Eladó használt Hinz Rd260/8 (36 896)

Állapot: új, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, ülések száma: 22, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Sprinter 517 Lord Light – készre szerelt jármű, COC-igazolással Azonnal elérhető Akciós ár. Katalógusár > 100 000 euró. 100%-ban Németországban gyártva, a belső berendezés is német termék. Minden alkatrész eredeti MB, nincs szükség átalakításra, kivéve a vészkijáratot. Nem importált német jármű, legfeljebb 5 év garanciával, opcionálisan karbantartási szerződéssel. - Hosszúság: 7336 mm - Magasság: 2800 mm Djdjz Nvvcjpfx Anqewc - Szélesség: 2001 mm GSR3 asszisztens rendszerek - 170 LE, Euro 6 e - 9 fokozatú automata váltó - Gumiabroncs: 205/75 R 16 C - Guminyomás-ellenőrző rendszer - Fő üzemanyagtartály: 93 liter - HVO-kompatibilis - Lapos kialakítású irányjelzők a tetőn - Jobb oldali tolóajtó - Elektromos működtetésű tolóajtó - Elektromos lépcső - Sárvédő elöl és hátul - Kényelmes vezetőülés karfával - Hajtható fedél a kesztyűtartón - Külső tükrök fűthetők, elektromosan állíthatók és behajthatók - Kiegészítő hűtőradiátor hátul - Kiegészítő meleg levegős fűtés az utastérben - Alap klímaberendezés a tetőn - Félautomata, szabályozott klímaberendezés Tempmatic - Digitális rádió, 2 hangszóróval a vezetőülésnél - Akusztikai csomag - USB-aljzat - Többfunkciós kormány, magasságban és dőlésszögben állítható - Automatikus fényszórókapcsoló - Indulássegítő rendszer emelkedőn - Tolatókamera - Holttérfigyelő rendszer - Oldalszél-asszisztens - Indítási információ-asszisztens - Kanyarodási asszisztens - 21 utasülés, hátrafelé állítható, kivéve az utolsó sort - Eredeti utasülés - Teljes kapacitás (vezetővel együtt): 23 fő - Tetőnyílás – vészkijárat - Dupla üvegezés / keret nélküli - Minden ülés légköri sínen van (változtathatóan mozgatható), illetve könnyen kivehető. - Kérésre fedőgumival az légköri sínekhez. Az ebben a konfigurációban kínált akciós ár: 74 990 euró. Nettó export lehetséges. Egyedi rendelés lehetséges. Egyedi rendelés esetén opcionálisan: A tolóajtó és az elektromos lépcső helyett, ugyanolyan áron, eredeti, hagyományos ajtót és mélyebb bejáratot tudunk szállítani. Ebben az esetben az alváz egy részét kivágjuk, és üvegszálas elemet helyezünk be. Az ajtó meghosszabbítása csavarral rögzítve van. - Elektromos ajtónyitó az eredeti, hagyományos ajtóhoz, gyártó: Autocool: 2000,00 euró - Bosch mikrofon: 1000,00 euró A Sprinter Lord Light ára 69 990,00 eurótól indul.

Állapot: üzemkész (használt), Gyártási év: 2019, X tengely elmozdulási távolság: 900 mm, tengelyek száma: 3, Ez a 3-tengelyes ZEISS Contura 9/12/8 RDS 2019-ben készült. Névleges teljesítménye legfeljebb 600 VA, így számos alkalmazáshoz alkalmas. Ha kiváló minőségű mérési lehetőségeket keres, vegye fontolóra az általunk eladásra kínált ZEISS Contura 9/12/8 RDS CMM gépet. További részletekért vegye fel velünk a kapcsolatot. Dwedpfjz Iycpox Anqoc - Verzió: REV 02- Elektromos fázis/tápfeszültség: 1/N/PE- Feszültség: 100–240 V~- Frekvencia: 50–60 Hz- Névleges teljesítmény: max. 600 VA

Állapot: használt, Tűzőfej Müller Martini HK 0249 HKOeQ6/8 Dodpfx Ajz H A Dtenqewc Online videó-ellenőrzés WhatsAppon, MS Zoomon vagy Telegramon keresztül Raktáron Emskirchen/Nürnberg - Azonnal elérhető - Kipróbálható

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2009, A Parker Zander által gyártott, új, hidegregeneráló adszorpciós szárító az adszorpciós technológia bevált és megbízható elemeit ötvözi, és egyértelmű koncepciójával nyűgöz. A K-MT adszorpciós szárító sorozat jelentős jellemzői, mint például: • egy darabból készült adszorpciós profilok • külön vezérelt fő- és kiömlő szelepek, szivárgásmentes kivitelben • kompakt visszacsapó szelep kombináció, garantálják a folyamatos üzembiztonságot, miközben magas rendelkezésre állást biztosítanak. A K-MT sorozat összes adszorpciós szárítója rendelkezik: • öntisztító szűrőbetétekkel a nedves oldalon • kiváló minőségű szárítószerrel Az adszorpció során a szárítószer tárolja a sűrített levegőben lévő nedvességet. A Parker Zander kizárólag nagy kapacitású, rendkívül aktív, molekulaszita típusú szárítószert használ. Ez a szárítószer hosszú élettartamot garantál magas bemeneti hőmérséklet vagy alacsony nyomású harmatponti értékek mellett. A regeneráció az adszorpcióval ellentétes irányban történik. A szárított sűrített levegő egy része légköri nyomásra kerül, és áthalad a regenerálandó szárítószer ágyán. Az adszorpció során tárolt nedvesség a száraz regenerációs levegő egy részével együtt távozik. A hidegregeneráló adszorpciós szárítók 14,3%-os regenerációs levegő-igénye a következőkre vonatkozik: • üzemi nyomás: 7 bar • bemeneti hőmérséklet: 35 °C • nyomású harmatpont: -40 °C egy ciklus esetén, amely a következőket tartalmazza: - 5 perc adszorpció Dodoypb Duopfx Anqewc - 4 perc deszorpció - 1 perc nyomásfelépítés A Parker Zander 10 perces ciklus, amely 5 perc adszorpciót tartalmaz, óránként 12 terhelésváltást jelent. A piacon általánosan használt, 6 perces ciklus, amely 3 perc adszorpciót tartalmaz, óránként 20 terhelésváltást igényel, és ezáltal szükségszerűen 5,6%-kal több regenerációt igényel. A Parker Zander 10 perces ciklus energiát takarít meg és csökkenti a kopást. A Multitronic vezérlés, új, korszerű funkciókkal és újratervezett megjelenéssel, minden részletében tökéletesen illeszkedik a K-MT sorozat hidegregeneráló adszorpciós szárítóhoz. Lehetővé teszi az adszorpciós szárító hatékony beállítását a legkülönfélébb működési körülményekhez is. A folyamatosan, vizuálisan is követhető státusztól kezdve az adszorpciós szárító nyomású harmatpont-szabályozásáig a Multitronic segítségével a kezelő számára jól nyomon követhető a nyereség. A Multitronic rendszer, amely egy átlátható és könnyen hozzáférhető vezérlőszekrényben található, a következőket kínálja: • kényelmes mikroprocesszoros vezérlést minden Parker Zander hőmentes szárítórendszerhez • rugalmas beállítási lehetőségek a ciklusidőkre • LED-ek az előlapon az egyes funkciókhoz, például: - üzem - adszorpció - deszorpció • I-0-2 választókapcsoló a fix ciklusokhoz, illetve változó ciklusokhoz a kompresszorral való szinkronizáláshoz Lehetséges opciók: • közvetlen nyomású harmatpont-mérés digitális kijelzővel • potenciálmentes kimenet a nyomású harmatpont határértékéhez • lehetőség a kívánt harmatpont beállítására -25 °C és -40 °C között. Műszaki adatok: K-MT 8 Teljesítmény m³/h: 72 Csatlakozás: G ½ Nyomás bar: 16 Súly kg: 77 Elektromos Csatlakozás Watt: 50 Gyártási év: 2009 Gyári ár: 8880,- €

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 56 377 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 3 300 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 2 150 mm, villakeret szélessége: 1 020 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 3 780 kg, teljes hossz: 2 800 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 1 200 mm, Gázzal működő targoncák Terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: FEM 2 A Villáskar típusa: Standard Váltó: Automata Műszaki állapot: jó Első gumiabroncsok típusa: szuperelasztikus Első gumiabroncsok mérete: 2 x 7,00-12 Első gumiabroncsok állapota: 60–80% Hátsó gumiabroncsok típusa: szuperelasztikus Hátsó gumiabroncsok mérete: 2 x 6,00-9 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80–100% Akkumulátor gyártási éve: 2010 Dsdpfxez H E Tks Anqewc Kettős kiegészítő hidraulika, villaállító szerkezet oldalirányú tolóval, félig zárt vezetőfülke, Monotrol, gáztartály, Blue Spot, elülső toló, hátsó ablak, 2 db munkafény elöl

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 938 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/1992, össztömeg: 9 500 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 6 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, állófűtés, összkerékhajtás, Megkímélt, első tulajdonostól származó jármű, folyamatosan karbantartva / dokumentumokat és kezelési útmutatókat tartalmazó mappa rendelkezésre áll. 4x4 összkerékhajtás, terepváltóval. 2 db differenciálzár (középső és hátsó tengely). ABS, fűtött tükrök, ködlámpák. Ziegler felépítmény, 800 literes víztartállyal. Ziegler FP 8/8 hátsó szivattyú. Gyorscsatlakozó, alakmegtartó tömlővel. 9 ülőhellyel rendelkező kabin. Újszerű M+S 9 Rx22,5 gumiabroncsok, 2024-es DOT-számmal. Tengelytáv 3100 mm. Maximális sebesség a dokumentumok szerint: 90 km/h. A kabin és a felépítmény rozsdamentes. Műszakilag is nagyon jó állapotban van, friss műszaki vizsgán átesett. Azonnal használat- és üzemkész. Dsdez Emuajpfx Anqowc +++ A hibák, változtatások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2011, üzemórák: 22 001 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 1 800 mm, Y tengely mozgástávolsága: 800 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 600 mm, asztalszélesség: 750 mm, asztal hossza: 2 050 mm, Mozgási tartományok: X tengely: 1800 mm Y tengely: 800 mm Z tengely: 600 mm Asztal mérete: 2050 x 750 mm Orszó fordulatszáma: 0-8000 ford./perc Orszó üzemeltetési órája: 6626 óra Szerszámtartó: SK40 Szerszámtár: 30 pozíció Telepítési méret (kb.): Szélesség: 6500 mm Mélység: 4400 mm Magasság: 4000 mm Súly: 12000 kg Gép üzemeltetési órája: 22001 óra Tartozékok: Dodpfx Aozl Uxpjnqjwc - Dokumentáció

Állapot: jó (használt), Használt oszlopos fúrógép, gyártó: IMA Dwsdez H U Tyspfx Anqoc Típus: IG 30-8 Fúrási kapacitás: 30 mm

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2010, üzemórák: 3 267 h, teherbírás: 2 500 kg, emelési magasság: 3 000 mm, szabad emelés: 150 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 980 mm, villakeret szélessége: 1 020 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 3 770 kg, teljes hossz: 2 700 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 1 150 mm, Gázt üzemű targoncák Terhelés súlypontja: 500 ISO osztály: FEM 2 A Osztálytípus: Standard Sebességváltó: Automata Műszaki állapot: jó Dwedpfxsz Ncq Ss Anqec Első gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Első gumiabroncs mérete: 2 x 7.00-12 Első gumiabroncs állapota: 80–100% Hátsó gumiabroncs típusa: Szuperelasztikus Hátsó gumiabroncs mérete: 2 x 6.00-9 Hátsó gumiabroncs állapota: 20–40% Akkumulátor gyártási éve: 2010 Egyedi kiegészítő hidraulika, oldalsó eltolás, félig zárt vezetőfülke fűtéssel, 2 db első munkalámpa, 1 db hátsó munkalámpa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Dwsdpfx Anez N Nrksqoc Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Dwjdsz N Nrdepfx Anqjc Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Dedpfx Anjz N Np Aoqjwc Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Dedpfxez N Np No Anqjwc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Djdoz N Nq Hjpfx Anqswc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Dwsdpfx Aez N Nrqonqjc Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. Dwjdpfez N Nqmox Anqoc A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Dwedpsz N Nqaefx Anqec Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Dwsdpfx Aez N Npvonqoc Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemi nyomás: 230 rúd, üzemanyag: super 95, össztömeg: 51 kg, garancia időtartama: 6 hónapok, A Kärcher HD 9/23 G nagynyomású tisztító egy rendkívül hatékony eszköz, amely a nagyméretű rendszerek legnehezebb munkáira is alkalmas. Az átfogó ellenőrzés és felújítás során szervizcsapatunk alaposan ellenőrizte a gép minden funkcióját. Minden kopott mechanikai alkatrészt újakra cseréltek, beleértve a kerámia dugattyúkat, tömítéseket, csapágyakat és az összes O-gyűrűt. Ez biztosítja a hosszú és problémamentes működést anélkül, hogy a jövőben további beruházásokra lenne szükség a gépbe. Dwsdowcmxxepfx Anqec A termék előnyei: ÚJ MOTOR LIFAN 190 F 15LE A készülék új kiegészítőket tartalmaz, köztük egy német márkájú R+M pisztolyt, rozsdamentes acél lándzsát, acél fonott tömlőt és egy 25°-os nagy teljesítményű fúvókát. Robusztus sárgaréz fej új kerámia dugattyúkkal és tömítésekkel hosszú és problémamentes működést garantál Az erős és hatékony Lifan 190 F benzinmotor nagyon jó teljesítményt biztosít. A 230 bar és 800 l/h üzemi paramétereknek köszönhetően a gép hatékonyan használható nehéz munkákra az építőiparban, a logisztikában és a mezőgazdaságban. Minden általunk kínált készülék egyedileg készített fotókkal rendelkezik, pontosan azt a gépet vásárolja meg, amelyet lát Műszaki adatok: Motor: benzin Motor: LIFAN 190 F 15 LE Szivattyúteljesítmény [l/h]: 800 Üzemi nyomás [bar]: 230 Maximális nyomás [bar]: 280 Súly [kg]: 50,9 Méretek (H x Sz x Ma) (mm): 878 x 538 x 702 Tömlőhossz [m]: 10 Felszerelés: ÚJ MOTOR LIFAN 190 F 15LE ÚJ nyomópisztoly a német R+M márkától ÚJ nyomólándzsa 900mm rozsdamentes acélból ÚJ megerősített tömlő acélfonattal 10m ÚJ 25°-os nagyteljesítményű fúvóka A vízszűrőt és a GEKA csatlakozást ingyenesen tartalmazza a készlet.

Gyártási év: 2002, állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Finis F.R.P.S.8 hengeres burgonyavágó Gyártó: Finis Típus: F.R.P.S.8 Gyártási év: 2002 Tápfeszültség: 400 V Teljes méret: 2900 × 1950 × 2500 mm Dwjdpfoykmh Ijx Anqsc Munkaszélesség: 1200 mm Tartozékok a készletben: - Beépített betápláló szállítószalag - Kivezető szállítószalag - Vezérlőszekrény vágóhengerek sebességszabályozásával A Finis F.R.P.S.8 hengeres burgonyavágó egy ipari berendezés, amelyet burgonya vágására és előfeldolgozására terveztek zöldségfeldolgozó üzemekben. A 1200 mm-es munkaszélességű gép nagy mennyiségű alapanyag hatékony feldolgozását teszi lehetővé. A beépített betápláló és elvezető szállítószalag folyamatos anyagáramlást biztosít a vágási zónán keresztül. A vágóhengerek sebességszabályozásával ellátott vezérlőszekrény lehetővé teszi a gép beállításait a feldolgozott alapanyag típusához és a kívánt teljesítményhez igazítani.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Ultrahangos tisztító Dwsdpjw Ewl Uefx Anqsc zsírtalanító berendezés RAX-8 Az oldószeres tisztítógép 2 részből áll: 1) Az ASD; 4-fürdős ultrahangos tisztító és zsírtalanító rendszer 2) A desztillációs oszlop (párló); zárt forró fürdő, felette gőztérrel, kondenzációval és hűtőspirállal. A kondenzátum folyamatosan visszavezetésre kerül az 1. fürdőbe egy vízleválasztó rendszeren keresztül, a szennyezett BEVO higító pedig automatikusan átkerül a 3. fürdőből. A fürdők tartalma: 1. fürdő: 40,5 literes merülőfürdő hőmérséklet: 76°C-79°C 2. fürdő: 75 literes merülőfürdő hőmérséklet: 22°C-30°C 3. fürdő: 40,5 literes merülőfürdő (gőzfürdő) hőmérséklet: 77°C-82°C 4. fürdő üres (elpárologtatás/hűtés) hőmérséklet: környezeti hőmérséklet Desztillációs oszlop max. 60 liter hőmérséklet: 76°C-82°C A gépet hivatalos villanyszerelő ellenőrizte.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2027, rakodótér térfogata: 91 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, bioSTAR 91 cbm/8 mm aljzat/villás targos járművel behajtható/acél felnik Felépítmény belső hossza: 13500 MM Felépítmény belső szélessége: 2475 MM Felépítmény belső magassága: 2650/2825 MM Felépítmény térfogata: 91 cbm Tengelytáv: 1310 MM Nyere magassága: 1150 MM MŰSZAKI LEÍRÁS 1. VÁZ SEGÉDVAZ S355JR (= ST52.3) acélból készült, kiváló minőségű szerkezet. A váz nem fényezett, de galvanizált (EN ISO 1461), forrógalvanizálás. NYERE MAGASSÁGA A pontos nyere magassága 1150 mm. TENGELYEK Tridem: Gyártó: JOST (EX-MERCEDES) = GYÁRTÓI VÁLASZTÁS Kapacitás: 3 x 9 T Felfüggesztés: Eredeti légrugózás, JOST. Fékek: nagyméretű tárcsafék – beépítési mélység: ET 120 BVA: tartozék. FÉK Kopásjelző (BVA) csatlakoztatva. Az első és a harmadik tengely automatikus emelőtengely. (automatikus emelés üres járműben, automatikus süllyesztés rakodáskor). Az emelőtengelyek az EBS-E rendszeren keresztül vezérelhetők. Mindkét tengely külön-külön emelhető. A könnyített indulási segédeszköz egy gomb megnyomásával aktiválható a teherautóban (a teherautó felszerelése nem tartozék). LÉGRUGÓZÁS Emelő- és süllyesztő berendezés. Alumínium légtartály. 6 x 385/65 R 22.5 gumiabroncsok regionális forgalomhoz, acél felniken. ET 120. NYERESZTÁMASZOK WEWELER, kiegyensúlyozó lábakkal légrugózásos járművekhez. Mechanikus kivitel, egyoldalas kezeléssel és 2 sebességfokozattal. FÉKRENDSZER - EBS EBS-E rendszer, WABCO 2S/2M - PREMIUM MODULÁTOR, 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer a CE irányelveknek megfelelően. Rugótárolós rögzítőfék, 2 tengelyen működik. SMARTBOARD-dal. R.S.S. (Borulásvédelem). FÉNYEK - ASPÖCK 24 voltos elektromos rendszer. 2 x 7 pólusú + 1 x 15 pólusú csatlakozó, ISO csatlakozás. Aspöck szett. A pótkocsi oldalán narancssárga LED-világítás lesz szerelve. Nincs elosztó doboz hátul – NORDIC. HÁTSÓ FÉNYEK AZ ÜTKÖZÉS ELLENI VÉDŐBEN A világítást a rögzített alumínium ütközés elleni védelembe szerelik. Alumínium világításvédővel (összecsukható). 2 x 1 öttérségű lámpa - EUROPOINT III - LED verzió. Djdpfez Nuhkex Anqswc MUNKAVILÁGÍTÓ A VÁZON 2 x LED WORKPOINT munkavilágító az első tengelyek előtt és 2 x a hátsó tengelyek mögött – kapcsolóval a kezelőpanelen. HIDRAULIKUS RENDSZER Edbro hidraulikus rendszer: Nyomás: 1 női. TÍPUS ARGUS HDK Visszafolyás: 1 női. TÍPUS ARGUS HDK DA VINCI 29227 HIDRAULIKUS TÖMLŐK Hidraulikus tömlők 3/4 - 1, hossza 3000 mm. HIDRAULIKUS CSATLAKOZÁS A homlokfalon. További csatlakozási lehetőséggel a felépítmény alatt, a támasztólábak előtt. TARTOZÉKOK 3 tartó seprőhöz, lapáthoz és kaparóhoz Alumínium létra (3,7 m) Levegőcsatlakozással, a szerszámtartóban elhelyezve Kihúzható létra, a jármű hátuljába integrálva, jobboldalon. Pneumatikus központi zárral TÜV tanúsítvánnyal rendelkezik a rakomány rögzítéséhez Standard oldalsó ütközésvédelmi berendezéssel PVC szerszámtartó KEZELŐPANEL POZÍCIÓJA + HIDRAULIKUS RENDSZER DOBOZA A kezelőpanelt a tengelyek előtt, bal oldalon szerelik. A padlóval szerelt kezelőegység doboza szintén a tengelyek előtt, bal oldalon kerül elhelyezésre. SÁRVÉDŐK 6 műanyag, egyenkénti keréksárvédő. 2 Clear Pass fröccsenő gumibevonatot rögzítenek a műanyag sárvédőkhöz. FRÖCCSENVÉDŐ Egy behajtható fröccsenő gumibevonat (fekete - EBB) a teljes szélességében az ütközés elleni védelemben. ALÁTÉTEK Két műanyag alátét, tárolóval. 2. RAKTEREDÉNY HOMOKFAL A homlokfal erős alumínium profilokból áll. FÜGGÖNY AZ ALSÓ RÉSZEN A FÖLD ÉS A HOMOKFAL KÖZÖTT Rögzített tömítés az alsó rész és a homlokfal között alumínium profil és PVC tömítés segítségével

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2013, üzemórák: 4 905 h, teherbírás: 1 800 kg, emelési magasság: 6 000 mm, szabad emelés: 1 950 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 570 mm, villakeret szélessége: 930 mm, villa hossza: 1 200 mm, saját tömeg: 3 490 kg, teljes hossz: 2 200 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 1 080 mm, Elektromos, négykerekű targoncák Terhelésközéppont: 500 ISO osztály: FEM 2 A Osztálytípus: Triplex Sebességváltó: háromfázisú Műszaki állapot: jó Első gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Első gumiabroncs mérete: 180/70-8 Első gumiabroncs állapota: 40–60% Hátsó gumiabroncs típusa: szuperrugalmas Hátsó gumiabroncs mérete: 150x7-8 Hátsó gumiabroncs állapota: 40–60% Akkumulátor feszültsége: 48 V Dodpfx Asz Ifz Ronqowc Akkumulátor kapacitása: 630 Ah Akkumulátor gyártási éve: 2013 Egyedi kiegészítő hidraulika, beépített oldalsó eltoló, teljes szabademelés, 2013-as akkumulátor. Kék jelzőfény, körkörös világítás, 2 munkalámpa elöl.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 45 131 km, teljesítmény: 150 kW (203,94 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: elektromos, abroncs méret: 255/40R20, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 430 mm, üzemanyag: elektromosság, szín: bézs, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, ülések száma: 8, teljes hossz: 5 370 mm, teljes szélesség: 1 930 mm, teljes magasság: 1 860 mm, raktér hossza: 770 mm, rakodótér szélesség: 1 420 mm, raktérmagasság: 1 270 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fényezett ablakok - Nincs - LED lámpa - Könnyűfém felnik - Manuális - Rádió/kazettás - Tolatókamera - Sávtartó asszisztens - Szövet - Holttér-figyelő = Megjegyzések = Konfiguráció: 4x2, Saját tömeg: 2560 kg, Össztömeg: 3500 kg, Könnyűfém felnik, Tempomat, Klímaberendezés, Légzsákok száma: 6, Hátsó ablaktörlő, Parkolási segédszer: Elöl és hátul, Fényezett ablakok, Elektromos ablakemelők, Elektromos tükrök, Rádió/kazettás, Carplay, GPS navigáció, Szín: Bézs, Tolatókamera, Világítás típusa: LED lámpa, Sávtartó asszisztens, Klímaberendezés, Ülésfűtés, Bluetooth, Holttér-figyelő, Motorteljesítmény: 150 kW (201 LE), Üzemanyag: Elektromos, Váltótípus: Automata, Szervókormány, ABS, ASR, Indítóakkumulátor, Felépítéstípus: További meghosszabbítás, Oldalfal burkolva, Tetőcsomagtartó: Nincs, Oldalajtók: 2, Oldalablakok: 4, Hátsó zár: Rakodóplatform, Központi zár, Ülések száma: 8, Üléshuzat: Szövet, Ülésbeállítás: Manuális, L3 8 személyes, WLTP 365 km hatótáv, elektromos tolóajtók, 45 DKM!!, Pótkerék, Gumiabroncs típusa: Négyévszakos gumi = További információk = Dsdpfsz N Stdjx Anqewc Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszámtábla: GTL-88-D Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 255/40R20 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Spirálrugós felfüggesztés 1. tengely: Gumiabroncs profil balra: 5 mm; Gumiabroncs profil jobbra: 5 mm 2. tengely: Gumiabroncs profil balra: 3 mm; Gumiabroncs profil jobbra: 3 mm Súlyok Üres súly: 2560 kg Megengedett rakomány: 940 kg Össztömeg: 3500 kg Funkcionalitás Raktér magassága: 57 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.10-ig Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 2 Pénzügyi információk Lízingdíja: 738 € havonta (teherautó, 72 hónap); További információkért és feltételekért kérjük, érdeklődjön.

Állapot: használt, Gáztüzelésű szárító acélszalaggal. Berendezés hossza: 8 méter. Dodpfxexu U S Uj Anqewc