Holzkraft Techno Max S45 N Szalagfűrész – Használt – használt eladó (90 040)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Iijdjyxinzepfx Anqja Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 781 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, FORD F-MAX 500 teljes felszereltséggel Első forgalomba helyezés: 2023.06., első tulajdonostól Futásteljesítmény: 195 781 km Mega-Cab ComfortPlus (CPP), Luxury Pack LUX, légrugós fülke, 2 fekvőhely, kényelmi vezetőülés, kényelmi utasülés, tárolórekeszek a hátsó falon a második fekvőhely felett, automata klíma ÁLLÓKLÍMÁVAL, multifunkciós bőr kormánykerék, LED-tompított világítás, tél csomag elektromosan fűtött szélvédővel, fény- és esőérzékelő, teherautó navigáció, STABO CB-rádió, műszerfal kihúzható asztal, mély napellenző 2x LED távolsági fényszóróval, 2x LED körbefutó jelzőlámpa, megvilágított tetőláda ZF automata kapcsolású TRAXON 12 fokozatú sebességváltó RETARDER 2 körös billenő hidraulika, átkapcsolható nagynyomású / alacsonynyomású rendszer, nagy 200 l-es alumínium hidraulikaolaj tartály, alumínium dízeltartály 600 liter Gumizás: Első tengely: 385/55 R 22.5 Hátsó tengely: 315/70 R 22.5 Isdpfeylr T Sex Anqsia Vontatómagasság kb. 1.150 mm Teljes biztonsági csomag: ABS, SEP, ASR, sávtartó asszisztens, vészfékező asszisztens, távolságtartó tempomat ACC, abroncs hőmérséklet-ellenőrzés, abroncsnyomás-ellenőrzés A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – Nálunk teljes körű szervizbérletben is AZONNAL ELÉRHETŐ!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Iijdpfx Ajyxa Dtonqja Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, igény szerint F705, F805, F905 daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel szerelve! Tipmatik – automata sebességváltó 8x2 távolságtartóval szerelt három kormányzott tengely IRÁNYÍTHATÓ / EMELHETŐ tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Csúszásgátló fellépő Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Kihúzható túlméret-jelölők 3500 mm-ig Start/stop rendszer Körbefutó figyelmeztető fények 8 db karikás rakományrögzítő-zseb 6 db rögzítőszem 6.500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, rögzítőszemek 2.500 daN Daruk: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 teljesen hidraulikus négyoldali alátámasztással, 6 hidraulikusan kihúzható elemmel a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus kihúzással, csörlővel, kereszt-távvezérlő V7, vészleállító, FSC II alátámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlőkontroll), teljes felszerelés csörlőüzemhez, felhajtható csiga, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között stb. TECHNO széria! Új darumodell! Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikahenger kétirányú Edzett krómozott dugattyúrúdak Kétkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló könyökkar 10°-ig) Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX800-zal FASSI FSC-S/2 stabilitásellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehereső-határoló szelep XF-rendszer (Extra gyors) + XP-rendszer (Extra erő) + FL-rendszer (Full lift) RCH vagy RCS rádiós távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzővel (bar és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szelep a daruoszlopon szerelve Vészhelyzeti daruvezérlés Magasnyomású szűrő csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus alátámasztás mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, alátámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros, minden henger fekete színre festve IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés): teherfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid / 500 mm) Iijdpeyw Dk Isfx Anqsa Szállítási állás: keresztirányban összehajtva Figyelem: tápfeszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-TECHNO stabilitásvezérlés Fassi V7S maxi rádiós távvezérlő – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb alátámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon LS előkészítés állítható szivattyúhoz Vezérlés 2 extra funkcióhoz, 2 vezetett tömlővel/hxp-techno Kiegészítő törőkar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Douple Power (JDP) Többcélú csatlakozó kábellel a Jib-hez 2 funkcióhoz Vezérlés kiegészítő funkcióhoz: csörlő V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikus védővel Rögzített kötélvezető kiegészítő törőkaros üzemmódhoz AWC (Automatikus csörlőkontroll) darun és Jib-en Munkalámpák kijelzőről vagy távirányítóról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a törőkarhoz szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-en szerelve LED a 2 darutámaszhoz (nem felszerelve) LED a 2 további alátámasztóhoz (nem felszerelve) 14-érintkezős elektromos elosztó Cinkalapozás 720RA-tól F820RA-ig "Cinkalapozás a JIB-hez ""L42""" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregekhez) Felár rozsdamentes acél csavarokért és bilincsekért

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 450 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 195/75R16, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 330 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 75 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 9, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 2 210 mm, teljes magasság: 3 160 mm, raktér hossza: 4 210 mm, rakodótér szélesség: 2 070 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légterelő, szervokormány, tempomat, Műszaki információk Hengerek száma: 4 Motor térfogata: 1.950 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: Mercedes, 9 sebességes, automata Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 195/75R16 Tengely márka: Goodyear Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely: max. tengelyterhelés: 1850 kg; kormányzott; bal oldali gumi profil: 90%; jobb oldali gumi profil: 90% Hátsó tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 2300 kg; bal belső profil: 90%; bal külső profil: 90%; jobb belső profil: 90%; jobb külső profil: 90% Súlyadatok Önsúly: 2.915 kg Teherbírás: 585 kg Megengedett össztömeg: 3.500 kg Max. vontatható tömeg: 3.500 kg (fékezett: 3.500 kg / fékezetlen: 750 kg) Funkcionalitás Hűtés: -30 °C-tól +30 °C-ig Felépítmény márkája: ThermoKing V500 MAX Hűtőmotor: dízel és elektromos Falvastagság: 10 mm Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga érvényes: 2027.09-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Garancia Gyári garancia érvényes: 2026.09.23-ig Azonosítás Rendszám: V-46-PFL További információ További információért kérjük, forduljon Moussa vagy Youssef kollégánkhoz. = További opciók és felszereltség = - Adaptív tempomat - Fűthető külső tükrök - Laposrugós felfüggesztés - DAB rádió - Tetőspoiler - Elektromosan behajtható tükrök - Front Assist rendszer - Keyless Go - Légkondicionáló - Vezeték nélküli telefontöltő - Sávtartó asszisztens - LED világítás - MBUX audiorendszer - Multifunkciós kormánykerék - Részecskeszűrő - Rádió/CD-lejátszó - Pótkerék - Tolató kamera - Standby 380V - Indításgátló Isdsyzbhrepfx Anqsia - Xenon világítás - Ikerkerekek = Megjegyzések = Videó a jármű használat közben: Kifogástalan állapotban lévő, rendkívül megkímélt Mercedes Sprinter 517 CDI hűtős teherautó, újszerű állapotban. Gyártási év: 2024.09.23, gyári garancia 2026.09.23-ig. ThermoKing V500 MAX új generációs hűtő. Nappali és éjszakai hűtés 380 V-tal. -30/+30 °C. Raktér belső méretei: H 421 cm / Sz 207 cm / M 200 cm. 8 raklap számára alkalmas. Teljes felszereltség. Mercedes MBUX audiorendszer. Front- és oldalsó asszisztens. Kamera. Adaptív tempomat. Futásteljesítmény: 15.000 km (hitelesített).

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Fő tengelytáv: 2980 mm * 2 akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály 390 l, bal oldalon * AdBlue tartály 35 l, jobb oldalon * Légsűrítő, 1 henger, 360 ccm * Légellátás, pneumatikus vezérlés * Teljes fékasszisztens * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatosan állítható * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízelválasztóval * Automata váltó * Első tengely gumiabroncsok: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsok: 315/80R22,5 * Differenciálzár az első hajtott tengelyeken * Differenciálzár a hátsó hajtott tengelyeken * Mechanikus tetőablak * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 villogó a fülke tetején, 1 jobb és 1 bal oldalon * 2 munkalámpa a fülke tetején, 1 jobb és 1 bal oldalon * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók, parkolási segéddel, fűtöttek * Előkészítés 2 kamera számára, egyik a tolatófokozattal párosítva * Ülésfűtés vezetőüléshez * Légrugós vezetőülés, kényelmi kivitel * Multifunkciós kormány, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 csatlakozó a fülkében középen, 12 V és 24 V * Klímaberendezés, Climatronic * Kiegészítő vízmelegítő, 4 kW * Behajtható belső napellenző a szélvédőhöz * Oldalsó naproló az ajtóablakokhoz * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7" navigációval * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Navigációs térkép Európa és Oroszország * Okostelefon integráció * A fülke végleges festése: tiszta fehér RAL 9010 Darufelszereltség: * FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO rakodódaru * Végtelenített forgástartomány * Dupla csuklós emelőrendszer PROLINK-kel (túlterhelhető csuklókar 10°-ig) * Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal * FASSI stabilitásvezérlés FSC-SII, LMB II-vel * Vészlekapcsoló és optikai riasztás (90% és 100%) * XF rendszer (Extra Flink) + XP rendszer (Extra Power) + FL rendszer (Full Lift) * Rádiós távvezérlés lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészhelyzeti vezérlés a daru vezérléséhez * Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpán * Hidraulikus kitámasztók, kétoldali hidraulikus kihúzással, kitámasztási szélesség 8,29 m * A kitámasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros, minden henger fekete * Teherkampó és rögzítő bilinccsek (rövid / 500 mm) A teljes jármű felszereltség részletesen kérésre megküldhető. További információért szívesen állunk rendelkezésére. Iedpjywfx Tjfx Anqsia

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 41.520 8x8, F705R.2.7 L436 V20 TECHNO MAN felszereltség: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN vezetőfülke * Fő tengelytáv: 2980 mm * 2 db akkumulátor, 12 V, 175 Ah * 390 l üzemanyagtartály (bal oldalon) * 35 l AdBlue-tartály (jobb oldalon) * 1 hengeres légsűrítő, 360 cm³ * Légnyomás-előkészítés, pneumatikus szabályzással * Teljes körű vészfékrendszer * Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan szabályozható * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Előszűrő üzemanyaghoz, olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely abroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely abroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzárak a hajtott első tengelyeken * Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus emelhető tető * Központi zár, távirányítással * Nappali menetfény, LED * 2 db figyelmeztető villogó a fülketetőn, 1-1 mindkét oldalon * 2 db munkalámpa a fülketetőn, 1-1 mindkét oldalon * Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók, manőverezés segédlettel, fűthetők * Előkészítés 2 db kamerához, egy a hátramenethez kapcsolva * Fűtött vezetőülés * Légrugós vezetőkomfortülés * Multifunkciós ülés, magasság és dőlésszög állítható * 2 db elektromos csatlakozó a fülkeközépben (12 V és 24 V) * Klímaberendezés, Climatronic * Kiegészítő vízfűtés, 4 kW * Napellenző az első szélvédő belső oldalán, lehajtható * Naproló az ajtóablakokra * MAN Media System Navigation Advanced, 7 colos * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Navigációs térkép: Európa és Oroszország * Okostelefon integráció * Vezetőfülke fedőfestése: tiszta fehér, RAL 9010 Darufelszereltség: * FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO rakodódaru * Végtelen forgás * Kettős csuklós rendszer PROLINK-kel (túlfeszíthető könyökkar max. 10°) * Elektronikus túlterhelésvédelmi rendszer FX900-zal * FASSI FSC-SII stabilitásmenedzsment LMB II-vel * Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) * XF-rendszer (Extra Gyors) + XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Full Lift) * Rádió-távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték kijelzéssel (bar & %) * Szükségkezelés a daru vezérléséhez * Külön hidraulika tartály (260l), szűrővel és olajhűtővel a daru talpán * Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzhatók, 8,29 m támasztási szélesség Iisdpfxoywfw No Anqoa * Támaszok rádióval is vezérelhetők * Alapszín: forgalmi piros RAL 3020, minden henger fekete színű * Teherkampó és rögzítő bilinces (rövid/500 mm) A teljes járműfelszereltség igény esetén rendelkezésre áll. További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Felszereltség MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 LE) * TN fülke * Fő tengelytávolság: 2980 mm * 2 db akkumulátor, 12 V, 175 Ah * Üzemanyagtartály kapacitása bal oldalon: 390 l * AdBlue-tartály kapacitása jobb oldalon: 35 l * Egyhengeres légsűrítő, 360 cm³ * Pneumatikus levegő-előkészítő * Automatikus vészfékrendszer * MAN EVBec nagy teljesítményű motorfék, fokozatmentes * Dobfékek * MAN D2676 LF78 dízelmotor, 375 kW (510 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6d * Üzemanyag-előszűrő olaj-/vízleválasztóval * Automata sebességváltó * Első tengely gumiabroncsai: 385/65R22,5 * Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/80R22,5 * Differenciálzárak a hajtott első tengelyeken * Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken * Mechanikus emelhető tető * Központi zár távirányítóval * LED nappali menetfény * 2 db körbefutó jelzőfény a fülke tetején, 1-1 jobbra és balra * 2 db munkalámpa a fülke tetején, 1-1 jobbra és balra * Külső tükrök elektromosan állíthatók, tolatáshoz segédfunkcióval, fűtöttek * Előkészítés 2 kamerához, egyik a tolatáshoz kapcsolódik * Fűthető vezetőülés * Levegős vezetőkomfortülés * Többfunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható * 2 aljzat a fülke közepén, 12 V és 24 V * Klímaberendezés, Climatronic Iiodpjywfv Eefx Anqja * 4 kW-os kiegészítő vízfűtés * Belül lehajtható első napellenző * Ajtóoldali napellenző roló * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 hüvelykes * MAN Soundsystem Advanced mélynyomóval * Európa és Oroszország térképes navigáció * Okostelefon integráció * Fülke végső festése tiszta fehér színben, RAL 9010 Darufelszereltség: * FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO rakodódaru * Végtelen elfordulási tartomány * PROLINK dupla karos rendszer (10°-ig túlnyúló oszlopkar) * FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás * FASSI FSC-SII stabilitásvezérlés LMB II-vel * Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) * XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Teljes Emelés) * Rádiótávvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték kijelzéssel (bar és %) * Vészhajtás a daru vezérléséhez * Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a darutalpon * Hidraulikus kitámasztás kétoldalt hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 8,29 m * Kitámasztók rádióval vezérelhetők * Standard szín RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete * Teherkampó és rögzítőbilincsek (rövid/500 mm) A teljes járműfelszereltséget szívesen elküldjük kérésére. További információért vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: használt, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, EGYEDI MEGBESZÉLÉS TÁRGYÁT KÉPEZI. Az ár nem tartalmazza az ÁFA-t, regisztrációs adót (IPT) és MSS-t. JÁRMŰ OPCIÓK: - teljesítmény-leadó tengely (PTO); - ADR tanúsítvány. Az ajánlat érvényes szerződéskötés és/vagy forgalomba helyezés esetén 2026. 04. 30-ig, jóváhagyás függvényében. - Bármilyen jármű beszámítását elfogadjuk értékbecslés után. - Lehetőség van finanszírozásra vagy lízingre, bármilyen összegben az ügyfél igényei szerint. Iisdeq Rwydspfx Anqja Távoli ügyintézésben szakértők vagyunk, és a lehető legjobb megoldást kínáljuk Önnek akkor is, ha messze lakik Bergamo megyétől. Kérjük, ellenőrizze a hirdetésben szereplő jármű jellemzőit. A Lodotruck s.r.l. nem vállal felelősséget az esetleges, önkéntelenül előforduló eltérésekért a hirdetés leírásához képest. Amennyiben érdekli a jármű, válaszában adja meg: város és telefonszám. Beszámítás esetén, kérjük, jelezze: márka, modell, szín, forgalomba helyezés hónapja és éve, kilométeróra állása, főbb felszereltség, váltó, KW/LE és a jármű állapota (lehetőleg fotóval). Ezekkel az információkkal gyorsabban tudunk válaszolni. Vegye fel velünk a kapcsolatot a következő telefonszámon:

Állapot: új, - Stabil acél-szürkeöntvény szerkezet - Nagy, bordázott gyalupadok szürkeöntvényből - Csendes működés a nagy saját tömegnek köszönhetően - Négy előtolási sebesség - Motoros vastagsági asztal emelés két sebességgel és digitális kijelzővel - Bevezető oldalon tagnyomórúd - Precíziós csapágyazású négyszeres késes tengely - Ferdefogazott acél behúzóhenger a különösen egyenletes és kíméletes faanyag előtoláshoz - Kihúzóhenger gumibevonattal - Nagyméretű gyalupofa, 90–45°-ig billenthető - Alaptartozék segédütköző - Nagy teljesítményű ipari motor - Pneumatikus gyorsátállító rendszer pneumatikus asztal emeléssel és eresztéssel - Az elszívó csatlakozási pozíció mindig ugyanazon a helyen található mind simító-, mind vastagoló gyalulásnál, így nincs szükség további elszívótömlőre vagy körülményes átállításra, illetve a gép körüljárására Ehhez a termékhez online regisztrációval 3 éves Stürmer garancia jár. A garancia csak végfelhasználók számára Németországban és Ausztriában érvényes. Gyártó: SCM Group S.p.A. Via del Lavoro 1/3-Po box 168, 36016 Thiene-Vicenza, Olaszország Méretek és tömegek: - Hossz (termék): kb. 2300 mm - Szélesség/mélység (termék): kb. 1100 mm - Súly (nettó): kb. 980 kg Gyalufelület: - Asztalok teljes hossza: 2300 mm - Bevezető asztal hossza: 1200 mm - Gyalupad szélessége: 520 mm - Munkamagasság: 930 mm - Max. leválasztás gyalulásnál: 6 mm - Gyalupofa hossza: 1200 mm - Gyalupofa magassága: 190 mm - Gyalupofa állíthatósága: 90–45° Elszívó csatlakozás: - Elszívócsonk átmérő (vastagoló): 120 mm Felállítási adatok: - Helyigény hossza: 2300 mm - Helyigény szélessége/mélysége: 1610 mm - Megjegyzés: A méretek a maximális mozgástartományt vagy hasznos hosszt veszik figyelembe. - Géptest hossza: 1235 mm Iijdou T Hq Sspfx Anqea - Géptest szélessége/mélysége: 850 mm - Munkaterület hossza: 1000 mm - Munkaterület szélessége/mélysége: 3500 mm - Megjegyzés a munkaterülethez: A megadott értékeket adja hozzá a helyigényhez, hogy a gép számára javasolt szabad hely biztosított legyen. Vastagsági gyalu: - Vastagsági asztal szélessége: 520 mm - Min. munkamagasság: 3,5 mm - Max. munkamagasság: 250 mm - Max. leválasztás vastagításkor: 8 mm Elektromos adatok: - Főmotor teljesítménye: 7 kW - Csatlakozási feszültség: 400 V - Hálózati frekvencia: 50 Hz Gyalu tengely: - Tengely típus: TERSA - Tengely átmérő: 120 mm - Kések száma: 4 db - Tengely fordulatszám: 5000 ford./perc - Max. munkaszélesség: 520 mm Előtolás: - Előtolási sebességek: 5/8/12/18 m/perc

Állapot: új, - Motoros vastagsági asztalemelés két sebességgel - Munkamagasság numerikus kijelzése - Vastagsági asztal szürkeöntvényből - A vastagsági asztal négy nagy trapézmenetű orsón van vezetve a maximális stabilitás és precizitás érdekében - Négy előtolási sebesség Ijdju T Hq Eepfx Anqeia - Opcionálisan két hengerrel a vastagsági asztalban - Alapfelszereltségként zajvédő és forgácsvédő függöny a munkadarab be- és kilépési oldalán - A hengernyomás állítható - Elülső behúzóhenger ferde fogazású - Kihúzóhenger gumibevonattal - Nagy teljesítményű ipari motor Ehhez a termékhez 3 éves Stürmer garancia jár online regisztráció esetén. A garancia csak végfelhasználók számára érvényes Németországban és Ausztriában. Gyártó: SCM Group S.p.A. Via del Lavoro 1/3-Po box 168, 36016 Thiene-Vicenza, Olaszország Méretek és tömeg: - Hossz (termék): kb. 1305 mm - Szélesség/mélység (termék): kb. 1080 mm - Nettó tömeg: kb. 750 kg Elszívó csatlakozás: - Elszívócsonk átmérő (vastagsági): 150 mm Telepítési információk: - Helyigény hossz: 1305 mm - Helyigény szélesség/mélység: 1080 mm - Helyigény magasság: 1197 mm - Helyigény magyarázata: a megadott méretek a maximális mozgástartományokat/nutzlänge-t tartalmazzák. - Géptest hossza: 1305 mm - Géptest szélesség/mélység: 725 mm - Munkaterület hossza: 1000 mm - Munkaterület szélessége/mélysége: 2000 mm - Munkaterület magyarázata: az itt megadott méreteket adja hozzá a helyigényhez, hogy megkapja a gép ajánlott szabad felállítási területét. Vastagsági paraméterek: - Vastagsági asztal hossza: 630 mm - Vastagsági asztal szélessége: 1000 mm - Minimális munkamagasság: 3,5 mm - Maximális munkamagasság: 300 mm - Minimális megmunkálási hossz: 210 mm - Maximális forgácsvastagság: 8 mm Elektromos adatok: - Meghajtómotor teljesítmény: 9 kW - Csatlakozási feszültség: 400 V - Hálózati frekvencia: 50 Hz Gyalu tengely: - Tengely típus: TERSA - Tengely átmérő: 120 mm - Késdarabszám: 4 db - Tengelyfordulatszám: 4500 ford/perc - Maximális gyaluszélesség: 630 mm Előtolás: - Előtolási sebesség: 5/8/12/18 m/perc

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Essetre gerenda-megmunkáló sorozat Techno PM modell, 5 tengellyel Orsó: 12 kW folyadékhűtéses, 1 000–18 000 ford./perc 2 db automata szerszámcserélő, egyenként 9 pozícióval HSK 63F Megmunkálási magasság: 800 mm Megmunkálási szélesség: 400 mm Isdow S Naiopfx Anqeia A gép csatlakoztatva van és bemutatásra kész

Állapot: használt, futásteljesítmény: 95 822 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, A tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Belső szám: 1402. NA60495 ----FELSZERELTSÉG & állapot: lásd a képeken Iijdpfsxci Hvsx Anqoa MOTOR, SEBESSÉGVÁLTÓ & FUTÓMŰ * Intarder VILÁGÍTÁS & LÁTÁS * LED világítás TECHNIKA & BIZTONSÁG * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS – abroncsnyomás- és hőmérséklet-figyelő rendszer) ----A jármű nincs felkészítve! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedés és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk járművét. Finanszírozás/ lízing akár önrész nélkül is lehetséges! További kérdése van? Szívesen adunk tanácsot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 254 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 5 925 mm, teljes magasság: 2 940 mm, raktér hossza: 3 195 mm, rakodótér szélesség: 1 895 mm, raktérmagasság: 1 935 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, * NETTÓ ÁR * Mélyhűtős felépítmény jobboldali oldalsó ajtóval és hátsó portálajtókkal * Thermo King V-300 Max (dízel + elektromos hűtés) * 2 x párologtató – 2 kamra & összecsukható válaszfal * Hossz x Szél x Mag: 3,20 x 1,90 x 1,93 m * 6 sebességes manuális váltó * 3 ülés * Audiorendszer * Klímaberendezés WhatsApp: A tévedés és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Az eladás mindenféle garancia nélkül történik! Isdpfex A Ni Rsx Anqoia - Beszélünk oroszul - Beszélünk angolul - Beszélünk lengyelül - Beszélünk szerbül/horvátul - Beszélünk spanyolul

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Iijdeg Sk Tropfx Anqsa Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Iijdpew Dl Hwofx Anqsa Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 Isdog Sk Tvspfx Anqsia 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Iijdew Dl Hqjpfx Anqoa Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Ford F-Max 510 CPP ?GEN 2 MCA? A példában szereplő jármű esetében például 48 hónapos „3-utas lízing” 1399 eurós havidíjjal (100 ezer km/év), 48 hónapra lehetséges / alternatívaként 60 hónapos bérletvásárlás azonos díjjal. COM-FORD 4+0 szervizszerződés (pl. 239 €/hó) 4 év teljes körű garanciával együtt elérhető csomagban. 3-utas lízing vagy bérletvásárlás igény szerint, mindkettő megfelelő hitelképességhez kötött! Új megrendelés esetén (nem előrendelt vagy készleten lévő jármű), a szabad konfiguráció közvetlenül megvalósítható! (pl. teljes légrugózás stb.) Ijdpfx Ajyvxlqenqoia - Ford Ecotorq 12,7 l dízelmotor, 510 LE Euro 6e - Voith retardér - További motorfék (400 kW fékteljesítmény) - Automata klímaberendezés - Állófűtés - Sötét belső tér - Klasszikus tükrök - Technológiai csomag 4 ACC-vel - Multimédia rendszer teherautó navigációval - Rádió - Bluetooth kihangosító - Hűtőláda - Felső és alsó fekhely - Elektromos fülkedöntő - 2 db külső tárolórekesz – tengelyterhelés-kijelző - Sávtartó asszisztens, vészfékező asszisztens - Tempomat és sebességkorlátozó - LED nappali menetfény - Aerodinamikai csomag tetőspojlerrel és oldalsó szoknyákkal - Elektrohidraulikus kormányzás, 3 üzemmóddal - 3 év teljes körű garancia stb. (Részletek megbeszélés alapján) Figyelem: Az adatok pontatlanságáért és az időközbeni eladásért felelősséget nem vállalunk. Az adatátviteli hibákért felelősség nem terheli. Érdeklődés esetén kérjük, lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba egyéni egyeztetés céljából.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 245 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket - azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel - weboldalunkon találja meg. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Raktér: * Tölgyfa padló hátsó lejtéssel kb. 1.000 mm x 8° * 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Iodpfxeyvnfas Anqsia * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretében hevederek beakasztására (LC 2.000 daN) Támasztólábak: * JOST támasztólábak (mechanikus), 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t terhelési próba) Tengelyek: * BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (kb. 377 mm), emelő-/süllyesztő-funkció (ET 120) * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 435/50 R 19.5 gumiabroncsok – gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a tehergépjármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a tehergépjárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére. Fékrendszer: * Wabco fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL / S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elöl az elosztóléccel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * A teljes acélszerkezet automatikus szórással történő tisztítása hegesztés után, majd második, korunddal történő szemcseszórás az optimális bevonatréteg-tapadásért * Az alváz teljes felületének HRM-fémbevonása ZINACOR 850-lel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Zárófestés: 2 rétegű, egyszínű, 2K fedőfesték, RAL 3002 (kárminvörös) színben, az RAL 841GL rendszer szerint * Hátfal fémbevonva, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Festékréteg felépítése sópermetes korróziós teszt szerint, az ISO 9227-NSS szabványnak megfelelően * Üregek speciális viasszal történő lezárása A következő tartozékokat is tartalmazza: * Az elöl, horganyzott elosztóléchez sárga-piros légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval * 2 colos királycsap * Erős tölgyfa padlós rakfelület * 1 db pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra * Horganyzott lehajtható támasztók a rakfelület lejtése alatt * 9 pár csererudas zseb, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében * Egy horganyzott acél elülső fal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * A központi tartón homokréteg festéssel, mint csúszásgátló borítás * 1 db INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt, kb. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületben: 1x 20', 2x 20' vagy 1x 40' konténerhez * 3 pár csererúd zseb keresztben felszerelve a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm, dugható rudak számára * Max. 9 pár dugható rudak tárolója, kb. 100 x 50 mm, az elülső fal belső oldalán rögzítve * 2 db INOX szerszámosláda balra és jobbra a rakfelület alatt, kb. 600 x 350 x 600 mm * Alu rámpák tartója keresztben a rakfelület alatt, a tengelyek mögött * Egy guruló villogó lámpa mellékelve * 2 pár Ferry-gyűrű a

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 07/2021, üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2021, munkaszélesség: 2,20 m. SZÁMUNKRA A GÉP ÁLLAPOTA ÉS AZ ÁLTALA KELTETT BENYOMÁS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR MÁSODLAGOS. További kérdés esetén szívesen áll rendelkezésére Faller úr a következő telefonszámon: ... // *CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY GÉPJÁRMŰVE FEDEZETKÉNT VALÓ BEVONÁSA, VALAMINT FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű.* További ajánlatainkat megtalálja honlapunkon: ... A leírás és a megadott adatok nem minősülnek garanciának, nem kötelező érvényűek. A jármű megvásárlásakor az autókereskedésben kötendő adásvételi szerződés az irányadó. A tévedések és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! Iijdpfowrqyxsx Anqea

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2022, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A25-M5-22-48408, ismétlési pontosság: 0,004 mm, tengelyek száma: 7, A gép új ára 2023-ban 48.700 € volt! MŰSZAKI ADATOK Tengelyek száma: 7 Kar hossza: 2,5 m Ismétlési pontosság: 0,0042 mm Volumetrikus pontosság: 0,054 mm GÉPADATOK Kalibráció dátuma: 2023. 03. Iodsyqwgbepfx Anqsia Üzemi hőmérséklet-tartomány: 10 °C – 40 °C Üzemi páratartalom: 95% (nem kondenzálódó) Üzemi feszültség: 100 – 240 V AC Frekvencia: 47/63 Hz Megjegyzés: CAM2 szonda/szenzor Professional licenc nélkül Az adatok, információk és műszaki leírások a gyártótól származnak, ezért az eladó nem vállal garanciát.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2009, Gép adatok Panhans S 45 All in One Gyártási év: 2009 Vágáshossz: 4200 mm Vágásszélesség (programütköztető út): 4200 mm Szögütköztető bal oldalon 9 db görgős sín, az első 3 kétpályás 8 db leszorítófogó Ijdpfx Aeyhnmgjnqoia 4 db légpárnás asztal 1 db központi ventilátor Műszaki adatok: Fűrészlapkiemelkedés: 70 mm, 45°-nál: 50 mm Fűrész kocsihaladás: előre 1-120 m/perc, hátra állandó 120 m/perc Programütköztető sebessége: előre 0-80 m/perc, hátra 100 m/perc Vágásmagasság automatika; présgerenda magasságállítás Szögvisszanyomó berendezés, min. visszanyomási szélesség 0 mm; max. visszanyomási szélesség teljes vágáshossz Főfűrészmotor: 14 kW, főfűrészlap átmérő 350 mm Elővágó fűrészmotor: 1,5 kW, fűrészlap átmérő 180 mm Üzemi feszültség: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Elektromos csatlakozási teljesítmény: 20 kW Össztömeg: 6200 kg VISIOLINE vezérlés PIOS Professional V2.0.0.x szoftverrel Címkéző csomag címkenyomtatóval együtt

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 2026, teljes szélesség: 700 mm, teljes magasság: 1 135 mm, bemeneti áram típusa: Légkondicionáló, bemeneti feszültség: 230 V, garancia időtartama: 12 hónapok, teljesítmény: 2 kW (2,72 LE), DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 03/2028, Univerzális adagológép Modell: U-Max Idő- és sebességszabályozós adagolás Rozsdamentes acél kivitel Tartály kapacitása: 40 l Különféle tartozékok elérhetők Számos töltési típushoz alkalmas, mint például praliné, lekvár, cukrászkrémek, méz, joghurt, növényi és állati eredetű krémvaj, friss sajt masszák, tejszínhab, sőt, darabolt élelmiszert tartalmazó masszákhoz is (fűszernövények, diófélék, olívabogyó stb.) stb. Adagolópisztoly tömlővel 12 darabos fúvóka készlet, egytűs fej, 180-190 mm-es lapos fúvóka 230 V-os csatlakozás Iedpfxow S Sm Sj Anqsia Méretek: 700 x 870 x 1130 mm (SzxMxM) Új berendezés Garanciával + alkatrész szerviz Szakműhely minőség! Profitáljon több mint 35 éves tapasztalatunkból! Opciók: Duplatűs fej Speciális méretű lapos fúvóka Lábpedál LCD kijelző Adagoló programok Egyedi gyártás Karbantartási szerződés Szerviz csomag Kiszállítás Beüzemelés és betanítás Tekintse meg nagyszabású gépkiállításunkat!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 422 272 km, teljesítmény: 162 kW (220,26 LE), első forgalomba helyezés: 08/2008, össztömeg: 11 999 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 330 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Atego 1222 Bluetec 4 Iiedpfx Aeywc Dasnqja Automata váltó Hűtős felépítmény 6 méter Hűtőgép Thermo King V-600 max Áramcsatlakozás Hollandia 2000 kg-os emelőhátfal Lap- és légrugózás Belga teherautó Jó állapotban Nettó ár: 9900 €