Eladó használt Kormánymű (99)

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2018, teherbírás: 1 000 kg, emelési magasság: 5 550 mm, építési magasság: 2 360 mm, üzemórák: 2 442 h, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, Gyártó + modell: JUNGHEINRICH EKS 210 Emelőoszlop: Z + i - 3F5550 Azonosító: 25064.5758 Kategória: Használt emelőoszlop: 3F Alsó magasság: 2360 mm Emelési magasság: 5550 mm Teherbírás: 1000 kg Platform magassága: 4750 mm Emelési magasság: 6350 mm Állapot: Használt Fülke szélessége: 1500 mm Gyártási év: 2018 Üzemórák: 2441 óra Akkumulátor: 48 V / 465 Ah Felszereltségek: TELJES felszereltség !! Lajdpfxezv Ru Ue Am Seh - Triplex emelőoszlop - FFL - KETTŐS kormányzás !!!! - Állítható villa ! - 2 x kék jelzőlámpa - PSA (vezetői asszisztens rendszer) - Munkafények - Induktív / Drótkábeles navigáció

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2018, teherbírás: 1 000 kg, emelési magasság: 5 550 mm, építési magasság: 2 360 mm, üzemórák: 2 482 h, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, Gyártó + modell: JUNGHEINRICH EKS 210 Emelőoszlop: Z + i - 3F5550 Azonosító: 25064.5759 Kategória: Használt Emelőoszlop: 3F Alacsony magasság: 2360 mm Lsdpfjzv H Tyox Am Soah Emelési magasság: 5550 mm Teherbírás: 1000 kg Plató magassága: 4750 mm Max. emelési magasság: 6350 mm Állapot: Jó Fülke szélessége: 1500 mm Gyártási év: 2018 Üzemóra: 2482 óra Akkumulátor: 48 V / 465 Ah Felszereltség: TELJES felszereltség!! - Háromtagú emelőoszlop - FFL - KETTŐS kormányzás!!!! - Állítható villák! - 2 x kék jelzőfény - PSA - Munkafények - Induktív / vezeték mentén történő navigáció

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 58 kW (78,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 700 kg, emelési magasság: 3 954 mm, Gyártási év: 2008, üzemórák: 3 591 h, teljes hossz: 5 600 mm, építési magasság: 2 570 mm, hajtástípus: Diesel, teherbírás: 1 600 kg, építési szélesség: 1 570 mm, Homlokrakodó Állapot: Használatra kész és teljesen működőképes Műszaki állapot: jó Lasdpj Aa Hbcsfx Am Soh Első gumik állapota: 40-60% Hátsó gumik állapota: 40-60% Leírás: Udvari rakodógép – WEIDEMANN 3070 CX80 – – – Gyártási év: 2008 – – – 3591 üzemóra a mérő szerint – – – ÚJ KANÁL – – – ÚJ PALETTAVILLA – – – Hidraulikus gyorscsere rendszer – – – 2 fokozatú hidrosztatikus hajtás – – – Üzemi súly: 5070 kg – – – Megengedett össztömeg: 6000 kg – – – Magasság: 2,57 m – – – Szélesség: 1,57 m – – – Hosszúság kanállal: 5,60 m – – – Teljes munkamagasság: 3,95 m – – – Max. kanál forgáspont magassága: 3,3 m – – – Max. kiöntési magasság: 2,40 m – – – 4 hengeres DEUTZ dízelmotor, TURBO, 78 LE – – – Világítás – – – Összekötött kormánymű – – – Kiegészítő hidraulika a villa tartóig – – – Jó, széles gumik, kb. 50% – – – A Weidemann adapter eltávolítható az Euro rögzítőről – – – Eredeti fényezés – – – A homlokrakodó jó állapotban van!! Gyorscsere rendszer, 3. hidraulikus kör, 4. hidraulikus kör, hátsó munkalámpa, elülső munkalámpa, fűtés, zárt kabin.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 8 000 h, hűtés típusa: víz, utolsó nagyjavítás éve: 2025, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: triplex, akkumulátor kapacitása: 80 Ah, teherbírás: 3 000 kg, Felszereltség: CE-jelölés, dokumentáció / kézikönyv, Combilift CBE3000 elektromos, minden irányba mozgatható, 3000 kg emelési kapacitású targoncá. Ljdpfx Amoxa Dxuj Seah Ideális hosszú és nagyméretű terhek szűk helyeken történő mozgatásához. Négyirányú kormányművel rendelkezik, ami lehetővé teszi az előre-, hátra- és oldalirányú mozgást. Megbízható és sokoldalú targoncá, amely alkalmas raktári és ipari felhasználásra.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 736 739 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, italt szállító felépítménnyel. A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, megerősített kivitel, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányozható, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyáttétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-sel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas nyomású, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z keret túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, rakodófeladathoz, C5P a keret csavart, C6C kormánymű, 1 körös, C6J kormányszervó szivattyú, szabályozatlan, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F első alvázvédő (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröcskölésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédő eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengéscsillapítóval, kényelmes, D1N utas ülése, multifunkciós, D2N ülésdöntés, a vezetőülésnél, D3I fekvőhely, alul, D3Q üléskárpit, bársony, D4Y napellenző, oldalt, a vezető oldalán, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, a vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, a vezető és utas oldalán, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorháztetőn, D8A tetőablak/szellőztető, a tetőn, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L aljzat 24 V/15 A, az utas lábrészén, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítménygyártó számára, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi csatlakozó 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel, a légrugózáshoz, E9H előkészítés, rakodólap vezérléséhez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörtok, közúti jármű, F1O M-fülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B fülkekiszorítás, kényelmes, acélrugós, F3W fülke billentő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H fülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, talapzat nélkül, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A-oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, a sarkok acélból, F7C lökhárító, középső rész vonószemekkel, F7X fülkebejutás bal/jobb oldalon, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárrendszer, központi zárral, F8F kényelmi zárrendszer, G0U vezetési program, "economy", G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egylapos kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/középső tengely, I2H gumiabroncs, külső légnyomás, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerékösszetétel 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerfal, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf, digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártója VDO, J2D rádió/navigációs rendszer Bluetooth-szal, kényelmes, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés, telematikai rendszerhez, J9C előkészítés, Fl Ledpfx Amoy T Uuco Ssah

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2015, üzemórák: 3 956 h, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: félautomata, össztömeg: 15 500 kg, Felszereltség: hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, raklapvillák, utánfutó vonófej, állítható gém, Merlo ROTO 45.21, 2015, AdBlue rendszerrel! jó állapotú gép Ezúton kínáljuk: Jó állapotú MERLO ROTO 45.21 A gép jó állapotban van. Eladó, mivel új, teleszkópos darut vásároltunk. A gép eredeti festésű, ezért kisebb használati nyomok előfordulhatnak, de összességében jó állapotban van, a képeken is látható. Az elülső és hátsó táblákat is lefestettük, mivel nagyobb karcolások voltak rajta. A képeken látható, hogy az alja is jó állapotban van. Gyors támasztórendszerrel (félhold alakú). A személykosár csatlakozói a toronyba vannak beépítve és csatlakoztatva. A távirányító előkészítése szintén megvan, de az előző tulajdonos az új gépre vitte. Lasdpsz Ey Tvsfx Am Seh A gépen frissen felhelyezett matricák találhatók. Típus: ROTO 45.21 4x4x4 kormánymű „Kutyaséta” mód Elsőkerék-kormányzás Hátsókerék-kormányzás Négykerék-kormányzás Gyártási dátum: 2015 Emlőkapacitás: 4500 kg Emlőmagasság: 20,80 m Hosszú villák Villás szerkezet szélessége: 1300 mm Gyorscsere rendszer Extra hidraulikus csatlakozók 4 hengeres TURBO dízelmotor Négykerék-hajtás Négykerék-kormányzás (4x4x4) Hidraulikus támasztók (4x) Túlterhelés figyelmeztetés Tágas kabin (színezett üveg) Tetővédelem Kényelmes ülés Közúti világítás Fűtés/szellőzés Külső tükrök (2x) Ablaktörlők (3x) Vonóhorog Rögzítő- és szállítófülek. Jó állapotú gumik: TEREPGUMIK (18 – 22,5) A gép naponta használva van, üzemórája folyamatosan nő. Építkezésen található, ott kipróbálható. Lehetőség van cserealkalmat beszámítani. Szállítás is megoldható.

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell - Elektromos-hidraulikus kormányzású, egy gumival szerelt utánfutó tengely - FH alvázkabín - Tengelytáv 5600 mm - Kipufogógáz-kibocsátás megfelel az Euro 6 E szabványnak - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - Dízelmotor, 12,8 l, 510 LE / 375 kW, 2550 Nm - Motorfék Volvo Engine Brake+ (VEB+). Lodpfx Ajywfxysm Soah - Fékerő 510 LE / 375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fékezési előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétellel, 13 t tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétele 2,85:1 - Dízel üzemanyag – komfort csomag - Klímaberendezés, automatikus hőmérsékletszabályozással és napfényérzékelővel - Információs és média csomag, navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB csatlakozó, 3 db - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információ kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információ kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - Navigációs rendszer TOMTOM - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor töltöttség kijelzés a műszerfalon (feszültség, áramerősség és akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 l-es alumínium üzemanyagtartály, jobb oldalon, D-alakú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály, bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél, zárható - Üzemanyagtartály töltőnyílás, túlfolyás elleni védelemmel - Kipufogó a hátra néz - 2 db összehajtható ék, szállításra szerelve - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonóoszlop, D-érték = 190 kN, G-150/G-260 lyukmintával - Pótkocsi vonóoszlop a váz hátsó részéig 85 mm - Váz hossza hátul 4395 mm, a hajtott tengelytől / 1. hajtott tengelytől mérve - Pótkocsi vonófej Rockinger 400 G-150 (Figyelembe kell venni a D-értéket / a maximális pótkocsi súlyt!) - Elektromos csatlakozás pótkocsihoz / vontatott járműhöz, 15 pólusú - Pótkocsi / vontatott jármű csatlakozás Duomatic rendszerrel - Pótkocsi csatlakozások a középvonalban - Statikus pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alvázvédelem hátul, alumíniumból, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, kormánymű tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, gurulási ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db utánfutó tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, gurulási ellenállási osztály: C, utánfutó tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél lévő vezérlőegységen keresztül - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - Autoreturn az Economy üzemmódban - Nincs manuális beavatkozás az automatikus üzemmódban, nincs kickdown funkció - Sebességtartó automatika (tempomat) - Váltóolaj hűtő, alap verzió, víz/olaj - Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, nagyobb légszükségletű járművekhez / járműkombinációkhoz - Légbeszívás elöl, normál légszűrővel - Generátor 150A/4200W - Külső zajszint az ECE R51.03 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt forgattyústengelyház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyenge üzemanyag-minőséghez (pl. Kelet-Európában) - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors PTR-DM), váltóoldali, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz - Segédhajt

Állapot: nagyon jó (használt), üzemórák: 2 556 h, emelési magasság: 210 mm, szabad emelés: 210 mm, üzemanyagtípus: elektromos, villa hossza: 1 000 mm, villa szélesség: 685 mm, teljes magasság: 1 300 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2018 Megengedett össztömeg: 970 kg Emelési kapacitás: 2500 kg 24 V-os, 500 Ah-s akkumulátor, 2025-ös gyártás, központi töltéssel, 220 V-os nagyfrekvenciás töltő, villa szélessége 1000 x 685 mm, felújított emelő- és kormánymű, tandem villakerék, teherhordó, összecsukható platform. Ledpfx Ame Aatr Is Sjah

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2024, Felszereltség: AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, start-stop rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Választott felszereltségi részletek Fülke fényezése: Frozen White Hűtőrács színe: fekete Utasülés fix Világos műszerfal Állófűtés meleg levegővel Technológiai csomag 4 automatikus fel- és lekapcsolás, aktív fékasszisztens gyalogosfelismeréssel, ACC Stop and Go funkcióval elektrohidraulikus kormánymű három vezetési móddal (Comfort, Balance, Direkt) LED fényszórók Légkürt Lodpfx Amjy Ulhvs Sjah CB rádió antenna Napellenző 7,5t első tengely Tengelyáttétel: 2,47 Voith Retarder VR 115CT SAF nyerges kapcsoló, nyeregmagasság: 980 mm, gumiabroncs: 315/60 R22,5, Bridgestone LRR Üzemanyagtartály: 510 + 450 liter 4 légrugó (hátsó tengely) pótkerékkel 3 év garancia a teljes járműre (kivéve kopóalkatrészek – az ÁSZF-nek megfelelően) A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk (mintajárművet ábrázolnak).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 335 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH alváz, új tehergépjármű napi forgalomba helyezéssel, 33 tonnás kivitel, 6x4 hajtás, 3,60 m tengelytáv, 520 LE, mellékhajtás (PTO), klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, vonófej 50-es csappal, gyári garanciával és még sok más felszereltséggel. MAN gyári garancia: 2026.12.16-ig MAN ATS garancia: 2027.12.16-ig Teherbírás: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26.000 kg Megengedett teljes vertikális terhelés, technikai plusz: 28.000 kg Futásteljesítmény: kb. 1.335 átszállítási kilométer Lsdpfx Amez Edygj Sjah Középmagas kivitel Fülke: NN rövid Dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték 6x4 hajtás Tengelytáv: 3.600 mm, 800 mm hátsó alváz-túlnyúlás Hátsó tengelyek differenciálzárral Automata MAN TipMatic 12.28 OD váltó Sebességváltóról hajtott mellékhajtás (típus: NTX/10c, perem nélkül, f=1,15, kb. 3:30 pozíció) Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos Sebességváltó funkciók: MAN EfficientRoll, kimozdítási funkció, MAN Idle Speed Driving, fokozott toló üzem Vezetési programok: MAN TipMatic Performance és Efficiency (70.000 kg-ig), Offroad (70.000 kg-ig), Manoeuvre (manőverező üzem) MAN EasyStart elindulássegítő MAN ComfortSteering kormánymű Teljes fékasszisztens Vészfékasszisztens EBA Sávelhagyás-figyelmeztető LDW Fáradtságfigyelő MAN AttentionGuard ABS Offroad terephasználati logikával EBS, ASR, ESP Első tengely: laprugózott, hátsó tengelyek: légrugózott Első tengely terhelhetősége: 9.000 kg, hátsó tengely: 13.000 kg Első tengely rugózási kapacitás: 9.500 kg Stabilizátorok és lengéscsillapítók elöl-hátul Tengelyáttétel: i=4,00 ROCKINGER AHK 500 G 6B típusú vonófej, akár 24.000 kg technikai plusz vontatható tömegig Engedélyezett szerelvény össztömeg: 44.000 kg technikai plusz Climatronic klíma Víz-kiegészítő fűtés 4 kW Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 sárga villogó a vezetőfülke tetején LED nappali menetfény LED hátsó és oldalsó helyzetjelzők 2 körvonal- és indexlámpa oldalra (LED) Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel (4 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető) Légrugós, fűthető vezetői komfortülés Comfort üléskárpitok Okostelefon integráció MAN SoundSystem Advanced hangrendszer MAN Mediasystem Advanced 7” navigációval Új jármű, napi forgalomba helyezve: 2025.12.16., MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű. Az eladás és tévedés jogát fenntartjuk. Belső azonosító: 2571

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 335 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH alváz, új tehergépjármű napi forgalomba helyezéssel, 33 tonnás kivitel, 6x4 hajtás, 3,60 m tengelytáv, 520 LE, mellékhajtás (PTO), klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, vonófej 50-es csappal, gyári garanciával és még sok más felszereltséggel. MAN gyári garancia: 2026.12.16-ig MAN ATS garancia: 2027.12.16-ig Teherbírás: 33 tonna Lodpez Edwxjfx Am Soah Megengedett össztömeg: 26.000 kg Megengedett teljes vertikális terhelés, technikai plusz: 28.000 kg Futásteljesítmény: kb. 1.335 átszállítási kilométer Középmagas kivitel Fülke: NN rövid Dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték 6x4 hajtás Tengelytáv: 3.600 mm, 800 mm hátsó alváz-túlnyúlás Hátsó tengelyek differenciálzárral Automata MAN TipMatic 12.28 OD váltó Sebességváltóról hajtott mellékhajtás (típus: NTX/10c, perem nélkül, f=1,15, kb. 3:30 pozíció) Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos Sebességváltó funkciók: MAN EfficientRoll, kimozdítási funkció, MAN Idle Speed Driving, fokozott toló üzem Vezetési programok: MAN TipMatic Performance és Efficiency (70.000 kg-ig), Offroad (70.000 kg-ig), Manoeuvre (manőverező üzem) MAN EasyStart elindulássegítő MAN ComfortSteering kormánymű Teljes fékasszisztens Vészfékasszisztens EBA Sávelhagyás-figyelmeztető LDW Fáradtságfigyelő MAN AttentionGuard ABS Offroad terephasználati logikával EBS, ASR, ESP Első tengely: laprugózott, hátsó tengelyek: légrugózott Első tengely terhelhetősége: 9.000 kg, hátsó tengely: 13.000 kg Első tengely rugózási kapacitás: 9.500 kg Stabilizátorok és lengéscsillapítók elöl-hátul Tengelyáttétel: i=4,00 ROCKINGER AHK 500 G 6B típusú vonófej, akár 24.000 kg technikai plusz vontatható tömegig Engedélyezett szerelvény össztömeg: 44.000 kg technikai plusz Climatronic klíma Víz-kiegészítő fűtés 4 kW Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Tetőablak 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 sárga villogó a vezetőfülke tetején LED nappali menetfény LED hátsó és oldalsó helyzetjelzők 2 körvonal- és indexlámpa oldalra (LED) Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel (4 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető) Légrugós, fűthető vezetői komfortülés Comfort üléskárpitok Okostelefon integráció MAN SoundSystem Advanced hangrendszer MAN Mediasystem Advanced 7” navigációval Új jármű, napi forgalomba helyezve: 2025.12.16., MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű. Az eladás és tévedés jogát fenntartjuk. Belső azonosító: 2571

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 335 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 12/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH alváz, új tehergépjármű napi forgalomba helyezéssel, 33 tonnás kivitel, 6x4 hajtás, 3,60 m tengelytáv, 520 LE, mellékhajtás (PTO), klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, vonófej 50-es csappal, gyári garanciával és még sok más felszereltséggel. MAN gyári garancia: 2026.12.16-ig MAN ATS garancia: 2027.12.16-ig Teherbírás: 33 tonna Megengedett össztömeg: 26.000 kg Megengedett teljes vertikális terhelés, technikai plusz: 28.000 kg Futásteljesítmény: kb. 1.335 átszállítási kilométer Középmagas kivitel Fülke: NN rövid Dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték 6x4 hajtás Tengelytáv: 3.600 mm, 800 mm hátsó alváz-túlnyúlás Hátsó tengelyek differenciálzárral Automata MAN TipMatic 12.28 OD váltó Sebességváltóról hajtott mellékhajtás (típus: NTX/10c, perem nélkül, f=1,15, kb. 3:30 pozíció) Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatos Sebességváltó funkciók: MAN EfficientRoll, kimozdítási funkció, MAN Idle Speed Driving, fokozott toló üzem Vezetési programok: MAN TipMatic Performance és Efficiency (70.000 kg-ig), Offroad (70.000 kg-ig), Manoeuvre (manőverező üzem) MAN EasyStart elindulássegítő MAN ComfortSteering kormánymű Teljes fékasszisztens Vészfékasszisztens EBA Sávelhagyás-figyelmeztető LDW Fáradtságfigyelő MAN AttentionGuard ABS Offroad terephasználati logikával EBS, ASR, ESP Első tengely: laprugózott, hátsó tengelyek: légrugózott Első tengely terhelhetősége: 9.000 kg, hátsó tengely: 13.000 kg Első tengely rugózási kapacitás: 9.500 kg Stabilizátorok és lengéscsillapítók elöl-hátul Tengelyáttétel: i=4,00 ROCKINGER AHK 500 G 6B típusú vonófej, akár 24.000 kg technikai plusz vontatható tömegig Engedélyezett szerelvény össztömeg: 44.000 kg technikai plusz Climatronic klíma Víz-kiegészítő fűtés 4 kW Tempomat Multifunkciós kormánykerék Napellenző Laedpjz Edw Esfx Am Soh Tetőablak 2 LED munkalámpa a vezetőfülke teteje mögött 2 sárga villogó a vezetőfülke tetején LED nappali menetfény LED hátsó és oldalsó helyzetjelzők 2 körvonal- és indexlámpa oldalra (LED) Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelők MAN EasyControl kezelőpanel (4 funkció, nyitott ajtónál kívülről vezérelhető) Légrugós, fűthető vezetői komfortülés Comfort üléskárpitok Okostelefon integráció MAN SoundSystem Advanced hangrendszer MAN Mediasystem Advanced 7” navigációval Új jármű, napi forgalomba helyezve: 2025.12.16., MAN gyári garanciával Nettó ár, plusz 19% ÁFA. Szívesen küldünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű. Az eladás és tévedés jogát fenntartjuk. Belső azonosító: 2571

Állapot: jó (használt), saját tömeg: 4 620 kg, össztömeg: 14 000 kg, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Nagy modell, központi csőváz, 300x300 mm, erdészeti alkalmazás során legfeljebb 14 tonnás rakománykapacitás, Hidraulikus kormánymű 2 kormányműhengerrel, Nincs hajtómű, Rögzítőrudak, 4 db, a vázra állítható: 1. pár: fixen rögzítve a homlokrácshoz, 2. pár: változtathatóan eltolható, 3. pár: fixen rögzítve a tengelyházhoz, 4. pár: változtathatóan eltolható, 6 rögzítési pont, LED világítás 12/24V, a StVZO előírásainak megfelelően, Lodpo Aa Rgvofx Am Ssah Támogatóláb hajtókarral és tányéralappal, Minden alkatrész matt fekete színben lakkozva, Általános üzemeltetési engedély 25 km/h sebességhez közúti használatra, gumik: 710/40-22.5 Alliance Forestar 344.

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, üzemórák: 12 536 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Belső járműazonosító: MK300023 Azonnal elérhető a kaufungeni telephelyünkön. További információkért forduljon: Luis Lucena Viktoria Sologubova NÉMET Hitachi ZW310-6 homlokrakodó, kanállal – 28 tonna – 12 536 üzemóra Német gyártású Hitachi ZW310-6 homlokrakodó, 2020-as gyártási évből. Erőteljes gép, 212 kW-os motorral, összkerékhajtással, zárt vezetőfülkével és nagy méretű rakodókanállal. Műszaki adatok: * Járműazonosító: MK300023 * Jármű állapota: Használt gép * Kategória: Homlokrakodó * Gyártó: Hitachi * Modell: ZW310-6 * Gyártási év: 2020/05 * Üzemóra: 12 536 óra * Motor teljesítménye: 212 kW (kb. 288 LE) * Megengedett össztömeg: 28 000 kg * Megengedett első tengelyterhelés: 14 500 kg * Megengedett hátsó tengelyterhelés: 15 000 kg * Megengedett vontatmánytömeg terepen: 19 000 kg * CE jelölés * Német gép Felszereltség: * Összkerékhajtás * Nagy rakodókanál * A kanál a szállítási csomag része * Zárt vezetőfülke * Munkafények * Külső visszapillantó tükrök * Erős terepgumik * Tengelycsuklós kormánymű Megtekintés és funkcionális tesztelés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. További információkért, fényképekért és videókért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. A hibák, változtatások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ledpfe Aa E Emjx Am Ssah ANGOL Hitachi ZW310-6 wheel loader with bucket – 28 tonnes – 12,536 operating hours German Hitachi ZW310-6 wheel loader manufactured in 2020. Powerful machine equipped with a 212 kW engine, four-wheel drive, enclosed operator's cab and a large loading bucket. Technical specifications: * Reference number: MK300023 * Condition: Used machine * Category: Wheel loader * Manufacturer: Hitachi * Model: ZW310-6 * Year of manufacture: 05/2020 * Operating hours: 12,536 h * Engine power: 212 kW (approximately 288 hp) * Permissible total mass: 28,000 kg * Permissible front-axle load: 14,500 kg * Permissible rear-axle load: 15,000 kg * Permissible towable mass for off-road operation: 19,000 kg * CE marking * German machine Equipment: * Four-wheel drive * Large loading bucket * Bucket included * Enclosed operator's cab * Work lights * Exterior mirrors * Heavy-duty off-road tyres * Articulated steering Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Finanszírozási példa: Belső szám: MK * Vételár: 62 900,00 € * Kezdőrészlet: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi részlet: 979,02 € Maradványérték: 12 380,00 € Ha az ajánlat megfelel Önnek, vagy az igényeinek megfelelően módosítani szeretné, vegye fel velünk a kapcsolatot (Mr. Enchev). Várjuk hívását. A hibák jogát fenntartjuk. Szívesen átvesszük az Ön régi járművét. Finanszírozás helyben lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 335 195 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 610 kg, maximális teherbírás: 15 390 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, szín: piros, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Üres súly: 10610 kg, megengedett teljes súly: 26000 kg, 1. tengely: 385/55 R22.5, 2. tengely: 315/70 R22.5, 3. tengely: 315/70 R22.5, légrugózás, összecsukható alumínium rakodóplatform, lassító, tachográf, BDF cserélhető alváz, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP), kipörgésgátló rendszer (ASR), állóhelyzeti klímaberendezés, légrugózásos vezetőülés, automatikus fényszóróvezérlés, MAN Media Truck Advanced, aktív kormánymű, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelők, tetőablak, külső hőmérséklet kijelző, tetőspoiler, ködlámpák, elektromos külső visszapillantó tükrök, járdaszegély tükrök, színezett üvegezés, alvázvédelem, napellenző, pótkocsi-kormányzás, hűtőláda, tengelyterhelés-kijelző, munkalámpák, indulási asszisztens, LED-es nappali világítás, pohártartó, gumiborítás, szigetelt vezetőfülke, telematikai rendszer, sebességkorlátozó, pótkocsi fékkapcsolat, rugózott fülke. A hibák és a változtatások jogát fenntartjuk. – osztrák engedély. Tartós rakodóplatform. Fékbetétek: 1. tengely: 36%, 2. tengely: 36%, 3. tengely: 86%. Közelgő szerviz: Kormányrendszer és hűtés: 2023.09.27, S12: 2023.10.27, motorolaj: 2023.11.27, tengelyolaj: 2023.09.28, váltóolaj: 2023.10.29. Lasdpfxjz E Td Uj Am Sjh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 904xxxxx, Gyártási év: 2015, üzemórák: 6 468 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 1 660 mm, szabad emelés: 100 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 350 mm, villa hossza: 1 190 mm, saját tömeg: 1 297 kg, teljes hossz: 2 246 mm, hajtástípus: Elektro, építési szélesség: 770 mm, Nagy teherbírású targonca Alvázszám: 904xxxxx Terhelés súlypontja: 600 Emelőoszlop típusa: Standard Váltó: AC impulzus vezérlésű Állapot: Felújított, garancia nélkül Műszaki állapot: nagyon jó Első gumiabroncs típusa: Poliuretán Első gumiabroncs mérete: Terhelőkerék, poliuretán, egyszerű Hátsó gumiabroncs típusa: Poliuretán Hátsó gumiabroncs mérete: Meghajtókerék, poliuretán Akkumulátor feszültsége: 24V Akkumulátor kapacitása: 465Ah Lodpfs Aa D Ugox Am Ssah Akkumulátor gyártója: IBV Akkumulátor típusa: PzS Akkumulátor gyártási éve: 2026 Leírás: karbantartott, műszakilag és esztétikailag felújított, UVV-ellenőrzésen átment, garancia nélkül / jótállás nélkül Impulzusvezérlés, kezdeti emelés, összecsukható állóplatform, elektromos kormánymű, kétszintes eszköz – 2000 kg teherbírású elektromos targoncaként, 1000 kg teherbírású targoncaként, lebillenésvédelem, óraszámláló, kulcs nélküli hozzáférés (engedélyezve), oldalsó akkumulátorkihúzás, akkumulátor (ÚJ akkumulátor kerül beépítésre) Aquamatik rendszerrel, külső töltő, hozzáillő.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2016, üzemórák: 590 h, HUBTEX MU 20 OP – Elektromos többirányú oldalvillás targoncához Eladásra kínálok egy kiváló minőségű HUBTEX elektromos többirányú oldalvillás targoncát, jó állapotban. Műszaki adatok Gyártó: HUBTEX Maschinenbau GmbH (Németország) Típus: MU 20 OP Sorozat: 2121-ELS Lsdpfx Ameyiuike Seah Gyártási év: 2016 Meghajtás: Elektromos, 48 V Teherbírás: 2.000 kg 600 mm-es teherfelvételi pontnál 1.500 kg 800 mm-es teherfelvételi pontnál 1.200 kg 1.000 mm-es teherfelvételi pontnál Emelési magasság: max. 6.100 mm Menetsebesség: max. 8 km/h Akkumulátor: 48 V / 465 Ah (EPzS), töltővel (még az eredeti akkumulátor van benne) Saját tömeg (akkumulátor nélkül): kb. 5.420 kg ⚙️ Felszereltség & Különlegességek Többirányú kormánymű (hosszanti, kereszt-, átlós- és körkörös haladás) Emelhető kezelő/komissiózó állás HUBTEX HIT2 fedélzeti számítógép színes grafikus kijelzővel Joystick-vezérlés a haladási és emelési funkciókhoz Manuális teleszkópos és lehajtható villák EN 1726-2 szerinti biztonsági felszereltség Ideális hosszúáruk és raklapok kezeléséhez 🏭 Felhasználási terület – Tökéletesen alkalmas: Keskenyfolyosós és rakodóraktárak Hosszúáru (profilok, csövek, fa, fém) Ipar és logisztika A karbantartásokat rendszeresen szakemberek végezték. Tízen évvel ezelőtti új ára: 123.000.- Csak 587 üzemóra. Megtekintés lehetséges, ajánlott. További kérdés, esetleges tisztázandó pont esetén szívesen állok rendelkezésre.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 638 000 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 05/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 150 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Információk németül: DAF XG 480 FAR 6x2 50 cm³ Kombi TRS hűtő 2x hátsó ajtó 6000 km Kiváló állapotban Felépítmény: Hűtő- és fagyasztó egység, Ebo Rhoon Rampás plató: 2000 kg Dhollandia csúszó plató Hűtés: TRS Carrier Iceland, elektromos, -30 és +30 fok közötti hőmérséklet Első regisztráció időpontja: ? 2023 Műszaki vizsga: Futásteljesítmény: 6000 km Motor teljesítménye: 355 kW (483 LE) 13 literes Váltó: AS-Tronic Tengelytáv: 670 cm (1. tengelytől a 3. tengelyig), 530 cm (1. tengelytől a 2. tengelyig) Rakománytér méretei (H x Sz x M): 815 x 250 x 275 cm (belső méretek) Teherautó méretei (H x Sz x M): 1110 x 260 x 400 cm (külső méretek) Üres tömeg: 13 812 kg Rakodóképesség: 14 188 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Első tengely maximális terhelése: 9000 kg Össztömeg (GCW): 50 000 kg Kibocsátási norma: Euro 6 E Felfüggesztés: Elöl parabolikus, hátul légrugós Tengely konfiguráció: 6x2 (FAR) Első gumiabroncsok: 385/65 R22.5 L50% R50% Continental 2. tengely gumiabroncsai: 295/80 R22.5 L80% R80% Continental 3. tengely gumiabroncsai: 385/65 R22.5 L40% R40% Continental Fülke típusa: XG Lsdpfx Aszuitgom Seah Extrák: MX motorfék, segédhajtás, légkondicionáló, állófűtés, 9 tonnás első tengely, hűtő, luxus rádió, 2 légrugós ülés, 2 ágy, 2 x 600 literes tartály, 130 literes AdBlue tartály, emelőtengely (nem kormányművel), adaptív tempomat, B3 riasztórendszer, 530 mm tengelytáv (1. tengelytől a 2. tengelyig), 2,90 m hátsó túlnyúlás, 360°-os kamera, 45°-os hűtés, teljesen szigetelt felépítmény Ebo Rhoon-tól, 5 sín a mennyezeten és a padlóban, 1 vízszintes rakodósín, rozsdamentes acél lökhárító a felépítményen, LED világítás a felépítményben, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és start-stop funkcióval, 2000 kg-os Dhollandia csúszó hátsó ajtó, pneumatikus vonófej, fény- és légcsatlakozások, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, teljes karbantartási előzmények stb. A következő termékekkel kombinálható: DRACO TIPKAR EBO RHOON BOX TRS HŰTŐ-PLATÓ 24 CC Felépítmény: Hűtött/fagyasztó egység Martini EBO Rhoon Alváz gyártója és típusa: Draco MZS 218 Hűtés: TRS Carrier Iceland, beleértve az EcoDrive-ot és a start-stop rendszert Első regisztráció időpontja: 09 ? 2023 Műszaki vizsga: - Méretek (H x Sz x M): 760 x 250 x 290 cm (belső méretek) Állítható nyerges tengelyhossz: 40 cm Üres tömeg: 6930 kg Rakodóképesség: 11 070 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Felfüggesztés: Légrugós Tengelytípusok: SAF tengelyek tárcsafékkel Rampás plató: Dhollandia 2000 kg-os csúszó plató Gumiabroncs mérete: 445/45 R19.5 1. tengely: L30% R30% 2. tengely: L30% R30% Pótkocsi támasztógumi: 40% További felszerelések: Hosszban állítható vonófej (40 cm), Dhollandia 2 tonnás hátsó ajtó, ABS, EBS, SAF tengelyek tárcsafékkel, alváz vonófejjel, kerékrögzítőékek, teljesen szigetelt EBO Rhoon felépítmény, 5 rozsdamentes acél sín a padlóban és a mennyezetben, 1 vízszintes rögzítő sín az oldalfalakban, TRS Iceland hűtés EcoDrive-val és start-stop rendszerrel, -30 °C és +30 °C közötti hőmérséklet (380 V-os vagy a vontató jármű hűtésén keresztül történő működés), vonzó lapos párologtató, különféle LED tompított fényszórók, közúton használható, azonnal rendelkezésre áll és használatra kész, 24-CC, 14-blokkos vagy 18-es európálcás szállításra alkalmas stb. További információk: * Rakodóképesség: 14288 kg * Típus | Első tengely: Continental R * Gumiabroncs mérete | Első tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs profilmélysége, belső bal oldal | Első tengely: 50% * Gumiabroncs profilmélysége, belső jobb oldal | Első te

Állapot: használt, futásteljesítmény: 139 720 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 02/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 910 kg, maximális teherbírás: 10 090 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Üres súly: 7910 kg, megengedett teljes súly: 18000 kg, laprugós légrugózás, billentőhidraulika: Meiler – 2 vezetékes, intarder, útinformátor, elektronikus fékezési rendszer (EBS), elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP), kipörgésgátló rendszer (ASR), légrugózásos vezetőülés, vezetői kartámasz, MAN Media Truck, állítható kormányoszlop, elektromos ablakemelő, ködlámpák, járdaszegély tükör, indításgátló, színű üvegezés, napellenző, hűtőbox, munkalámpa, LED-es nappali világítás, emelhető tető, pohártartó, gumibevonat a padlóban, szigetelt vezetőfülke, sebességkorlátozó, digitális külső visszapillantó tükrök (MAN OptiView), alsó ágy, a műszaki adatokban és a felszereltségben előzetes változtatások fenntartva. Fékbetétek – 1. tengely 65%, 2. tengely 77%, 3472 üzemóra, éves ellenőrzés: 2027.01., hűtőrendszer, kormánymű elöl: 2027.02., motorolaj: 2027.07., tengelyolaj: 2028.02., váltóolaj: 2029.01. Lodpfoz Suu Nex Am Seah

Állapot: használt, futásteljesítmény: 209 169 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 8x4, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 90 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 400 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Lsdpfxoz Ang Ij Am Sjah A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen válaszol). Mercedes-Benz Arocs 3251 K 8x4-4 billenőgépkocsi Felépítmény: CMT ASF13, szállítószalag, 14 m³ rakodótérfogat, !!! TURBO-RETARDER KAPCSOLÓ !!!, A1D első tengely 8,0 t, A1Y első tengely, egyenes kivitel, A2G hátsó tengely, koronakerék 300, bolygómű, 13,4 t, A5W tengelyáttétel i = 4,143, B1B elektronikus fényezésrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes méretű, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B1Z ABS, kikapcsolható, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2E tárcsafékek teljes védelemmel, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegő rendszerhez, B4M sűrített levegő tartály, acél, C0B keret túlnyúlás 800 mm, C2O tengelytáv 4550 mm, C6H kormánymű, szervokormány, 4 tengelyes és 9 t-s első tengely, légfék, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6W stabilizátor, megerősített, 2. hátsó tengely, C7C hátsó UFS, dönthető, acél billenő, ellenállás 80%, C7K akkumulátortartó, egymás fölött elhelyezett akkumulátorok, C8F sárvédő, alváz átalakításhoz, D0L dohányzócsomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető rugózó ülés, kényelmi, D1P utas rugózó ülés, kényelmi, D2N ülés háttámlája, zárat, vezetőülés, D2W kartámasz, mindkét oldalon, utasülés, D3Q ülésborítás, bársony, D4Z napellenző, oldalt, vezető- és utasoldalon, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő hasznosítása, D6M forró vizes kiegészítő fűtés, vezetőfülke, D6Z építkezési helyi szűrő, D7G tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldalon, D7Q tárolórekesz, magas, a motorcsatornán, D8A tetőablak/szellőző klapni, a tetőn, E2J biztosítékautomata, E3X első paraméterbeállítás PSM, külső, E3Y PSM, felépítmény- és pótkocsi CAN, ISO 11992, E4A kommunikációs interfész (KOM), E4C kiegészítő funkciók, a felépítmény gyártójához, E5H kapcsoló éjszakai menetfényhez, E6A pótkocsi aljzat 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelző, E9G előkészítés elektromos berendezésekhez, F0G oldalsó modul, N3G jármű, F0Y tükör burkolat, építőipari jármű, F1B M-vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F3B vezetőfülke felfüggesztése, kényelmi, acélrugós, F3W vezetőfülke döntőmechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4I vezetőfülke hátsó fala, ablakkal, F4X tárolórekesz külső ajtaja, baloldalon, F5L napellenző kívül, átlátszó, F5Y A-oszlop burkolata, F6C szélvédő színezett, F6I első tükör, fűtött, F6Q sűrített levegő kürt, F7B lökhárító, sarokrészek acélból, F7D lökhárító, középső rész vontatóhorog, vonófej, F7Y vezetőfülke bejárata bal/jobb, mozgatható, F7Z fellépő, kéziforrral a tetőn, F8E zárrendszer, központi zárral, F8F kényelmi zárrendszer, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 80 t-ig, G0R sebességváltó támasztókarok, bővítéshez optimalizált, G0V vezetési program "power", G2F sebességváltó G 330-12/11,63-0,77, G3Y Turbo-Retarder kapcsoló, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H gumiabroncs, légtelenített, 315/80 R 22,5, hátsó tengely, I2P gumiabroncs, légtelenített, 385/65 R 22,5, első tengely/első meghajtott tengely/nem meghajtott első tengely, I4L kerekek elrendezése 8x4/4, I5G 32,0 tonnás, I6I jármű gyártóhelye Wörth, I6W laprugó felfüggesztés, hátsó tengely, J1E műszerfal, 12,7 cm, kiegészítő kijelzőkkel, J1R tachográf digitális, EG, fordulat, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2D rádió-/navigációs rendszer Bluetooth, kényelmi, J2K hangszóró, 2-sávos rendszer, J2Z CB rádió, 12 V, J9D előkészítés útdíj-beszedéshez, J9L FleetBoa

Állapot: jó (használt), Platókocsi, szállítókocsi, nehézgépszállító, asztaloskocsi, szerelőkocsi, ipari utánfutó, konténer-tolókocsi, dupla forgócsapágyas kormánymű, nehézgépszállító utánfutó -Alváz: nehézgépszállító kocsikhoz, 2 tengelyes kormányművel -Plató: nincs Lodpfx Ajz Tk Unsm Soah -Teherbírás: t -Tengelytáv: 1040 mm -Gumiabroncs: 7.00 - 12, tömör gumi -Vonókar: nincs -Teljes méret: 2280/1700/H630 mm -Súly: 722 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 28 950 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, teljes hossz: 110 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 40 000 mm, raktér hossza: 66 900 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 26 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Légrugó a hátsó tengelyen - Légrugó az első tengelyen A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon szívesen). Mercedes-Benz Actros 3645 LL 8x2/6 platós/ponyvás felépítménnyel, emelhető tetővel és hátsó emelőkarral Emelőkar: Hiab X-Hipro 358 E-5, 5 hidraulikus kinyúlással, Jib 70X-3, 3 hidraulikus kinyúlással, 112 üzemóra, raklapvilla forgatómotorral, 4 ponton támasztott, vezeték nélküli távirányító, terhelési diagram: lásd a képeket hidraulikusan állítható tető Ljdpfjzk S R Tox Am Seah A1A első tengely légrugós, A1E első tengely 9,0 t, A2E hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A4U hátsókormányozott tengely, 8 t, kormányozható, terhelésmentesíthető, A5B tengelyáttétel i = 2,533, B1B elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B2A tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B2X állófék, elektronikus, B3H másodlagos vízzel hűtött motorfék, B5D pótkocsi stabilitásvezérlő asszisztens (TSA), C3P tengelytáv 6100 mm, C4F váz túlnyúlás 2250 mm, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/hátsókormányozott tengely, D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető lengéscsillapító ülés, komfort, D1N utas funkcionális ülés, D3Q üléskárpit, bársony, D4Y napellenző, oldalsó, vezető oldalon, D6G klímaberendezés, automatikus, D7A extra hőszigetelés, D8A tetőablak/szellőzőnyílás a tetőn, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H kapcsoló éjszakai világításhoz, E7F kábeles távirányító a légrugóhoz, F1B M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, F3B vezetőfülke felfüggesztés, komfort, acélrugós, F5L napellenző kívül, átlátszó, F6C szélvédő sötétítve, F6I első tükör, fűtött, F6L főtükör, manőverezési pozícióval, utas oldalon, F6R sűrített levegős kürtök, vezetőfülke tetején, F8E zárrendszer, központi zárral, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K vezetési program economy/power, G0R váltómű meghajtókarjai, a beszereléshez optimalizálva, G0T Predictive Powertrain Control, G2B váltómű G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2F gumiabroncsok, cső nélküli, 315/70 R 22,5, hátsó tengely, I2M gumiabroncsok, cső nélküli, 385/55 R 22,5, első/hátsókormányozott/hátsó tengely, I6I járműgyár Wörth, I6X légrugó, hátsó tengely, J1O tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S tachográfgyártó VDO, J2K hangszóró, 2-sávos rendszer, J2U navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager alkalmazás előfeltétele, J3V Truck Data Center 7, J6C multimédiás műszerfal, interaktív, J6Y távoli online kapcsolat, J6Z előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D előkészítés a díjbehajtáshoz, J9P előkészítés és megjelenítés akár 4 kamerához, JA4B hátsókormányozott tengely, 7,5 t, kormányozható, terhelésmentesíthető, JAAT a hátsókormányozott tengely és a hátsó tengely közötti távolság 1450 mm, JCLM kormánymű CTT, elektro-hidraulikus, JCRB vázadaptáció a hátsókormányozott tengely beépítéséhez, JKRA tartály, eltolva 2550 mm-re, JKVJ üzemanyagtartály, balról jobbra eltolva, JS9Z stabilitásvezérlő asszisztens eltávolítása, JWCK súlyváltozat 35,5 t (9,0/7,5/11,5/7,5), JZAF jármű átalakítása 8x2/6 hátsókormányozott tengellyel, ENA, K0T főtartály, bal oldalon, K1E tartály 390 l, bal oldalon, 650 x 565 x 1250 mm, alumínium, K3V AdBlue-tartály 60 l, bal oldalon, L1A bi-xenon fényszórók, L1D automatikus fel- és lekapcsolás, valamint kanyarodó fény, L1I ködlámpák, LED-nappali világítás, L1P LED-hátsó lámpák, L2H oldalsó helyzetjelző l

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm Laodpfxsyfpwno Am Ssh HHC_2 Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 261 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 76 050 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 850 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Az Ön járművel kapcsolatos kérdéseiben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Atego 1323 LKO 4x2 seprőgép Felépítmény: FAUN VIAJET 6 R H, hátsó szívórendszer, 4684 üzemóra, A1K első tengely, 5,3 t, A2K hátsó tengely, koronakerék 410, hipoid, 10,8 t, A2Z differenciálzár, hátsó tengely, A6D tengelyáttétel i = 4,750, B1B elektronikus fényezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1C elektronikus sűrített levegőellátó egység, alacsony, B2A tárcsafék, elöl és hátul, C1S tengelytáv 3560 mm, C5T alváz erősítés, C5V alvázkeret, megerősített, speciális felépítményekhez, C6B ZF 8095 kormánymű, C6Y stabilizátor, az alváz alatt, hátsó tengely, C7A hátsó alvázvédő (ECE), C8J fröccsenésvédő, sárvédőben, D1C vezető ülése, kényelmes, rugózott, D1M utas ülése, egyszerű, D2W kartámaszok, mindkét oldalon, utasülés, D3Q üléskárpit, velúr, D4B klasszikus műszerpanel, D6F klímaberendezés, D6Y pollenfilter, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőklap, tető, E0Y akkumulátor fedél, E1E akkumulátorok, 2 x 12 V/100 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E3X első paraméterezés PSM, külső, E3Y PSM, felépítmény és pótkocsi CAN busz, ISO 11992, E3Z PSM, felépítmény CAN busz, ISO 11898 a 11992 helyett, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E6Z tolatójelzés, E7F kábelen keresztül vezérelhető légrugózás, F1X S kabin ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F4I kabin hátfala, ablakkal, F5L napellenző, külső, átlátszó, F6I első tükör, fűtött, F6J fő tükör, elektromos, vezető oldali, F7V kabinba lépő fokozat, kétfokozatú, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8L indításgátló, transzponderrel, G1Z váltó 9S-1115 TD/12,73-1, ZF-ECOMID, G5H váltómű, manuális, I1P gumiabroncsok, cső nélküli, 275/80 R 22,5, elöl/elszög/hátsó, I4A kerékrendszer 4x2, I5X 13,5 tonnás, I6E haszonjármű alváz, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1A kombinált műszerfal, 10,4 cm, J1R digitális tachográf, EK, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2B CD-rádió, Bluetooth, J3N Fleetboard Eco Support, J9D előkészítés útdíjfizetéshez, JCHE alvázmagasság 30 mm-rel megemelve, K0H műanyag tartály 125 l, az alváz végén, K3R AdBlue tartály 8 l, K7K kipufogórendszer, fektetve, a kabin mögött, L1B nappali menetfény, L9A előkészítés körsugárzó jelzőlámpákhoz, M0S zajszigetelés, ECE szerint, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 LE), 900 Nm, M5M motor kivitel Euro VI, OBD-C-vel, M5U motorfék, alap rendszer, N6E kuplung rugalmas, a motor által hajtott kiegészítőkhez (lazán), N7P motor által hajtott kiegészítő hátul, b, perem 100 mm, 600 Nm, Q1G első rugó, 5,1 t, laprugó, Q8L keresztmerevítő, pótkocsi vonófejhez G135, R0Z kerékagyvédő, R1M lemezkerék 7.50 x 22.5, S1D stabilitásvezérlő rendszer (ESP), S5A sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, S9W nincs sávtartó asszisztens, S9X nincs aktív fékszervó, T2Q súlyvariáns 15,0 t (5,1/10,5), U2I vezérlőkód EBS, 4. generáció, V1D Atego új osztómű, V1W standard, V2T Atego modell generáció 1, X2T karbantartási dokumentáció, Y1F kabin fényezésének hozzárendelése, fedőlakk, Z3H oldalsó helyzetjelző lámpák, 1. pozíció, Z3I oldalsó helyzetjelző lámpák, 2. pozíció, Z4D soros motor, 4 hengeres, Z5B OM 934, Z5W jobbkezes, pótlógó: jármű hátrésze, oldalt jobbra, gumiabroncs profil: 1. tengely 12-13 mm, 2. tengely 13-16 mm. Lodezuridjpfx Am Seah Kérésre egyedi lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (tel.: ...) szívesen áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. ... Tévedések, változtatások fen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 451 897 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 14 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.420, rendszeresen karbantartott, német jármű Fülke: * XLX fülke * CD-rádió, komfort (Bluetooth) * OBU – előkészítés * Fülke: légrugóval * Klímaautómatika * Állóhelyzeti klíma * Pótfűtés * További hőszigetelés * 2 db komfortágy * Elektromosan nyitható-emelhető tetőablak (üveg) * Hűtőszekrény/hűtőbox * Napvédő roló Lodpfxsz Dy Haj Am Seah * Külső napellenző * Napvédő roló az oldalsó ablakokon, vezető- és utasoldali ajtón * Kényelmes vezetőülés * Multifunkciós kormánykerék * Külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható és fűthető Alváz / egyéb felszereltség: * Tengelyelrendezés: 4x2 * Euro 6 motor * 14 fokozatú váltó * Differenciálzár * Teljes légrugó * Retarder * Kb. 500 literes alumínium üzemanyagtartály * Nyere magassága: 1050 mm * Gumiabroncsok: * Első tengely: 355/55 R 22,5 (80 %) * Hátsó tengely: 315/60 R 22,5 (70 %) Nagy teherbírású teherautó – szállítófelépítmény, teljesen horganyzott Obermann MB36000 Első forgalomba helyezés: 2008.03.11. * Hidraulikus csörlő külön dízelmotorral * kb. 2000 mm-re kihúzható * vontatóegységek szállításakor kb. 300 mm-rel a talaj felett a magasság a első tengelyek területén * Gigant tengelyek, 10 tonna * 3. tengely – utánfutó kormánymű * Légrugó * Emelő- és süllyesztő mechanizmus * Alumínium rámpák * 2 db tárolórekesz * ABS / EBS * Támasztó lábak * Gumiabroncsok 205/65 R 17,5, kb. 90 % futófelület-mélység ---- A feltételek nem kötelező érvényűek, a Bocholtban található járműre vonatkoznak. A kínálat a közbeeső értékesítések és a hibák függvénye. Kizárólag vállalkozásoknak vagy exportra történő értékesítés.