Fliegl 3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 M³ Dhka használt eladó (112 443)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van!
Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni
Szabadalmaztatott "curved" első lezárás
24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel
Kerékkitámasztók tartóval
Fel- és lehajtható aláfutásgátló
Félhéj formájú sárvédők
Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel
Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem)
Tengelyek és rugózás:
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
"Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus"
Fékrendszer:
2 vezetékes légfék rendszer
Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelés- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitás-rendszer
Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel
"TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon)
Kerekek és abroncsok:
385/65 R22.5"
Acélfelnik
Elektromosság:
24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított)
Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények)
2 fehér első helyzetjelző LED-ben
2 fehér/piros sávjelző LED hátul
2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva
Hidraulika:
Cjdpfx Aksy Rrploijgu
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar
Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról
Felépítmény:
Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból
Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval
Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal
Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető)
Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon
Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma
"Membrán" hátfal
Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral
Gumitételes hátfal
Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez
Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral
Üzemeltetési tanács:
Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van.
Félpótkocsi billenős alváz
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal
Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott)
24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül
2 db támasztékék tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Felbillenthető hátsó aláfutásgátló
6 db fél héjas sárvédő
Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület
Ponyvarúd tartóval
2 db vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek
„Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében
Rugósraktáros rögzítőfék
2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Csdpfey Efcusx Akiogu
Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszerrel
Kerekek és abroncsok
6 db 385/65 R22.5”
6 db acélfelni
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Felépítmény
Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból
5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval
Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál
Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon
Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel
Hátsófal gumitömítéssel
Padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár
Üzemeltetési útmutató
Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek)
Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek!
Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet!
A képeken archív felvételek láthatók!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 5 835 kg, maximális teherbírás: 29 165 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.
Alváz nyerges billenő pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal
Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott"
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül
Billenthető ütközőgerenda
Tengelyek és rugózás
3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő
Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Fel- és leengedő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
6x 385/65 R22.5"
6x acél tárcsa
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes.
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm
(tömlőcsatlakozás nélkül)
Csdpfxjy Edtfo Akiegu
Felépítmény
Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból.
Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal.
Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal.
Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható).
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma
"Membrán"-hátsó fal
Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip.
6 mm vastag, folytonos padlózat
Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében.
Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár.
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg.
Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben!
A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat.
A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Tájékozódjon most
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34202036640, saját tömeg: 6 213 kg, maximális teherbírás: 35 787 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 310 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: sárga, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű adott esetben még használatban van!
Ráfutási magasság kb.: 1200 mm
Alváz – Nyergesbillencs
Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyeregkeret cserélhető 2” királycsappal, patentált ívelt elülső homlokfal.
Felcsukható aláfutásgátló, rugósegítéssel könnyített kezelés, kőpergető felületű integrált sárvédőtartó.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely-/futómű (csökkenti a gumielhasználást és az üzemanyag-fogyasztást).
Légrugózás.
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés „3x fékezés” (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működőképes).
Fékrendszer
24 Volt EBS elektronikus fékrendszer, elülső EBS csatlakozóval kábel nélkül, fékmunkahenger nyomás ellenőrző csatlakozással EBS-modulon kívülre vezetve, emelő-süllyesztő szeleppel.
Aszfalt-fektető fék, elektronikusan kamionról működtethető (kamionon külön telepítés nélkül), automatikus billenés-csökkentés elzárószeleppel.
RDKS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés vontatóban, EBS-en keresztül (csak ha a teherautó erre elő van készítve, és csak az alapgumizáson).
Tengelyterhelés kijelző EBS Canbus jel alapján, kijelzés a vontatóban lévő vezetői kijelzőn (kamion erre előkészítendő, nincs szükség további telepítésre).
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5” acélfelni.
Világítás
Oldalsó sárga LED-es irányjelzőkhöz kapcsolva; villogó oldalsó helyzetjelzők.
2 fehér LED-es helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros sávvezető LED lámpa hátul.
Oldalt mindkét oldalon egy-egy LED-es munkalámpa, hátul további 2 beépített LED-es munkalámpa.
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarral, rögzített, 48 mm átmérő.
(tömlőcsatlakozás nélkül)
A működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtással.
Felépítmény
„Stone Master Design” kivitelű, nagy kopásállóságú HB 400/450 acél körszelvényes billenőteknő.
Döntött homlokfal külsőleg elhelyezett hidraulikus munkahenger rögzítővel.
Belső feljáró a homlokfalon.
Greenline – kónikus és aerodinamikus teknőforma.
„Membrán” hátfal.
Hidraulikusan nyitható magas hátsó ajtó, kb. 2200 mm szabad nyílással.
Oldalfalak végig 5 mm, fenéklemez 8 mm vastagságban.
Hőszigetelt kivitel (Fliegl Asphalt Profi Thermo), teknő elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm hőszigeteléssel.
„Flip Top” tolótető, automatikus hátsó zárással, nyitószerkezet elől. Elektromos meghajtású tető, elöl 7-pólusú csatlakozóval (töltődugó), kábel nélkül, kamionra nem igényel telepítést. Vezérlés félpótkocsin vagy rádió távvezérléssel.
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrú billenő munkahenger használata ajánlott, mivel ezeket az anyagok megtámadhatják és rozsdásodás léphet fel.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány fajtájától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonság vagy vontatási viselkedés léphet fel.)
Fényezés
Alváz: DB 7350 Novagrau
„10 év átrozsdásodás elleni garancia”
Támasztólábak: fekete bevonat
Felépítmény: RAL 1007 nárciszsárga
Cgedpfsyylapjx Akisu
Finomháló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mozgópadlós félpótkocsi
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat
Alváz: Nyerges szállítási alváz
Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő.
24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel
Kihúzható létra a hátulján
Oldalsó ajtórögzítő
Összecsukható sárvédő a lámpatestnek
Hátsó ütközővédő
1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható
Tengelyek + felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl
24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés-süllyesztő szeleppel
Jármű menetstabilitási rendszer
RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül
1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval
Kerekek és abroncsok:
385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható
Acélfelnik, gyárilag ezüst színben
Elektronika:
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők”
2 fehér első pozíciójelző LED
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül
2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve
SB hidraulika:
Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika.
Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről
Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról
Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm
SB padló:
Csúszópadló hátsó kopólemezzel
Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil
SB billenőfelépítmény:
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve.
Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal.
Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban.
Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához
3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon
Fényezés:
Váz: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonat
Csdpfjza S E Rjx Akisgu
Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető
Tekercsponyva: jelenleg nincs
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33903000364, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 28 880 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetleg használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett/technikai össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett/technikai hasznos teher kb.: 28.880 / 32.880 kg
Megengedett/technikai tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Ajánlott pótkocsi nyeregterhelés megengedett/technikai: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 6.120 kg +/- gyártási tűrés
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Maximális szélesség: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 2.388 mm
Hattyúnyak hossza kb.: 4.050 mm
Mélyágyas rész hossza kb.: 9.600 mm
Rakodási magasság mélyágyasan megrakva kb.: 900 mm
Belső szélesség kb.: 2.480 mm
Rákapcsolási magasság kb.: 950 mm
Királycsapszeg beépítési méret kb.: 1.680 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Alváz nyerges félpótkocsi, speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsapszeggel
Teleszkópos mélyágy kezdet kb. 1.500 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető
Új, enyhén döntött külső keret „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek beakasztásához
"Szabadalmaztatott Load-Lock-Cross" keresztmerevítőben, hevederrögzítéshez, külső keret alatt
Cgodpfxey Slhqe Akiju
24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egoldalas működtetéssel, egyenes talppal, toláskiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb-sarokméret/hátra kinyúló szabad fordulási sugár kb.: 1.920 mm
Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból
Hátsó aláfutásgátló acélból
Negyedhéjas sárvédők
9 pár rögzítő-/oszloplécek keresztben a padlóban a főkeretig beépítve, kb. 100 mm magas, 20 mm-es gömbvas lécekkel felül és alul, közöttük kb. 60 mm távolsággal (a gömbvasak között). Alul L-acél záróval, részben lefelé nyitott. 80 x 80 mm-es oszlopok rögzítéséhez és behelyezéséhez. (3 pár a nyakban, 6 pár a mélyágyas részen)
3 pár oszloptartó zseb a külső keretben, belső méret kb. 72x42 mm
Tengelyek és felfüggesztés
Dobfékes tengelyek a gyártó választása szerint
"Tengely-/futómű lézeres bemérése" csökkenti a gumiabroncs- és üzemanyagfogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer
Színes vezeték-elrendezés a könnyebb szervizeléshez
Rugós energia-tárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt kizárólag olyan vontatójárművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5 gyártó szabadon választott márkájából
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás (befelé süllyesztve)
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző a hátsó részen
2 x 7 pólusú, nem felcserélhető csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról kapcsolható
Padló
Csúszásgátlós rétegeltlemez kb. 30 mm vastagságban, nagy pontterhelésre, maximum 5.600 kg targonca tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokoszlopok
25 mm-es alumínium üreges profil, 1.350 mm magas
Engedélyezés / Jelzések
Németország
Átvétel és szakvélemény Bosznia-Hercegovinában
24/7 szolgáltatási forródrót
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóra
Kontúrjelölő reflexcsíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Fényezés
Váz: tűzihorganyozott, passziválással
„15 év átrozsdásodás elleni garancia”
Első sarokoszlopok: tűzihorganyzott kivitel
Homlokfal: alumínium
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Mozgópadlós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs-Schubbodenauflieger 92 m³
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
- 3 db SAF tengely
- Tárcsafékek
Csdpsw Tpr Uefx Akiegu
- 1. tengely automata emelőtengely
- Légrugózás
- 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés
- Hátsó kihúzható létra
- Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal
- 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS
- 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok
- Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil
- Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval
- LED munkalámpák
- Vázfestés DB 7350 Novaszürke
- Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke
- Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014200, saját tömeg: 6 700 kg, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke-fekete, Alváz félpótkocsi, szállítmányozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez
Külső keret enyhén ferde, új kivitel "Load-Lock-profillal" a spanifer kampózásához
Cgjdpfxoza A Txe Akiou
24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó kialakítással, tolókiegyenlítés nélkül
Szabad támasztóláb sarokméret, illetve hátrafelé szabad elfordulási sugár kb. 1920 mm
2 alátéték tartóval
Oldalsó ütközővédő alumínium
Hátsó ütközővédő acél
Negyed sárvédők minden tengely előtt és mögött
Felfröccsenésgátlóval ellátott sárfogó az első tengely előtt és minden tengely mögött, EG szerint
1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / mé:460 mm, zárható (zár nem tartozék)
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
"Tengelyek/alváz lézeres bemérése" - csökkenti a gumielhasználódást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelő, kényszereresztéssel és elindulássegítővel, "3x fékezés" vezérléssel (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és 25 km/h sebességig működik)
Tengelyemelés az ajánlott menetsebesség alatt, emiatt gumikárokért garancia nincs
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékeken a könnyebb karbantartásért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
Elől 2 összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely ABS-hatékonyságát biztosítja!
Emelő- és süllyesztőszeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszerrel
Kerekek és gumik
235/75 R17,5 - a gyártó által választott márka
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
Elől 2 fehér helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Padló
Sajtolt rétegeltlemez kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőségre, villástargonca tengelyterhelésig max. 5 600 kg
Előfal/elülső saroktartók
25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, saroktartó acél, nagy térfogatú kivitelben
Forgalomba helyezési ország, táblák
Németország
Dekra tanúsítás és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve
Reflexcsíkkal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Elülső saroktartó: tűzihorganyzott
Előfal: alumínium
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Félpótkocsi járópadlóval
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33902030059, saját tömeg: 7 452 kg, maximális teherbírás: 27 548 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: fekete, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetlegesen még használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35.000 / 39.000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 27.548 / 31.548 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 24.000 / 27.000 kg
Eng. nyeregterhelés megengedett / műszaki: 11.000 / 12.000 kg
Saját tömeg (alapverzió) kb.: 7.452 kg +/- gyártási tűrések
Teljes hossz kb.: 13.800 mm
Teljes szélesség max.: 2.550 mm
Teljes magasság kb.: 4.005 mm
Belső hossz kb.: 13.460 mm
Belső szélesség kb.: 2.470 mm
Belső magasság elöl kb.: 2.655 mm
Cgjdpewk Dc Rsfx Akiju
Belső magasság hátul kb.: 2.853 mm
Térfogat kb.: 92 m³
Nyeregmagasság kb.: 1.130 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1.640 mm
Első sarokméret kb.: 2.040 mm
Váz - Nyerges-félpótkocsi, szállítmányozói kivitel
Finomszemcsés acélból készült, hegesztett, könnyűszerkezetes kialakítás, a támasztólábakig; nyeregplatni cserélhető 2" királycsappal.
Oldalt az aljzatban rögzítési szemek előkészítése (max. 13 pár).
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül.
Kihúzható létra hátul.
Oldalsó ajtótartó
Támasztóékek tartóval
Oldalsó védősáv: alumínium
Hátsó aláfutásgátló: acél, széles Fliegl sárfogókkal
Lehajtható sárvédő a világítóegységhez
Negyedhéjas sárvédők
Hátsó ütközővédelem
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tárcsafékes tengelyek
Légrugózás
1. tengely: automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és elindulási segédlettel, 3x fékezés
Fékrendszer:
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színezett vezetékek a könnyű szervizért
Rugós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül
Kerekek: 385/55 R22.5"
Világítás:
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomvonal-lámpa hátul
2 x 7-pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
SB hidraulika:
Hidraulikahenger padlóba beépített eltoló szerkezettel. 2-körös hidraulika.
Megjegyzés: 2-körös hidraulikarendszer szükséges!
Ajánlott szivattyú teljesítmény:
Átfolyás: 110 l/perc
Nyomás: 250 bar
Minimum olajtöltet: 100 l
SB billenőfelépítmény:
Nagy szilárdságú, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üreges profilból, felül körkörösen szélesített, speciális erősítő alumínium profillal összehegesztve, alul speciális kerettel beépítve.
Tolófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvalapokkal.
Hátsó fal alumínium üreges profilból, 2 szárnyú ajtóként (1/2-1/2 osztás), körben speciális "U" profil gumitömítéssel, 2 db kívül elhelyezett zárórúd, felül és alul reteszelve. Hátsó ajtó mechanikus biztonsági reteszeléssel; működtetés hátul, menetirány szerint bal oldalon. Felül kihajtható keresztmerevítő.
Állópadlás kétoldali létrafeljutással bal/jobb oldalon és korláttal, a tetőgördülő ponyva nyitásához/zárásához
Levehető, kihajtható keresztmerevítők a ponyvatartóhoz; ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó ajtón.
Gördülőponyva egy oldalon ledönthető, 2 hosszanti rögzítőkötéllel; 3 oldalrögzítő racsnis szíj; a homlokfalon és a hátsó ajtókon a ponyva gumipókokkal kerül rögzítésre kampókra; menetirány szerint jobb oldalon lehajtható ponyvazárók
Forgalmi engedély/okmányok:
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (az EG-FGV 13. § szerint)
Apróhirdetés
Petershagen
956 km
Billenős félpótkocsi
D-TECFabrikneuer 3 Achs Aluminum Kipper 57m³
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 30 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 303 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Új D-Tec Flexliner alumínium billenőplatós 57 m³, 3 tengellyel
D-TEC Flexliner FL-3-S alumínium
* 3 tengely
* SAF tengelyek
* Tárcsafékek
* Légrugózás
* Automatikus emelőtengely
* Wabco EBS
* 57 m³ térfogat
* Alumínium billenőteknő
* 7 mm kopásálló alumínium padló
Cgjdpfx Akey Nuqijisu
* Belső méretek kb. 10.300 x 2.480 x 2.303 mm
* Billenési szög kb. 45–46°
* Fekete ponyva
* Pneumatikusan zárható kombinált hátsó ajtó
* 2 hátsó tolóajtó
* LED világítás
* LED munkalámpák
* Szerszámosláda
* Terhelésmérő műszer
* Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS)
* Seprű-/lapáttartó
* Felmászó létra
* Acélfelnik
* Abroncsok 385/65 R22.5
* Platószín: RAL 7001 ezüstszürke
* Váz: RAL 7016 antracitszürke
* Azonnal elérhető
* Az adatok tájékoztató jellegűek, előzetes eladás jogával
Kérdés esetén állunk rendelkezésére.
Apróhirdetés
Terneuzen
1 224 km
Teherautó
ScaniaG400 * 6x2 * Alu Kipper 25 m3 * 1 x Bed
Hívás
Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 1 160 023 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes hossz: 9 450 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 050 mm, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség =
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűthető tükrök
- Differenciálzár
- Toló tető
- Fekvőfülke
- Állófűtés
- Kardántengely (PTO)
- Központi kenés
= További információk =
Sebességváltó: GR, automata
Cedsyzagmjpfx Akijgu
Első tengely: Kormányzott
Hengerszám: 6
Motor lökettérfogat: 12 470 ccm
Saját tömeg: 13 640 kg
Terhelhetőség: 12 360 kg
Megengedett össztömeg: 26 000 kg
Műszaki állapot: jó
További információért keresse Vitali Lenda-t.
Apróhirdetés
Petershagen
956 km
Billenős félpótkocsi
KEMPFSKM 36/3 AK 3-Achs Alu Sattelkipper 50m³
Hívás
Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF SKM 36/3 AK – 3 tengelyes alumínium billenős félpótkocsi, 50 m³ – új jármű
-- Jármű adatai --
Gyártó: Fahrzeugbau KEMPF GmbH
* Típus: SKM 36/3 AK
* Kialakítás: 3 tengelyes billenős félpótkocsi alumínium felépítménnyel
* Célország: Németország
* Megengedett össztömeg: 36 000 kg
* Tengelyterhelés: 3 × 8 000 kg
* Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg
* Névleges nyeregmagasság terhelten: kb. 1 200 mm (technikailag: 1 200–1 260 mm)
* Raktérhossz: kb. 9 000 mm
* Raktérszélesség: kb. 2 430 mm
* Felépítmény magassága: kb. 2 300 mm
* Felépítmény térfogata: kb. 50,3 m³
* Teljes magasság: kb. 3 710 mm a rakodóélig (terhelve)
-- Fényezés / Design --
* Alváz: Mélyfekete RAL 9005
* Tartozékok: tűzihorganyzott és fekete porszórt
* Tengelyek és kerékagyak: fekete (KTL-bevonat)
* Felépítmény: Fehéralumínium RAL 9006
* Ponyva: Ezüst 911 (Mehler)
* Oldalsó (fehér) és hátsó (piros) kontúrjelölés EG-irányelvek szerint
-- Alváz és futómű --
* Keret: Magas minőségű hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, kúposan lépcsőzött (kb. 80 mm)
* Tengelyek: SAF INTRADISC plus Integral, off-road kivitel, Ø 430 mm tárcsafékek
* Emelhető tengely: 1. tengely teljesen automatikus, emelhető, tehermentesítésnél automatikusan süllyed
* Légrugózás: kisebb légrugóbalokkal (300 mm), műanyag harangokkal
* Légnyomástartály: Alumínium kivitel
* Kitámasztás: 2 db alumínium kihajtható támasz, max. 24 t (2 × 12 t)
Csdpfxoxn Eb He Akiogu
* Sárvédők: PVC félhéjak, fix fröccsenővíz-elnyelővel
* Szerszámos láda: 2 db PVC, fekete, egyenként kb. 660 × 500 × 460 mm
* Oldalsó aláfutásgátló: jobb oldalon
* Létra: levehető, alumínium, kb. 4 000 mm
* Feljárólétra: kihúzható a hátsó részen (nem UVV szerint)
-- Aláfutásgátló és hátsó rész --
* Lehajtható acél aláfutásgátló ECE R58.03 szerint
* Rugós emelősegéddel és integrált vontatószemmel
* Folyamatos KEMPF sárfogó nagy fényvisszaverő táblával (200 × 1 130 mm)
-- Világítás és elektromosság --
* Teljesen LED kivitel ADR szabvány szerint
* Helyzetjelzők, helyzetlámpák, tolató- és ködlámpák LED-ben
* 2 db LED munkalámpa (bal/jobb)
* Raktérvilágítás kapcsolóval és ellenőrzőlámpával
* 15 pólusú elektromos csatlakozó
* Kerek lámpák króm karikával
* Tolatókamera nélkül
-- Gumiabroncsok --
* Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium kerekek, Dura-Bright EVO, ET 120
* Gumiabroncs: 385/65 R 22.5, típus Kempf választása szerint
-- Fékrendszer és biztonság --
* Elektronikus fékrendszer (EBS) Wabco RSS (gördülésstabilizáló)
* ABS 4 csatornás (4S/2M)
* Rögzítőfék rugóakkumulátorral
* Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-on keresztül (vezetőfülkében megjeleníthető)
* Okos trailer információs modul (Wabco SmartBoard)
* Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDKS/TPMS) ECE R141 szerint
-- Hidraulika --
* Hidraulikus homlokbillentő henger (Hyva), üzemi nyomás: 190 bar, egykörös rendszer
* Legkisebb dugattyú: keménykrómozott
* Hidraulikacsatlakozás: Edbro 1" menetes gyorscsatlakozó
-- Felépítmény --
* Alumínium hátrabillentő felépítmény zárt szelvényes kivitelben
* 20°-ban döntött homlokfal, kb. 5 mm vastag, masszív tartókkal a frontemelőhöz
* Padló: kb. 7 mm vastag, visszahevített alumínium
* Oldalfalak: alumínium zárt szelvényekből, belső oldal teljesen 2,5 mm vastag, hegesztett
* Hátsó fal: egyenes, lengő, kétszárnyú (2/3 bal, 1/3 jobb), automata-pneumatikus reteszelés
* Hátsó fal vezérlés: bal oldali kapcsoló (lengő funkció), jobb oldali kapcsoló (ajtóműködtetés)
* Gabonazáras kivitel
* Zsilipek: kb. 400 × 400 mm, balra karos működtetéssel
* Porelszívó zsák adapterkerettel (tölcsér kb.
Apróhirdetés
Bottrop
1 029 km
Billenős félpótkocsi
LANGENDORFALU Kipp-Auflieger mit 3 Achsen ca. 28m³
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 950 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2008, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 28 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 8 800 mm, Felszereltség: ABS, Langendorf alumínium billenő félpótkocsi 3 tengellyel
Hasznos teherbírás: 28 950 kg
Cedpfx Aex Stvvjkijgu
Szín: ezüst
Fék: dobfék
Tengely: BPW
1 db ponyvatakaró
Hossz: 7,70 m
Szélesség: 2,30 m
Magasság: 1,60 m
Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereinken keresztül.
Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.
Apróhirdetés
Kaufungen
852 km
Szállító siló félpótkocsi
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 39 m³ 3 Achs
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 800 kg, össztömeg: 33 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2028, Gyártási év: 2019, Belső járműszám: MK300002
Belső járműszám: G300168
Német jármű
Telephelyünkön (Kaufungen – Kassel), azonnal elérhető
További információk:
* Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia)
* Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol)
Finanszírozási példa:
* Belső szám: MK300002
* Vételár: 44.900,00 €
* Önrész: 10 %
* Futamidő: 60 hónap
* Havi részlet: 703,24 €
* Maradványérték: 8.980,00 €
Ha ajánlatunk felkeltette érdeklődését, vagy igényei szerint szeretné módosítani, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr).
Várjuk jelentkezését!
Az adatok pontatlanságáért felelősséget nem vállalunk.
Használt járművét beszámítjuk.
Csdpex Txu Hsfx Akisgu
Finanszírozás házon belül elérhető.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Beszélünk németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul és bolgárul.
----
Apróhirdetés
Singen
801 km
Billenős félpótkocsi
stasS300CX 3-Achs Alu-Kippmulde ca.52 m³ Liftachse
Hívás
Állapot: használt, saját tömeg: 5 880 kg, maximális teherbírás: 33 120 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2026, felfüggesztés: egyéb, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, ABS/EBS
Tárcsafék
Cgedsy Nnmqspfx Akisu
Légrugózás
Emelőtengely
Alumínium billenőfelépítmény
Munkapódium
semleges
2x gabonazsilipek
Portálajtók
Raklap szélesség
Rolós ponyva
6x polírozott alumínium felni
Német jármű + papírok
baleseti sérült
Helyszín: 39120 Magdeburg közelében ... Felfüggesztés: levegős - emelhető, használt jármű, áfás.
Apróhirdetés
Schlierbach
762 km
Teherautó
Reisch3- Achs 3-Seiten 20 m³ Kippanhänger Alu/Stahl 3...
Hívás
Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2009, Gyártási év: 2009, REISCH 3 tengelyes / 3 oldalra billenő gabonaszállító pótkocsi Alumínium / Acél
KITŰNŐ ÁLLAPOT!
• Teljes légrugózás
Codpfx Akswmpk Soisgu
• 3 x BPW ECO - Plus tengely
• ABS / EBS
• ALU billenő felépítmény
• Acél padló lekötőgyűrűkkel
• Osztott, oldalsó ALU oldalrácsok
• Acél hátsó ajtó
• Gabonaürítő csúszka
• Teljes járműhossz: 8.950 x 2.550 x 2.750 mm (HxSzxM)
• Felépítmény belső méretek: 6.600 x 2.470 x 1.210 mm (HxSzxM)
• Térfogat: 20 m³
• Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5
• Jó futófelület!
• Saját tömeg: 6.000 kg
• Megengedett össztömeg: 24.000 kg
- Német jármű!
- Műszaki vizsga/TÜV: ÚJ!
A tévedés és az időközi eladás joga fenntartva!
Apróhirdetés
Petershagen
956 km
Billenős félpótkocsi
KEMPFSKM 36/3 AK Alu Kipper 55 m³ Waschgerät
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 30 040 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kempf SKM 36/3 AK alumínium billenőfelépítmény 55 m³
Cjdpsw Umrnefx Akijgu
Mosóberendezés opcióként elérhető, lásd a fotókat, felár: 8.500,- EUR + ÁFA
Típus: Kränzle Starlet 4
• Rakodási hossz: 9.500 mm
• Rakodási szélesség: 2.430 mm
• Medence magasság: 2.400 mm
• Medence űrtartalom: 55 m³
• SAF tengelyek tárcsafékkel
• 1. tengely emelhető
• Légtartály: alumínium
• Alumínium lehajtható támaszok
• 2 db műanyag szerszámdoboz
• 4.000 mm hosszú alumínium létra
• Munkaplatform lépcsővel
• Felhajtható aláfutásgátló
• LED világítás
• 2 db munkalámpa
• Rakodótér-világítás
• Abroncsok: 385/65 R22.5, ALCOA alumínium felnik
• Wabco fékrendszer
• Hyva billenőhenger
• Terhelésmérő manométer
• ECAS rendszer
• Elülső fal dőlésszöge: 20°
• Padlólemez vastagsága: 7 mm
• Gabonaleeresztő tolózár
• Porzsák
• Lapát és seprű tartó
• Tető feltekerhető ponyva
• 30 literes víztartály
• Alváz: RAL 9005 mélyfekete
• Felépítmény: RAL 9006 fehéralumínium
További információval szívesen állunk rendelkezésére.
Apróhirdetés
Legden
1 049 km
Billenős félpótkocsi
FLIEGLDHKA350 Kipper / EBS-E / CRAMARO/Lift/Niveau
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2021, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, * HYVA hidraulikus rendszer alacsony nyomású munkahengerrel
* Automatikus süllyesztés elzáró szeleppel
* Jármű menetstabilizáló rendszer
* CRAMARO elektromos tolóponyva
* 1. tengely automatikus, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval
----* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
* SAF tengelyek tárcsafékekkel
* HALDEX COLAS & TEM
* HALDEX fékrendszer EBS-E-vel
Cedpfsy Srihsx Akijgu
----* LED lámpák
* Alcoa LM felnik
* Kettős kampórögzítés
----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5
* Műszaki össztömeg: 38 000 kg
* Saját tömeg: 4 200 kg
* Teljes hossz: 8 450 mm
* Műszaki vizsga esedékes: 2026.06.
----Járműszám/Vehicle: 12076----A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk----Reklám- és különböző feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen állunk rendelkezésére minden, a járművásárlással kapcsolatos ügyintézésben, forduljon hozzánk bizalommal! Ossza meg velünk kívánságait és észrevételeit, mi pedig gondoskodunk róluk. Továbbá felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat tudjuk biztosítani:
----Régi jármű beszámítása
TÜV/SP vizsga intézése
Teljes exportügyintézés
Finanszírozás közvetítése
Export rendszám igénylése
Jármű átszállítása
Jármű forgalomba helyezése
Mentések és járműszállítások----
Üdvözlettel: Az Ön VTS csapata
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenő félpótkocsi
FLIEGL2-Achs Stahl Kipper ZHKS Thermo 27m³
Hívás
Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23502035606, saját tömeg: 5 325 kg, maximális teherbírás: 26 675 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 490 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", szín: szürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!
Alváz nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acél, hegesztett felépítés, cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval rendelkező nyeregpad
Királycsap elölre szerelt pozícióban
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárófal
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel
Terhelt állapotban történő lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a jármű hátul lejtős helyzetben kell álljon
Szabad hátralengési sugár kb. 2100 mm hátsó, kb. 2600 mm első pozícióban!
Kerékkitámasztók tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Felcsukható hátsó aláfutásgátló
Aláfutásgátló "rugós rásegítéssel" a könnyebb kezelés érdekében
Féltokos sárvédők
Aszfalt kivitelű fröccsenővédő az utolsó tengely mögött, a sárvédőhöz zsanérral rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédővel
Ponyvarúd tartóval
Hátsó vonóhorog (Revolution modellnél nem)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW vagy SAF dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint
Tengelyek offroad kivitelűek
"Tengely-/futómű-lézerbemérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres leengedéssel és rásegítő indítással, "3x fék" vezérléssel (a rásegítő indítás max. 30%-os tengelyterhelés átlépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
"Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Színes vezetékelrendezés a könnyebb szervizhez
Rugóterheléses rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmány csak olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Végső fék, elektronikusan a teherautóról kezelhető, teherautó-installáció nélkül
Automatikus billenő süllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5" gumiabroncs, a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Cgsdpfx Akjx Dkpnsisu
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző LED elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
1x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül
1 LED reflektor beépített "Osprey" vályúkamera
Megrendelés esetén műszaki ellenőrzés szükséges
1 vagy több LED villogó hátul, kapcsolható a teherautóban elhelyezett kapcsolóról, teherautó szerelés nélkül, a 12-es PIN-re kötve
Megrendelés esetén PIN-kiosztást megadni!
Tolatókamera rendszer színes lapos monitorral, vezeték nélküli összeköttetéssel a képernyőhöz, a képernyő tapadókorongos tartóval és 24 V-os járműcsatlakozóval
Forgalmazási ország / rendszámtáblák
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG - FGV szerint)
0-24 órás szerviz hotline
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítés
Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalán fehér és hátul piros
Festés
Keretszerkezet: DB 7350 Novagrau
"10 év átrozsdásodás elleni garancia"
Támasztólábak: fekete bevonattal
Felépítmény/oldalfal: Scania Urbangrau 2389173
Guruló ponyva: RAL 7038 achátszürke
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely
Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel.
Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez.
14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül
Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár
Felcsukható hátsó támasz
2 db keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Alvázas ütközővédő acélból
Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött
Minden tengely mögött antispray sárfogó
1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel
1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni
Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek
„Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Cgjdpfxoxb D Swe Akiou
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelési/süllyesztési szelep
Stabilitásrendszer a járműhöz
„TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető.
Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek
Acélfelni, gyári ezüst szín
Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”)
Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa
Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa
Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül
Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig
Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben
Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva
Váz tűzihorganyzott
A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 38 m³
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 38 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség vevői kívánságok alapján, egyedileg történik.
Alváz - Nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés acélból készült, könnyített hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt homlokfal – szabadalommal védett
Cgjdpei Riz Rofx Akisu
teleszkópos középtámasz, terhelt állapotban nem lecsatolható, lecsatolt állapotban a jármű hátrafelé lejtősen kell álljon
2 darab kerékkitámasztó tartóval
Lehajtható aláfutásgátló
Félig héj kialakítású sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kavics- és kőtaszító felülettel
Antispray fröccsenésgátló csak az utolsó tengelyen
1 darab ponyvarúd tartóval
2 darab hátsó vonószem
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Lézeres futómű-beállítás - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek Offroad kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulás-segítővel, 3-szori fékráengedéssel működik
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 körös sűrített levegős fékrendszer, színezett vezeték-elrendezés a könnyű szervizelésért
Rugótárolós rögzítőfék
2 db, összetéveszthetetlen elülső kuplungfej
EBS – elektronikus fékrendszer, elöl EBS aljzattal
Emelő-süllyesztő szeleppel
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5 – a gyártó választása szerinti márka
Acélfelnikkel, gyári ezüst színben
Világítás
24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED-es világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros iránytartó lámpa hátul
2 db 7-pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett krómfelülettel, HDK csavaros csatlakozóval, 48 mm névleges átmérővel (tömlő nélkül)
Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról
Billenőfelépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőfelépítmény, 5 mm-es elülső falvastagság, kívül 30 mm-es kamraprofillal, tiszta hegesztéssel, laza anyaggal érintkező felső peremprofillal. Belső létrával az első falnál (kivéve Cramaro-val együtt használva).
Lapát- és seprűtartó az elülső falon kívül
Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítmény kialakítás
Membrán hátfal
Hintázó hátfal dupla csuklós zsanérral, kívül fekvő, 2-szeres horogzárral
Hátfal gumitömítéssel – Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Állóbölcső fellépővel, csatlakozólappal levegő/elektrika és fék számára, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalirányú ponyva jobb oldalon feltekerhető, bal oldalon központi zárral
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
10 év garanciával
Személyre szabott szállítási megoldás
Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség vevői kívánságok alapján történik.
Bizalom pecsét
Machineseeker által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Rönkhordó félpótkocsi
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902028859, saját tömeg: 5 660 kg, maximális teherbírás: 29 340 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Alváz – félpótkocsi fuvarozásra
Acél hegesztett szerkezet erősített kivitelben, csak 2 főhossztartó, H-gerenda kialakításban, acél/rácsos lemezzel kitöltve a főtartók között, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal. Hátsó lámpákhoz sárvédő.
8 pár rögzítőgyűrű a vázhoz csavarozva vagy hegesztve a gyártó választása szerint.
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül.
Kerékkitámasztók tartóval.
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból.
Hátulsó ütközésvédelem horganyzott acélból.
Félsál-műanyag sárvédőtoldatok antispray gumilappal EG-szabvány szerint.
1 pótkerektartó 1 pótkerék számára, rögzítő készlettel.
1 szerszámosláda a főtartók között besüllyesztve.
8 db fakeretes rögzítő (gyártó választása szerint), vázhoz csavarozva, páronként 2 darab teleszkópos faoldalléccel 1800 és 2800 mm között, páronként 7 tonna teherbírás.
Tengelyek és felfüggesztés
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal.
Légrugózás, emelés-süllyesztés szeleppel, biztonsági sodronnyal a tengelyeken.
1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedés és elindulást segítő funkcióval, "3x fékezés" működtetéssel (az elindulássegítő funkció maximum 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működőképes).
Tengelytávolság eltolva 1410/1310 mm (kombinált szállítás), max. 44 t össztömegig.
Kerekek és abroncsok
385/65 R 22,5" – gyártó választása szerint.
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer.
Rugóerőtárolós rögzítőfék.
Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jellel, kijelzőn a vezetőfülkében – tehergépkocsi előkészítése szükséges, nincs teherautó beépítés, nem hitelesített mérleg.
2 cserélhető biztos csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül.
EBS elektronikus fékrendszer, EBS aljzat elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: a vontatmány kizárólag olyan vontató járművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
"Safe Parking"
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás.
2 fehér helyzetjelző elöl.
2 fehér/piros kontúrlámpa hátul.
2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, cserélhető biztos csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül.
Elülső homlokfal/első oszlopok
Acél/hálós homlokfal, kb. 2300 mm magas, a vázhoz csavarozva.
Engedélyezés/jelzések
Forgalomba helyezés országa: Németország
EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyással.
Cjdpfx Asza Anvjkiegu
Felirattartó előkészítés egysoros rendszámtáblához.
Kontúrjelölés ECE R 048 reflektív csíkkal, oldalt fehér, hátul piros.
ECE – 70 szerinti figyelmeztetőtábla.
Festés
Váz: DB 7350 Novagrau
Támasztólábak: fekete bevonat
Homlokfal: tűzihorganyzott
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33801013475, saját tömeg: 7 180 kg, maximális teherbírás: 28 820 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, többszörösen elérhető
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemezzel, további fröccsenésvédő lemez alul, a padlóhoz szegecselve, a nyakrészen a vonófej hátsó tengelye felett, valamint a jármű kerekei felett, megerősített kivitelű váz a járműterhelésekhez a külső vázkeretig, külső vázkeret „Load-Lock” profillal kb. 400 mm-enként, a spanifer beakasztásához, 10 pár 10 tonnás rögzítőgomb felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel, lehajtható hátsó támasz, kerékalátétek tartóval, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, acél alsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, extra lemez fröccsenésvédelem a kerekek felett, antispray fröccsenőlapok az EG szerint, 1 műanyag szerszámosláda, szél.: 600 / mag.: 425 / mélység: 460 mm, zárható, konténerzár, 4 pár zárkivágás a padlóba süllyesztve 2 x 20 lábas vagy 1 x 40 lábas konténerhez, 4 pár konténerzár adapter, (elöl és hátul keresztirányú alátámasztás szükséges a konténernél, a konténernek a zárakkal együtt a szélességen egyenletesen kell feküdnie, keresztirányú alátétek nem tartozék), rámpatartó sín a hátsó kihúzó teljes szélességében, mechanikus hátsó kihúzó kézikarral, kb. 1500 mm-re kihúzható, 500 mm-enként reteszelhető, kihúzható világítással szerelt alsó ütközővédelemmel, közlekedési folyosóban Lohr lemez burkolattal, középen acélbordázott lemez, rámpák tárolóhelye integrálva a hátsó kihúzóban, csak használható, ha a hátsó kihúzót kb. 1000 mm-re kihúzzák, a rámpák szállításához behúzott hátsó kihúzóval a tárolóhely a jobb oldalon, a tengelyek előtt található
Cgodpjza Aiysfx Akiou
1 pár rámpa 3000 mm hosszú, 300 mm széles, teherbírás páronként 6000 kg, elektromos csörlő, 24 V, húzóerő kb. 8165 kg, középen elöl felszerelve, rádiós távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélvezető ablak és levehető vezetőgörgők
Tengelyek+felfüggesztés: SAF/BPW dobféktengelyek, gyártó választása szerint, légrugós felfüggesztés, 1. tengely automata emelőtengely, plusz elektromosan vezérelhető a teherautóról, kényszerített sülyesztéssel és elindulássegítővel
Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékelés a könnyebb szervizelésért, rugós tároló fék, 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, kábel nélkül, emelés-süllyesztés szelep gyorsleeresztéssel, tartófék süllyesztett pozícióban + automatikus visszaállítási funkció, jármű menetstabilitás-rendszer, tengelyterhelés-felismerés EBS Canbus jel alapján
Kerekek és gumik: 235/75 R 17,5", gyártó választása szerint, acél ikerfelnikkel felszerelve
Elektromosság: 24 V, LED többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla megvilágítás LED-ben, 2 fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben, 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul LED-ben, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen dugalj elöl, 2 további LED munkalámpa hátul, 1 villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható, 2 pár dupla figyelmeztető tábla LED megvilágítással, 3000 mm-re kihúzható, 1 kiegészítő 7 pólusú dugalj (ISO 1724 szerint) hátul az alsó ütközővédőn, 2 oldalsó LED munkalámpa, 1 bal és 1 jobb oldalon
Padló: Lohr lemezből készült, hegesztett kivitelű padló, a hátsó kihúzó közlekedési folyosójában Lohr lemez, középen acélbordázott lemez
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Hívás
Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33801012811, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Többszörös darabszámban elérhető.
Félpótkocsi alváz, szállítmányozáshoz: finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregplatni, megerősített kivitelű váz a jármű terheléséhez, külső váz 'Load-Lock' profillal kb. 400 mm-enként, spanifer rögzítéshez, 10 pár lekötő gomba fentről/kívülről a külső vázba süllyesztve, egyenként 10 tonnás teherbírással, felhajtható hátsó alátámasztás, 2 kerékék tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, tűzihorganyzott acél hátsó aláfutásgátló, sárvédő negyedelektről az első tengely előtt és mindegyik tengely mögött, minden tengelynél antispray gumilappal, 1 pótkeréktartó 1 db E-kerék számára, tartócsapággyal, 2 db zárható műanyag szerszámosláda, b=600 / h=425 / t=460 mm, konténerrögzítés: 4 pár a padlóba süllyesztve 2 x 20 láb vagy 1 x 40 láb konténerhez, elülső pozíció összecsukható, 10 pár zsebtok a külső vázba süllyesztve, 70 x 40 mm belső mérettel, 10 db középen a padlóba süllyesztve, 70 x 40 mm, 2 db keresztirányú rögzítő-/zsebtok a padlóban a teljes szélességben egészen a külső vázig (max. kihasználható belső szélesség a külső zsebek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas, 20 mm-es köracél lemezekkel felül és alul, távolság kb. 60 mm, alul L-profillal lezárva, félig nyitottan lefelé. 80 x 80 mm-es zsebeknél rögzítéshez, zsebek behelyezéséhez. Elhelyezkedés: 2. és 4. pozíció a Fliegl adatlap szerint. 20 db betolható zseb, tűzihorganyzott kivitelben, alumínium rámpa tárolóval, hátulról betolható rámpákhoz, 3 pár 10 tonnás hajtogatható fül a külső vázon (1x az elülső fal előtt, 2x a hátsó részen).
Tengelyek + felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, légrugós felfüggesztés, 1. tengely automata emelőtengellyel, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, működtetés '3x fékpedál', a tengelyemelés az ajánlott menetmagasság alatt, ezért abroncssérülésre nincs garancia.
Cgsdsza Agrepfx Akieu
Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes kábelezés a könnyű szervizelésért, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 összetéveszthetetlen első kuplungfej, összekötő vezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elülső EBS aljzattal, kábel nélkül, emelő- és süllyesztő szeleppel, 2 menetmagasság kézi gombbal kapcsolható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyeregvonó magasság, menetmagasság emelőtengellyel összefügg, felemelt tengelynél a rakodó- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő, jármű stabilitásvezérlő rendszerrel.
Kerekek és gumik: 435/50 R19,5, gyártó szabadon választható, acél felnik.
Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző LED elöl, 2 fehér/piros sávkövető LED hátul, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, oldalt 1-1 LED munkalámpa bal/jobb elöl, 2 további munkalámpa LED-del hátul, 1 körvillantó fényjelző tartóval, helyzetjelzővel kapcsolva, 2 pár LED-es világítású és 4000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla, további 7 pólusú aljzat a hátsó aláfutásgátlón.
Padló: kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, hosszanti alávázgerendákon, magas pontszerű terhelhetőségre, targoncakerék-tengely teherbírás max. 7100 kg-ig.
Elülső fal/saroktámaszok: 25 mm vastag alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, saroktámaszok acélból, volumenkialakításban, az elülső fal belülről további 1 250 mm magas rétegeltlemezzel borítva, 'Crash-Blocker', belül alul kb. 140 mm magasságban acélütközővel, belül zseb a betolható zsebek (rungok) számára.
Többszörös darabszámban elérhető.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott félpótkocsi
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33901007921, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 15 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 15 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: fekete, Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Súlyok és méretek:
Megengedett / műszaki össztömeg: 35 000 / 39 000 kg
Megengedett / műszaki hasznos teher kb.: 26 000 / 30 000 kg
Megengedett / műszaki aggregát tömeg: 24 000 / 27 000 kg
Megengedett / műszaki tengelyterhelés: 11 000 / 12 000 kg
Saját tömeg kb.: 9 000 kg +/- gyártási tűréssel
Teljes hossz kb.: 13 850 + 1 500 mm
Teljes szélesség max.: 2 550 mm
Teljes magasság kb.: 3 200 mm
Belső hossz kb.: 13 650 + 1 500 mm
Hattyúnyakhossz kb.: 4 050 mm
Mélyágy hossz kb.: 9 600 + 1 500 mm
Belső szélesség kb.: 2 480 mm
Rakodási magasság, mélyágy kb.: 900 mm
Vontatómagasság kb.: 1 150 mm
Királycsap beépítési méret kb.: 1 680 mm
Első sarokméret kb.: 2 040 mm
Váz: Félpótkocsi speditőri kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólap
Rögzítőszemek az oldalsó vázban, egyenként 2,5 tonna teherbírás
24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
Alátéttámaszok tartóval
Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból
Hátul acél aláfutásgátló
Negyedes sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött
Fröccsenésgátló gumilap minden tengely mögött
Hátsó ütközésvédő
Műanyag szerszámosláda, fiókkal és betéttel, szélesség: 650 mm, magasság: 520 mm, mélység: 670 mm
Iratládika az elülső homlokfalon
Teleszkóp
Központi csőrám szerkezet pontosan hegesztett, egymásba futó teleszkópos vázrészekből
Kb. 1 500 mm-rel kihúzható és kb. 1 500 mm-es lépésben rögzíthető, oldalsó vázrészek kb. 1 500 mm hosszúak, teleszkópos állásban a vázba akaszthatók
Rögzítés mechanikus csapos zárral
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS: Elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely garantálja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
Acélfelni ikerkerék elrendezéssel, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás hátsó lámpa, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
Cgodpfx Aoy Slp Ijkiou
2 fehér/piros oldalkövető lámpa hátul
2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, vezetéknélkül
Forgólámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (a lámpa levehető)
Padló
Kb. 30 mm vastag csúszásgátló rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőség, villástargonca tengellyel max. 7100 kg
Ha szükséges, a kerékjáratnál acél/rácslemez borítás
Első homlokfal/sarokra szerelt rudak
25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, acél sarokoszlopok teljes magasságban
Engedélyezés / Táblák
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel
Egy soros rendszámtábla előkészítés
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Körvonaljelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Figyelem, a képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl 3-achs kipper auflieger alu 25 m³ dhka"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.

Tájékozódjon most
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Most hirdessen
*hirdetésenként/hónap



















































































































































































































































































































