐSÉG * Szívesen készítünk Önnek egy LÍZING-, FINANSZÍROZÁS- vagy VÁLTÓVÁSÁRLÁS-ajánlatot. * Garancia biztosítás kérhető a biztosítónál. * TÜV / UVV LBW / tachográf-vizsgálat és OBU-készülék beépítése partnereinknél helyben. * Ideiglenes vámmatricák 30 napra. * Minden szükséges vámdokumentum rendelkezésre áll az export céljára, de külön kérésre kell igényelni. * A Toll-Collect rendszerhez tartozó útdíjat helyben lehet befizetni. * Ingyenes transzfer a Stuttgart repülőtérről vagy a Metzingen (Württ) vasútállomásról. * VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH-NYELVEN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp száma * * ---- Látogasson el weboldalunkra: * Állandóan több mint 200 jármű van raktáron

Állapot: használt, Gyártási év: 1988, gép/jármű száma: 14/804766, Eladó Lodpfx Asuviqhsdhjru Használt Abus egygerendás futódaru 5000mm x 2x 500 kg. A darukat többek között a következőkkel tudjuk szállítani: * Összeszerelés és ellenőrzés * Energiasínek * rádióvezérlés * fővezérlők A Jan Reiling B.V. teljesen új darukat is szállít nagyon versenyképes áron. * futódaruk * függesztett daruk * lengődaruk * KBK sínes daruk * hajóliftek Minden új és használt darut, amit összeszerelve szállítunk, garanciával együtt szállítjuk! Ezen kívül kb. 15.000 darab Demag alkatrészből álló saját raktárkészlettel rendelkezünk. További információkért lásd a Jan Reiling B.V. weboldalát. Daruk, daru, rolburg, műhelydaru, raktári daru, emelő, daru, hallenkrane, brückenkrane, bruckenkrane, werkstattkrane, lagerkrane, hebezeuge, daruk, univerzális daru, emelő. Fölhordódaru, futkrane, futkrane, overhead daru. Egygerendás, einträger, egygerendás. Láncos emelő, kettenzüge, láncos emelő.

Állapot: használt, emelési magasság: 3 300 mm, üzemanyagtípus: elektromos, villa hossza: 1 200 mm, Gyártási év: 2014 Üres súly: 3851 kg Emelési kapacitás: 2000 kg Teljes magasság: 215 cm CE jelölés: van Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Lrjdpsv Tignofx Adhju Külső állapot: átlagos További információkért forduljon Christian Theißenhez. Gyártó: Doosan Típus: B20T-5 FFT Gyártási év: 2014 Termék típusa: Használt Adatok: Maximális emelési magasság: 3,30 m Maximális emelési teherbírás: 2000 kg Villa hossza: 1,20 m Hajtás típusa: Elektromos Teljes méretek (hossz x szélesség, villák nélkül): 2,12 x 1,09 m Teljes magasság: 2,15 m Saját súly: 3851 kg Különleges jellemzők: Oldalirányú elmozdító, védőtető, szélvédő, pótkocsi üzemmód lehetséges.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Ledpsz N Np Ajfx Adhoru Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Ledpfoz N Nrdex Adhsru Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Lredpez N Nrkofx Adheu Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Lrodpfx Adez N Np Nehju

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel Lrodpfx Adoz N Nqmeheu 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Lrjdpfx Ajz N Nq Hsdhsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Lrodpfx Adsz N Npveheu Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Lredpfsz N Nqasx Adheu Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2012, üzemórák: 7 792 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 5 650 mm, teher súlypontja: 500 mm, üzemanyagtípus: gáz, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 11/2025, villa hossza: 1 600 mm, gumiabroncs állapota: 95 százalék, saját tömeg: 7 183 kg, szín: sárga, Abszolút kiváló állapotú Jungheinrich targoncát kínálunk eladásra. A gépet 2021-ben a Jungheinrich teljeskörűen, ötcsillagos minőségben felújította, és a felújítás óta mindössze 45 üzemórát dolgozott. Az eredeti festés megmaradt, nincs újrafényezve vagy átfestve! A targonca mindig fedett helyen volt tárolva, kiváló állapotú. Karbantartás és UVV jelenleg aktuális. A kezelési könyv és a kulcs természetesen rendelkezésre áll. Lrodpow N Iz Hofx Adheu Legutóbbi nagy karbantartás: 2024 október UVV érvényesség: 2025/10-ig Összes üzemi óra: 7792 (felújítás óta: 45 óra) Típus: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Üzemanyag: PB-gázos targonca Gyártási év: 2012 / 5-csillagos felújítás: 2021.03., KAUP T466 villaállítóval Teherbírás: 4000 kg Emelési magasság: 5650 mm Építési magasság: 2640 mm Villa hossz: 1600 mm Teher súlypont: 500 mm Oszlop: Triplex, szabademeléssel Felszereltség: Solo-Pilot, STVZO világítás, LED munkalámpák elöl-hátul (2-2 db), elülső szélvédő, kabin tető- és hátsó ablak, acél ajtók, bőrülés, visszapillantó tükör, kartámasz, 2 funkciós kiegészítő hidraulika Új KAUP 4.8T 466B villaállító berendezés A targonca a felújítás óta csupán 45 üzemórát futott, minden UVV vizsgálatot és karbantartást rendszeresen elvégeztek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: Lredpfjz N Nrqjx Adhsu 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: üzemkész (használt), Trimos T R M magassági mikrométer mérési tartomány 5-305 mm, sorozatszám. fotó szerint használt, normál kopásnyomok, 100% működőképes, szállítási terjedelem a képek szerint Lodpfx Adez Ada Rehjru

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2015, 945 HASZNÁLT Elektromos bolti sütők 40/60 lapos sütők. Gyártás éve: 2015. A sütő 2 sütőből áll, MG 159 T modell. A feltüntetett ár 2 darabra vonatkozik (egy darab megvásárlása is lehetséges). A megtekintésre kész egység raktárunkban (36-068 Bachórz, Lengyelország) található. Fizetendő opciók rendelkezésre állnak: szállítás / összeszerelés / üzembe helyezés. A megadott ár nettó. Ljdpfx Adsu Aaf Djhjru BESZÉLÜNK ANGOLUL, NÉMETÜL ÉS FRANCIÁUL, OROSZUL, UKRÁNUL.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 115 900 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 650 kg, össztömeg: 2 300 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 5, raktér hossza: 2 100 mm, Gyártási év: 2022, - Használt tehergépjármű: Ford Connect Combi 230 L2, 5 üléses, Trend felszereltség. - Forgalomba helyezés: 2022 szeptember, Motor: 1.5 TDCi 120 LE, Euro 6d, 6 fokozatú váltó, Futásteljesítmény: 115.900 km. - Hosszú tengelytávú (L2) furgon, 5 üléssel, Rakteret hosszúsága: 2100 mm (2 üléses konfigurációban), Hátsó ülések lehajthatók és eltüntethetők, Tolható osztóráccsal, Jobb- és baloldali, üvegbetétes tolóajtókkal, Dupla, üvegbetétes hátsó ajtókkal, Rakteret védő burkolattal, 4 darab rakteret rögzítő kampóval. - Trend felszereltség, mely tartalmazza: Klímaberendezést, USB-vel ellátott rádió-Bluetooth rendszert, Ködlámpákat, Elöl és hátul parkolóradarokat, Fedélzeti számítógépet, Központi zárrendszert, Két kulcsot, Pótkeréket. - A karosszéria és a belső tér kiváló állapotban van, a műszaki állapot jó. - Minden évszakos gumiabroncsok, melyek állapotában: Elöl 80%, Hátul 85%. A műszaki vizsga érvényes 2028-ig. - Egyedi jármű – egyetlen tulajdonostól. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Eladók: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Como tartomány), Lombardia. Nyitvatartás: Hétfőtől péntekig: 8:30–12:15, 14:00–19:00, Szombaton: 8:30–12:00, 14:00–17:00. - Igazolt futásteljesítmény. - Lehetséges az előzetes időpont egyeztetésével egy próbakör. - A tulajdonjog átruházása helyben történik. - Lehetőség egyedi finanszírozásra. A Carlo Mauri Srl nem vállal felelősséget a hirdetésben esetlegesen előforduló, véletlen pontatlanságokért, amely nem jelent semmilyen szerződéses kötelezettséget, a megadott árak ÁFA-t és tulajdonjog átruházási díjat nem tartalmaznak. Lrsdpfxozypk Ns Adhsu

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: FI-50-RAY-OF, tengely hossza: 200 mm, bemeneti feszültség: 230 V, bemeneti áram típusa: Egyenáram, lézerteljesítmény: 50 W, hűtés típusa: levegő, munkatartomány: 200 mm, össztömeg: 46 kg, garancia időtartama: 36 hónapok, bemeneti frekvencia: 100 Hz, Azonnal elérhető! Vásároljon most és részesüljön előnyben! Ragadja meg a lehetőséget és biztosítsa az 50 Wattos Raycus QB-t. További információkért vagy személyre szabott ajánlatért forduljon hozzánk bizalommal. Vegye fel velünk még ma a kapcsolatot, és tudjon meg többet ennek a kiváló terméknek az előnyeiről. Egy vadonatúj 50 wattos Raycus szálas lézert kínálunk Önnek német felhasználói szoftverrel és kezelési útmutatóval. Ez a készülék nagyon könnyen kezelhető programozási ismeretek nélkül, és azonnal használatra kész. Szolgáltatásaink: Személyes kiszállítás és telepítés Telepítés és oktatás a helyszínen vagy távkapcsolaton keresztül Folyamatos támogatás kérdések vagy problémák esetén Szerviz és pótalkatrészek közvetlenül Németországból Műszaki részletek: Lézerteljesítmény: 50 Watt Raycus Hullámhossz: 1064 nm Jelölési mező mérete: 200x200 mm (opciók: 50, 70, 110, 150, 250, 300 mm-es fej) Ismétlési pontosság: ± 0,003 mm Vésési sebesség: ≤ 7000 mm/s Jelölőszoftver: EZCAD német / angol nyelven Pilot lézer: egyszerű előnézet Lézerosztály: 4 Munkahőmérséklet-tartomány: 14-30 ℃ Fókuszálás: manuális Max. Komponens magasság: kb. 350 mm Csatlakozás: 230V Hűtés: léghűtés Súly: kb. 50 kg Üzemeltetési költségek: alacsony Élettartam: több mint 100 000 üzemóra karbantartás nélkül Felszereltség: rácsos furatok a lámpatestekhez Anyagválaszték: Anyagok széles skálájának jelölése Tartalmazza a következőket: Fej 200x200 mm, más méretek is kaphatók CE-megfelelőségi nyilatkozat garancia szerviz Német szoftver Gép- és programképzés Számla Szállítási terjedelem: USB-kábel tápkábel Megállítja a USB pendrive paraméterekkel Német nyelvű használati utasítás Monitor tartó Lábpedál Védőszemüveg Lsdpfxsu Hrf Ds Adhoru Alkalmazások: Tökéletesen alkalmas szövegek, logók, vektoros adatok, QR-kódok, DMC-kódok, 2D-kódok, változó adatkészletek és képgravírozás esetén. Ez a lézer ideális fémek gravírozására és temperálására, valamint műanyagok és bevonatos anyagok címkézésére vagy díszítésére. Szoftver: EZCad 2.14.0 német nyelven. Kompatibilis fájlok: *.DXF, *.PLT, *.AI, *.JPC, *.BMP, *.JPG, *.JPEG, *.GIF, *.TGA, *.PNG. Szolgáltatás: A szervizelést mi magunk végezzük, és a legnagyobb pótalkatrész-készlettel rendelkezünk itt, Németországban, így garantáljuk Önnek a gyors és hatékony támogatást. Szállítás és telepítés: A kiszállítással együtt a gépet távolról csatlakoztatjuk Önhöz, beállítjuk és rövid utasításokat adunk. Alternatív megoldásként személyesen szállítjuk ki, telepítjük, beállítjuk és oktatjuk Önt. Az árat az irányítószámtól függően állapítjuk meg. Tanácsadás: Részletes tanácsadásért látogasson el weboldalunkra, vagy hívjon minket közvetlenül. Szívesen válaszolunk minden kérdésére.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2014, 944 HASZNÁLT Elektromos bolti sütők 40/60 lapos sütők. Gyártás éve: 2014. A sütő 2 sütőből áll, MG 159 T modell. Ledjuy Nn Nopfx Adhoru A feltüntetett ár 2 darabra vonatkozik (egy darab megvásárlása is lehetséges). A megtekintésre kész egység raktárunkban található (36-068 Bachórz, Lengyelország). Fizetendő opciók rendelkezésre állnak: szállítás / összeszerelés / üzembe helyezés. A megadott ár nettó. BESZÉLÜNK ANGOLUL, NÉMETÜL ÉS FRANCIÁUL, OROSZUL, UKRÁNUL.