Platós teherautó

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Kondíció: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Volvo FH 500 8x2 darus teherautó F710 RA2.27 Jib L426 és V20 csörlővel - Új modell - elektrohidraulikusan kormányzott segédtengely, szóló kerekekkel - FH hálófülke - Tengelytáv: 5600 mm Nwedpfxowkbyto Aatjc - Euro 6 E emissziós norma szerinti kipufogógáz-kezelés - SCR, részecskeszűrő és kipufogógáz-visszavezetés - 12,8 l dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) motorfék - Fékhatás: 510 LE/375 kW (D13K) - ADR fékszabályoknak megfelelő - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm - Emelhető tengely - RSS1370A hátsó tengely, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, összgördülő tömeg 70 t - Első-tengely gumiabroncs: 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel: 2,85 : 1 - Dízel komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérséklet-szabályozással és napsugárzás-érzékelővel - Infó- és médiacsomag navigációval - Rádió: AM/FM - USB csatlakozó (3 db) - 8 hangszóró - High: digitális vezetői kijelző, 12" 4 nézettel - Második vezetői kijelző, 9" display - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor szintjelző a kijelzőn (Volt, Amper és státusz, figyelmeztetési funkcióval) - Főkapcsoló az alvázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - Bal oldali AdBlue tartály, 64 liter hasznos kapacitás - Zárható tanksapka - Kifolyócső túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogó hátra kivezetve - 2 db összecsukható alátéttömb, szállítási rögzítésben - Hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák - Vonógerenda D-érték = 190 kN a G-150/G-260 furatképhez - Vonógerenda a váz végéig: 85 mm - Hátsó vázrész hossza: 4395 mm (a hajtott tengelytől/első hajtott tengelytől mérve) - Rockinger 400 G-150 vontatófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / max. vontatási tömeget!) - Elektromos csatlakozó pótkocsihoz/féligpótoshoz, 15 pólus - Duomatic pótkocsi/féligpótos csatlakozás - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó ütközésvédelem, alumínium, fix, vékony - 4x elsőtengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (C gördülési ellenállás, kormányzott tengely) - 4x hajtott tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3 (C gördülési ellenállás) - 2x segédtengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (C gördülési ellenállás, vezérelt segédtengely) - Elektromos szellőzőszivattyú - Váltó/I-Shift kezelése a vezetőülés melletti panelen - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszatérés Economy módba - Manuális beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - 2 hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, fokozott légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Első légszívó, normál levegőszűrővel - Generátor: 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajszegény tanúsítvánnyal és L-táblával - Zárt forgattyúsház szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motoron (nagy kapacitás, rosszabb üzemanyag-minőséghez pl. Kelet-Európa) - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Közepes gyorsaságú mellékhajtás (PTR-DM), váltóoldali, hátul 1 DIN csatlakozás szivattyúhoz - NA váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövet ülés, kék/sötétkék, a belső tér szürke szövettel - Vezetőülés Comfort, légrugós, fűthető, övvel az ülésben - Utasülés Standard, légrugós - Alsó ágy, lehajtható, 2000x815/740/660 mm (középső, felső, alsó) biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Ágyneműtartó az ágy a

Kondíció: jó (használt), Teherautó daru Renault 270 DCI 19 tonna Év : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonna Nodpfxorhzy He Aatowc Műszaki ellenőrzés : OK Pas de télécommande de la grue

Kondíció: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.27 daruval, L426 toldattal és V20 csörlővel - Új modell – elektrohidraulikusan kormányzott utánafutó tengely, szimpla abroncsozással - FH hálókabinnal - Tengelytáv: 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás: Euro 6 E szint, SCR, részecskeszűrő és kipufogógáz-visszavezetés - Dízelmotor: 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) motorfék - Fékhatás: 510 LE/375 kW (D13K) - ADR fékszabályok teljesítése - I-Shift AT2612F, 12 fokozatú automatizált sebességváltó (direkt fokozat), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm - Emelhető tengely - Hátsótengely: RSS1370A, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, max. össztömeg: 70 t - AA gumiabroncsok: 315/70R22.5 - Hajtott tengelyátétel: 2,85 : 1 - Diesel-komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőfokszabályozással és napfényszenzorral - Info- és multimédia csomag navigációval - AM/FM rádió - 3 db USB csatlakozó - 8 hangszóró - High digitális vezetői kijelző: 12”, 4 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9” - TOMTO navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor visszajelzés kijelzőn (volt, amper és állapotjelzés figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló az alvázon - 330 l alumínium üzemanyagtartály jobboldalt, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály normál hasmagassággal - AdBlue-tartály baloldalon, 64 liter hasznos térfogat - Zárható tanksapka - Tankbetöltő nyak túltöltés elleni védelemmel - Kipufogó hátrafelé - 2 db összecsukható kerékalátét, szállítási rögzítés - Hátsó és oldalsó helyzetjelzők - Vonórúd keresztgerenda D-érték: 190 kN G-150/G-260 furatképhez - Vonórúd keresztgerenda a váz végéig 85 mm - Hátsó vázhossz: 4395 mm a hajtott tengely(ek)től mérve - Vonófej Rockinger 400 G-150 (D-érték/max. vontatható tömeg figyelembe vételével) - 15 pólusú elektromos csatlakozó félpótkocsihoz/utánfutóhoz - Duomatic légfék csatlakozás pótkocsihoz/félpótkocsihoz - Középre szerelt pótkocsi csatlakozások - Statikus pótkocsi fék (7 km/h sebességig aktív) - Hátsó ütközésvédő, alumínium, fix, vékony - 4 db VA gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott tengelyre - 4 db AA gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gördülési ellenállás: C, hajtott tengelyre - 2 db NLA gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gördülési ellenállás: C, utánafutó tengelyre - Elektromos légtelenítő szivattyú - Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülésről - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance, Economy - Automatikus visszaállás Economy módba - Manuális beavatkozás automata üzemmódban nem lehetséges, kickdown nélkül - Tempomat (sebességtartó automatika) - Alap váltóolajhűtő, víz/olaj - 2 hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, megnövelt légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Elülső levegőszívás normál légszűrővel - Generátor: 150A/4200W - Külső zaj ECE R51.03 2. fázis szerint, zajszegény tanúsítvánnyal és L-táblával - Zárt forgattyúsház-szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motoron, nagy, például kelet-európai gyenge üzemanyag-minőséghez - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Közepes fordulatszámú mellékhajtás (PTR-DM), váltóoldali, 1 DIN hátul pumpához - Mellékhajtás a váltón max. 600 Nm teljesítménnyel - Dynamic felszereltség: szövetülések kék/sötétkék huzattal, szürke szövet belső) Nwsdpfxjwkbyas Aatjc - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, öv az ülésben - Utasülés alapszintű, légrugós - Lehajtható alsó fekhely, 2000x815/740/660 mm (közép, felső, alsó) biztonsági hálóval - Fülkefűtés 2 kW - Fekvő alatti tároló - 3

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2011, Teljesen automatikus faadagolás behúzógörgős pályával Feladatkeresztadagoló és behúzógörgős pálya hosszabbítás akár 13 m hosszú faanyaghoz Feladat- és betápláló keresztadagoló Asztal alatti billenő gérvágó fűrész Univerzális 4 tengelyes maróaggregát (UF4) Kombinált tartó függőlegesen dolgozó szerszámokhoz 2,2 kW-os fúróegység Kombinált tartó vízszintesen dolgozó szerszámokhoz 2,2 kW-os fúróegység Nwodpfx Aaewuppwotjc Hossz- és keresztirányú nútmaró Hátsó jelölőberendezés (ütköző oldalán) Teljesen automatikus gerendaforgató állomás – hidraulikus Szállító- és pozicionálóberendezés „kétkezes rendszer” Elektronikus vezérlés EKP szoftverrel Faanyagkihordó görgőspálya hosszabbítással (meghajtás nélkül) Alkatrész-kidobó 5 karos faanyag lerakó Biztonsági berendezések és védőburkolatok

Kondíció: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára Nwedpfergzv Nox Aatsc * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: ZCFC635C805516960, futásteljesítmény: 80 000 km, teljesítmény: 132,39 kW (180,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 750 kg, abroncs méret: 195/75 R16C 110/108R, tengelytáv: 4 100 mm, energiahatékonyság: D, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2022, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, daru, fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, négyévszakos gumiabroncsok, szervokormány, tempomat, KIZÁRÓLAG IVECO MÁRKASZERVIZEKBEN VÉGZETT SZERVIZELÉS. TESZTVEZETÉSRE ELÉRHETŐ. 12-től 48 hónapig terjedő, kedvező áron elérhető garancia. Euro 6D 8 fokozatú HI-MATIC automata váltó 3 személyes fülke Vezetőoldali légzsák Rugózott és fűthető vezetőülés Manuális klímaberendezés Ködlámpák Bluetooth DAB autórádió kormányról vezérelhető funkciókkal Adaptív tempomat Vészfékrásegítés Fix plató Copma 35.3 daru, 3 hidraulikus kihúzható taggal Első oszlopotartó állvány Hátsó, kivehető oszlopotartó állvány Drótkötél-feszítő csörlők Nwjdpfjw Ducuex Aatoc Laprugók megerősítése

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 117 563 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési magasság: 36 500 mm, első forgalomba helyezés: 05/2015, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártás éve: 2015, = További opciók és tartozékok = - TLT (PTO) = További információk = Általános információk Rendeltetés: Építőipar Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 6 374 cm³ Hajtás: Kerék Méretek (H x Sz): 1 103 x 255 cm Funkcionális Gémhossz: 35,2 m Emelési kapacitás: 40 000 kg Felépítmény márkája: TADANO ATF 40G-2 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó TADANO ATF 40G-2 DARU ALVÁZ: 279 LE 4x4 meghajtás 117 563 km Automata sebességváltó Klíma, hűtőszekrény Gumiabroncs méret: 445/95/R25 MERCEDES-BENZ OM 906 LA motor FELSŐ VÁZ: Fűtés 3 db 20T fa bak 1 db 10T fa bak Min./Max. gémhossz: 10,5 m / 35,2 m Max. emelési kapacitás: 40 000 kg Max. horogmagasság: 36,5 m Teljes ellensúly Nwsdpfx Aeuxu Dysatoc MINDEN DOKUMENTUM ÉS PAPÍR RENDELKEZÉSRE ÁLL CE-TANÚSÍTVÁNY KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2003, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 11441, Jelenleg a következő verzióval dolgozunk: 9.23.12.102733-12 Nsdswvih Aepfx Aatswc A K2 felszereltsége: 4 tengelyes univerzális marógép 2 fúrógép alsó ujjas maró hézagológép hidraulikus gerendaforgató állomás A gép teljesen működőképes, előzetes egyeztetés alapján megtekinthető. Elérhető: 2025.11.30-tól. A gép szétszerelése és teherautóra rakodása a cégünknél az árban benne van. Az eladás használt gépként történik garancia kizárásával.

Kondíció: nagyon jó (használt), Gyártás éve: 2005, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Hundegger Speed Cut SC1 CNC 2005-ös gyártás, jó műszaki állapotban, új tulajdonost keres. Nwedjxftalepfx Aatec Kiváló szögacéllemezes tetőszerkezetek gyártásához. A videók a gép működés közbeni állapotát mutatják.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 206 000 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 3 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2016, következő vizsga (TÜV): 02/2027, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, ülések száma: 9, Gyártás éve: 2015, teljes hossz: 4 963 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, teljes magasság: 2 254 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, állófűtés, 2. tulajdonos 2018 óta. Német kisbusz. Csak eredeti 206 000 km. Műszaki vizsga (TÜV) érvényes: 2027.02-ig. 2025-ben 2000 eurót fektettek ebbe a Citroen Jumperbe, többek között: Hátsó fék ÚJ, rögzítőfék részben új. Hátsó gumik ÚJAK (négyévszakos gumiabroncsok). Első gumik újszerű állapotban (négyévszakos abroncs, DOT 17/2024). Legutóbbi szerviz: 2024. november. Állófűtés (jól működik). Klímaberendezés. 9 üléses kivitel. Rádiórendszer. Központi zár távvezérelhető kulccsal. ABS. ESP. Elektromos ablakemelők és elektromosan állítható külső tükrök. Saját tömeg: „2025-2293 kg” a forgalmi engedély szerint. Megengedett össztömeg: 3000 kg. Normál forgalmi engedély: „személyszállításra alkalmas jármű 8 ülőhelyig / többcélú jármű”. COC-igazolás eredetiben meglévő. Euro 6 besorolás. 6 sebességes kézi váltó. A Citroen erőteljesen, kiválóan működik. Nwjdpfx Aaev I Idbjtoc Ez az ajánlat kizárólag vállalkozóknak, szabadfoglalkozásúaknak, mezőgazdasági és erdészeti termelőknek, valamint hasonló jogi személyeknek szól. Magánszemélyek részére értékesítés alapvetően kizárt. Az eladó fenntartja a jogot köztes értékesítésre, illetve téves adatokra. Nettó ár: 10 900 EUR. Export esetén fenntartjuk a jogot, hogy a 19% áfának megfelelő letéti összeget visszatartsuk, amíg a végleges kivitelexport-igazolás be nem érkezik (kilépési nyilatkozat vagy Gelangensbestätigung).