Speciális rendeltetésű teherautó

VOLVO FH 540 mit Fassi F2150RAL Fly Jib + Winde

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Csdpjy U Auyefx Aagjrh Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: új, tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, teljes hossz: 17 700 mm, teljes szélesség: 2 990 mm, teljes magasság: 3 810 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Piros Crjdouu E Tispfx Aagjh Teherbírás: 100 250 kg Súlyadatok: Főcsapszeg-terhelés: 38 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg teljes tengelyterhelés: 96 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 134 000 kg Saját tömeg: 33 750 kg Raksúly: 100 250 kg Tengelyek: Márka: BPW ECO PLUS Hidraulikus felfüggesztés 7 kormányzott tengely (2. tengely fix) Az első két tengely emelhető Dobfékek SN 3020 fék ABS rendszerhez, érzékelőkkel Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 iker szerelésben Terhelési index: 143/141J Méretek: Hossz: 17 700 mm Meghosszabbíthatóság: 19 500 mm Maximális hossz hosszabbítva: 37 900 mm Raktér szélessége: 3 990 / 3 450 mm Raktér magassága: 1 050 mm +/- 150 mm Magasság: 3 815 mm További információk: NATO-csatlakozó Hidraulikusan összecsukható rámpák Kitámasztók + raklapok a rakfelület szélesítéséhez Elektro-hidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék tartóval Munkalámpák Hátsó lökhárító lámpákkal 2,0” főcsapszeg Központi zsírzás Rögzítőgyűrűk Fa rakodófelület Túlszéles rakományhoz jelzőtáblák Távirányító = További információk = Általános információk Gyártási év: 2024 Tengely konfiguráció: Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5, iker szerelés (143/141J) Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; bal-belső gumi: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; bal-belső: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Hátsó tengely 3-8: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; bal-belső: 100%; bal-külső: 100%; jobb-belső: 100%; jobb-külső: 100% Súlyadatok: Önsúly: 33 750 kg Teherbírás: 100 250 kg Megengedett össztömeg: 134 000 kg Funkcionalitás: Rakodófelület magassága: 105 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot: Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk: Ár: Kérésre

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Crsdpfxjy U Autj Aagsh Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, üzemórák: 1 h, teherbírás: 450 kg, emelési magasság: 8 000 mm, össztömeg: 2 830 kg, saját tömeg: 2 830 kg, üzemanyagtípus: elektromos, gumiabroncs állapota: 100 százalék, meghajtás állapota: 100 százalék, maximális teherbírás: 450 kg, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, Emelőgép, lánctalpas emelőplatform, láncos platform CAPRI 08-10 Ajánlatunkban szerepel: Lánctalpas emelőplatform Cabri 08-10 Új gép, gyártási év: 2025 Munka magasság: 10 méter Platformmagasság: 8 méter Gép méretei: 262x139x240 cm Platform teherbírása: 450 kg Túlnyúlás teherbírása: 113 kg Platform mérete: 227x112 cm Platform kihúzva: 317x112 cm Gép súlya: 2 870 kg A töltőberendezés a gépbe van integrálva: 48V/25A Beépített két meghajtómotor: 2x48V/4 kW Maximális emelkedőképesség: 25% A Cabri platformok előnyei: Márkás ECU és vezérlőegység beépítve Fejlesztett akkumulátorok Teljesen elektromos működés Kibocsátásmentes üzem Erős lánctalpas futómű Nem hagy nyomot hagyó lánctalp Robusztus kialakítás A gép súlya a világos lánctalp révén nagy felületen oszlik el, ezáltal a talajnyomás alacsony. Ezért ideális érzékeny, kis teherbírású beltéri padlókon való használatra. A nem hagyó lánctalp nem hagy nyomot. Terepjáró képesség lánctalpas emelőnél, akár 25% emelkedő Talajakadályok áthidalhatók Alkalmas egyenetlen talajon történő munkára is Kiváló tapadás javítja a talajfogást Crsdpfx Aepwb Hujagjh Kifejezetten mozgékony szűk helyeken Alacsony karbantartási és fenntartási költségek az AC technológiának köszönhetően Ez a hirdetés nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak, kizárólag tájékoztatásul szolgál. Az információk minden gondossággal kerültek megadásra. A hibák, elírások és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Áfás számlát kap a vásárlásról. Szállítás felár ellenében lehetséges.

Gyártási év: 2023, állapot: új, A SEMIX M160S4 a legnagyobb kapacitású mobil betonadagoló üzem a világon. A SEMIX Mobile 160S4 6000/4000 kapacitású kéttengelyes betonkeverővel felszerelt. A SEMIX betonkeverőkben NiHard4 vagy Hardox 450 kopóanyagokat használnak a betonrecept szilliciumarányának megfelelően. Az adalékanyag-tároló tartályokat kerekes rakodókkal lehet betölteni, egy rámpával. Az adalékanyagok mérlegelése a mérlegelő szállítószalagon történik, amely az adalékanyagokat az átadószalagra továbbítja. A két külön szállítószalag pontosságot és teljesítményt biztosít a mérlegelés során a nagyobb betonmennyiség elérése érdekében. Credpfx Aogazdxsagjh A SEMIX összes aggregátumtároló tartálya hajlított trapéz alakú az extra szilárdság érdekében. Minden SEMIX betonadagoló üzemet egy Schneider PLC-vel integrált SCADA rendszer vezérel. A felhasználók nyomon követhetik az összes felhasznált anyagot és integrálhatják a CRM rendszerüket. A SEMIX mérnöki csapata online beavatkozhat az automatizálási rendszerbe, hogy szolgáltatást nyújtson.

Állapot: nagyon jó (használt), szín: szürke, Felhasználási terület: építőipar Műszaki állapot: kiváló Csdpoz A Hlasfx Aagorh Külső állapot: kiváló További információkért forduljon Thierry Leemanshoz.

Állapot: új, futásteljesítmény: 350 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 18 m³, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, Mercedes Benz Arocs 4145K 8x4 EURO6 GSR retarderrel, Meiller hátsó billenőplatóval (Halfpipe, 18m³) és elektromos ponyvával GSR – kanyarodássegítő, sávtartó asszisztens, vészfékező asszisztens, tolatókamera stb. Első forgalomba helyezés: nincs regisztrálva Km állás: 350 Szín: Arktisz fehér Műszaki adatok * 330 kW * 449 LE * Első tengely gumiabroncs: 315/80R22.5 * Hátsó tengely gumiabroncs: 315/80R22.5 * Össztömeg: 41 000 kg * Futásteljesítmény: 350 km * Környezetvédelmi besorolás: Euro 6E * Sebességváltó: automata * Állapot: új Alváz felszereltség * M fülke Classic Space * Vízretarder * Nagyteljesítményű motorfék * Fülkefelfüggesztés: komfort * Tengelytáv: 4 250 mm * Tetőre szerelt fellépő kapaszkodóval * Motor: Euro 6 E * Egyenes első tengely 8,0 t * Első laprugó: 8,0 t, 3 levél * Hátsó tengely, differenciálmű: 13,4 t, planet fogaskerekes Cedpsv Ar Nqofx Aagorh * Hátsó laprugó: 16,0 t * Üzemanyagtartály: 320 l alumínium + 25 l AdBlue * Napellenző * Klímaberendezés * Dobfék elöl és hátul * Acél levegőtartályok * ABS és ASR * Interaktív multimédiás műszerfal, navigációval és Bluetooth-szal * Tetőablak * Komfort rugós vezetőülés velúrbőr kárpittal * Bőr kormánykerék * Védőrácsos hátsó lámpák * Ködlámpák LED nappali fénnyel * Felkészítve villogó felszerelésére * Tempomat * Sávtartó asszisztens * Figyelemfelkeltő asszisztens * Közlekedési tábla felismerő asszisztens * Active Brake Assist 6 * Active Sideguard Assist 2 * Frontguard Assist Felépítmény felszereltség * Meiller Halfpipe hátsó billenőplató P436 acél, 18 m³ * Térfogat: 18 m³ * Elektromos Meiller tolóponyvázat * Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumínium * Padló: 8 mm Hardox 450 * Billenőplató hossza: 5 300 mm * Szélesség: 2 300 mm * Oldalfal magasság: 1 600 mm * Elülső fal: 5 mm Hardox 450 * Oldalfalak: 5 mm Hardox 450 * Hátsó fal: 5 mm Hardox 450 * Kívül elhelyezett, ferde, csuklós hátsó fal csipeszes zárral * Reteszelő zárak * Körbefutó gumitömítés a hátsó falon * Felmászó létra bal elöl, lehajtható lábrésszel * Kézzel lehajtható oldalsó aláfutásgátló * Alumínium sárvédők mindkét hátsó tengely felett, lehajtható és levehető sárfogó gumikkal * Magasságállítható hátsó lámpatartó * Felső hátsó lámpaburkolat acélból * Kontúrjelzés a fülkén és felépítményen (vonalas kontúr a szabványnak megfelelően)

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 830 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 460 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T3 Profil 30.0: * EBS fékrendszer * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek * Laprugók Csdpfjl Th Adjx Aagorh * Mechanikus tengelykiegyenlítés a hátsó részen * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a hátsó alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenes, cinkezett acéllemez-védő, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Oldalán és hátulán fényvisszaverő kontúrszalag * Behajtható fedél (tűzihorganyzott) a szerszámtárolóhoz a forgóváz platformján * Többfeszültségű rendszer * LED hátsó lámpák * Körlámpa (levehető) hátul * Vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással húzórugó és feszítőcsavar segítségével * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Oldalanként 4 rögzítőgyűrű-tartó (azonban nincsenek rögzítőgyűrűk), egyidejű rögzítési lehetőséggel * La-Si csomag, mely a következőkből áll: 2 rögzítőszem (6,4 tonna) elöl bal és jobboldalon a forgóváz platform főkeretén, 5 pár UVV rögzítőszem, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve - a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. * 6 pár mechanikus, behajtható támasztókar 3 m szélességű raktérhez (azonban a hátsó lejtésben nem) * Szélesítő lapok a raktér közepén elhelyezve * Kotrókar-támasz a hátsó tengely felett, a záróprofilig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem oldalt a kotrókar-támaszon) * Hidraulikus, egy darabból álló rámpák (kb. 3000 x 720 mm) * Vezérlőegység 4 funkcióval, a hidraulikus rámpa tolásának későbbi felszereléséhez * Mechanikus oldalsó rámpa tolás * Rakfelület a forgóváz felett: kb. 1960 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 1070 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm * Rakfelület magassága üresen: kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) * Alváz, forgóváz, vonószerkezet és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály stb. fekete színűre festve * 235/75 R 17.5 ikerkerekek * 5900 kg saját tömeg * --Technikailag lehetséges a 30 000 kg-os megengedett össztömeg-- * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Szállítási idő kb. a 44. héttől 2026-ban