Speciális rendeltetésű teherautó

VOLVO FH 500 8x2 mit F710RA.2.27 L426 und V20 Winde

Kondíció: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Volvo FH 500 8x2 darus teherautó F710 RA2.27 Jib L426 és V20 csörlővel Knedpfx Ajwkbytsh Nod - Új modell - elektrohidraulikusan kormányzott segédtengely, szóló kerekekkel - FH hálófülke - Tengelytáv: 5600 mm - Euro 6 E emissziós norma szerinti kipufogógáz-kezelés - SCR, részecskeszűrő és kipufogógáz-visszavezetés - 12,8 l dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) motorfék - Fékhatás: 510 LE/375 kW (D13K) - ADR fékszabályoknak megfelelő - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (direkt hajtás), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm - Emelhető tengely - RSS1370A hátsó tengely, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, összgördülő tömeg 70 t - Első-tengely gumiabroncs: 315/70R22.5 - Hajtótengely áttétel: 2,85 : 1 - Dízel komfort csomag - Klímaberendezés automatikus hőmérséklet-szabályozással és napsugárzás-érzékelővel - Infó- és médiacsomag navigációval - Rádió: AM/FM - USB csatlakozó (3 db) - 8 hangszóró - High: digitális vezetői kijelző, 12" 4 nézettel - Második vezetői kijelző, 9" display - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor szintjelző a kijelzőn (Volt, Amper és státusz, figyelmeztetési funkcióval) - Főkapcsoló az alvázon - 330 literes alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - Bal oldali AdBlue tartály, 64 liter hasznos kapacitás - Zárható tanksapka - Kifolyócső túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogó hátra kivezetve - 2 db összecsukható alátéttömb, szállítási rögzítésben - Hátsó és oldalsó helyzetjelző lámpák - Vonógerenda D-érték = 190 kN a G-150/G-260 furatképhez - Vonógerenda a váz végéig: 85 mm - Hátsó vázrész hossza: 4395 mm (a hajtott tengelytől/első hajtott tengelytől mérve) - Rockinger 400 G-150 vontatófej (Figyelembe kell venni a D-értéket / max. vontatási tömeget!) - Elektromos csatlakozó pótkocsihoz/féligpótoshoz, 15 pólus - Duomatic pótkocsi/féligpótos csatlakozás - Pótkocsi csatlakozók középen - Álló pótkocsi fék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó ütközésvédelem, alumínium, fix, vékony - 4x elsőtengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (C gördülési ellenállás, kormányzott tengely) - 4x hajtott tengely gumi: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3 (C gördülési ellenállás) - 2x segédtengely gumi: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+ (C gördülési ellenállás, vezérelt segédtengely) - Elektromos szellőzőszivattyú - Váltó/I-Shift kezelése a vezetőülés melletti panelen - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszatérés Economy módba - Manuális beavatkozás nem lehetséges automata módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap, víz/olaj - 2 hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, fokozott légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Első légszívó, normál levegőszűrővel - Generátor: 150A/4200W - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, zajszegény tanúsítvánnyal és L-táblával - Zárt forgattyúsház szellőztetés - Dupla üzemanyagszűrő a motoron (nagy kapacitás, rosszabb üzemanyag-minőséghez pl. Kelet-Európa) - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Közepes gyorsaságú mellékhajtás (PTR-DM), váltóoldali, hátul 1 DIN csatlakozás szivattyúhoz - NA váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szövet ülés, kék/sötétkék, a belső tér szürke szövettel - Vezetőülés Comfort, légrugós, fűthető, övvel az ülésben - Utasülés Standard, légrugós - Alsó ágy, lehajtható, 2000x815/740/660 mm (középső, felső, alsó) biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Ágyneműtartó az ágy a

Kondíció: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.27 daru L426 Jibbel és V20 csörlővel - Új modell - Elektrokhidraulikusan kormányzott pót-futó tengely, szóló abroncsokkal - FH hálófülkével - Tengelytáv: 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás Euro 6 E szintnek megfelelően, - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm dízelmotor - Volvo motorfék+ (VEB+) - Fékhatás: 510 LE/375 kW (D13K) - ADR-fék-előírásoknak megfelel - I-Shift AT2612F, automatizált 12 sebességes váltó (direkt), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, teljes járműtömeg 70 t - Első tengely gumiabroncsok: 315/70R22.5 - Hajózott tengely áttétele: 2,85 : 1 - Dízel-meghajtás, vezetői komfort csomag - Automata klímaberendezés napfény érzékelővel - Információs- és médiacsomag navigációval - Rádió vétel: AM/FM - 3 db USB-csatlakozó - 8 hangszóró - Digitális műszerfal, 12" 4 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9" - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátorjelző kijelzőn (Feszültség, áramerősség és töltöttségi állapot figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló az alvázon - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon, D alak, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagassággal - Bal oldalon AdBlue tartály, hasznos űrtartalom 64 liter - Zárható tanksapka - Tankoló nyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogógáz levezetése hátrafelé - 2 összecsukható ék, szállítási szereléshez - Hátul és oldalt helyzetjelző fények - Vonórúd D-értékkel: 190 kN, G-150/G-260 furatkép - Vonórúd a váz végéig: 85 mm - Hátsó váz hossz: 4395 mm, hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 vonófej (D-érték/max. vonóteher betartandó!) - Elektromos csatlakozás pótkocsi/félpótkocsihoz, 15 pólusú - Pótkocsi-/félpótkocsi-csatlakozó Duomatic - Pótkocsi csatlakozások középen - Statikus pótkocsifék (7 km/h-ig aktív) - Hátsó alsó ütköző alumíniumból, fix, vékony - 4x első tengelyre való 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C, kormányzott - 4x hajtott tengelyre való 315/70R22.5 Continental Hybrid HD3, gördülési ellenállási osztály: C - 2x pót-futó tengelyre való 385/55R22.5 Continental Hybrid HS3+, gördülési ellenállási osztály: C - Elektromos kiszellőztető szivattyú - Váltómű/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél - I-Shift menetmódok: Standard, Performance és Economy - Automatikus visszaállás Economy módba - Nincs manuális beavatkozás automata módban, kickdown nélkül - Sebességtartó automatika (tempomat) - Alap váltóolajhűtő víz/olaj rendszerrel - 2 hengeres légkompresszor, 1100 l/perc, fokozott légfogyasztású járművekhez/kombinációkhoz - Elülső légszívás normál légszűrővel - Generátor: 150A/4200W Kedpfx Ahjwkbyms Nond - Külső zajszint ECE R51.03 2. fázis szerint, csendes üzem tanúsítvány és L tábla - Zárt forgattyúsház szellőzés - Kettős üzemanyagszűrő a motoron, nagyobb szennyezett üzemanyaghoz, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízleválasztóval - Mellékhajtás (közepes gyorsaságú PTR-DM), váltó oldalról, csatlakozás: 1 DIN hátsó, szivattyúhoz - Mellékhajtás váltón, max. teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: ülések szövet borítással, kék/sötétkék, belső szövet szürke - Komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, övvel - Utasülés standard, légrugós - Alsó fekvőhely, lehajtható, 2000x815/740/660 mm (középső, felső, alsó) biztonsági hálóval - Fülke állófűtés, 2 kW - Fekvőhely alatti tároló - Hűtőláda 33 l-es fagyasztórekesszel az