Mercedes-Benz Antos 2543 L, oldalra nyitható felépítmény, BÄR 2.500 kg-os emelőhátfal, vonóhorog

Mercedes-Benz Antos 2543 L Schwenkwand LBW BÄR 2.500kg AHK

Állapot: használt, futásteljesítmény: 736 739 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 italszállító dobozos felépítmény. A1A: légrugós első tengely, A1D: 8,0 tonnás első tengely, A1Z: hajlított kialakítású első tengely, A2E: hátsó tengely, 440-es fogaskoszorú, hypoid, 13,0 tonna, A4Y: kormányzott, tehermentesíthető és emelhető utó-futótengely, 7,5 tonna, A5C: tengelyáttétel i = 2,733. B1B: elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E: elektronikus sűrített levegő ellátó egység (magas), B1F: fűtés az elektronikus sűrített levegő ellátó egységhez, B2A: tárcsafék első és hátsó tengelyen, B3H: másodlagos vízes retardert, B4A: kondenzátum figyelés sűrített levegő rendszerhez, B4M: acél sűrítettlevegő-tartály, B5A: pótkocsifék, kétvezetékes, bal oldali fékcsatlakozások, B5L: hátsó pótkocsi fékcsatlakozás Duo-Matic és standard, C0Z: hátsó túlnyúlás 1950 mm, C2P: tengelytáv 4600 mm, C5I: rögzítőelemek platóhoz, C5P: csavarozott váz, C6C: egykörös kormány, C6J: szabályozatlan kormányrásegítő szivattyú, C6U: kiegészítő stabilizátor hátsó utó-futótengelyen, C7F: első alsó ütközésvédelem aluminium, C7J: akkumulátortartó, egymás melletti akkumulátorok, C8F: sárvédők alvázszállításhoz, C8I: sárvédő (EG) elöl, C9Y: hátsó alsó ütközésvédő kihagyva (ECE), D0L: dohányzó csomag, D0S: sűrítettlevegő-csatlakozás vezetőfülkében, D1C: rugózott, komfort vezetőülés, D1N: funkcionális utasülés, D2N: ülésdöntő kar vezetőülésen, D3I: alsó ágy, D3Q: velúr üléskárpit, D4Y: oldalsó napsugárroló vezetőoldalon, D6F: klímaberendezés, D6I: maradékhő-hasznosítás, D6M: melegvizes kiegészítőfűtés fülkéhez, D7G: tárolófedél vezető és utas oldalon, D7P: alacsony tárolótálca motortunnelen, D8A: tetőnyílás/szellőzőtető, E0D: akkumulátorszenzor (Hella), E1C: 2 x 12 V/220 Ah karbantartásmentes akkumulátor, E1M: generátor 28 V/150 A, E3L: 24 V/15 A csatlakozó az utas lábterében, E4B: flottakezelő rendszer interfész (FMS), E4C: kiegészítő funkciók felépítménygyártók számára, E4W: elindulássegítő, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A: külső felépítmény-elektromos kapcsoló No.1, E6A: 24V-os pótkocsi aljzat, 15-pólusú, E7F: légrugó távirányító, E9H: felkészítés emelőhátfal vezérléséhez, F0F: oldalsó modul, N3 jármű, F0X: tükörborítás, közúti jármű, F1O: M-fülke ClassicSpace, 2,30 m széles, 320 mm alagúttal, F3B: komfort, acélrugós fülkerögzítés, F3W: mechanikus-hidraulikus fülkebillentő szerkezet, F4H: hátsó fal ablak nélkül, F4X: külső tárolófedél bal oldal, F5C: légáramlásvezető aljzatburkolat nélkül, reteszelhető, F5L: külső napellenző, átlátszó, F5Y: A-oszlop borítás, F6C: színezett szélvédő, F6I: fűthető első tükör, F7B: acél sarok első lökhárító, F7C: vontatófüllel ellátott középrész lökhárítóhoz, F7X: merev fülke belépők bal/jobb oldalon, F8B: 2 távvezérlő kulcs, F8E: központi záras zárrendszer, F8F: komfort zárrendszer, G0U: economy üzemmód, G2B: G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5A: egylemezes tengelykapcsoló, G5G: Mercedes PowerShift 3, I2G: tömlő nélküli gumik 315/80 R 22,5 az első/első kormánzott/második utó-futó tengelyeken, I2H: tömlő nélküli gumik 315/80 R 22,5 hátsó tengelyen, I4C: 6x2 ENA hajtásképlet, I6I: Wörth gyártóüzem, I6X: légrugózás hátsó tengelyen, J1C: 12,7 cm-es műszerfal videó funkcióval, J1R: digitális tachográf, EK, fordulatszám, ADR, J1S: tachográf gyártó: VDO, J2D: komfort rádió/navigációs rendszer Bluetooth-tal, J2K: kétutas hangszóró rendszer, J9B: telematikai előkészítés, J9C: Fleetboard előkészítés J3D-hez, J9D: útdíj regisztrác Lajdpey T Uucjfx Aifsb