Prolain Szárítóberendezés használt eladó (119)

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 600 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes hossz: 3 100 mm, alumíniumlemez vastagság (max.): 3 mm, össztömeg: 4 650 kg, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, CNC mechanikus élhajlítógép CIDAN Futura 30 Gyártási év: 2012 Ljdpsx Tv T Hsfx Adgehh Műszaki adatok: Munkahossz: 3100 mm Max. acéllemez vastagság: 2 mm Max. rozsdamenteslemez vastagság: 1,25 mm Max. alumíniumlemez vastagság: 3 mm Gerenda nyitás: 195 mm Hajlítógerenda motor teljesítménye: 2,2 kW Leszorítógerenda motor teljesítménye: 2,2 kW Gép méretei: hossz: 4100 mm, szélesség: 2300 mm, magasság: 1845 mm Tömeg: 4650 kg Felszereltség: CNC vezérlés ProLink S grafikával Hajtott hátsó ütköző SBG 15-30-T-30L-20R típus Forgatható felső gerenda COMBI típus MULTIFOLD - osztott szerszámok alsó és hajlítógerendához SBG 15 asztallal, magasságállítás: 0-45 mm Mechanikus résállítás a gerendák között Hajlítógerenda csík 10 és 20 mm, gyorsrögzítő rendszerrel Alsó gerenda csík Kézi hajlítógerenda-elhajlás kompenzáció Háromgombos lábpedál Info: Az új gép ára a fent felsorolt felszereltséggel: 122 900,00 EUR + ÁFA

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 290 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 48 000 mm, rakodótér szélesség: 24 250 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Légrugós felfüggesztés - Részecskeszűrő - Rádió/multimédia rendszer - Körfényjelző - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Szélvédő = Megjegyzések = Belső azonosító ügyfélmegkeresésekhez: 3-364 Jármű napi forgalomba helyezéssel Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 3900mm háromoldalú billencs Fassi F195A.2.24 xe-dynamic daruval AZONNAL ELÉRHETŐ! Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4: MOTOR: OM471, soros 6 hengeres, 12,8 l, 350 kW (476 LE) NAGY TELJESÍTMÉNYŰ MOTORFÉK EGYLEMEZES KUPLUNG MERCEDES POWERSHIFT 3 ABS, kikapcsolható SZEKUNDER OLAJRETARDER M-FÜLKÉVEL CLASSICSPACE TETŐABLKA / TETŐSZELLŐZŐ DIGITÁLIS TACHOGRÁF, 2. GENERÁCIÓ, ADR MULTIMÉDIÁS MŰSZERFAL, INTERAKTÍV SÁVTARTÓ ASSZISZTENS KÖZLEKEDÉSI TÁBLA FELISMERŐ ASSZISZTENS ACTIVE BRAKE ASSIST 5 TEMPOMAT Pavic háromoldalú billenőfelépítmény: Méretek: 4800 x 2420 x 800 mm Alváz: S700MC, 6 mm Oldalfalak: Alumínium 60x800 Padló: Hardox 450, 5 mm Fassi F195A.2.24 xe-dynamic daru: Forgástartomány: 400° Dupla könyökkar rendszer PROLINK-kel (túlhajtható könyökkar max. 15°) 6 funkciós RCH vagy RCS rádiós távvezérlés (lineáris karokkal) kijelzővel és XP rendszerrel FASSI stabilitáskontroll FSC, LMB11-el Alapszín: RAL 3020 közlekedési piros – minden henger fekete Teherkampó Fassi RCS maxi rádió – 6 funkció, 3 joystick Támok rádióval mozgathatóak Finanszírozás / lízing, valamint operatív lízing (részleges amortizációval) lehetséges lízingpartnerünkön keresztül. További kérdések esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez nem minősül ajánlatnak. Az eladás jogát, valamint a hibák és változtatások lehetőségét fenntartjuk. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = További információk = Általános információk Fülke: Helyi közlekedés Lhsdpoy E Htzjfx Adgoh Műszaki információk Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12 809 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Tengelyelrendezés Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Gumiméret: 385/65-22,5; kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzárral Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzárral Funkcionális adatok Daru: Fassi F195A.2.24, a fülke mögött Felépítmény márkája: PAVIC háromoldalú billencs alumínium oldalfalakkal Szivattyú: Igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, Használt APV Anhydro modell PSD 52 rozsdamentes acél (AISI 316) permetszárító. Maximális vízpárologtatási szárítási kapacitás 9,3 kh/óra maximális 350 °C-os levegőhőmérsékleten. A szárítókamra átmérője kb. 1000 mm x 700 mm egyenes oldalmagasság x 1100 mm kúpos fenékmagasság. Tartalmaz (1) CMT AF07 típusú forgó porlasztó porlasztót, amelyet 0,7 kW-os IBAG motor hajt, 63 mm kerékátmérő, 10 000 - 60 000 fordulat/perc fordulatszám-tartomány. Tartalmaz továbbá egy 12 kW-os elektromos légfűtést, ciklont szárazanyag-tartállyal, ventilátort és fő kapcsolótáblát integrált vezérlőpanellel. Lodpfx Adouk Ehxjgshh

Állapot: használt, Használt Alfa Laval "Centritherm" modell CT-6 vákuumlemezes rotációs elpárologtató. Max. elpárologtatott vízkapacitás kb. 800 kg/óra. Ez egy komplett elpárologtató egység, amely a következőkből áll: 1.A CT-6 Centritherm lemezes vákuumos elpárologtató, amely egy platformra van szerelve. 2.Alfa Laval P2-HL típusú lemezes hőcserélőből. 3.Vezérlőpanel 4.Töltőszivattyú Lhedpolc Dwvsfx Adgjh 5.Koncentrátum szivattyú 6.Kondenzátum szivattyú 7.Vákuumszivattyú 8.Csatlakozó cső 9.Szerelőszerkezetek a lemezek és maga a dob szétszereléséhez

Gyártási év: 2012, állapot: használt, Pharmix (CZ) HHR1200 modellű használt kettős kúpos vákuumszárító. Az érintkező részek saválló acélból (AISI 316L) készültek. Teljes kamra térfogata kb. 1200 liter. A szárítókamra -1 és 0 bar közötti nyomáson, 60 C-ig terjedő hőmérsékleten történő működésre van tervezve. A szárítókamra külső fűtőköpennyel van burkolva ko acélból (AISI 304). A köpeny kapacitása 260 liter, és 3 bar nyomásig, 70 C hőmérsékletig terjedő nyomáson történő működésre tervezték. A kamra belső vákuumelszívó csővel van felszerelve koacélból. A tartály csavaros fedéllel van ellátva, míg az alsó kiömlőnyílás kézzel nyitható szeleppel rendelkezik. A meghajtás hajtóművön keresztül 2,2 kW-os, 1420 fordulat/perc, 400 V, 50 hz el. motorral történik. A dob üzemi sebessége legfeljebb 2,2 fordulat/perc. Robbanásbiztos kivitelű sebességváltó - Ex II 2D c 125 C-ig, motor - II2 D Ex tD A21 T 120 C. A kamra szénacél tartóvázra van szerelve. Teljes méretek a helyszínen: D 4015 mm x S 3975 mm x W 3300 mm (lépcsővel együtt) x súly 3430 kg. A gép jelenleg szétszerelt állapotban van. A képek a munkaállomásról készültek. Ledpfx Adolc Dv Ujgshh

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, Használt Buchi B-290 üvegből készült mini porlasztószárító. Vízpárologtatási kapacitása 1 kg/óra, maximális levegőbemeneti hőmérséklet 220°C. Fűtési teljesítmény: 2300 W. A szárítótorony belső átmérője kb. 150 mm, az egyenes oldal magassága 485 mm. Tartozék: fúvóka, elválasztó lombik, ciklon, szűrő. Lhedpfxox R Talj Adgsh

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 290 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 48 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 8 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Laprugózás - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautomata - Hűtőszekrény - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió/multimédia rendszer - Sárga villogó - Tolótető - Ülésfűtés - Napvédő/napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda Belső szám ügyfél megkeresésekhez: 3-374 Napi regisztrációval rendelkező jármű Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 billenőplatós daruval, Fassi F195A.2.24 daruval Mercedes Benz 0M471 dízelmotor, soros 6 hengeres, 12,8 l, 350 kW (476 LE), 2300 Nm, 0M471 motor 3. generáció Automata sebességváltó: G 330-12/11,63-0,77 - Mercedes Powershift 3 OFFROAD vezetési program 6x6 meghajtás Lap-/légrugózás Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Tengelytáv: 3600 mm Üzemanyagtartály: 290 l, AdBlue tartály: 60 l Dobfékek első és hátsó tengelyen Elektronikus fékrendszer ABS-el és ASR-rel ABS kikapcsolható Rögzítőfék, első tengelyen is M-fülke ClassicSpace: 2,30 m széles, 320 mm alvázalagúttal 320 mm padlómagasság Fülkeszélesség: 2,30 m Fülkefelépítmény magassága: 600 mm Hátsó fülkefal, ablakos Fülkedöntő berendezés, mechanikus-hidraulikus Tetőablak/szellőzőklap Komfort lengő vezetőülés Digitális tachográf, ADR 2. generáció Interaktív multimédia műszerfal Navigációs rendszer 24 V/15 A konnektor az utas lábterében Melegvizes kiegészítő fűtés a fülkében Klímaberendezés Légcsatlakozó a fülkében 2-utas hangszórók 3-oldalú billenőfelépítmény Fassi F195A.2.24 daruval közvetlenül a fülke mögött Raktér hossza: 4800 mm Raktér szélessége: 2420 mm Raktér magassága: 800 mm Speciális felszereltség: - Hátsó sarokoszlopok fixek Ljdpfx Asy Atqusdgohh - Oldalfal emelő segédeszközök - 8 süllyesztett rakományrögzítő gyűrű bal és jobb oldalon a padlóban (4-4 oldalanként) - Hidraulika daru/billenő/utánfutó vezérlés szeleppel a vezetőfülkében átkapcsolható - Bal oldalon elhelyezett ütköző, hátsó lámpák és ellátó vezetékek - Pneumatikus központi zár alulról nyitható reteszekhez, a fülkéből vezérelhető - 2-körös utánfutó billenő hidraulika Daruk: Fassi F195A.2.24 e-dynamic Emelési nyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus négytagos kitolás: 12,7 m e-dynamic – 2 segédeszköz csővezetékezése Forgástartomány 400° Dupla könyökmechanizmus PROLINK-kel (15°-ig túlnyúló hajlítókarral) Elektronikus túlterhelésvédelmi rendszer FX 500 FASSI stabilitáskontroll FSC, tartalmazza az LMB II-t Fassi RCS rádiós távvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Specialis kitámasztás, hidraulikusan kihúzható 6,64 m-ig, FSC-vel Kitámasztás rádióról vezérelhető FL-rendszer (Full Lift): gyorsjárati szelep a kitolásokhoz LED munkalámpák és sok más Finanszírozás/bérlet, valamint operatív lízing/tevékenységalapú lízing is elérhető lízingpartnerünkön keresztül. További kérdések esetén ...

Gyártási év: 2016, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Teljes gránitlap polírozó sor, jelenleg is üzemel és teljesen működőképes, megtekinthető és felszereltsége: - automata adagoló egység - motoros görgős szállítószalag automatikus lapadagoláshoz - kombinált kalibráló/polírozó gép nagy anyaglehordási kapacitású polírozó orsókkal, anyagkalibráló mechatronikával szerelve - szellőztetéses szárítóberendezés a lapok mindkét oldalára - automata viaszozó gép - automata védőfólia felhordó Elérhető 2026 márciusától. Lsdpfx Adjxdnbbsgehh

Állapot: használt, Gyártási év: 1995, Anhydro zárt rendszerű porlasztószárító Kapacitás: 2200 kg/óra Levegőáteresztés: 80 000 kg/óra Lhjdpfx Aey Ux Ehodgsh Szárító 3: porlasztószárító belső fluidágyas szárítóval, porlasztóval, ciklonokkal, hídállvánnyal, tűzoltó rendszerrel, mobil tisztítóhíddal és hozzá tartozó csővezetékkel.

Gyártási év: 1991, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: L7-614-14H, 330 X 330 MM-ES ¼ HAJTÁSÚ SZALVÉTÁK GYÁRTÁSÁRA SZOLGÁLÓ GYÁRTÓSOR. ÁR: NYOMDAGÉP Producer: Hobema Modell: 14H Sorozatszám: L7-614-14H Gyártási dátum: 1991 FELSZERELÉS 1. Dupla letekercselő tekercsekhez, maximum 1500 mm-es átmérőig, emeléssel Ljdpfx Aswnyatjdgshh • szívócső R 70 vagy 76 mm-es tekercsmaghoz • maximális tekercssúly 200 kg • egymotoros hajtás több ékszíjjal • táncos által szabályozott menetsebesség • automatikus gépleállítás a tekercs végén • porelszívó rendszer 2. Kalenderező egység • a szövetvastagság kiegyenlítésére, a por csökkentésére és a nyomtatási minőség javítására • meghajtás a központi motorról • edzett és köszörült hengerek 3. Hálóigazító száma ÉS • FIFO hálóigazító a nyomtatóállomás elé helyezve 4. Flexográfiai nyomdagép • egy nyomtatótorony-keret maximum öt (5) nyomtatóegységhez • mozgatható kezelőplatform a nyomtatóegységek kezeléséhez • nyomógombos kezelőpanel • maximális formátumtartomány 330 mm 2 • egyetlen központi motor az összes nyomtatóhoz • motoros 360°-os radiális számlálómű • kerámia bevonatú anilox henger • egy készlet rögzítőhenger – 330 mm-es (ebéd) szalvétákhoz • külső levegőszivattyúk a festékellátáshoz • tintatartók emelése és leejtése • védőburkolatok, biztonsági kapcsolók 5. Stroboszkóp a nyomtatásvezérléshez. 6. Infravörös szárítóberendezés • egy hőmérséklet-szabályozással ellátott infravörös szárító kazetta • egy ventilátor a kazetta hűtéséhez • automatikus kikapcsolás az anyagtekercs végén. 7. FIFO web Aligner No. II dombornyomáshoz 8. Dupla dombornyomó állomás • kétpozíciós dombornyomó állomás • két szett dombornyomó henger – Formátumok: Ebéd 330x330mm, kerek 330x330mm 9. Függőleges összecsukható keret vágókéssel 10. ¼ Összecsukható fej 11. Kétirányú termékkimenet és automatikus átadás a csomagológépre 12. Elektromos berendezések MŰSZAKI ADATOK Maximális nyomtatási sebesség: 300 m/perc Valós nyomtatási sebesség: 230 – 250 m/perc Tápfeszültség: 230 / 400 V, 3 fázis + PE, 50 Hz Vezérlés - Siemens S5 Max teljesítmény 120 kW. ELEKTROMOS ADATOK Tápfeszültség: 230 / 400 V, 3 fázis + PE, 50 Hz Max teljesítmény 30 kW.

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 8 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Tárcsafékek - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - Szélvédő Belső ügyfélszám: 3-198 MAN TGS 26.480 6x4 háromirányú billenőfelépítmény, FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC rakodódaruval Ledpfx Adsyllctegshh Rakodódaru: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelőnyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Négyfokozatú hidraulikus kitolás: 12,7 m E-dynamic tömlővezeték 2 kiegészítő eszközhöz Forgástartomány: 400° Dupla könyökemelős rendszer PROLINK-kel (túlfeszíthető csuklókar 15°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX 500-zal FASSI stabilitáskontroll FSC, beleértve LMB II-t Fassi RCS maxi rádiós vezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Speciális kitámasztás, kitámasztási szélesség 6,64 m, hidraulikusan kihúzható, FSC-vel Kitámasztók rádióval is működtethetők FL-System (Full Lift) kapcsolható gyorsjáratú szelep a kitoló karokhoz LED munkalámpák Jármű: MAN D2676 LFAI dízelmotor, 352 kW (480 LE) teljesítmény, 2.400 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 OD automata váltó MAN TipMatic programok: Performance, Efficiency és Offroad, max. 70.000 kg 6x4 hajtás Laprugós/legrugós felfüggesztés Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken 3.600 mm fő tengelytáv, 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 310 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály Teljes fékasszisztens MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatos Tárcsafék elöl, dobfék hátul RINGFEDER 4040/G150A típusú vonófej NN vezetőfülke: a praktikus (keskeny, középmagas, normál magasságú) Mechanikusan állítható emelt tető Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, kívülről, nyitott ajtónál kezelhető Elektromos első naproló, belül Hűtődoboz MAN SmartSelect infotanment vezérlés érintőpaddal és gyorsindítógombokkal MAN MediaSystem Navigation Advanced 7 colos MAN Soundsystem Advanced Navigációs térkép Európa és Oroszország Online forgalom információ navigációhoz Szériahajtáslánc hosszabbított garancia a 3. üzemi évre, 450.000 km-ig, részletes feltételek a szervizkönyvben Felépítmény: Háromirányú billenőfelépítmény FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC daruval közvetlenül a vezetőfülke mögött Platós felépítmény: Méretek (HxSzxM): 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternatívaként elérhető: rakodótér hossza 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Homlokfal magassága: 1.000 mm Extra felszereltség: - Rögzített hátsó sarokoszlopok - Oldalfal emelősegédek - Nyolc rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve balra és jobbra (4-4 oldalanként) - Hidraulikus rendszer váltó (daru/billenő/kocsi) a vezetőfülkében lévő szeleppel átkapcsolható - Bal oldalon elhelyezett aláfutásgátló, hátsó lámpák és ellátó vezetékek - Központi zár az alsó reteszelések nyitásához...

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 310 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő (DPF) - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió / multimédiarendszer - Körbefutó jelzőlámpa - Tolató kamera - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső szám ügyfél érdeklődésekhez: 5-052 ----Ideális mélyágyas szállításhoz stb.!!! Vontatási súly: 30 000 kg!!! MAN TGS 28.480 6x4-4 BL háromoldalú billenő plató FASSI F195 rakodódaruval Rakodódaru: * FASSI F195A.2.24 e-dynamic * Emelőnyomaték: 162 kNm (16,51 mt) * Hidraulikus négyszeres toldat, 12,7 m * e-dynamic tömlőszerelés 2 kiegészítő eszközhöz * 400°-os fordulási tartomány * Dupla könyök emelőrendszer PROLINK-kel (túlmozgatott törőkar akár 15°-ig) * Elektronikus túlterhelés elleni védelem FX 500 * FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel * Fassi RCS maxi rádióvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) * Speciális kitámasztás, kitámasztási szélesség 6,64 m hidraulikusan kihúzható, FSC-vel * Kitámasztók rádióval vezérelhetőek * FL rendszer (Full Lift): gyorsszelep a toldatokhoz * LED munkalámpák Jármű: * Lap- és légrugózás * Hajtás: 6x4-4 * MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e * MAN TipMatic automata sebességváltó * MAN TipMatic vezérlés, kormányoszlop kapcsolóval, manuális (DNR választás, váltási stratégia) * Első tengely: külső bolygóműves hajtott tengely, kapcsolható összkerék * Utánfutó tengely: 9 000 kg, nem hajtott, kormányzott, emelhető * Differenciálzár: hajtott hátsó tengely + első tengely * Fő tengelytáv: 3 600 mm, hátsó és utánfutó tengely között: 1 400 mm * 310 l üzemanyagtartály, 35 l AdBlue tartály * Digitális tengelyterhelés kijelző (ALM) légrugós tengelyekhez * NN fülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasságú) * Első naproló, belül elektromos * Légrugós komfort vezetőülés derék- és vállállítással * MAN EasyControl vezérlőpanel, 2 funkcióval, nyitott ajtó mellett kívülről kezelhető * MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” * Navigációs térkép: Európa és Oroszország * Online forgalmi információ navigációhoz * Okostelefon-integráció * MAN SmartSelect infotainment vezérlés touchpaddal és közvetlen elérési gombokkal * Meghajtáslánc kiterjesztett garancia alapáron a 3. üzemi évig 450 000 km-ig (feltétel: karbantartási igazolás) * stb. Felépítmény: Háromoldalú billenős felépítmény FASSI F195A.2.24 e-dynamic daruval közvetlenül a vezetőfülke mögött Extrák: - Rögzített hátsó sarkoszlopok - Oldalfal emelést segítő berendezések Ljdpfx Adoylm Nzjgshh - Nyolc padlóba süllyesztett rögzítési pont (4-4 oldalt) - Hidraulika daru/billenő/utánfutó átkapcsolási lehetőség a vezetőfülkében lévő szeleppel - Ütközésgátló, hátsó lámpák és ellátó vezetékek bal oldali elhelyezése - Központi zár az alsó zárak nyitásához pneumatikusan, fülkéből vezérelve - 2-körös pótkocsi billenőhidraulika Finanszírozás / lízing, illetve tartósbérlet /...

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V Lhodpfeyxinzjx Adgeh FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal Lhjdpoyxa Dtefx Adgjh FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó Lsdpfxsyw Dk Io Adgshh 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, HASZNÁLATLAN TEMA IPARI SZÁRÍTÓ ÜZEM – FOLYADÉKÁGYAS SZÁRÍTÓ – KOMPLETT RENDSZER Eladó egy komplett „Ipari Szárító Üzem”, amelyet a TEMA Process B.V. (Hollandia) gyártott. A rendszer rázógépes folyadékágyas szárító technológián alapul, és eredetileg ipari anyagok – például iszap, ásványi anyagok, vegyipari alapanyagok és más magas nedvességtartalmú ipari termékek – szárítására tervezték. A berendezést soha nem telepítették vagy üzemeltették be, leszállítás óta raktározzák. Üzemóra: 0 Ez nem csupán egy szárító, hanem egy komplett ipari szárító üzem, amely a szállító-, szűrő- és vezérlőrendszert is tartalmazza. --- # Általános információk Gyártó: TEMA Process B.V. (Hollandia) Rendszer típusa: rázógépes folyadékágyas szárító / hűtő Gyártási év: 2014 Állapot: Használatlan – Soha nem telepítették – Beszerzés óta raktározott --- # Kapacitás * Víz elpárologtatási kapacitás: kb. 2,1 t/óra * Szárító betáplálási kapacitása: kb. 12 000 kg/óra * Késztermék kibocsátás: kb. 1 900 kg/óra --- # Nedvességtartomány Bemenő anyag nedvessége: 40 – 60 % Késztermék nedvessége: 10 – 15 % --- # Szárító rendszer * Rázógépes folyadékágyas szárító integrált hűtő résszel * Szárító levegő hőmérséklete: 120 – 250°C (névlegesen 190°C) * Direkt tüzelésű földgázos levegőfűtő * Szárító levegő térfogatárama: ~44 000 kg/óra --- # Szárító méretek Folyadékágy terület: 8,4 m² Szárító méret: 7,3 m x 1,15 m --- # Energiafogyasztás Beépített villamos teljesítmény: ~218 kW Villamos fogyasztás: ~160 kW Földgáz fogyasztás: max. 190 Nm³/óra --- # Szállítási terjedelem (Komplett üzem) A rendszer a következő berendezéseket tartalmazza: Szárítóegység * Rázógépes folyadékágyas szárító / hűtő * Légellátó rendszer * Direkt tüzelésű földgázos levegőfűtő * Recirkulációs ventilátor * Égési levegő ventilátor * Hűtő levegő ventilátor --- Porleválasztás és szűrés 2 ciklonleválasztó 1 tasakos szűrő (zsebszűrő) Porgyűjtő forgózsilip Elvezető ventilátor és csőhálózat 4 robbanásbiztosító panel --- Anyagmozgató rendszer * Kéttengelyes lapátos keverő * Granulátor * Csigaszállítók * Dupla csigaszállító * Felvonós (vödörlift) * Termékszállító rendszer --- Automatizálás és vezérlés * MCC / PLC vezérlőrendszer * Siemens S7-300 PLC platform * HMI kezelőpanel * Felső szintű vezérlés előkészítve SCADA integrációhoz --- # Jellemző alkalmazások A rendszer alkalmas különböző ipari anyagok szárítására, például: * Ipari iszap * Ásványi és bányászati termékek * Vegyipari alapanyagok * Újrahasznosítási anyagok * Papír- és cellulózipari melléktermékek * Műtrágya és szerves anyagok * Biomassza és egyéb ipari alapanyagok --- Lhjdpjyrxwwefx Adgoh Állapot * Soha nem telepítették * Soha nem üzemeltették be * Leszállítás óta raktározott * Komplett üzem elérhető --- Helyszín Törökország A berendezés helyszíni megtekintésére van lehetőség. További műszaki dokumentáció és fotók komoly érdeklődők számára elérhetők.

Gyártási év: 2008, állapot: üzemkész (használt), Eladó egy vertikális mosó- és szárítóberendezés síküveghez: 3 tisztítózóna, 6 hengerkefe, szárítózóna (meleg levegő), melegvíz előkészítése (fűtött tartály), kvarckavics szűrő, körforgásos rendszer, alkalmas: float- és ragasztott üveghez, terhelhetőség: 150 kg/m², üvegvastagság: max. 15 mm, munkamagasság: kb. 2000 mm. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Lodpfox Hff Sex Adgjhh

Állapot: használt, Gyártási év: 1990, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 9 700 kg, COGEIM lapátos szárító (gyógyszeripari szárító) teljes űrtartalom 3100 liter, hasznos térfogat 2380 liter, termékérintkező rozsdamentes acél 1.4435, belső felületek tükörpolírozva, üzemi hőmérséklet -20/+165°C, üzemi nyomás -1/+6 bar, köpenyfűtés félcsöves tekercs segítségével, gőzszűrő, acélkeretre szerelve. További információ kérésre, köszönjük. Lhjdpfx Ader Nclajgeh

Gyártási év: 2002, állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: Reg Nr. 976, A gép megnevezése: használt keverőszárító gyártó: AVA / Holland Merten GmbH típus: HTK 200 építés éve: 2002 fordulatszám: 107 rpm Anyag: rozsdamentes acél Hajtómotor: 5,5 KW Végrehajtás: EExdellCT4 Teljes kapacitás: 235 liter A termékkel érintkező alkatrészek: Rozsdamentes acél 1.4571 Sebességváltó: fogaskerekes motor Felszereltség: Dupla köpeny, mechanikus tömítés, tengelyfűtés Méretek: L 3400 x Sz 1100 x H 1500 mm Saját tömeg: kb. 1600 kg Tech. Dokumentáció: igen rendelkezésre áll Megjegyzések: Üzemi hőmérséklet 130°C Tervezési hőmérséklet 200°C Belső nyomáskeverő -1/+3 bar Nyomás kettős köpeny +6 bar Tartozékok: alapkeret, Maier fej HWR 225 Állapot: Használt nagyon jó Ár: kérésre Lsdjitcvujpfx Adgjhh

Állapot: használt, Gyártási év: 2008, Munkaszélesség / mm Munkadarab magassága / mm / Lsdeinwwzopfx Adgjhh Munkadarab vastagsága: 1-70 mm Minimális munkadarab hossza: 350 mm Minimális munkadarabhossz mágneses vagy vákuumos sínnel: 80 mm Térfogat szalagszűrő egység Ab=900 kb. 350 I Térfogat szalagszűrő egység Ab=1400 kb. 400 I Munkamagasság állandó 1000 mm előtolási sebesség 2/4 m/perc Fokozatmentesen szabályozható előtolási sebesség 1,5-8 m/min Működési feszültség 400 VAC Vezérlőfeszültség 24 V DC, 230 VAC Frekvencia 50 HZ Sűrített levegő csatlakozás R 3/8 Minimális sűrített levegő nyomás 5 bar Minimális sűrített levegő áramlás EMSN II +2F 10 NI/perc Minimális sűrített levegő áramlás EMSN II /L +2F 80 NI/min Teljes elektromos csatlakozás Lásd a szerelési tervet A gép súlya Munkaszélesség 900 mm kb. 4200 kg A gép súlya Munkaszélesség 1400 mm kb. 5100 kg A gép tömege Munkaszélesség 1540 mm kb. 5600 kg Csiszolópapír mérete csiszolóhenger AB=900 1540 mm hosszú x 900 mm széles Csiszolópapír méret csiszolóhenger AB=1400 1540 mm hosszú x 1400 mm széles Csiszolópapír méret AB=1540 1540 mm hosszú x 1540 mm széles csiszolóhenger 5 Műszaki leírás A gép nedves csiszológép, és csak megfelelő csiszológéppel üzemeltethető. megfelelő csiszolóemulzióval. Egy szalagszűrő rendszer feladata a csiszolópor kiszűrése az emulzióból. Emulzió. A gép rugalmas csiszológörgővel van felszerelve, amely a csiszolásra vagy a csiszolási göröngy eltávolítására szolgál. A gépet rugalmas csiszolóhengerrel szerelték fel, amely a csiszolásra vagy a csiszolási göröngy eltávolítására szolgál. Két csiszoló lamellák vagy alternatívaként rozsdamentes acélból készült törőhengerek következnek. a szélek lekerekítésére szolgálnak. Két utána következő A vágott felületekről az oxidréteg eltávolítására két lemenő rugóacél kefét használnak. A gép nyomógörgőkkel van felszerelve a munkadarabok lefelé tartására a folyamatos szállítószalagon. a folyamatos szállítószalagon, amelyek a munkadarabokat a köszörülés során lefelé tartják. lefelé tartják a csiszolási folyamat során. => Ez legalább 350 mm hosszú munkadarabot eredményez. A gép kimeneténél egy beépített szárítóberendezés található, amely megszárítja a munkadarabokat, mielőtt azok elhagyják a gépet. A gép a munkadarabok szállításához folyamatos szállítószalaggal van felszerelve. Port. Speciális kivitelben vákuumos szívórendszer vagy mágneses pálya is beépíthető. integrálható. Ez lehetővé teszi a kisebb méretű munkadarabok megmunkálását. Ebben az esetben legalább 80 mm hosszúságú, nem 80 mm-es minimális hosszúság, 200 cm* minimális felülettel. A maanetikai kis 80 mm-es minimális hossz a 80 mm-es minimális hossz, 40 cm-es minimális felülettel. Minden csiszoló- és törőelem zuhanycsövekkel van ellátva, amelyek folyamatosan folyamatosan permetezik a szerszámokat emulzióval, és így biztosítják a emulziót, és így megfelelnek az alumínium és ötvözeteinek megmunkálására vonatkozó követelményeknek. ötvözetek megmunkálásához. A csiszoló koptatót az emulzión keresztül a szalagszűrő egységbe vezetik, majd a megfelelő szűrőszövet gyűjti össze. E R N S T Automatikus lemezbordakiválasztó gép nedves csiszolóberendezéssel EM 5 N/II/L + 2 F 1400 típus Gyártás éve 2008 Gyári szám - 780063 Gép/berendezés: Nedves hajós módszerrel működő fémlemez géprögzítő gép: Nedves hajó módszerrel működő fémlemez géprögzítő gép különböző anyagokból készült lyukasztó, lézeres és bimbós alkatrészekhez, flexibilis csiszolóhengerrel, valamint 2 csappantyúkefével a különösen magas éllekerekítéshez

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Áttekintés A Gesete XT 500 palack szárítóberendezés 2014-ben készült, és palackok szárítására szolgál címkézőgép (Etima) előtt. Eltávolítja a maradék nedvességet, hogy biztosítsa a címkék jó tapadását. Műszaki adatok Gyártó: Gesete Típus: XT 500 Gyártási év: 2014 Alkalmazás: Palackszárítás címkézés előtt (Etima) Lodpfxew N Nkps Adgohh

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, Permet szárító: - Gyártó: Niro Atomizer - Típus: MSD - Teljesítmény: akár 1 900 kg/óra vízelpárologtatás - Kivitel: Háromfokozatú szárító - Szárítólevegő mennyiség: 45 000 kg/óra Párologtatók/magas koncentrátorok: - Gyártó: GEA/Laguilharre - Átfolyási mennyiség: 12 500 l/óra Big Bag- és zsákürítő tartozékkal Előpárologtató (előkoncentrátor) - Márka: GEA Lhjdpfx Adexgg Hbogsh - Típus: RM20 - Teljesítmény (bemenet): 20 000 l/óra - Működési elv: MVR és TVR (hibrid)

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 310 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 8 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Körbefutó villogó - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfél megkeresésekhez: 3-199 MAN TGS 26.480 6x4 háromoldalú billenőplatós teherautó FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC daruval Daru: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelőnyomaték 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus négyszeres kitolás, 12,7 m e-dynamic tömlőelőkészítés 2 kiegészítő eszközhöz 400° forgási tartomány Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlforduló kar max. 15°) Elektronikus túlterhelés elvágás FX 500-as egységgel FASSI stabilitáskontroll FSC, LMB II-vel Fassi RCS Maxi rádiós távvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Speciális kitámasztás, kitámasztási szélesség 6,64 m, hidraulikusan kitolható, FSC-vel Kitámasztások rádióval vezérelhetők FL-rendszer (Full Lift), kapcsolható gyorsszelep a kitolásokhoz LED munkalámpák Jármű: MAN dízelmotor, 353 kW (480 LE), 1.800 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 OD automata sebességváltó MAN TipMatic Performance, Efficiency és Offroad üzemmód, max. 70.000 kg 6x4 hajtás Lap-/légrugózás Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Fő tengelytáv 3.600 mm, hátsó tengelyek között 1.400 mm 310 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály Teljes körű vészfékrendszer Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, állítható Tárcsafék elöl, dobfék hátul RINGFEDER 4040/G150A típusú vonófej NN fülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normál magasság) Mechanikus emelhető tető Légrugós, deréktámaszos, vállbeállításos, fűthető vezetőülés MAN EasyControl panel, 4 funkció, ajtó nyitott állapotában kívülről elérhető Elektromos első ablak naproló belül Hűtőláda MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és közvetlen gombokkal MAN Media System Navigation Advanced 7 hüvelykes MAN Advanced hangrendszer Európa és Oroszország navigációs térkép Online forgalmi információ navigációhoz Szériás hajtásláncgarancia 3. évig, max. 450.000 km, feltételek a szervizfüzetben Felépítmény: Háromoldalú billenőfelépítmény FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC daruval közvetlenül a fülke mögött Lhodpfxeylx Iio Adgeh Platóméret: Méretek HxSzxM: 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm Homlokfal magassága: 1.000 mm Extrák: - Hátsó sarokoszlopok fixek - Oldalfalak emelősegéd - 8 rögzítőszem alul bal- és jobboldalon (4-4 oldalanként) - Hidraulika átkapcsolható daru/billenő/kocsi között a fülkéből - Bal oldalon elhelyezett ütközővédő, hátsó lámpák és ellátó vezetékek - Központi pneumatikus reteszelés az alsó zárakhoz a fülkéből - 2 körös pótkocsi billenőhidraulika ...

Állapot: új, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 790 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 150 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 42 000 mm, rakodótér szélesség: 24 200 mm, raktérmagasság: 6 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Munkalámpa hátul - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Klímaautomatika - Légrugós ülések - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körvillogó - Tolató kamera - Ülésfűtés - Napsugárzás elleni napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitáskontroll - Szélvédő Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL PAVIC 3-oldalas billenőplatóval és Fassi daruval Jármű: MAN TGM 18.320 4X2 BL rakodódarus billenős tehergépjármű CC vezetőfülke: kompakt (keskeny, rövid, normálmagas) Tengelytáv: 3.875 mm Laprugós/légrugós felfüggesztés Hajtás: 4x2 Gumiabroncsok: első tengely 2x 295/80R22,5, hátsó tengely 4x 295/80R22,5 Megengedett össztömeg: 18.000 kg Automata váltó: MAN TipMatic 12 12 OD Dízelmotor MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 LE) teljesítmény, 1.250 Nm nyomaték, Euro 6e Váltómű funkció: EfficientRoll Tempomat Hátsó tengely differenciálzár MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkcióval, nyitott ajtónál kívülről kezelhető Vontatófej RINGFEDER, 4040/G150B típus Fékcsatlakozás: 2 vezetékes a váz végén Szélvédő előtti napellenző Központi zár távirányítással MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" Fűthető és elektromosan állítható visszapillantó és széles látószögű tükrök Légrugós komfort vezetőülés deréktámasszal, vállállítással, fűtéssel Biztonsági öv magasságállítás, vezetőülés 2 munkalámpa a vezetőfülke tetején 2 halogén figyelmeztető körvillogó a vezetőfülkén MEILLER axiálszivattyú 270/45 Billenőplató vezérlés a vezetőfülkében Felépítmény: PAVIC 3-oldalas billenőplató 4200x2420 mm Előfal magassága: 800 mm Oldalhajtó magassága: 600 mm Ledpfx Adeylx H Segehh 8 db teljesen süllyeszthető rögzítőfül a platón (4-4 oldalanként) Anyag: Hardox 450 Oldalborda vízszintes letételéhez gumialátét (hosszúanyag szállításához) Oldalbordanyitást könnyítő rugók 2 db fül az előfalon (pl. lapvibrátor vagy markoló rögzítéséhez) Billenőfelépítmény: tűzihorganyzott, oldalfalak stb. 2K teherautófestékkel teljesen fényezve RAL9016 színben Segédkeret: horganyzott és RAL 9011 színben fényezve Bal és jobb oldal egy darabból, mindkét oldal pneumatikusan, vezetőfülkéből vezérelt szeleppel, minden oldalról alulról (lengő), felülről lefelé kézzel nyitható, középrsztender eltávolítható Oldalborda nyitást/zárást könnyítő rugók stb. Megjegyzés: Felépítmény bővíthetőség: az oszlopokon előkészített helyek utólagos lombvédő ráccsal történő bővítéshez (500 mm-rel magasabb oldalmagasítás, pl. metszésszállításhoz) -> raktáron Darus felépítmény: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelőnyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus négytagú gém: 12,7 m e-dynamic tömlőrendszer 2 plusz eszközhöz Forgástartomány: 400° Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (a forgókar 15°-ig túlfordítható) Elektronikus túlterhelés elleni védelem, FX 500 FASSI stabilitáskontroll FSC, LMB II-vel Fassi RCS Maxi rádiós vezérlés - 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Speciális kitámasztás, 6,64 m hidraulikusan kinyitható, FSC-vel Kitámasztás rádióval vezérelhető FL-rendszer (Full Lift) kapcsolható gyorsjáratú szelep a gémekhez LED munkalámpák Ez egy...

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Katalizátor - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (Teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó villogó - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Kiegészítő kormányzott tengely Belső azonosító ügyfélmegkeresések esetén: 5-052 / Azonnal elérhető!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL 3-oldalas billenőplatós teherautó FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC daruval Daruk lényege: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelési nyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus négyszeres teleszkópos kitolás, 12,7 m E-dynamic tömlőrendszer 2 kiegészítő eszközhöz 400° forgatási tartomány Dupla könyökmechanika PROLINK-kel (túlívelhető törőkar akár 15°-ig) Elektronikus túlterhelés lekapcsoló FX 500-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC LMB II-vel Fassi RCS MAXI rádiótávvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Speciális kitámasztólábak, 6,64 m hidraulikus kitolás, FSC-vel Kitámasztók rádióvezérléssel FL-rendszer (Full Lift): kapcsolható gyorsító szelep a kitoláshoz LED munkalámpák Jármű: MAN D2676 LFAJ dízelmotor, 324 kW (440 LE), 2.200 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.24 OD automata sebességváltó 6x2H-4 MAN HydroDrive: az első tengely hidrosztatikus hajtása Tengelytáv: 3.600+1.350 mm Laprugó/légrugó felfüggesztés RINGFEDER 40mm típusú 4040/G150A vonófej (alternatívaként felár ellenében ø50mm) 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás, DuoMatic csatlakozó 390 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Lhedpfxoylx Hls Adgsh Maximális motorfék MAN Turbo EVBec, fokozatos Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyen Futó tengely: 9.000 kg, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, emelhető Előkészítés 2 kamerához, egy kamera a tolatófényhez kapcsolva NN fülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normálmagas) Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel Elektromos első napellenző roló belül Hűtőláda MAN EasyControl vezérlőpanel, 4 funkció, nyitott ajtó mellett kívülről kezelhető MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” MAN Soundsystem Advanced hangrendszer Felépítmény: 3-oldalas billenőplatós felépítmény daruval, közvetlenül a vezetőfülke mögött Platóméret: Méret HxSzxM: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternatívaként elérhető: rakfelület hossza 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Előfal magasság: 1.000 mm Extrák: - Hátulsó sarokoszlopok fixek - Oldalfalakhoz emelési segédek - Nyolc rögzítőgyűrű balra és jobbra a platóban süllyesztve (oldalanként 4 db) - Hidraulika-daruk/plató/pótkocsi-vezérlés az utastérben elhelyezett váltóval - Aláfutásgátló, hátsó lámpák és ellátó vezetékek baloldali elhelyezése - Pneumatikus központi zár az alsó rögzítőzárakhoz, vezetőfülkéből működtethető - 2-körös pótkocsi billenőhidraulika Finanszírozás / lízing, valamint rész-amortizációs lízing lehetséges ...