Platós teherautó

VOLVO FH540 10x4 mit F1150 Ladekran, Sattelzugmaschine

Volvo FH540 alváz Wiese felépítménnyel és Fassi rakodódaruval
Volvo FH540 10x4 levehető platóval F1150RA.2.28 & Fly Jib, valamint csörlővel és munkakosárral

----Felhasználás
· Jó minőségű utakra, normál felhasználási körülmények között
· Hosszú távú szállítás · Többnyire sík topográfia
· Környezeti hőmérséklet +40°C-ig, +40°C felett max. 25 óra/év
· Környezeti hőmérséklet -25°C-ig, -25°C alatt max. 25 óra/év
· Súlypontmagasság (felépítmény és teher) kb. 0,5–1 m a váz felső éle felett
· Tiszta utak, max. 10% szennyezett
· Platós alváz előkészítés nélkül
· Teljes szerelvény össztömege, műszaki: 80 t (a vonófej vontatási képességét figyelembe kell venni!)
· Speciális járművek
· Daru a vezetőfülke mögött
· Visszapillantó tükrök 2600 mm felépítményszélességhez

· Új modell
· Alvázmagasság: MED (közepes), pontos magassági adatokat lásd VBI/WIS-ben
· Elektrohidraulikusan kormányozható utófutó tengely, szimpla abroncsokkal
· Hátsó légrugózás, tridem, 2 hajtott tengely
· Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH
· Tengelytáv: 4.300 mm
· Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szint, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel
· Dízelmotor 12,8 l, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm
Lasdew D U Ikspfx Abhoi
· Volvo Engine Brake+ (VEB+). Fékteljesítmény: 340 kW/462 LE (D13S)
· Megfelel az ADR-fékszabályozásnak.
· I-Shift AT2612, automatizált 12 sebességes váltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2.652 Nm
· Emelhető tengely
· Hajtott tengely RTH2610B. Kettős tengelyű kerékagyhajtás. 4 bolygómű
· Hossz- és keresztirányú differenciálzárak
· AA-gumiabroncsok 315/80R22.5
· Hajtott tengely áttétele 3,33 : 1
· Üzemanyag: Dízel
----
A szállítás tartalmazza:

Alapgép: F1150RA.2 xhe-dynamic

Wiese plató felépítmény oldalfalakkal

* Minden, a darufelépítéshez szükséges alvázmunka elvégzése, kiegészítő elemek (kipufogórendszer, tartályok stb.) leszerelése és felszerelése. Járműváz igazítása. Minden alváz- és felépítménymunkánál az adott gyártó felépítményi irányelvei szigorúan betartásra kerülnek, és a lehető legmagasabb minőségben kerülnek kivitelezésre. Saját fejlesztésű, finomszemcsés acélból készült speciális segédalváz komplett összeszerelése daruhoz és felépítményhez. A teljesen összehegesztett és a járműalvázhoz csavarozott segédalváz rendkívül nagy csavarodási merevséget és tökéletes stabilitást garantál a darus jármű számára. Egyedülálló az alkalmazott segédalváz-konstrukció. Kivitelezése a legmagasabb minőségben történik, RAL-alvázszínre festve. * A daru és főalátámasztó tartó összeszerelése/ csavarozása a segédalvázhoz, az összes hidraulikus és elektromos csatlakozás szerelése. Szerelési hely: elöl
* Plató kivitel acél/hegesztett szerkezetű, LEVEHETŐ PLATÓ, hossza kb. 4800 mm × szélessége 2480 mm, hidraulikus hosszabbítással 1400 mm-rel, rádiótávirányítással működtethető. Plató felépítmény acél, homokfúvott, RAL alvázszínre festett. Levehető, eloxált Suer alumínium oldalfalak, 600 mm magas, standard platópadló 4 mm vastag, festett, hegesztett acél cseppmintás lemezből. * 2 sor MultiSave rögzítőrendszer a padlóban süllyesztett, behegesztett kivitelben. 6 db Thiele fül (5000 daN) a padlókeretprofilba süllyesztve. 8 db süllyeszthető rögzítőgyűrű oldalanként (2000 daN), rugalmas profil/elosztás. * Stabil homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm vastag acéllemez, 5 db tartozékkampó, homlokfal magassága 1300 mm, acél, RAL színre festve. Burkolólemezek, sárvédők rozsdamentes acélból (WIESE design). 4x 20’ konténerzár a homlokfalon (2x) folytatásban...

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.