Platós teherautó

VOLVO FH540 10x4 mit F1150 Ladekran, Sattelzugmaschine

Kondíció: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), össztömeg: 56 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktér hossza: 4 800 mm, Gyártás éve: 2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH540 alváz Wiese felépítménnyel és Fassi rakodódaruval Volvo FH540 10x4 levehető platóval F1150RA.2.28 & Fly Jib, valamint csörlővel és munkakosárral ----Felhasználás · Jó minőségű utakra, normál felhasználási körülmények között · Hosszú távú szállítás · Többnyire sík topográfia · Környezeti hőmérséklet +40°C-ig, +40°C felett max. 25 óra/év · Környezeti hőmérséklet -25°C-ig, -25°C alatt max. 25 óra/év · Súlypontmagasság (felépítmény és teher) kb. 0,5–1 m a váz felső éle felett · Tiszta utak, max. 10% szennyezett · Platós alváz előkészítés nélkül · Teljes szerelvény össztömege, műszaki: 80 t (a vonófej vontatási képességét figyelembe kell venni!) Lsdpfx Acjw D U Iksvsai · Speciális járművek · Daru a vezetőfülke mögött · Visszapillantó tükrök 2600 mm felépítményszélességhez · Új modell · Alvázmagasság: MED (közepes), pontos magassági adatokat lásd VBI/WIS-ben · Elektrohidraulikusan kormányozható utófutó tengely, szimpla abroncsokkal · Hátsó légrugózás, tridem, 2 hajtott tengely · Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH · Tengelytáv: 4.300 mm · Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szint, SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel · Dízelmotor 12,8 l, 551 LE/405 kW, 2.652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+). Fékteljesítmény: 340 kW/462 LE (D13S) · Megfelel az ADR-fékszabályozásnak. · I-Shift AT2612, automatizált 12 sebességes váltó (direkt hajtás), max. bemeneti nyomaték: 2.652 Nm · Emelhető tengely · Hajtott tengely RTH2610B. Kettős tengelyű kerékagyhajtás. 4 bolygómű · Hossz- és keresztirányú differenciálzárak · AA-gumiabroncsok 315/80R22.5 · Hajtott tengely áttétele 3,33 : 1 · Üzemanyag: Dízel ---- A szállítás tartalmazza: Alapgép: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese plató felépítmény oldalfalakkal * Minden, a darufelépítéshez szükséges alvázmunka elvégzése, kiegészítő elemek (kipufogórendszer, tartályok stb.) leszerelése és felszerelése. Járműváz igazítása. Minden alváz- és felépítménymunkánál az adott gyártó felépítményi irányelvei szigorúan betartásra kerülnek, és a lehető legmagasabb minőségben kerülnek kivitelezésre. Saját fejlesztésű, finomszemcsés acélból készült speciális segédalváz komplett összeszerelése daruhoz és felépítményhez. A teljesen összehegesztett és a járműalvázhoz csavarozott segédalváz rendkívül nagy csavarodási merevséget és tökéletes stabilitást garantál a darus jármű számára. Egyedülálló az alkalmazott segédalváz-konstrukció. Kivitelezése a legmagasabb minőségben történik, RAL-alvázszínre festve. * A daru és főalátámasztó tartó összeszerelése/ csavarozása a segédalvázhoz, az összes hidraulikus és elektromos csatlakozás szerelése. Szerelési hely: elöl * Plató kivitel acél/hegesztett szerkezetű, LEVEHETŐ PLATÓ, hossza kb. 4800 mm × szélessége 2480 mm, hidraulikus hosszabbítással 1400 mm-rel, rádiótávirányítással működtethető. Plató felépítmény acél, homokfúvott, RAL alvázszínre festett. Levehető, eloxált Suer alumínium oldalfalak, 600 mm magas, standard platópadló 4 mm vastag, festett, hegesztett acél cseppmintás lemezből. * 2 sor MultiSave rögzítőrendszer a padlóban süllyesztett, behegesztett kivitelben. 6 db Thiele fül (5000 daN) a padlókeretprofilba süllyesztve. 8 db süllyeszthető rögzítőgyűrű oldalanként (2000 daN), rugalmas profil/elosztás. * Stabil homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm vastag acéllemez, 5 db tartozékkampó, homlokfal magassága 1300 mm, acél, RAL színre festve. Burkolólemezek, sárvédők rozsdamentes acélból (WIESE design). 4x 20’ konténerzár a homlokfalon (2x) folytatásban...

Kondíció: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), össztömeg: 56 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktér hossza: 4 800 mm, Gyártás éve: 2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH540 alváz Wiese felépítménnyel és Fassi daruval Volvo FH540 10x4 levehető platóval, F1150RA.2.28 & Fly Jib-bel, valamint csörlővel és munkakosárral ----Felhasználási terület · Jó minőségű utakra, normál üzemi körülményekre · Távolsági fuvarozás · Többnyire sík terep · Környezeti hőmérséklet max. +40°C, 40°C felett legfeljebb 25 óra/év · Környezeti hőmérséklet max. –25°C, –25°C alatt legfeljebb 25 óra/év · Súlypontmagasság (felépítmény és teher) kb. 0,5–1 m-rel az alváz felső éle felett · Tiszta utak, max. 10% szennyezett · Platós alváz előkészítés nélkül · Technikai össztömeg: 80 t (a vontató össztömegét figyelembe venni!) · Speciális járművek · Jármű daruval a vezetőfülke mögött · Visszapillantó tükör 2600 mm felépítményszélességhez · Új modell · Alvázmagasság: közepes (MED), pontos méret a VBI/WIS-ben · Elektromos-hidraulikusan kormányzott utófutó-tengely, ikerkerekes · Hátsó légrugózás, Tridem, 2 tengely hajtott Laedpfx Acewzwtqjvoi · Globetrotter biztonsági vezetőfülke FH · Tengelytávolság 4.300 mm · Károsanyag-kibocsátás: Euro 6 (E), SCR-rel, részecskeszűrővel, kipufogógáz-visszavezetéssel · Dízelmotor 12,8 l, 551 LE/405 kW, 2 652 Nm · Volvo Engine Brake+ (VEB+), fékteljesítmény: 340 kW/462 LE (D13S) · Megfelel az ADR fékszabályainak · I-Shift AT2612, automatizált 12 sebességes váltó (direkt hajtás), max. nyomaték: 2 652 Nm · Emelhető tengely · Meghajtott tengely RTH2610B. Kéttengelyes bolygóműves hajtás, 4 bolygókerekes · Hosszirányú és keresztirányú differenciálzár · AA-abroncsok 315/80R22.5 · Hajtott tengelyáttétel 3,33 : 1 · Üzemanyag: dízel ---- A szállítás tartalma: Alapgép: F1150RA.2 xhe-dynamic Wiese acélplató felépítmény oldalfalakkal * Minden, a daru telepítéséhez szükséges alvázi munkát, tartozékok, kipufogórendszer, tartályok leszerelését/felszerelését, stb. elvégezzük. Az alváz módosítása az alvázgyártó előírásai szerint, kiváló minőségben. Teljesen saját fejlesztésű, finomszemcsés acélból készült speciális segédalváz szerelése, daruhoz és felépítményhez. Az önmagában hegesztett és az alvázhoz csavarozott segédalváz kiemelkedő csavarodási merevséget és kiváló állásbiztonságot biztosít a darus járműnek. Egyedi megoldás a segédalváz kialakítása. Első osztályú kivitel, az alváz színére (RAL) festve. A daru és a fő kitámasztó rögzítése a segédalvázhoz, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: első * Plató kivitele acél/hegesztett szerkezet, LEVEHETŐ PLATÓ, kb. 4800 mm hosszú x 2480 mm széles, rádiótávvezérléssel 1400 mm-rel hidraulikusan hosszabbítható. Acél plató, szemcseszórt és RAL színre festve. Levehető Suer gyártmányú alumínium oldalfalak, 600 mm magas, eloxált kivitelben. Alap platópadló 4 mm hegesztett acélbordázott lemez, festett. 2 sor MultiSave rögzítőrendszer a padlóba süllyesztve és hegesztve. 6 db Thiele szem 5000 daN a padlókeretben elhelyezve. 8 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként, 2000 daN, flexibilis profil/kialakítás. Masszív homlokfal hegesztett keretből, 4 mm vastag ráhegesztett acéllemezzel, 5 db tartozékhorgokkal, 1300 mm magas, acélból, alváz RAL színben festve. Borítólemezek, sárvédők, rozsdamentes (WIESE design). 4x 20" konténerrögzítő a homlokfalnál (2x) a hosszabbít