Axon J1-Cs10 használt eladó (401)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 261 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 76 050 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 850 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Az Ön járművel kapcsolatos kérdéseiben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2 seprőgép Hedpfx Aszuridoi Nofl Felépítmény: FAUN VIAJET 6 R H, hátsó szívórendszer, 4684 üzemóra, A1K első tengely, 5,3 t, A2K hátsó tengely, koronakerék 410, hipoid, 10,8 t, A2Z differenciálzár, hátsó tengely, A6D tengelyáttétel i = 4,750, B1B elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegőellátó egység, alacsony, B2A tárcsafék, elöl és hátul, C1S tengelytáv 3560 mm, C5T alváz erősítés, C5V alvázkeret, megerősített, speciális felépítményekhez, C6B ZF 8095 kormánymű, C6Y stabilizátor, az alváz alatt, hátsó tengely, C7A hátsó alvázvédő (ECE), C8J fröccsenésvédő, sárvédőben, D1C vezető ülése, kényelmes, rugózott, D1M utas ülése, egyszerű, D2W kartámaszok, mindkét oldalon, utasülés, D3Q üléskárpit, velúr, D4B klasszikus műszerpanel, D6F klímaberendezés, D6Y pollenfilter, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőklap, tető, E0Y akkumulátor fedél, E1E akkumulátorok, 2 x 12 V/100 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E3X első paraméterezés PSM, külső, E3Y PSM, felépítmény és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, E3Z PSM, felépítmény CAN busz, ISO 11898 a 11992 helyett, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E6Z tolatójelzés, E7F kábelen keresztül vezérelhető légrugózás, F1X S kabin ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F4I kabin hátfala, ablakkal, F5L napellenző, külső, átlátszó, F6I első tükör, fűtött, F6J fő tükör, elektromos, vezető oldali, F7V kabinba lépő fokozat, kétfokozatú, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8L indításgátló, transzponderrel, G1Z váltó 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H váltómű, manuális, I1P gumiabroncsok, cső nélküli, 275/80 R 22,5, elöl/elszög/hátsó, I4A kerékrendszer 4x2, I5X 13,5 tonnás, I6E haszonjármű alváz, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1A kombinált műszerfal, 10,4 cm, J1R digitális tachográf, EK, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2B CD-rádió, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D előkészítés útdíjfizetéshez, JCHE alvázmagasság 30 mm-rel megemelve, K0H műanyag tartály 125 l, az alváz végén, K3R AdBlue tartály 8 l, K7K kipufogórendszer, fektetve, a kabin mögött, L1B nappali menetfény, L9A előkészítés körsugárzó jelzőlámpákhoz, M0S zajszigetelés, ECE szerint, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M5M motor kivitel Euro VI, OBD-C-vel, M5U motorfék, alap rendszer, N6E kuplung rugalmas, a motor által hajtott kiegészítőkhez (lazán), N7P motor által hajtott kiegészítő hátul, b, perem 100 mm, 600 Nm, Q1G első rugó, 5,1 t, laprugó, Q8L keresztmerevítő, pótkocsi vonófejhez G135, R0Z kerékagyvédő, R1M lemezkerék 7.50 x 22.5, S1D stabilitásvezérlő rendszer (ESP), S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S9W nincs sávtartó asszisztens, S9X nincs aktív fékszervó, T2Q súlyvariáns 15,0 t (5,1/10,5), U2I vezérlőkód EBS, 4. generáció, V1D Atego új osztómű, V1W standard, V2T Atego modell generáció 1, X2T karbantartási dokumentáció, Y1F kabin fényezésének hozzárendelése, fedőlakk, Z3H oldalsó helyzetjelző lámpák, 1. pozíció, Z3I oldalsó helyzetjelző lámpák, 2. pozíció, Z4D soros motor, 4 hengeres, Z5B OM 934, Z5W jobbkezes, pótlógó: jármű hátrésze, oldalt jobbra, gumiabroncs profil: 1. tengely 12-13 mm, 2. tengely 13-16 mm. Kérésre egyedi lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (tel.: ...) szívesen áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. ... Tévedések, változtatások fen

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2019, üzemórák: 5 277 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 762 mm, Y tengely mozgástávolsága: 508 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 508 mm, munkadarab tömege (max.): 300 kg, asztalszélesség: 500 mm, asztal hossza: 630 mm, össztömeg: 8 500 kg, orsófordulatszám (max.): 15 000 ford/min, orsó motor teljesítmény: 22 400 W, orsóorr: CT 40, szerszámtárban lévő férőhelyek száma: 40, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram típusa: háromfázisú, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, forgácsszállító, CNC megmunkáló központ HAAS UMC 750 SS MŰSZAKI JELLEMZŐK: Gyártási év: 2019 Szinkronban mozgó tengelyek száma: 5 X tengely lökete: 762 [mm] Y tengely lökete: 508 [mm] Z tengely lökete: 508 [mm] C tengely szögelfordulása: 360 [°] Asztal mérete: Ø630 x 500 [mm] Maximális asztalterhelés: 300 [kg] B tengely billentési tartománya: +110 [°] / 350 [°] Főorsó típus: CT 40 Főorsó maximális fordulatszáma: 15.000 [ford/perc] Főorsó teljesítménye: 22,4 [kW] Szerszámtárhely állomások száma: 40 Hűtőfolyadék-tartály kapacitás: 284 [l] Üzemóra: 5.277 [h] Gép tömege: 8.500 [kg] Hfedpfx Aox Nf Tbsi Nel TARTOZÉKOK: x1 15.000 [ford/perc] főorsó x1 áttörős főorsó-hűtés x1 21 bar nyomású, nagynyomású hűtőfolyadék szivattyú x1 segédhűtőfolyadék szűrő x1 RENISHAW vezeték nélküli munkadarab-bemérő tapintó x1 kalibrációs gömb x1 RENISHAW szerszámbemérő tapintó x1 HAAS olajköd elszívó x1 HAAS távirányítós kézikerék x1 HENNIG forgácsszállító, 101435 típus A gép áram alatt, megtekinthető telephelyünkön, előzetes időpont-egyeztetéssel. Az ár egyeztetés szerint, teherautóra rakodás benne foglaltatik. Szállítás világszinten lehetséges. A weboldalon található információkat legjobb tudásunk szerint adjuk meg, pontoságukért garanciát nem vállalunk. Hasonló gépek: Mikron, Hermle, DMG Mori, Mazak, Hedelius, AXA, Chiron, Matec, Reiden, Lagun, Haas, Alzmetall, valamint marógépek, fúrógépek, menetfúrógépek és CNC köszörűgépek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 320 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 07/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, VOLVO FH 480 / 6x4 PLATFORM: 5,20 m + DARU + KIEGÉSZÍTŐ KAR + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / KARC- ÉS BALESETMENTES KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN! * GYÁRTÁSI ÉV: 2008 * FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 000 km FELSZERELTSÉG: * ABS Hfsdpfx Aiey A U Nxo Nsl * ELEKTROMOS ABLAKOK * ELEKTROMOS TÜKRÖK * SZERVOKORMÁNY * MOTORFÉK * SEBESSÉGMÉRŐ ÖNRAKODÓ: 520 x 250 x 100 cm (H x SZ x M) TEHERHORDÓ KÉPESSÉG: 10 000 kg TELJES TÖMEG: 26 000 kg TENGELYTÁV: 460/136 cm GUMI MÉRET: ELSŐ: 385/65R22,5 HÁTSÓ: 315/80R22,5 FUTÓMŰ: RUGÓS DARU: PALFINGER PK 44002 + KIEGÉSZÍTŐ KAR PJ125 E + TÁVIRÁNYÍTÓ TELEFON: * KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? * LASZLO - MAGYAR * COSTEL - ROMÁN (Román nyelven elintézzük az exporttal kapcsolatos összes ügyintézést, beleértve a szükséges dokumentumokat is) * RADEK - ????? : 1835

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2016, üzemórák: 100 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes szélesség: 6 300 mm, teljes hossz: 15 000 mm, teljes magasság: 4 000 mm, össztömeg: 2 000 kg, hűtés típusa: levegő, Felszereltség: Típuscímke elérhető, A kamera tökéletes állapotban van, alig használták. Szét van szerelve, és minden alkatrésze megvan hozzá (falak, ajtók, világítótestek, mennyezet, párologtató kompresszorok). A hűtőközeget nem tartalmazza. Minden könnyen rakható egy utánfutóra. Hodpfxszwmwns Ai Nofl

Állapot: nagyon jó (használt), Mitsubishi Itt egy Mitsubishi ipari robotot kínálunk. Teherbírás (kg): 3 Szabadságfok: 4 Sebesség (mm/s): 7200 Ismétlési pontosság (mm): 0,01 Ciklusidő (s): 0,44 Maximális hatótávolság (mm): 400 Munkatartomány J1 (fok): 264 Munkatartomány J2 (fok): 282 Munkatartomány J4 (fok): 720 Z-tengely löket (mm): 180 Vezérlőtípus: CR751-D Védelmi osztály: IP20 Tápfeszültség: 1 fázis (VAC) 200-253 Áramfelvétel (VA): 500 Termék méretei és súlya Szélesség (mm): 130 Magasság (mm): 511,5 Hfjdpfx Aiozd Tutj Nol Mélység (mm): 580 Tömeg (kg): 14 Típus: RH-3FH5515-1D1-S15 + CR751-03HD1-0-S15 Állapot: használt Szállítási terjedelem: (lásd képen) (A műszaki adatok változtatásának és tévedésének jogát fenntartjuk!) További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére telefonon is.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 46 965 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, teljes hossz: 67 500 mm, teljes szélesség: 24 500 mm, teljes magasság: 30 800 mm, raktér hossza: 40 000 mm, rakodótér szélesség: 23 500 mm, raktérmagasság: 5 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a hívószám: ...). Mercedes-Benz Atego 1223 KK 4x2 háromoldalú felépítményes teherautó darus berendezéssel. Hfedpfxez Ang Us Ai Nsl Daru: HIAB X-HIDUO 082, 5. és 6. vezérlőkör a markolatvezérléshez, távirányító, terhelési diagram: lásd a képeket, A1K első tengely, 5,3 t, A2L hátsó tengely, koronakerék 390, hipoid, 11,0 t, A2Z differenciálzár a hátsó tengelyen, A5X tengelyáttétel i = 4,300, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegőellátó egység, közepes méretű, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2C tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsó tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegőrendszerhez, B5B pótkocsi féke, 2 vezetékű, C1S tengelytáv 3560 mm, C6B ZF 8095 szervokormány, C6Y stabilizátor, a váz alatt, a hátsó tengelynél, C7A hátsó alvázvédelem (ECE), C7E első alvázvédelem (ECE), acélból, C7H védőberendezés, oldalt, C8J fröccsenővédő, a sárvédőben, D1B vezető lengéscsillapító ülése, standard, D1M utas álló ülése, egyszerű, D3X üléskárpit, lapos szövés, D4B Klasszikus műszerfal, D4W elektromos ablakemelő, mindkét oldalon, D6Z építkezési szűrő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D7Q tárolórekesz, magas, a motorháztetőn, D8A tetőnyílás/szellőzőklap a tetőn, E0Y akkumulátorvédő burkolat, E1E akkumulátorok, 2 x 12 V/100 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E3H kiegészítő aljzat 24 V/15 A, további, a kabinban, E6Y tolató figyelmeztető jelzés, kombinálva a vészvillogóval, F1X S kabin ClassicSpace, 2,30 m, központi alagúttal, F4I kabin hátsó fala, ablakkal, F5L napellenző kívül, átlátszó, F6I első tükör, fűtött, F6J fő tükör, elektromos, vezető oldalon, F7V kabinba való lépcső, kétszintű, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K vezetési program: gazdaságos/erős, G1D G 90-6/6,70-0,73 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, H8Y teljes sárvédő, felépítményes teherautóhoz, I0W gumiabroncsok, belső nélküli, 285/70 R 19,5, első tengelyre, I4A kerekek elrendezése: 4x2, I5V 12,0 tonnás, I6W laprugó, hátsó tengely, J1A műszerfal, 10,4 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó: VDO, J2K hangszóró, 2 sávos rendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7 számára, J9D előkészítés a útdíjkamera számára, K0G műanyag tartály 180 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M tartályok, zárható, K5S védőburkolat az AdBlue adagolórendszerhez, K7I kipufogórendszer, a vázon jobbra, a csővég befelé néz, L0A világítási előírás, az UN-R 48.06 szerint, L1C LED-es nappali menetfény, L1Y LED-es világítási csomag, elől, fehér irányjelző üvegekkel, L1Z irányjelző üvegek, fehér, L2H oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L2L körkörös jelzőlámpa, sárga, L2P LED-es körvonalfény, M0Q zajszint-előírás, az UN-R 51.03, 2. szint szerint, M1K OM934 motor, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M4X motor, Euro VI, E, M5V High Performance Engine Brake, O0P további áralkalmazás, P0D gyári felépítmény, Meiller, P0V lépcső, a billázóhídhoz, P0W burkolat, az aggregátorokhoz, P2S standard háromoldalú felépítmény, 4000 x 2350 x 500 mm, P5Q rögzítőhorgok, a billázóhíd alján, P6A oldalfalmagasság 500 mm, P7M homlokfalmagasság 700 mm, Q1G első rugó, 5,1 t, parabola, Q2F hátsó rugó 8,1 t, parabola, Q7B pótkocsi csatlakozó Ringfeder, Q7S pótkocsi csatlakozó G 145, a ZAA-hoz, Q8Z keresztirányú tartó, utólagos beszerelés, G145 ZAA, R

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 2 866 h, teherbírás: 230 kg, saját tömeg: 7 470 kg, építési magasság: 2 290 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljes hossz: 6 710 mm, hajtástípus: Diesel, kar elérési távolság: 7 470 mm, építési szélesség: 2 340 mm, munkamagasság: 13 720 mm, Ízületi-teleszkópos emelőplatform Állapot (műszaki): jó Hfodszrkgcspfx Ai Nsl Első gumik típusa: légabroncs Első gumik állapota: 80-100% Hátsó gumik típusa: légabroncs Hátsó gumik állapota: 80-100% Leírás: Ízületi-teleszkópos emelőplatform – – – önjáró emelőplatform, JLG 450AJ – – – gyártási év: 2013 – – – 2866 üzemóra (órászámláló szerint) – – – max. munkamagasság: 15,72 m – – – max. platformmagasság: 13,72 m – – – oldalsó hatótávolság: 7,62 m – – – teherbírás: 230 kg – – – építési magasság: 2,29 m – – – szélesség: 2,34 m – – – hosszúság: 6,71 m – – – súly: 7470 kg – – – 3 hengeres, léghűtéses vagy olajhűtéses DEUTZ dízelmotor – – – haladási sebesség 4 x 4 x 2: 7,2 km/h – – – jó állapotú gumik, kb. 90% – – – az ízületi-teleszkópos emelőplatformot helyszínen meg lehet tekinteni – – – új ellenőrzést végeztek 2026.07.27-én, és új ellenőrzési könyvet állítottak ki – – – a szállítás lehetséges!

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 344 000 km, első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi zsírzóberendezés = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: Könnyűfém felnik; Kormányzott Hátsó tengely 1: Könnyűfém felnik; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Könnyűfém felnik; Emelhető tengely; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 17 325 kg Terhelhetőség: 10 675 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Daruk: HMF 5020-K6 JIB FJ 1000-K5, gyártási év: 2016, a fülke mögött elhelyezve Állapot Műszaki állapot: Nagyon jó Optikai állapot: Nagyon jó Pénzügyi információk Hedpfxeutvnbo Ai Njfl Ár: Érdeklődésre

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2024, üzemórák: 1 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: HS- 1513, esztergálási magasság: 4 800 mm, munkadarab tömege (max.): 100 000 kg, esztergálási átmérő a keresztcsúszka felett: 8 000 mm, esztergálási átmérő: 14 700 mm, homloklemez átmérője: 6 300 mm, orsófordulatszám (max.): 1 500 ford/min, utolsó nagyjavítás éve: 2024, szervomotor teljesítménye: 100 000 W, Műszaki jellemzők: * Forgófej átmérője: 6300 mm * Maximális lengéshossz kinyújtott karral: 11200 mm Hfsdpfx Aijzmyhre Nsl * Maximális munkadarab magasság: 4800 mm * Maximális esztergálási átmérő, ha az oszlop a forgófej közelében van: 8000 mm * Maximális munkadarab átmérő, amelyet a padlórácon rögzítenek (belső megmunkáláshoz): 14700 mm * Maximális átmérő belső esztergáláshoz: 16000 mm * A forgófej fokozatmentesen változtatható fordulatszáma: 0,5 – 20 ford./perc * Maximális munkadarab súlya: 100 tonna * Maróorsó maximális fordulatszáma: 1500 ford./perc * 2 fokozatú sebességváltó 15 kW-os Siemens motorral * Kézi rögzítés, ISO 60 kúpos szerszámtartó A gépet 2024-2025 során teljesen felújították, és az alábbi vadonatúj alkatrészekkel szerelték fel: * Új, CE-jelölésű alkatrészekből készült elektromos szekrény (Siemens, Schrack stb.) * Új Siemens 828 numerikus vezérlés, 100 kW-os főhajtómotor, 27 Nm-es előtolásmotorok és ZF reduktorok 1/5-ös áttétellel * Új gömbcsavar 2 tengelyen (függőleges fej és keresztsín) * Új Heidenhain skálák 2 tengelyen * CE-jelölésű alkatrészekből (Rexroth, Brevini, Atos stb.) készült hidraulikus és támasztó rendszerek * Új, DROPSA-Italy vagy hasonló olajozó rendszer * Geometriai pontosság az ISO szabványoknak megfelelően (mintha egy új gép lenne) A gépet szállítási egységekre szerelték szét, és készletben, Romániában tárolják, szállításra készen. Szállítási egységek: * 6,4 x 3,3 x 0,7 méter - 24 tonna * 6,4 x 3,3 x 0,7 méter - 24 tonna * 11,5 x 3,1 x 0,95 méter - 18,5 tonna * 4 x 2,66 x 2,7 méter - 21,5 tonna * 9 x 2,6 x 0,8 méter - 18,5 tonna * 9 x 2,6 x 0,8 méter - 25 tonna * 6,75 x 2,38 x 1,0 méter - 16,5 tonna * 6,75 x 2,38 x 1,8 méter - 24 tonna * További raktér a kiegészítő alkatrészekhez: 4 teherautó, mérete 6 x 2 x 2 méter – mindegyik 18 tonnáig.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 50 kW (67,98 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 5 055 kg, abroncs méret: 12.5-18, ülések száma: 1, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 11/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, kanál térfogata: 1,5 m³, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 650 h, maximális sebesség: 20 km/h, gép/jármű száma: W09P85326KBA08833, Felszereltség: 4 az 1-ben kanál, differenciálzár, fülke, raklapvillák, Eladásra kínálunk egy nagy teljesítményű és rendkívül megbízható Mecalac AX 850 kerekes rakodógépet. A Mecalac AX 850 ideális univerzális gép kertépítési, tájépítési munkákhoz, közösségi felhasználásra vagy hagyományos építkezésekhez. Innovatív járműkoncepciójának köszönhetően maximális teljesítményt ötvözi a kompakt felépítéssel és a kiváló stabilitással. - Mecalac önszabályozó rendszer (Mecanic-Concept): Az egyedülálló, önszabályozó, csuklós függesztőrendszer csillapítja a hátsó rész lengését. Ez páratlan stabilitást, optimális vezetési komfortot és maximális tapadást biztosít minden terepen. - Kompakt méretek és hatalmas fordulóképesség: A kevesebb, mint 2,50 méteres átjárási magasságával (a gumiabroncsoktól függően) az AX 850 rendkívül sokoldalúan használható – még szűk munkaterületeken vagy alacsony átjáróknál is. - Egyszerű, Z-kinematikás rakodókar: A robusztus rakodókar kiváló kilátást nyújt a tartozékokra. Az optimalizált Z-kinematika pontos, párhuzamos irányítást tesz lehetővé raklapmozgatásnál, valamint hatalmas emelési erőt biztosít a rakodás során. - Kényelmes kabin: Tágas és ergonomikus vezetőhely, körkörös üvegfelületekkel, amelyek a legjobb kilátást biztosítanak minden irányba, intuitív kezelés a multifunkciós joystick segítségével. Hedpfezl Utyex Ai Nefl A gép előzetes egyeztetés alapján megtekinthető.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, üzemórák: 15 588 h, emelési magasság: 3 190 mm, szabad emelés: 1 610 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: duplex, villa hossza: 1 090 mm, villa szélesség: 940 mm, teljes magasság: 2 060 mm, teljes hossz: 2 000 mm, teljes szélesség: 1 050 mm, szín: sárga, Saját tömeg: 3 118 kg Emelési kapacitás: 1 600 kg - Gyártási év: 2013 - Dokumentáció rendelkezésre áll: Igen - CE-jelölés: Igen - CE-tanúsítvány: Nem - Sorozatszám: K160B05880L - Üzemóra: 15 588 Hedpfjy Eqknjx Ai Nefl - Emelési erő: 1 600 kg - Emelési magasság: 3 190 mm - Áthajtási magasság: 2 050 mm - Szabad emelés: 1 610 mm - Villahossz: 1 090 mm - Maximális villa szélesség: 940 mm - Minimális villa szélesség: 170 mm - Kerekek száma: 3 - Tartozék: oldalmozgató - Opciók: nem nyomot hagyó gumiabroncsok, félfülke, szabad emelés, munkalámpa, joystick - Emelőoszlop: duplex - Vizsgálat érvényes: 2026.06-ig - Meghajtás: elektromos - Márka/típus: 6 PZS 750 - Akkumulátor gyártási éve: 2013 - Kapacitás: 750 Ah - Akkumulátor feszültség: 48 V - Szállítási méretek: 2 000 mm x 1 050 mm x 2 060 mm (h x sz x m) - Szállítási súly: 3 118 kg - Szállítási egységek száma: 1 Pénzügyi információk ÁFA: A megadott ár ÁFA nélkül értendő ÁFA/Árréses adózás: ÁFA visszaigényelhető cégek számára Szállítás és beszámítás bármely ipari területről származó termékre bármikor lehetséges Tess van den Boom

Állapot: üzemkész (használt), Vezérlés: Siemens 828D Forgóasztal átmérője: 1000 mm Megmunkálási átmérő: 1200 mm Hedpszzlmvofx Ai Nofl

Állapot: használt, Bitzer kompresszor egység -Típus: 4J-13.2Y (x3) -Áramlás: 63,5 m³/h (x5) -Hűtőteljesítmény R404A hűtőközeggel: 126 kW -5°C/40°C-on, 105 kW -10°C/40°C-on, 54 kW -25°C/40°C-on Hfodpozldutjfx Ai Nel -Hűtőteljesítmény R134a hűtőközeggel: 75 kW -5°C/40°C-on, 60 kW -10°C/40°C-on, 25,8 kW -25°C/40°C-on -Méretek: 2250 x 890 x 1500 mm -Raktári készlet: 1 db -Raktári szám: Z137 -Állapot: Használt, üzemkész

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2024, össztömeg: 41 kg, vezérlőgyártó: FANUC, tengelyek száma: 6, Ezt a 6 tengelyes FANUC CRX-20iA/L robotkart 2024-ben gyártották. Maximális teherbírása 20 kg, kinyúlása pedig 1418 mm. A robot csuklói széles mozgástartományokkal rendelkeznek, ami növeli a rugalmasságát az összetett feladatokhoz. Ha kiváló minőségű automatizálási képességekre vágyik, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált FANUC CRX-20iA/L gépet. További információkért vegye fel velünk a kapcsolatot. • A robot új és nem használt. Csak kicsomagolva. • Max. terhelhetőség a csuklónál: 20 kg. • Maximális elérés (karima végén): 1418 mm • Vezérelt tengelyek: 6 • Ismételhetőség: ±0,04 mm • Mechanikai súly: 41 kg • Ízületi mozgástartomány: • J1: 360° • J2: 360° • J3: 540° • J4: 380° • J5: 360° Hedpfx Aex D Ezlji Nofl • J6: 450°

Állapot: használt, futásteljesítmény: 242 991 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben szívesen segíti Seidel úr (telefonszáma: ...). Hedpozzlcdjfx Ai Nofl Mercedes-Benz Actros 1846 LS 4x2 nyergesvontató A1C Első híd, 7,5 t terhelhetőség, A2E Hátsó híd, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A3D Aktív kenésű hátsó híd, nem szabályozott, A5C Hídáttétel i = 2,733, B1B Elektronikus fékezési rendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A Tárcsafék, elöl és hátul, B2X Rögzítőfék, elektronikus, C0G Váznyúlás 1050 mm, C1Y Tengelytáv 3850 mm, C5A Alvázkivitel ADR-hez, C5B Lépcső a váz fölött, részleges fedél, C5D Lépcső, a vezetőfülke mögött, bal oldalon, D0A Bőr kormánykerék, D0L Dohányzó csomag, D0S Sűrített levegős csatlakozó, a vezetőfülkében, D0U Füstérzékelő, a vezetőfülkében, D1C Rugózott vezetőülés, kényelmi, D2Y Övellenőrző rendszer, D3B Kényelmi ágy, alsó, D3Q Üléshuzat, velúr, D4S Napellenző, 1 részes, elektromos, első szélvédő, D4Z Napellenző, oldalra, vezető és utastér oldalon, D6C Elektromos álló légkondicionáló, D6G Klímaautómata, D6I Maradékhő-hasznosítás, D6M Forróvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülke, D6V Zaj- és hőszigetelés a vezetőfülkében, D7F Tárolórekesz fedelek, az első szélvédő felett, egy zárható, D7G Tárolórekesz fedelek, vezető és utastér oldalon, D7I Tárolórekesz betétek, a tárolórekeszekhez, D7J Fiókok, az ágy alatt, D7K Fiók, a korláton kívül, D7V Asztal, az utastér oldalon, D7Y Csomagtartó polc, felül, a hátsó falon, D8N Emelhető tető, elektromos, D8X Alacsony ülések, 40 mm-rel leeresztve, E4B Interfész, flottakezelő rendszer FMS, E5A Kapcsoló Nr. 1 a külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E5B Kapcsoló Nr. 2 a külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E5H Kapcsoló éjszakai menetfényhez, E5K Kapcsoló a MirrorCam-hez, az ágy mellett, E5X ADR típusosztály AT, E5Z ADR tartozékok, tűzoltó készülék a tárolórekeszben + a fülke mögött, E6A Pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E6Y Tolatójelző, kombinálva a vészvillogóval, E7F Kábelvezérlésű légrugózás, E9G Előkészítés elektromos berendezésekhez, E9I Előkészítés a kapcsolókhoz, emelőtengely, nyergesvontató/pótkocsi, F1I L vezetőfülke StreamSpace, 2,50 m, sík padló, F3C Vezetőfülke felfüggesztése, kényelmi, légrugózott, F3W Vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F6D Színezett első szélvédő, sávszűrővel, F6I Előlső tükrök, fűtött, F6Q Sűrített levegős kürt, F6T MirrorCam, F7B Lökhárító, acél sarkokkal, F7C Lökhárító, középső rész vontatóhorogokkal, F7X Vezetőfülke bejárata bal/jobb oldalon, fix, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8F Kényelmi zárrendszer, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0T Predictive Powertrain Control (előrejelző hajtáslánc-vezérlés), G0U Üzemmód: gazdaságos, G2B Sebességváltó G 211-12/14,93-1,0, G5A Egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Nyergesvontató magasság +600 mm, I2G Gumiabroncsok, légtelenített, 315/80 R 22,5 elöl/vezetőtengely/nem hajtott tengely, I2H Gumiabroncsok, légtelenített, 315/80 R 22,5 hátul, I6X Légrugózás, hátsó tengely, J1O Digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó VDO, J2J Hangrendszer, J2M Aux-in csatlakozó, az oldalfal tárolórekeszben, jobb oldalon, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager App előfeltétel, J3V Truck Data Center 7, J3Z Tengelyterhelés-mérő eszköz, J6C Multimédiás műszerfal, interaktív, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés a Mercedes-Benz Truck App Portalhoz, J8Y Előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés a útdíjfizetési rendszerhez, K2P Üzemanyagtartály 390l + 130l hidraulikaolaj, bal oldalon, 650x700x1365 mm, alumín

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 550 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1992, * Empl MKS 24A hátrabillenő * BP tengelyek * Alumínium felépítmény * Alvázszám: 5302 * Tengelyterhelés: 8000 / 8000 / 8000 kg Hfodsx Dgrrjpfx Ai Nel * Saját tömeg: 6450 kg * Megengedett össztömeg: 30000 kg * Gyártási év: 13.08.1992

Állapot: használt, futásteljesítmény: 48 637 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 57 200 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 22 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, szervokormány, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen segít). Mercedes-Benz Atego 818 L hűtött raktér + emelőrámpás felépítmény Hfodpfx Ajzlbagsi Nel Emelőrámpa: Dautel DL 1000 L (1000 kg), felépítmény hűtése: ThermoKing V-600 Max, hőmérséklet-nyilvántartó, A1M első híd, 4,1 t, A2B hátsó híd, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A2Z differenciálzár, hátsó híd, A5L hídáttétel i = 3,417, B1B elektronikus fékezési rendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegőellátó egység, alacsony, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek, ponyvás felépítményhez, C6A kormányzás ZF 8090, C6Y stabilizátor, a váz alatt, hátsó híd, C7M védőberendezés, oldalán, súlyoptimalizált, C9Y hátsó alvázvédő hiánya (ECE), D1C vezető állítható ülés, kényelmi, D1M utas állandó ülés, egyszerű, D2V kartámaszok, mindkét oldalon, vezetőülés, D2Y biztonsági öv-ellenőrzés, D3Q üléskárpit, bársony, D4B Classic műszerfal, D4W elektromos ablakemelő, mindkét oldalon, D5Y gumiszőnyegek, vezető- és utasterületen, D6F klímaberendezés, D6Y pollenszűrő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőnyíló/szellőzőtető, E0F akkumulátorok, Exide cégtől, E0Y akkumulátor fedél, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E4C kiegészítő funkciók, a felépítménygyártó számára, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszereihez, E6Z tolatójelzés, E7F távirányító kábel, a légrugózáshoz, E9H előkészítés, emelőrámpa vezérléséhez, F1X S-kabín ClassicSpace, 2,30 m, alagúttal, F5L napellenző, külső, átlátszó, F6I első visszapillantó tükör, fűthető, F6J fő visszapillantó tükör, elektromos, vezető oldalon, F7W kabin lépcső, egyfokozatú, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8F kényelmi zárszerkezet, F8V fényszenzor, F8W esőszenzor, F9A előkészítés, kabin alkatrészek, felépítmény szélessége 2600 mm, G0K vezetési program: economy/power, G1D váltó G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E abroncsok, cső nélküliek, 215/75 R 17,5 elöl/első tengely, I4A kerekek elrendezése 4x2, I5Q 7,5 tonnás, I6A teherautó alváz, ponyvás felépítménnyel, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1H műszerfal, 12,7 cm, J1O tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó: VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J4X övjelzés, az utasülés használatának érzékelésével, J5S rádió, USB-csatlakozóval és Bluetooth-szal, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés a díjbeszedéshez, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M tartályok, zárható, K5S védőburkolat az AdBlue adagoló rendszerhez, K7I kipufogórendszer, a vázzon jobbra, végcső befelé, L0A világítási előírás, az UN-R 48.06 szerint, L0Y hátsó lámpák kábelkötege, meghosszabbított, L1B nappali menetfény, L2H oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L9D előkészítés, további irányjelző lámpák, M0S zajszigetelés, az ECE szerint, M1I motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 LE), 750 Nm, M4X motor verzió Euro VI, E, M5V High Performance Engine Brake, M8Z üzemanyag előmelegítés, O1N Off-Line FHS tartozékok, O1X CLCS TL-funkció integrálása az ASAM-ba, P0L emelőrámpa előkészítés, Atego, Q1C első rugó 3,4 t, parabolaszög, R0Z kerékanya takaró, R1A acél felnik 6.00 x 17.5, S1D stabilitásszabályozó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE,

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, Perkins 403J-11, 3 hengeres dízelmotor! Újszerű / Felhasználatlan! ----* Gyártó: Perkins * Típus: 403J-11 * Teljesítmény: 18,4 kW Hjdpfxozzunis Ai Nsfl * Gyártási év: 2023 * Újszerű / Felhasználatlan! * 3 hengeres dízelmotor * Ár: 3900 euró, nettó + 19% ÁFA ----További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp ?A megadott adatok nem kötelező érvényűek, és fenntartjuk a jogot a hibákra és az előzetes értékesítésre. ?

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2007, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Nordson Asymtek Axiom X-1020 folyadékadagoló rendszer: Pozicionálás és pontosság * Hajtómű: Lineárisan kódolt X-Y hajtómű zárt szabályozási áramkörrel (zárt hurkú rendszer). Hsdpfjzundksx Ai Nefl * Pontosság: Magas pontosság, akár ± 0,050 mm-ig. * Érzékelők: Felszerelve zárt, üvegburkolatú lineáris enkóderekkel a pontos pozícióméréshez. [1, 2] Adagolási és szelepes lehetőségek * Szelep-kompatibilitás: Alkalmas fejlett adagolófejekhez, mint például a DJ-9000 / DJ-9500 DispenseJet (érintés nélküli adagoláshoz) és a DP-3000 vagy DV-7000 Heli-flow szivattyúk. [2, 3, 4] * Folyamatszabályozás: Szabadalmaztatott tömegáram-szabályozó (Mass Flow Control, MFC) és kalibrált folyamat-adagoló (Calibrated Process Jetting, CPJ™) modulok az automatikus súlyméréshez és a folyadék áramlásának beállításához. [5, 6] * Alkalmazások: Optimális flip-chip és CSP alátöltéshez, gátas és töltős adagoláshoz, lapkakötéshez és hővezető pasztákhoz. [2] Elektromos és pneumatikus * Tápegység: 180–260 VAC (adaptálható 200–240 VAC-ra), egyfázisú, 30A, 50/60 Hz. * Légnyomás: Minimum 6,2 bar (90 psi) stabil nyomott levezést igényel. * Fűtés: Integrált aljzatfűtés (elő-adagolási, adagolási és utó-adagolási állomások) a stabil hőmérsékleti környezet biztosításához. [5, 6, 7] Méretek és súly * A gép súlya: Körülbelül 435–490 kg, a pontos belső konfigurációtól függően. * Tanúsítványok: Megfelel a nemzetközi ipari szabványoknak, például a CE, SEMI-S2, SEMI-S8 és SMEMA szabványoknak. [5, 7]

Állapot: használt, Gyártási év: 1990, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, teljes hossz: 1 050 mm, teljes magasság: 2 000 mm, teljes szélesség: 1 800 mm, össztömeg: 550 kg, szükséges magasság: 2 000 mm, helyigény hosszúság: 1 050 mm, szükséges szélesség: 1 800 mm, -KOM 3178-\nEladásra kínálunk itt egy teljesen automata fémfűrészt, a MEP gyártótól. A fűrész jó esztétikai állapotban van. Az automatizált üzemmód mellett a fűrész kézi vezérlésre is alkalmas. A munkadarab maximális befogási szélessége körülbelül 150 mm. Az ajánlott fűrészlap átmérője - profiltól függően - 315 és 350 mm között változik.\n\nGyártó: MEP\nTípus: Tiger 350 AX\nTeljes tömeg: kb. 550 kg\nHelyigény\nSzélesség: kb. 1800 mm\nMagasság: kb. 2000 mm\nMélység: kb. 1050 mm Hsdpfx Ajyykivoi Njfl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 275 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 12/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, hűtőegység, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, I6X Felfüggesztés: laprugó / légrugó, 60005 Felfüggesztés: laprugó / légrugó, J2U Navigációs rendszer, GPS navigációs rendszer, S5A Sebességhatároló rendszer, S5Z Sebességszabályzó rendszer (tempomat), AIR Vezetőoldali légzsák, D6G Automata klímaberendezés, A0B Tengely kerék-szerelési nyomtáv, keskeny, B2X Rögzítőfék, elektronikus, B3K Másodlagos olaj-retarder, C5B Fellépőlemez a váz felett, részleges fedés, D4E Komfort alsó matracfedő, D6V Fülke zaj- és hőszigetelése, D8X Alacsony ülésdoboz, 40 mm-rel süllyesztett, E0D Akkumulátorszenzor, Hella cég, E0Q Akkumulátorok, Enersys cég, E5A Kapcsoló 1. idegen felépítmény-elektronikához, E5H Éjjeli világítás kapcsoló, E7F Légrugózás távirányítóval, F0F Oldalmodul, N3 jármű, F0X Tükörburkolat, közúti jármű, F5Y A-oszlop borítás, F7C Lökhárító középső rész, vontatófülekkel, F7L ExtraLine basic, G0K Vezetési program: economy/power, G5A Egylemezes kuplung, H2C Félelhorgony +600 mm, I2F Tömlő nélküli abroncsok, 315/70 R 22,5 hátsó tengely, I2M Tömlő nélküli abroncsok, 385/55 R 22,5 első/vegyes tengely, I6I Gyártóhely: Wörth, I6K Nehéz járművek, új generáció, 18 t felett, I6N Nehéz tehergépjárművek, 18 t felett, közúti kivitel, J1S Tachográf gyártó: VDO, J6Z Előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portalhoz, K5M Zárható üzemanyagtartályok, K5S AdBlue adagolórendszer védő sapka, K8D Kipufogórendszer: jobb oldali kivezetés, vízszintes, L0A Világítás előírás UN-R 48.06 szerint, L1W LED irányjelzők fényjelzésben, L3F 1 LED munkalámpa lent, középen, M0C Porfelverődés elleni alsóburkolat, O0A Hosszú hűtőfolyadék szervizintervallum Non-SWR-hez, O0P További ármódosítás, O0Q Árvezérlés 04/22, O1N O., Telefonon hétfőtől péntekig 20:00-ig, szombaton 16:00-ig vagyunk elérhetők! Továbbiak: Lízing/finanszírozás és beszámítás lehetséges! A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Minden adat tájékoztató jellegű ... további információk a honlapunkon Hfjdju I E Stjpfx Ai Nel

Gyártási év: 2011, állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, gép/jármű száma: 602166, 2 db Eclipse pirolízis kemence másodlagos égővel, melyek egy központi vezérlőszekrényből vezérelhetők. Hfedezy Hv Nopfx Ai Nol Égő típusa: TJ 1x100 és 2x 075.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 268 153 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), tengelyelrendezés: 8x4, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, teljes hossz: 89 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 23 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Hfodpszkpkqefx Ai Nsl Mercedes-Benz Arocs 4145 K 8x4 Meiller háromoldalú billenőplatós teherautó A1C Első tengely, 7,5 t, A1Y Első tengely, egyenes kivitel, A2G Hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű, 13,4 t, A6A Tengelyáttétel i = 4,571, B1B Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1Z ABS, kikapcsolható, B2A Tárcsafék, első és hátsó tengelyen, B2E Tárcsafékek teljes védőburkolattal, B2X Parkolófék, elektronikus, B4A Kondenzvíz-ellenőrzés, nyomásos levegős rendszerhez, B4M Nyomásos levegős tartály, acél, C0B Váz túlnyúlás 800 mm, C2O Tengelytáv 4550 mm, C5J Rögzítőelemek, billenőplatós teherautóhoz, C5P Csavart váz, C5U Aszfaltozó géphez való előkészítés, C6C Kormányzás, egykörös, C6J Kormányszervó szivattyú, nem szabályozott, C6Q Stabilizátor, első tengely, C6Y Stabilizátor, a váz alatt, hátsó tengely, C7C Hátsó alvázkeret, összecsukható, acél billenőplatós felépítmény, terhelhetőség 80%, C8A Alumínium sárvédő, hátsó tengelyen, CLW Kormányszervo hűtés, D0E Kormánykerék, átmérő 500 mm, D0L Dohányzó csomag, D0S Nyomásos levegős csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C Vezető ülés, rugózott, kényelmes, D1N Utas ülés, funkcionális, D3Q Üléshuzat, velúr, D6F Klímaberendezés, D6I Maradékhő hasznosítás, D6Z Építkezési helyszín szűrő, D7G Tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldalon, D7Q Tárolórekesz, magas, a motorház tetején, D8A Tetőablak/szellőző fedél, tetőn, E0F Akkumulátorok Exide gyártótól, E1B Akkumulátorok 2 x 12 V/170 Ah, karbantartásmentes, E1N Generátor 28 V/100 A, E2J Biztosítéktábla, E3L Konnektor 24 V/15 A, utas lábtérben, E3Q Kiegészítő konnektor 24 V/15 A, utas lábtérben, E5H Kapcsoló, éjszakai fényekhez, F0G Oldalmodul, N3G Jármű, F0Y Tükörvédő, építőipari járműhöz, F1B M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F1Q M-fülke, F2B Padlóvariáns, alagút 170 mm, F2G Fülke szélessége 2,30 m, F2N Fülke, 600 mm szerelési magasság, F2U ClassicSpace, F3B Fülke felfüggesztés, kényelmes, acélrugós, F3W Fülke döntőberendezés, mechanikus-hidraulikus, F4I Fülke hátsó fala, ablakkal, F4X Tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5L Napellenző, kívül, átlátszó, F6C Szélvédő, színezett, F6I Előlső tükör, fűthető, F6R Nyomásos levegős kürtök, fülke tetején, F7B Lökhárító, sarkok acélból, F7D Lökhárító, középső rész, vontatóhorog, csatlakozófej, F7Y Fülkebejáró bal/jobb oldalon, mozgatható, F7Z Lépcső, korláttal a tetőn, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0R Sebességváltó támasztókarjai, a szereléshez optimalizált, G0T Predictive Powertrain Control, G0W Vezetési program, terepre, G2C Sebességváltó G 230-12/11,7-0,78, G5A Egylemezű kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G Gumiabroncsok, légmentes, 315/80 R 22,5, első/első meghajtott/nem meghajtott tengelyen, I2H Gumiabroncsok, légmentes, 315/80 R 22,5, hátsó tengelyen, I4L Tengelyképlet 8x4/4, I6I Jármű gyártóhelye Wörth, I6W Laprugó, hátsó tengelyen, J1O Tachográf, digitális, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó, VDO, J2K Hangszóró, 2-utas rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3H Fedélzeti egység (OBU), beszerelés + aktiválás gyárilag, J6B Multimedia műszerfal, J8Y Előkészítés Truck Data Center 7 számára, J9D Előkészítés útdíj-beszedésre, J9X Truck Data Center kihagyása, K0T Fő tartály, bal oldalon, K1T Tartály 320 l, bal oldalon, 735 x 700 x 750 mm, alumínium, K3T AdBlue tartály 25 l, K5M Tartályok, zárhatók, K5S Védőkupak az AdBlue adagoló rendszerhez, K7D Kipufogórendszer, végső kivezető cső job

Állapot: használt, Gyártási év: 2017, üzemanyagtípus: elektromos, Emelési kapacitás: 227 kg Hfsdpfxezui Hgo Ai Nel További információért forduljon a Használt Gépek Központhoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, Ágymarógép, használt Gyártó: Austen Modell AX 607 Gyártás éve: 2018 Vezérlőegység Basis HH 5 tengelyes HSC ágyazott marógép a következő gépekhez hosszú alkatrészek megmunkálásához, például gerendák. Alumínium profilok készítésére használták alumínium profilok, és használható könnyű acél megmunkálására. acél. Az orsó forog és forgatható. A gép lineáris vezetőkön mozog és közvetlen HH mérőrendszerrel rendelkezik. Műszaki adatok: X-út 7000 mm Y elmozdulás 600 mm Hjdsu Rfh Tspfx Ai Nofl Z elmozdulás 600 mm Az orsó fordulatszáma fokozatmentesen szabályozható 20-20 000 fordulat/perc Orsómotor 11 kW előtolási tartomány X irányban 0-90 m/min. előtolási tartomány Y irányban 0-50 m/min. előtolási tartomány Z irányban 0-40 m/min. Szerszámváltó 15 Pos. Orsótartó 63 HSK- Teljes teljesítményigény 50 kVA A gép súlya 12 to. Helyigény 9x2x2,7 m