Eladó használt Önszerelő Daru (3 904)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Rsdsy Ivhaspfx Akijch Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Rjdpfx Akoxtmhleisch Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Rcsdpfx Ajumt Irjkioh Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 10 l, szín: kék, össztömeg: 1 950 kg, maximális teherbírás: 850 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: 3410C600, Felszereltség: daru, A megadott információk alapján a leírás magyarul így hangzik: "Ajánlunk egy újszerű Hoeflon C4 mobil darut, 2021-es gyártási évből." Kifogástalan állapotú, frissen szervízelt minidaru, friss emelőgép vizsgával, tartalék lánctalppal, egyéb kiegészítőkkel eladó. Max. teher vízszintes, behúzott gémmel: 700 kg Max. teher vízszintes, kihúzott gémmel: 500 kg Max. csévélő terhelés: 425 kg Max. terhelés kétköteles üzemmódban: 850 kg Rjdoy Rpd Topfx Akioch Teljes tömeg gémmel együtt: 1900 kg Gém teljes tömege: 150 kg Gémprofil tömege: 18 kg Ballaszt tömege: 140 kg Emelőcsigasor és horog tömege: 25 kg Csévélőfej tömege: 9 kg Szállítási szélesség: 750 mm Szállítási magasság: 1750 mm Szállítási hossz gémmel: 3150 mm Szállítási hossz gém nélkül: 2910 mm Max. kitámasztónyomás: 2300 kg/kitámasztó Max. kitámasztószélesség: 4340 x 3430 mm Elektromos tápfeszültség: 230 V Elektromos frekvencia: 50 Hz Elektromos motor teljesítménye: 3,0 kW Benzinmotor teljesítménye: 8,2 kW Üzemanyagtartály térfogata: 6,1 l Akkumulátor feszültség: 12 V Akkumulátor kapacitás: 44 Ah Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket telefonon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2000, Jonsered 2490, a „Big Jon” nevű, nagy teherbírású faemelő daru, amelyet erdészeti teherautókra vagy fák fűrészmalomba történő szállítására lehet felszerelni. A daru teljes, hidraulikus tartállyal, hűtővel és egyéb tartozékokkal együtt kerül forgalomba. Az ár megbeszélhető. Rsdpezt Sttefx Akisch

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 1 800 kg, teherbírás: 3 000 kg, emelési sebesség: 60 mm/s, finemelés sebessége: 15 mm/s, Teherbírás: 3000 kg Karbálm hossz: 5,5 m (összesen 5,8 m) Torony magassága: 4,4 m Karbálm I-profilja: 360 Teljes építési magasság: 4,8 m Tömeg – az Egyesült Királyságban, a karbálm talajtól mért magassága: 4,4 m Rcsdpo Afhh Iefx Akioh Horog mozgási távolsága: 3,8 m Gyártási év: 1997 – Gyártó: Kamo Kran + Toranlagen GmbH Fő emelési sebesség: 4 m/perc Finom emelési sebesség: 1 m/perc Kétféle sebességű mozgás és motoros karbálmforgatás Bruttó tömeg: 1600 kg Szállítási méretek: 6 x 2 x 0,8 m

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 4 280 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Új, gyárilag gyártott MAN teherautó, levehető oldalfalú felépítménnyel és Fassi daruval Típus: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Fülke: TN – a rugalmas (keskeny, hosszú, normál magasságú) Fülke felfüggesztése, Comfort Nagyítható tető, mechanikus Lökhárító, acél, 3 részes Elöl lévő feljáró, integrált, kapaszkodóval Szélvédő, laminált biztonsági üveg (VSG), színezett Napellenző, a szélvédő előtt Üléshuzatok, textil, Comfort Prémium vezetőülés csomag, légrugós, ülésfűtés Légrugós vezetőülés, deréktámasszal és vállbeállítással Ülésfűtés, vezetőülés Multifunkciós kormánykerék, állítható magasság és dőlésszög Kombi műszerfal Professional 12,3 hüvelyk 1 ágy Hűtőszekrény MAN hangrendszer MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó, megnövelt tolóerővel a vezetés során MAN TipMatic kezelés, kormányoszlopon lévő karral, manuális (DNR választás, kapcsolási stratégia választás) MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció MAN sebességváltó „ingázó” funkció MAN TipMatic Performance és Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverezési mód Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Pótkocsi vonófej Légi kürtök Forgó jelzőlámpák Kiegészítő és munkalámpák Tükör csomag Tolatókamera Alumínium üzemanyagtartály 390 l Daru típusa: F805R.27 hxp-techno + JIB L436 XF-rendszer (Extra Fast), XP-rendszer (Extra Power) és FL-rendszer (Full Lift) az optimalizált munkasebesség és -teljesítmény érdekében Danfoss D900 vezérlőblokk négy vezérlőszeleppel a daru oszlopán, beleértve a vészvezérlést FASSI V7S vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal, nyomásértékek (bar és %) kijelzésével, valamint 90%- / 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Hidraulikus támasztólábak, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, támasztási szélesség 8,29 m A támasztólábak vezeték nélkül (fekete/fehér) vezérelhetők, vészvezérlés a talapzaton Külön, hidraulikusan kihúzható kiegészítő támasztóláb Támasztási szélesség 6,90 m, FSC-SL2-vel, a jármű alvázának alá szerelhető V20 csörlő AWC, állandó kötéltekercs Rcjdpfx Ake Afa D Ioioh Kiegészítő kihúzható kar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Felépítés: Daru, elölre szerelve Csavart pótkocsi vonófej, eltolható Plató, acél/hegesztett szerkezet, levehető kivitel Méretek: Hosszúság kb. 4250 mm x Szélesség x 2480 mm, A méret 9 200 mm. A felépítmény egy vázzal van ellátva Lehajtható alumínium oldalfalak, 800 mm magasak, „kipper oldalfal” kivitel, rugótámogatás nélkül Plató alja 4 mm-es gyaluvasból 8x süllyesztett rögzítőgyűrű, oldalanként 2500 daN Stabil homlokfal, hegesztett vázból, 4 mm-es hegesztett acéllemezből és 5 db tartozék horogból áll, homlokfal magassága 1000 mm, acélhorganyzott kivitel. Belül tárolóvályúkkal a rögzítőelemekhez (70x70mm) Sárvédő, alumínium gyaluvas kivitel Multisafe rögzítőzsákok – 2 sor, a plató teljes szélességében Szerszámos ládák, alumínium gyaluvas kivitel 2 db tárolóedény fedéllel a tetején (1x balra és 1x jobbra) a kiegészítő támasztólábon Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), horganyzott Alsó védőelem felszerelése a hátsó részre és a kiegészítő támasztólábra, minden hidraulikus és elektromos csatlakozó felszerelésével. Aljzatok/pneumatikus csatlakozók elrendezése Tartók (támasztólábakhoz, daru alátétekhez), acélból horganyzott. Hidraulikus elülső támasztóláb, 360°-os felhasználási területhez További információk kérésre.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 2 780 kg, üzemórák: 2 285 h, Felszereltség: acél lánctalpak, Eladó Maeda fém lánctalpas (gumi betétekkel) daru tökéletes állapotban. Komatsu diesel motorral szerelt, minimális helyigényű. Kis helyeken is remekül boldogul. A video mintaként szolgál. Rodpjzq Dlpjfx Akijch

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2015, Demag KBK mennyezeti daru, daru-híd, daru, láncos emelő Daru-könyv és ellenőrzési jegyzőkönyv rendelkezésre áll! Gyártó: Abus Teherbírás: 1600 kg Gyártási év: 2015 Hossz: 5,85 m Szélesség: 5,5 m Kinyúlás/fesztáv: 5480 mm Kerékátmérő: 63 mm Daru-vagon nyomtáv: 850 mm Daru-vagon súlya: 150 kg Daru-híd profil: HB 250 Láncos emelő: Gyártó: Abus Típus: GM 6 1600.6-2 Gyártási év: 2015 Teherbírás: 1600 kg Rcedo Agfvdopfx Akijh Finom emelési sebesség: 1,50 m/perc Fő emelési sebesség: 6,0 m/perc Horgok közötti távolság: 3 m Méretek: Magasság a horgok alsó élétől: 2,20 m Magasság a futómű alsó élétől: 2,15 m Támogató szerkezet: Magasság: 2,84 m Szélesség: 5,86 m Hossz: 6,0 m A támogató szerkezet magassága állítható. Szívesen várjuk Önt egy személyes bemutatóra. Szívesen szervezünk Önnek kedvező árú szállítást! Rendelkezésre áll egy hivatalos számla. Külföldi ügyfelek számára nettó számla is kiállítható. Feltételek: érvényes áfa-azonosító szám. A termék korábbi értékesítése fenntartva. Látogasson el webáruházunkba, és nézze meg további ajánlatainkat is. A megadott cégnevek és védjegyek tulajdonosuk tulajdonát képezik, és kizárólag a termékek azonosítására és leírására szolgálnak. A műszaki adatoktól való eltérések, valamint a termékleírásban előforduló hibák előfordulhatnak, és a fenntartás jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2017, Demag KBK mennyezeti daru, daruhíd, daru, függesztett pályarendszer, függesztett daru, láncos emelő, Köln Ellenőrzési jegyzőkönyv: rendelkezésre áll! Gyártó: Demag Teherbírás: 500 kg Gyártási év: 2017 Kettős keresztgerenda: 8 m Hosszú sín: 5,3 m Láncos emelő: Gyártó: Demag Rcodpfo Agndtex Akioh Típus: DC-COM 5-500 1/1 H4 V4,5/1,1 Gyártási év: 2017 Teherbírás: 500 kg Finom emelési sebesség: 1,10 m/perc Fő emelési sebesség: 4,5 m/perc Horog emelési útja: 4 m Örömmel várjuk, ha személyesen is megtekintené a berendezést. Szívesen megszervezünk Önnek egy kedvező árú szállítást! Megkapja a megfelelő számlát. Külföldi ügyfelek számára nettó számla is kiállítható. Feltétel egy érvényes ÁFA-azonosító szám. A termék előzetes értékesítése fenntartva. Látogasson el webshopunkba, és tekintse meg további kínálatunkat is. A megadott cégnevek és védjegyek a tulajdonosaiké, és kizárólag a termékek azonosítására és leírására szolgálnak. A műszaki adatokban és a termékleírásban előforduló eltérések és hibák lehetségesek, és fenntartva vannak.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Új modell – Elektromos-hidraulikus vezérlésű, egyetlen gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 540 LE, 2850 Nm - Motorfék: Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Fékerő 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - Első tengely gumimérete: 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele: 2,85:1 - Dízel üzemanyag, vezetői komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérsékletszabályozással és napszenzorral - Info- és médiamennyiség navigációs rendszerrel - Rádió AM/FM - USB csatlakozó, 3 darab - 8 hangszóró - Digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzése a kijelzőn (volt, amper és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a vázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály baloldalon, hasznos térfogat 64 liter - Zárható tankfedél - Tankbetöltő nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogórendszer hátrafelé - 2 összecsukható ék, a járművön történő szállításhoz - Visszajelző lámpák hátul és oldalán - Pótkocsi vonófej, G-150/G-260 furatmintával, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonófej a váz végéig 85 mm - Hátsó váztávolság 4395 mm, a hajtott tengelytől/az első hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej: Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket/max. pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó pótkocsi/utánfutó számára, 15 pólusú - Pótkocsi/utánfutó csatlakozó: Duomatic - Pótkocsi csatlakozók a középvonalban - Statikus pótkocsi fékezés (akár 7 km/h-ig) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, rögzített, vékony - 4 db első tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely Rcedpfxe Ad Sw Do Akijh - 4 db hátsó tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Nyomóvízszivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autómatikus visszaváltás Economy üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automata üzemmódban, nincs "kickdown" - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj-hűtő, alapmodell, vízhűtésű - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/szerelvényekhez - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03, 2. fázis szabványnak megfelelően, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, rossz minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltó oldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul, szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövetkárpit, olda

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: ROD397XX/999, DEMAG KBK daruhíd, kb. 22x5 méteres mérettel (2x5 méteres híd) Teherbírás/emelőkapacitás: 2x 250 kg - 0,25 tonna A rendszer műszaki adatai: Rcjdpfx Ajz Tc D Ijkish Daruhíd Demag KBK2 sínekből A rendszer komplett, összeszerelve lesz leszállítva: KBK sínek, síntartók, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os hidat Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os Demag DK+DC láncos emelőt (az utóbbi újabb gyártású) A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás: futárral vagy személyes átvétel, de csak előzetes egyeztetés alapján Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is elérhetők. Teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt teherbírású és méretű daruhídra.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK csarnokdaru, portáldaru, daru, hídkaru, beleértve az acél szerkezetet és a talpszintű vezérlést. Az acél szerkezet mérete kb. 12,5 x 19 m, 1 db ABUS kétgerendás hídkaruval, 5,0 tonna teherbírással – nyomtávolság 11,75 m. Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 5000 kg A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acél szerkezet 4 db HEB300 gerendából (vezetősínek) és 6 db HEB300 támaszból áll. A gerendákat a padlóhoz igazítva vágták, mivel betonba voltak öntve. Rsdjz Tda Dspfx Akijch Az acél szerkezet hossza kb. 19 m (2 x 8,5 m). A teljes külső szélesség (acél szerkezet) kb. 12,5 m. A daru teljes magassága kb. 5,7 m (az emelőmű felső széle). A vezetősínek felső széle kb. 4,81 m. A vezetősínek alsó széle kb. 4,43 m. A híd felső széle kb. 5,5 m. A híd alsó széle kb. 4,66 m. A kampó magassága kb. 4,4 m. Nyomtávolság: 11,75 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot. (Balról 8,9 m + 8,9 m – középtől középre). A rendszer teljes, összeszerelve lesz leszállítva: Acél szerkezet / HEB300 gerendákból készült támaszok, HEB300 vezetősínek, beleértve a vezetősínt/áramellátást. 1 db kétgerendás daru, 5000 kg-os ABUS emelőgéppel és talpszintű vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal elérhető. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, gép/jármű száma: TD2002/0364, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 8x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezés komplett, összeszerelve kerül leszállításra: KBK sínek, síntoldók, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 80 kg névleges teherbírású manipulátort Kihajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 méteres kinyúlás A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Kiváló állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Rcedpfx Asz Tc Nqjkieh Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, érdeklődjön a kívánt darupályával kapcsolatban, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN231, ABUS ZHB daruemelő, kb. 7,8 x 6 m-es (6 m-es híd) mérettel Teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A rendszer műszaki adatai: ABUS HB200 sínből készült daruemelő, 2 hajtómotorral A rendszer komplett állapotban kerül leszállításra: HB sínek, sínösszekötők, futóművek, hajtómotorok, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. beleértve az 500 kg-os ABUS láncos emelőt A vázszerkezet hossza kb. 8,5 m A teljes külső szélesség (vázszerkezet) kb. 5,2 m A daru teljes magassága kb. 4,87 m A sín felső peremének magassága kb. 4,3 m A sín alsó peremének magassága kb. 4,08 m A híd felső peremének magassága kb. 4,02 m A híd alsó peremének magassága kb. 3,81 m A horog magassága kb. 3,7 m HEB120 oszlopok 40x40 cm-es alaplemezekkel, INP260 sínek A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, a képeken látható A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal, vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Rodjz Tddcopfx Akijch Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen árajánlatot a kívánt teherbíró képességű és méretű daruemelőre.

Állapot: üzemkész (használt), Demag KBK mennyezeti daru, daru-hálózat, daru, függesztett pályarendszer, függesztett daru, láncos emelő, Frankfurt Ellenőrzési jegyzőkönyv – rendelkezésre áll! Gyártó: Demag Teherbírás: 1000 kg Gyártási év: 2012 Kettős keresztgerenda: 8 m Hosszú sín: 6,72 m Láncos emelő: Gyártó: Demag Rsdpfxo Agrvce Akisch Típus: DC-COM 10-1000 1/1 H4 V4/1 Gyártási év: 2020 Teherbírás: 1000 kg Finom emelési sebesség: 1 m/perc Fő emelési sebesség: 4 m/perc Horog emelési távolsága: 4 m Szívesen fogadunk egy helyszíni bemutatón. Szívesen intézünk Önnek kedvező árú szállítást! Rendeltetésszerű számlát állítunk ki. Külföldi ügyfelek részére nettó számla is kiállítható. Feltétel: érvényes ÁFA-azonosító szám. Az előzetes értékesítés fenntartva. Látogasson el webáruházunkba, és nézze meg további kínálatunkat is. A megadott cégnevek és védjegyek a tulajdonosaik tulajdonát képezik, és kizárólag a termékek azonosítására és leírására szolgálnak. A műszaki adatoktól való eltérések, valamint a termékleírásban található esetleges hibák előfordulhatnak, és fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1992, gép/jármű száma: DN2216, Demag ELV csarnokdaru, portáldaru, daru, híd daru, beleértve az acélvázat és a padlóvezérlést. Az acélváz mérete kb. 22,5 x 8,9 m, 1 db Demag híd daruval, 3,2 tonna teherbírással – nyomtávolság 8,55 m. Hasznos teher/emelőkapacitás: 3200 kg, 3,2 t A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acélkonstrukció HEB280 tartókból (futósín) és 8 db U200 támaszból áll. A tartókat a padló szintjére vágták, mivel ezeket betonba öntötték. Az acélváz hossza kb. 22,55 m. A teljes külső szélesség (acélváz) kb. 8,9 m. A daru teljes magassága kb. 4,75 m. A futósín felső peremének magassága kb. 4,3 m. A futósín alsó peremének magassága kb. 4 m. A híd felső peremének magassága kb. 4,75 m. A híd alsó peremének magassága kb. 4,33 m. A horog magassága kb. 3,6 m. A nyomtávolság kb. 8,55 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot Rodjz Tdbnepfx Akiech (balról 6,75 + 6,75 + 7,8 – középtől középre). A rendszer komplett, azaz készen lesz szállítva: Acélkonstrukció / U240-es támaszok, HEB300-as futósín, beleértve az áramvezető sínt/áramellátást. 1 db egytartós daru, 3200 kg teherbírású Demag PLV láncos emelővel és padlóvezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: TD2002/0368, DEMAG KBK daru-rendszer, kb. 9x4 méteres (4 méteres híd) Névleges teherbírás / emelési teherbírás: 800 kg - 0,8 t A rendszer műszaki adatai: Rodpfoz Tc Nwox Akisch Demag KBK2 sínrendszerből álló daru A rendszer teljesen komplett szállítva: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza: 1 db hidat, legfeljebb 1000 kg névleges teherbírásig Tartalmazza: 800 kg-os Demag DK láncos emelőt A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Nagyon jó állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, de csak előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt daru-rendszerre, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, vezérlés típusa: kézi, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, vészleállítás, Eladásra kínálok egy Abus forgókaros emelőt. Az emelő a szétszerelésig hibátlanul működött. A forgástengelytől mért nyúlása 4135 mm, a horog alatti magassága 3446 mm. Garancia és jótállás nélkül értékesítem. Rsdpfx Aoz Ix Haokijch

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: TD2002/0365, DEMAG KBK daruhíd, darupálya, mérete kb. 4x4 m – igény szerint bővíthető! Névleges teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 t A berendezés műszaki adatai: Darupálya Demag KBK2 sínekből A berendezést komplett állapotban szállítjuk: Redjztutvopfx Akiech KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglemezek, tartók/függesztők stb. Tartalmazza a Dalmec PFS 120 kg névleges teherbíró képességű manipulátort. Összehajtható, 360 fokban forgatható kar, kb. 3 m nyúlással. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Kitűnő állapotban, képek mellékelve. A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK berendezések is rendelkezésre állnak. Névleges teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a darupálya, teherbíró képesség és méretei megadásával.

Állapot: használt, Gyártási év: 2022, össztömeg: 300 kg, teherbírás: 125 kg, Használt oszlopos, forgókaros daru, gyártó: DEMAG, típus: KBK. A daru teherbírása 125 kg, a kar kinyúlása kb. 2900 mm, a teljes magassága kb. 4000 mm. A kar alsó éle kb. 3500 mm magasan, a legmagasabb horogpozíció pedig kb. 3250 mm magasan helyezkedik el. A rendszer egy Demag DC-PRO 1-125 1/1 H5 V8/2 típusú, 2022-ben gyártott elektromos láncos emelővel van felszerelve, amelynek teherbírása 125 kg, emelési magassága 5,0 m. A láncos emelő két emelési sebességgel rendelkezik: 2,0 m/perc és 8,0 m/perc, FEM osztálya 4m / M7, a teljesítménye 0,18 kW. A rendszerhez továbbá tartozik egy mechanikus Rieder dobozemelő, 45 kg teherbírású, valamint egy GROHMANN ENGINEERING MP02 típusú, 45 kg megengedett terhelésű kézi emelőkar. Állapot: használt, szétszerelt állapotban tárolva. Rcodo Agxf Depfx Akieh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, teherbírás: 1 500 kg, Eladásra kínálom a képen látható daru(ka)t, az ár egy darabra vonatkozik. A karja körülbelül 2 méter hosszú. A magasság a hídgerenda alatt kb. 3 méter. A daruk nagyon jó állapotban vannak. Garancia és szavatosság nélkül értékesítem. Redpfjz Iyt Uex Akijch

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 540 LE, 2850 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 540 LE (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel 2,85:1 - Dízel-üzemanyag, kényelmi csomag a vezető számára - Légkondicionáló automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Info- és média csomag navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Kiváló minőségű műszerfal: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapot, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú, a jobb oldalon - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály a bal oldalon, 64 literes hasznos térfogat - Zárható üzemanyag tartályfedél - Üzemanyag tartály nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható ékpár, a szállításhoz rögzíthető - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi-vonófej, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 furatrendszerhez - Pótkocsi-vonófej a váz hátsó részéig 85 mm-rel - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtótengelytől/az első hajtótengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi-vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi-terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (aktív 7 km/h-ig) - Alvázvédelem hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rcsdpjzl Ittjfx Akieh gördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db AA tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C, hajtótengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift-vezérlés a vezetőülésen lévő kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn Economy módban - Nincs manuális beavatkozás automatikus módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légigényű járművekhez/vonatokhoz - Légbevezetés elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt hengerház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb méretű, a rosszabb minőségű üzemanyaghoz, például Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Mellékhajtás (közepes fordulatszámú PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Mellékhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: Ülések szövetből, oldalsó rész vinilből

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 09/2011, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, HIAB 211-5 daru Rcjdpfsz Hi Ifjx Akieh Gyártási év: 2011 Távirányító 5 hidraulikus kinyúlás (15 m) Forgatófej Ausztriai engedély

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, gép/jármű száma: ID: 152-015756, össztömeg: 990 kg, teherbírás: 2 000 kg, Használt, oszlopos forgókarú daru, gyártó: ABUS, típus: VS, gyártási év: 2014. A berendezés egy ABUS GM 6 2000.5-2 típusú elektromos láncos emelővel van felszerelve, gyártási év: 2014, melynek emelési kapacitása 2000 kg, valamint egy ABUS EF22 típusú elektromos futóművel. Az elektromos láncos emelő 400 V / 50 Hz feszültséggel működik, két láncszállal, 1,3 m/perc emelési sebességgel és 1,7 kW teljesítményű motorral rendelkezik. A megerősített szállítási terjedelem a következőket tartalmazza: daru oszlop, kinyúló kar elektromos forgatómechanizmussal, elektromos láncos emelő lánctárolóval, 2,0 tonnás terhelőhorog, elektromos futómű, futóműmotor, forgatómotor váltóművel, vezérlőszekrény egység és kábelcsatornás tápellátás. Állapot: használt, szétszerelve tárolva. A teljes darurendszer névleges teherbírása nem igazolt. Rsdpfx Aj Agxaqokioch