Kerekes rakodó

Komatsu WA470-8 Diesel, 4x4 Drive, Tamtron Weighting Syste

Kondíció: új, teljesítmény: 6,77 kW (9,20 LE), Gyártás éve: 2024, SCHORR RR500DHKAH PRO lánctalpas dömper - Fedezze fel az előnyöket: - 9,2 lóerős négyütemű motor - Önjáró és erőteljes lánctalpas meghajtás - Hidraulikus ollós emelő (ürítési magasság 1,44 m) - 500 kg hasznos teher - Nagyméretű és kiváló minőségű billenő kuka nagy billenési szöggel - Alapfelszereltségként összecsukható utasperon - 6+2 sebességfokozat SCHORR LÁNCTALPAS DÖMPER DHKAH PRO BILLENŐHIDRAULIKÁVAL, VEZETŐPLATFORMMAL ÉS OLLÓS EMELŐVEL A SCHORR RR500DHKAH lánctalpas dömper hidraulikus billenőhajtással és 500 kg hasznos teherbírással, valamint nagy teljesítményű, 9,2 lóerős, egyhengeres, 4 ütemű benzinmotorral rendelkezik. Az RR500DHKAH különlegessége a hidraulikusan vezérelhető ollós emelő funkció. Ez lehetővé teszi a szállított anyag 1,44 m magasságig történő kidobását - ideális pótkocsikhoz, konténerekhez vagy más magasabb területekre. Karcsú kialakításának (700 mm) köszönhetően a minidömper keskeny utakon és ajtókon is áthaladhat, így rendkívül rugalmas szállítóeszközzé válik. Nedpfottg Upjx Addjdd A minidumper erőteljes lánctalpas meghajtásának köszönhetően a durva terepen, lejtőkön és járdaszegélyeken is könnyedén áthaladhat. A gumilánctalpak biztonságos talajt biztosítanak bármilyen munkaterületen. A billenőtest/doboz felemelése és leengedése a hidraulikus billenőhajtásnak köszönhetően még teljesen megrakott állapotban is könnyedén és kis erőkifejtést igényel. A vastag fémlemezből készült robusztus billenővel és a gyors és könnyű kiürítést biztosító egyenes kifolyóval ez a dömper elengedhetetlen mindazok számára, akiknek nehéz terheket kell szállítaniuk. Még az enyhe lejtőkön való billenés sem okoz gondot. A nagy billenési szög biztosítja, hogy még a teljesen megrakott kukák is teljesen kiürülnek anélkül, hogy Önnek kézzel kellene segítenie. Ez időt és energiát takarít meg, és a motoros talicskát nélkülözhetetlen eszközzé teszi mindenki számára, aki értékeli a hatékonyságot és a teljesítményt. MŰSZAKI ADATOK: Gyártó (rövidítés): SCHORR A gyártó típusmegjelölése: RR500 Modell: DHKAH Teherbírás: 500 kg Dőléshajtás: hidraulikus (fokozatmentes) Menethajtás: lánc Súly csomagolás nélkül/csomagolással: 363 / 388kg Hajtásegység Motor: Léghűtéses, 1 hengeres, négyütemű motor (OHV) Indító: fordított indítású indító Teljesítmény: 9,2PS Sebességváltó: 6 előremeneti fokozat / 2 hátrameneti fokozat Sebesség: előremeneti fokozat Előremeneti sebességfokozat: max. 8km/h Hátsó fokozat: max. 5km/h Folyadékok Üzemanyagtartály űrtartalma: 6 l (ólommentes benzin) Hidraulikaolaj-tartály űrtartalma: 3 liter (ISO VG 32) Sebességváltó olajtartály űrtartalma: 1,5 liter (SAE 80W-90) Motorolaj-tartály űrtartalma: 0,9 liter (15W-40) Max. Hidraulikaolaj áramlási sebessége: 9 l/perc Alapvető méretek Összehajtott platform teljes hossza: 1900 mm Teljes hosszúság kihajtott platform: 2100mm Teljes szélesség (lánccal együtt): 710 mm Teljes magasság: 1050mm Konténer méretei (belül): 740 x 665 x 435mm Konténer méretei (külső méretek): 1060 x 710 x 520 mm Nyomtáv szélessége: 710mm Rakodási térfogat (folyadék): ~ 200L Rakodási térfogat (halmozott): legfeljebb 370L (a rakománytól függően) Hajtólánc méretei: 180 x 60 x 38mm Földfelület: 120mm Csomagolási méret: 1890 x 740 x 1220mm Töltési magasság Oldal: 1030mm Előlap: 810mm Kiürítési magasság min./max.: 810 / 1440mm A SCHORR-nál szívesen válaszolunk a raklapos targoncáinkkal kapcsolatos kérdéseire. Hozzáértő csapatunkat telefonon vagy e-mailben érheti el. Várjuk hívását és azt, hogy tanácsokkal segíthessünk Önnek.

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 22 kW (29,91 LE), össztömeg: 2 600 kg, Gyártás éve: 2006, vágóegység szélessége 600 mm vágóegység hossza 1200 mm A késtengelyek tengelytávolsága 250 mm Ndodpjtzbvyefx Addjd A pengetengely fordulatszáma kb. 16 ford pengetengely nyomatéka kb. 17 000 Nm töltőtölcsér 1200 mm x 2400 mm hajtási teljesítmény 2 x 11 kW teljes hajtási teljesítmény 22 kW súlya 2600 kg

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 180965471, Kiegészítő opciók és tartozékok Jegyzetek Mobil ütve zúzógép lánctalpas lánctalpakon A K1 lánctalpas ütközéses zúzógép, a 250 t/h kapacitású ütközőmalom termékcsalád új tagja. Felszerelhető zárt hurkú recirkulációs újraszűréssel a végtermék tökéletes kalibrálása érdekében. Nagyra értékelik a zúzott termék kiváló minősége miatt, és a gazdaságos üzemeltetés szempontjából is a legjobbat nyújtja. Termelési kapacitás: kb. 250 TO/H Nsdpfx Ajhd Naisddsdd Proporcionális elosztó \"Load Sensing \" a rendszer optimalizálásához és az üzemanyag-fogyasztás kb. 30%-os csökkentéséhez. A résszélesség hidraulikusan állítható még a zúzás közben is Gyors blokkolórendszer ékekkel és összecsukható hengerekkel Porelszívó rendszer Tartályszivattyú Mágneses szeparátor Jótállás 1 év a berendezés üzembe helyezésétől számított max. üzemórákig Műszaki adatok: M x 700 mm típusú ütve zúzógép Zúzási hézag 30 (20) és 100 mm között (a hézag 20 mm-re történő beállítása csak a 3. csiszolósínnel lehetséges). adagoló tartály 4 m³ - 1800 x 3700 mm 900 x 3400 mm-es adagoló 900 x 3400 mm Fő szállítószalag 800 x 9600 mm 4 hengeres, állandó fordulatszámú dízelmotor 82 LE/60 KW , V kipufogógázfokozatú motor Vezérlőpanel Lánchajtás 400 x 2900 mm Súly: kg Szállítási hossz 12560 mm Szállítási szélesség:2550 mm Szállítási magasság 3200 mm Bővebb információ Rendeltetésszerű használat: építőipar, Általános állapot: nagyon jó, Műszaki állapot: nagyon jó, Vizuális állapot: nagyon jó,

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2024, üzemórák: 95 h, maximális sebesség: 40 km/h, Üzemóra: 95, első forgalomba helyezés: 2025.01.15._____Alapfelszereltség/műszaki adatok: max. teherbírás 4.200 kg, max. emelési magasság 7.000 mm, max. kinyúlás 3.800 mm, hossz a munkaeszköztartóig 4.730 mm, szélesség 2.310 mm, magasság 2.530 mm / 2.590 mm (CS aktiválva), teljes tömeg villával 8.170 kg, teljes tömeg villa nélkül 8.000 kg, motor: 4 hengeres Deutz TCD 3.6, 3.6 l lökettérfogat, vízhűtés, teljesítmény: 105 kW (143 LE) 2.300 ford./perc, hidraulikus reverznélő ventilátor, V. szint, dízel részecskeszűrő, oxidációs katalizátor és SCR-katalizátor AdBlue befecskendezéssel (DPF + DOC + SCR), hidrosztatikus hajtás, szivattyú: elektronikusan szabályozott, változtatható szállítási teljesítménnyel, szivattyú: állítható, EPD TOP, választható automatikus fordulatszám-növeléssel, ásványi hidraulikaolaj HVI 46, sebességváltó 2 fokozatban, elektrohidraulikus vezérlés, Vmax = 1. fokozat / 2. fokozat = 16/20 km/h, opcionális 40 km/h. Fülke: zárt fülke, osztott ajtó, 360° körpanoráma, V3611 GRAMMER levegős rugózású ülés biztonsági derékövvel, ROPS/FOPS tanúsítvánnyal, fűtés, első, tető- és hátsó ablaktörlő, napellenző roló, 4x1 elektronikus joystick kapacitív engedélyezéssel, menetirányváltó kapcsolóval. CS= hidropneumatikus fülkerugózás, két részes teleszkópos gém elektronikus véghelyzet-csillapítással (Soft Stop), eszközhordozó gyorscserélő rendszer, "ZM2" típus, fülkéből hidraulikusan vezérelhető, hidraulikus kormányzás, 3 kormányzási mód (összkerék, elsőkerék, rakodómenet), állandó összkerékmeghajtás, első híd fix, hátsó híd lengő, szervós tárcsafék mind a négy hajtott tengelyen, automatikusan működő rögzítőfék leállított motornál, nagy szilárdságú acél vázszerkezet. Hidraulika-rendszer: "LOAD SENSING" szabályozott szivattyú, munkahidraulika 150 l/perc, hűtőventilátor 46 l/perc, összesen: 196 l/perc, üzemi nyomás 250 bar, flow-sharing elosztóblokk. Elektromos rendszer: 12 V, 100 Ah akkumulátor, 120 A generátor. Stabilitás-ellenőrzés: egyszerűsített Merlo ASCS rendszer (ASCS-light), teljesen elektronikus stabilitásszabályozással, audiovizuális figyelmeztetéssel, eszközfelismeréssel és túlterhelés-leállítással. Gumiabroncs: 460/70 R 24 Michelin XMCL. Alapfelszerelés: szervófék, hidraulikaolaj hűtő, hátlap vonófej felszereléséhez, hidraulikus reverznélő ventilátor, rádió előkészítés, munkahely világítás fülkén (2 elöl, 2 hátul), előkészítés kiegészítő funkcióhoz a gémfejen, 2 hidraulikus csatlakozó a gémfejen, tehervédőrács az eszközhordozón, közúti világítás, automata főakkumulátor-kapcsoló, elektromos kábel a gémben, tolatási hangjelzés, emelő henger kitámasztás a biztosításhoz. Extrák: EU-s forgalmi engedély vontató/mezőgazdasági vontatóként 40 km/h végsebességgel, vonófej (önzáró, 30/32 mm csap, világítás csatlakozás pótkocsihoz), klíma, lengéscsillapítás a gémnél (B.S.S.), LED munkalámpák a fülkén (2 elöl, 2 hátul), 2 munkalámpa az alapgém végén, ASC. Nsdpfx Asuycgfsddedd

Kondíció: új, Gyártás éve: 2025, gép/jármű száma: 988906827, Teljesen mobil beton töltőállomás Frumecar Fastmix * A BETON TÖLTŐÁLLOMÁS * - Építés éve: Új - 2-4 kamra 7-14 m³ űrtartalommal Nedpfjhd I Smox Addjdd - Kapacitás: 14-25 m³-h a keverő méretétől függően - Keverő mérete: 0,5 m³ - 0,75 m³ -1,0 m³ - Konkrét szoftver a Siemens-től önkiszolgáló terminállal, új vonalkódos eljárással és EC-kártya terminállal - Betonkibocsájtó szállítószalag 9 m hosszú - 32 t. cementsziló, cementcsigás szállítószalaggal együtt - Telepítés, üzembe helyezés és oktatás, beleértve. - 2 év garancia - A piacon kapható legjobb minőségű növény. Minden alkatrész, amelyet a Európában gyártott. Elektromotorok és sebességváltók a Siemens-től. Egyéb Egyéb növényi összetevők a piacvezető VAM-tól. Az ajánlatban szereplő beviteli hibákat és tévedéseket kifejezetten fenntartjuk. Kizárólag a megrendelés visszaigazolásában vagy az adásvételi szerződésben szereplő konkrét megállapodások a mérvadóak. További építőipari gépek és keverőüzemek weboldalunkon Bővebb információ Rendeltetés: építőipar, Felhasznált anyag: beton, Általános állapot: nagyon jó, Műszaki állapot: nagyon jó, Vizuális állapot: nagyon jó,

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 4 250 mm, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, 🇮🇹Iveco T-Way 500 Felszereltség CIFA RY 1300 ADVANCE betonkeverő • Kopásálló keverőlapátok, 25x8 mm • Két szerelőnyílás • Gördülő hengerek, átmérő: 250 mm, lengő tartóval • Központi reduktor • Víz tartály, 1200 l + olajtartály 80 l • Vízszámláló • Gyorscsatlakozó vízhez mindkét oldalon • Betonsűrűség-mérő manométer • Dupla elektrohidraulikus vezérlés (egy vezérlőpanel a teherautó fülkéjében, egy levehető hátsó panel 3 m kábellel) • Két kiegészítő kidobóvályú szakasz, rögzítőkonzolok a segédalvázon • Túlnyúló lapátok, négy irányelv a kiszórási pontnál • Kopásálló lemezek a betöltőgaraton és a kidobóvályún • Teljesen szemcseszórt és rozsdagátló alapozóval kezelt egység • Vízszivattyú és kidobóvályú-emelő henger, hidraulikus vezérlésű szeleptömbbel • Hőcserélő • Billenthető, jóváhagyott hátsó ütközőrúd • Start/Stop vészgombok a járműmotorhoz Opcionális • További 2 kidobóvályú szakasz > EKOS zárófedél - Személyre szabott finanszírozási vagy lízing lehetőségek telephelyünkön, 24-től akár 96 részletig, kezdőrészlet nélkül TEL: - 0823 1686306 - 335 6713062 Ndsdpfxsv Apf No Addsd - 377 7064530 NYITVATARTÁS: H-P: 8:30–19:00 Szombat: 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MÁRKAFÜGGETLEN KERESKEDELMI/INDUSTRIÁLIS JÁRMŰBŐL (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA sway S-WAY -5500-V8-650-580-730-s500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN v8-Intarder-770s-limited edition-660 S félpótkocsi–hűtős félpótkocsi – Lamberet–Schmitz ISUZU–fix platós–darus–billenőplatós–ponyvás–dobozos–emelőfalas–hűtőkontén eres–szigetelt–hűtőfelszereléses–furgon)

Kondíció: jó (használt), Teherautó daru Renault 270 DCI 19 tonna Év : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonna Műszaki ellenőrzés : OK Ndjdpfxsrhzy He Added Pas de télécommande de la grue

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 247 575 km, teljesítmény: 77 kW (104,69 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 2 799 kg, saját tömeg: 2 248 kg, maximális teherbírás: 551 kg, első forgalomba helyezés: 11/2016, következő vizsga (TÜV): 01/2025, üzemanyag-fogyasztás (városi): 7,3 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 6,1 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 6,5 l/100 km, CO₂-kibocsátás: 172 g/km, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, Gyártás éve: 2016, teljes hossz: 5 120 mm, építési magasság: 1 980 mm, üzemanyag: dízel, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tempomat, utánfutó vonófej, AdBlue-rendszer hibája. A Ford Transit Custom 290 2.0 TDCi egy megbízható haszongépjármű, amely ideális vállalkozók számára. Először 2016 novemberében helyezték forgalomba, futásteljesítménye 247 575 km. Erőteljes, 2,0 literes dízelmotorja 77 kW (105 LE) teljesítményt nyújt, hatékony működéssel és Euro 5-ös környezetvédelmi besorolással. A jármű kézi sebességváltóval szerelt, átlagos üzemanyag-fogyasztása 6,5 l/100 km. A zárt áruszállító modell számos praktikus felszereltséggel rendelkezik, mint például klímaberendezés, tempomat, vonóhorog (AHK) és műhelybeépítések. A biztonságról vezető- és utasoldali légzsák, valamint modern asszisztensrendszerek – például emelkedőn elindulás segítő – gondoskodnak. További extra felszerelések az első és hátsó parkolóradar, fedélzeti számítógép és állítható kormányoszlop, melyek növelik a vezetési komfortot. A hátsó, 180 fokban nyíló szárnyas ajtók és az oldalsó tolóajtó rugalmas rakodást tesznek lehetővé. A járműállapot megkímélt, azonban az AdBlue-rendszer hibát jelez. A rakteret magas elválasztófal optimalizálja. További előnye a közepes magasságú tető, sötétített üvegezés és kiterjedt utastéri szűrőrendszer. Méretei: hossza 5120 mm, szélessége 2032 mm, magassága 1982 mm. Zöld környezetvédelmi matricával sok környezetvédelmi zónában használható. Prémium felszereltség: Utasoldali légzsák, gépjármű padlóburkolat nélküli változat a raktérben/utasrészben, üvegezett hátsó szárnyas ajtók (180 fokos nyitásszög), hátsó ajtó üvegezés nélkül, magas rakteret elválasztó fal, ablakos kivitelben, alsó áteresztéssel, első és hátsó parkolóradar, Látócsomag 1 További felszereltségek: Vezetőoldali légzsák, kipörgésgátló (ASR), alap kivitel, tükörbe integrált irányjelző, fedélzeti számítógép, elektronikus fékerőelosztás (EBD), emelkedőn elindulás segítő rendszer, pollenszűrő, magas zárt áruszállító felépítmény, középmagas tető, magasságban és hosszirányban állítható kormányoszlop, teherautó minősítés, 2,0 literes – 77 kW TDCi motor, rádió előkészítés, 4 hangszóró, tengelytáv 2933 mm, teljes értékű pótkerék, Euro 6-os kibocsátási normának megfelelő környezetvédelmi besorolás, H4 fényszóró, jobb oldali tolóajtó a raktérben/utasrészben, sárfogó elöl-hátul, oldalsó védőlécek, részben festett lökhárító, sötétített üvegezés, félmagas burkolat a raktérben/utasrészben, oldalsó rögzítősínek a raktérben A felszereltségi lista alvázszám alapján készült, ezért esetlegesen eltérések lehetségesek technikai okokból. COC meglévő. Nodotyz D Nepfx Addjdd Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak (mezőgazdaság, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra történik. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 92 880 13, komplett rendszer: adagoló garattal, ürítőcsúszdával, adagoló szállítószalaggal, MFL-VORTEX ütvezúzóval, ürítőcsúszdával a zúzó alatt Ndodpfx Aolhrufjddod

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2025, HMK 145LC SR-5, 2,3 m-es szár, 4,6 m-es gém / 0,70 m³, 1200 mm kanál / kétirányú hidraulikavezeték, joystick arányos vezérlés / hidraulikus vezeték támogatás a forgatáshoz / hidraulikus vezeték gyorscserélőhöz / Smartlink GPS+GPRS / légrugós ülés és ülésfűtés Egyszeres/kétirányú hidraulikavezeték Segédhidraulikavezeték forgatáshoz Hidraulikavezeték a gyorscserélőhöz Átfolyás (liter/perc) beállítása a kijelzőn Nyomás (bar) beállítása a kijelzőn Proporcionális vezérlés a joystickon Biztonsági szelepek a gémhez és szárhoz Túlterhelés jelzőkapcsoló Csúszásgátló Utazási riasztás Pneumatikus ülés Ülésfűtés Eső- és napellenző FOPS2 fülkevédelmi rendszer Teljes szélvédővédő rács (kő/szikla ellen) Két részes, 4,8 m-es gém Első tolólap Tolatókamera Jobb oldali kamerák Kanál nélkül: D.R., 0,6 m³, 985 mm ==> 0,75 m³, 1210 mm 2,6 m-es kar árkülönbség Gémhenger-cső védelem Gumilánctalp ROAD LINER-500 mm LED munkalámpa Automata kenőrendszer Groeneveld Twin Heavy Duty 1 év vagy 2.000 üzemóra garancia, amelyik előbb bekövetkezik - tanúsítvány 31 Felső alváz fordulási figyelmeztető jelzés 32 Leica Ready 2D/3D előkészítés 33 Első tolólap-előkészítés (tolólap nélkül) Ndjdpsur D Umsfx Addsd 34 500 mm-es talplemez + 4 további furat csavarozáshoz INCL. 35 600 mm-es talplemez 36 700 mm-es talplemez 37 Gumilánctalplemez csavarozáshoz, 500 mm – gyárilag, a Hidromek beszállítótól, fém sínnel, 4 további csavarlyukkal (nem a láncban) 38 Gumilánctalplemez csavarozáshoz 500 mm – SOLIS; középső fémlemezen a láncra szerelve 39 Kiegészítő hidraulikavezeték – szivárgásvezeték 40 Dual High Flow – nagy átfolyású kétirányú hidraulikavezeték 41 Smartlink 42 Egyszeres/kétirányú hidraulikavezeték 43 Segédhidraulikavezeték forgatáshoz 44 Hidraulikavezeték a gyorscserélőhöz 45 Nyomás (bar) beállítása a kijelzőn 46 Proporcionális vezérlés a joystickon (*) Megjegyzés: Az opciók ára csak abban az esetben érvényes, ha rendeléskor a géppel együtt kerülnek szállításra. Alkatrészárak eltérhetnek. Az előzetes eladás és az elírás jogát fenntartjuk. A képek az eredeti fogyasztási adatokat mutatják.