Crown Wp3015 használt eladó (972)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 222 675 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Hedszlbamspfx Ahmsnp Járművel kapcsolatos kérdések esetén forduljon Seidel úrhoz (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2 nyergesvontató !!! 2 körös billenő hidraulika !!!, A0A Kétirányú érzékelők a hátsó tengelyen, A0B Tengely, kerék szerelési nyomvonal, keskeny, A1D Első tengely 8,0 t, A1Y Első tengely, egyenes kivitel, A2E Hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A3D Hátsó tengely aktív kenéssel, nem szabályozott, A5C Tengelyáttétel i = 2,733, B1B Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B1H Elektromos sűrített levegő ellátás és vezérlés, közepes, B2A Tárcsafék, elöl és hátul, B2X Parkolófék, elektronikus, B3K Második olajos retarder, B4L Sűrített levegőtartály, alumínium, komplett, C0G Keret túlnyúlás 1050 mm, C1W Tengelytáv 3700 mm, C8Z Oldalsó burkolat, aerodinamikus, D0A Bőr kormánylap, D0L Dohányzó csomag, D0S Sűrített levegő csatlakozó, a fülkében, D1C Vezető komfort ülés, D1N Utas funkcionális ülés, D3B Komfort ágy, alul, D3M Matrac, PremiumComfort, alul, D3Q Üléshuzat, velúr, D4S Napellenző, 1 részes, elektromos, első szélvédő, D4T Függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Z Napellenző, oldalsó, vezető- és utas oldalon, D6C Elektromos állóklíma, D6G Klímaautómatika, D6I Maradékhő hasznosítás, D6M Forró vizes kiegészítő fűtés, fülkébe, D7A Hőszigetelés, kiegészítő, D7J Fiók, az ágy alatt, D7R Tárolófedél, az első szélvédő fölött, D8N Emelhető tető, elektromos, D9A Előkészítés komfort ágyhoz, felül, széles, E6Z Tolatójelző, E7F Vezeték nélküli távirányító a légrugóhoz, E9G Előkészítés elektromos eszközökhöz, E9I Előkészítés kapcsolókhoz, emelő tengelyhez, felépítményhez/utánfutóhoz, F0F Oldalsó modul, N3 tehergépjármű, F0J L-fülke BigSpace, 2,50 m, alagút 120 mm, F3C Fülke felfüggesztés, komfort, légrugós, F5L Külső napellenző, átlátszó, F5P Légterelő, rögzíthető, EKK/állítható tartomány növelt, F6C Első szélvédő színezett, F6I Előlső tükör, fűtött, F6L Fő tükör, rangírozási pozícióval, utas oldalon, F6Q Sűrített levegős kürt, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8F Komfort zárrendszer, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G0T Prediktív erőátviteli vezérlés, G2E Sebességváltó G 281-12/14,93-1,0, G5A Egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Nyergespont +600 mm, I2H Gumiabroncs, légtelenített, 315/80 R 22,5 hátsó, I2P Gumiabroncs, légtelenített, 385/65 R 22,5 első/első hajtott/nem hajtott, I4A Kerékformula 4x2, I6I Járműgyártó üzem: Wörth, I6X Légrugó, hátsó tengely, J1O Tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó: VDO, J2G Digitális rádió, J2J Hangrendszer, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager App feltétel, J3V Truck Data Center 7, J3Z Tengelyterhelés mérő eszköz, J6B Multimédia műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portalhoz, J8Y Előkészítés Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés autópályadíjfizetéshez, K0T Fő üzemanyagtartály, bal oldalon, K1R Tartály 720l+75l AdBlue, bal, 650x700x2170 alumínium, fellépő, K5M Tartályok, zárható, K5S Védőburkolat AdBlue adagoló rendszerhez, K8D Kipufogórendszer, végső kivezetés jobbra, vízszintesen, L0A Világítási előírás, UN-R 48.06 szerint, L1B Nappali menetfény, L1D Automatikus fényszóróbe- és kikapcsolás, kanyarodó fény, L1H Ködlámpa, halogén, L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L3F 1 LED munkalámpa alul, középen, L9A Előkészítés körlámpákhoz, L9G Előkészítés munkalámpákhoz, fülke

Állapot: használt, futásteljesítmény: 48 637 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 57 200 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 22 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, szervokormány, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Hnjdjzlbagspfx Ahmop Mercedes-Benz Atego 818 L hűtőfelépítményes teherautó, rakodórámpával Rakodórám: Dautel DL 1000 L (1000 kg teherbírású), felépítményhűtés: ThermoKing V-600 Max, hőmérő, A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A2Z differenciálzár, hátsó tengely, A5L tengelyáttétel i = 3,417, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegőellátó egység, alacsony, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, első és hátsó tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, sűrített levegős rendszerhez, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek, platós felépítményhez, C6A kormánymű ZF 8090, C6Y stabilizátor, a váz alatt, hátsó tengely, C7M védőberendezés, oldalán, súlyoptimalizált, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D1C vezető lengéscsillapító ülése, kényelmes, D1M utas álló ülése, egyszerű, D2V karfák, mindkét oldalon, vezetőülés, D2Y biztonsági öv ellenőrzés, D3Q üléshuzat, bársony, D4B klasszikus műszerfal, D4W ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, D5Y gumi szőnyegek, vezető- és utasoldalon, D6F légkondicionáló, D6Y pollenfilter, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőtető, E0F akkumulátorok Exide cégtől, E0Y akkumulátorfedél, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E4C kiegészítő funkciók, a felépítmény gyártójának, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos berendezéseihez, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugózáshoz, E9H előkészítés a rakodórám vezérléséhez, F1X S kabin, ClassicSpace, 2,30 m, alagúttal, F5L külső napellenző, átlátszó, F6I első tükör, fűthető, F6J főtükör, elektromos, vezetőoldalon, F7W kabin bejárata, egyfokozatú, F8E zárrendszer, központi zárral, F8F komfort zárrendszer, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, F9A előkészítés, kabin alkatrészek, felépítmény szélessége 2600 mm, G0K vezetési program, economy/power, G1D váltó G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E gumiabroncs, gumírozatlan, 215/75 R 17,5, első/elsőbb tengelyen, I4A kerekek elrendezése 4x2, I5Q 7,5 tonnás, I6A platós alváz, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1H műszerpanel, 12,7 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X biztonsági öv figyelmeztetés, vezető oldali ülésfoglaltság érzékeléssel, J5S rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés a útdíjfizetéshez, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue-tartály 25 l, K5M tartályok, zárható, K5S védőkupak az AdBlue adagolási rendszerhez, K7I kipufogórendszer, a vázon jobbra, hátsó kiömlőnyílás belülre, L0A világítási előírás, UN-R 48.06 szerint, L0Y hátsó lámpakábelköteg, meghosszabbított, L1B nappali menetfény, L2H oldaljelzőlámpák, villogó, L9D előkészítés, további irányjelző lámpák, M0S zajszigetelés, ECE szerint, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 LE), 750 Nm, M4X motor kivitel Euro VI, E, M5V High Performance Engine Brake, M8Z üzemanyag-előmelegítés, O1N Offline FHS tartozékok, O1X CLCS TL funkció integrálása az ASAM-be, P0L rakodórám előkészítés, Atego, Q1C első rugó 3,4 t, parabolikus, R0Z kerékcsavar fedél, R1A meredek vállú felnik 6.00 x 17.5, S1D stabilitásszabályzó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T0G

Állapot: jó (használt), 50 pozíciós töltő koronakapoccsal. A pincészetben használták a bor 1 literes üvegekbe töltésére Hnodpfx Ahevq Suiemop

Állapot: üzemkész (használt), Eladó egy Gietz nyomó-, stancoló- és dombornyomó gép, valamint egy Polygraph nyitott karos drótkötő gép. 1) Gietz Presto nyomó-, stancoló- és dombornyomó gép, maximális papírméret X/Y: kb. 320 mm/480 mm, keretméret X/Y: kb. 320 mm/460 mm, munkaterület X/Y: kb. 350 mm/480 mm, maximális papírméret kiegészítő berendezés nélkül: kb. 330 mm/470 mm, teljesítmény: kb. 2500 ütem/óra, lendkerék-fordulatszám ütemenként: 8, lendkerék átmérője: kb. 725 mm, lendkerék szélessége: kb. 50 mm, munkamagasság: kb. 900 mm, súly: kb. 1100 kg. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. 2) Polygraph 781/1L50 RF nyitott karos drótkötő gép, gyártási év: 1960, kötőfejek száma: 1, maximális kötéscsomag vastagsága: kb. 8 mm, kötőkar hossza: kb. 500 mm, kötőkar szélessége elöl: kb. 10 mm, belső kapocsnyereg hossza: kb. 12 mm, laposdrót: méret II-IV, maximális kötési teljesítmény: kb. 250 kötet/perc. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Hedozk Nb Aopfx Ahmsnp

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, Nyomás: 400 tonna Hajlítási hossz: 4050 mm Oszloptávolság: 3400 mm Motor teljesítmény: 37,5 kW Tömeg kb.: 25.000 kg Méretek (HxSzxM): 5750 x 2110 x 3440 mm RAKTÁRKÉSZLET KIÁRUSÍTÁS – HIHETETLEN ÁR! CNC élhajlító DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 t) (Új ár kb. 170.000 EUR) Műszaki adatok: Gyártó: DURMA Típus: AD-S 40400 Gyártási év: 2011 Hajlítási hossz: 4.050 mm Nyomóerő: 400 tonna Tengelyek: Y1, Y2, X, R + CNC-vezérelt bombírozás Motor teljesítménye: 37 kW Felszereltség és különlegességek: CNC bombírozás – vezérlésről motorikusan állítható Felső szerszám: 1010/A/75° osztott, kanyarképzett Matrica: Multi-V matrica CNC-vezérelt hátsó ütköző 2 lemezfektető kar lineáris vezetésen CE-konform lézersorompós védelem (Lasersafe) a felső gerendán A gép megfelel a jelenlegi CE-előírásoknak ÚJ szivattyú beépítve A gépet jelenlegi állapotában értékesítjük. A gép egy felszámolási eljárás keretében került megvételre, majd raktárunkba szállítottuk. Az alapfunkciók – „Fel” és „Le” – letesztelve és működőképesek. Ezen felül további információt nem tudunk adni a gép műszaki állapotáról vagy funkcionalitásáról. Helyszíni megtekintés előzetes egyeztetés után lehetséges. Az értékesítés megtekintett állapotban, garancia nélkül történik. Hsdpfsvfy Sxjx Ahmonp Kivételes lehetőség – azonnal elérhető! Csak 1 darab raktáron – közvetlenül a telephelyről – nincs várakozás! Használja ki ezt a ritka alkalmat, és szerezzen be egy nagy teljesítményű gépet az új ár töredékéért.

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, Nyomás: 400 tonna Hajlítási hossz: 4050 mm Oszlopköz: 3400 mm Áramfelvétel: 37,5 kW Súly: kb. 25.000 kg Méretek (HxSzxM): 5750 x 2110 x 3440 mm RAKTÁRKISÖPRÉS – HIHETETLEN ÁR! CNC élhajlító DURMA AD-S 40400 (4 m x 400 t) (Új ára kb. 170.000 EUR) Műszaki adatok: Gyártó: DURMA Típus: AD-S 40400 Gyártási év: 2011 Hajlítási hossz: 4.050 mm Préselési erő: 400 tonna Tengelyek: Y1, Y2, X, R + CNC-vezérelt bombírozás Motor teljesítmény: 37 kW Felszereltség & kiemelt jellemzők: CNC bombírozás – motorikusan állítható a vezérlésen keresztül Felső szerszám: 1010/A/75° szegmentált, visszahajlított Matrica: Multi-V matrica CNC-vezérelt hátsó ütköző 2 lemezfektető kar lineáris vezetőségen CE-szabványnak megfelelő lézeres védőberendezés (Lasersafe) a felső gerendán A gép megfelel az aktuális CE-előírásoknak Új szivattyú beszerelve A gépet jelenlegi állapotában értékesítjük. A gépet felszámolási eljárás során szereztük be, majd csarnokunkba szállítottuk. Az alapfunkciókat („fel” és „le”) teszteltük és működnek. Ezen felül további műszaki állapotról vagy működőképességről információval nem tudunk szolgálni. Helyszíni megtekintés egyeztetéssel lehetséges. Az értékesítés megtekintett állapotban, garancia nélkül történik. Hnjdpfx Ahjv Rtg Temsp Egyedülálló lehetőség – azonnal elérhető! Csak 1 db raktáron – közvetlenül a telephelyről – nincs várakozási idő! Használja ki ezt a ritka lehetőséget és szerezzen be egy nagy teljesítményű gépet töredék áron.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 45 541 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes hossz: 62 200 mm, teljes szélesség: 25 000 mm, teljes magasság: 34 100 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén forduljon Seidel úrhoz (a telefonszámon szívesen válaszol). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 platós, ponyvás teherautó !!! Több darab is van !!!, A70 differenciálzár első tengelyen, A71 differenciálzár hátsó tengelyen, AF8 tengelyáttétel i = 4,875 (H4/H5), AH7 hátsó tengely H4, 7,7 t, koronakerék 368, AK6 első tengely 6,1 t, B02 blokkolásgátló rendszer (ABS), B43 pótkocsi fék, 2 vezetékes, B65 sűrített levegő szárító, fűtött, BB6 dobfék az első és hátsó tengelyen, BB9 csőrepedés elleni védelem a fékrendszerhez, C42 stabilizátor, hátsó tengelyen, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalán, C95 hátsó alvázvédelem eltávolítva (EG szabvány), CC9 oldalsó védőberendezés eltávolítva, CL9 szervokormány LS 6/LS 8, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, D15 tetőablak, forgatható, D17 forgóváz, E10 zavarófény, E21 akkumulátor(ok), megerősített, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EM8 PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, ES8 kiegészítő csatlakozó 24 V/15 A, vezetőfülke-korlát, F07 vezetőfülke dupla kabin, acél, F20 S vezetőfülke, 180 mm-rel meghosszabbított, F30 vezetőfülke billentő hidraulika, FE5 elektromos ablakemelő, vezető- és utasoldali ajtó, FN1 műszerfal, FQ7 tároló rekesz a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükör, elektromos, vezetőoldal, FW2 immobilizer eltávolítva (transzponder), FX7 elöl aerodinamikus tükör, GC5 sebességváltó G 60-6/9,2-1,0, GS1 kézi sebességváltó, GV5 osztómű VG550 3W, H03 klímaberendezés, H04 hőszigetelés, kiegészítő, HF2 pollenfilter, I96 gumiabroncs 14,5 R 20 elöl, IA1 kerékformula 4x4, ID1 laprugó, IP6 tengelytáv 3260 mm, IU5 10,5 tonnás, IX4 soros motor, 4 henger, IY2 hidraulikaolaj, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachográf, digitális, EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő, ADR, JK3 kombinált műszer, grafikus kijelző, üzemanyag-fogyasztás mérő, JZ3 tachográf gyártó: Actia, K40 üzemanyagtank zár, K45 szűrő, üzemanyagtöltő nyílás, K81 üzemanyag előszűrő, fűtött vízválasztó, KAK6 első tengely 6,1 t, KB56 kuplungfej elöl a levegő utántöltéséhez, KBCA légtartály és légszárító a vázon elhelyezve, KC57 oldalsó védőberendezés / alkatrészek elhelyezése, KCAH lökhárító, acél kivitel, KCL9 szervokormány LS 6/LS 8, KCR5 vázfej megerősítve a speciális felépítményekhez, KCUL alvázvédelem, összecsukható, KCUN túlnyúlás változás 1135 mm, KCYF zászlótartó, KCYQ vontatóhorog elöl és hátul, elöl csavarozható (nem a STANAG szabványnak megfelelően), KCYS lökhárító festés, KD15 tetőablak, kerek, forgatható, KD17 forgóváz (forgóváz nélkül), KD6 kipufogógáz-ellenőrzés nitrogén-oxidhoz (NOx), KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, KQBA automatikus vonófej; Méret: K2 D/UN763 (vontatóvillákhoz, VG740 szerint), KQD8 első rugó 6,1 t, laprugó, KQV1 pótkocsi kuplung, gyártó: Orlandi, KSMA középső ülés biztonsági övvel, összecsukható, KTBA súlyvariáns 10,5 t (6,1/6,2), KYEA tartó a irányjelző karhoz, KYGG szélvédő fóliázás, M31 légkompresszor, megnövelt teljesítmény, M89 szívólevegő előmelegítés hidegindításhoz, MB1 motorfék, állandó szűkítővel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EG szabvány, MD9 tempomat, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 sebességváltó zár a segédhajtóműhöz, NL8 segédhajtómű MB 60 1c, MPA, NZ1 segédhajtómű, egyszeres, QH4 hátsó rugó, 6,2 t, laprugó, QN5 első rugó 4,4 t, laprugó, QS3 keresztmerevítő, utólagos beépítésű AHK G135 ZAA, QV1 pótkocsi kuplung, Orlandi, R04 kerékagyvédő, R60 pótkerék tartó, ideiglenes, R87 pótkerék/pót f Hnodpfx Aszk S Sdjhmsp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 28 950 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, teljes hossz: 110 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, raktér hossza: 66 900 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 26 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Hátsó légrugó - Előre légrugó A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen válaszol). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 platós/ponyvás, emelhető tetővel és hátsó daruval Daru: Hiab X-Hipro 358 E-5, 5 hidraulikus kinyúlással, Jib 70X-3, 3 hidraulikus kinyúlással, raklapvilla forgató motorral, 4 ponton támasztva, távirányító, terhelési diagram: lásd a képeket hidraulikusan emelhető tető Hnjdpfx Ahjzk S R Tjmsp A1A Első tengely légrugós, A1E Első tengely 9,0 t, A2E Hátsó tengely, fogaskerék 440, hipoid, 13,0 t, A4U Függesztett tengely, 8 t, kormányozható, tehermentesíthető, A5B Tengelyáttétel i = 2,533, B1B Elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A Tárcsafék, elöl és hátul, B2X Parkolófék, elektronikus, B3H Másodlagos vízzel hűtött lassító, B5D Pótkocsi stabilitásszabályozó (TSA), C3P Tengelytáv 6100 mm, C4F Keret túlnyúlás 2250 mm, C6U Kiegészítő stabilizátor, hátsó/függesztett tengely, D0L Dohányzói csomag, D0S Sűrített levegős csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C Vezető állítható ülés, kényelmes, D1N Utas funkcionális ülés, D3Q Üléshuzat, bársony, D4Y Napfénytető, oldalt, vezetőoldalon, D6G Klímaberendezés, D7A Hőszigetelés, kiegészítő, D8A Tetőablak/szellőző klapni a tetőn, E4W Indítási segítség, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H Kapcsoló, éjszakai menetfényhez, E7F Kábeles távirányító a légrugóhoz, F1B M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F3B Fülke felfüggesztés, kényelmes, acélrugós, F5L Külső napellenző, átlátszó, F6C Szélvédő, színezett, F6I Előre néző tükör, fűtött, F6L Fő tükör, manőverező pozícióval, utasoldalon, F6R Sűrített levegős kürtök, fülke tetején, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program economy/power, G0R Sebességváltó áttételszárai, kiépítési szempontból optimalizálva, G0T Predictive Powertrain Control, G2B Sebességváltó G 211-12/14,93-1,0, G5A Egyszerű kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F Gumiabroncsok, cső nélküli, 315/70 R 22,5, hátul, I2M Gumiabroncsok, cső nélküli, 385/55 R 22,5, elöl/függesztett tengely/hátsó tengely, I6I Járműgyár Wörth, I6X Légrugó, hátsó tengely, J1O Digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S Tachográfgyártó VDO, J2K Hangszóró, 2-utas rendszer, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager App előfeltétel, J3V Truck Data Center 7, J6C Multimédiás műszerfal, interaktív, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés a Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y Előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés a útdíjfizetéshez, J9P Előkészítés és kijelzés akár 4 kamera számára, JA4B Futó tengely, 7,5 t, kormányozható, tehermentesíthető, JAAT A futó tengely és a hátsó tengely közötti távolság 1450 mm, JCLM Kormánymű CTT, elektro-hidraulikus, JCRB Keret adaptáció a futó tengely beépítéséhez, JKRA Tartály, eltolva a tengely 2550 mm-re, JKVJ Üzemanyagtartály balról jobbra tolva, JS9Z Eltörlés, stabilitásszabályozó, JWCK Súlyváltozat 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF Jármű átalakítás 8x2/6 futó tengelyes, ENA, K0T Fő tartály, balra, K1E Tartály 390 l, balra, 650 x 565 x 1250 mm, alumínium, K3V AdBlue tartály 60 l, balra, L1A Bi-Xenon fényszórók, L1D Automatikus felkapcsolás/lehúzás és kanyarodó fényszóró, L1I Ködfényszórók, LED nappali világítás, L1P LED hátsó lámpák, L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L3Z Fényszóró-tisztító rendszer, L9C Előkészítés, kiegészítő fényszórók, tető, L9G Előkészítés, munkalámpák, fülke hátsó részén, M0C Alvázvédő lemez, a por felkavarásának megakadályozására,

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, Akciós ár - kiállítási gép Műszaki specifikáció WL 4 Garatnyílás rönktávtartóval 600 x 1050 mm Garattartalom 0,6 m³ A rotor munkaszélessége 600 mm A rotor átmérője 252 mm Hajtásteljesítmény 18,5 kW Rotor fordulatszám 80 -120 ford. Szitaperforáció 15-20 mm Festmény WEIMA Standard RAL 2002 / 7016 Csatlakoztatott terhelés 400 V +/- 5% / 50 Hz Súly kb. 1300 kg Tartalma: • Vezérlőszekrény* (Rittal) elektromos vezérléssel (Moeller / Siemens) és csillag-delta indítással • Gumi vibrációs elemek • V - rotor (szabadalmazott) a profilba mart készsebekkel • Sebességváltó végálláskapcsoló • Csúszóciklus • Csúszó fél hátra • Rönk távtartó garat • Tároló Knife sorozat • 2. Hsdey D E U Iopfx Ahmsnp

Állapot: használt, Gyártási év: 2026, Különleges ár - kiállítási gép Garbsen Gépkoncepciónk WL 6 A Weima nagy teljesítményű aprítói rugalmas alkalmazási lehetőségekkel mindenféle faanyagot (keményfa, puhafa, forgácslap, MDF anyagok, rétegelt lemez, furnérhulladék stb.) képesek tüzelőanyag-aprítékká feldolgozni, és a terjedelmes anyagok térfogatában óriási csökkenést érnek el. Funkció: A gép nagy adagolótölcsérrel van felszerelve, és szállítószalaggal vagy kézzel is adagolható. Ez a tartály az egyéni igényekhez igazítható, és folyamatos és költséghatékony anyagadagolást garantál kézi segítség nélkül. A hidraulikusan vezérelt szán a rotor vágási területére vezeti az aprítandó fahulladékot, és automatikusan, terhelésfüggően vezérelhető. A belső szánvezetők rendkívül kopásálló műanyagból (poliamid) készültek, és állíthatók. A hidraulikus hengerek kardáncsuklósak, hogy elkerüljék a dugattyúhüvelyekre ható oldalirányú erőket. A szabadalmaztatott és profilozott, tömör acélból készült V-rotor átmérője 252 mm, és 80 - 120 ford/perc rotorsebességgel működik. A konkáv köszörülésű, agresszív és 4 irányban forgó kések / vágókoronák mart készsebekben helyezkednek el, speciális késtartókon. Ez a szabadalmaztatott rendszer az ellenkés és a rotor közötti vágási rés első alkalommal történő csökkentésével garantálja a nagy áteresztőképességet, az alacsony energiafogyasztást és az aprított anyag optimális kihordását. A rotor alá rögzített szita határozza meg a forgács méretét (10 - 100 mm). Kérésre hidraulikusan nyitható szitakosár is rendelkezésre áll. Az erő az elektromos motorokról ékszíjakon keresztül jut el egy erősen méretezett hajtóműhöz, amely a rotortengely egyik oldalához van rögzítve. Precíz vágás nagy áteresztőképességgel a profilozott V-rotorral A WEIMA által kifejlesztett V-rotor univerzálisan alkalmazható és tömör anyagból készült. Agresszív anyagadagolása akár két sor késekkel nagy áteresztőképességet garantál alacsony energiaigénnyel. Edzett acél vágókésekkel szerelhető fel, 30 mm és 40 mm élhosszal. Ezek kopás esetén többször is megforgathatók, ami drasztikusan csökkenti a karbantartási költségeket. Intuitív kezelés a Siemens PLC vezérlésnek és az érintőképernyőnek köszönhetően Annak érdekében, hogy az elektronika optimálisan illeszkedjen a géphez, vezérlőszekrényeinket mi magunk tervezzük, építjük és vezetékezzük. Kizárólag kiváló minőségű alkatrészeket használunk – például Siemens vagy Rittal. Az intuitív módon kezelhető érintőfelületek gyors beállítást garantálnak. Az olyan funkciók, mint a szánciklus vagy a stop beállítása, nagy áteresztőképességet biztosítanak. A beépített túlterhelésvédelem a gép meghibásodását is megakadályozza. Műszaki adatok WL 6 Adagolónyílás 800 x 1250 mm Adagolótartály űrtartalma 0,9 m³ Rotorhossz 800 mm Rotorátmérő 256 mm Meghajtóteljesítmény 22 kW Rotorfordulatszám 90 ford/perc Kések max. száma: 42 A kések típusa és mérete: konkáv / 40 x 40 mm, vágókoronák Szita perforációja 10-60 mm Festés WEIMA Szabvány RAL 2022 / 7016 Teljesítményfelvétel 400 V +/- 5% / 50 Hz Tömeg kb. 1600 kg Tartalmazza: - Vezérlőszekrény* (Rittal) elektromos vezérléssel (Moeller / Siemens) és S Hnodey D E Tdopfx Ahmsp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 116 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 94 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 36 500 mm, raktér hossza: 73 600 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 23 700 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Atego 1524 L 4x2 dobozos felépítményű, emelhető rakodólappal Emelőlap: Palfinger MBB C 2000 S (2000 kg) Első tengely, 5,3 t, hátsó tengely, koronakerék 390, hipoid, 11,0 t, differenciálzár a hátsó tengelyen, tengelyáttétel i = 3,909, elektronikus fékezési rendszer ABS-szel és ASR-rel, elektronikus sűrített levegőellátó egység, alacsony, fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, tárcsafék, elöl és hátul, kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, tengelytáv 5360 mm, rögzítőelemek, platóhoz, ZF 8095 kormányzás, stabilizátor, a váz alatt, hátsó tengely, elülső alvázvédő (ECE), acél, védőberendezés, oldalirányban, fröccsenésvédő, a sárvédőben, hátsó alvázvédő eltávolítása (ECE), vezető lengéscsillapító ülése, komfort, utas merev ülése, egyszerű, kartámaszok, mindkét oldalon, vezetőülés, üléskárpit, bársony, Classic-kokpit, ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, légkondicionáló, pollenfilter, tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, tárolórekesz, magas, a motorháztetőn, tárolórekesz, a fő doboz mögött, tetőablak/szellőztető klapni a tetőn, akkumulátorok Exide gyártótól, akkumulátorburkolat, akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, generátor 28 V/100 A, kiegészítő aljzat 24 V/15 A, korlát, tolatójelzés, kábelvezérlésű légrugózás, előkészítés a rakodólap vezérléséhez, S-fülke ClassicSpace, meghosszabbított, 2,30 m, alagút, légterelő, rögzíthető, napellenző kívül, átlátszó, elülső tükör, fűtött, fő tükör, elektromos, vezető oldali, fülkebejutás, kétfokozatú, zárrendszer, központi zárral, fényérzékelő, esőérzékelő, vezetési program economy/power, váltó G 90-6/6,70-0,73, Mercedes PowerShift 3, gumiabroncsok, cső nélküli, 285/70 R 19,5, elöl, könnyű kivitel, új generáció 21 tonnáig, légrugózás, hátsó tengely, műszerfal, 10,4 cm, digitális tachográf, 2. generáció, ADR, tachográf gyártó VDO, üzemi idő paraméterezése gyújtás kikapcsolásakor, hangszóró, 2-utas rendszer, Fleetboard Eco Support, rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal, előkészítés a Truck Data Center 7 számára, előkészítés CB-rádióhoz, 12 V, DIN-rekesz, előkészítés, a díjgyűjtéshez, műanyag tartály 180 l, bal oldalon, AdBlue tartály 35 l, tartályok, zárható, védőburkolat az AdBlue adagolórendszerhez, kipufogórendszer, a vázon, jobbra, végső cső beleszállítva, világítási előírás, UN-R 48.06 szerint, nappali menetfény, ködlámpák, halogén, oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, zajszint előírás, UN-R 51.03 2. szint szerint, motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, motor kivitel Euro VI, E, High Performance Engine Brake, CLCS TL funkció integrálása az ASAM-ba, rakodólap előkészítés, Atego, első rugó, 5,1 t, parabolikus, kerékcsavar takaró, meredek peremű felnik 7.50 x 19.5, stabilitásszabályozó asszisztens (ESP), sávtartó asszisztens, Active Brake Assist, légzsák, vezető, sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, tempomat, súlyváltozat 15,0 t (5,1/10,5), vezérlőkód EBS, 4. generáció, vezérlőkód CAN-csillagpontok classic, vezérlőkód, globális AdBlue szenzor (GMS DEF), 2. generációs elektronikus architektúra, felépítmény típusa: száraz rakományos doboz, tetőspoiler, megengedett teljes tömeg: 15 000 kg, üres súly: 7770 kg, hasznos teher: 7230 kg, raktér méretei: H 7360 mm Sz 2480 mm M 2370 mm, gumiabroncs mintázat: 1. tengely 4-5 mm 2. tengely 9-11 mm. Kérésre készítünk Önnek lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Hnsdpezkx Tbjfx Ahmsp Seidel úr (a telefonszámon) szíves

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, A Gleason-Welter 2000 T kúpkerekes fogaskerék-vizsgáló gépet univerzális gépként tervezték, és a fogaskerekek és átviteli technológiák gyártói használják kúpkerekek és koronakerekek egyoldalas gördülő vizsgálatához. Műszaki adatok Átmérő: 2000 mm Orsófurat: 310/250 mm Vizsgálati sebesség: 5-100 ford/perc Méretek: kb. 4200 x 4500 x 2300 mm A gép súlya: kb. 12 500 kg *Az információk és adatok nem kötelező érvényűek, előzetes értékesítés függvényében. Különleges jellemzők: Szöghipoid vizsgáló berendezés, amely alkalmas nagyobb méretű, legfeljebb 2000 mm átmérőjű kúpkerekes és hipoid fogaskerekek, 0 és 360 fok közötti tengelyszögek, valamint homlokkerekes, ferde fogazású és belső fogaskerekek vizsgálatára. A fogaskerék-geometria eltérései, a hibás szerszámok okozta megmunkálási hibák és a fogaskerék-károsodások az összeszerelés előtt észlelhetők és kiküszöbölhetők. A következő paraméterek mérhetők itt: - Egyoldalas fogaskerék-eltérés Fi', fi', fl', fk' - Fokozati eltérések Fp, fp, fu - Koncentricitás és kerekség - Futási hiba Fr Hsdpfx Aewn D Uhshmjnp - Holtjáték - FFT-analízis Műszaki kérdésekkel és további információkkal bármikor kapcsolatba léphet velünk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 999 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, * Oldalfal-felhajtható felépítmény Orten Kettliner rendszerrel * Dekra által tanúsított VDI 2700 ff és DIN EN 12642 Code XL szerint * Italáru-tanúsítvány * Hordós sör tanúsítvány Hedpfxjy R Hnve Ahmenp * Raktér méretei: 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 sor rakományrögzítő sín * 2.000 kg teherbírású Bär emelőhátfal * Raklapemelő szekrény * Emelhető kormányzott utó-tengely * Differenciálzár * Teljes légrugózás * Középhosszú fülke * Klímaberendezés * Ülésfűtés * Tempomat * Állandó fojtós, 3 fokozatú retarder * Spoiler * Napellenző * Automata váltó * 50 mm-es alsó vonófej * Felső vonófej előkészítve * Euro 6 Több, megfelelő pótkocsi elérhető--- Speciális felszereltség: Első tengelyterhelés 8,0 t, Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, szabványos és DuoMatic fékcsatlakozás, légcsatlakozó a fülkében, nagy nyomású légberendezés, légkürt, fülke padló motorsátorral 170 mm, generátor 150 A, üzemanyagtartály: 500 l alumínium, rögzíthető tető-légterelő, kormányzott utó-tengely, emelhető, oldalsó pótkerémtartó, emelőhátfal kapcsoló, biztosíték, fülkeülések: utasülés kartámasz, vezetőülés kényelmes, rugózott, külső napellenző, 12V aljzat az utas lábtérben, további 12V aljzat, további 24V aljzat az utas lábtérben, automatikus nappali menetfény, kiegészítő víztérfűtés További felszereltség: EURO 6 károsanyag-kibocsátási norma, tengelyelrendezés: 6x2, pótkocsi fék 2 vezetékes, csatlakozások bal oldalon, 24V/15-pólusú pótkocsi csatlakozó, Antos, kipufogó jobb oldalt kívül, elektromosan állítható és fűtött külső visszapillantó tükrök, hátsó tengely differenciálzár, acél légnyomástartály, fülke: 2,30 m széles, fülke: hidraulikusan billenthető, M ClassicSpace fülke, acélrugós, standard, légrugós (teljesen), elektromos ablakemelő, színezett első szélvédő, 12 fokozatú sebességváltó - G 211-12 típus, karbamid (AdBlue) tartály: 60 l, kézi emelhető acéltető, hátsó tengely-áttétel 440, 10,4 cm-es információs kijelző, karosszéria/építmény: alváz, komfort központi zár, alumínium üzemanyagtartály: 290 l, vezérlenlen szervókormány szivattyú, elölről szívott levegő, 2 fokozatú légkompresszor, motor: 10,7 l - 290 kW R6 dízel (OM 470), motorfék, motortér-burkolat, egyes gumiabroncsozású utótengely, tengelytáv 4900 mm, rámpatükör, pótkerék, maradékhő-hasznosítás, tárcsafék első és hátsó tengelyen, kárpitozás: szövet, utasfunkciós ülés, első sárvédő, első stabilizátor, további stabilizátor hátsó/utó-tengely, 24V-os fülke aljzat, tachográf/EG menetíró, aerodinamikus hasborítás, első aláfutásgátló, útdíjfizetés előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 25,00 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 999 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 750 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, * Forgófalas felépítmény Orten Kettliner rendszerrel * Dekra tanúsítvány VDI 2700 ff és DIN EN 12642 Code XL szerint * Italok szállítására vonatkozó tanúsítvány * Hordós sör szállítására vonatkozó tanúsítvány * Raktér méretei: 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 sor rakományrögzítés * 2.000 kg teherbírású Bär emelőhátfal * Raklaposláda * Emelhető, kormányzott utófutó tengely * Differenciálzár * Teljes légrugós felfüggesztés * Közepes hosszúságú fülke * Klíma * Ülésfűtés * Tempomat * Állandó fojtás, 3 fokozatú retarder * Spoiler * Napellenző * Automata váltó * 50-es alsó vonófej * Felső vonófej előkészítve * Euro 6 Hsdpfjy R Hn Aox Ahmjnp Több megfelelő utánfutó elérhető---- Extra felszereltség: Első tengely terhelhetősége: 8,0 t, Audio rendszer: CD-rádió (Bluetooth), Akkumulátor: 220 Ah, Fékcsatlakozás standard és DuoMatic, Sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, Magas nyomású légsűrítő egység, Légkürt, Fülkepadló motoralagúttal: 170 mm, Generátor: 150 A, Üzemanyagtartály: 500 l alumínium, Tető légterelő (rögzíthető), Kormányzott, emelhető utófutó tengely, Oldalra szerelt pótkerélemelő, Emelőhátfal kapcsoló, Biztosítékautomata, Vezetőülés: komfort légrugós, Utasülés: kartámasz, Külső napellenző, 12V aljzat az utas lábterében, Kiegészítő 12V aljzat, Extra 24V aljzat az utas lábterében, Automata nappali menetfény, Kiegészítő víz fűtés További felszereltség: EURO 6 kibocsátási norma, tengelyelrendezés: 6x2, Dupla vezetékes pótkocsi fék, bal oldali csatlakozók, 24V / 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, Antos, kipufogó jobbra, kívül, kívülről állítható és fűthető tükrök, Hátsó tengely differenciálzár, Acél légsűrítőtartály, Fülke szélessége: 2,30 m, Hidraulikus billenő berendezés, M ClassicSpace fülke, Acéllal rugózott standard fülke, Felfüggesztés: teljes légrugózás elöl és hátul, elektromos ablak, színezett szélvédő, 12-sebességes G 211-12 típusú váltó, AdBlue tartály: 60 l, Kézi tetőemelő (acél), Hátsó tengely: 440 mm-es fogaskerék, 10,4 cm-es információs kijelző, karosszéria/alváz: alváz, komfort központi zár, 290 l alumínium üzemanyagtartály, Nyitott keringésű kormányszervó, első légbeszívás, 2 fokozatú légkompresszor, 10,7 l-es, 290 kW R6 dízelmotor (OM 470), motorfék, motortér burkolás, egyes szerelésű utófutó tengely, tengelytáv: 4.900 mm, rámpatükör, pótkerék, maradékhő-hasznosítás, tárcsafék elöl és hátul, üléshuzat: szövet, utas funkciós ülés, első sárvédő, első stabilizátor, további stabilizátor a hátsó/utófutó tengelyen, 24V aljzat a fülkében, tachográf/EG-vezérlő, aerodinamikusan formázott alsó burkolat, első alsó ütköző, útdíjfizetési előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg: 25 t

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes hossz: 1 600 mm, teljes magasság: 1 600 mm, teljes szélesség: 1 000 mm, össztömeg: 1 500 kg, bemeneti feszültség: 400 V, A HÉT AJÁNLATA! Metal Technics Polska Professzionális CNC gépek, lézerek és fémmegmunkáló berendezések Gyártója és importőre vagyunk kiváló minőségű fémmegmunkáló gépeknek. Bevált technológiákat szállítunk Lengyelországból, Európából és Ázsiából. Már 15 éve a minőségre, precizitásra és megbízhatóságra összpontosítunk. HIDRAULIKUS ÉLHajlítógép 1320x40 MM Érintőképernyős vezérlés + SZERVÓ Hsdpfxsyr N E Ee Ahmenp A gép lemezek hajlítására szolgál. Műszaki adatok: Névleges erő: 400 kN (40 tonna) Munkahossz: 1320 mm Oszlopok közötti távolság: 900 mm Kinyúlás: 180 mm Löket: 100 mm Nyitás: 290 mm Hátsó ütköző: 500 mm Sebesség: akár 80 mm/s Vezérlés MTP 3212: Érintőképernyő Automatikus szögszámítás Programok tárolása Biztonság: Oldalsó védőburkolat Fénysorompók Hátsó biztonsági zóna Szállítás megoldható – a szállítás költsége egyedi elszámolás alapján történik.

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2008, gép/jármű száma: B0502A0308, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemórák: 1 520 h, préselési erő: 85 t, össztömeg: 7 800 kg, vezérlőgyártó: KEBA, vezérlő modell: TASC 6000, vezérlés típusa: CNC vezérlés, Felszereltség: CE-jelölés, dokumentáció / kézikönyv, Eladó használt TRUMPF TruBend 5085X élhajlító, 2008-as gyártási év. A gép egyedülálló műszaki állapotban van – MINT AZ ÚJ! 2026. januárjában a TRUMPF Magyarország szerviz kicserélte az összes szűrőt és olajat, elvégezte a kalibrálást, ellenőrizte a működést, valamint elvégezte a biztonsági teszteket. A gépet nagyon keveset használták – mindössze 1912 hidraulikus üzemóra! Hidraulika: Hoerbiger Gyártási év: 2008 Hnodpfx Ahoy Hpnqjmep Max. préselési erő: 850 kN Munkahossz: 2210 mm Teljesítmény: 17 kW Feszültség: 400 V Hidraulikaolaj tartály kapacitása: 120 l Hidraulikarendszer nyomása: 300 bar Súly: 7800 kg Szerszámtípus: hidraulikus Wila / Trumpf Vezérlés: TASC 6000 Megnövelt beépítési magasság 5 tengelyes hátsó ütköző - X, X5, R, Z1, Z2 WILA felső szerszám hidraulikus rögzítése WILA alsó szerszám hidraulikus rögzítése CNC bombírozás BendGuard ACB előkészítés Kérdés vagy további információ esetén kérjük, írjon üzenetet vagy hívjon bennünket.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Funkcionalitás: teljesen működőképes, löket: 310 mm, üzemi sebesség: 10 mm/s, hátrameneti sebesség: 200 mm/s, torokmélység: 410 mm, olajtartály kapacitása: 220 l, X tengely elmozdulási távolság: 750 mm, vezérlőgyártó: ESA, vezérlő modell: S 875W, munkaszélesség: 4 100 mm, hajlítóerő (max.): 220 t, hátsó ütköző: 750 mm, állványok közötti távolság: 3 600 mm, vezérlés típusa: CNC vezérlés, automatizáció foka: automata, támaszkarok száma: 2, hátsó ütköző beállítás: CNC-vezérelt, tengelyek száma: 8, koronázás típusa: CNC-vezérelt, Hibrid élhajlító prés MVD 4100 x 220 tonna HC-sorozat CNC ESA S 875W 21″ *dxf 3D előkészítés 8 tengely (Y1-Y2-X-R-Z1-Z2-X5 kúpos-A1) WILA automatikus kompenzációs asztal Dsp lézer GIVI MISURE századmás pontosságú optikai vonalzó UNIMEC hátsó ütköző Felső szerszámtartó Promecam Rolleri típus, H = 150 mm Többüregű matrica teljes hosszban Préselési teljesítmény: 220 tonna Hajlítási hossz: 4100 mm Oszlopok közötti átjárás: 3600 mm Torokmélység: 410 mm Asztal-ütő közti távolság (“Fény”): 515 mm Munkamagasság: 965 mm Y tengely löket: 310 mm Y tengely leeresztési sebesség: 200 mm/s Y tengely munkasebessége: 0–10 mm/s Y tengely visszatérési sebesség: 200 mm/s Hedpfjx N Rxcsx Ahmsnp X tengely ütköző löket: 750 mm Teljesítmény: 18,5 kW Méretek (H x Sz x M): 5600 x 2200 x 3040 mm Megközelítő tömeg: 13 700 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 311 564 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 01/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 730 mm, rakodótér szélesség: 248 mm, raktérmagasság: 242 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, Érdeklődés esetén kérem, hívjon vagy írjon WhatsAppon, Telegramon, Viberen! WDB96702510201844 NÉMET TEHERAUTÓ Speciális felszereltség: * Kéttömlős pótkocsifék * Pótkocsi vonófej: középtengelyes pótkocsihoz G 145 * Pótkocsi csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú * Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth) * Akkumulátor 165 Ah * Közepes légsűrítő egység * Vezetéstámogató rendszer: Aktív fékasszisztens * Vezetéstámogató rendszer: Sávtartó asszisztens * Elektromos ablakemelők * Generátor 100 A * Infokijelző: 12,7 cm videófunkcióval * Üzemanyagtartály: 180 l, műanyag * Légrugós tetőlégterelő (állítható) * Alváz túlnyúlás – hosszabbítás * Raktérajtó kapcsoló * Vonóhorog hátsó keresztgerenda (középtengelyes pótkocsihoz) * Fülke ülések: vezetőülés kartámasz * Fülke ülések: rugózott, komfort vezetőülés * Fülke 24V-os csatlakozó * Oldalsó aláfutásgátló * Tolatókamerához előkészítés * Útdíj-érzékeléshez előkészítés * Multimédiás eszközök előkészítése További felszereltség: * Euro 6-os környezetvédelmi norma * Tengely konfiguráció: 4x2 * Első tengely terhelhetősége: 5,3 t * Indítási/fronttükör * Kipufogó középre kivezetve * Bal oldali elektromosan állítható külső tükör * Klasszikus műszerfal * Acél légsűrítőtartály * Kétszintű fellépő * Fülketípus: S ClassicSpace * ClassicSpace kabin változat * Felfüggesztés: laprugó/levegő * Első felfüggesztés: 5,1 t laprugók * 6 sebességes sebességváltó – típus: G 90-6 * AdBlue tartály: 25 l * Kézi tetőablak (acél) * Hátsó híd fogaskoszorú 390 * Felépítmény: alváz * Motor: 7,7 l – 175 kW, soros 6 hengeres dízel (OM 936) * Motorfék * Motor térburkolat * Tengelytáv: 4760 mm * Tárcsafék az első és hátsó tengelyen * Üléskárpit: szövet * Fülke ülések: fix utasülés * Hátsó sárvédő fröccsenővédő * Hátsó stabilizátor * Fülke típusa vezérlés * Tachográf/EG ellenőrző készülék * Automatikus nappali menetfény * Fix hátsó aláfutásgátló * Első aláfutásgátló * Indításgátló * Megengedett össztömeg: 11,99 t Hodpfsy Ea Thex Ahmjnp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 168 348 km, teljesítmény: 115 kW (156,36 LE), szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 60 900 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 23 700 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, szervokormány, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Atego 816 4x2 dobozos felépítmény + rakodólap Rakodólap: MBB 1000rentfix (1000 kg), AF1 hátsó tengely áttétel i = 3,636 (HL2/4), AJ7 első tengely 3,5 t, AL6 hátsó tengely H2, 6,2 / 7,2 t, koronakerék 325, B43 pótkocsi fék 2 vezetékes, BB1 Telligent fékrendszer ABS-szel, BB5 tárcsafék az első és hátsó tengelyen, BC3 nyomás szabályozó rendszer, 10 bar, C43 stabilizátor a hátsó tengelyen, megerősített, a váz alatt, C57 védőberendezés, oldalirányban, C95 a hátsó alvázvédelem eltörlése (EG szabvány), CL6 LS 4 szervókormány, CR4 rögzítőelemek a vázon/lyukrács, CS4 a váz meghosszabbítása, 200 mm, D25 tetőablak/szellőző klapni a tetőn, E21 akkumulátor(ok), megerősített, E33 kapcsoló, rakodólap, E82 akkumulátor burkolat, EC6 pótkocsi csatlakozó, 15 pólusú, EG8 rádió, Truckline 65/70, CD lejátszó, F07 S vezetőfülke, FN1 osztott műszerpanel, FQ7 tároló a szélvédő felett, 2 rekesz, FS9 külső tükrök, elektromos, vezető oldalon, FT8 vezetőfülke lépcső, egyfokozatú, FX8 első tükör, elöl, FZ7 indításgátló, transzponderrel, GC4 G 56-6/6,29-0,78 váltó, GS1 manuális váltó, HF2 pollen szűrő, I18 gumiabroncs 215/75 R 17,5 első/első alsó tengely, IA0 tengelyelrendezés 4x2, IB4 LKN sorozat, ID1 laprugó, IQ9 tengelytáv 4220 mm, IU2 7,5 tonnás, JD3 tachográf, digitális EG szabvány, fordulatszámmérő + kiegészítő regiszter, ADR, JK1 kombinált műszer, standard, JZ1 tachográf gyártó VDO, K40 üzemanyagtank zár, K83 fő üzemanyagtank 125 l, műanyag, KE7 fedélzeti diagnosztika 1, KG0 rozsdamentes acél hangtompító SCR katalizátorral, KJ1 fő hangtompító jobbról, a vázon, KP1 AdBlue tartály, 25 l, KP9 AdBlue tartály, műanyag, L32 hátsó lámpa, a rakodólapra szerelhető, L72 elektromos rendszer, egyedi felépítményhez, MB1 motorfék, állandó fojtószeleppel, MD4 sebességkorlátozás 90 km/h, EG szabvány, MQ2 motor, R4, LA, 115 kW (156 LE), 2200/perc, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), Q29 pótkocsi-/vonóhorog, gyűrűs rugó, QH1 hátsó rugó, 4,6 t, parabola, QN3 első rugó 3,4 t, parabola, QS3 keresztmerevítő, utólagos szerelés AHK G135 ZAA, QS5 pótkocsi horog G 135, ZAA-hoz, R04 kerékanyacsavar-védőburkolat, R61 pótkerektartó, oldalirányban, R87 pótkere / pótkere felni, RA6 enyhén hajlított felni 6.00x17,5, 215/75 R 17,5 gumiabroncshoz, S07 utasülés, álló, Isringhausen, S28 központi ülés, biztonsági övvel, SG5 vezető standard rugózott ülés, Isringhausen, TE1 súlyvariáns 7,49 t (3,2/4,6), pótkocsi horog: 40-es gyűrűs rugó, horogfejek piros/sárga, rakteret méretek: Hossz: 6.090mm Szélesség: 2.490mm Magasság: 2.370mm, gumiabroncs mintázat: 1. tengely 6mm 2. tengely 12-14mm Kérésre, szívesen adunk tájékoztatást a lízing- vagy finanszírozási lehetőségekről. Seidel úr (tel: ...) örömmel segíti Önt. További információkat honlapunkon talál. Hodpezkpi Tofx Ahmjnp ... A hibák, változtatások és az előzetes értékesítés fenntartva! ESP = További információk = Megengedett teljes tömeg: 7.490 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 249 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 25 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiváló állapotú italáruszállító jármű, MB Actros 2543, különleges felszereltséggel: Orten billenő oldalvázas felépítmény és emelőhátfal! 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer, Komfort csomag, külső visszapillantó kamera (MirrorCam), 220 Ah akkumulátor, interaktív multimédiás műszerfal, első felfüggesztés: 7,5 t, kétleveles laprugó, jármű vonófej nélkül, jármű hátsó aláfutásgátló nélkül, 150 A generátor, 12 fokozatú váltó - G 211-12 típus, 500 literes bal oldali alumínium üzemanyagtartály, hűtőláda / hűtőszekrény, tetőspoiler (állítható), megerősített motorfék, kormányzott, tehermentesíthető és felhajtható 7,5 t utánfutó-tengely, 4900 mm-es tengelytáv, 2250 mm hátsó túlnyúlás, dohányzási csomag, esőérzékelő, emelőhátfal kapcsoló, további két távirányítós kulcs, külső napellenző, további 12V/15A és 24V/25A aljzat az utasoldali lábtérben, 4 környezeti kamera előkészítése (fedélzeti megjelenítéssel), további hőszigetelés, kiegészítő vízmelegítés. További felszereltség: EURO 6 kibocsátási norma, 6x2 tengelykonfiguráció, 7,5 t első tengelyterhelés, Actros 5, S/M fülke, fűtött első/tolatókamera tükör, 24V/15 pólusú pótkocsi csatlakozó, jobb oldalra kivezetett két részes kipufogó, egymás mellett elhelyezett akkumulátorok, hátsó tengely differenciálzár, sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, acél levegőtartály, kondenzvíz-figyelős közepes méretű levegőegység, automatikus világításkapcsoló (fényszenzor), vezetéstámogató rendszerek: Attention Assist (fáradtságérzékelő), Active Brake Assist 5 autonóm vészfékező, sávtartó asszisztens, merev fülke belépő, hidraulikus billentőkészülék a fülkéhez, M ClassicSpace fülke (2,30 m széles, 320 mm alagút), LED helyzetjelző lámpák, laprugó/légrugó felfüggesztés, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, hátsó ablak nélkül, sebességkorlátozó rendszer, 60 literes AdBlue-tartály, 440-es hátsó tengely fogaskerék, alváz kivitel, komfortzár rendszer, szabályozatlan kormányrásegítő szivattyú, kormányolaj-hűtés, első levegőbeszívás, kétlépcsős kompresszor, fűtött levegőszárító, 10,7 l (315 kW) R6 dízelmotor (OM 470), OM 470 motorváltozat, városi elosztó felhasználás, nem definiált tengelytáv, rámpatükör, hőmaradék hasznosítás, tárcsafékek elöl és hátul, két távirányítós kulcs, villogó LED oldalsó helyzetjelzők, utas funkcióülés a fülkében, első sárvédő, első és hátsó tengely stabilizátor, 12V-os aljzat az utasoldali lábtérben, tachográf/EG ellenőrző berendezés, automatikus nappali menetfény, Truck Data Center 7 (flottakezelő rendszer), elülső aláfutásgátló, útdíj előkészítés, Truck Data Center előkészítés, első csapott tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg 25,00 t A gumik állapota kb. 80% OBU előkészítés Elektromos raklapemelő számára garázs A jármű lehetőleg pótkocsival együtt eladó! Felszereltséggel kapcsolatos kérdések esetén hívjon minket. Hnjdpfxjzhravj Ahmsp Az adatok pontatlanságáért és az időközbeni eladásért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemórák: 25 655 h, gép/jármű száma: LC642, Használt KRONES üveges sör töltősor, 34 000 BPH Műszaki adatok és teljesítményjellemzők Ez a komplett üveges sör töltősor egy nagy teljesítményű, használt ipari megoldás, amelyet a Krones fejlesztett ipari csomagolási és italgyártási alkalmazásokhoz. Kronkorken (koronazár) kupakhoz és üvegpalackok kezelésére tervezték, kiváló áteresztőképességet és minőségellenőrzést biztosít többféle palackformátumnál. Ideális választás olyan sörfőzdék számára, akik megbízható technológiával szeretnék bővíteni kapacitásukat. Termelési sebesség: akár 34 100 palack/óra Formátumkapacitás: 34 100 BPH 0,33L, 0,355L, 0,45L; 30 000 BPH 0,5L, 0,75L Kompatibilis formátumok: 0,33L, 0,355L, 0,45L, 0,5L, 0,75L üvegpalackok Zártípus: koronazár Gyártási év: 2017 Rögzített üzemórák: 25 655 Főbb egységek: LAVATEC 318 palackmosó; MODULFILL HES 2.880-104-87 töltő monoblokk; LINAFLEX LB24.7-523-41 alagút pasztőr; SOLOMATIC 1.200-30 címkéző; LINATRONIC M és CHECKMAT ellenőrzőrendszerek; SYNCO S/MULTICO S/PALCO S szállítástechnika. Fejlett automatizálás és vezérlés A sor integrált Krones ellenőrző- és vezérlőrendszerei stabil működést és állandó minőséget biztosítanak. A LINATRONIC üresüveg vizsgáló és több CHECKMAT állomás ellenőrzi a töltési szintet, a címkék jelenlétét és a ládák minőségét. Hálózati technológia és IT-hardver, valamint szünetmentes tápegység és elektromos elosztás támogatja a megbízható automatizációt. Gyors formátumváltás, központi vezérlés és integrált kupakadagolás optimalizálja a rendelkezésre állást és csökkenti az átállási időket. Termelési vonal integrációs képességei Teljesen integrált gyártósorként a rendszer tartalmaz depalettázást, láda- és palackmosást, öblítést/ellenőrzést, isobáros sörtöltést koronazárral, pasztőrözést, szárítást, címkézést, ládázást, telített láda ellenőrzést és végső palettázást. A SYNCO S (palackhoz), MULTICO S (ládához) és PALCO S (raklaphoz) szállítórendszerek zökkenőmentes anyagáramlást biztosítanak. A vonal többféle sörösüveg méret (0,33L – 0,75L) kezelésére képes, ezáltal Multi-SKU rugalmasságot kínál. Gépek állapota és karbantartási múlt A sor feszültség alatt van és száraz tesztelésre alkalmas, így telepítés után azonnal beüzemelhető. Dokumentált üzemórák: 25 655. Kézikönyvek és teljes layout elérhető efelől, amelyek támogatják a hatékony tervezést, beüzemelést és karbantartást. Üzemeltetési teljesítmény és sokoldalúság Üveges sörhöz optimalizálva a MODULFILL HES monoblokk precíz isobáros töltést és megbízható koronazár-zárást kínál nagy sebesség mellett. A LAVATEC palackmosó és a LINATRONIC vizsgálórendszer fent, a LINAFLEX pasztőr, a LINADRY szárító, a SOLOMATIC címkéző és a CHECKMAT ellenőrök lent együtt biztosítják a végső minőségellenőrzést és prezentációt. Integrált ládakezelési megoldások teszik teljessé a sort. Kérésre további információ, elrendezési rajz és műszaki dokumentáció elérhető. Hnodpfx Ahozd Ufyemjp

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Nyomás 160 t Hajlítási hossz 3000 mm Gép tömege kb. 16 t Felszereltség: - 2 kézzel működtethető lábpedál - CNC vezérlés Cybelec DNC 800 - Hidraulikus felső szerszámrögzítés - Hidraulikus bombírozás - Hidraulikus alsó szerszámrögzítés Hodpsx A Eucsfx Ahmsnp - 5 db manuálisan mozgatható ütközőujj - Matrictovábbítás - Szerszámcsomag - Oldalsó védőajtók - Vezérelt tengelyek: y1, y2, x, R

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: teljesen működőképes, préselési erő: 320 t, össztömeg: 22 800 kg, Felszereltség: CE-jelölés, dokumentáció / kézikönyv, Used but in very good condition – TruBend 5320 press brake 6 axes: Y1 – Y2 – Z1 – Z2 – X – R Complete with; i axis 4 axis back gauge Year of manufacture: 2014 Options / Equipment: Bending aids CNC‑controlled crowning system Hnsdjzamycopfx Ahmop Hydraulic upper and lower tool clamping system Right‑side parking position Working length 4100mm Max. press force 3200kn / 320ton Max stroke 445mm The machine has been serviced and maintained by TRUMPF.

Állapot: új, Gyártási év: 2024, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemórák: 99 h, bemeneti feszültség: 380 V, bemeneti áram típusa: háromfázisú, préselési erő: 100 t, löket: 265 mm, üzemi sebesség: 145 mm/s, hátrameneti sebesség: 210 mm/s, asztalszélesség: 3 100 mm, asztal magassága: 890 mm, torokmélység: 410 mm, távolság az oszlopok között: 2 600 mm, teljes hossz: 4 320 mm, teljes szélesség: 1 795 mm, teljes magasság: 2 630 mm, össztömeg: 7 600 kg, Felszereltség: CE-jelölés, biztonsági fényfüggöny, dokumentáció / kézikönyv, DEMO állapot Szállítási idő – raktáron Nyomóerő: 100 tonna Hedpfsf Eytlox Ahmjnp Hajlítási hossz: 3100 mm Tengelyek: 4+1 (mechanikus gerenda kompenzáció) Löket: 265 mm Oldalfalak közötti távolság: 2600 mm Befogásmélység: 410 mm Hidraulikus hajtás Leengedési sebesség: 210 mm/s Működési sebesség: 145 mm/s Hátsó ütköző X-tengely löket: 750 mm Hátsó ütköző R-tengely löket: 250 mm Asztal magassága: 890 mm Motorteljesítmény: 7,5 kW Hosszúság: 4320 mm Szélesség: 1795 mm Magasság: 2630 mm Súly: 7600 kg STANDARD FELSZERELTSÉG: - Hidraulikus meghajtás - 4 tengely (Y1, Y2, X és R) - CYBELEC 12 színes grafikus vezérlés - 17” színes érintőképernyő - 3D ábrázolás szimuláció és gyártás közben - Teljes Windows-alkalmazás kompatibilitás - USB és periféria interfész - Felhasználóspecifikus alkalmazások támogatása - Szervomotoros hátsó ütköző lineáris vezetőkön és golyósorsón - CNC vezérelt koronázás - Felső EUROSTAMP 1260 szerszám, H:67, 85° R:08 (835 mm hosszúságú készlet) opció - Alsó EUROSTAMP 2067 szerszám, 4 V-horony: 16-22-35-50 mm, 85° H:60 (835 mm hosszúságú készlet) opció - Fiessler AKASam lézeres biztonsági berendezés a felső gerendára szerelve - Lemeztámasztó karok lineáris vezetősínen - Elülső és hátsó lézeres biztonsági rendszer - CE szabvány szerinti kialakítás - Használati utasítás MAGYAR, NÉMET vagy ANGOL nyelven A KONSTRUKCIÓ ELŐNYEI: - Magasabb termelékenység, mint a hagyományos hidraulikus préseknél - Alacsony energiafelhasználás - Kompakt hajtótengely-egység kevés önálló elemmel Azonnal elérhető raktárról.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, Nyomás: 100 t Hajlítási hossz: 3050 mm Oszlopköz: 2550 mm Gép tömege kb.: 9.000 kg Helyigény kb.: 4000x2100x2700 mm Tartozékok/felszereltség: Hedpozd Tnyefx Ahmjnp - 2 db tartókar a gép előtt - Lazer Safe - 4 db ütközőujj - Lábpedál - Delem DA 75 W vezérlés - Oldalsó védőajtók - Amada szerszámbefogó - Bombírozás