Eladó használt Sűrített Levegős Pisztoly (5 233)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3 TENGELYES ALVÁZ | BPW | RAMPÁK | 30 T MŰSZAKI ADATOK GYÁRI SZÁM: WG0TU0034K0040302 JÁRMŰADATOK Gyártó: Goldhofer * Típus: TU 3 expert 3657 * Futott kilométer: 18 402 km * Jármű típusa: 3 tengelyes, mélyágyas alváz * Első forgalomba helyezés: 2019.08.20. * Gyártási év: 2019 * Szín: Égszínkék, RAL 5015 * Megengedett össztömeg: 24 000 kg * Műszakilag lehetséges össztömeg: 30 000 kg * Saját tömeg (a gyártó szerint): kb. 6500 kg (tartozékok nélkül) * Számított hasznos teherbírás 6500 kg saját tömeg esetén: kb. 17 500 kg RAKTERÜLET / MÉRETEK * Mélyágyas rész hossza: kb. 5700 mm * Első, megemelt rakfelület: kb. 2000 mm * Összes hasznos rakfelület hossza: kb. 7700 mm (két rakfelület magasságon) * Rakfelület szélessége: kb. 2550 mm * Rakfelület magassága (mélyágyas rész, rakott állapotban): kb. 835 mm * Rakfelület padlója nyírfa anyagból * Előkészítés a rakfelület szélesítéséhez * Hátsó rézsút: kb. 800 mm * Nyitott külső keret RAMPÁK * 2 rampa * Rampa hossza: kb. 2850 mm * Rampa szélessége: kb. 720 mm * Mechanikus rampaemelő szerkezet * A rampák oldalirányban mozgathatók * Mechanikus rampazár * A rampák nyírfa burkolattal vannak ellátva * Mechanikus hátsó támasztószerkezet FUTÓMŰ / FÉKRENDSZER * 3 x BPW/ECO tengely * Laprugós felfüggesztés mechanikus tengelykiegyenlítéssel * Dobfékek * ABS * EBS Nodpoz S R Sdjfx Adhsdc * Páros gumik * Gumiméret: 245/70 R17,5 * Duomatic sűrített levegős csatlakozó GUMI MÉLYSÉG * Tengely 1: kb. 60% * Tengely 2: kb. 40% * Tengely 3: kb. 40% TOVÁBBI FELSZERELÉS * 10 pár rögzítőszíj * 6 pár gerenda-zseb * 1 PVC szerszámtáska * Magasságban állítható vonófej * Vonógolyó 50 mm * Alumínium burkolat a nyakrészen * Horganyzott alkatrészek VIZSGÁLATOK * Műszaki vizsga: 2026/10 * SP (típusvizsga): Új műszaki vizsga/típusvizsga, valamint súlycsökkentés vagy -növelés igény szerint lehetséges.----Vásárlás után is segítünk: Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. A jármű németországi szállítása is lehetséges. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen segítünk! Beszélünk németül, angolul és oroszul. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva. A változtatások, hibák, nyomdai és helyesírási hibák, valamint a köztes értékesítés fenntartva.----Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, melynek székhelye Kehl am Rhein-ben található. Évek óta tapasztalatunk, megbízhatóságunk és szakértelmünk áll a haszongépjárművek felújításának és értékesítésének szolgálatában. Erényünk az új és használt haszongépjárművek értékesítése és vásárlása. Körülbelül 11 000 m² területű telephelyünkön széles választékot talál különböző felhasználási célokra. Nálunk nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség az elsődleges célunk. Ezért személyesen és megbízhatóan támogatjuk Önt – az első kapcsolattól a jármű átadásáig. Győződjön meg róla! Várjuk az érdeklődését!----Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások Támogatást nyújtunk a speciális szállítások megszervezésében. Export és ideiglenes forgalmi engedély Segítünk az export vagy ideiglenes forgalmi engedély beszerzésében. Vámügyintézés Vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Igény esetén megszervezzük a jármű németországi szállítását.

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 500 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, - Fűthető tükrök - Laprugó - Differenciálzár - Távolfény - Alacsony zajszint - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Erőátviteli tengely (PTO) - Napellenző EUROMIX TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárról. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Az ár alkuképes – vegye fel velünk a kapcsolatot. VOLVO FMX13 500 8x4 Euro 6e L13 EuromixMTP EM 12 R Új jármű – forgalomba helyezés nélkül Jármű felszereltsége: Motor: Volvo D13K500, 12,8 liter, 500 LE 1400–1800 ford./perc fordulatszámon Nyomaték: 2500 Nm 1000–1400 ford./perc fordulatszámon Kibocsátási norma: Euro VI E szint (Euro 6e) Váltó: AT2612, 12 fokozatú I-Shift automatizált váltó, alkalmas akár 60 tonnás teljes tömegű járművek vontatására Motorfék: Volvo motorfék+ kipufogógáz-ellenáram szabályozóval, max. 375 kW Tengelytáv: 4350 mm Megengedett teljes járműössztömeg: 44 t Ajtótengely áttétel: 3,33:1 Első tengelyek: 2 × 8 t (16 t), 3 lapú parabolikus rugó Üzemanyagtartály: 290 liter, bal oldalon, az 1. és 2. tengely között AdBlue-tartály: 57 liter, jobb oldalon, az 1. és 2. tengely között Alsó védőburkolat hátul: alumínium, rögzített, EG-engedélyezett Gumiabroncsok: 315/80 R22.5 elől és hátul Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer I-See előrejelző sebességtartó (térkép alapú) Tempomat I-Roll és I-Cruise funkciókkal, a kormánykeréken vezérelhető 12"-es, teljesen digitális műszerfal DPF regenerációs kapcsoló a manuális vezérléshez Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESC) Ütközésfigyelő rendszer vészfékasszisztenssel (AEBS) Elektronikusan szabályozott klímaberendezés napérzékelővel GSR-konform hátsó kamera a váz végén Betonozó keverőberendezés felszereltsége: Modell: EuromixMTP EM 12 R (szabványos kivitel) Névleges térfogat: 12 m³ készbeton Keverőtálca szabványos kivitelben S355 anyagból Keverőlapátok szabványos kivitelben S420 MC anyagból Ndjdpfxjypbb Tj Adhec Váltó: ZF P5300 Hidraulikus szivattyú és hidraulikus motor: Bosch Rexroth Beépített olajhűtő rendszer Keverővezérlés mechanikus, indítás/leállítás elektromos Sűrített levegős vízrendszer Vízcsatlakozó a kezelőplatformon, tömlőcsővel Vízbetöltő vezeték, egyoldalas C-csatlakozóval Keverőtálca egy szervizajtóval Létrával a kezelőplatformhoz Gumi betét a betöltő tölcséren Forgatható, egykaros ürítő csatorna acélból Kopásálló lemezek a betöltő tölcséren, az ürítő csatornában és a forgatható csatornában Dobzárat karbantartási munkálatokhoz Poliuretán alapozó Vészleállító funkció az EU biztonsági előírásainak megfelelően Acél sárvédők a hátsó tengelyek felett Felépítmény súlya: kb. 4725 kg (± 5%) Az Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betonpumpák, betonkeverők, billenőplatós teherautók, rolloff teherautók • Alváz, felépítmény és szerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 127 kg, maximális teherbírás: 16 873 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 800 mm, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: szállítás alatt / tranzitban, Lg. Haus, 1 db kényelmi ülés, 1 db fekhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok bal oldalon, elektromos ablakok jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, navigációs rendszer, állóhelyzeti fűtés, sűrített levegős kürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozó, tetőspoiler, differenciálzár, ködlámpák, munkafény, körlámpa, laprugós/pneumatikus felfüggesztés, emelhető és kormányozható hátsó tengely, vonóhorog légfékkel és villamos csatlakozással, központi zár, zöld környezetvédelmi jelvény. Tengelytáv: 4800 mm, 9 tonnás első tengely, tárcsafékek elöl, hátul és a harmadik tengelyen, EBS, EVBec nagyteljesítményű motorfék fokozatmentesen szabályozható, teljes fékerő-asszisztens, 12 fokozatú váltó, MAN TipMatic 12.28 OD, MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e, MAN Idle Speed Driving, emelhető és kormányozható póttengely, stabilizátor a póttengelyen, ESP, távolságtartó tempomat (ACC) Stop and Go funkcióval, sávtartó asszisztens, esőérzékelős ablaktörlő automatika, központi zár távirányítóval, sötétített ablakok, tetőspoiler (600 mm állítási tartomány), automatikus fényszórókapcsoló fényérzékelővel, távolsági fény asszisztens, LED fényszórók, LED ködlámpák, LED hátsó lámpák, fényszórótisztító rendszer, előkészítés 2 hátsó kamerára, távolsági teherautó vezetőfülke FN, luxus műszerfal, alsó fekhely lamellás alvázzal, multifunkciós kormánykerék, 90 mm vastag alsó matrac, hűtőszekrény, digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) a vezetőfülkében a légrugózott tengelyekhez, MMT Advanced Mid infotainment rendszer, MAN alkalmazás integráció, MAN Advanced hangrendszer szubwooferrel, okostelefon integráció, előkészítés rádióadászásra CB rádióantennával a vezetőfülke tetején, 3,8 kW-os víz-fűtés, motorról történő meghajtású, melléktengely lendkerékkel, ékszíj-agy DINISO 14 -8x32x36 f=1,233 400Nm állandó / 570Nm rövid távú terhelés, 400Nm állandó nyomaték a motorról történő meghajtású melléktengelyen, 390 l-es alumínium tartály jobboldalon. Nedoz Sp Tyspfx Adhodc Új jármű, raktárkészletből, 2025.12.30-án véglegesítve! Az adatok változhatnak, mivel a jármű szállítás alatt van! A tartozékok felsorolása garancia nélkül, a változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 35 670 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 000 kg, maximális teherbírás: 17 000 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: motorfék, szín: barna, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helyszíne: Bovenden, StreamSpace. Mercedes PowerShift 3, nagy fülke, 1 db komfort ülés, 1 db fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, elektromos tető, állófűtés, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kihajtásgátló rendszer), állandó fojtószelep, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, tárolórekesz, lap- és légrugózás, hátsó daru a fülke mögött, vészleállítás, markolóvezérlés, összecsukható, magas ülés, 2 pontos hidraulikus megtámasztás, 2 db hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: nyergesvontató Palfinger Epsilon S260Z96 daruval, darukabinnal. 9 t első tengely, hátsó tengely fogaskoszorú 300 bolygómű 13,4 t, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, kikapcsolható ABS, dobfékek elöl és hátul, első és első hátsó tengelynél stabilizátor, második hátsó tengelynél erősített stabilizátor, kondenzvíz ellenőrzés sűrített levegős rendszerhez, elektromos rögzítőfék, dohányzó csomag, övellenőrzés, alsó komfortágy, elektromos állóklíma, maradékhő-hasznosítás, melegvízes pótfűtés, extra hőszigetelés, tolatásjelző, PSM 2. generáció, StreamSpace, esőérzékelő, fényérzékelő, elektromos tetőnyitás, MirrorCam, komfortzár-rendszer, terepvezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, multimedia cockpit, Remote Online, Remote Connect, útdíj-előkészítés, navigációs rendszer, sebességváltó olajhűtés, LED nappali menetfény, megerősített motortartó bak, hűtőszekrény, nagy teljesítményű motorfék, védőlemez a lökhárító alatt, klímacsomag, MB 123-10c MPA N-/M-fordulatszámú mellékhajtás. Terhelési diagram: 4 m - 5300 kg, 5 m - 4230 kg, 6 m - 3520 kg, 7 m - 3000 kg, 8 m - 2610 kg, 9 m - 2300 kg! Markoló felár ellenében elérhető! Hozzáillő Doll fa szállító félpótkocsi 36.900,00 € + ÁFA felár ellenében elérhető, lásd -9277-. Kiegészítő adatok tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Njdpfxsy Ummts Adhodc

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, Műszaki adatok: Hossz: 6006 mm Szélesség: 2440 mm Magasság: 2590 mm Hajtómotor teljesítmény: 22 kW Zajszint: 66 dB(A) Névleges teljesítmény: 22 kW Üzemi nyomás: 8,0 bar Motorrpm: 2 945 ford./perc Ndedpfjyx Tnrex Adhsc Hőmérséklettartomány: 3 - 45 °C Gép tömege (kb.): Kérésre t 20 lábas konténer Kompresszorállomás: hangszigetelt konténerben 2 kompresszor egységgel 2 db SPX Hankison GmbH, HHL 450 típusú, sűrített levegős adszorpciós szárító (Deszikkáns levegőszárító) ipari sűrített levegő rendszerekhez. Feladata a sűrített levegő nedvességtartalmának eltávolítása, ezzel megakadályozva a gépek, szelepek vagy pneumatikus rendszerek korrózióját illetve lefagyását. SPX Hankison HHL 450 Gyártó: SPX Hankison Típus: HHL 450 Kivitel: hőmentes adszorpciós szárító (heatless desiccant dryer) Max. üzemi nyomás: 16 bar Csatlakozás: 2" NPT Sorozat: HHL / HHS / HHE sűrített levegős szárítók Ezek a készülékek adszorbciós granulátummal dolgoznak, amely megköti a sűrített levegő vízgőzt.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, - Fűtött tükrök - Laprugó - Teljesítménymegosztó (PTO) EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a cserekénti beruházáshoz. EuromixMTP 10 m³-es keverőfelépítményes nyergesvontató TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Dízelmotor MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó MAN HydroDrive, hidrosztatikus tengelyhajtás Tengelyáttétel, i=3,63 ACC Stop and Go tempomat, távolságtartó funkcióval EBA Plus fékasszisztens – kanyarodási segítség JOST JSK 37 C 2 hüvelykes nyeregszerkezet MAN Mediasystem Advanced Navigation 7 hüvelykes kijelző Prémium vezetői munkaterület csomag, elektromos napellenzővel a szélvédőn Első tengely gumijai: Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL kormányozható+futó+fék TL Hátsó tengely gumijai: Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D meghajtó+futó+fék TL EuromixMTP 10 m³-es keverőfelépítményes nyergesvontató - Új - Két tengelyes - SAF tengelyek - 1x emelő tengely – légrugó, ABS - Gumik 385/65 R22.5 - Össztömeg kb. 36 000 kg - Saját tömeg kb. 7640 kg EuromixMTP - EM 10 L önrakodó keverőfelépítmény – könnyűszerkezetes Modell: EM 10 L Névleges térfogat 10 m³ kész beton Könnyű szerkezetű keverőtálca Könnyű kivitelű keverőtálca HARDOX S450 anyagból Könnyű kivitelű keverőspirálok HARDOX S500 anyagból ZF P5300 típusú váltó Bosch Rexroth típusú hidraulikaszivattyú Bosch Rexroth típusú hidraulikamotor Integrált olajhűtő rendszer Mechanikus keverővezérlés és elektromos indítás/leállítás Sűrített levegős víztartály Vízhálózat a kezelői platformon, tömlővel Víztöltő vezeték, egyoldali C-csatlakozóval Keverőtálca egy szerviznyílással Létrával a kezelői platformhoz Gumi betét a töltőcsövön Forgatható, egykaros kiöntőcső acélból Kopásálló lemezek a töltőcsövön, a kiöntő tálcán és a forgatható kiöntőcsövön Tálca zárómechanizmus a tálca rögzítéséhez a karbantartás során Poliuretán alapozó Súly kb. 3650 kg, eltérés +/- 5% Vészleállító funkcióval, a legújabb EU biztonsági előírásoknak megfelelően Acél sárvédők a hátsó tengelyek felett 2x acél vagy műanyagból készült hosszabbítócsatorna Vízhálózat 500 literes víztartály (sűrített levegő) Acél víztartály Zárószelep, a víztartály alatt, a töltővezetékben beépítve "C"-csatlakozós vízhálózat Kezelés és elektromos rendszer Keverő kezelése – mechanikus, a hátul Ndedsz R Tpqopfx Adhec Indítás/leállítás rendszer (EDC esetén) Ön előnyei • Azonnal használatra kész: betontömörítők, betonkeverők, billenős teherautók, konténeres billenős teherautók • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy helyről • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének felvásárlása Kapcsolattartók • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz • Karolina Cyburt: lengyel EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Gyártási év: 2026 Első tengely: Kormányozható Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 18 000 kg...

Állapot: új, saját tömeg: 4 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 131 mm, Felszereltség: ABS, Váz Központi tengelyes acélváz hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, könnyűszerkezetes kialakítású, billenthető karokkal és hátsó billentőtengellyel; Vonóberendezés Ívelt vonórúd, magasságban állítható, nehézteherbíró csavaros vonófejjel, 50 mm Támogatási rendszer 1 db mechanikus támasztó emelőkar, kézi hajtással, a haladási irányban balra, 1 db rögzített fellépő Tengelyek SAF-Intradrum tengelyek dobfékkel, S-noki fékkkel 420/180 mm, teherbírás 9 t/tengely, megerősített tengelyház, terepjáró kivitel, automatikus fékkar-állító szerkezet Kerekek 4 db acél felni 11,75 x 22,5, ezüst színű Fékrendszer/Felfüggesztés Kettős vezetékű, sűrített levegős fékrendszer A fékrendszer gyártója a gyár választása szerint EBS-rendszer 2S2M, a 2. tengely érzékelővel szerelt RSS/RSP – stabilitásvezérlő program Memóriás féktartó fék a 2. tengelyen Alumínium légtartály Fék-/légszövetelések Duomatic gyorscsatlakozóval EBS/ABS csatlakozókábel Csővezetékek a vonóoszlop alatt elhelyezve Ndedez R Sx Ropfx Adhec Elektronikus légrugózás automatikus süllyesztő mechanizmussal, induktív kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval a pótkocsin található forgatógomb segítségével Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Billentőlap Acél hegesztett szerkezet Fix acéllemez előlap, 4 mm, kb. 980 mm magas 2 db fellépő belül és 1 db kívül az előlapon Finomszemcsés speciális acél padlólemez, 5 mm 5 pár magasra billenthető rögzítőgyűrű, 5 t Egy darabos, megerősített alumínium profilból készült oldalfalak, 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lebillenthető, meghosszabbított csuklós szögzárással és rugós emelősegédlettel, valamint további lengő szerkezettel Az oldalfalak bal és jobb oldalán kézi központi zárral 2 db hátsó sarkoszlop a rakodófal magasságában, oldalra rögzítve Acéllemez hátfal, 4 mm (HB400), kb. 980 mm magas, lengő szerkezettel, süllyesztett csapágyazással, kampókkal a dózisláncok számára a hátfalon és a billentőlap alján Hátfalzár = automatikus pneumatikus zár Tömítősávval Poncho Műanyag ponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral, vámzárhoz nincs, a haladási irányban jobbra vízszintes ponyvarúd-zsinórzár, a ponyva túlnyúlása kb. 200 mm, elöl és hátul cikcák-zár, a ponyva túlnyúlása kb. 400 mm, támasztó konzol és rögzítő a feltekert ponyva számára a haladási irányban jobbra, Tartó a kézi hajtókar számára A ponyva rögzítése a haladási irányban balra 2 db teherpánttal, gumialátétekkel és feszítőzárral a billentőlap alján A ponyva színe a RAL 9006 fehér alumíniumhoz hasonló Világítás/Elektromos berendezés 24 voltos világítási rendszer, az ECE R48 irányelvnek megfelelően 2 db teljes LED-es többkamrás hátsó lámpa, "Aspöck" 2 db LED-es helyzetjelző elöl 2 db LED-es körvonaljelző hátul Villogó LED-es oldaljelző lámpák, a irányjelzőről vezérelve 1 db rögzített elektromos csatlakozókábel 15 pólusú csatlakozóval Festés Acélgranulátum-tisztítás, többrétegű epoxid-cinkfoszfát alapozó és 2 komponensű poliuretán fedőlakkozás Alváz = RAL 7021 fekete-szürke Billentőlap, beleértve az előlapot = RAL 7021 fekete-szürke Oldalfalak = RAL 7001 ezüstszürke Hátulsó sarkoszlopok = RAL 7021 fekete-szürke Hátfal = RAL 7021 fekete-szürke Keréktengelyek fekete színű = porfestett Támogató lábak fekete színű = porfestett Oldalsó védőkorlát = a gyár választása Műanyag alkatrészek fekete színű, nem festett Tartozékok/Általános 2 pár műanyag egykerekű sárvédő, fröccsenés elleni védelemmel Fix alumínium trapéz alsó védőkorlát, nem festett 2 db ék, tartóval Hangtompító = gumialátétek A hibákért felelősséget nem válla

Állapot: használt, futásteljesítmény: 333 350 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 020 kg, maximális teherbírás: 12 980 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 300 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: állandó gázkar, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mercedes PowerShift II váltó, Mtlg. Haus felépítmény, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, tempomat, állóhelyzeti fűtés, sűrített levegős kürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló rendszer (ASR), állandó fojtószelep, kiegészítő meghajtás, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, körlámpa, tárolórekesz, laprugós felfüggesztés, vonóhorog lég- és elektromos csatlakozással, alacsony zajszintű G1, alvázvédelem, hátsó támasztó, oldalsó alumínium védő, tetőablak, távirányítós központi zár, zöld környezetvédelmi matrica. Nsdpez D Iwasfx Adhodc Tengelytáv: 3300 mm, Felépítmény: Hyva Tele-Absetzanlage NG2018TAXXL távirányítással (Remote-Control), 8 tonnás első tengely, 13 tonnás H7 hátsó tengely, 233-as koronakerék, Telligent fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, tárcsafékek teljes védelemmel az első és hátsó tengelyen, acélból készült lökhárító, PSM, előkészítés útdíj-beszedésre, osztópanel, Mercedes PowerShift 2, Webasto Thermo Top 90 fűtés, építkezési helyszínre alkalmas szűrő, fedélzeti diagnosztika 2, védőlemez a hűtő és a motor alatt, üzemanyagtartály: 300 l, sebességváltóolaj-hűtés, kiegészítő meghajtás MB 124-10C MPA N-/M-fordulatszám. Alvázszám: WDB9321411L819080! A tartozékok felsorolása a rendelkezésre álló információk alapján, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 184 520 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 695 kg, maximális teherbírás: 795 kg, össztömeg: 7 490 kg, abroncs méret: 265/70R19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 260 mm, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, vezetőfülke, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozó, segédhajtás, alvázburkolat, differenciálzár, laprugós felfüggesztés, vonóhorog lég- és villamos csatlakozással, konténerzár, alvázvédelem, tetőablak, környezetvédelmi matrica (zöld). Nedpfx Adsz I Ubgohjdc Tengelytáv: 3260 mm, felépítmény: Tele-Absetzanlage Meiller AK 10.T, rádió, 5,3 t első tengely, 390-es koronakerékkel rendelkező, 11 t-s hátsó tengely, elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsó tengelyen, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, stabilizátor a hátsó tengelyen extrém nagy terheléshez, acélból készült első alvázvédő, klasszikus műszerfal, pollenszűrő, PSM, Power vezetési program, nappali világítás, Mercedes PowerShift 3, ESP, sávtartó asszisztens, segédhajtás MB 60-2c MPA, alacsony N-fordulat. A vonóhoroghoz tartozó lég- és villamos csatlakozók 2024-ben kerültek utólag felszerelésre, ára: 6000.-! Jelenleg 7,49 t-ra leterhelt, teljes tömeg: 11 900 kg, raktér: 5295 kg! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva! - .

Állapot: használt, Weiss   Típus: SC 450   Weiss korrózióvizsgáló berendezés / sópermet-vizsgáló kamra korrózióvizsgálatokhoz, sópermet-vizsgálatokhoz és kondenzvíz-vizsgálatokhoz Liebisch / Weiss vezérléssel   Adatok a típustáblán: Gyártó: Weiss Umwelttechnik GmbH Típus: SC 450 Berendezés száma: megvan   Elektromos adatok: Feszültség: 1/N/PE AC 230 V ±10 % / 50 Hz Névleges teljesítmény: 2 kW Névleges áram: 8,7 A   Vizsgálóterem adatai a gyártó dokumentációja szerint: Vizsgálóterem térfogata: kb. 480 liter Vizsgálóterem magassága burkolattal: kb. 1190 mm Vizsgálóterem magassága burkolat nélkül: kb. 740 mm Szélesség a permetező csatornáig: kb. 750 mm Mélység: kb. 570 mm   Külső méretek a gyártó dokumentációja szerint: Magasság burkolattal: kb. 1370 mm Magasság burkolat nélkül: kb. 920 mm Szélesség: kb. 1930 mm Mélység: kb. 800 mm   Műszaki adatok: Sóle tartály: kb. 180 liter Sópermet-vizsgálat hőmérséklet-tartománya: 5 K a környezeti hőmérséklet felett, legfeljebb +50 °C-ig Kondenzvíz-vizsgálat hőmérséklet-tartománya: 5 K a környezeti hőmérséklet felett, legfeljebb +45 °C-ig Hőmérséklet-stabilitás időben: ±1 K Sűrített levegő: min. 4 bar / max. 10 bar Üres súly: kb. 180 kg   Vezérlés / kezelés: Liebisch Labortechnik kezelőpanel S!MCON/32 vezérlő- és szabályozó egység Színes érintőpanel Digitális cél- és tényleges érték kijelző Üzem- és hibajelző Programozható vizsgáló ciklusok   Njdpfx Aozbatredhodc Vizsgálati lehetőségek: Sópermet-vizsgálat a DIN EN ISO 9227 / DIN 50021 szabvány szerint Kondenzvíz-vizsgálat a DIN EN ISO 6270-2 / DIN 50017 szabvány szerint Korrózióvizsgálat Anyagvizsgálat Felületi vizsgálat Minőségbiztosítás   Felszereltség: Korrózióálló polietilén házzal Üvegszál-erősített műanyag (GFK) vizsgálóterem Akrilüveg fúvóka a permetező csatornában Fűtött sűrített levegős párásító Áramlás- és adagoló berendezés a sóoldathoz Sóle tárolótartály Vizsgálandó tárgy tartó / támasztó rudak Padlóráccsal Mérő- és csatlakozóelemek Szellőző csatlakozás Kondenzvíz lefolyó   Állapot: Használt készülék, ipari környezetben használt. Optikai állapota a képeken látható.   A helyszíni megtekintés és vizsgálat előzetes egyeztetés után lehetséges, és kifejezetten ajánlott.   Szállítási terjedelem: (lásd a képet)   Szállítás vagy szállítmányozás lehetséges. A változtatások, hibák és a közben történő eladás jogát fenntartjuk.   További kérdésekre szívesen válaszolunk telefonon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 660 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2010, következő vizsga (TÜV): 04/2010, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA – 3 tengelyes platformos félpótkocsi | Emelő-/forgó tengely | 14 darab csörlő | 39 t Alvázszám: W09GLS3398EE32096 Alváz / Tartozékok: * 3 x Gigant tengely * 1. tengely: emelő tengely * Légrugózás * Tárcsafékek * ABS * Kétvezetékes sűrített levegős csatlakozás * ABS elektromos csatlakozás * 15 pólusú elektromos csatlakozás * 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozás * Támogató lábak Georg Fischer (GF), GL ME 2516 típus Felépítmény / Felszereltség: * Platformos félpótkocsi * Robusztus platformos felépítmény, fa padlóval * Rögzített homlokfal * Erősítő zsebek * Csatlakozó erősítők a homlokfalon * 14 x csörlő a rakomány rögzítéséhez (7 darab mindkét oldalon) * 4 x szélesítőtábla * 1 x raklapdoboz Felépítmény méretei: * Hossz: kb. 13.600 mm * Szélesség: kb. 2.550 mm Súlyok: * Megengedett össztömeg: 39.000 kg * Saját tömeg: 6.340 kg * Hasznos teher: 32.660 kg * Megengedett nyeregteher: 12.000 kg * Tengelyterhelés: 3 x 9.000 kg Gumiabroncsok: * Gumiabroncs méret: 385/65 R22,5 * 1. tengely: kb. 30 / 60 % * 2. tengely: kb. 40 / 80 % * 3. tengely: kb. 30 / 10 % Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga: 2027.04 * Engedélyes ellenőrzés: 2027.10 Új műszaki vizsga/engedélyes ellenőrzés, valamint a jármű súlyainak módosítása igény szerint lehetséges.----Vásárlás után sem hagyjuk magára: Segítünk az export- vagy ideiglenes forgalmi engedélyek beszerzésében. A jármű németországi szállítását is megszervezzük. Forduljon hozzánk bizalommal – szívesen segítünk!Beszélünk németül, angolul és oroszul.Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatások, hibák, nyomdai és helyesírási hibák, valamint az előzetes értékesítés fenntartva.----Rólunk: A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, székhelye Kehl am Rhein-ban található. Évek óta a tapasztalat, a megbízhatóság és a szakértelem garanciáját nyújtjuk a haszonjárművek felújítása és értékesítése terén.Erősségünk az új és használt haszonjárművek értékesítése. Körülbelül 11.000 m²-es területünkön széles választékot kínálunk a legkülönfélébb igényeknek megfelelő járművekből.Számunkra nem csak a jármű számít, hanem a mögötte álló szolgáltatás is. A tisztesség, a komolyság és az ügyfél-elégedettség a legfontosabb számunkra. Ezért személyesen és megbízhatóan támogatjuk Önt – az első kapcsolatunktól a jármű átadásáig.Győződjön meg róla Ön is. Várjuk érdeklődését!----Szolgáltatásaink: Járműrakodás Segítünk a vásárolt járművek berakodásában. Ndedpfx Ao Abbkbodhjc Speciális szállítmányok Támogatást nyújtunk a speciális szállítmányok megszervezésében. Export- és ideiglenes forgalmi engedélyek Segítünk az export- vagy ideiglenes forgalmi engedélyek beszerzésében. Vámformalitások Még a vámügyekben is támogatást nyújtunk. Járműszállítás Igény esetén megszervezzük járműve németországi szállítását.

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, gép/jármű száma: LC593, Műszaki specifikációk és teljesítményadatok Nodpfx Adsydpa Tshsdc Ez a használt töltősor egy komplett, használt gyógyszeripari csomagolási megoldás, amelyet infúziós alkalmazásokhoz használt üvegpalackok töltésére és csomagolására terveztek. A gépsor jelenleg gyártásban van, és többféle adagolási formát támogat integrált mosással, töltéssel, zárással, krimpeléssel, sterilizálással, ellenőrzéssel, címkézéssel, kartonozással és raklapozással. A steril kezelést tisztított víz (PW), injekcióhoz való víz (WFI) és steril sűrített levegő biztosítja a kritikus szakaszokban. Gyártási sebesség: 3500 palack/óra Támogatott palacktérfogat: 0,2 l, 0,25 l, 0,4 l, 0,5 l Tartálytípus: üvegpalack (infúziós/IV-típus) Sorszerelvény: depalettírozó, palackmosó (PW/WFI + steril levegő szárítás), töltőgép, vákuumállomás, palackzáró, alumíniumkrimpelő, tablettaadagoló, autokláv, tablettakivevő, 2 x manuális ellenőrző állomás, címkézőgép, kartonozógép, kartonzáró, raklapozó Sterilizálás: SBM típusú autokláv Üzemállapot: gyártásban Fejlett automatizáció és vezérlőrendszerek A vonal integrált anyagmozgatással és szinkronizált szállítószalagokkal rendelkezik, így biztosított az állandó áramlás a mosás, töltés, zárás és a végcsomagolás során. Manuális vizuális ellenőrző állomások helyezkednek el a sterilizálás után, a termékminőség biztosítása érdekében. A formátumváltás 0,2 l–0,5 l üvegpalack méretekhez optimalizált, így lehetővé teszi a hatékony tételváltásokat. Szabványos gyógyszeripari legjobb gyakorlatokat, mint a steril levegővel történő szárítás és a tiszta közeg szétválasztása, alkalmazzák az ellenőrzött működésért. Az elektromos paraméterek és a PLC/HMI specifikációk sorfüggők, és helyi üzeminfrastruktúrához igazíthatók. A gyártósor integrációs jellemzői Teljes csomagolósorként a rendszer sorban működik a depalettírozótól a raklapozóig. Az előfeldolgozó szakaszok előkészítik, megtisztítják az üvegtartályokat; a középső egységek végzik a precíz töltést és a biztonságos, krimpeléssel ellátott zárást; a leágazó részben a sterilizálás, ellenőrzés, címkézés, kartonozás, zárás és raklapozás történik. A vonal többféle formátumot tesz lehetővé 0,2 l, 0,25 l, 0,4 l és 0,5 l üvegpalackokhoz, valamint beilleszthető a helyi minőségbiztosítási és nyomonkövetési rendszerekbe. A szállítószalagok és gyűjtőzónák ciklusidő-kiegyenlítésre vannak hangolva. A gép állapota és karbantartási előzményei A sor jelenleg gyártásban van, ami folyamatos működőképességre és jó állapotra utal. A PW/WFI-vel történő tisztítás és a steril levegős szárítás fegyelmezett higiéniai rutint jelez, amely összhangban van a gyógyszeripari elvárásokkal. A minden állomás rendszeres működése—a depalettírozótól a raklapozóig—koherens, azonnal bevethető, termelésre kész berendezést jelent, amely a helyszínre történő telepítés után azonnal használható. Üzemeltetési teljesítmény és sokoldalúság Az üvegpalackokhoz és steril folyadéktermékekhez tervezett vonal kombinálja a precizitást, a higiénikus kezelést és a nagy áteresztőképességet, miközben biztosítja a minőségellenőrzést és a gyors formátumváltást.

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, gép/jármű száma: LV46, Használt R. BARDI nilo 2-20R palackmosó gép, 20000 palack/óra kapacitással. Műszaki adatok és teljesítményadatok: Az R. Bardi Nilo 2-20R egy lineáris palackmosó gép, amelyet visszaváltható üvegpalackok kezelésére terveztek palackozási és ipari csomagolási folyamatok során. 2002-ben gyártották, és úgy tervezték, hogy nagy teljesítményű mosási folyamatokat támogasson egy használt palackozó vonalon, ötvözve a hatékony palacktisztítást a formátumrugalmassággal. Gyártó: R. Bardi Modell: Nilo 2-20R Gyártási év: 2002 Maximális kapacitás: akár 20 000 palack/óra Kialakítás: Lineáris Üzemi nyomás: 6 bar Kompatibilis formátumok: 0,25 l, 0,33 l, 0,5 l és 0,75 l-es palackok, valamint egyéb formátumok Palack anyaga: Üveg Fejlett automatizálási és vezérlőrendszerek Ez a palackmosó gép folyamatos ipari üzemre készült, lineáris elrendezéssel, amely támogatja a palackok vezérelt szállítását a mosási folyamat során. Kialakítása alkalmas automatizált italgyártó környezetbe való integrálásra, ahol megbízható visszaváltható palackok kezelése szükséges. A megadott 6 bar üzemi nyomást figyelembe kell venni a telepítéshez szükséges sűrített levegős infrastruktúra értékelésekor. A formátumspecifikus beállítások fontosak a stabil palackmozgás és a hatékony tisztítási teljesítmény fenntartásához. A beüzemelés előtt az üzemeltetőknek ellenőrizniük kell, hogy a vezetők, a tartók, a betöltési és a kiürítési felületek kompatibilisek-e azzal az üvegpalack-formátummal, amelyet feldolgozni kívánnak. Lehetőség a gyártósorba való integrálásra: A Nilo 2-20R alkalmas egy visszaváltható üvegpalack-gyártósor mosási szakaszába. Egy tipikus használt palackozó vonalon a palackok kiürítését, címkéinek eltávolítását és a kupakok eltávolítását követően, az üres palackok ellenőrzése, a töltés, a kupakozás, a címkézés és a másodlagos csomagolás előtt helyezkedik el. Nodpfoz E Dgysx Adhedc A gép visszaváltható üvegpalackokat dolgoz fel papírcímkékkel, papír- és alumíniumcímkékkel, valamint címkézetlen palackokat. Ez a képesség relevánssá teszi az ipari csomagolási vonalak számára, amelyek olyan visszanyert palackokat kezelnek, amelyek feltöltés előtt előkészítést igényelnek. A támogatott 0,25 l, 0,33 l, 0,5 l és 0,75 l-es formátumok rugalmasságot biztosítanak az italgyártási alkalmazásokban, ahol különböző méretű palackokat használnak. A gép állapota és a karbantartási előzmények: A gép jelenleg üzemben van, és a 2027 áprilisáig tartó gyártás során megtekinthető. Üzemi állapotát közvetlenül a vásárlás előtt ellenőrizhető. A megadott kereskedelmi állapot a megvizsgálás és elfogadás utáni állapot, és 6 hónapos garanciát tartalmaz. Egy használt palackmosó gép esetében a helyszíni működési ellenőrzés lehetőséget nyújt arra, hogy értékeljük a palackok áramlását, a mosási ciklus teljesítményét, a formátumkezelést és az integrációs igényeket a tervezett gyártósor konfigurációjával összevetve. Működési teljesítmény és sokoldalúság: A visszaváltható üvegpalack-alkalmazásokra tervezett R. Bardi palackmosó gép támogatja a címkézett és címkézetlen palackok előkészítését az újrafelhasználás céljából. Az ilyen típusú mosóberendezés központi elem a visszaváltható palackozási folyamatokban, segítve a címkék eltávolítását és a palackok előkészítését a további ellenőrzéshez és töltéshez. A lineáris gép...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Njdpfsy Dfprex Adhedc

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többször előfordul Figyelem! Archív képek! Egytengelyes konténerszállító pótkocsi EPS 38 típus, dízel generátor egységhez #Alváz, egytengelyes pótkocsi Finomszemű acélból hegesztett szerkezet A generátor egység csavarokkal van rögzítve Erősített első támasztókerék, mechanikusan állítható a magassága és alul összecsukható 1 pár kétfokozatú, állítható támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel, bal- és jobboldalon külön-külön vezérelhető 2 ék a rögzítéshez, tárolóval Oldalsó védőrács, alumínium, RAL 6031 bronzszürke matt színben Alsó védőrács, acél, RAL 6031 bronzszürke matt színben Sárvédő az első és hátsó tengely előtt és mögött, felül fémlemezzel Fröccsenésgátlóval 2 pár rögzítőpont, mindkét oldalon 1 pár elöl és 1 pár hátul, a keresztgerendákba süllyesztve, 3 tonna terhelhetőségű, jelöléssel (matricával) 4 pár horog, sárga színnel jelölve Rögzítőhorog-matrica minden horogon Acél perforált lemez rozettás mintázattal, mindkét oldalon, a generátor egység mellett, kihúzható létra mindkét oldalon Tartó 2 x 20 literes üzemanyagtartály számára a járművázon, a jobb oldalon Központi rögzítőhorog-matrica Acél tárolórekesz elöl, a padlóba süllyesztve, vízlevezető furatokkal és lyukacsos gumiszőnyeggel, zárható fedéllel #Pótkocsi kapcsolószerkezet, egytengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, bevizsgált forgóvonószemmel/NATO vonószemhez A vonókar magassága állítható, orsós szerkezettel. Az orsós rögzítés csavarjának anyája alul a jobb oldalon található Parkolócsatlakozók az elektromos/EBS rendszerhez és a légfékhez #Tengely + felfüggesztés BPW tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-cam fékkel "Tengely-/futómű lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Rúgó felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumitartóval #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint Ndjdjzazrtspfx Adhsc Acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós, állandó kézifék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz Sárga csatlakozó a bal oldalon és piros csatlakozó a jobb oldalon ABS/EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Az EBS modul védett helyen van elhelyezve Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Jármű – menetstabilitás-rendszer #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás ADR szerinti elektromos rendszer, tanúsítvánnyal 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl és fényvisszaverők 2 db fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozóaljzat + 1 db 15 pólusú spirálkábel elöl, levehető #Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz telefonszám Előkészítve a rendszám tartóhoz, egy sorban Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, csak a hátoldalon, fehér Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Alváz RAL 6031, bronzszürke matt Vonókar, az alváz színével megegyező többször előfordul Figyelem! Archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Ndjdpfx Adszhgkiohsc Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: használt, futásteljesítmény: 308 392 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Spoilercsomag, laprugós légrugó, külső hőmérséklet-kijelző, differenciálzár, sűrített levegős fék, napellenző, légrugós ülés, adaptív tempomat, fűthető külső visszapillantó tükrök, elektromos külső visszapillantó tükrök, távolságfigyelő rendszer, Apple CarPlay, tetőspoiler, menetirányító, teljes spoiler, kiegészítő üzemanyagtartály, ikerkerekek, sűrített levegős fékezési rendszer, használt jármű Nodpfez Hhliex Adhodc Alvázszám: 3463, Ford F-Max 500, Frozen White szín, tengelytáv: 3600 mm, Traxon 12TX2620 sebességváltó, ZF Intarder Ford motorfékkel, laprugó elöl, légrugó hátul, 2 x alumínium üzemanyagtartály (600 + 450 liter), Ad-Blue 78 liter, gumiabroncsok elöl: 385/55 R 22,5, hátul: 315/70 R22,5, ACC adaptív tempomat, vészfék-asszisztens, sávtartó asszisztens, vezetői kényelmi ülés ülésfűtéssel, klímaberendezés, állófűtés, hűtőszekrény, multifunkciós kormány, rádió, teherautó-navigáció, 7,2 hüvelykes érintőképernyős multimédiás kijelző, Bluetooth, Apple Car Play, fedélzeti számítógép, tengelyterhelés-kijelző, guminyomás-kijelző, fény- és esőszenzor. Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és a végső eladásig változhatnak.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 391 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 920 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 7 110 mm, rakodótér szélesség: 2 476 mm, raktérmagasság: 975 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Levegős-légrugózás, külső hőmérséklet kijelző, fékasszisztens, differenciálzár, sűrített levegős fék, tárcsafék, légrugós ülés, színes monitor navigációs rendszerhez, távolságtartó tempomat, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, távolságriasztó, menetíró készülék, emelt tengely, mellékhajtás, ütközésvédelem, ikerabroncs, kormányzott tengely, használt jármű Járműszám: 3324, első és hátsó tengelyen légrugózás, NLA emelő- és kormányzott tengely, tengelyterhelés-mérő berendezés, gumiabroncsok VA+NLA: 385/55 R 22,5, HA: 315/70 R 22,5, alumínium keréktárcsák, retarder, tengelytáv: 4.600 mm, Stream-Space vezetőfülke 2 ággyal, automata klíma, állófűtés, légkürt, Mirror-Cam, fény- és esőérzékelő, MB Power-Shift 3, navigációs rendszer, 630 literes alumínium dízeltartály, 60 literes AdBlue tartály, EURO 6, mellékhajtás/hidraulika, Safety-Package, Climat-Package, vonófej lég- és elektromos csatlakozókkal, hidraulikus csatlakozó billenő pótkocsihoz, ESP, sávelhagyás-asszisztens, ACC, Active-Brake-Assist 5, vezetőoldali légzsák, Schwarzmüller háromoldalas billenős, méret (H×Sz×M): 7.110 x 2.476 x 975 mm, osztott alumínium oldalfalak, pneumatikus hátsó ajtózár, önsúly: 11.710 kg, össztömeg: 26.000 kg. Kérdések esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Nodps Aa E Twsfx Adhsdc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 775 247 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Spoilercsomag, laprugós légrugózás, külső hőmérséklet kijelző, differenciálzár, légrugós ülés, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, CB rádió, tetőspoiler, tachográf, ikerkerekes, sűrített levegős fékrendszer, használt jármű Njdpfxj Aa E T Rj Adhodc Alvázszám: 3484, Renault T460 Comfort, automata váltó, lassító, differenciálzár, klímaberendezés, állófűtés, 2 ágy, tengelytáv: 3800 mm, vezetőfülke spoilercsomag, napellenző, multifunkciós kormány, hűtőszekrény, CB rádió, alumínium üzemanyagtartály, műanyag Ad-Blue tartály, segédhajtás, tolópad hidraulika + billentő hidraulika, EURO 6, gumiabroncsok: első tengely: 385/55 R22,5, hátsó tengely: 315/70 R22,5, laprugózás első tengelyen, légrugózás hátsó tengelyen, saját tömeg: 8055 kg, megengedett teljes tömeg: 18 000 kg, kérjük, érdeklődjön, a hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a gyártó fenntartja a változtatás jogát.

Gyártási év: 2025, állapot: új, Új gép Gyártási év: 2025 Felszereltség és műszaki adatok: Alapfelszereltségben: - Masszív gépváz - Tipli rendszer a következőkhöz: tiplizési átmérő: 8 mm tiplizési hossz: 35 mm (gyári beállítás, állítható 30 és 40 mm között) tipli kiállás: 12 mm (gyári beállítás, állítható 7 és 20 mm között) Visszarúgásmentes pisztoly Rezgőadagoló a tipli továbbításához Tipli átmérő- és hosszellenőrzés Auto-DL-Selekt rendszerrel - Vízellátó rendszer előragasztott tiplikhez Víztartály (rozsdamentes acél, 7,5 l) Zárt vízrendszer 6 bar víznyomással és permetező fúvókával - Elektronikus vezérlés: főkapcsoló Be/Ki programválasztó kapcsoló: víz / víz+belövés gyűrűs potenciométer a tiplizés adagolására a rezgőadagolón keresztül potenciométer a vízbefecskendezés mennyiségének szabályozásához ellenőrző lámpa a víztartály minimális szintjének jelzésére - Futómű - Sűrített levegő: 6 bar / Elektromosság: 230V, 1 fázis, 50Hz HoKuTech DübelJet ellenlyuk-megmunkálási opcióval: 1 darab HoKuTech | DübelJet bővítő készlettel LeimJet-hez beleértve a DübelJet-be akasztható/csatlakoztatható szerelvényeket beleértve a magasságban állítható ragasztócső felfüggesztést/ tartalmazza: 1 HoKuTech | LeimJet gyógyanyag adagoló ellenlyuk-megmunkáláshoz Viszkozitás PVAc ragasztókhoz 75.000 mPas-ig beleértve Ø 8 mm-es tipli fúvókát, csúcsos fúvókát Telephely: Flörsheim Elérhetőség: Azonnal Ndedpfjwx Aadox Adhoc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 917 378 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 6 880 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 26.480 6x2-2 LL – hűtőrakter – Thermo King SLXe 100 – húsrakter – emelhető tengely Alvázszám: WMA21XZZXHM727198 Alváz / Rögzítési elemek: * 3 tengely, 6x2-2 * Teljes légrugózás * Emelhető tengely * Retarder (fékrásegítő) * MAN TipMatic automata sebességváltó * Differenciálzár * ABS * Rugós vonófej * 2 vezetékes sűrített levegős csatlakozó * ABS elektromos csatlakozó * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Pótkereék Fülke / Felszereltség: * XXL fülke * 2 fekhely * Klímaautomatik * Parkolóklíma * Parkolófűtés * Tempomat * Távolságtartó rendszer * Sávtartó asszisztens * Kihangosító * Navigációs rendszer * CD-rádió * AUX csatlakozó * USB csatlakozó * Bluetooth * Hűtőszekrény * Spoiler Felépítmény / Hűtőtechnika: * Felépítmény gyártója: Lamberet * Felépítmény típusa: HB-5T8-1B2C-074 * Felépítmény gyártási éve: 2016/10 * Szigetelt hűtőrakter * Thermo King SLXe 100 hűtőegység * Dízel- és elektromos üzem * ATP osztályozás FRC, érvényes: 2028/10-ig * Húsrakter * Alumínium padló * Rakományrögzítő sín Hűtőegység üzemi órája: * Összes üzemi óra: 14 978 óra * Dízel üzemű óra: 6775 óra * Hálózati üzemű óra: 8146 óra Rakterelem méretei: * Hosszúság: kb. 6880 mm * Szélesség: kb. 2470 mm * Magasság: kb. 2520 mm * Raktertérfogat: kb. 42,8 m³ Súlyok: * Megengedett össztömeg: 26 000 kg * Saját tömeg: 13 583 kg * Hasznos teher: 12 417 kg Nods Ad Sxhjpfx Adhsdc Műszaki adatok: * Teljesítmény: 480 LE / 353 kW * Hengervolumen: 12 419 cm³ * Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro VI A * Sebességváltó: MAN TipMatic automata * Tengelytáv: 4800 / 1350 mm Gumiabroncsok: * 1. tengely: 385/65 R22,5 – kb. 90 / 90% * 2. tengely: 315/80 R22,5 – kb. 70 / 70% * 3. tengely: 385/65 R22,5 – kb. 70 / 70% Egyéb: * Gyártási év: 2016 * Első regisztráció: 2016.12.16 * Futásteljesítmény: 917 378 km * Szín: Fehér * Műszaki vizsga: 2026/12 * Súlyvizsga: 2027/06 A MAN szervizben 2026 júliusában nagyszabású sebességváltó-javítás történt! * A sebességváltó alsó része kicserélve * A sebességváltó felső része kicserélve * Nyomáskorlátozó szelep és tömítések kicserélve * A sebességváltó működése ellenőrizve, programozva és a szoftver frissítve * Javítási költség: 5236,05 EUR nettó * Eredeti MAN szervizszámla rendelkezésre áll és igazolható. Új műszaki vizsga/súlyvizsga, valamint súlycsökkentés vagy -növelés kérésre lehetséges. Krone AZ – 2 tengelyes hűtős félpótkocsi – húsrakter – Thermo King – 18 t Alvázszám: WKEAZ00000640676 Alváz / Rögzítési elemek: * Gyártó: Krone * Típus: AZ * Gyártási év: 2014 * Első regisztráció: 2015.01.15 * Szín: Fehér * 2 x BPW tengely * Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel * Tárcsafékek * ABS * ABS elektromos csatlakozó * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Vonófej furatos állítással * Pótkereék Felépítmény / Hűtőtechnika: * Hűtőrakter / szigetelt raktér * Felépítmény gyártója: Kiesling * Felépítmény típusa: Zinelli C2 * Felépítmény gyártási éve: 2014/11 * Thermo King SLXe 100-50 hűtőegység * Dízel- és elektromos üzem * Műanyag dízel tank * ATP osztályozás FRC, érvényes: 2028/06-ig * Húsrakter akasztóval * Alumínium bordázott padló * Rakományrögzítő sín Hűtőegység üzemi órája: * Összes üzemi óra: 7068 óra * Dízel üzemű óra: 5111 óra * Hálózati üzemű óra: 1948 óra Rakterelem méretei: * Hosszúság: kb. 7000 mm * Szélesség: kb. 2475 mm * Magasság: kb. 2498 mm * Raktertérfogat: kb. 43,3 m³ Súlyok: * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 5820 kg * Hasznos teher: 12 180 kg Gumiabroncsok: * Gumiabroncs méret: 385/55 R22,5 * 1. tengely: kb. 90 / 9

Állapot: használt, futásteljesítmény: 329 288 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 01/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, FT XG 480 LD KRISTÁLYFEHÉR Klíma csomag Fülke felfüggesztése mechanikus XG fülke LED mennyezeti lámpák LED nappali menetfények Alváz elülső része: alaplap DAF digitális látórendszer Többrétegű szélvédő, napvédő fóliával Központi zárlat Szélvédő, napvédő fóliával DAF Corner View LED fényszórók, kanyarodó és ködlámpák Oldalsó sárvédők Állítható tetőspoiler XG fülkéhez Alváz színe: antracitszürke KRISTÁLYFEHÉR Fülke, belső díszítés: hatszögletű Második ülés, rögzített alap Védelemháló mindkét alvóhelyen Műszerfal: platform LED belső világítás Állóhelyzeti fűtés hővisszanyerő szivattyúval és időzítővel Ablakemelők: elektromos Pollenfilter Belső burkolat színe: exkluzív Fülke falburkolat: textil Műszerfal asztalka Kormánykerék, bőr Napfénytető elektromos vezérléssel Állóhelyzeti klímaberendezés, beépített Vezetőülés: Luxury Air Előkészítés sűrített levegős rendszerhez Második ülés: moziülés, asztalka, szövetborítás Vezetőülés, forgó alap Xtra Comfort matrac, állítható, az alvóhely alatt Felső alvóhely Automatikus fülke klímakontroll Függönyök, válaszfalas függönnyel Hűtőszekrény és fiók Kartámaszok a vezetőülés mindkét oldalán Tárteret fiókkal a központi konzolban ECAS távirányító, kibővített funkciókkal Adaptív tempomat FCW-vel és AEBS-3-mal Előkészítés útdíj rendszerhez DAF Connect Vezetői teljesítménymonitor Vezeték nélküli töltő Prediktív tempomat Digitális tachográf, VDO 1C, G2V2 verzió FMS csatlakozó, bővített és előkészített DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury hangszórók Antennák: DAB-előkészítés, 2x mobil, GNSS-extra: CB Elektronikus stabilitásvezérlés (VSC) Standard indításgátló Alkoholmérő, előkészítés Sávváltás figyelmeztető rendszer Hátsó tolatóradar Sarkolássegítő Hátsó: SR1344 légrugózás Hátsó tengely terhelhetősége 11,50 t Hátsó tengely 1, 11500 kg, terhelhetőségi index 145 Tengelyterhelés-figyelés Első légrugózás: alacsony Első: 8,00 t, légrugózás, 161 N Első tengely 1, 8000 kg, terhelhetőségi index 156 Első tengely(ek): 315/60R22.5 Meghajtott hátsó tengely(ek): 295/60R22.5 Acélfelnik, ezüstszürke F1,315/60R22.5 R1,295/60R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer Alapjárati leállító automatika, 5 perc Automatizált sebességváltó, TraXon, 12 fokozat Hátsó áttétel 2,05 Hajtáskorlátozó rendszer (ASR) 12 fokozatú TraXon sebességváltó 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Kibocsátási norma: Euro 6 ECO üzemmód Mechanikus differenciálzár MX-13 motor, 355 kW/483 LE, fülke embléma: 480 Meghajtott hátsó tengely tárcsafékekkel Pneumatikus vezérlésű parkolófék Rugómemóriás féktárcsafék első tengely Ndsdpfj Adwzhsx Adhsc MX motorfék Hátsó sárvédő Tengelytáv 4,00 m/hátsó túlnyúlás 0,87 m Standard alkatrészek elrendezése Lépcső a járdaszél felé, bal oldalon Munkafény, LED Sűrített levegős tartály, acél Kipufogócső, jobbra Lépcső a járdaszél felé, hosszú Üzemanyagtartályok, bal és jobb oldalon Hátsó lámpák LED-ekkel EAS-Id re, vert. Akku tároló + 85 l üzemanyag tartály a bal sárvédőben 1245 l-es alumínium üzemanyag tartályok: 720 l bal oldalon + 525 l jobboldalon, magasság 580 mm JOST JSK37CW, öntöttvas, kevés karbantartást igényel, 150+12 mm Elektromos csatlakozó, pótkocsi, 24V/15 pólusú kábel: 15 pólusú + EBS Akkumulátor energiafigyelés Generátor 130 A, akkumulátorok 2 x 210 Ah Maximális környezeti hőmérséklet 38 fok Szűrőrendszer elöl Fűtött üzemanyagszűrő Kiegészítő fülke szigetelés DAF Tablet a navigációhoz

Állapot: használt, futásteljesítmény: 260 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, D6G klímaberendezés, NAV navigációs rendszer, A1H hidraulikus segédhajtás (HAD), B1Z kikapcsolható ABS, B2A tárcsafék elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött retarder, D1C vezető komfortülése, lengéscsillapítóval, D3B komfortágy alul, D6M forró vizes fűtés a vezetőfülkében, E2J biztosítékautomata, F1D L-vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagútmagasság 170 mm, F3B komfortos vezetőfülke felfüggesztés, acélrugókkal, F6R sűrített levegős kürtök a vezetőfülke tetején, MAN001 fényérzékelő, JF1 esőérzékelő, G0T prediktív hajtáslánc-vezérlés, J2K hangszórók, 2-utas rendszer, J3Z tengelyterhelés-mérő berendezés, M5V nagy teljesítményű motorfék, N6Z sebességváltóolaj-hűtés, Q4K nyergesvontató fejmagassága: H = 185 mm, Q5Q standard nyergesvontató fej, Jost JSK 37C, R2K alumínium felnik 9.00 x 22.5, Speedline, S1D stabilitásvezérlő rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1I követési távolság-tartó asszisztens, S1L figyelmeztető asszisztens, 513 közlekedési tábla-felismerő asszisztens, 268 fékerősítő, S1R oldalsó védelem-asszisztens, S3A légzsák a vezető számára, S5Z tempomat. Telefonon hétfőtől péntekig 20:00 óráig, szombaton pedig 16:00 óráig vagyunk elérhetők! Ndsdpfx Ajz N S Nxedhec További információk: Leasing/finanszírozás és beszámítás lehetséges! -Feltételezhetőek hibák és előzetes értékesítés! -Minden adat a felelősségünk alól ki van zárva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 992 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 10/2026, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: narancssárga, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, hajtástípus: automata, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktér hossza: 4 200 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Önkormányzati új MAN TGS 18.360 BL 4x4 összkerék-hajtású billenő teherautó Meiller billenőfelépítménnyel. Téli karbantartó felszerelés, önkormányzati hidraulikával és első szerelőlappal. Ndjdpfx Adjztht Aehjc Új Palfinger PK 9.501 SLD rakodókar, hidraulikus, 4 fokozatú kinyúló karral, távirányítóval, forgatófejjel és markolóval (5 + 6 vezérlőkör). Teljes MAN gyártói garancia a forgalomba helyezés napjától számítva 24 hónapig, vagy 100 000 km-ig. Teherautó felszereltség: 18 000 kg megengedett össztömeg 22 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag) 23 000 kg megengedett össztömeg (műszakilag, opcionális) 9 000 kg megengedett első tengelyterhelés 10 000 kg megengedett első tengelyterhelés (műszakilag, opcionális), a teherbírás növelése az első tengelyen téli munkavégzéshez, maximum 62 km/h sebességnél (pl. gumiabroncsok akár 15%-os átmérővel) 11 500 kg megengedett hátsó tengelyterhelés 13 000 kg megengedett hátsó tengelyterhelés (műszakilag) Kétszeres áramkörű önkormányzati hidraulikus rendszer Első szerelőlap, F1 méret Téli karbantartó világítás Fűthető első szélvédő TGS NN közepes hosszúságú vezetőfülke, hátsó ablakkal 3 900 mm tengelytáv Euro 6 e motor 4x4 meghajtás Az első tengely külső bolygókerék-hajtású, hajtott, bekapcsolható Differenciálzár az első és hátsó tengelyen Meiller Trigenius D212 háromoldalas billenőfelépítmény, kb. 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m magas Első fal 0,80 m magas Oldalfalak M-Jet, acél HBW 450, 2,5 mm Billenőpad acélból, HBW 450, 4 mm Rakományrögzítés padló- és oldalfali rögzítőhurkokkal A billenőfelépítmény oldalfalai lengő- és dönthető kivitelűek A billenőfelépítmény hátsó fala lengő- és dönthető kivitelű, pneumatikus zárszerkezettel MAN G172 osztóváltó, úti és terep fokozattal MAN TipMatic 12.26 OD MAN állóhelyzeti üzemmód MAN szabadon gördülő funkció MAN TipMatic Performance üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Efficiency üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Offroad üzemmód, akár 70 000 kg-ig MAN TipMatic Manoeuvre üzemmód, manőverező mód Klímaberendezés, Climatronic Vízfűtés, 4 kW Vontatóhorog, Rockinger típus 400 G 150A, sűrített levegős csatlakozókkal Hidraulikus billenőfelépítmény-csatlakozó hátul Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely 9 000 kg, AP tengely Hátsó tengely HP-1352, 13 000 kg, AP tengely Stabilizátor az első és hátsó tengelyhez MAN EasyStart indításgátló TPM guminyomás-ellenőrző rendszer, gumiabroncs-hőmérséklet kijelzéssel Guminyomás-kijelző pótkocsihoz Előkészítés alkoholos indításgátlóhoz MAN AttentionGuard figyelmeztető rendszer Teljes fékerő-segéd EBA Plus vészfékasszisztens Sávtartó rendszer (LDW) Sávváltó és kanyarodó asszisztens (LCS) MAN elöl lévő érzékelő Távolságfigyelő Közlekedési jelzőlámpa-felismerés EBS ASR ES Tempomat Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható 310 literes alumínium üzemanyagtartály, bal oldalon Napellenző 2 darab körkörös figyelmeztetőlámpa és 2 darab munkalámpa Sűrített levegős csatlakozó a vezetőfülkében, sűrített levegős tömlővel és fúvópisztollyal Hűtőbox a vezetőfülkében MAN tolatókamera rendszer Akusztikus tolatójelzés, kikapcsolható tolatáskor Multifunkciós kormánykerék MAN EasyControl Engine kezelőpanel, 2 funkció, nyitott ajtónál külsőleg is vezérelhető Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelykes kijelző MAN Soundsystem Advanced Okostelefon-integráció Előkészítés rádióhoz, CB antenna a vezetőfülke tetején 24 voltos akkumulátor-kezelő rendszer Légrugós vezető- és utasülés

Állapot: használt, saját tömeg: 6 710 kg, maximális teherbírás: 11 290 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2014, raktér hossza: 7 380 mm, teljes hossz: 2 600 mm, teljes magasság: 10 120 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, | Meyer ZAKO 18 tándem hűtött pótkocsi | Mélyre vontatva | Átfutó, 2 db elektromos rolós ajtóval | 2 hűtőzóna Frigoblock rendszerrel | Elöl és hátul támasztóval | Első forgalomba helyezés: 2014.10.23. | Vonófej: 50 mm | Duomatic | Gumiabroncs méret: 385/55R22,5 / Tengelytáv: 1,29 m | Sűrített levegős fékrendszer | Rakfelület hossza: 7,38 m | BPW tengelyek | Szerszámos láda x 1 | A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ndsdpfx Aszwunhsdhjc