Kötél használt eladó (462)

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 133 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 15 m³, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Ködlámpák - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - Központi kenés - Központi zár Gyártó: WIEDEMANN Típus / Modellmegjelölés: SUPER 1000 15 Gép száma: D/BAM/1666/T Gyári szám: X OW 1000 1494 Gyártási év: 2016.12.02. Felszereltség: Szívó-/nyomótartály felépítmény ADR Iszaptartály - változtatható méret, rozsdamentes acél zárófenékkel hátul és Klöpper fenékkel elöl, anyag: 1.4404, iszaptartály rozsdamentes acélból 1.4404 anyagminőségben, segédbillenőszerkezet, iszaptartályfedél/ADR, iszaptartályfedél hidraulikusan nyitható, központi zár pneumatikus, szintjelző skálával a tartály alján, alsó szívócsatlakozó tolózárral DN 125 DN 100-ra szűkítve, alsó szívócsatlakozó pneumatikusan működtetett, felső szívócsatlakozó tolózárral DN 125 DN 100-ra szűkítve, hidraulikus tolódugattyú, három előre beállított dugattyúhelyzet kijelző, ADR felszerelés, tartálykód L4BH (hővisszanyerő nélkül), rozsdamentes acélból készült szórólemez 1.4301, vákuumszivattyú CVS VACUSTAR 1600 típus - DN 100, elszívás elleni védelem, vákuumszivattyú hűtése, olajleválasztó és hangtompító, vákuumszivattyú öblítőkészülék, vákuumrendszer DN 125 csőhálózat, biztosítékok és szerelvények, 25 m DN 125 szívótömlő-dob, speciális spirál szívótömlő 25m / DN 125, olajálló, szállító tömlődob 40 m DN 80 (oldalsó), szívó- és nagynyomású gém, szívó- és nagynyomású gém behúzható, változtatható víztartály rekesz, vízutántöltő rendszer, meleg kézmosó berendezés, szintellenőrzés a víztartályhoz - plexi ablak, nagynyomású szivattyú URACA P 345-60 típus, nagynyomású rendszer védelem, nagynyomású tömlődob 220 m DN 25 vagy 180 m DN 32, gémre szerelve, 180 m DN 25 gumi nagynyomású tömlő (GrüloKan 250), automata felcsévélő nagy nyomású tömlőhöz, nyomó görgő - nagy nagynyomású tömlődob, méterszámláló, 80 m DN 13 hidraulikus nagynyomású tömlődob, 80 m DN 13 gumi nagynyomású tömlő (GrüloKan 250), vízhiány elleni védelem, pneumatikus rendszer, hidraulikus rendszer háromfokozatú, központi kenőrendszer, hidraulikus csörlő, elektromos rendszer, tolatókamera rendszer két kamerával, motor indítása kezelőszekrényről kapcsolható, SPS/CAN-BUS vezérlés, kezelőszekrény kijelzővel, rádiós távvezérlő kijelzővel, egyoldali szerszám-/eszköztartó szekrény egy ajtóval, csatlakozócsövek szívótömlőknek, szivattyú helyiség hangszigetelése, oldalsó teljes burkolat, kb. 800x500x500 mm rozsdamentes acél szerszámosláda, 3 db munkafényszóró (LED), 2 db körbeforgó villogó (villanófény kivitel), üzemóra számláló nagynyomású szivattyúhoz; üzemóra számláló vákuumszivattyúhoz, sűrített levegő csatlakozás, rugós kötélhúzó, létra, létratartó, lapát, seprű és aknanyitó tartó. Műszaki vizsga esedékes: 2026.01. § 57b vizsga esedékes: 2025.05. SP vizsga esedékes: 2025.07. GGVSEB/ADR esedékes: 2026.01.02. Tartály vizsga esedékes: 2027.12. Német forgalmi engedéllyel Nagyon jó állapotban! Azonnal munkába állítható! Sebességváltó Lhedpfxexxg Rds Adpsp Váltó: ZF, 16 sebesség, manuális váltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Méretek

Kondíció: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 3 800 mm, Gyártás éve: 2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz - Új jármű: - ÚJ MODELL 2025 Gyártó/Típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv: 3700 mm - Toló mechanizmusos és önkenő nyereg (Jost JSK típus), segédalvázra szerelve - Teljesen beépített tolatókamera. Felépítmény: - Az összes darufelépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, a járműváz módosítása. - Minden alváz- és felépítménymunkánál a gyártó előírásai szerint járunk el, a kivitelezés kiváló minőségű. - Saját fejlesztésű, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból gyártott speciális segédalváz teljes szerelése daruhoz és felépítményhez. A hegesztett, és az alvázkerethez csavarozott segédalváz extrém csavarodásállóságot és kitűnő stabilitást biztosít a darus járműnek. A segédalváz gyártási módszere egyedülálló, kivitelezése kiváló minőségű, alvázszínre festve. Ledpfoxvv E Esx Adpohp - A daru és fő kitámasztó tartó szerelése/csavarozása a segédalvázra. Teljes hidraulikus és elektromos csatlakozások beszerelése. Szerelési hely: elöl. - Plató acél/hegesztett szerkezetű, levehető kivitelben - Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm - Plató felépítmény festve (RAL, alvázszín) - Levehető alumínium oldalfalak (Suer márka), magasság 600 mm, eloxált kivitel, fellépőkkel, levehető lekötőoszlopok és rögzítők - Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, festve RAL (alvázszín) - 6 db süllyeszthető rögzítőgyűrű (2.500 daN oldalanként), perforált sínben, rugalmas elrendezéssel - 4 db láncrögzítő (6.500 daN, elöl 2 db, hátul 2 db) - Masszív elválasztófal hegesztett vázzal, rászerelt acéllemez 4 mm, 5 db kiegészítő kampó, falmagasság kb. 1300 mm, festett acél, 2 db lehajtható rögzítőszemmel hegesztve - Borítólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-színt egyeztetni szükséges - 2 db szerszámosláda BROSSBOX, alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-szín, méret és elrendezés a tengelytávtól, illetve helytől függő - 1 db szerszámosláda BROSSBOX, a daru és az elválasztófal között - Multifix oldaloszlop zseb 2 sorban (ahogy egyeztetve lett), kb. 80 cm távolságban elválasztófaltól és hátulról - Tartók (támasztalpak, darulábak) horganyzott acélból - Kiegészítő kitámasztás az alváz alatt - Hátul aláfutásgátló és kiegészítő támasz beépítése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal - Duomatic és piros/sárga csatlakozók előkészítve: elöl nyerges pótkocsihoz, hátul vontatmányhoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27 végtelenített forgással, teljesen beépítve, beüzemelve és paraméterezve, 7 hidraulikus kihúzható taggal, JIB L214 4 hidraulikus taggal. Kiegészítők és daru tartozékok: - 5 db daru támasztólap, tartóval, elrendezés gyártási rajz szerint - AWC (automata kötélhossz szabályozás) - Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv, és daruvizsgálati napló Világítás: - 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva - 2 db villogó a FH fülkéjén - 2 db BLITZ-lámpa motorháztetőben - 2 db LED a felépítmény alatt hátul (bal/jobb), elrendezés egyeztetés szerint - 4 db LED-AS, 2-2 bal/jobb a felépítmény alatt B pozícióban

Kondíció: használt, Elektromos láncos emelő, LIFTKET B 4.2/00M típus Gyártási sz.: I09991 Gyártási év: 2018 Teherbírás egyágú kötélen: 800 kg Teherbírás kétágú kötélen: 1600 kg Emelési sebesség egyágú kötélen: 10 m/perc Emelési sebesség kétágú kötélen: 5 m/perc Motorteljesítmény: 2,2 kW Hálózati csatlakozás: 400 Volt, 50 Hz Lodpfoxpqznox Adpshp - Liftket vezérlőfüzér finomemelés nélkül - Darukampó 800 kg - teherlánc nélkül, megfelelő teherlánc: 7 x 22 mm EN 818-7 - felfüggesztő szem nélkül Tömeg: 37 kg Értékesítés pótalkatrészként lánc és finomemelés nélkül, szállítás a képen látható állapotban Nagyon jó állapotban, raktári készletből, új – használatlan

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2011, CNC portál lángvágógép Ljdpfoudn Rzex Adpohp Gyártó: Microstep Típus: MasterCut-AM 9001.20 Gyártási év: 2011 CNC vezérlés: iMSNC integrált hálózati kártyával Munkaterület: 2.000 x 9.000 mm Elszívó asztal 1 autogén vágófej Vágási vastagság max. 150 mm 1 Kjellberg plazmajelölő egység Lézermutató Részletes műszaki adatok: 1x autogén vágófej (1x teljesen automata) 1x plazmajelölő egység (teljesen automata) Kjellberg Finsterwalde MicroStep® CNC gépvezérlés iMSNC integrált hálózati kártyával LCD kezelőegységek a portálon Lézermutató automatikus eltolásátszámítással Paraméteradatbázis iMSNC vezérléshez / Windows® Programozórendszer „AsperWin-Basic” – programozás közvetlenül a gép vezérlésén Makrókönyvtár modul „AsperWin Select” NC-szimulátor modul „AsperWin NC-Sim” Plazmajelölő modul (pontozáshoz) plazmaforráson keresztül THC modul / automatikus magasságszabályozás ívfeszültséggel USB2.0 csatlakozási lehetőség adathordozóhoz MicroStep® „iFDS Win” távelérési diagnosztika modul Távoli karbantartás TeamViewerrel Központi gázvezérlés arányos szelepekkel Paraméteradatbázis 1 vágófejhez Energiaellátó kábelek Gáztömlők fűtőoxigénhez, vágóoxigénhez Acetilén gépi vágó RHÖNA-Acetylen FIT+ 1 db kapacitív magasságszabályozás IHT / autogénhez 1 db elektromos gyújtóegység RHÖNA-Acetylen Kétoldali kötélbiztosítás (ütközésvédelem) a portálhíd vészleállításához Kjellberg® plazmajelölő egység FineMarker Teljesen automatikus FineMarker tartó Kjellberg® plazmajelölő rendszer FineMarker CNC interfész FineMarkerhez / integrálva a CNC-vezérlésbe Automatikus jelölőegység vezérlés modul 31125ä

Gyártás éve: 1985, Kondíció: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: AV, 1 Demag / AV Auguste Victoria oszlopos daru 500 KG hasznos / emelő rakomány A Daru körülbelül 10-szer elérhető. Outreach 4-5m, 500 KG hasznos teher. 2 kitámasztóval is kapható !!!!! KÉRJÜK KÉRJÜK - képek e-mailben Műszaki adatok: Hasznos teher teljes elérésnél max. 500 KG / 0,5 - teljes magasságig 4,5 m, kitolódás 4-5 m, gém 3,7 m, horog magasság 3 m Súly teljesen kb. 1400 kg 500 kg-os Demag PK2 / PK5 (1000 kg) láncos emelővel, 500 V Az építés éve kb. 1980-1995 oszloppal, kitámasztóval, láncos emelővel, kötélvontatóval, futóművel és apró alkatrészekkel kiegészítve. Forgási tartomány kb. 270 ° A tárgy helye 75053 A Gondelsheim Plant teljesen lebontották és azonnal elérhető. Lásd a képeket Szállítás továbbítással vagy átvétellel Kérjük, kérjen szállítási költségeket irányítószámmal Lhodpfx Aded Dfp Topjp

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 232 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Int-szám: 1069 Kiválóan karbantartott Arocs 2532 kötélcsévélővel (háromoldalra billenthető) FASSI daruval * Mercedes Benz * Arocs 2532 * 6x2 * Légrugós (elöl és hátul) * Megengedett össztömeg: 26 000 kg * Kötélcsévélő (konténer háromoldalú billenőként használható) * FASSI 165 A 2.22 daru * 2x hidraulikus kitolás * 2x támasz * 5. + 6. vezérlőkör * Padlószintű és magasállású vezérlés * Differenciálzár * Központi zár * 3 ülés * Rádió * Klíma * EURO normás * Zöld matrica * Nagyon jó állapotban * Első tulajdonostól * Bizonyítható! Ljdpswl S Azofx Adpehp Beszámítás lehetséges Finanszírozás 1,99%-tól A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltséget külön ellenőrizze. Minden hirdetésben szereplő adat kötelezettség nélküli! Szállítás az egész ország területén kérésre megoldható. Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 Péntek: 9:00-14:00 vagy egyeztetés szerint!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 70 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, össztömeg: 7 490 kg, első forgalomba helyezés: 12/2024, raktér hossza: 4 300 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 400 mm, szín: fehér, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Az Ön ISUZU márkakereskedője – szakértelemmel, szervizzel és tanácsadással – kínálja: ISUZU NPR háromoldalú billenőplatóval AZONNAL ELÉRHETŐ! Napi forgalmi engedély: 2024.12.09. 3 év garancia az alapjárműre az első forgalomba helyezés napjától vagy 100.000 km-ig HASZNOS TEHERBÍRÁS: 3.750 kg 7.490 kg össztömeg esetén, vagy 4.750 kg 8.500 kg össztömeg esetén Felszereltség: - 5,2 literes turbódízel, közös nyomócsöves befecskendezés, 140 kW / 190 LE, EURO VI OBD-E (max. nyomaték: 510 Nm 1.600–2.800 fordulat/perc között) - Részecskeszűrő DPD-rendszerrel és AdBlue-val (az öntisztító rendszer lehetővé teszi a szűrő tisztítását szerviz nélkül, a DPD regenerációs technológia mutatja, mikor szükséges a funkció, csak meg kell nyomni a DPD-gombot, és 20 perc alatt a rendszer saját magát megtisztítja) - 6 sebességes kézi váltó - Szervokormányzás, 24 V fedélzeti feszültség - Tengelytáv: 3.365 mm, fordulási sugár: 6,30 m - Motorfék, tempomat - ABS EBD-vel és elektronikus hátsó tengelyi kipörgésgátlóval (ASR) - Elektromos járműstabilitás-szabályozó (EVSC) - Sávtartó asszisztens, vészfékrásegítő (AEBS) - 215/75 R 17.5 (M+S) abroncsok - Modern fülke kiváló térkihasználással, nagy fej- és lábtérrel, kitűnő ergonómiával és kilátással, kényelmesen alacsony beszállási magassággal - Dupla ajtószigetelés a zajcsökkentéshez és a kellemes akusztikai komforthoz - Szivargyújtó, pohártartó, fejtámlák Lhedpfxsv Dpkbo Adpsp - LÉGKONDICIONÁLÓ - Rugózott vezetőülés, utas kettős ülés, összesen 3 ülőhely - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható és fűthető tükrök, elektronikus indításgátló - DAB+ rádió Bluetooth kihangosítóval, digitális EU ellenőrző eszköz - Ködlámpák, nappali menetfény, automatikus fényszórókapcsolás - Vezetőoldali légzsák, fejtámlák - Magasságban és dőlésszögben állítható kormánykerék, belső tükör - Manuálisan állítható alapjárat-szabályozás a fülkében - Központi zár távirányítóval - Pótkerék Bővített járműfelszereltség: - Jármű alváz és felépítmény korrózióvédelme - Golyós vonófej 3,5 t vontatható tömeggel, kábelköteggel, 13 pólusú aljzattal és 24V/12V feszültségátalakítóval - 1 db LED munkalámpa a fülke tetején hátul - 2 db alvázhoz rögzített szerszámos láda - Extra csomag 2 NPR Automata (gumiszőnyegek, hálós felső tárolórekesz a fülkében, lyukacsos lemezfedél az SCR egységhez, biztonsági csomag: fényvisszaverő mellény, elakadásjelző háromszög, figyelmeztető lámpa, elsősegélycsomag) Felépítmény: - Mellékhajtás / egykörös hidraulika rendszer hidraulika szivattyúval, olajtartállyal, vezetékekkel - Háromoldalú billenő felépítmény kb. 4.300 x 2.300 mm - Segédalváz és billenőkeret, horganyzott - 3 mm-es nagy szilárdságú acélpadló, mindkét oldalon 4-4 (süllyesztett) rögzítő füllel, horganyzott, külső oldalon festett, alul védőviasz réteggel, fehér színben - Acél oldalfalak, 400 mm magasak - Lehajtható oldalfalak, billenő és lehajtható hátsó fal központi zárral - Elválasztófal + masszív ráccsal, létrakerettel (dugós, levehető) - Elektromos hidraulikus billenőberendezés vezetőfülkéből vezérelhető - Kardáncsuklós billenőhenger - Biztonsági kötél, billenési szögkorlátozás - Szerelőkeret, villás billenőtámaszok, műanyag sárvédők sárfogókkal - Külső váz és oldalfalak fehérre festve - Oldalsó aláfutásgátló A jármű megengedett össztömegének 8.500 kg-ra történő növelése felár ellenében megoldható.

Kondíció: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 3 800 mm, Gyártás éve: 2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz - Új jármű: - ÚJ MODELL 2025 Gyártó/Típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv: 3700 mm - Toló mechanizmusos és önkenő nyereg (Jost JSK típus), segédalvázra szerelve - Teljesen beépített tolatókamera. Felépítmény: - Az összes darufelépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, a járműváz módosítása. - Minden alváz- és felépítménymunkánál a gyártó előírásai szerint járunk el, a kivitelezés kiváló minőségű. - Saját fejlesztésű, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból gyártott speciális segédalváz teljes szerelése daruhoz és felépítményhez. A hegesztett, és az alvázkerethez csavarozott segédalváz extrém csavarodásállóságot és kitűnő stabilitást biztosít a darus járműnek. A segédalváz gyártási módszere egyedülálló, kivitelezése kiváló minőségű, alvázszínre festve. - A daru és fő kitámasztó tartó szerelése/csavarozása a segédalvázra. Teljes hidraulikus és elektromos csatlakozások beszerelése. Szerelési hely: elöl. - Plató acél/hegesztett szerkezetű, levehető kivitelben - Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm Lodpfx Adjxvv Exjpshp - Plató felépítmény festve (RAL, alvázszín) - Levehető alumínium oldalfalak (Suer márka), magasság 600 mm, eloxált kivitel, fellépőkkel, levehető lekötőoszlopok és rögzítők - Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, festve RAL (alvázszín) - 6 db süllyeszthető rögzítőgyűrű (2.500 daN oldalanként), perforált sínben, rugalmas elrendezéssel - 4 db láncrögzítő (6.500 daN, elöl 2 db, hátul 2 db) - Masszív elválasztófal hegesztett vázzal, rászerelt acéllemez 4 mm, 5 db kiegészítő kampó, falmagasság kb. 1300 mm, festett acél, 2 db lehajtható rögzítőszemmel hegesztve - Borítólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-színt egyeztetni szükséges - 2 db szerszámosláda BROSSBOX, alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-szín, méret és elrendezés a tengelytávtól, illetve helytől függő - 1 db szerszámosláda BROSSBOX, a daru és az elválasztófal között - Multifix oldaloszlop zseb 2 sorban (ahogy egyeztetve lett), kb. 80 cm távolságban elválasztófaltól és hátulról - Tartók (támasztalpak, darulábak) horganyzott acélból - Kiegészítő kitámasztás az alváz alatt - Hátul aláfutásgátló és kiegészítő támasz beépítése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal - Duomatic és piros/sárga csatlakozók előkészítve: elöl nyerges pótkocsihoz, hátul vontatmányhoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27 végtelenített forgással, teljesen beépítve, beüzemelve és paraméterezve, 7 hidraulikus kihúzható taggal, JIB L214 4 hidraulikus taggal. Kiegészítők és daru tartozékok: - 5 db daru támasztólap, tartóval, elrendezés gyártási rajz szerint - AWC (automata kötélhossz szabályozás) - Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv, és daruvizsgálati napló Világítás: - 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva - 2 db villogó a FH fülkéjén - 2 db BLITZ-lámpa motorháztetőben - 2 db LED a felépítmény alatt hátul (bal/jobb), elrendezés egyeztetés szerint - 4 db LED-AS, 2-2 bal/jobb a felépítmény alatt B pozícióban

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Kötélvezető DEMAG DH-hoz Lhedpoxu Di Asfx Adpsp bal 5-6/14 - 890 € bal 1/7,5 - 645 € bal 3-4/11 - 770 € jobb 5-6/11,3 - 890 € bal 10/20 - 1.390 € bal 20/25 - 2.820 € További KBH / KBF / KBV / K-motor típusú motorok, alkatrészek, fékek stb. elérhetők kérésre. Számla áfával.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk: Alváz, mélynyomású nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal és 2 királycsappozícióval a nyereglemezen (kényszerkormányzás esetén nem alkalmazható) Ledpfxji Ri E Us Adpjhp 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali kezelés, félkörív alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel Felcsukható hátsó támasz Alátéttéglák tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Spritzlappen az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU szabvány szerint Rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600/magasság=400/mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható Emelhető asztal a hattyúnyaknál, kb. 3000 mm hosszban, hidraulikusan emelhető az áthajtáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel felemelt állapotban. Távirányítóval működtethető Elektromos csörlő, 24 Volt, húzóerő 8165 kg, középre szerelve, elöl a rakfelületen a hattyúnyakon állva, rozsdamentes acél dobozban ajtóval (technikai lehetőség esetén, pontos átvizsgálás szükséges), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélbevezetővel és levehető vezetőgörgőkkel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. Rögzítőszemek a mélynyomón: Hattyúnyak: 5 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 2 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t fix terhelhetőségig Asztal: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 4 pár szem középen (egyenként 5 t), 1 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, 10 t-ig Rámpafelület: 4 pár rögzítőszem a külső vázba süllyesztve (egyenként 5 t), 5 pár szem középen (egyenként 5 t), 4 pár rögzítőgomba felül és kívül a vázba süllyesztve, egyenként 10 t Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres geometriai bemérése a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus hátramenet zárral, mely a tolató lámpáról, illetve pluszban kézi kapcsolóról a járművön működtethető Légrugózás emelés/süllyesztés szeleppel, rögzítő funkcióval süllyesztéshez és automatikus visszaállítással Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 a gyártó választása szerint Dupla acélkerék, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelése EBS-Canbus jele alapján, kijelzés a vezetőfülkében (kamion megfelelő előkészítésével), kamionba nincs telepítve (nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomtávjelző lámpa hátul Minden lámpa LED kivitelű (megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, bár a funkció megfelelő) 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Plusz LED munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve LED villogólámpa tartóval, helyzetjelzőről vezérelve (a lámpa levehető) Pár kettős LED-es figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig, levehető csatlakozóval Padlóburkolat Hattyúnyak fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Mélynyomó felület fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóval burkolva Hátsó lejtő fogazott rácsos Mega Grip csúszásgátlóv

Kondíció: új, saját tömeg: 4 100 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 880 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 1 310 mm, Felszereltség: ABS, Váz: Központi tengelyes acélvázas hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált könnyűépítésben, billentő karokkal és hátsó billentőtengellyel; csatlakozórögzítés billenőfelülethez átlós biztosítással. Vonószerkezet: Hajlított vonórúd, magasságában állítható nehéz teher vontatószemmel, 50 mm (- kb. 110 mm). Támasztószerkezet: Elöl 1 db mechanikus támaszorsó tekerőkarral, bal oldalon haladási irányban; 1 db feljárólétra csavarozva. SAF-Intradrum tengelyek dobfékekkel, S-körmös fék 420/180 mm, tengelyenként 9 t teherbírás, megerősített tengelytest, terepjáró kivitel, automata fékkar-állító. Tengelyemelés nélkül. Lhodpfxjwc Tbmj Adpsp Fékrendszer/felfüggesztés: Fékrendszer ECE-R13 előírás szerint. Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, Knorr márkájú fékrendszer, EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve. RSS/RSP stabilitásprogram, rugótárolós rögzítőfék a 2. tengelyen, alumínium légtartály, fék-/levegőcsatlakozó csövek 2 különálló sárga/piros kuplungfejjel. EBS/ABS kábel, csővezetékek a vonórúd alatt vezetve. Elektronikus légrugózás automata süllyesztési funkcióval induktív kapcsolón keresztül és kiegészítő süllyesztésgátlóval a pótkocsin lévő forgókapcsolóval. Emelő- és süllyesztőberendezés nélkül. Asszisztens-/biztonsági rendszerek: SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" szolgáltatáscsomag. Billenőfelület: Acélvázas hegesztett szerkezet. Fix acél elülső fal 4 mm, kb. 980 mm magas. 2 db belső és 1 db külső feljárólétra az elülső falon. Finomszemcsés acélból speciális fenéklemez 5 mm (hegesztés miatti enyhe hullámosság lehetséges). 5 pár nagyra kihajtható 5 t-os rögzítőgyűrű (a gyűrűk közti szélesség kb. 2.320 mm). 1 részes, megerősített alumínium üreges oldalfalak 60/40 mm, kb. 980 mm magas, lehajtható, hosszabbított reteszelőkkel és rugós emelősegéddel, plusz lengethető is. Oldalfalak bal és jobb oldalon kézi központi zárással. 2 db hátsó sarokoszlop oldalfal magasságáig, az oldalfalhoz rögzítve. Hátsó acéllemez, HB400, 4 mm, kb. 980 mm magas, lengő kivitel, süllyesztett csapágyazással, adagolóláncok akasztója a hátsó falon és az alvázon. Hátsó falzár: automatikus pneumatikus zár. Tömítőlécekkel. Hidraulika: 1-csöves rendszer hidraulikatömlővel és SVK DN13 gyorscsatlakozóval. Billentőprés 3 oldalú billentéshez, kezdő emelőerő kb. 30 t; 1 biztonsági kötél. Ponyva: Műanyag feltekerhető ponyva alumínium csővel és kézi hajtókarral, oldalirányban kb. 400 mm-rel túlnyúló, vámzár nélkül, jobb oldalon vízszintes ponyvarögzítő kötél, elöl-hátul cikcakk kötözés; ütközőpánt és rögzítő a feltekert ponyvához jobb oldalon; kézihajtókar-tartó. Bal oldali rögzítés 2 db racsnis hevederrel és gumi alátétekkel, feszítőzárak a felület alján. Ponyvaszín: RAL 9006 fehéralumíniumhoz hasonló. Festés: Acél szemcseszórás, többrétegű epoxi-cinkfoszfát alapozás, 2 komponensű poliuretán fedőlakk. Alváz = RAL 7021 feketeszürke. Billenőfelület és elülső fal: RAL 7021 feketeszürke. Oldalfalak: RAL 7001 ezüstszürke. Hátsó sarokoszlopok: RAL 7021 feketeszürke. Hátsó fal: RAL 7021 feketeszürke. Kerékagyak fekete, porfestett. Támasztólábak fekete, porfestett. Oldalsó aláfutásgátló: gyári kivitel. Műanyag elemek feketék, festetlenek. Porfestett szerelvények fekete színben. Tűzihorganyzott alkatrészek festetlenek. A változtatás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 32 610 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Alváz: * Magas minőségű acél profilokból készült hegesztett szerkezet áthatoló keresztgerendákkal, nagy pontszerű terhelésre kialakítva. Vonóberendezés: * 2 colos királycsap. Hátsó aláfutásgátló: * Csavarozott kivitel, EG előírás szerint. Oldalsó aláfutásgátló: * EG előírás szerint. Támaszok: * 2 x 12 t támasz kiegyenlítő talppal, jobb oldali egyoldalas működtetéssel. Tengelyek: * 3 x 9 t légrugós tengelycsoport * Tárcsafékek * Gigant gyártmány Fékrendszer: * Kéthurkos sűrítettlevegős fékrendszer EG szerint, EBS és RSS rendszerekkel, automatikus terhelés-arányos szabályozással * Rugóenergia-munkahenger rögzítőfékként * Felcserélés-biztos kuplungfejek fixen az elülső tartóra szerelve, motoros járműhöz nem kapcsolódnak * Wabco gyártmány Gumiabroncsok: * 6 db, 385/55 R22,5 160J acélfelnin 11.75 x 22,5 ET 120 Sárvédők: * EG előírás szerint, PVC sárvédő a tengelycsoport előtt és mögött Pótkeréktartó: * 1 db dupla kosár ET 120 pótkerékhez rögzítőanyaggal Rakományrögzítés: * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8,0 t * 8 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,5 t * Külső keretben kb. 500 mm-enként lyukak rögzítőkötélhez Homlokfal: * Megerősített acél szerkezet, fix * Belül kb. 9 mm-es csúszásgátló rétegelt lemez borítás (kb. 1.250 mm magas) Padló: * Kb. 28 mm vastag Z-típusú keményfa padló besüllyesztve a külső keretbe Világítás: * EG előírás szerint, 24 V, többkamrás lámpák * LED oldalsó helyzetjelzők * Elöl fehér LED pozíciós lámpák * Hátul LED körvonal-lámpák * Rendszámtábla világítás * 1x 15 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozók az elülső tartón Fényezés: * Alváz és homlokfal szemcseszórás után alapozott, egyszínűre festett Ledjwyhy Eopfx Adpehp * Alváz: RAL 3002 karminvörös * SSV: alumínium eloxált * Aláfutásgátló: fehér RAL 9010 * Szerelvények: horganyzott/KTL fekete * Felnik: ezüst Különleges felszereltség: * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelésvezérlés * 10 pár rögzítőzseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor rögzítőzseb keresztben a raktér fölött * 20 db horganyzott csőből készült rönk, teljes hosszuk kb. 1.000 mm * Belül a homlokfalnál egy 20 db rögzítő rúd tárolására alkalmas magazin * Konténerzárak 1x 40’ és 2x 20’ konténerhez, hátul összehangolva * Konténerzárak egy 20’ konténer középre történő rögzítéséhez * Munkalámpa a lámpatartón (tolatáskor kapcsolható) * 2 db PVC szerszámosláda, kb. 660 x 400 x 500 mm

Kondíció: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 3 800 mm, Gyártás éve: 2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz - Új jármű: - ÚJ MODELL 2025 Gyártó/Típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv: 3700 mm - Toló mechanizmusos és önkenő nyereg (Jost JSK típus), segédalvázra szerelve - Teljesen beépített tolatókamera. Felépítmény: - Az összes darufelépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, a járműváz módosítása. - Minden alváz- és felépítménymunkánál a gyártó előírásai szerint járunk el, a kivitelezés kiváló minőségű. - Saját fejlesztésű, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból gyártott speciális segédalváz teljes szerelése daruhoz és felépítményhez. A hegesztett, és az alvázkerethez csavarozott segédalváz extrém csavarodásállóságot és kitűnő stabilitást biztosít a darus járműnek. A segédalváz gyártási módszere egyedülálló, kivitelezése kiváló minőségű, alvázszínre festve. - A daru és fő kitámasztó tartó szerelése/csavarozása a segédalvázra. Teljes hidraulikus és elektromos csatlakozások beszerelése. Szerelési hely: elöl. - Plató acél/hegesztett szerkezetű, levehető kivitelben - Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm - Plató felépítmény festve (RAL, alvázszín) - Levehető alumínium oldalfalak (Suer márka), magasság 600 mm, eloxált kivitel, fellépőkkel, levehető lekötőoszlopok és rögzítők - Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, festve RAL (alvázszín) - 6 db süllyeszthető rögzítőgyűrű (2.500 daN oldalanként), perforált sínben, rugalmas elrendezéssel - 4 db láncrögzítő (6.500 daN, elöl 2 db, hátul 2 db) - Masszív elválasztófal hegesztett vázzal, rászerelt acéllemez 4 mm, 5 db kiegészítő kampó, falmagasság kb. 1300 mm, festett acél, 2 db lehajtható rögzítőszemmel hegesztve - Borítólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-színt egyeztetni szükséges - 2 db szerszámosláda BROSSBOX, alumínium bordázott lemezből (szemcseszórt, porszórt, festett), RAL-szín, méret és elrendezés a tengelytávtól, illetve helytől függő - 1 db szerszámosláda BROSSBOX, a daru és az elválasztófal között - Multifix oldaloszlop zseb 2 sorban (ahogy egyeztetve lett), kb. 80 cm távolságban elválasztófaltól és hátulról - Tartók (támasztalpak, darulábak) horganyzott acélból - Kiegészítő kitámasztás az alváz alatt - Hátul aláfutásgátló és kiegészítő támasz beépítése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal - Duomatic és piros/sárga csatlakozók előkészítve: elöl nyerges pótkocsihoz, hátul vontatmányhoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27 végtelenített forgással, teljesen beépítve, beüzemelve és paraméterezve, 7 hidraulikus kihúzható taggal, JIB L214 4 hidraulikus taggal. Kiegészítők és daru tartozékok: - 5 db daru támasztólap, tartóval, elrendezés gyártási rajz szerint - AWC (automata kötélhossz szabályozás) - Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv, és daruvizsgálati napló Világítás: - 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva - 2 db villogó a FH fülkéjén Lhedpfsxfdpwox Adpjp - 2 db BLITZ-lámpa motorháztetőben - 2 db LED a felépítmény alatt hátul (bal/jobb), elrendezés egyeztetés szerint - 4 db LED-AS, 2-2 bal/jobb a felépítmény alatt B pozícióban

Kondíció: új, gép/jármű száma: 59ade5d1599dcdee29033ac46, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozási célokra Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal. A teljes szélességben alumínium rámpák számára akasztóléc. Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz (egészen a külső keretig). Ljdpsld Ihlefx Adpjhp Külső keret Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, a spanifék rögzítéséhez. 10 pár rögzítőgomba felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t teherbírás. 24 t kézi kétfokozatú tartóláb, egyoldali kezelés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiemeléskiegyenlítéssel. Összecsukható hátsó támasz. 2 db ék tartóval. Oldalsó ütközővédelem alumíniumból. Hátsó ütközővédelem horganyzott acélból. Negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött. Minden tengely mögött sárvédő betét antispraygumival. Pár kompárkötélgyűrű (sárgával jelölve). 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 2 db műanyag szerszámtartó fiókkal és polccal (szélesség: 650 mm / magasság: 520 mm / mélység: 670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék). Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett fixáló 2 x 20’ vagy 1 x 40’ konténerhez, az első helyzet lehajtható reteszeléssel. 10 pár zsákos hüvely a külső keretbe süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 10 zsákos hüvely középen a padlóba süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm). 2 db keresztirányú rögzítő-/ zsáklemez teljes szélességben a padlóba süllyesztve, külső rögzítőzsebek között kb. 2170 mm hasznos belső szélesség, kb. 100 mm magas. 20 mm köracél választóval felül és alul, a két szint közötti távolság kb. 60 mm (köracélhoz). Alul záró szöglettalppal, részben nyitottan. Rögzítéshez és 80 x 80 rögzítőrúd beszúrásához, pozíciók: 2 és 4 a Fliegl adatlap szerint. 20 db tűzihorganyzott beszúrható zsákos rúd. Figyelem: A zsákzsebek/beszúrórudak önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. kizárólagos rögzítésére körbetekerés nélkül. Tárolóhely alu fellépőrámpákhoz, hátulról betolhatóak. 3 pár lehajtható gyűrű 10 t a külső keretben (1x az első fal előtt, 2x a hátsó területen). Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás 3 fékezéssel (az elindulás rásegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik). A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt működik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia. 2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: jármű döntéssel). Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer. Színes vezetékezés a könnyebb szervizelhetőségért. Rugóterheléses rögzítőfék. 2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül. EBS (elektronikus fékrendszer) EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely ABS-aktív! Emelő- és süllyesztőszelep. Két menetmagasság kézi kapcsolóval: 980 mm vagy 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: teljes magasság figyelembevétele, túllépés a vevő felelősségére). Menetmagasság emelt tengely mellett: a raktér- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsony menetmagasságnál vagy nyereghorogmagasságnál). Jármű stabilitási rendszer. Kerekek és gumiabroncsok 435/50 R19,5 gyártó szabadon választható. Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.

Kondíció: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), össztömeg: 26 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: - ÚJ MODELL 2025 • Gyártó/Típus: Volvo FH500 6x2, tengelytáv 3700 mm • Nyerges szerelvény csúszóberendezéssel és önkenő funkcióval (Jost JSK típus), segédkeretre építve • Tolató kamera teljesen beépítve Felépítmény: • Minden daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, tartozékok, kipufogórendszer, tartályok stb. eltávolítása és visszaszerelése, alvázkeret módosítása • Az összes alváz- és felépítményi munkánál betartjuk az alvázgyártó felépítési irányelveit, a legmagasabb minőségben kivitelezve • Teljes szerelés, saját tervezésű és gyártású, finomszemcsés acélból készült speciális segédalváz a daru és felépítmény részére. Az egységesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédalváz kiemelkedő csavarodási merevséget és kiváló stabilitást biztosít a darus jármű számára. Egyedi jellemzője a segédalváz konstrukciója. A kivitelezés a legmagasabb minőségben, a váz színére lakkozva történik • Daru és fő támasztó szerkezet felszerelése/csavarozása a segédalvázzal. Az összes hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítése. Szerelési hely: elöl • Plató kivitele: acél/hegesztett szerkezet, levehető • Hossza kb. 380 cm, szélessége kb. 248 cm • Plató felépítmény lakkozott, RAL színre (vázzal egyező) • Levehető alumínium oldalfalak Suer márka, magassága 600 mm, eloxált kivitel, lépcsős fellépővel, kivehető rögzítő oszlopok (Kinngripp) • Standard plató padló hegesztett acél trapézlemezből, 4 mm vastag, RAL színre fényezve • 6 db süllyesztett rögzítőgyűrű, 2500 daN/oldal, lyukprofilban rugalmas elrendezéssel • 4 db rögzítőtartó lánc számára 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen) • Masszív homlokfal hegesztett keretből, 4 mm acéllemez ráhegesztve, 5 db kiegészítő horog, homlokfal magassága kb. 1300 mm, lakkozott acél kivitelben, 2 db lehajtható hevedergyűrűvel hegesztve • Borítólemezek, sárvédők alumínium trapézlemezből (homokszórt, porszórt és lakkozott), RAL színt kérjük megadni • 2 db BROSSBOX szerszámosláda alumínium trapézlemezből (homokszórt, porszórt és lakkozott), RAL szín megadása szükséges, méret és elrendezés a tengelytávtól és a rendelkezésre álló helytől függ • 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és homlokfal között • Multifix rögzítőzsebek 2 sorban (egyezség szerint), a homlokfaltól és a hátsótól kb. 80 cm távolságban • Tartók (alátámasztó tálcához, daru lemezekhez) horganyzott acélból • Kiegészítő alátámasztás a váz alatt elhelyezve • Hátul ütközővédő és kiegészítő alátámasztás szerelése, valamint a hidraulikus és elektromos csatlakozások kiépítése • Duomatic és piros/sárga csatlakozók elöl a félpótkocsihoz, valamint hátul a pótkocsihoz Új daru, FASSI F545 RA 2.27 típus, végtelenül forgó, teljesen felszerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus kitolással és JIB L214 típussal, 4 hidraulikus kitolással Kiegészítő felszerelések és daru tartozékok: • 5 db daru alátámasztó lemez tartókkal, a gyártási rajz szerint elhelyezve • AWC (automatikus kötélhossz-szabályozás) • Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daru vizsgálati könyv Világítás: • 2 db LED munkalámpa a homlokfalban integrálva • 2 db körfényjelző az FH tetőn • 2 db villogófény a motorháztetőben Lsdpjxvv Eljfx Adpehp • 2 db LED a felépítmény alatt hátul, bal és jobb oldalon, elrendezés megegyezés szerint • 4 db LED munkalámpa, 2-2 bal és jobb oldalon

Kondíció: új, gép/jármű száma: c78894767223a51dd199030f3, saját tömeg: 4 600 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acélszerkezet, tűzihorganyzott, sík plató perememelés nélkül, a rakfelület ferde kialakítása a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lefelé. Hosszanti tartók acélprofilokból, acélváz tűzihorganyzott, a törésnél NIRO lemezből kivezetett kötélvezetés - a padlóval egy síkban. LKW-hez, tengelytávolság: 2. tengelyhez 1795 mm, 2.–3. tengelyhez 4105 mm, 3.–4. tengelyhez 1350 mm. Vonófej Kugelkopf vonófej D24,8: (padlótól a felső éléig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2.800 kg, beleértve a felszerelést és 7-pólusú csatlakozóval szerelt elektromos rendszert. Lodpfxek Unite Adpshp Tartozékok/Átalakítások 2 db ék tartó, alumínium oldalsó ütközővédő, felhajtható – a teherautótól átvéve! Acél hátsó ütközésvédő, negyed-kagylós sárvédők gumilappal – a teherautótól átvéve! Tároló Műanyag szerszámosláda fiókkal és elválasztólappal, szélesség 650 mm, magasság 520 mm, mélység 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). Benzinkanna tartó 3 db kanna számára Nemesacél tároló, szélesség 600 mm, magasság 400 mm, mélység 500 mm, polírozott ajtóval, zárható, benne vezérlőszelep és elektrohidraulikus szivattyúegység. Kezelődoboz körfutó ajtótömítéssel és hátsó tömítéssel (fröccsenővíz ellen védve a műszaki lehetőségek szerint). Elektromosság Megalévő hátsó lámpák illesztése, 2 további LED-munkalámpa, az elülső falba süllyesztve, kapcsolható helyzetjelzővel, kívül a bal első falon kapcsolóval, 1 LED-munkalámpa hátul integrált tolatókamerával, színes lapos képernyős monitorral, tapadókorongos rögzítéssel, 24 V-os tápellátással, 24/12V feszültségosztó, 1 db 7-pólusú 12V-os csatlakozó (= átalakító adapter). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél padlórácsból 50/4, 50 mm-es rácsszélességgel. Felső oldal csúszásgátló fogazattal, végig az egész fő platófelületen elhelyezve. Rögzítőszemek 12 pár lengő rögzítőgyűrű a külső keretben, mindegyik 10 t. 1-1 elöl és legalul hátul, 1 db rögzítőszem középen hátul a csörlővezető kötél rögzítéséhez. 12 db süllyesztett rögzítőszem a padló közepén, mindegyik 5 t (nem tartalmazza a hátsó ferde részt). Elülső fal Acéllemezből, magassága 1.500 mm, fix, sarokoszlopokkal az elülső fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2x12 db akasztófül rögzítő láncokhoz. Csörlő Elektromos csörlő, 24V, húzóerő kb. 6350 kg, középre, az elülső falnál felszerelve (süllyesztett rakfelület), távirányítóval vezérelhető, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős kötélvezető, kötélterelő lemez, túlterhelés elleni védelem, kötélmentesítő kuplung, kézi kapcsoló kb. 5 m vezetékkel, csörlő átvételi jegyzőkönyv, igazolás, kezelési utasítás. Felhajtó rámpák Hossz: 3.500 mm - 2 részes (2.000 mm + 1.500 mm), szélesség: 850 mm, teherbírás: 20.000 kg/pár (rámpaterhelés esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban mozgatható - beleértve az elektrohidraulikus szivattyúegységet. Rámpaszög kb. 8° lesüllyesztett hátsó tengely mellett. A rámpák tűzihorganyzott rácsos acélból készültek (mint a plató padló), csúszásgátló fogazattal. A rámpák kb. 170 mm-re összehúzhatók, hidraulikusan hosszabbíthatók. Előkészítve dokkolórámpára teljes teherbírással. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpavég kiemelve (minimum 150 mm orr) dokkolórámpára fektethető. Rámpakezelés feliratozása. Süllyesztőfék szelep a rámpa leengedéséhez. Támaszok Magasságállítható támasztólábak, hátul lehajtható és hosszában is állítható,

Kondíció: új, gép/jármű száma: df0bcd99c5751964e020b1055, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 21 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2 királycsappal ellátott vonófej, mélyágy a kerékzónától a hattyúnyakig ferdén fut körülbelül 210 mm rakodási magassággal, hátsó rész a kerékig ferdén, hátsó alu rámpákhoz végig akasztósín. Ékek tartóval Oldalsó akadályvédő alumínium Kerékburkolat horganyzott acéllemezből, levehető 1 vonószem a hátsó részen, 10 t. Pótkerék tartóval az elülső tárolóládánál Acél szerszámos láda keresztben a hattyúnyak elején, kb.: h = 2400 mm, sz = 400 mm, m = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, húzóerő 8165 kg, elöl szerelve a hattyúnyakon, a tárolóláda mögött, a platón, rádiós távirányítóval, kötél hossza 35 m x kb. 10 mm, görgős kötélablakkal és 2 levehető vezetőgörgővel a hattyúnyakon és a hátsó lejtőn. NATO aljzat a csatlakozó lapon 1 pár kerékfészek kb. 700 mm-rel a hattyúnyaktól kezdve a padlóba süllyesztve, kifelé nyitott. Megjegyzés: a főkeret kb. 145 mm-rel kiáll. 4 pár keréktámasz pozíció (Fliegl standard), keréktámasz nélkül, kb. 100 mm magas és 100 mm hosszú támasz a nyerges pótkocsi leállításához Dugós keréktámasz készlet SZM szállításánál kb. 50 mm magas, 1200 mm hosszú, 500 mm széles betétek az első kerékfészekhez Rögzítőszemek mélyágyashoz 2 pár 2,5 t rögzítőszem a hattyúnyakon, 7 pár rögzítőgomba a külső keretben fentről és oldalról süllyesztve, mindegyik 10 t, 4 pár 10 t rögzítőszem a főkeret hosszanti gerendáiban, 1 db csavaros rögzítőszem (JDT) hátul középen 6,7 t, 1 db lehajtható rögzítőszem elöl a mélyágyban, 10 t Tengely + felfüggesztés SAF dobféktengely, légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 vezető gyártóktól Acél felnik iker elrendezésben, gyári ezüst Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhető csatlakozó fej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Világítás 24 V, többrekeszes LED lámpák ellenállással, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-ben (megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis léphet fel, annak ellenére, hogy a működés helyes) 2 fehér helyzetjelző előre LED-ben 2 fehér/piros nyomsávjelző hátul LED-ben 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhető aljzat elöl, összekötő kábel nélkül LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehető) Kiegészítő LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló Hattyúnyak acél/érdesített lemezzel borítva Mélyágy acél lyuklemez, kerékfészeknél acél/érdesített lemez, kerékházaknál levehető lemezborítás Hátsó lejtés acél lyuklemezzel Oldalfalak Alu, 400 mm magas, hattyúnyak oldalán, dugós, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alu, 400 mm magas, hattyúnyakon, dugós Felhajtó rámpák Alu felvezető rámpa pár, max. teherbírás 12 000 kg/pár, hossza kb. 3400 mm, szélessége kb. 320 mm, rámpatároló 1 x a hátsó hosszanti gerendák között Üzemeltetési utasítások Forgalomba helyezés/jelölések Lhjdpfsi Ri Hkjx Adpsp Forgalomba helyezési ország: Németország Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér és hátul

Kondíció: új, gép/jármű száma: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 27 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, További információk Alváz pótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonópad lecsavarozható 2" királycsappal Ívelt elülső zárlap – szabadalommal védett 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztóékek tartóval Lhedpfsi Rizqex Adpop Felbillenthető hátsó aláfutásgátló Félhéj alakú sárvédők Integrált sárvédőtartó, felülete kőlepergető Antispray sárfogó gumi csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Kötélszem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres ellenőrzéssel – csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelőhidas, kényszerített süllyesztéssel és indítást segítő funkcióval, működtetés 3-szori fékezéssel (indítósegéd akár 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezeték az egyszerűbb szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A vontatott jármű csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásos működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélküli) Működtetés teherautó segédhajtóművön keresztül Platók Köríves acél plató Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus plató forma Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrán hátsó fal Hátsó fal 2 szárnyas ajtóra osztva 1/2–1/2 arányban, 1 tolózárral a jobb oldali szárnyban Kívül elhelyezett forgórudas zárás és mechanikus alsó reteszeléssel Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, fenéklemez folyamatosan 5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a könnyű kezelhetőségért Gurulóponyva jobb oldalon letételhez, bal oldalon központi zárral Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállításánál edzett, keménykrómozott dugattyúrúdú billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított anyagtól függően és a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem minden esetben használható ki teljesen (Helytelen súlyelosztás esetén kedvezőtlen menettulajdonságok és utánfutás lehetséges) Rendszámország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartó előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak: fekete bevonat Platók: RAL 3002

Kondíció: új, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény finomszemcsés acél hegesztett szerkezettel, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető két nyergescsap, hidraulikus foglalattal Horsch Trailer Lift számára. Ívelt elülső záródás, hidraulikus támasztólábak, keréktámaszok tartóval, speciális kivitelű oldalütköző, lehajtható alsó ütköző, sárvédők az első és hátsó tengelyaggregát előtt/után, antispray sárfogók csak a hátsó tengelyen, rozsdamentes acél ládatartó Sz=800 / M=350 / H=350, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatófül. Tengelyek és rugózás: BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely- és futóműgeometria, csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás biztonsági kötéllel, első tengely automatikusan emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulás-segítő 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl két felcserélhetetlen csatlakozófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elől EBS csatlakozóval, csatlakozóvezeték nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilitási rendszer. Kerekek és gumik: 385/65 R22.5 méretű acélfelnik, gyárilag ezüst színben. Villamos rendszer: 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányfény hátul, 2x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl (kábel nélkül), 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva, éjszakai világítás rádiótávirányítással. Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm, tömlőcsatlakozás nélkül, működtetés teherautó segédmeghajtáson keresztül, hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm recézett anyával. A hidraulika automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál a bal oldali lehajtható oldalfal és a trailerlift karok esetén. A trailerlift karok külön zárhatók, lehetővé téve csak letámasztott állapotot. Felépítmény: Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül elhelyezett hengerfelfogóval, oldalfalak 30 mm üreges kamraelemekből, tiszta hegesztés, ömlesztett áru visszatartó padlóprofillal. Bal oldali felépítmény (kb. 7700 mm hosszban, 600 mm magasságban) hidraulikusan leereszthető a rakodáshoz. Figyelem! Csak két állás lehetséges: teljesen zárt vagy teljesen leengedett. Leengedés előtt a ponyvát nyitni kell, a keresztmerevítőket pedig parkoló állásba helyezni (jobb oldal) vagy teljesen eltávolítani. Lapát- és seprűtartó az első falon kívül, belül fellépési lehetőség. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő felépítmény. Lsdpfoi Rix Dox Adpohp Hátsó fal himbásan rögzített, két magányszóróval. A hátsó fal hidraulikusan kb. 950 mm-re felfelé nyitható ürítéshez. Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 6 mm vastag. Fellépőplató lépcsővel. Ponyva jobbra (FR-re) helyezhető, központi zárral bal oldalon (FR-balra). Üzemeltetési javaslatok: Só, mész stb. szállításánál javasoljuk keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhengert, hogy az anyag ne támadja meg, és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag elérhető, a rakomány függvényében.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 06b624786df9f4b5c196a36b0, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 11 kg, össztömeg: 14 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 285 / 70 r 19,5, További információk Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó részén átmenő billenőtengely 80 mm-es gömb billenőcsapággyal Kézi kétfokozatú támasztóláb elöl Lehajtható hátsó támasz Alátéték tartóval Acél aláfutásgátló Teljes szélességben hátsó sárvédő függöny Negyed héjazatú sárvédő Lezárható rámpatároló a plató alatt Központi tengelyes pótkocsi vonószerkezet Vizsgázott 40 mm-es vonószemes vonórúd Orsós magasságállítású vonórúd, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Laser-mért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csuklóval és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel Kerekek és abroncsok 285 / 70 R 19,5 A gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozós fej elöl összekötő vezetékekkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl Lodpfx Adji Ri Ipepohp 2 fehér/piros vezetősínjelző hátul Lámpák teljesen LED kivitelben (Megjegyzés: bizonyos vontatóknál hibás diagnózis lehetséges, bár a működés adott) 1 x 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromirányú billenő szerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag felszerelhető a teherautóra. Működtetés teherautó mellékhajtással hidraulikusan Hidraulika csatlakozás SVK dugós NW 10/3, összekötő tömlővel Billenő plató Robusztus billenő plató 4 mm-es acél padlóval, acél oldalfelépítménnyel, teljes hosszban lehajtható és lengő oldalfalakkal, alsó központi zárással. Hátsó saroktartók dugaszolhatók. Lehajtható és lengő hátsó fal, alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalfalak 6 pánttal alul. Oldalpalok visszahúzó rugóval (osztott oldalpalok esetén nem elérhető) Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), ajtótartóval és oldalsó védőgumival Platószélesség 2 420 mm Padlóban 5 pár rögzítőfül, mindegyik 5 tonna Forgalmazási ország / Táblák Forgalmazási ország: Németország Dekra minősítés és szakértői vélemény (§13 EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítéssel Kontúrjelzés ECE R 048 szerinti reflexiós csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Keret tűzihorganyzott, passziválással együtt, 15 év garancia átrozsdásodás ellen Oldalfal/plató RAL 3002, kárminvörös Megjegyzés! A plató belső része csak alapozva van! Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: e763c8c2bb3370bd2342236a4, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alvázas középtengelyes billenőpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul folyamatos billenőtengellyel, 80 mm-es gömbcsapágyazással Első mechanikus támasztóláb 2 db ék tárolóval Acél aláfutásgátló Lsdpfx Adji Rizbspshp Zárható rámpatároló a rakfelület alatt Vonószerkezet középvontatott pótkocsihoz Vonórúd minősített 40 mm-es vonószemmel Magasságállítható vonórúd (orsóval), max. állítási tartomány 300 mm Tengelyek+felfüggesztés Gyártó által választott Euro-tengelyek, kúpgörgős csapágyazással és S-tengelyes fékkel Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás rendszer) Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni gyári ezüst színben Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezetékek a könnyű szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék Integrált légtartály ABS nélkül, de mechanikus ALB-vel, így max. 60 km/h engedélyezett Elöl 2 összecserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezetékekkel a vontató felé Elektromosság 12 voltos, többkamrás hátsó lámpák, LED oldalsó sárga világítás nélkül, oldalsó prizmákkal 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul 1 x 7 pólusú 12 voltos csatlakozó elöl, kb. 60 cm-rel meghosszabbított kábellel Hidraulika Háromoldalú billentőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő határolással és biztosítókötéllel Kisnyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Amennyiben szükséges, a teherautón utólag beszerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK dugóval (NW 10/3), beleértve az összekötő tömlőt is A billentés a teherautó mellékhajtásán keresztül hidraulikusan működtethető Billenőfelépítmény Masszív billenőfelépítmény 4 mm-es acéllemez aljzattal, acél oldalfelépítmény, végig egybefüggő oldalakkal, lehajtható és billenő oldalfalakkal, alsó központi zárral. Sarokoszlopok hátul dugaszolhatók. Hátsó fal lehajtható és billenő, alsó központi zárral. Rakfelület hossza kb. 4 500 mm, oldalfalak alul 5 zsanérral. Rakfelület szélessége 2 420 mm 5 pár padlóba süllyesztett rögzítőgyűrű, egyenként 5 t teherbírás Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően, a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek) Forgalomba helyezés/orzág/jelzések Forgalomba helyezés helye: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel, max. 60 km/h engedéllyel, LoF vontatóhoz (Svájcban max. 40 km/h) Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés / ECE R 048 fényvisszaverő csíkok nélkül Festés Váz tűzihorganyzott 15 év átrozsdásodás elleni garanciával, passzivált felület Oldalfal/Rakfelépítmény RAL 3002 kárminvörös Megjegyzés! Ha a billenőfelépítmény horganyzott, akkor nincs festve! Megjegyzés! A billenő belseje csak alapozott! Széles gumi felár ellenében elérhető. 355 / 60 R 18, ekkor a rakodási magasság kb. 980 mm Figyelem: archív képek!

Kondíció: új, gép/jármű száma: eca976917d325d4adc41b69e8, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 27 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r 22,5, További információk Alváz félpótkocsi szállítmányozásra Finomszemcsés acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett kivitel, cserélhető 2" királycsappal ellátott vontatócsappal, főkeret megerősítéssel 25 t teherbírásig, 3 m rakodási hosszban, összetolt állapotban a súlypont alatt. 13 pár hevederrögzítő horog keresztgerendákra hegesztve 23 pár süllyesztett rögzítési szem a külső keretben, egyenként 3,5 t Külső keret Load-Lock profillal a hevederek akasztásához Figyelem! Oldalfalak esetén nem használható! 24 t, 2 fokozatú kitámasztó, megerősített kivitelben terhelt leválasztáshoz, egyoldalas működtetés, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, löketkiegyenlítéssel Támasztókerekek tartóval Ledpsi Ri Szofx Adpehp Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Alváz alatti ütközésvédő Félig burkolt sárvédők Az EK szerinti antispray sárvédő toldatokkal 1 db pótkeréktartó 1 pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 db karoszlop tárolódoboz, felfelé nyitott, zárt, a rakfelület alatt, kétoldalas ajtóval, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/hossz=2460 mm 6 pár kihúzható karoszloptartó, 80x80 mm zártszelvény karoszlopokhoz, 2000 mm-ről 3100 mm rakodási szélességig kihúzható 4 pár süllyesztett karoszloptartó a külső keretben, 80x80 mm zártszelvényekhez 11 db süllyesztett karoszloptartó középen, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartóval, minden esetben a külső karoszloptartók közé helyezve 5 x 3 pár süllyesztett karoszloptartó a hosszanti gerendákban kívül, 80x80 mm zártszelvényekhez, megerősítő tartókkal együtt – rakományrögzítéshez előre és hátra építőacél háló szállításánál, 2x5000 mm vagy 2x6000 mm hosszon 6 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, felső részen kötélvezetővel heveder rögzítéshez 12 db könnyűszerkezetes betolható karoszlop, szélesség=80 mm/mélység=80 mm, hasznos magasság kb. 1850 mm, tűzihorganyzott, alsó részen mindkét oldalon hegesztett rögzítőszemekkel Megjegyzés: A karoszloptartók/betolható karoszlopok önállóan nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. körbefogás nélküli rögzítésére. 2 db műanyag szerszámosláda, kihúzható és betétpolccal, szélesség=650 / magasság=520 / mélység=670 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék) 6 db építőacél csévélő, acélkötéllel és ellendarabbal, a külső kereten keresztül húzott kötéllel, 1 levehető felcsatolható hajtóművel építőacél csévélőhöz – külön szállítva (kereten tartó nélkül) Teleszkópos kivitel Főkeret teleszkópos, max. 4000 mm-rel kihúzható, kb. 500 mm-enként reteszelhető Pneumatikus csappal reteszelés és keretzárás kétoldali visszajelzéssel, kézi gombbal, fék/retesszelés és felfüggesztés kezelőpanel FR-bal oldalon a tengelyek előtt Rakodó rekesz a hosszgerendák között kihúzott állapotban Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Hátsó tengely utánfutóként kormányzott, automatikus tolatási zárással tolatólámpa által, valamint további záró funkció a járművön kézi gombbal és kézi kapcsolóval a vontató járműben (Pin 10), teherautó beépítés nélkül. Tengelytáv: eltolva mm Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely, további elektromos vezérléssel a teherautóról, automatikus elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő funkció max. 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték elrendezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej el

Kondíció: új, gép/jármű száma: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, saját tömeg: 2 860 kg, maximális teherbírás: 7 040 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátul végigfutó billenőtengely 80 mm-es gömbbillenő csapággyal Első támasztóláb hajtóművel Lehajtható hátsó támasz 2 kerékék tartóval Acél aláfutásgátló Hátsó sárhányó a teljes szélességben (nem kombinálható targoncatartóval) Negyedhéjas sárvédők Zárható rámpatároló rekesz a rakfelület alatt 1 pár rámpa, 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 4 000 kg (rámpaakasztó sín hátul) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel Vonórúd orsóval magasságban állítható, maximális állítási tartomány 300 mm Tengelyek + felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek gyártó választása szerint, ferde görgős csapággyal és S-kamrás fékkel Tengelyek / futómű lézeres bemérése a gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolrugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarendszer) Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5 gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés a könnyű karbantartásért Kézi orsós rögzítőfék Integrált légüst ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábellel, Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, motorkocsihoz vezetékekkel Ljdpfx Aoi Ri Eiedpehp Elektromosság 24 voltos rendszer, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelzők 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel Hidraulika Háromoldalas billentőrendszer, hidraulikus többletdugattyús sajtoló emelési ütközéssel és biztosítókötéllel Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar-ig, fojtószelep nélkül. Szükség esetén utólag a teherautóra szerelendő. Hidraulika csatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, csatlakozócsővel Működtetés teherautó segédhajtással hidraulikusan Billenőhíd Masszív billenőhíd 4 mm acéllemez aljjal, acél oldalfalakkal, végigfutó lehajtható oldalfalak, lent központi zár nélküli, nem lengő rögzítéssel. Hátsó sarokrögzítők kivehetők. Lehajtható és lengő hátfal, központi zárral lent. Platón hossz: kb. 4 500 mm, oldalfalak 5 alsó pánttal. Platón szélesség: 2 420 mm 5 pár rögzítőgyűrű a padlóban, 5 tonna/darab teherbírással Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállítmánytól függően az össztömeget a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelés figyelembevételével nem mindig lehet elérni. (Rosszul elosztott rakomány esetén a pótkocsi viselkedése negatívan befolyásolható) Forgalmazási ország / rendszámtábla Forgalmazási ország: Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG - FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálat Előkészítve egy soros rendszámtábla fogadására Kontúrfestés ECE R 048 szerint, oldal fehér, hátul piros reflektív csíkkal Fényezés Tűzihorganyzott, passzivált váz, 15 év korrózió elleni garanciával Oldalfal / híd RAL 9010 tiszta fehér Megjegyzés! A híd belső részén csak alapozás, ha lakkozott híd kivitel! Figyelem! Archiv képekről van szó. 5 m-es híddal is AZONNAL elérhető!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, saját tömeg: 4 100 kg, További információk Váz Finomszemcsés acélból készült hegesztett acél szerkezet, tűzihorganyzott kivitelben, sík plató perememelés nélkül, a rakodófelület a hátsó tengely mögött kb. 8°-kal lejt. Hosszanti tartók acélprofilból, acélváz tűzihorganyzott, hajlatnál NIRO lemezzel (acél kötélvezetéshez), a padlóval síkban. Teherautókhoz, ahol a tengelytáv: 2. tengely 5 100 mm / 2. és 3. tengely között 1 350 mm. Vontatófej Gömbfejes vontatókupplung D24,8: (talajtól a felső peremig kb. 480 mm), vontatható tömeg 2 800 kg, beleértve a szerelést és a hétpólusú elektromos csatlakozót. Tartozékok/Átépítések 2 db kerékkitámasztó tartó, oldalsó alumínium ráfutásvédő, felhajtható – a teherautóról átvéve! Acél ütközésvédő, negyedhéjú sárvédők sárfogóval – a teherautóról átvéve! Tárolódoboz Műanyag szerszámosláda fiókkal és beépített polccal, szélesség=650 mm, magasság=520 mm, mélység=670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék). 1 tartó 3 db benzinkannának 1 db rozsdamentes acél tárolódoboz, szélesség=600 mm, magasság=400 mm, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható. Tartalmaz vezérlőszelepet és elektrohidraulikus szivattyúegységet. Kezelődoboz körbefutó ajtótömítéssel és tömítőmandzsettákkal a hátoldalon (fröccsenő víz ellen védett – a lehetőségekhez mérten). Elektromosság A meglévő hátsó lámpákhoz igazítva, 2 kiegészítő LED-munkalámpa az elülső falban elhelyezve, a kocsi állóhelyzeti világítása által működtetve, külső kapcsolóval bal elöl; 1 LED-munkalámpa hátul, integrált tolatókamerával, színes laposképernyős monitorral, tapadókorongos tartóval, 24 V-os tápellátással, 24/12 V feszültségválasztó, egy db hétpólusú 12 V aljzat (adapterrel). Padló Mega Grip fogazott, tűzihorganyzott rácsos acél járórács, acél rács 50/4, szemméret 50 mm, csúszásgátló fogazással, teljes fővázfelületen végig. Rögzítőgyűrűk 12 pár szabadon forgatható rögzítőgyűrű a külső vázon – 10 tonna/darab. 1 db egészen elöl, utolsó egészen hátul. 1 db rögzítőgyűrű középen hátul a csörlőkötél rögzítéséhez. 12 db rögzítőgyűrű középen, a padlóba süllyesztve, 5 tonna/darab (nem tartalmazza a hátsó lejtőrészt). Előfal Előfal acéllemezből, magasság 1 500 mm. Fix, sarkoszlopokkal az első fal magasságában. Bal és jobb oldalon 2 x 12 db függesztőhorog zúrláncokhoz az előfalon. Csörlő Elektromos csörlő, 24 V, kb. 6 350 kg húzóerővel, középen felszerelve az előfalnál (besüllyesztett, a platóhoz igazodva), rádiós távvezérléssel, kötélhossz min. 35 m x 9,5 mm, görgős szemes vezető, kötélnyomólap, túlterhelés-védelem, kötélkimenet szabadonfutó kuplunggal, kb. 5 m- es kézi vezérlő, csörlő átvételi jegy, igazságügyi szakértői vizsgálat, vizsgálati könyv, kezelési útmutató. Lhjdpfx Aei Riytsdpjp Felhajtórámpák Hossz 3 500 mm – 2 részes (2 000 mm + 1 500 mm), szélesség 850 mm, teherbírás 20 000 kg/pár (rámpafelhasználás esetén is), elektrohidraulikusan lehajtható és oldalirányban eltolható – elektrohidraulikus szivattyúegységgel. Rámpaszög kb. 8° leengedett hátsó tengely mellett. Felhajtórámpa tűzihorganyzott acélrácsból (mint a plató padlója), csúszásgátló fogazattal. Rámpák kb. 170 mm-re összetolhatók, rámpahossz hidraulikusan állítható. Rámpa teherbírásának teljes kihasználására alkalmas rakodórámpánál is. Rámpazár 2 spaniferrel. Rámpaorr (legalább 150 mm-rel lejjebb nyúló rész) alkalmas rakodórámpára való felfekvéshez. Rámpakezelési utasítás feliratozás. Süllyesztőfék szelep a rámpa leeresztéséhez Kitámasztás Állítható magasságú, hátul felhajtható és hosszirányban állítható alátámasztó bakok, megerősített kivitelben.

Kondíció: új, gép/jármű száma: d9c951d746f03c05bc5470f89, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 045 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz, pótkocsi, speditőr kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vonószemmel ellátott kengyellel Lodpfxoi Ri R Ds Adpohp Vario oldalloszlop-rendszer 4 pár, a rakfelületbe süllyesztve, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a rakodáshoz. Az oszlopok belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig, 100 mm-enként rögzíthetők, 4 pár osztható oszlop: 600 mm + 1 200 mm, teljes magasság 1 800 mm, levehető. Oszlopbelső szélesség kb. 2 350 mm-től túlméret. Vario homlokfalak A padló előkészítve 3 homlokfal behelyezésére. 4×5 pár Vario oldalloszloptok beilleszthető homlokfalakhoz (elöl és hátul), illetve egyenként 1×3 pár középen építőacél háló szállítására (2×5 000 mm vagy 2×6 000 mm). 2 db Vario homlokfal, mindegyik 1 pár beszúrható oszlopból és 1 felső keresztgerendából (kb. 2 200 mm széles). A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-re kihúzható, rögzítő lyukkal ellátva. Vario homlokfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re. 4 darab középső oszloptok a padlóba süllyesztve 80×80 mm beszúrható oszlophoz 1 pár alsó támasz az elülső Vario homlokfalhoz 1 pár alsó támasz a hátsó Vario homlokfalhoz Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítő hevederek akasztásához 14 pár rögzítési szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 t-ig 24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Támasztólécek tartóval Oldalsó aláfutásvédő alumíniumból Hátsó aláfutásvédő, horganyzott acélból Negyedhéj sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött Antispray sárfogó csak az utolsó tengelynél Ütközésvédő a hátsó részen 8 db építőacél-csörlő drótkötéllel és ellenakasztóval, 4 bal és 4 jobb oldalra, a kötélszálak a külső kereten vezetik át. 1 levehető felcsatolható hajtómű az acélcsörlőkhöz – külön szállítva (tartó nélkül) 1 pótkerék-tartó 1 E-kerékhez, rögzítő készlettel 1 műanyag szerszámos doboz, fiókkal és betéttel, szélesség=650 mm/magasság=520 mm/mélység=670 mm, előkészítve lakattal zárható (lakat nem tartozék) 1 zárt oszlop tárolódoboz, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtókkal, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/mélység=2 460 mm 4 db rögzítő-/oszlopléce keresztben a padlóba süllyesztve teljes szélességben a külső keretig (max. hasznosítható belső szélesség a külső behelyezhető oszlopok között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracéllécekkel fent és lent, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemezzel zárva, félig nyitottan lefelé. Rögzítő és behelyezhető oszlopokhoz 80×80 mm-ig. Megjegyzés: Oszloptokok / behelyezhető oszlopok nem alkalmasak kizárólagos rakományrögzítésre hosszú anyag, cső stb. esetében ölelék (körbetekerés) nélkül Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválása 3x fékezéssel (az elindulássegítő a tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) Emelőtengely az ajánlott meneti magasság alatt, ezért nem vállalunk garanciát abroncskár esetén Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-kialakítás a könnyebb karbantartáshoz Rugótárolós rögzítőfék 2 biztonságosan cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem