Több Javítás Birtokosa használt eladó (1 237)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 550 kg, össztömeg: 16 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2022, raktér hossza: 6 990 mm, rakodótér szélesség: 2 475 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 47 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 975 mm, Gyártási év: 2022, Járműszám: G0123864_1 - Gyártó: WECON. * Tolóponyva tető * Egyszerű sarokvasalatok * Betétléc (fa) * Hátsó körvonaljelölés * Rakomány tanúsítvány Code-XL * Hátsó portálajtó dupla forgórudas zárral (belül) * Oldalsó tolóponyva * Targonca által áthajtható * Rögzítő mélyedések * Rögzítési lehetőségek Használt tetőponyva. Szállítási idő: AZONNAL ELÉRHETŐ. Új ponyva. Átlagos használati nyomok rövid távú használatból / lásd a képeket. Műszakilag azonnal üzemkész, további javítást nem igényel. Horganyzott alváz. UVV érvényes. LASI CODE XL !!! Többszörös készlet! Újszerű állapot! Cgedpfxszbgcmo Ac Eeu A megadott méretek hozzávetőlegesek. Az ajánlat nem kötelező érvényű, az előzetes eladás jogát fenntartjuk, nettó árak telephelyen, D-59302 Oelde. További részletek telefonon vagy e-mailben kérhetők:

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 1985, Funkcionalitás: teljesen működőképes, X tengely elmozdulási távolság: 1 200 mm, Y tengely mozgástávolsága: 2 000 mm, Z-tengely elmozdulási távolság: 700 mm, orsófordulatszám (max.): 1 500 ford/min, orsó fordulatszám (min.): 5 ford/min, előtolási hossz X-tengely: 1 200 mm, előtolás hossza Y tengelyen: 2 000 mm, Z tengely előtolási hossza: 700 mm, előtolás X tengelyen: 1 000 m/min, Y tengely előtolási sebessége: 1 000 m/min, előtolási sebesség Z tengely: 1 000 m/min, teljes szélesség: 4 000 mm, San Rocco vízszintes fúrógép, teljeskörűen felújítva, kiváló minőségű repülőgépipari gyártóüzemből. CNC vezérlés: Siemens SINUMERIK 840D SIMODRIVE 611 hajtásrendszerrel. A gép modern digitális hajtásokkal felszerelt, folyamatos üzemben, többtengelyes, nagy pontosságú megmunkálásra alkalmas. 2024-ben lett felújítva, minden tengelyen vadonatúj teleszkópos burkolatokkal és számos egyéb – kisebb, de létfontosságú – javítással a hidraulikán, CNC vezérlésen, csöveken, különféle tömítéseken. Teljességében felszerelt, beleértve a hűtőfolyadék rendszert stb. Mozgástartományok: X-tengely (hosszanti): 1.200 mm Y-tengely (kereszt): 2.000 mm Z-tengely (függőleges / orsótengely): 700 mm Orsó adatok: Fúróorsó átmérő: 100 mm Szerszámbefogás: ISO 50 Maróorsó átmérő: 185 mm Orsó axiális lökete: 700 mm Előtolás és gyorsjárat: Automatikus előtolás orsó és függőleges tengely: 2 × 1.000 mm/perc Gyorsjárat orsó és függőleges tengely: 5.500 mm/perc Távolság adatok: Minimális orsómagasság az asztal felett: 0 mm Maximális orsómagasság az asztal felett: 1.500 mm Maximális távolság az orsó orra és az asztal közepe között: 1.850 mm Orsó fordulatszám: Nyomatéktartomány: 5–14 ford/perc Codpfsx Rhlcex Ac Eogu Folyamatos teljesítménytartomány: 15–1.450 ford/perc Hajtómű fokozatok száma: 4 Fordulatszám-tartományok: 6–51 / 49–160 / 140–460 / 440–1.450 ford/perc Asztal adatok: Forgóasztal mérete: 1.100 × 1.300 mm Hosszanti elmozdulás: 1.200 mm Keresztirányú elmozdulás: 2.000 mm Asztal előtolás: Automatikus előtolás X és Y: egyenként 1.000 mm/perc Gyorsjárat X és Y: egyenként 5.500 mm/perc Asztal forgómozgás: Folyamatos forgás: 30–100 fok/perc Gyors forgás: 5.000 fok/perc Hajtásrendszer: Siemens SIMODRIVE 611 ER modul: 36/47 kW LT modulok: 108 A és 2 × 25 A Emelési és szállítási adatok: 1. csoport: Acélrúd átmérő 70 mm, hossz 1.600 mm Acélrúd átmérő 70 mm, hossz 2.400 mm Négy távtartó gyűrű emelőhevederekhez Négy acélsodrony átmérő 22 mm Súly kb. 12.500 kg 2. csoport: Két acélsodrony, minimum átmérő 18 mm Súly kb. 3.500 kg 3. csoport: Kézi emelés Súly kb. 1.300 kg Állapot: A gép nagyon jó műszaki állapotban van, előzetes egyeztetés után áram alatt megtekinthető és kipróbálható.

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljes szélesség: 60 mm, teljes magasság: 230 mm, teljes hossz: 230 mm, össztömeg: 80 kg, Professzionális billenthető emelő, amely szervizmunkákhoz és autószervizekhez készült. Masszív és strapabíró szerkezetének köszönhetően gond nélkül emeli az akár 1,5 tonnás járműveket, kényelmes és biztonságos hozzáférést biztosítva a teljes alvázhoz. Ideális megoldás: - futómű javításokhoz, - korrózió elleni védelem karbantartásához, - karosszériajavításokhoz, - futóműalkatrészek cseréjéhez, - kipufogórendszer karbantartásához, - egyéb műhelymunkákhoz. Az emelő gyakorlatilag korlátlan hozzáférést tesz lehetővé a jármű alsó részéhez, jelentősen növelve a munka kényelmét és gyorsaságát. A konstrukció stabilitásra és biztonságos használatra lett tervezve. Legfontosabb előnyei: - akár 1,5 tonnás teherbírás, - erős és tartós felépítés, - kompakt méretek, - kényelmes kezelés, - különféle típusú talajon használható, - ideális szervizekhez és magánhasználatra is, - helytakarékos megoldás a hagyományos emelőkhöz képest. Az emelőt szinte bármilyen stabil felületre lehet helyezni, így tökéletes választás professzionális műhelybe és otthoni garázsba is. Lehetőség van az eszközt egyedi vevői igényeknek megfelelően előkészíteni. Kérdés esetén szívesen állunk rendelkezésére. Cedpfx Acey Uayms Eegu

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2024, üzemórák: 50 h, Lamelagyártó automata Az automata akusztikus panelkapcsoló gép fejlett, három NC-tengelyű vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely kivételes pontosságot és rugalmasságot biztosít a gyártási folyamatban. Íme az egyes tengelyek részletes előnyei: 1. X tengely: Precíz Kapcselhelyezés Vízszintesen - Az X tengely felelős a kapcsok precíz, vízszintes elhelyezéséért a panel mentén. Ennek köszönhetően a kapcsok pontosan a kijelölt pontokon kerülnek beállításra, ezáltal a teljes panelhossz egyenletes kapcsozási minőséget nyújt, függetlenül annak méretétől. 2. Y tengely: Függőleges Mozgás - Az Y tengely lehetővé teszi a kapcsozók függőleges mozgatását, így a különböző helyeken és változó méretű vagy alakú paneleken történő kapcsozás is lehetséges. Ennek eredményeként a gép eltérő méretű panelekkel is maximális precizitást tud tartani. 3. Z tengely: Kapcsozási Mélység és Erőszabályozás - A Z tengely szabályozza, hogy a kapcsok milyen mélyen és milyen erővel kerülnek a panelbe. Ez lehetővé teszi a folyamat pontos igazítását a panel anyagának vastagságához és keménységéhez. Ezáltal a kapcsok megfelelően szilárdan rögzülnek, ami biztosítja a végtermék tartósságát és esztétikumát, miközben minimalizálja az anyagkárosodás kockázatát. ### Automatikus Átszerelés Az automatikus átszerelés a gép egyik kulcsfontosságú funkciója, amely jelentősen növeli a gyártás hatékonyságát. Ezzel: - Az X, Y és Z tengelyek átszerelése teljesen automatikusan megy végbe, ### Gyártási Folyamat Optimalizálása A gyártásirányítási rendszerekkel, mint a MES (Manufacturing Execution System) és az ERP (Enterprise Resource Planning) való integráció lehetővé teszi: 1. Teljes Ellenőrzés a Gyártási Folyamatban: - MES és ERP rendszerintegrációval a gyártás minden lépése teljesen felügyelhető Cgjdpfoy Sw I Njx Ac Eju 2. Anyag- és Energiafelhasználás optimalizálása: 3. Gyártástervek optimalizálása: ### Jelentős Megkönnyebbülés a Munkavállalóknak Az akusztikus panelek kapcsozásának automatizálása közvetlenül csökkenti a fizikai dolgozók terhelését: - Kézi vezérlés szükségtelensége - A munkahatékonyság növelése ### Médiaszükséglet Elemző Algoritmusok Létrehozása A fejlett gyártásirányítási integrációnak köszönhetően a gép lehetővé teszi fejlett algoritmusok létrehozását a gyártási médiaszükséglet elemzésére: 1. Médiaszükséglet elemzése 2. A termelés igazítása a változó feltételekhez ### OEE (Overall Equipment Effectiveness) Elemzés A zsinelező berendezés fejlett OEE-mutató (üzemi hatékonyság) elemzésére is alkalmas: 1. A gyártás komplex monitorozása 2. Automatikus OEE-számítás - A MES rendszer az összegyűjtött adatok alapján automatikusan kiszámítja az OEE értékét, ezzel azonnali visszajelzést nyújtva a gép hatékonyságáról. Ez gyors optimalizálási lehetőségeket ad, például az állásidő csökkentésére, a termékminőség javítására vagy a gép termelékenységének növelésére. 3. Problémás területek korai felismerése 4. Gyártástervek optimalizálása ### TPM (Total Productive Maintenance) és Automatikus Állapotfelügyelet A zsinelező gép támogatja a TPM filozófia (teljes körű géphatékonyság menedzsment) bevezetését, amely a berendezések hatékonyságának és megbízhatóságának maximalizálására fókuszál.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Gyártási év: 2019, üzemórák: 3 000 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, préselési erő: 70 t, össztömeg: 9 500 kg, utolsó nagyjavítás éve: 2025, töltőnyílás szélessége: 420 mm, töltőnyílás hossza: 1 250 mm, Műszaki adatok bálázóprés / dobozprés / lemezprés: Gyártó: unoTech GmbH Típus: UPAXX 70 Gyártási év: 2019 Üzemóra: kb. 3 000 óra Préselési erő: 700 kN 315 bar mellett Betöltőnyílás adagolónyílása: 420 x 1 250 mm (mé x sz) Csatornaméret (csomagméret): 350 x 500 mm (ma x sz), hossz a feldolgozott anyagtól függ Meghajtási teljesítmény: 30 kW Csatlakozási teljesítmény: 40 kW Teljes áramfelvétel: 70 A Átviteli teljesítmény üres italosdobozok esetén: egy préselési ciklussal: kb. 1,7 t/óra két préselési ciklussal: kb. 2,5 t/óra Elért tömörség: ca. 1200 kg/m³ Hidraulikaolaj-tartály térfogata: 850 l Cjdpozbxvljfx Ac Eegu Prés méretei összeszerelve: 8 000 x 1 600 x 2 500 mm (h x sz x ma) Prés szállítási tömege: kb. 9,5 t Tartozékok: 1,5 kW-os olajhűtő, 1,5 kW-os olajtartály-fűtés, préskamra kopásálló S355 acélból Feldolgozható anyagtípus: A gyártó szerint a gép alkalmas bádogdobozok, lemezvágási hulladék, acéllemez, valamint alumínium-, réz- és sárgaréz hulladék bálázására. A bálázóprés állapota: A bálázóprést műhelyünkben teljes körűen felújítottuk. A gép nagyon jó állapotban van, lásd az átvizsgálás utáni működési videót. A gép áthelyezésekor szállítási sérülés történt. A vezérlőszekrényt egy targoncával megsértették és enyhén benyomódott, továbbá a főkapcsoló (be-/kikapcsoló) is megsérült. Ezeket a károkat a jelentősen csökkentett eladási ár figyelembe veszi, javításuk a vevő feladata és költsége. Megjegyzések: Az összes dokumentáció (használati utasítás, CE-nyilatkozat, villamos/hidraulikus kapcsolási rajz) hiánytalanul megvan. Megtekintés előzetes egyeztetés után lehetséges. A műszaki adatokat és esetleges tévedéseket illetően felelősséget nem vállalunk.

Gyártási év: 2023, állapot: új, Az INTERSONIK VAPCON-ot az INTERSONIK mérnökei tervezték és gyártják, és az ipari alkatrészek alátétjeiben keletkező vízgőz kiküszöbölésére szolgál. A 70 Celsius fokos meleg vízzel működő alkatrészmosó esetében elképesztő, hogy a mosás során és a fedél kinyitásakor sem keletkezik vízgőz-kibocsátás. A videóban a VAPCON ipari alkalmazását láthatja. A VAPCON elősegíti a munkavédelem javítását azáltal, hogy kiküszöböli a gőzt, és a víz újrafeldolgozásával kíméli a természetet. Ideális alkatrészmosókhoz. Részletes információkért kérjük lépjen kapcsolatba velünk. Codpod Nwlfofx Ac Esgu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 7 147 h, teherbírás: 36 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 050 mm, saját tömeg: 10 000 kg, teljes hossz: 5 200 mm, hajtástípus: Diesel, vontatási erő terheléssel: 36 000 N, építési szélesség: 2 650 mm, Termináltraktor Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: levegős Cgsdpev Uc Ihsfx Ac Eju Első abroncs mérete: 12.00-20 Hátsó abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs mérete: 12.00-20 Leírás: Ezen a Paus modellen kívül még mintegy 200 nehéz targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel nálunk bármikor megoldható. Használt járművét szívesen készpénzért megvásároljuk, függetlenül attól, hogy vásárol-e nálunk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tanácsot erről a PT36H modellről. Megjegyzés: Targoncamester-műhelyünk 8 tonna feletti villástargoncák javítására, karbantartására, teljes felújítására és speciális kialakítására szakosodott. Szívesen kiállítjuk az Ön járművét is bizományos értékesítésre. Fűtés, közúti forgalmi engedély (STVZO), teljes fülke, forgatható ülés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2014, üzemórák: 17 206 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 6 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 4 170 mm, villakeret szélessége: 2 200 mm, saját tömeg: 13 050 kg, teljes hossz: 3 400 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 250 mm, Dízel targoncák Teher súlypont: 600 mm Oszloptípus: Standard Állapot: Bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Első abroncs típusa: szuperelasztikus Első abroncs mérete: 8.25-15 Csdpfxjzagy Aj Ac Eegu Hátsó abroncs típusa: szuperelasztikus Hátsó abroncs mérete: 3.00-15 Leírás: A fenti Linde modell mellett kb. 200 nehézüzemű targonca, kompakt targonca, homlokvillás targonca és oldalvillás targonca található hamburgi és gdanski raktárainkban. Látogassa meg honlapunkat - sago-online. Lízing és finanszírozási lehetőségeket is kínálunk kedvező feltételekkel. Szívesen megvásároljuk használt gépét is, akár akkor is, ha nem vásárol nálunk másikat. Ügyvezetőnk, Peter Sawitzki úr szívesen ad részletes tájékoztatást erről a H80D-02 modellről. Megjegyzés: Targonca-szerviz műhelyünk villástargoncák (min. 8 tonna) javítására, felújítására és speciális átalakítására szakosodott. Igény esetén bizományos értékesítésben is vállaljuk gépének árusítását. Fűtés, teljes kabin,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 486 700 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 040 kg, maximális teherbírás: 4 950 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 265/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 400 mm, fékek: állandó gázkar, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 4 000 mm, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, emelőhátfal, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, hosszú vezetőfülke, magas tető, 1x légrugós ülés, 2x fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, középkonzol, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtás, automata váltó, tetőspoiler, emelés+süllyesztés, differenciálzár, ködfényszóró, lap- és légrugós felfüggesztés, vonóhorog gömbfej, alacsony zajszint G1, jobb oldali oldalsó ajtó, bal oldali oldalsó ajtó, alumínium emelhető hátfal, álló kivitel, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5400 mm. Felépítmény: FVG felépítmény, dupla szint 2 autóhoz. Motor kb. 98.000 km-rel ezelőtt MAN-nál felújítva, új turbó és fékek, valamint különféle javítási munkák 2014/01-ben. TARTOZÉKOK INFORMÁCIÓI GARANCIA NÉLKÜL, változások, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Codpfxjxh R Ixo Ac Esgu

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, teherbírás: 18 000 kg, emelési magasság: 4 000 mm, szabad emelés: 1 960 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 860 mm, villakeret szélessége: 1 600 mm, villa hossza: 1 700 mm, saját tömeg: 27 300 kg, teljes hossz: 6 050 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 800 mm, Oldalvillás targoncák Teher súlypontja: 800 Villa szélessége: 460 mm Villa vastagsága: 90 mm Oszloptípus: Duplex Állapot: Üzemképes és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Első abroncs típusa: levegős Első abroncs mérete: 14.00-24 Hátsó abroncs típusa: levegős Hátsó abroncs mérete: 14.00-24 Leírás: Ezen a Baumann modellen kívül mintegy 200 nehézüzemű targonca, kompakt targonca, villástargonca és oldalvillás targonca található hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor megoldható. Használt gépét is készséggel megvásároljuk, akkor is, ha nem vásárol nálunk járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr részletes tanácsadással áll rendelkezésére ehhez a GCS180/18-17/40SFH típushoz. Cjdpfjy U R Arex Ac Eegu Megjegyzés: Targoncaszervizünk specializálódott 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, átalakítására és egyedi kialakítására. Szívesen kiállítjuk az Ön járművét is bizományos értékesítésre. Teleszkópos villák: 1700 / 2 900 mm Fűtés, teljes kabin, teljes szabademelés,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 3 033 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 730 mm, szabad emelés: 2 140 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 380 mm, villakeret szélessége: 1 620 mm, villa hossza: 1 600 mm, saját tömeg: 12 500 kg, teljes hossz: 3 050 mm, hajtástípus: Treibgas, építési szélesség: 2 750 mm, Négyirányú oldalvillás targoncák Teher súlypontja: 600 mm Villa szélessége: 150 mm Villa vastagsága: 60 mm Oszlop típusa: Duplex Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: normál Első abroncs típusa: superelasztikus Első abroncs mérete: 400/60-15 Hátsó abroncs típusa: superelasztikus Hátsó abroncs mérete: 23x10-12 Leírás: A jelenlegi Combilift modellen kívül mintegy 200 nehézteher targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdanskban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Bérlet vagy lízing, valamint kedvező finanszírozás nálunk bármikor elérhető. Használt targoncáját is szívesen felvásároljuk, akkor is, ha nem vásárol tőlünk új gépet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr, szívesen ad részletes tanácsot ehhez a C8000 típushoz. Megjegyzés: Targoncamester műhelyünk 8 tonna feletti targoncák javítására, felújítására, karbantartására és egyedi kialakítására specializálódott. Örömmel kínáljuk fel használt járművét bizományos értékesítésre is. Villaállító szerkezet, Cgedpfey E Uvwsx Ac Esu Villaállító szerkezet nyitási tartomány: 395 / 1 510 mm Fűtés, teljesen zárt vezetőfülke, teljes szabademelés, Platformmagasság: 740 mm

Állapot: javításra szorul (használt), Gyártási év: 2009, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: 305484, fűrészlap átmérője: 450 mm, vágási magasság (max.): 160 mm, előtolási hossz X-tengely: 2 000 mm, Vágási tartomány köracél esetén 45°-nál: 150 mm, Vágási tartomány köracél 90°-nál: 150 mm, bemeneti áram típusa: háromfázisú, Vágási tartomány négyzetacél esetén 45°-on: 140 mm, Vágási tartomány négyszögacélhoz 90°-nál: 140 mm, CNC hideg vágó, a neves Kaltenbach márka KKS 401 NA 2000 típusjelzésű modellje. Rengeteg adat van, ezért néhány képet csatoltam az alapvető információkkal, hogy áttekintést kapjon a fűrész lehetőségeiről. Ritka modell, adagolóval (egyedi adagolás) 0–2000 mm-ig, valamint ismétlő funkció 2000–9999 mm-ig. Automatikus nullázás vágás előtt. CNC fűrészfej automatikus ±60 fokos forgatással, kétféle kenési mód: emulzióval és közvetlen permetezéssel. Az elvágott darabok továbbítására választható apró darab kidobó, valamint láncos kidobó leejtési funkcióval hosszabb és nehezebb alkatrészekhez. A képeken nem szerepel, mert nincs felszerelve, de a fűrésszel együtt jár egy komplett védőkerítés-rendszer infravörös akadályokkal, valamint számos pótalkatrész. Az összes dokumentáció eredeti, a gép sorozatszámához kötött, így a telepítés gond nélkül, találgatás nélkül elvégezhető. Cgsdpfxeyk Inpe Ac Eju A probléma részletezése: a fűrész elektromosan csatlakoztatva van, minden egyes funkció (és ebből sok van) hibátlanul működik, a probléma az automatikus üzemmódban jelentkezik, amelynek legvalószínűbb oka a program paramétereiben keresendő (Windows platformot használ), nem találtam megfelelő programozót, aki az én gépemen tanulna. Lehetséges megoldás: felvettem a kapcsolatot a gyártóval, aki hivatalos szervizpartnert ajánlott, így van elérhetőségem hozzá, amit a jövőbeli vevőnek is továbbítok. Előzetes kalkuláció szerint a várható javítási költség Szerbiában 3000-5000 euró, de ha közelebb van Németországhoz vagy Csehországhoz, ezek a költségek jelentősen alacsonyabbak lehetnek. Ezért két árkategória létezik: ha a gépet jelenlegi állapotában vásárolja meg, az ár a hirdetésben szerepel, ha én oldom meg a hibát, az ár jelentősen magasabb lesz. A hirdetésben szereplő ár magában foglalja a professzionális szétszerelést és a teherautóra történő felrakodást (ami fontos tényező, és nem olcsó), a szállítás a vevő költsége. Remélem, sikerült átláthatóan bemutatnom a gép jelenlegi állapotát. Sikeres vásárlást kívánok!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 437 200 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 108 kg, maximális teherbírás: 9 892 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Grr. Haus. 1x kényelmi ülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), Pritharder, segédhajtás, billenő hidraulika, magasított kipufogó, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, villogó, laprugós-légrugós felfüggesztés, alumínium üzemanyagtartály, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3600 mm. HydroDrive, MAN TipMatic® 12 28 OD váltó, MAN BrakeMatic, XL vezetőfülke, klímaberendezés, kiegészítő fűtés, 1x alvóhely, állófűtés. Az autó 2023. áprilisáig MAN karbantartási szerződés alatt volt! Az elmúlt évek javítási számlái rendelkezésre állnak! Megfelelő Schmitz billenős félpótkocsi -86696- felár ellenében kapható! Tartozékok adatai garancia nélkül, változás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Csdpfxevhluke Ac Eogu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 805 957 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 760 kg, maximális teherbírás: 14 240 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, Grr. Haus, 1x komfortülés, 1x fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal és jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), állandó fojtás, mellékhajtás, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpa, villogó, szerszámos láda, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető, vonófej levegő- és világításcsatlakozóval, alumínium üzemanyagtartály, alacsony zajszint G1, alvázvédő, mechanikus rámpák, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4800 mm. Felépítmény: Hiab Multilift billenő rendszer konténerekhez 7 m-ig, horogmagasság kb. 1570 mm, görgőmagasság kb. 1400 mm. ZF 12 AS 2130 sebességváltó, XM vezetőfülke, légkondicionáló, állófűtés, 1x fekhely. Az elmúlt 2 évben kb. 30 000 € értékben történt javítás! TARTOZÉK INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL, változások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Cgedpfevhkz Nsx Ac Eeu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 525 000 km, teljesítmény: 151 kW (205,30 LE), első forgalomba helyezés: 12/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 365 kg, maximális teherbírás: 2 125 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 200 mm, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, szervokormány, utánfutó vonófej, Jármű helyszíne: Bovenden, magánszemély. 1 db légrugós ülés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, légkondicionáló, napellenző, 6 fokozatú kapcsoló, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtáscsúszás-szabályozás (ASR), állandó fojtás, tetőspoiler, ködlámpák, lap- és légrugós felfüggesztés, lég- és fénycsatlakozós vonófej (AHK), alacsony zajszint G1, rögzítőlécek, alvázvédelem, álló helyzetű alumínium emelőhátfal, környezetvédelmi matricával (zöld). Tengelytáv: 4200 mm, felépítmény: ponyvás doboz, 1,5 t teherbírású MBB 1500KL emelőhátfallal, MOTORHIBÁS! ZF 6S 850 váltó, C-fülkés vezetőállás, klímaberendezés. A járművön 2022.04-ben különféle javításokat végeztek (új turbófeltöltő, fékrendszer stb.) mintegy 10.000,00 € értékben. Cjdpfxevhkqde Ac Eogu A jármű motorhibás! Egy megfelelő Ackermann dobozos pótkocsi nettó 6.900,00 € felár ellenében megvásárolható! Tartozékadatok tájékoztató jellegűek, a változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 554 920 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 985 kg, maximális teherbírás: 8 015 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 300 mm, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, hosszú fülke, 1x komfortülés, 1x fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klíma, napellenző, tempomat, állófűtés, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (hajtáskipörgés-gátló), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, tárolódoboz, laprugó-légrugó, vonófej lég-, villamos- és hidraulikus csatlakozással, alu üzemanyagtartály, ponyva, ajtó, rögzítési pontok, alvázvédelem, ingaajtók, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4300 mm Felépítmény: Müller 3-irányú billenőfelépítmény alumínium oldalfalakkal, kombinált ajtó/klappa és ponyva, kb. 16 m³ 8t első tengely, hátsó tengely: 440 Hypoid-kúpkerekes, 13t, elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, tárcsafék elöl és hátul, másodlagos vízretarder, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszeren, első tengely stabilizátor, kiegészítő stabilizátor hátsó/utánfutó tengelyen, első aláfutásgátló alumíniumból, alsó komfortágy, hulladékhő hasznosítása, kiegészítő melegvizes fűtőrendszer, kommunikációs interfész (KOM), ClassicSpace, komfort zár, economy vezetési program, Mercedes PowerShift 3, útdíj-előkészítés, üzemanyagtartály 390 l, LED nappali menetfény, ESP, borulásgátló asszisztens, sávváltó asszisztens, távolságtartó asszisztens, fáradtságfigyelő asszisztens, Active Brake Assist 3, vezetőoldali légzsák, hűtőszekrény, "Safety Pack Top", MB 131-2c pumpás mellékhajtás. Cgedpfx Acjvhkiys Eju Raktér magassága kb. 1.430 mm! Oldalfal magassága 1.000 mm + 400 mm! Az utóbbi hónapokban számos javítást és felújítást végeztek a járművön! Első lengéscsillapítók újak, retarder 506.000 km-nél felújítva, EGR hűtő cserélve, hűtő 539.000 km-nél cserélve, első és harmadik tengely fékei cserélve, hengerfejtömítés, DPF, klímakompresszor, turbó és töltőlevegő-hűtő 549.000 km-nél cserélve. Hozzá illő Schwarzmüller billenő pótkocsi felár ellenében elérhető! Tartozék megnevezésekért felelősséget nem vállalunk, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2006, teherbírás: 45 000 kg, saját tömeg: 4 200 kg, teljes hossz: 10 000 mm, Tartozékok Árboc típusa: Nincs Állapot: használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: nagyon jó Cjdju Dzv Hjpfx Ac Ejgu Leírás: Ezen a -márka-- modellen kívül kb. 200 nagy teherbírású targoncával, kompakt targoncával, targoncával & oldalrakodóval rendelkezünk a hamburgi és gdanski raktárunkban. Látogasson el honlapunkra - sago-online Bérletvétel & finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges nálunk. Használt targoncáját is szívesen megvásároljuk díjmentesen, akár anélkül is, hogy Ön nálunk vásárolna járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr szívesen ad Önnek részletes tanácsot ezzel kapcsolatban -márka típusa-- P.S.: Targoncamester műhelyünk 8 tonnától kezdve targoncák javítására, karbantartására, nagyjavítására és speciális kivitelezésére szakosodott. Szívesen állítjuk ki a járművét bizományosi értékesítésre is.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2011, üzemórák: 19 892 h, teherbírás: 6 000 kg, emelési magasság: 6 300 mm, szabad emelés: 1 840 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 980 mm, villakeret szélessége: 1 560 mm, villa hossza: 1 400 mm, saját tömeg: 10 284 kg, teljes hossz: 5 150 mm, hajtástípus: Diesel, építési szélesség: 2 200 mm, Oldalvillás targonca Cgjdpfxey Uz R Hs Ac Esu Teher súlypontja: 700 Villa szélessége: 250 mm Villa vastagsága: 60 mm Oszlop típusa: Triplex Állapot: Azonnal bevethető és teljesen működőképes Műszaki állapot: normál Első gumiabroncs típusa: pneumatikus Első gumiabroncs mérete: 3.00-15 Hátsó gumiabroncs típusa: pneumatikus Hátsó gumiabroncs mérete: 3.00-15 Leírás: A jelenlegi Baumann típus mellett további kb. 200 nehézüzemi targoncát, kompakt targoncát, villástargoncát és oldalvillás targoncát tartunk raktáron Hamburgban és Gdańskban. Látogasson el honlapunkra – sago-online. Lízing és finanszírozás kedvező feltételekkel bármikor lehetséges. Szívesen megvásároljuk használt gépét akkor is, ha nem vásárol nálunk új járművet. Tulajdonosunk, Peter Sawitzki úr részletesen tanácsot ad Önnek ezzel a GS60/14/63TR típussal kapcsolatban. P.S.: Targoncamester-műhelyünk nehézgépes targoncák (8 tonna felett) javítására, felújítására, átalakítására, valamint egyedi kivitelezésekre szakosodott. Szívesen vállaljuk gépének bizományos értékesítését is. Villapozícionáló, villapozícionáló nyitási tartomány: 605–1 450 mm; 1x NIVO villa Fűtés, teljes fülke, teljes szabademelés,

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 109 000 km, teljesítmény: 183,87 kW (249,99 LE), első forgalomba helyezés: 10/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, légterelő, A ROSSINI SERVICE S.R.L. IVECO-tól felhatalmazott szerviz és használt haszongépjármű-kereskedő, több márkát kínál, ipari és kereskedelmi járművekre szakosodva. AJÁNLJA: KIVÁLÓ IVECO EUROCARGO 120E25P PONYVÁS FELÉPÍTMÉNNYEL ÉS EMELŐHÁTFALLAL, EURO 6, VALÓS ÉS TANÚSÍTOTT FUTÁSTELJESÍTMÉNNYEL, AMELY A SZÁMLÁN IS FELTÜNTETÉSRE KERÜL. Érdeklődés: 3441197960 – 030933077 Kapcsolattartó: Nicola / Franco Tekintse meg weboldalunkat: rossiniservice Többféle modell készleten. Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelők, CD lejátszó, MP3, szervokormány, komfort légrugós ülés, fűtött elektromos tükrök, légrugós felfüggesztés. Cgsdpfsx Afwdex Ac Eeu Megengedett össztömeg: 12 000 kg A tengelytáv az Ön igényeihez igazítható. Raktér méretei: hossza 726 cm x szélessége 249 cm x magassága 245 cm Tengelytáv: 4 815 mm ÁTADÁS ELŐTT TELJES SZERVIZ, IVECO szakembereink által elvégezve. A Rossini Service a járművet előzetes árajánlatkérés alapján közvetlenül az Ön telephelyére szállítja. 1960-ban alapították, eredetileg FIAT / OM márkaszervizként, 1992 óta ISO tanúsítvánnyal rendelkező, hivatalos IVECO szerviz. Magasan képzett, több évtizedes tapasztalattal rendelkező szerelőink bármely gyártó gépjárművének és haszonjárművének javításában jártasak. Minden Rossini Service járművet alaposan átvizsgálunk és felkészítünk átadás előtt.

Állapot: szinte új (használt), futásteljesítmény: 173 000 km, első forgalomba helyezés: 10/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 12 000 kg, üzemanyag: dízel, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, Bluetooth, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, ROSSINI SERVICE S.R.L. – Hivatalos IVECO szerviz és használt, többmárkás haszongépjárművek és ipari járművek kereskedője. AJÁNLATAINK KÖZÖTT: Codpfx Aezaa R Ioc Eegu KIVÁLÓ ÁLLAPOTÚ IVECO EUROCARGO 120E25P PONYVÁS TEHERAUTÓ EMELŐFALLAL, EURO 6, VALÓS, HITELSESÍTETT ÉS SZÁMLÁN FELTÜNTETETT FUTÁSTELJESÍTMÉNNYEL. További információk: 3441197960 – 030933077 Kapcsolattartók: Nicola / Franco Tekintse meg weboldalunkat: rossiniservice.hu Többféle modell készleten. Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelők, CD-lejátszó, MP3, szervokormány, komfort légrugós ülés, elektromosan állítható és fűthető tükrök, légrugós felfüggesztés. Megengedett össztömeg: 12 000 kg A tengelytáv igény szerint módosítható. Raktér mérete (cm): Hossz: 727 x Szélesség: 248 x Magasság: 245 Tengelytáv (mm): 4815 ÁTADÁS ELŐTT TELJES SZERVIZ – szakértő IVECO technikusaink végzik. A Rossini Service igény szerint előzetes árajánlat alapján közvetlenül az Ön telephelyére szállítja a járművet. Vállalkozásunk 1960-ban alapult FIAT / OM szervizként, 1992 óta pedig ISO minősítéssel rendelkező, hivatalos IVECO szerviz. Szakképzett munkatársaink több évtizedes tapasztalattal rendelkeznek személygépjárművek és ipari járművek minden gyártótól történő javításában és karbantartásában. A Rossini Service minden járművét gondosan ellenőrzi és felkészíti az átadás előtt.

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, Használt töltelékes monoblokk ALFATEK MBC 7/1 LP ELVIRA 2014-es újraerjesztett sörhez Ez a töltő monoblokk kompakt és hatékony megoldást kínál az újraerjesztett sör üvegedénybe történő palackozásához. Következésképpen az Alfatek ezt a gépet gravitációs töltőrendszerrel gyártotta, hogy biztosítsa az ipari szabványoknak megfelelő, stabil folyamatot. Az újraerjesztett sörhez használt ALFATEK ELVIRA töltelékes monoblokk műszaki jellemzői Az ALFATEK MBC 7/1 LP ELVIRA töltő monoblokk a 2014-es sörévhez 7 rögzített töltőszelepet tartalmaz, amelyeket kifejezetten a 0,33 literes és 0,75 literes üvegpalackok sör feldolgozására terveztek. Ezenkívül a gravitációs töltés megakadályozza az érzékszervi változásokat, és jelentősen csökkenti a habképződés kockázatát a töltés során. Ezenkívül az integrált kupak 1 zárófejjel rendelkezik a 29 mm-es koronasapkákhoz, amely biztonságos és hatékony tömítést biztosít. Ezenkívül ez a kupakrendszer szinergiában működik a gravitációs töltési folyamattal, hogy fenntartsa a palackok belső nyomásának stabilitását. Működési előírások Figyelemre méltó, hogy a monoblokk óránként akár 1000 palackot is megtölt, így ideális kis és közepes méretű gyártósorokhoz. Ennek eredményeként a palackok az óramutató járásával megegyező irányban forognak a rendszerben, ezáltal optimalizálják a munkafolyamat hatékonyságát. A monoblokk mellett a szállítószalagok is benne vannak az eladásban. A következő méretekkel rendelkeznek: 1,80 m hosszú, 52,5 cm maximális szélesség, 25 cm minimális szélesség. Ami az elektromos specifikációt illeti, az ALFATEK ELVIRA újraerjesztett sörhez használt monoblokk töltésű 415 V-on és 50 Hz-en működik. Ezért továbbra is kompatibilis a legtöbb ipari üzemmel. Az újraerjesztett sörhez használt ALFATEK ELVIRA töltelék monoblokk biztonsága és felépítése Fontos, hogy a gép biztonsági berendezésekkel rendelkezik, amelyek védik a kezelőt működés közben. Ezenkívül kompakt szerkezete 1190 mm széles, 1900 mm hosszú és 2330 mm magas, így nagyobb módosítások nélkül zökkenőmentesen integrálható a meglévő gyártósorokba. Cgjdpfx Acjv N Dcis Eou Jelenlegi állapot és elérhetőség Jelenleg az ALFATEK ELVIRA újraerjesztett sörhez való Használt töltetű monoblokk raktáron van. Így készen áll az ellenőrzésre és egy új gyártóüzembe történő beszerelésre. Robusztus szerkezetének és fejlett műszaki jellemzőinek köszönhetően megbízható választást jelent a nagy teljesítményű és tesztelt gépet kereső sörfőzdék számára. Végső soron ez a monoblokk értékes lehetőséget kínál a termelés hatékonyságának javítására. Hasonlóképpen stratégiai befektetést jelent egy jól karbantartott rendszerbe. Következésképpen a sörfőzdék optimalizálhatják működésüket, miközben csökkentik a beszerzési költségeket. Ezenkívül az ipari szabványokkal való kompatibilitása biztosítja a zökkenőmentes integrációt a különböző gyártási beállításokba. Ezért ez a gép egyszerre kínál hatékonyságot és megbízhatóságot, így praktikus választás a modern palackozó berendezésekhez.

Állapot: használt, Gyártási év: 2001, Használt kitöltő monoblokk RIVI 50-60-12 12000 bph A használt RIVI töltő monoblokk műszaki jellemzői és működési részletei  A használt töltő monoblokk RIVI 50-60-12 12000 bph nagy hatékonyságot és működési megbízhatóságot biztosít integrált palackozó rendszerének köszönhetően. A RIVI 2001-ben gyártotta ezt a gépet, amely az öblítési, töltési és lezárási funkciókat egyetlen egységben egyesítette, amely optimalizálja a helyet és a gyártási időt is. Következésképpen a Used RIVI Filling Monoblock megfelel azoknak a cégeknek, amelyek célja a palackozási műveletek zökkenőmentes javítása. Monoblokk specifikációk és palackformátumok Cgedpfx Ajvxum Dsc Esu Az 50-60-12 modell 50-95 mm átmérőjű és 150-340 mm magasságú PET-palackokat dolgoz fel. Ezenkívül támogatja az 1,5 literes, 0,7 literes és 0,5 literes formátumokat, növelve a rugalmasságot a különféle gyártási igényekhez. Ezenkívül óránként 12 000 palackos gyártási sebességet ér el, így ideális közepes és nagy kapacitású gyártósorokhoz. A gép hossza 5370 mm, szélessége 4070 mm, magassága 3000 mm, tömege pedig 20 000 kg. Ezenkívül a rendszer az óramutató járásával megegyező irányban forog, ami biztosítja a folyamatos és megszakítás nélküli termelési áramlást. Öblítő rész A RIVI töltő monoblokk ezen részében 50 megfogó szilárdan tartja a palackokat a nyakánál, stabilizálja azokat az öblítési folyamat során. Minden palack egyszeri kezelést kap, melynek során szűrt víz vagy fertőtlenítő oldat eltávolítja a port és a maradványokat. Ezenkívül a szinkronizált forgási rendszer biztosítja, hogy az öblítés minden területet egyenletesen lefedjen, míg a szabályozott vízelvezető rendszer hatékonyan megakadályozza a folyadék felhalmozódását és a szennyeződést. Ennek eredményeként ez a folyamat alaposan felkészíti a palackokat a termék fogadására a minőség rovására. Kitöltési szakasz A gép gravitációs fénynyomásos töltőrendszert használ, amely ideális nem szénsavas folyadékokhoz, például szénsavmentes vízhez. Ugyanakkor hatékonyan tölti fel a szénsavas vizet is azáltal, hogy fenntartja a kíméletes nyomásszabályozást, minimális gázveszteséget biztosítva. Megfelelő módosításokkal bizonyos típusú üdítőitalokat is képes kezelni, így sokoldalúan alkalmazható különféle gyártási igényekre. A rendszer 60 külön töltőszelepet alkalmaz, amelyek lehetővé teszik a termék pontos áramlását, miközben elkerülik a habzást vagy a turbulenciát. Az érzékelők folyamatosan figyelik és szabályozzák a töltési szintet, így nagy sebességnél is egyenletes minőséget biztosítanak. Felfedő szakasz A kupakrész 12 fejre támaszkodik, hogy biztonságosan rögzítse a műanyag csavaros kupakokat. A gép tartalmaz egy automatikus kupak adagolót, 10 000 és 13 000 kupak közötti garatkapacitással, amely támogatja a Neck 1881, alacsony menetű és sportsapkákat. Először is, a rendszer automatikusan táplálja és elhelyezi a kupakokat a palackok felett. Ezután mindegyik fej a megfelelő nyomatékkal csavarja fel a kupakokat, így szoros, hermetikus tömítés jön létre, amely megőrzi a gáz és a termék frissességét. Ezenkívül az integrált érzékelők észlelik a nem megfelelő meghúzást, és azonnal jelentenek minden hibát. Ezért a rendszer csökkenti a hulladék mennyiségét, miközben garantálja a megbízható tömítést és a működési hatékonyságot.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, Használt töltő monoblokk MITSUBISHI akár 39000 BPH-ig Rendkívül fontos megjegyezni, hogy ez a gép kiegészíti a hozzá tartozó öblítőgépet: (kattintson ide). A Filling Monoblock Mitsubishi fejlett megoldást kínál a palackozási ágazatban. Kifejezetten a folyadékok széles skálájának kezelésére tervezték, és akár 39 000 BPH kapacitással is büszkélkedhet. Az FHRJ80M modell műszaki adatai A Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd 2016-ban gyártotta az FHRJ80M modellt, hogy megfeleljen a palackozásban a sebesség és a pontosság iránti növekvő igényeknek. Ez a 80 szeleppel felszerelt, súlyalapú töltőrendszer pontosan adagolja a termékeket, jelentősen minimalizálva a hulladékot. A rendszer ráadásul 0,29 l és 0,41 l közötti különböző méretű alumínium palackokat tölt. Így megmutatja sokoldalúságát a különböző típusú folyadékok, például kávé (az utolsó termék, amelyet ez a monoblokk töltött), folyékony szappan, olaj és szeszes italok kezelésében. Palackozás és lezárás jellemzői Továbbá a Mitsubishi FHRJ80M monoblokk 24 fejjel ellátott, 28 mm-es és 38 mm-es alumínium csavaros kupakok befogadására alkalmas kupakoló funkciót is integrál. Az óramutató járásával megegyező forgásirány megkönnyíti a meglévő gyártósorokba való integrálást. Emellett a kupakok precíz elhelyezése és a gyors kivitelezés biztosítja a folyamat hatékonyságát, ami kulcsfontosságú a termék integritásának és a tartályok biztonságának megőrzése szempontjából a szállítás és a tárolás során. Tárolás és karbantartás Cedpfx Acsvgvlko Eegu A jelenleg egy raktárban tárolt Mitsubishi töltőmonoblokk kiváló állapotban marad, hogy működőképességét és készenlétét biztosítsa. Emellett a használati utasítások rendelkezésre állása segíti a karbantartási és javítási műveleteket, amelyek elengedhetetlenek a gép élettartamának meghosszabbításához és az optimális teljesítmény fenntartásához. A beépített biztonsági funkciók védik a kezelőket és a gépet, ezáltal csökkentve a baleseti kockázatokat a működés során. A Mitsubishi töltőmonoblokkjának következtetései Végül a használt Mitsubishi FHRJ80M töltőmonoblokk optimális megoldásként szolgál azok számára, akik a palackozóiparban hatékonyságot és megbízhatóságot keresnek. A különböző formátumokhoz és terméktípusokhoz való alkalmazkodóképessége, valamint a töltő- és kupakolórendszer pontossága az ipari alkalmazások széles skálájához teszi ideális eszközzé. Megfelelő karbantartás és gondos kezelés mellett ez a monoblokk nagy teljesítményre képes, jelentősen javítva a gyártási folyamatok optimalizálását. Ez a modell nemcsak megfelel, hanem túl is szárnyalja az ipari elvárásokat a funkcionalitás és a teljesítmény tekintetében.

Állapot: használt, Gyártási év: 1996, Használt Case Erector Mondo & Scaglione 376 / C akár 23 box/min Ez a Case Erector nemcsak "amerikai" típusú kartondobozokat formáz, hanem nagy hatékonyságot és megbízhatóságot is biztosít. Ezenkívül minden egyes doboz alját forró olvadékragasztóval zárja le, és ami a legfontosabb, akár 23 dobozt is feldolgoz percenként. Ezért tökéletes olyan gyártósorokhoz, amelyek egyszerre igénylik a pontosságot és a sebességet. Kartonmagazin és kartontovábbító kocsi Először is, a gép alsó hátsó részén vízszintesen elhelyezett kartondoboz-magazin található, amely optimalizálja a helyet és könnyű hozzáférést biztosít a betöltéshez. Továbbá, a többfunkciós kartondoboz-átrakókocsi elektromechanikus vezérlőrendszerrel veszi fel, nyitja ki és rakja át a kartondobozokat. Ennek eredményeképpen ez a beállítás pontos, folyamatos működést biztosít, és jelentősen csökkenti a formátumváltások vagy beállítások során fellépő állásidőt. Lapzárás és ragasztófelhordás Ezután ez a gép automatikusan kezeli a dobozfedelek zárását. Pontosabban, a rövid alsó patentokat elektro-pneumatikus parancs segítségével zárja be, míg a hosszú patentok a kartondoboz mozgásával záródnak be. Ezenkívül a forró olvadékragasztó egység megbízható, biztonságos alsó lezárást biztosít. Következésképpen a gép ezeket a folyamatokat teljesen automatikusan kezeli, ami viszont növeli a hatékonyságot és minimalizálja a kézi beavatkozás szükségességét. Vezérlő és biztonsági rendszerek A vezérlés tekintetében a gép fejlett vezérlőrendszerek segítségével folyamatosan ellenőrzi a kartondobozok jelenlétét a tárban és az átrakás során. Ezenkívül figyelmezteti a kezelőket, ha a kimenetnél felesleges kartondobozok halmozódnak fel. A kezelők eközben a gép összes funkcióját egy érintőképernyős kijelzőn keresztül vezérlik, ami leegyszerűsíti a beállításokat és a formátumváltásokat. Ezenkívül ez a kijelző azonnal jelzi az esetleges rendellenességeket vagy műszaki problémákat, ami segít a megelőző karbantartási erőfeszítések javításában. Siemens PLC és biztonság a használt Mondo & Scaglione 376 / C Használt tokfelhúzó Mondo & Scaglione 376 / C akár 23 doboz/perc sebességgel A Használt Case Erector Mondo & Scaglione 376 / C akár 23 doboz/perc, ráadásul Siemens S7 sorozatú PLC-t használ minden művelet pontos vezérléséhez. Ezenkívül az elektromos rendszer kisfeszültségű vezérlést használ, ami tovább javítja a kezelő biztonságát. A gép emellett a munkahelyi biztonsági előírásoknak megfelelő védőburkolatokat és biztonsági berendezéseket tartalmaz, így biztosítva a biztonságos használatot a szigorúan szabályozott termelési környezetben. Cjdpfxsvgvi Ao Ac Eegu Teljesítmény és műszaki jellemzők Teljesítményét tekintve a gép a dobozmérettől és a konfigurációtól függően percenként 15 és 23 doboz közötti mennyiséget képes előállítani. Ami a kartontárolót illeti, az 100 és 150 kartondoboz között van, így lehetővé teszi a folyamatos működést gyakori újratöltés nélkül. Ezenkívül 1,5 kW-os teljesítményen működik, a ragasztórendszerhez pedig további 3,5 kW-ot használ, ami energiatakarékossá teszi a gépet. Ezenfelül a gép 5 bar üzemi nyomáson működik, és percenként 80-100 liter levegőt fogyaszt, ami tovább növeli az általános hatékonyságot.

Gyártási év: 2021, állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 37022, Eladásra kínáljuk ezt a szinte új állapotú Tagarno ZIP mikroszkópot LCD monitorral, 2021-es gyártású. Gyártó: Tagarno Modell: ZIP Gyártási év: 2021 Állapot: szinte új Kategória ID: 689 Típus: Mikroszkóp + LCD monitor Professzionális digitális ellenőrző rendszer minőségellenőrzéshez és nyomtatott áramköri panelek szereléséhez. Eladó egy kiváló minőségű, TAGARNO márkájú ZIP modell digitális mikroszkóp. Az eszköz ideális precíz ellenőrzési, javítási és dokumentációs munkákhoz az elektronikai gyártásban vagy a precíziós gépiparban. Műszaki részletek és érdekességek: * Felbontás: Full HD (1080p / 60fps), éles képek késleltetés nélkül. * Zoom: 30x optikai zoom (továbbá digitális zoom). * Munkatávolság: Nagy szabad hely a kamera alatt (kb. 250 mm), ideális forrasztáshoz. * Csatlakozás: HDMI kimenet közvetlen monitor csatlakozáshoz (számítógép nem szükséges). Cgedpfx Ajym Suljc Eju * Állapot: Technikailag és esztétikailag tökéletes, nagyon kevés üzemórával. Szállítási tartalom: * TAGARNO ZIP kamera fej * Eredeti TAGARNO állvány / keret (oszlop) * Tápegység és HDMI kábel Több darab elérhető / nagyobb mennyiség vásárlása esetén mennyiségi kedvezmény lehetséges. Ha bármilyen kérdése van vagy további információra van szüksége, kérjük írjon üzenetet vagy vegye fel velünk a kapcsolatot telefonon.