Ácsmunka

Hundegger K2i-450 (UF4)

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2011, HOLZ-HER lapszabász gép Típus: 1255 Állapot: használt Gyártási év: 2011 Vágáshossz: 6300 mm (max.) Vágásmagasság függőlegesen: 2200 mm (max.) Szegélyezési magasság vízszintesen: 2200 mm (max.) Munkadarab vastagsága: 60 mm (max.) Elvágó magassága vízszintesen: szegélyezési magasság Elvágó magassága vízszintesen: 2040 mm (max.) Feszültség: 400 V, 50 Hz Súly: 920 kg Duedpfx Afex Hyr Hohep Felszereltség: - Használati útmutató - Következő UVV vizsgálat: 2026/05

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: elektromos, össztömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, oszlop típusa: teleszkópos, Önjáró akkumulátoros daru a neves olasz JMG gyártótól, MC25S modell, rádiós távvezérléssel és 2 500 kg teherbírással. Az eszköz új, megtekinthető. Forgalmazó, 12 hónap garancia. DARU OSZTÁLYOZÁSA UNI ISO 4301-1 SZABVÁNY SZERINT: A3 EURÓPAI IRÁNYELVEK: 2006/42/EK (gépekről szóló irányelv) 2004/108/EK (EMC) 2006/95/EK (kisfeszültségű irányelv) 2000/14/EK és módosításai. VONATKOZÓ SZABVÁNYOK: EN 13000:2010 UNI ISO 4301-2:2011 és módosításai. Duodpfjwtppzex Afhjp KERÉKHAJTÁS: Elektromos GÉMHAJTÁS: Hidraulikus TÁPELLÁTÁS: Akkumulátoros (elektromos) MAXIMÁLIS TEHERBÍRÁS: 2 500 kg DARU TÖMEGE: 2 500 kg GÉM EMELÉSI SZÖGE FENT: 60° GÉM EMELÉSI SZÖGE LENT: -15° VÁZ: JMG saját tervezésű és gyártású. Dobozos felépítés, nagyszilárdságú acélszerkezettel és csavarodásálló kivitelben. GÉM: Kiváló minőségű acéllemezből formázva és hegesztve. Egy alapegységből, hidraulikus teleszkópos rendszerből és egy mechanikus hosszabbításból áll. A kitérés és a kihosszabbítás hidraulikusan, teleszkópos munkahengerek segítségével történik. MENETMOTOR: 2 db 2 kW, 24 V AC villanymotor, H szigetelési osztály SZIVATTYÚMOTOR: 3 kW, 24 V DC villanymotor, H szigetelési osztály MEGHAJTÁS: Elektronikus fordulatszám szabályozás, MOSFET típus AKKUMULÁTOR: 24 V 420 Ah, töltöttségjelzővel HAJTÁSLÁNC: Az első tengely 2 fogaskerekes hajtóművel hajtva KEREKEK: Elöl: szuperelasztikus, 18x7-8", 2 db. Hátul: szuperelasztikus, 15x4 1/2-8", 2 db. FÉKEK: Automatikus fék az első kerekeken KORMÁNYZÁS: Hátsókerék-kormányzás elektromos motorral. Maximális kormányzási szög ±90° VEZÉRLÉS: Rádiós távirányítóval HIDRAULIKUS RENDSZER: Zajcsillapított 3 kW-os fogaskerék-szivattyú hajtja. Az emelőkart elektro-proporcionális elosztóval és rádiós távvezérléssel szabályozzák. Szűrő és biztonsági szelep. Üzemi nyomás max. 22 MPa. BIZTONSÁGI RENDSZEREK: Elektronikus tehermomentum jelző és határkapcsoló ALAPFELSZERELTSÉG: • Max. teherbírás 2,5 t • Elsőkerék-meghajtás 2 hajtóművön keresztül (kerekekenként egy) • Hidraulikusan teleszkópos gém (1 fix, 2 teleszkópos szakasz) • Kézi mechanikus gémhosszabbítás • 24 V 420 Ah akkumulátor • Helyhez kötött akkumulátortöltő • Munkavilágítás • Figyelmeztető fény • Tűzoltó készülék • Rádiós vezérlés a gémhez és járókerekekhez • Elektronikus CE normának megfelelő terheléskorlátozó és kijelző • Gémkitérés +60°/-15° • CE megfelelőségi nyilatkozat • Kezelési útmutató, műszaki dokumentáció, nyilatkozatok OPCIONÁLIS FELSZERELÉS: • 2,5 t hidraulikus csörlő • Nem jelölő gumiabroncsok • Akkumulátor vízpótló rendszer • Beépített mobil töltő • Kézi, 3 állású "bakdarus" toldat 1,0 t

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 350 km, emelési magasság: 35 000 mm, Gyártási év: 2023, üzemórák: 994 h, Felhasználási cél: építőipar Meghajtás: kerék Üres tömeg: 29 900 kg Dujdsvbaqgopfx Afhsp Emelési kapacitás: 19 640 kg Gyári szám: 1190603 Első gumiabroncsok állapota: 0 Hátsó gumiabroncsok állapota: 0 Szállítási méretek (H x Sz x M): 9,99 x 2,55 x 3,95 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2008, Funkcionalitás: teljesen működőképes, fűrészlap átmérője: 600 mm, munkamagasság: 900 mm, fűrészmeghajtás: 7 500 W, 45°-ban dönthető keresztvágófűrész 6 méteres tolóval felszerelve Djdpowzg E Nefx Afhoup kirakópad 6 szálból álló rakodólánccal a gyorsabb rakodáshoz felújított gép, új digitális érintőképernyővel felszerelve

Állapot: jó (használt), Teherautó daru Renault 270 DCI 19 tonna Év : 2002 470.000 km Echange standard moteur fait à 250 000 km Capacité grue : 5,5 tonna Djdpfx Aforhzy Hehjup Műszaki ellenőrzés : OK Pas de télécommande de la grue

Gyártási év: 2023, állapot: új, Vágási magasság max. mm. 200 Beömlőszélesség mm. 500 adagolóhengerek darab 3 Rotor járókör mm. 600 Vágási hossz kb. mm. 20-30 Teljesítmény - teljesítmény 16 - 20 rm/h Apríték Duedpjncd Azofx Afhjp Aprítókések darab 2 db előtolómotorok kW 2x2,2 kW Tömeg kb. nettó kg 4100 Bevezetés : vízszintes Gépváz : acél, védőgázzal hegesztett Rotor : acél, védőgázzal hegesztett, dinamikusan kiegyensúlyozott. Csapágyak : túlméretezett görgős csapágyak. Csapágyház : acél, karimás ház. Betáplálógörgők : Acél, speciális fogazásúak. forgácskivezetés : a gép alatt. Géprostély : (szita) a felesleges forgács újraaprítására. felesleges hosszok. Hajtószíjtárcsa : a főmotorhoz illeszkedik. N=1500 min-1 Hidraulikarendszer : a következőkből áll: Hidraulikaszivattyú, membránakkumulátor, henger, nyomásmérő, vezérlőszelepek a következőkhöz a felső adagolóhenger emeléséhez. Betáplálás : 2 fogaskerekes motorral, NORD GEAR

Állapot: használt, futásteljesítmény: 962 877 km, emelési magasság: 20 000 mm, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 h, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 25 460 kg Emelési kapacitás: 14 800 kg Gyári szám: 970090 / 5127349 Első gumiabroncsok állapota: 80 Duodexwim Eopfx Afhep Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 Szállítási méretek (H x Sz x M): 0x0x0 További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: használt, Funkcionalitás: nem működőképes, Gyártási év: 1971, A LARC rövidítés a Lighter Amphibious Resupply Cargo kifejezést jelenti. Ez a katonai járművek hátsó rámpájára utal, amellyel a hadsereg teherautókat vagy más haditechnikai eszközöket szállíthatott. A LARC utáni XV azt jelzi, hogy a maximálisan szállítható teher 15 tonna. A járművek alumíniumból készülnek, és a pontos méreteik a következők: 13,71 m hosszúság, 4,41 m szélesség, illetve 4,70 m magasság. (Amerikai méretekben: 45 láb x 15 láb x 14 láb). Duodpfxexcgy He Afhsp Az eredeti LARC járműveket két Cummins 8-hengeres dízelmotorral szerelték fel, amelyek egyenként 300 lóerőt biztosítottak. Ennek köszönhetően a járművek szárazföldön akár 48 km/h sebességet is elértek, vízen pedig 9,5 csomóval (kb. 18 km/h) tudtak haladni. A jármű üres tömege 22 tonna, a maximális megengedett össztömeg 35,5 tonna volt. Az előző tulajdonos célja az volt, hogy a hajókat teljesen elektromos meghajtásra alakítsa át, és ezt követően túrákat szervezzen velük a Watt-tengeren. Körülbelül 200.000 €-t invesztáltak a projektbe, azonban a befejezés elmaradt. A dízelmotorok kiszerelésre kerültek, és már nem állnak rendelkezésre. Akkumulátorcsomagok rendelkezésre állnak, némelyik részben be is lett szerelve. A szükséges további munkálatokról nincsen pontos információ.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, üzemórák: 25 000 h, gép/jármű száma: CAT09500EAYL02286, A gép működőképes állapotban van. Dusdpfx Asww Nv Aofhop

Állapot: jó (használt), GXW 71 típusú WD kreel, a főtengelyen görgős csapággyal. Alkalmas a GXV és GXW gémek összes alaplemezéhez. Teljesen hidraulikus. Hidraulikus fűrészfeszítővel. Ideális cserepillér- vagy lengőcsapszegcsapszeg cseréjeként. Duedpouql Iljfx Afhjp