Biegemaster Dura 5.1,50 használt eladó (521)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 315 263 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 07/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, FT XF 530 SC PXP H3296 DESERT YELLOW Jobboldali forgalomhoz beállított fényszórók Elektromos csatlakozás pótkocsihoz 24V/15 tűs kábel: 15 tűs + EBS OBD, Euro VI E lépcső Állóhelyzeti fűtés hőszivattyúval és időzítővel Skálás sebességmérő kijelző km/h-ban Automatizált váltó kézi kapcsolási lehetőséggel – teljes verzió Alapvető indításgátló Izzós hátsó lámpák Stabilink hátsó felfüggesztés Halogén fényszórók Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6 Vonóerő szabályozás (ASR) Space Cab vezetőfülke Hajtott hátsó tengely tárcsafékkel Kézifékkar vizsgapozícióval Hátsó sárvédő Fröccsenésvédelem Első aláfutásgátló Domború főtükör Pneumatikus csatlakozó pótkocsihoz, forgó tengelykapcsolóval Járófelület fellépővel, standard Vízszintes, alacsony kipufogócső Felépítmény csatlakozó vezetőfülke elején Hideghab matrac az alsó fekvőhelyhez Járófelület fellépő baloldalon LED munkalámpa Normál szállítás, teljes verzió Automatizált TraXon váltó, 12 fokozat Belső burkolatok színe: Dark Sand Standard szerelőlap DAF Connect Utasülés: Basic Üzemanyagtartály bal oldalon Adaptív tempomat FCW és AEBS-3 rendszerrel Első tengely: 8 000 kg, teherbírási index: 156 Egységes típusjóváhagyás teljes járműre (WVTA) Hátsó tengely: 13 000 kg, teherbírási index: 149 Standard szervizintervallum Luxus hangszórórendszer 6 hangszóróval Vezetőfülke belső dekoráció: Delta fekete Ajtókárpit: laza szövésű anyag Puha tapintású fekete kormánykerék Elektronikus stabilitás-szabályozás (VSC) Vezetőülés kartámasszal Ködlámpák Sávváltásra figyelmeztető rendszer Elektromos ablakemelő Lhedpfx Anezahcle Uei Pollen szűrő Mechanikus differenciálzár Fékhatás-felügyelet LED nappali menetfények Univerzális FMS-csatlakozó Driver Performance Assistant Tároló rekesz pótkocsi csatlakozók számára H3296 Desert Yellow Központi zár Alsó szigetelés: fülketalp, sárvédő, vezetőoldali sárvédő Antenna: DAB előkészítés, 2x mobil, GNSS kieg.: CB Külső napellenző: félig átlátszó zöld Légrugós vezetőfülke Hajtott hátsó tengely(ek): 315/80 R22.5 MX-13 motor, 390 kW/530 LE, vezetőfülke embléma: 530 Tolatóradar 12 fokozatú TraXon váltó 12TX2620 DD, 16,69-1,00 i 430 l alumínium üzemanyagtartály, magasság: 620 mm ZF Intarder Alcoa Dura-Bright alumínium kerekek Tartozék tápellátás: standard + 2x 40 A Digitális menetíró, VDO 1C Álló bal oldali akkumulátorház, pótkerék-tartó nélkül Motoros hátsó segédhajtás, 13 h, folyamatos, szivattyúhajtás Első tengely(ek): 385/65 R22.5 Felső légszűrő ciklon szűrővel Hátsó tengelyáttétel: 2,69 Első váltó-segéddoboz: NH/4c-R-32/25 Függöny és elválasztó függöny Fényszóró keret és lökhárító fülkeszínű Hűtődoboza vagy hűtőszekrény Porvédő pajzs Hátul: 13,00 t, légrugó, SR1347 Sebességkorlátozó: 90 km/h Automata fülke klímavezérlés ECO teljesítmény AdBlue® tartály 75 l, bal oldali alváz Tengelytáv 3,60 m / hátsó túlnyúlás 0,75 m Teherautó telefon Műszaki előkészítés PXP hidraulikus első tengellyel Elöl: 8,00 t, parabolikus, 187N ECAS távvezérlő kibővített funkciókkal Navigáció előkészítés Vezetőülés: Luxury Air Analóg felépítmény jelek és riasztások Tengelyterhelés-ellenőrzés Akkumulátor energiafigyelés Alumínium légnyomástartály Védőháló az alsó fekvőhelyen Alsó fekvőhely 65 literes fiókkal PAUL PXP (GER) CF vagy XF modellekhez FHS tető kamera Szélterelő az oldalsó ablakokon 2 db villogó Truckline lámpatartón 24V-os csatlakozó alvázon (NATO csatlakozó) 2 db munkalámpa (9 LED) a vezetőfülke hátulján fent Bycool kompresszoros állóklíma tető – Compact változat Truckline SC lámpatartó 4x Lumina Chrom Celis lámpával Fel

Állapot: használt, futásteljesítmény: 354 369 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, FT XF 530 SC PXP, Smaragdzöld, 24V/15 tűs elektromos csatlakozás pótkocsihoz: 15 tűs + EBS, első tükör, OBD, Euro VI E lépcső, állófűtés hőszivattyúval és időzítővel, alapvető indításgátló, Euro 6 emissziós osztály, vázszín antracitszürke, ASR kipörgésgátló, Space Cab fülke, tengelytáv: 3,80 m / hátsó túlnyúlás: 0,75 m, EAS egység jobb oldalon, hajtott hátsó tengely tárcsafékkel, első ütközésvédő, konvex főtükör, pneumatikus csatlakozó pótkocsihoz, forgókapcsoló, kipufogócső vízszintes, alacsony, felépítmény csatlakozó a fülke elején, járófelület bal oldalon, LED munkalámpa, AdBlue® tartály 90 l a bal oldali sárvédőn, 12 fokozatú automata TraXon sebességváltó, belső burkolat színe: Dark Sand, DAF Connect, utasülés: Basic, bal oldali üzemanyagtartály, adaptív tempomat FCW és AEBS-3 funkcióval, luxus hangrendszer 6 hangszóróval, védőháló mindkét fekvőhelyen, ajtópanel: laza szövésű anyag, elektronikus stabilitásszabályzás (ESC), vezetőülés kartámasszal, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, elektromos ablakemelők, pollenszűrő, mechanikus differenciálzár, fékteljesítmény-ellenőrzés, LED nappali menetfények, központi zár, felső fekhely, zöld fényáteresztő külső napellenző, légrugós fülke, 545 l alumínium üzemanyagtartály, magasság: 620 mm, hajtott hátsó tengely(ek): 315/80 R22.5, JOST JSK37CW, öntöttvas, alacsony karbantartási igény, 185+40 mm, MX-13 motor, 390 kW/530 LE, vezetőfülke embléma: 530, tolatási riasztó, 12 fokozatú TraXon váltó 12TX2620 DD, 16,69-1,00, utasülés kartámasszal, ZF intarder, Alcoa Dura-Bright 32 mm alumínium kerekek, LED fényszórók mosóval, segédhajtás hátul, 13 h, folyamatos, szivattyúhajtás, LED hátsó lámpák, első tengely(ek): 385/65R22.5, hátsó tengely áttétel: 2,69, első tengely rugótárolós fékhengerrel, első sebességváltó PTO NH/4c-R-32/25, CC691 smaragdzöld, hűtőláda vagy hűtőszekrény, Xtra Comfort matrac az alsó fekvőhelyen, hátul: 13,00 t, légrugózás, SR1347, automatikus fülkeklimatizálás, DAF Night Lock, ECO teljesítmény, teherautó-telefon, előkészített váz hidraulikus első tengellyel (PXP), elöl: 8,00 t, parabolikus rugózás, 187N, fülke belső kialakítása: Argenta, ECAS távirányító bővített funkciókkal, vezetőülés: Super Air, abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, tengelyterhelés-ellenőrzés, akkumulátor energiafigyelés, 2 készlet légkürt, bőr kormánykerék fekete színben, CAN J1939 funkciók a felépítmény csatlakozón, alsó fekhely 65 literes fiókkal, ködlámpák és kanyar-/kanyarodófény, PAUL PXP (GER) CF vagy XF típushoz - FT, jobb oldali doboz, 2J, kipufogózár, A-tábla tartóval, 2 munkalámpa (9 LED) a fülke tetején hátul, Schoch krómozott lámpakeret SC, 4 Hella Blue-Light króm kivitelben, Bycool kompresszoros tetőtéri állóklíma Compact változat, 2x villogó a hűtőrácson, kanyarodási asszisztens kamerával és 4 ABE érzékelővel, emelőtengely kapcsoló, sűrített levegős pisztoly a fülkében, CB rádió 40 csatornás, billenő hidraulika külön 200 l tartállyal (gyárilag nem elérhető), tolatókamera beépítve, dupla DIN rádió DAB+. Lhodsy H T Eyepfx An Usi Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva, az eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2011, Gép: ENGEL DUO 5550/650 pico Vezérlés: CC200 Gyártási év: 2011 Működési órák: 61 606 h Lhsdpfx Ansyw Aa Uo Uoi Robot: Viper 40 1. Záróegység Záróerő: 6500 kN Oszlopok közötti távolság (H × V): 1100 × 960 mm Lemezek méretei (H × V): 1510 × 1440 mm Szerszám magassága (min./max.): 650 / 1150 mm Szerszám nyitási löket: 1400 mm Maximális távolság a lemezek között: 2050 mm Maximális szerszámtömeg: 11 000 kg Kidobóerő: 95 kN Kidobó löket: 250 mm Oszlop átmérő: 175 mm 2. Fröccsegység (5550 aggregát) Csiga átmérője: 90 mm (megerősítve 30% szál tartalomhoz) Maximális fröccs térfogat: 2740 cm³ Maximális fröccs tömeg (PS): 2520 g Fröccsnyomás (max./emelt): 2180 bar Fröccsnyomás (normál): 1910 bar Csiga L/D arány: 20 Csiga löket: 430 mm Csiga maximális fordulatszám: 148 ford./perc Plasztikálási teljesítmény: 77 g/s Fúvóka szorítóerő: 150 kN 3. Hajtás és energiaellátás Beépített hajtási teljesítmény: 90 kW Hengerfűtések teljesítménye: 56 kW Fűtési zónák száma: 6 Hidraulikaolaj tartály kapacitás: 1000 l 4. Speciális felszereltség és hidraulika Maghúzó körök: 6 hidraulikakör a mozgó lemezen 2 hidraulikakör a fix lemezen Kaszádoszelepek: 4 db (a fix lemezen installálva) 5. Általános jellemzők Kétlemezes kialakítású gép (DUO széria), alkalmas nagyméretű műanyag termékek gyártására. A konstrukció biztosítja: magas záróegység merevség nehéz szerszámok használatát nagy nyitólöket mellett További információk: A csiga megerősített 30% szálterheléshez Minden hidraulika tömlő cserélve 2024 IV. negyedévben A gép állapota: kiváló, azonnal termelésre kész A gép azonnal elérhető, professzionálisan karbantartott és azonnali üzembe helyezésre kész.

Állapot: nem ellenőrzött (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Balzers Mod: Duo 035 D Mod. szám: PK D45 602 További adatokért lásd a típustáblán található képet, a készülék nincs tesztelve. Ledpfx Aewnm Udon Ushi

Állapot: új, Gyártási év: 2022, üzemórák: 1 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, For sale: İkra Makina IPM 2850 automatic strip and wire bending and forming machine. It features a 12-ton press capacity and a 15 kW servo motor. This ensures precise operation for wires with a diameter of 6-16 mm. Lhedpfxexuhd Dj An Uoi The machine comes with tooling suitable for manufacturing pipe clamps. By using other tools, it can bend various types of wires and strips. It was never used for mass production. Only a few test pieces were made on it. It is for sale due to a cancelled project. The offer includes the 6 tools, the press machine, and the matching nut welding machine. The sizes of the current tools are: • 40-44 • 48-54 • 55-59 • 60-66 • 68-73 • 75-80

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2021, üzemórák: 58 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 4 400 mm, szabad emelés: 1 435 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 040 mm, villakeret szélessége: 1 150 mm, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 3 304 kg, teljes hossz: 1 887 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 060 mm, Elektromos 3 kerekű targonca Teher súlypont: 500 mm Villa szélessége: 80 mm Villa vastagsága: 40 mm ISO osztály: ISO 2. osztály = 1.000 - 2.500 kg Oszlop típusa: Triplex Állapot: újszerű Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: tömör gumi (superelastik) Első abroncs mérete: 18x7-8 Első abroncs állapota: 80 - 100% Hátsó abroncs típusa: tömör gumi (superelastik) Hátsó abroncs mérete: 140-55/9 Hátsó abroncs állapota: 80 - 100% Akkumulátor feszültség: 48V Akkumulátor kapacitás: 625Ah Akkumulátor gyártó: Jungheinrich Ljdpfszhyhhjx An Uohi Akkumulátor típus: PzS Akkumulátor gyártási év: 2021 Akkumulátor állapot: 60 - 80% Leírás: Friss műszaki átvizsgálás + új UVV vizsgálat Oldalmozgató, 3. szelep, első munkalámpa, tetőborítás, első szélvédő, félkabinos kivitel, tehervédő rács, STVZO (közúti üzemeltetési engedély), teljes kabin, joystick, 3 kerekű kialakítás, kétpedálos vezérlés, joystick (Duo-Pilot), ultra kényelmes ülés (textil), elektromos kormányzás, elektromos fék, színes kijelző, opciós gombpanel, tolatótükör, az akkumulátor igény esetén (felár ellenében) regenerálható.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2020, üzemórák: 6 259 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 3 100 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 240 mm, villakeret szélessége: 1 120 mm, villa hossza: 1 800 mm, saját tömeg: 5 614 kg, teljes hossz: 2 317 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 198 mm, Elektromos 4 kerekes targonca Teher súlypont: 500 mm Villa szélesség: 125 mm Villa vastagság: 50 mm Lhsdpszhyg Rofx An Uji ISO osztály: ISO osztály 3 = 2.500 - 4.999 kg Oszloptípus: Standard Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: Superelastic Első abroncs mérete: 23x10-12 Első abroncs állapota: 40 - 60% Hátsó abroncs típusa: Superelastic Hátsó abroncs mérete: 200/50-10 Hátsó abroncs állapota: 20 - 40% Akkumulátor feszültsége: 80V Akkumulátor kapacitása: 620Ah Akkumulátor gyártó: Jungheinrich Akkumulátor típus: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2020 Akkumulátor állapota: 60 - 80% Leírás: friss műszaki átvizsgálás és új UVV vizsga Oldalmozgató, villaállító berendezés, 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, tetőfedés, első szélvédő, félig kabin, fűtés, közúti felszereltség (STVZO), teljes kabin, biztonsági fény, 2 pedálos kezelés, joystick (Duo-Pilot), ultra komfort ülés (textil + légrugós), hidraulikus kormányzás, rugóerős fék, színes kijelző, ülésfűtés, hátsó Floor Spot, LED munkalámpák, az akkumulátor igény esetén (felár ellenében) regenerálható.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2011, ENGEL DUO 5550/650 pico fröccsöntőgép ENGEL robot Vezérlés: CC200 Gyártás éve: 2011 Üzemórák: 61 606 h Műszaki adatok Záróegység Záróerő: 6500 kN (650 tonna) Oszlopok közötti távolság (H × V): 1100 × 960 mm Lapméret (H × V): 1510 × 1440 mm Szerszámmagasság (min./max.): 650 / 1150 mm Szerszámnyitás lökete: 1400 mm Maximális távolság a lapok között: 2050 mm Lhsdpfxjywrtwj An Uei Maximális szerszámtömeg: 11 000 kg Kidobóerő: 95 kN Kidobólöket: 250 mm Oszlop átmérő: 175 mm Fröccsegység Csiga átmérő: 90 mm Maximális fröccs térfogat: 2740 cm³ Maximális fröccs tömeg (PS): 2520 g Maximális fröccsnyomás: 2180 bar Standard fröccsnyomás: 1910 bar Csiga L/D arány: 20 : 1 Csigalöket: 430 mm Maximális csiga fordulatszám: 148 ford./perc Plasztifikációs teljesítmény: 77 g/s Fúvóka záróerő: 150 kN Meghajtás és energiaellátás Meghajtó teljesítmény: 90 kW Hengerfűtés teljesítménye: 56 kW Fűtési zónák száma: 6 Hidraulikaolaj-tartály kapacitása: 1000 l Hidraulikus felszereltség 6 hidraulikus kör a mozgó lapon 2 hidraulikus kör az álló lapon 4 kaszkád szelep az álló lapon ENGEL robot ENGEL lineáris robot Integrálva a gép vezérlőrendszeréhez Automatikus terméklevételhez tervezve Robot vezérlése a CC200 rendszeren keresztül Robot működésének szinkronizálása a fröccsöntőgép ciklusával

Gyártási év: 2013, állapot: használt, Csiszolóegységek száma: 4 db Maximális csiszolási szélesség: 200 mm Maximális csiszolási magasság: 7–150 mm Előtolási sebesség: 8–16 m/perc Csiszolószalag sebessége: 18–30 m/s Stähle-Hess csiszológép Saturn-Duo ----- Gyártói műszaki leírás: Stähle Hess Finish-csiszológép, Saturn Duo típus 2 csiszolóegységgel, továbbá felső és alsó Roto Finish csiszolóberendezéssel. 1 felső csiszolószalag 1 alsó csiszolószalag 2 felső Roto-Finish csiszolóberendezés 2 alsó Roto-Finish csiszolóberendezés Munkadarab méretei Magasság: 7–150 mm Szélesség: max. 200 mm Minimum hossz: 300 mm Szalagsebesség: 18–30 m/s (állítható) Előtolás: 8–16 m/perc (állítható) Ledpfjy Spvlex An Uehi ----- A fent említett gép ára kérésre! ----- Info: A gép egy Weinig Variomat négyoldalas gyalugéppel volt használatban, lásd raktári szám: #7007 (a műszaki adatok a gyártó tájékoztatása alapján, garancia nélkül) Minden megadott ár nettó, az áfa külön fizetendő.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Orsók száma: 5 db Munka szélessége: 20 - 230 mm Gyalu magasság: 8 - 120 mm Gyalu asztal hossza: 2500 mm Előtoló motor: 1,1 kW Előtoló sebesség fokozatmentesen állítható: 2-12 m/perc Gép súlya kb.: 2500 kg Memória vezérlés: MemoryPlus 1 db WEINIG gyalugép és profilmaró automat VARIOMAT Rövid összefoglaló: - 5 orsó - erős motorok - ütemvezérelt egyengetés - MemoryPlus vezérlés - Opcionális: Stähle-Hess Saturn egyedi fa csiszológép Gyártói műszaki leírás: Lhsdpfxjy Spvfs An Usi Munkaszélesség: 20 - 230 mm Munkamagasság: 8 - 120 mm 1. vízszintes alsó orsó: Motor fékkel: 7,5 kW Átmérő: 40 mm Fordulatszám: 6000 ford/perc Szerszám repülési átmérő: 125 - 145 mm Axiális állítási út: 5 mm Lépcsőzési egység vágóéllel együtt 2. függőleges jobb orsó: Motor fékkel: 11,0 kW Átmérő: 40 mm Fordulatszám: 6000 ford/perc Szerszám repülési átmérő: 93-232 mm Minimális szerszámátmérő az ütköző szinten: 93 mm Maximális szerszámátmérő az ütköző mögött: 180 mm Maximális marásmélység: 45 mm Axiális állítási út: 30 mm Betehető szegmens, további ütközőlappal: 125 mm Betehető szegmens, további ütközőlappal: 150 mm 3. függőleges bal orsó: Közös motor az 1. jobb orsóval Átmérő: 40 mm Közös fordulatszám a jobb orsóval Szerszám repülési átmérő: 93-232 mm Maximális marásmélység: 45 mm Minimális marásmélység 200 mm szerszám átmérőnél: 20 mm Axiális állítás az asztal alatt: 30 mm Betehető szegmens: 125 mm Betehető szegmens: 150 mm 4. vízszintes felső orsó: Motor fékkel: 11,0 kW Átmérő: 40 mm Fordulatszám: 6000 ford/perc Szerszám repülési átmérő: 125-200 mm Maximális marásmélység: 30 mm Minimális marásmélység 200 mm szerszám átmérőig: 20 mm Axiális állítási út: 30 mm 5. vízszintes alsó orsó: Motor fékkel: 11,0 kW Átmérő: 40 mm Fordulatszám: 6000 ford/perc Szerszám repülési átmérő: 125-200 mm Maximális marásmélység: 15 mm Axiális állítási út: 10 mm Fa berakására alkalmas asztallap az alsó orsónál Kiegészítő elvezető lemez az alsó orsó felett fa betét számára Előtoló rendszer: Előtolás frekvencia szabályozású 1,1 kW, fokozatmentesen állítható 2-12 m/perc Kettős inga a bal orsóval szemben Előtoló hengerek állítási útja a bal orsóval szemben, axiálisan 35 mm Durofer fogazott hengerek Pneumatikus nyomás az előtoló hengerekhez, vízleválasztóval Ütemvezérelt egyengetés a kézi rásegítés támogatására. A behúzóhenger oldódik, miután a második előtolóhenger megragadja a munkadarabot. A második előtolóhenger elhagyását követően a behúzóhenger visszaáll a kiindulási helyzetbe a következő munkadarabhoz. További jellemzők: MemorPLUS vezérlés Szélesség és magasság vezérelt (3. és 4. orsó radiálisan CNC tengelyvezérléssel) A fenti gép ára kérésre! Opció feláras Stähle-Hess Saturn #7008: A gép használatban volt Stähle-Hess Saturn Duo egyedi fa csiszológéppel (raktárszám: #7008) (A műszaki adatok a gyártó információi alapján, garancia nélkül!)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 420 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, rakodótér térfogata: 34 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 685 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Kässbohrer tartályos félpótkocsi STC 34, kód: L4BH, vegyi anyagok szállítására Első regisztráció: 2023. május Német regisztráció, első tulajdonostól Átlagos saját tömeg: 7580 kg Átlagos rozsdamentes acél alváz, fényes polírozással Átlagos BPW tengelyek, nagy tárcsafékekkel, 430 mm Átlagos 1. tengely: emelőtengely (LIFTACHSE) Átlagos hajtókaros támasztólábak, acélból, teljes terheléshez Átlagos 6-szoros gumiabroncs, 385/65 R 22,5 Átlagos alumínium felnik, ALCOA Dura - Bright, magas fényű Átlagos WABCO pótkocsi EBS, RSS áttörésvédelemmel Lhjdsx Rtafjpfx An Uji Átlagos tartály: 34 000 liter, 1.4571 AISI 316 Ti rozsdamentes acélból Átlagos üzemi nyomás: 3,0 bar / próbanyomás: 4,0 bar Átlagos szigetelés: 100 mm üveggyapot Átlagos 1 kamra, 4 válaszfallal Átlagos 5 kupolafedél, 3x DN500 és 2x DN350 Átlagos 1 szellőző szelep, Fort Vale Átlagos 1 biztonsági szelep Átlagos 1 visszacsapó szelep Átlagos légvezeték oldalon, jobbra, DN 50-es csatlakozóval elöl, jobbra, TW 50-es csatlakozóval Átlagos fűtés előkészítés, 4 csatornás, melegvízes rendszer Átlagos 1 kiömlőnyílás, DN 100, szigetelés nélkül, mintavételi csappal hátul, jobbra és TW 80-as csatlakozóval Átlagos 1 üresítő berendezés Átlagos pneumatikus alsó szelep Átlagos tömlőcső, balra és jobbra, DN 150, kb. 6 méter hosszú A BÉRLÉS a új VÁSÁRLÁS, nálunk teljes körű szolgáltatást is tartalmazó bérlés formájában elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 242 890 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 07/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.640 LL SA "INDIVIDUAL LION" Első forgalomba helyezés: 2021.07 Futásteljesítmény: 242 890 km D38-as motor, 15 literes hengerűrtartalommal, 471 kW/640 LE GX vezetőfülke: 1 fekvőhely, elektromos üveg tolótető, 12,3 colos Professional kombinált műszerfal, vezetőoldali ajtópanel 4 funkcióval, ALCANTARA/ BŐR ülések, kényelmi vezetőülés ülésfűtéssel és ülésklimatizálással, variálható/ forgatható utasülés, esőérzékelő, fényérzékelő távolsági fényszóró asszisztenssel, Climatronic légkondicionáló, állóhelyzeti vízmelegítős fűtés, állóklíma berendezés, sötétített ablakok, LED-es első fényszórók, LED-es ködlámpák, LED-es kanyarfény, LED-es hátsó lámpák, 2x sűrített levegős kürt, STABO CB-rádió, extra hő- és hangszigetelés a fülkében, hűtő a fekvőhely alatt, MAN Sound-System teherautó navigáció mélynyomóval, okostelefon integráció, 220 V-os csatlakozó a fülkében INDIVIDUAL LION: Hátsó falon szekrénykombináció 3 tárolórekesszel Biztonsági csomag – fény és látás Biztonsági csomag – vezetői komfort csomag Belső világítás csomag Plus Tároló csomag LightFix rozsdamentes acél tetőlámpa tartó, 4x LED-távolsági fényszóróval MAN TipMatic 14.27 DD, Idle Speed Driving szoftverrel, hintáztató funkcióval, EfficiencyPlus Retarder + nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec TELJES LÉGRUGÓZÁS Ljdjzhzncjpfx An Ushi AGM Super-Longlife akkumulátorok Tengelytáv: 3 600 mm Alumínium dízeltartály jobb oldalon 580 + bal oldalon 480 liter Gumiabroncs méretek: Első tengely: 385/65 R 22.5 Hátsó tengely: 315/70 R 22.5 Felfekvési magasság kb. 1 170 mm ALCOA Dura-Bright nagyfényű alumínium keréktárcsák A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk már azonnal elérhető teljes körű szervizbérleti konstrukcióban is.

Állapot: nagyon jó (használt), Eladó vízszintes gyalugép / vésőgép neves gyártótól: Ing. Karl Anderle, Steyr (Ausztria) Masszív, nehéz ipari gép – ideális műhelybe, szerszámgyártásra vagy termeléshez. 📊 Műszaki adatok: Gyártó: Ing. Karl Anderle Típus: 40 Gyártási év: 1962 Gépszám: 948/336 Munkasebességek: 30 / 60 / 90 / 180 löket/perc ⚡ Motor adatai: Gyártó: FFD Wien Típus: DU 1,5/2/4 Teljesítmény: 2 / 1,5 LE Feszültség: 380 V Áram: 3,3 / 2,9 A Fordulatszám: 2800 / 1400 ford/perc Frekvencia: 50 Hz Kétsebességes motor ✅ Állapot: Lhodpfxjy E N Tds An Uji Használt gép Normál használati nyomokkal Jó műszaki állapotban Komplett – képek szerint 📹 Videó a gép működéséről kérésre elérhető (WhatsApp) 🚚 Szállítás: Raklapos szállítás lehetséges Személyes átvétel Segítség a szállítás megszervezéséhez

Állapot: nagyon jó (használt), préselési erő: 5 t, Eladok egy Schling DUO 5T pneumatikus présgépet. Ledpfx Asudph Ujn Ujhi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 61 500 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), első forgalomba helyezés: 12/2002, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 410 kg, maximális teherbírás: 12 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitban, tárolóhely: ház, 1 légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, Telligent váltó, 16 fokozatú váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozás, segédhajtás, differenciálzár, ködlámpák, munkafények, körlámpa, tárolórekesz, laprugós felfüggesztés, vonóhorog lég- és villamos csatlakozással, zajcsökkentett G1, alvázvédelem, oldalsó alumínium védelem, hidraulikus keresztirányú zár, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, markolatvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztás, vezeték nélküli távirányító, 3 hidraulikus kinyúlás, csörlő, környezetvédelmi matrica (sárga). Felépítmény: Hiab Multilift konténerrakodó 6 méterig terjedő konténerekhez és Hiab XS 122B-3 Duo daru csörlővel és vezeték nélküli távirányítóval (távvezérlés). Korábban tűzoltó jármű! Teherbírási diagram: 1,9 m - 3700 kg, 4,5 m - 2500 kg, 6,3 m - 1720 kg, 8,3 m - 1280 kg, 10,3 m - 1000 kg! Minden adat a jármű szállítás alatt állása miatt feltétel nélkül értelmezendő! A tartozékokkal kapcsolatos információk feltétel nélkül értelmezendőek, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk! Ledpfxjzmu T As An Ujhi

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2002, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 02 2406, GEISS DU 2400 X 2400 T8 GYÁRTÁSI ÉV: 2002 GYÁRTÁSI SZÁM: 02 2406 TELJES TELJESÍTMÉNYIGÉNY: 517,9 kW NÉVLEGES ÁRAM: 750 A FŰTÉSI TELJESÍTMÉNY (felső - alsó): 462,9 kW NÉVLEGES FESZÜLTSÉG: 230/240 V FREKVENCIA: 50 Hz Lhodpfoyin Ugsx An Uei ÖSSZSÚLY: 141,1 kN LEVEGŐFOGYASZTÁS: 3315 liter/löket LEVEGŐCSATLAKOZÁS: 6 x 10 /5 - 8 x 10/5 Pa VÍZCSATLAKOZÁS: min. 1,5 x 10/5 - max. 2,5 x 10/5 Pa Elérhető egy nagyformátumú Geiss vákuumos termoformázó gép. Panelvágás minimum: 1100 mm/1300 mm, maximum panelvágás: 2100 mm/1800 mm, maximális formamélység: 620 mm. További panelformátum 1: minimum 850 mm/750 mm, maximum 1850 mm/1250 mm. További panelformátum 2: minimum 1050 mm/800 mm, maximum 2050 mm/1300 mm. Tartalmaz különálló adagológépet pneumatikus lemezvágó rendszerekkel, automata igazítót hossz- és keresztirányú lemezvágásokhoz, pneumatikus tolóegységet a fröccsöntött termékek eltávolításához az adagolóegységből, teljesen automatikus központi kenőrendszert az adagológéphez, valamint több cserélhető raklapot ablaklemez szettekhez. Dokumentáció elérhető. Helyszíni megtekintés lehetséges.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, VEMAG HP30E | Vákuumtöltő darálóval és adagolóval Gyártó: VEMAG Maschinenbau GmbH Modell / Típus: HP30E Tápfeszültség: 400 V / 50-60 Hz / 3 fázis Betöltőtartály kapacitása: 350 liter Töltési teljesítmény: akár 8700 kg/óra Adagolási tartomány: 1-től 99 999 g-ig Adagolási sebesség: több mint 600 adag/perc A VEMAG HP30E az egyik legerősebb és legmegbízhatóbb ipari vákuumtöltő, melyet folyamatos, nagy teljesítményű üzemi munkára terveztek húsfeldolgozó üzemek, vágóhidak, készételellel foglalkozó üzemek és nagykonyhák számára. Az egyedi kettős csigás szállítórendszernek (VEMAG Duo-Drive) köszönhetően a töltendő anyag rendkívül kíméletesen kerül feldolgozásra, így a hús szerkezete nem sérül, és a késztermék tökéletes, tiszta metszetképet mutat. A gép fő előnye a beépített töltő-daráló egység: ez lehetővé teszi a nyersanyag végleges, kívánt szemcseméretre történő aprítását, miközben a kemény részeket (inak, porcok) közvetlenül az adagolás előtt eltávolítja. Lhedpfx Aoziqr Tjn Uoi A berendezés kiválóan alkalmas nem csak nyers, főtt vagy sült kolbászok gyártására, hanem húskeverékek, állateledel, illetve más sűrű élelmiszeripari termékek precíz adagolására, akár közvetlenül a csomagoló- vagy klipszelő sorokba is.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 510 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Belső járműazonosító: 95246A * J1M Digitális tachográf, 2. generáció, 2. verzió, ADR * A1A Első tengely, légrugós * A1D Első tengely, 8 tonna * J2K Hangszórók, 2-utas rendszer * A1V Első tengely, megemelt hasmagasság * J2U Navigációs rendszer * A2E Hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid 130 t * J3Z Tengelyterhelés-mérő berendezés * A3D Hátsó tengely, aktív kenéssel, szabályozatlan * J6E Multimédiás műszerfal, Interactive 2 * A4T Vonótag, 8 tonna, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető * J6W Tolatókamera, vontató jármű végére szerelve * A5C Tengelyátétel, i = 2,733 * J7A Truck Data Center 8 * B1B Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel * B1I Elektronikus sűrített levegőellátás és -szabályozás, magas nyomású * J8G Előkészítés a Remote Truck 3.0 alkalmazáshoz * B2A Tárcsafék az első és hátsó tengelyen * B2D Tárcsafékek részleges védelemmel * J9A Előkészítés CB-rádióhoz, 12 V, DIN-csatlakozó * B2X Parkolófék, elektronikus * J9D Előkészítés útdíj-beszedéshez * B3K Másodlagos olajos retarder * K3W AdBlue-tartály, 75 l, bal oldalon * B4M Sűrített levegőtartály, acél * K4F Tartály, 500 l, jobb oldalon, 650 x 565 x 1600 mm, alumínium * B5A Pótkocsi féke, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon * K5M Tartályok, zárhatóak * B5L Pótkocsi fékkapcsolat, hátsó, Duo-Matic+Standard * K5S Védősapka az AdBlue adagoló rendszerhez * C0Z Alváz túlnyúlás, 1950 mm Lodpfx Anjznqqys Ushi * C2U Tengelytáv, 4900 mm * C5P Csavart alváz * L1C LED-es nappali fény * L1G LED-es fényszóró * C6I Kormányszervó, szabályozott * L1M Ködlámpa, LED * C6U Kiegészítő stabilizátor, hátsó/vonótag * L3G 2 LED-es munkalámpa, alul, jobb és bal oldalon * L3K 1 LED-es munkalámpa, a vezetőfülke hátfalán, felül * L9A Előkészítés körbefutó figyelőlámpákhoz * C8B Hátsó tengely sárvédő, 2550 mm, járműszélesség * L9C Előkészítés fényszórókhoz, kiegészítően a tetőn * C8H Sárvédő, 3 részes, EG-védőkerettel * M0C Alsó védőburkolat a por felverése ellen * M3D Motor, OM471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm * D0E Kormánykerék, átmérő 500 mm * M5D 3. generációs motor, OM471 * D0L Dohányzó csomag * M5V Nagy teljesítményű motorfék * D0S Sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében * M6L Légkompresszor, 2 hengeres * D1C Vezetőülék, lengéscsökkentő, komfort * M7T Vízpumpa, szabályozott * D1N Utas ülék, multifunkciós * M8C Légbevezetés, a vezetőfülke oldalán * N7M Motor-erőátvitel, hátsó, c hidraulikus szivattyú, ISO7653D * D3B Komfort ágy, alul * D4T Függöny, keresztben, az ágy(ak) előtt * OWY Belső dizájn, fejlesztés * D4Z Napellenző, oldalt, vezető- és utasoldalon * D5S Üléskárpit, prémium, sík szövés, vezetőülés * D5T Üléskárpit, prémium, sík szövés, utasülés * O0T TruckLive * D5Y Gumi szőnyegek, vezető- és utasoldalon * O1S Belső szín, mandula bézs * D6F Klímaberendezés * D6M Forró vizes kiegészítő fűtés, vezetőfülke * O3K Aktív biztonsági rendszer * D7A Hőszigetelés, kiegészítő * D7G Tárolórekesz fedél, vezető- és utasoldalon * O7L Króm csomag, belső * D7J Fiókok, az ágy alatt * P0Q Védőburkolat a kerékív és a motor számára * D7R Tárolórekeszek a szélvédő felett * P9S Billenőplatós felépítmény előkészítés * D8N Emelőtető, elektromos * Q3U Alvázsüllyesztés, légrugóval, maradvónyomás-szabályozással * D8X Ülésdohány, alacsony, 40 mm-rel süllyesztett * Q7K Pótkocsi csatlakozó, standard, D40 Rockinger * D9A Előkészítés, komfort ágy, felül, széles * Q8G Kézi kar, alul, a pótkocsi csatlakozóhoz * Q8R Hátsó keresztmerevítő, megerősített * E0W Nagy terhelésű paraméterek, 2. szint * E1C Akkumulátorok, 2 x 12 V/220 Ah,

Gyártási év: 2021, állapot: használt, 3 db nagyméretű, ipari fordított ozmózis (RO) egység, melyek a fejlett szennyvíztisztítási technológiára lettek tervezve. A többáramú konfiguráció skálázható működést és redundanciát biztosít, elérve a >97%-os oldott anyagok eltávolítási hatékonyságot. Kiváló minőségű, dematerializálásra alkalmas vagy újrahasznosított hűtővízként felhasználható permeátumot termel. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a termékek csomagolása során a képek illusztrációként szolgálnak, és nem az adott termékeket ábrázolják. Megjegyzés: Az értékesítés feltétele, hogy a vevő 24 órán belül sikeresen elvégezze a potenciális üzleti partner átvilágítását (Business Partner Due Diligence Check – BPDDC), és benyújtson egy végfelhasználói nyilatkozatot (End User Statement – EUS). Amennyiben a vevő nem a végfelhasználó, akkor ezt minden végfelhasználó esetében el kell végezni. Lhsdpfx Ajzl U N Ijn Uei A BPDDC és EUS nyomtatványok letölthetők az alábbi linkről.

Gyártási év: 2021, állapot: használt, 10 db mangáneltávolító szűrő, melyek 6 db elsődleges és 4 db másodlagos szűrőből állnak. Lhedpfx Aozl U E Non Uoi Kérjük, vegye figyelembe, hogy a termékek csomagolásakor a képek tájékoztató jellegűek, és nem feltétlenül azonosak a ténylegesen szállított termékekkel. Megjegyzés: Az értékesítés feltétele, hogy a vevő 24 órán belül sikeresen elvégezze a potenciális üzleti partner átvilágítását (Business Partner Due Diligence Check – BPDDC), és kitöltse a végső felhasználói nyilatkozatot (End User Statement – EUS). Amennyiben a vevő nem a végső felhasználó, ezt minden végső felhasználó esetében meg kell tennie. A BPDDC és az EUS űrlapok letölthetők a weboldalról.

Gyártási év: 2021, állapot: használt, 2 db, oldott nitrogénnel működő flottációs tartály, melyek a maradék olaj, szénhidrogének és lebegő szilárd anyagok nagy hatékonyságú eltávolítására lettek tervezve ipari szennyvízben. Nyomás alatt álló nitrogénmikrobuborék technológiával működik, amely a szennyező anyagokat a felszínre emeli, így azok automatikusan eltávolíthatók. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a termékek csomagolása során a képek csupán illusztrációként szolgálnak, és nem feltétlenül azonosak a tényleges termékekkel. Megjegyzés: Az értékesítés feltétele, hogy a vevő 24 órán belül sikeresen elvégezze a potenciális üzleti partner átvilágítását (Business Partner Due Diligence Check – BPDDC), valamint kitöltse és benyújtsa a végső felhasználói nyilatkozatot (End User Statement – EUS). Amennyiben a vevő nem a végső felhasználó, akkor ezt a folyamatot minden végső felhasználó esetén el kell végezni. Lhodpfx Aszl U D Eon Usi A BPDDC és az EUS űrlapok letölthetők a weboldalról.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Kompakt kialakítású és alacsony beépítési magasságú meghajtott szállító alvázak 10, 24, 40 tonnás, illetve 48-80 tonnás teherbírással. Intelligens egykaros joystick-vezérlés minden mozgáshoz. Emelőfunkcióval (+H) ellátott kivitelben is rendelhető, valamint DUO változatban két alváz szinkronizált vezérléséhez is elérhető. Kérjük, küldje el ajánlatkérését. Ljdpjgi Dm Hsfx An Ujhi

Állapot: használt, futásteljesítmény: 551 570 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 260 kg, maximális teherbírás: 12 665 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 900 mm, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 3 700 mm, teljes magasság: 8 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, ködlámpák, légkondicionálás, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo 2009-ből | Kormányzott tengely | Automata váltó, EURO4 | Elektromos ablakemelő, fűthető elektromos tükrök | Klíma, napfénytető, hűtődoboz, tempomat | Rádió/CD, differenciálzár, digitális tachográf | Gumik: 315/80 R22,5 | Tengelytáv: 3900-3900-1350 mm | Rakfelület hossza: kb. 5,10 m | Oldalfal magassága: 0,80 m | Az adatok pontatlansága, hibás bevitel és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Lodpfx Ansyuuvuj Ushi

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes hossz: 1 200 mm, teljes magasság: 2 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, saját tömeg: 750 kg, bemeneti feszültség: 400 V, víztartály kapacitása: 400 l, garancia időtartama: 12 hónapok, DPF DUO PREMIUM = TISZTÍTÓKABIN + DPF/FAP SZŰRŐK SZÁRÍTÓJA Lsdpfoxm Szqsx An Uehi Ez a berendezés-készlet maximálisan optimalizálja a regenerációs folyamatot. Egy jól szervezett kezelő akár három szűrővel is tud egyszerre dolgozni. Mos Szárít A DPF DUO Premium előnyei: -> Különálló szárító kétszeresére növeli a munkavégzés hatékonyságát. -> Egyedülállóan nagy átmérőjű tömlőt használunk a DPF csatlakoztatásához. Nagy átmérő = sok víz = hatékonyabb tisztítás. -> Szűrő rögzítőrendszerünk mentes minden, a DPF cső belsejébe helyezett, vízsugarat akadályozó elemtől. Ez teljes mértékben kihasználja a víz- és légszivattyú hatásfokát, jelentősen lerövidítve a regenerációs időt. -> Nagy, tágas kabin – lehetővé teszi a tisztítandó szűrő szabad rögzítését. A kezelő saját tapasztalatai alapján választhatja meg a legideálisabb pozíciót a szűrő mosásához. -> Túlnyomás elleni védelem szűrőtisztítás közben. -> Levegőáramlás-hiány elleni védelem szárítás közben. -> Egyedileg beállítható tisztítási program a szűrő kapacitásához igazodva. -> Stabil szűrőrögzítés a szárítás során. -> Háromlépcsős piszkosvíz-szűrőrendszer. -> Vízmelegítő vezérlőberendezés. -> Hőszigetelt víztartály. -> Ügyfélnél történő képzés lehetősége. A berendezés eltávolítja a korom- és hamulerakódást a DPF/FAP szűrőből anélkül, hogy negatív hatással lenne a szűrő szerkezetére, akár 99%-ban visszaállítva annak névleges áteresztőképességét. Technológusaink mindent megtettek azért, hogy a tisztítási eljárás, valamint a használt vegyszerek biztonságosak legyenek a környezetre és a kezelőkre nézve is. A kezelő endoszkópos kamerával ellenőrzi a szűrőt mechanikai sérülések szempontjából. Amennyiben túlmelegedést, kerámia betét repedését vagy egyéb, a DPF szűrő szerkezetében bekövetkezett sérülést talál, a regeneráció nem lehetséges. A regeneráció egy zárt kamrában történik, amely olyan szűrőkkel van felszerelve, amelyek meggátolják a káros szennyező anyagok kijutását a helyiségbe. A víz vegyszerrel zárt körben kering, és végig szűrik a folyamat alatt, ami jelentősen megnöveli a fürdő élettartamát. A DPF DUO Premium vízzel, vegyszerrel és levegővel tisztítja a szűrőket. A számítógéppel vezérelt, pontosan összehangolt víz/vegyszer/ levegő adagolási szekvencia, a sűrített levegő impulzusaival párosítva, rendkívül magas regenerációs hatékonyságot biztosít. A tisztítási folyamat végén egy további berendezés 90°C-os levegővel szárítja a szűrőt, ezáltal biztosítva a tisztítóoldat teljes elpárologtatását. A szárítás után a gép végső ellenállásmérést végez. Ez a mérés a tisztítás előtt is elvégezhető, lehetővé téve az értékek összehasonlítását az eljárás előtt és után. A berendezés nyomtatóval is rendelkezik, amely lehetővé teszi a mérési jegyzőkönyv nyomtatását. A személy- és kishaszonjármű szűrőtisztítási ideje 20-40 perc, amely akár több tucat szűrő regenerációját is lehetővé teszi 8 óra alatt. A nagy teljesítmény, valamint az alacsony üzemeltetési költségek gyors megtérülést biztosítanak a beruházásnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 690 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), navigációs rendszer, állófűtés, * Mercedes Arocs 1843 SZM * Első forgalomba helyezés: 2016 * 690.000 km * Euro6 * 4 x 2 * Rugó-léglengézés * Klíma * Navigáció * Automata váltó * 3 fokozatú motorfék * Billentőhidraulika * Alufelnik * Tengelytáv: 3,60 m * Saját tömeg: 7.542 kg ---- Különleges felszereltség: Audio-navigációs rendszer Bluetooth-szal, Külső tükör, jobb oldalon tolatópozícióval, Akkumulátor 220 Ah, CB-rádió, Nyomás alatt tartó tartály alumíniumból, Légkürtök (2) a vezetőfülke tetején, Hidraulikaolaj-tartály 200 l, alumíniumból, jobb oldalon, Utastérszűrő építőipari járművekhez, Üzemanyagtartály: 290 l, alumíniumból, bal oldalon, Könnyűfém felnik 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Flange, polírozott, első tengelyen), Könnyűfém felnik 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Flange, polírozott), Légbeszívás a vezetőfülke mögött, Légszűrő: ciklon légszűrő, Légkompresszor 2 hengeres, Erősített motorfék, Erősített motorterem-burkolat, Mellékhajtás MB 131-2c, Paraméterezhető speciális modul, Vázsüllyesztés légrugóval és maradónyomás-szabályozással, Tolatójelzés hanggal (külső figyelmeztető jelzés), Biztosíték automatikus, Ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsökkentő, kényelmi ülés, Napellenző kívül, Napvédő roló az oldalsó ablakokon, Vezetőoldali ajtó, Feszültségátalakító 24V / 12V 10 A, Fröccsenésvédő elöl, 12V-os aljzat a társutas láterében, 24V / 25 A-es aljzat a társutas láterében, Alsó védelem elöl, Előkészítés / kapcsoló a vontató tengelyhez a félpótkocsin / utánfutón, Előkészítés tolatókamera számára, Előkészítés hűtőládához / hűtőszekrényhez, További hőszigetelés, Kiegészítő fűtés (víz) Lhsdpfx Aezi Ighon Usi További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, Tengelykonfiguráció: 4x2, Tengelyterhelés, első tengely 7,5 t, Pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Munkafény, Arocs, Kipufogócső a jármű közepébe vezetve, Külső tükrök elektromosan állítható és fűthető, Differenciálzár, hátsó tengely, Nyomás alatt tartó csatlakozó a vezetőfülkében, Közepes nyomású légrendszer, Vezetőfülke: szélesség 2,30 m, Vezetőfülke: mozgatható vezetőfülke-bejárat, Vezetőfülke: hidraulikus billentőrendszer, Vezetőfülke: L ClassicSpace, Vezetőfülke-padló motoralagúttal 170 mm, Felfüggesztés: rugó-léglengézés, Felfüggesztés: elrugók 7,5 t, 3 lap, Elektromos ablakemelő, Szélvédő színezett, Generátor 100 A, Sebességváltó 12 fokozatú - típus: G 211-12, Karbamid tartály (AdBlue): 60 l, Nyitható tető, manuális (acél), Hátsó tengely fogaskerék 440, Információs kijelző 10,4 cm, Utastérszűrő: pollen szűrő, Karosszéria/felépítmény: nyergesvontató, Karosszériaváltozat: standard, Alsó komfortfülke, Sárvédő 3 részes, Kormányzást segítő szivattyú, szabályozatlan, Légbeszívás elöl, Fűtött légszárító, Motor 10,7 l - 315 kW R6 dízel (OM 470), Tengelytáv 3600 mm, Rámpatükör, Maradékhő-hasznosítás, Tárcsafékek részleges védelemmel, Tárcsafékek, első és hátsó tengely, Üléshuzat / kárpit: szövet, Ülések a vezetőfülkében: társutas munkaülés, Stabilizátor, első tengely, Aljzat a vezetőfülkében 24V, Tachográf / EG-ellenőrző készülék, Előkészítés útdíj-beszedésre, Első tengely egyenes, Engedélyezett össztömeg 18,00 t.