Chun Zu Cbf-64S használt eladó (2 308)

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Ljdpezniliofx An Uoad

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Laodpfxozncyts An Usd

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Laodpfx Ajznctaon Uod

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Lodpjzm Iavefx An Uoad

Állapot: használt, saját tömeg: 3 730 kg, maximális teherbírás: 6 270 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2016, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 770 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Elöl átmenőtölthető és rövid áthajtó rámpa emelőhátfalhoz, 4 sor alumínium léc, 7 pár rögzítőgyűrű a rakfelületen, egyenként 2,5 t teherbírással, 30 mm-es rétegelt padló, A jármű megbízásból kerül értékesítésre, Nyomdai hibákért, tévedésekért és változtatásokért felelősséget nem vállalunk, Mintaképek, További adatok: !, More Details: ! Ljdpszm H Sqofx An Usad

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), A CFS ChunkMaster 400 ipari darálógép egy nagy teherbírású gép, amelyet húsfeldolgozó üzemekhez terveztek, amelyek kiemelkedő teljesítményt, a nyersanyagok következetes szemcseméretét és a legmagasabb minőségű készterméket igényelnek. A gép a bevált Wolfking/CFS darálási platformon alapul, amelyet később a GEA termékportfóliójának részeként fejlesztettek tovább, ezért a ChunkMaster 400 kiváló hírnévnek örvend az iparágban a megbízhatóságával, tartósságával és alacsony karbantartási költségeivel. A CFS ChunkMaster 400 húsdaráló műszaki adatai Gyártó: CFS Modell: ChunkMaster 400 Berendezés típusa: Ipari húsdaráló Gyártási év: 2002 Darálási rendszer átmérője: Ø400 mm Áramellátás: 400 V, 3 fázisú, 50 Hz Áramerősség: 162 A Teljesítmény: 90 kW Méretek: Mire használják a CFS ChunkMaster 400 húsdarálót? A ChunkMaster 400 a legkülönbözőbb húsnyersanyagok darálásához lett tervezve: marhahús, sertéshús, baromfihús, zsír és húsaprítás, valamint friss, hűtött és enyhén temperált hús. A gép kiválóan alkalmas a nyersanyag-előkészítő vonal részeként kolbászok, darált hús keverékek, hamburger, állateledel és készételek előállításához. A nagy adagoló tölcsér, Ø400 mm átmérővel, lehetővé teszi a jelentős mennyiségű nyersanyag feldolgozását, miközben biztosítja a termék kíméletes kezelését és a minimális hőmérséklet-emelkedést a darálás során – ami közvetlenül befolyásolja a késztermék minőségét és eltarthatóságát. Kialakítás és vágórendszer A ChunkMaster 400 daráló robusztus rozsdamentes acél vázzal, tartós adagoló csigával és ipari sebességváltóval van felszerelve, amelyet a nagy húsfeldolgozó üzemekben történő folyamatos működéshez terveztek. A nyersanyag-adagoló rendszer biztosítja a sima és egyenletes termékáramlást, minimalizálva az összenyomást – ezáltal megőrzi az izomszövet természetes szerkezetét, és kiváló minőségű végső terméket eredményez. A gép különböző Unger vágókészletekkel konfigurálható, lehetővé téve a nyersanyagok szemcseméretének a durva elődarálástól a finom darálásig történő beállítását, a használt kések és sziták függvényében. A CFS ChunkMaster 400 daráló fő előnyei Nagy darálási rendszer, Ø400 mm átmérővel, Rendkívül magas termelési kapacitás, A nyersanyagok kíméletes kezelése, Minimális hőmérséklet-emelkedés a darálás során, Kiváló húsrészecske-struktúra megőrzése, Ljdpfxjzmgqts An Uead Ipari minőségű, nagy teherbírású sebességváltó és higiénikus rozsdamentes acél konstrukció, amely megkönnyíti a tisztítást és a karbantartást, Könnyű hozzáférés a pótalkatrészekhez; a sziták, vágókések és ékszíj a csomagban A ChunkMaster 400 daráló egyik legnagyobb előnye a pótalkatrészek folyamatos rendelkezésre állása. Sok mechanikai alkatrész továbbra is kompatibilis a későbbi CFS MaxiGrind és GEA MaxiGrind sorozatokkal, és független gyártók továbbra is kínálnak OEM cserealkatrészeket – ami jelentősen megkönnyíti a gép hosszú távú működését és szervizelését.

Állapot: új, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Alváz: tűzihorganyzott, 70 mm vastag fa padló, 18 db rögzítési gyűrű, 12 db oldalléctartó zseb, 2 db rámpa egyenként 3.110 mm hosszú x 760 mm széles, csúszásmentes lépcső az oldalsó rámpákon és hátsó lejtőn, hidraulikus egy darabból álló rámpák, rakodási magasság: 880 mm, tengelyterhelés-kijelzők tartozékként, felárak: utolsó tengely kormányzott tengelyként: 3.500 €, figyelmeztető táblák + világítás és villogó: 200 €, szélesítés 3 m-re fával: 300 €, rámpák hidraulikus mozgatása: 1.000 €, -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok itt: !, More Details: ! Laodezmwx Iopfx An Uod

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 6 500 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: S4E213351, esztergálási átmérő a keresztcsúszka felett: 300 mm, esztergálási hossz: 670 mm, esztergálási átmérő: 430 mm, orsófurat: 45 mm, orsófordulatszám (max.): 6 300 ford/min, orsó motor teljesítmény: 13 000 W, teljes magasság: 1 960 mm, teljes hossz: 2 575 mm, teljes szélesség: 1 760 mm, össztömeg: 3 300 kg, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, fordulatszám fokozatmentesen szabályozható, ÚJ MODELL: EMCO EMCOTURN E45 (2021-es gyártási év) CNC-esztergagépa – FANUC 0i-TF, 6500 üzemóra, kiváló állapotban! • Gyártó: EMCO (Ausztriában gyártva) • Modell: EMCOTURN E45 • Gyártási év: 2021 • Sorozatszám: S4E213351 • Vezérlés: FANUC 0i-TF • Üzemórák: kb. 6500 óra • Gép típusa: Egyorsós, álló központi ponttal • Szerszámtartók száma: 12 (6 hajtott szerszám) • Precíziós C-tengely: Teljes értékű C-tengely, 0,001°-os, nagy pontosságú felbontással • Állapot: Nagyon jó • Helyszín: Graz (a 30. hététől) • Elérhetőség: Azonnal, raktárról • KÉPEK/VIDEÓK: A gép a 30. héten érkezik hozzánk – További képek és videók a működő gépről kérésre rendelkezésre állnak. _____ Termékleírás Eladásra kínálunk egy kiváló minőségű, nagy pontosságú EMCO EMCOTURN E45 CNC-esztergagépet, amely 2021-ben készült, és mindössze 6500 üzemórával rendelkezik, kiváló állapotban. Kiemelkedő felszereltségi jellemzők: • Vezérlés és kényelem: Modern FANUC 0i-TF vezérlés a lehető legegyszerűbb programozáshoz, valamint egy praktikus távirányító a gyors beállításokhoz közvetlenül a gépen. • Erőteljes főhajtás: Egyorsós konfiguráció, 13 kW-os hajtómotorral és legfeljebb 6300 fordulat/perc fordulatszámmal. • Szerszámtartó váltó: Gyors, 12 pozíciós axiális revolver (VDI 30) mindössze 0,14 másodperces váltási idővel. • Termelékenység: Integrált forgácskivető (gyűjtőedény) a késztermékek automatikus és kímélő eltávolításához. • Minőségi alkatrészek: Kiváló minőségű, robusztus vezérlőszekrény RITTAL-tól, a maximális elektronikai megbízhatóság érdekében. _____ Műszaki adatok: Munkafelület és mozgások • A forgó ágy feletti maximális átmérő: 430 mm • A sík szán feletti maximális átmérő: 300 mm • A tengelytávolság (orsó orra - központi pont): 670 mm • Maximális forgácsolási átmérő axiális revolverrel: 220 mm • Maximális munkadarab hossza: 480 mm • Maximális rudazat átmérő: Ø 45 mm • A szán mozgásának tartománya (X / Z): 160 / 510 mm Főorsó és hajtás • Forgási sebességtartomány: 0 – 6300 fordulat/perc • Főorsó hajtómotor teljesítménye: 13 kW • Nyomaték az orsón: 78 Nm • Orsócsatlakozás: DIN 55026 KK 5 • Orsócsapágy (belső átmérő) / orsófurat: 80 mm / 53 mm • C-tengely: A tengely felbontása: 0,001° (gyorsjárási sebesség: 1000 fordulat/perc, orsó indexelése (tárcsafék): 0,01°) Szerszámtartó revolver (axiális VDI 30) • A szerszámtartók száma: 12 (6 hajtott szerszám) • VDI (DIN 69880) szerint: VDI 30 • Szerszámméret négyszögletes szerszámokhoz: 20 x 20 mm • Szárátmérő fúrószárakhoz: Ø 32 mm • Revolver váltási idő: 0,14 másodperc Álló központi pont • Álló központi pont mozgása: 510 mm • Maximális nyomóerő: 6000 N • Maximális mozgási sebesség: kb. 20 m/perc Lsdpfx Anezkhuhe Uoad • Belső kúpos furat a hengeres központi pont befogadásához: MK 4 Előtolások és pontosság • Gyorsjárási sebesség (X / Z): 24 / 30 m/perc • Előtolóerő (X / Z): 4000 N / 6000 N • A gyorsjárás eléréséhez szükséges gyorsulási idő (X / Z): 0,1 másodperc • Pozíciós szórás VDI 3441 szerint (X / Z): 2 / 2 µm _____ Szállítási terjedelem és értékesítési feltételek • EMCO EMCOTURN E45 CNC-esztergagépa (sorozatszám: S4E213351) • FANUC használati útmutatók és gép dokumentáció • Szállítási feltételek: A rakodás daruval/villás targoncával helyben megoldható. A gép azonnal rendelkezésre áll, és előzetes időpont egyeztetés után bekapcsolva megtekinthető és tesztelhető. A közbeiktatott értékesítés és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 750 kg, maximális teherbírás: 6 750 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2018, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Elöl kapuszárnyas ajtókkal az átrakodáshoz, hátul kapuszárnyas ajtókkal, a raktérben 7 pár rakományrögzítő gyűrű, rakodási magasság kb. 1.050 mm, elöl 2 db kétsebességes váltótartó csörlővel, BPW tengelyek. -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --. További adatok: !, More Details: ! Lajdpfx Ajzmru Dsn Ujd

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 18 000 h, CAT 980 K LÁNCOS KOTRÓ Importált / Kármentes KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2012 * ÜZEMÓRA: 18 000 óra FELSZERELTSÉG: * Rádió * KLÍMA * Joystick vezérlés Laodpfxozi Iqgs An Ued * Hidraulikus vezeték gyorscsatlakozóhoz * Hidraulikus vezetékek kalapácshoz/markolóhoz/ollóhoz * Tolatókamera TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz * LASZLO – magyar * COSTEL – román (román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes ügyintézést, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ? : 0031

Állapot: használt, futásteljesítmény: 788 000 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 450 / 6x2 Plató: 6,20 m + Daru + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARCMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2016 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS * ELEKTROMOS ABLAKOK * KLÍMA * SZERVOKORMÁNY * SEBESSÉGMÉRŐ (tachográf) * RETARDER RAKTER: 620 x 248 x 80 cm RAKTERHELÉS: 16 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/55R22,5 HÁTSÓ: 315/70R22,5 TENGELYTÁV: 490/136 cm FUTÓMŰ: LÉGRUGÓS DARU: PALFINGER PK 34002 - SH B + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA – lengyel, angol, német, olasz * SEBASTIAN – lengyel, német, olasz, ??? * LASZLO – magyar * COSTEL – román Lsdpfx Anszi Iqms Usad (román nyelven minden exportügyintézést elintézünk, beleértve a szükséges dokumentumokat) * RADEK – ??? Hivatkozási szám: 2397

Állapot: használt, futásteljesítmény: 145 000 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, D6G Klímaautómatikus rendszer, S1W Aktív fékasszisztens 5, J2U Navigációs rendszer, L1A Bi-Xenon fényszórók, P5Z Cserélhető felépítménykeret, 715/745 cm H=132 cm, X2Z Forgalmi engedély – II. rész (okmány), D5Z Szőnyegborítás – motorház, Q8F Kézi fékkar – felső – vontatóhoroghoz, E7B Előkészítés – elektromos/világítás – cserélhető felépítményekhez, M0U Zajszigetelés – speciális csomag, U2G Kipufogódob, D1C Vezető ülése – rugózott, kényelmi, M7T Vízszivattyú – szabályozott, Z4B Belső (Németország), A3D Hátsó tengely – aktív kenéssel, szabályozatlan, Y1B Színárnyalatok – a legnépszerűbb színek, J3Z Tengelyterhelés-mérő rendszer, F5C Légterelő – aljzat nélküli, rögzíthető, S8E Figyelmeztető mellény, I6I Járműgyár – Wörth, C6G Kormányzás – szervokormány, Z1T Magasságállító rendszer – 2. pozíció, F2P Fülke – 765 mm magasság, C8Y Alvázburkolat – aerodinamikus, S8C Veszélyjelző háromszög, D4Z Napfénytető – oldalsó – vezető- és utasoldali, O1S Belső szín – mandulabézs, B4M Nyomásálló tartály – acél, R0Z Kerékanyacsavar takaró, W9Z Súlyváltozat 18,0 t (7,5/11,5), D3B Kényelmes ágy – alsó, J9D Előkészítés – útdíj-rendszerhez, F4X Tárolórekesz külső ajtaja – bal, J1O Tachográf – digitális, 2. generáció – ADR, Z4O Üzemanyagtartály keresztmetszete – keskeny, S1J Aktív vezetéssegítő rendszer, F0T Mercedes csillag – világított, F7X Fülke bejárat – bal/jobb – fix, C7A Hátsó alvázvédelem (ECE), F6V MirrorCam tartó – króm – alsó burkolat – fülke színe, F7C Lökhárító – központi rész – vontatóhoroggal, D7G Tárolórekesz fedele – vezető- és utasoldali, F1I L-fülke StreamSpace – 2,50 m – egyenes padló, F8W Esőérzékelő. Telefonon hétfőtől péntekig 20:00 óráig, szombaton pedig 16:00 óráig vagyunk elérhetők! Továbbiak: Leasing/finanszírozás és beszámítás lehetséges! Laedpfxjznbite An Usd - A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva! - Minden adat a legjobb tudásunk szerint, de nem vállalunk garanciát... további információkért látogasson el weboldalunkra!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Maszkgyártó üzem felszámolása. Telepítve 2021-ben, 2022 márciusa óta üzemen kívül. A berendezések már szétszerelésre kerültek, szállításra készek. Ledexqgdnepfx An Uoad

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó egy Ponndorf PX 15 perisztaltikus szivattyú, amely Lenze sebességváltós motorral van szerelve, és fokozatmentes sebességszabályozással rendelkezik. Ez a szivattyú precíz folyadékszállításra és adagolásra készült, ahol a szállított közeg kizárólag a rugalmas üzemi tömlővel érintkezik. Ez a megoldás biztonságos szivattyúzást tesz lehetővé agresszív, sűrű és szilárd részecskéket tartalmazó anyagok esetében. A készülék egy masszív acél alapra van szerelve, és komplett készletként, a sebességváltós motorral együtt kerül eladásra. A vizuális állapot a fényképeken látható – normál használati nyomok vannak rajta. Műszaki adatok: Szivattyú gyártója: Ponndorf Handelsgesellschaft mbH Modell: PX 15 Sorozatszám: 3284 Szivattyútípus: perisztaltikus (tömlős) Sebességváltós motor gyártója: Lenze Sebességváltó típusa: 11 712 02 10 Áttétel: 10:1 Kimeneti fordulatszám-tartomány: 30–166 ford./perc Nyomaték: 18–32 Nm Motor gyártója: Hanning Elektro-Werke Motor teljesítménye: 0,37 kW Tápfeszültség: 220/380 V Frekvencia: 50 Hz Védettségi fokozat: IP54 Lodpszi Hc Isfx An Ujad Gyártási ország: Németország (Nyugat-Németország) Alkalmazás: A szivattyú a következő anyagok szállítására és adagolására alkalmas: ragasztók, festékek és lakkok, gyanták, vegyszerek, mosószerek, szirupok, iszapok és üledékek, mésztej, szuszpenziók és apró szilárd részecskéket tartalmazó folyadékok. Főbb előnyök: - A közeg kizárólag az üzemi tömlővel érintkezik. - Lehetőség szárazon történő üzemeltetésre. - Önszívó. - Óvatos szivattyúzás, a közeg károsítása nélkül. - Fokozatmentes teljesítmény-szabályozás a Lenze meghajtónak köszönhetően. - Masszív, Németországban gyártott konstrukció. - Egyszerű kezelés és az üzemi tömlő könnyű cseréje.

Állapot: használt, A Fomaco FGM 64 SC injektor egy dán vállalat, a Fomaco által gyártott berendezés. Az FGM 64 SC modell robusztus, az iparban bevált, többfejes injektorral rendelkezik, melyet a sóoldat vagy marinád pontos és egyenletes hús termékekbe történő befecskendezésére terveztek. Műszaki adatok: Gyártó: Fomaco Modell: FGM 64 S Gyártási év: 2003 Tűk száma: 128 tű (32 tű 4 sorban) Tű vastagsága: 3 mm Lodpfezlrfaex An Ujad Áramellátás: 3 x 400 V / 50 Hz Névleges / maximális áram: 23 A / max. 35 A Üzemeltetési nyomás: 6 bar Méretek: 1700 x 1700 x 2500 mm (magasság) Hogyan működik a Fomaco FGM 64 SC injektor? A Fomaco injektorok egy elektronikus vezérlésű szeleprendszeren alapulnak, mely a sóoldatot közvetlenül a termékbe juttatja egy pontos tűsorozat segítségével. A vállalat ezt a megközelítést „szivattyú-a-termékhez” rendszernek nevezi, mely állandó folyadéknyomást biztosít, és megszünteti a sóoldat egyenetlen eloszlását. Ennek eredményeként a befecskendezés egyenletes, függetlenül a nyersanyag egyes darabjainak méretétől és alakjától, ami magasabb és reprodukálhatóbb hozamot eredményez, és kiküszöböli az alul- vagy túlzottan pácolt területek előfordulását egy termelési tételben. Az FGM 64 SC injektorfej 32 tűvel van felszerelve, melyek 4 sorban helyezkednek el – összesen 128 tű, melyek mindegyike 3 mm vastag. Az alacsony üzemi nyomásnak köszönhetően a sóoldat finoman, de pontosan kerül befecskendezésre, anélkül, hogy túlzottan megzavarná a hús szöveti szerkezetét. A fej kialakítása lehetővé teszi a tűkazetta gyors eltávolítását is, ami jelentősen csökkenti a tisztítási időt, és biztosítja a termelés higiéniáját. A Fomaco FGM 64 SC injektor fő előnyei Az e márka injektorait elsősorban a folyamatok reprodukálhatósága és a működési stabilitás miatt értékelik, még a legigényesebb termelési körülmények között is. A Fomaco gépeit úgy tervezi, hogy „extréme termelési körülmények között” is működjenek, ami közvetlenül a megbízhatóságot jelenti egy feldolgozó üzem mindennapi működésében. A pontos injektorrendszer biztosítja a só és más sóoldat-összetevők egyenletes eloszlását a nyersanyag teljes tételeiben, ami különösen fontos a pácolt húsok, sonkák, sertésszár és marinált baromfihúsok előállításában, ahol a pácolás egyenletessége közvetlenül befolyásolja a késztermék minőségét, ízét és tárolhatóságát. Ennek eredményeként a gyártók magasabb és kiszámíthatóbb végső hozamra számíthatnak. A Fomaco FGM 64 SC injektor alkalmazási területei A Fomaco FGM 64 SC injektort vörös húsok, baromfi és hal feldolgozására használják – bárhol, ahol a sóoldat vagy marinád egyenletes és szabályozott bevezetése a nyersanyagba kritikus fontosságú. A gép alkalmas mind a hagyományos pácolt húsok és sonkák, mind pedig azokra a termékvonalakra, melyek baromfihús darabok vagy halfilék pácolására összpontosítanak, ahol a nyersanyag finom kezelése és a magas, következetes hozam elengedhetetlen.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 148 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 650 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, daru, Man TGM 18.290 / 4x2 BILLENŐPLATÓS 4,65 m Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2017 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 148 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakok • Szervokormány • Indításgátló • Tachográf Billenőplató: 465 x 235 x 60 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 9 000 kg ÖSSZTÖMEG: 18 000 kg Laedpfxozit Iqe An Usd TENGELYTÁV: 415 cm ABRONCS MÉRET: 12R22,5 FELFÜGGESZTÉS: LAPRUHA TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámot is) RADEK – ???? Ref. sz.: 2570

Állapot: használt, futásteljesítmény: 487 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 250 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 ABROLLKIPPER / 8x4 Lajdpfx Aozit Ikjn Ued Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ▸ GYÁRTÁSI ÉV: 2018 ▸ FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 487 000 km FELSZERELTSÉG: ▸ ABS ▸ ASR ▸ SZERVOKORMÁNY ▸ ELEKTROMOS ABLAKOK ▸ ELEKTROMOS TÜKÖR ▸ MOTORFÉK ▸ TACHOGRÁF PLATFORM: 525 x 140 (H x M) ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/145 cm ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 FELFÜGGESZTÉS: ELSŐ: LAPRU GÓS HÁTSÓ: LÉGRUGÓS TELEFON: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Románul minden exportügyintézést vállalunk, rendszámot is) RADEK – ???? Ref. sz.: 0257

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), üzemi tömeg: 24 700 kg, lánc állapota: 85 százalék, ásókanál szélessége: 1 200 mm, Gyártási év: 2017, üzemórák: 12 261 h, Felszereltség: fülke, LIEBHERR R924 LC ZSA/Kiegészítő hidraulika/Klíma/2017 • Gyártó: LIEBHERR • Típus: R924 LC • Gyártási év: 2017 • Üzemóra: 12.261 h • Tömeg: 24.700 kg • Teljesítmény: 120 kW/163 LE • Kanál: 1,20 méter széles fogakkal • Monorúd gém • Központi zsírzórendszer • Kiegészítő hidraulika kalapács és markoló számára • Kiegészítő munkalámpák • Fülkevédő • Körpanoráma kamerák • 85%-os láncállapot • Légkondicionáló • Ülésfűtés • Teljes szerviz a Liebherr-nél • Német gép • Azonnal munkára fogható • Az ajánlat nem kötelező érvényű. - Köztes értékesítés fenntartva, Laedezd Tdhepfx An Ued - Hibák vagy elírások nem zárhatók ki. - Értékesítés saját ÁSZF szerint.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 38 500 kg, Gyártási év: 2017, üzemórák: 13 345 h, Felszereltség: gyorscserélő berendezés, Liebherr R946 NLC ZSA/kiegészítő hidraulika/klíma/Oilquick OQ80 Lasdjw Rccuepfx An Usd • Gyártó: Liebherr • Típus: R946 NLC • Gyártási év: 2017 • Üzemóra: 13 345 h • Tömeg: 38 500 kg • Kanál: 1,50 méter széles, fogakkal és vágóéllel • Teljesítmény: 220 kW/300 LE • Motor: Liebherr D936A7, 6 hengeres • Kibocsátási szabvány: IV. szint/Tier 4f • Gyors és lassú fokozat • Gyorscsatlakozó: Oilquick OQ80 • Monorúd • Központi zsírzórendszer • Fülke bontó védőrács • 360°-os kameranézet (Skyview) • Lánc állapota: 85% • Klíma • Ülésfűtés • Teljeskörű szerviz a Liebherr-nél • Németországi gép • Azonnal üzemkész • Ez az ajánlat kötelezettségmentes és szabadon változtatható. - Előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. - Tévedés és/vagy gépelési hiba lehetséges. - Értékesítés az ÁSZF szerint.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 082 630 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, Tel.: hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciális felszereltség: 2 mellékhajtómű NAS/10 felső karima nélkül, alsó karimával, autótelefon antenna, audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió navigációs előkészítéssel, külső tükrök és széles látószögű tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők, mechanikus akkumulátor leválasztó kapcsoló, járdaszegély-tükör jobb oldalon elektromosan állítható és fűthető, tetőantenna CB-rádióhoz, alumínium sűrített levegős tartály, légkürtök a vezetőfülke tetején (2 db), ETA-biztosító-automatika, vezetőfülke: légrugós, komfort vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállállítással, központi zár távirányítóval, lángindító berendezés, 12 fokozatú ZF 12 AS Tipmatic váltó, automata klíma, üzemanyagtank: kombinált alumínium tank – 450 l dízel rövid + 60 l karbamid-oldat (AdBlue), multifunkciós kormánykerék, LM-felnik 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO az első hátsó tengelyen), LM-felnik 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO az első tengelyen), légterelő porfelverődés ellen, 2 hengeres légsűrítő 720 cm³, fűtött légszárító, Eberspächer D4S légkiegészítő fűtés, pótkerék LM-felnin 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, üléskárpit/párnázat komfortminőségben, külső napellenző, oldalablak naproló, vezetőajtó, hangrendszer, vezetőfülke 12V és 24V aljzat, vezetőfülke ajtóhosszabbítás, kiegészítő távolsági/ködlámpák kanyarfény funkcióval További felszereltség: Tengelyelrendezés: 4x2, elindulást segítő/első tükör, 24V/7 pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, kipörgésgátló rendszer (ASR), 175 Ah akkumulátor, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, hátsó tengely differenciálzár, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 6 motor, vezetőfülke: LX, felfüggesztés: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 28V 80A generátor, mechanikus tetőablak, felépítmény: nyergesvontató, billenőkar – EVB fék, fűtött üzemanyagszűrő, magasra vezetett levegőbeszívás, 12,4 literes – 324 kW-os dízelmotor, 3600 mm tengelytáv, oldalsó pótkeréktartó, Jost JSK 37 C nyergeskapcsoló, első tengely tárcsafék, hátsó oldalablakok színezettek, szélvédő naproló, permetcsökkentés, hátsó tengely stabilizátor, első tengely stabilizátor, 3 részes acél lökhárító, hátsó tengely dobfék, színezett ajtóüveg, viszkóventilátor, VOK-08 hajlított első tengely, központi zár, megengedett össztömeg 18,00 t * Alvázszám: WMA08SZZ1FW207950 * Első forgalomba helyezés: 2015.04.28. * Sziló kompresszorral * A jármű a jelenlegi futásteljesítményig szervizszerződés alatt állt a MAN-nál Lsdpfx Ansm Eygfs Usad * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű

Állapot: használt, futásteljesítmény: 728 812 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Man TGS 18.500 4x2 * Nyergesvontató * Siló kompresszor * Automata váltó * Retarder * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Automata klíma * Alvázszám: WMA08SZZ5HM744352 * kW: 368 Lasdpfx Aepl Dalon Uod * Euro 6 * Hengerűrtartalom: 12 419 ccm * Saját tömeg: 8 158 kg * Terhelhetőség: 9 842 kg * Össztömeg: 18 000 kg * Tengelytáv: 3 600 mm * Gumik: 385 / 65 R22,5 * A jármű eddigi futásteljesítményéig MAN szervizszerződéssel rendelkezett * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT21601003373, saját tömeg: 2 600 kg, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 13 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, teljes hossz: 5 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19,5", szín: szürke, 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! – 4 JÁRMŰ RENDELKEZÉSRE ÁLL! A CLG vontatóra való átalakítás megkezdődött, részben kész! Figyelem: A képek archív felvételek! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Lsdpfezm Trqox An Uoad Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregcsap, a gyártó által kiválasztott, 2 König-csappal, gömbcsapággyal, maximális 20°-os billenési szög, teleszkópos támasztóláb, 2 ék alakú támasztó, támasztóval, alsó védelem, acélból, félhéjas sárvédő CLG alsó vontatórudas vonófej, a vontatóra és a motoros járműre csatlakoztatható, tesztelt 50 mm-es vonóhoroggal. BPW tárcsafék-tengelyek, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugóakkumulátoros rögzítőfék, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motoros járműhöz, 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej a félpótkocsihoz EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábellel, EBS összekötő kábel a félpótkocsihoz Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Tengelyterhelés-felismerés teherautók számára az EBS-en keresztül, teherautó nélkül nincs. 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, összekötő kábellel a teherautóhoz, 1 x 15 pólusú csatlakozó összekötő kábellel a félpótkocsihoz Regisztrációs ország: Németország, Dekra tanúsítvánnyal, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, kontúrvonal jelölése ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkokkal, oldalt fehér, hátul piros. Nyeregmagnyság kb.: 1150 mm Vonómagasság kb.: 380 mm Archív felvételek!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: barna, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, SCANIA R 420 / 6x6 Nyerges vontató + DARU + JIB + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2009 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 250 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervókormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék Laedpfx Aozhqy Usn Uod - Tachográf - Automata klíma ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 350/136 cm GUMIMÉRET: ELSŐ: 425/65R22,5 HÁTSÓ: 13R22,5 FÜGGEGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: HIAB 377 E - 4 HIPRO + JIB 100 X - 4 + TÁVIRÁNYÍTÓ A fülke némi sérülést mutat, azonban a jármű műszakilag nagyon jó állapotú és teljesen működőképes. TEL: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézés románul, ideértve a számokat is) RADEK – ???? : 3354

Állapot: használt, futásteljesítmény: 250 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: barna, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 2009, Felszereltség: daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, SCANIA R 420 / 6x6 Nyergesvontató + DARU + JIB + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2009 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 250 000 km Lajdpfx Anozhqzlo Uod FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR ? SZERVOKORMÁNY ? ELEKTROMOS ABLAKEMELŐ ? ELEKTROMOS TÜKÖR ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF ? AUTOMATA KLÍMA ÖSSZTÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 350/136 cm GUMIMÉRET: ELÖL: 425/65R22,5 HÁTUL: 13R22,5 FUTÓMŰ: LAPRUGÓS DARU: HIAB 377 E - 4 HIPRO + JIB 100 X - 4 + TÁVIRÁNYÍTÓ A fülke némi sérüléssel rendelkezik, azonban a jármű műszakilag nagyon jó állapotban van és teljesen működőképes. KAPCSOLAT: * KUBA – LENGYELÜL, ANGOLUL, NÉMETÜL, OLASZUL * SEBASTIAN – LENGYELÜL, NÉMETÜL, OLASZUL, ???? * LASZLO – MAGYARUL * COSTEL – ROMÁNUL (Teljes exportügyintézés rendszámmal együtt) * RADEK – ???? : 3354

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 32 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Csökkentse a szállítási költségeket! Igény esetén akár három függönyös félpótkocsit is szállítunk, helytakarékos, háromszoros rétegben. A tető- és oldalfóliák külön kerülnek szállításra, és a leszállítás után könnyen felszerelhetők. Így jelentősen alacsonyabb szállítási költségekkel számolhat. Egyedi, a behovál tökéletesen megfelelő szállítási megoldás Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyéni, az ügyfél igényeinek megfelelően történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, "előfeszítéssel" enyhe előfeszítéssel a nyak területén, nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "terhelésbiztosító profillal" a rakodószíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú emelőhúzó, egyoldali kezeléssel Kihúzható létra a hátfalon Oldalsó ütköző, alumíniumból Alsó ütköző, horganyzott acélból Ütköző a hátfalon 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm 1 tárolórekesz, maximum 6 kg-os tűzoltó készülékekhez #Tengelyek + Rugózás Tárcsafékkel szerelt tengelyek "A tengelyek/futómű lézerrel mérik", csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a könnyített indulást, a működtetés "3-szor fékkel" történik Lajdpszmub Hofx An Ued #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Rugózó memória fékes rögzítőfék 2 biztonságos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű magassága, emelőtengellyel kombinálva, a megemelt emelőtengely megemelésekor a rakodási, illetve a teljes magasság 50 mm-rel nő Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", acél felnik, gyári ezüst színben #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítással 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl #Padló Szitanyomott lemezek, vastagsága kb. 30 mm, a hosszában futó tartóelemeken, nagy pontterheléshez, maximális 7100 kg-os villaemelő terheléshez A hátulsó részben acél-/csúszásgátló lemezburkolat, kb. 300 mm hosszúságban #Elfal / Előoldali sarokoszlopok 2 580 mm magas, acél sarokoszlopok nagy teherbírású kivitelben, oldalfólia rögzítő szerkezet az elfalon, "ütközésgátló", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel Az elfal belső felülete további 1250 mm magas szitanyomott lemezzel van bevonva #Középső oszlopok 3 pár tolóoszlop a teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel 3 pár oszloptartó pozíció 4 sor alumínium V-alakú betét #Hátfal / Hátoldali sarokoszlopok Hátoldali acél sarokoszlopok, a tető alsó éléig, oldalfólia rögzítő szerkezet kerek csővel és feszítőegységgel Hátsó ajtajok, 2 szárnyú, mindkét szárnyban 2 belül elhelyezett, forgatószáras zárral #Fólia Fólia, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Tolótető, emelőszerkezettel a hátulján, mely felnyitható, a tető hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára A tető nem hajlékony, alig hajlik a tetőoszlop a rakodás és kirakodás során Optimális esőelvezető a hátfalon, a felső szélrudon, az ajtók felett EcoLift – emelőtető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással A felépítmény teljesen szétszedhető, ké