Eladó használt Kötél Megragad (297)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2023, üzemórák: 230 h, Alapadatok: Maximális emelési magasság kötélen: 8,8 m. Maximális teherbírás: 2,9 t. Méretek: 2,69 x 0,6 x 1,59 m. A szórókeret 360 fokos forgatása végtelen. 9,6 kW-os dízel motor. Kiegészítő villanymotor 4 fázisú 400 V 3,7 kW Csörlő: 59,47 m. Méretek széthajtott lábakkal: max. 3,93 m x 3,88 m. A daru nettó tömege: 2090 kg. Hangos túlterhelés jelzés. A Glasslift a BG LIFT és UNIC mini daruk, SCHMALZ és RIGHETTI tapadókorongok, SMARTLIFT manipulátorok, PAUS tetődaruk és CELA spyder kosaras emelők forgalmazója. Mi is a GGR GROUP-hoz tartozunk, és bemutattuk saját GLW szállítókocsi-sorozatunkat. Széles eszközkínálatunknak köszönhetően a munka sajátosságaihoz igazodó berendezéseket választunk, így a megrendelő igényeinek megfelelő gépeket kínálunk. A Glassliftnél nemcsak projekteket valósítunk meg, hanem eszközöket is biztosítunk azok hatékony megvalósításához. Az értékesítés mellett a fenti berendezések rövid és hosszú távú bérlését is vállaljuk. A Glasslift egy professzionális kezelői csapat, amely átfogó üvegszerelésre, acélkezelésre és szerkezeti elemek kezelésére szakosodott. Tapasztalt szakembergárdánk nagyon jól ismeri a saját hatáskörét, magasan képzett, és minden üzemeltetőnk teljes mértékben elkötelezett a rábízott projektek megvalósítása mellett. Ijdpjwf Sfisfx Am Doih Rendelkezünk a szükséges kompetenciákkal, műszaki ismeretekkel és megfelelő érdemi felkészültséggel, ami azt jelenti, hogy teljes mértékben megbízhat bennünk. Képességeinket a rólunk szóló pozitív vélemények, referenciák, publikációk támasztják alá, melyek megbízhatóságunkat és professzionalizmusunkat bizonyítják. Együttműködjön a legjobbakkal az átfogó és hatékony projektvégrehajtás érdekében. Eladó HASZNÁLT UNIC URW-295 japán mini daru Kiválóan alkalmas ablakasztalos beépítéshez. Nagy tartósság, nehéz körülményekhez való jó alkalmazkodás és kompakt méret jellemzi. Ez egy tökéletes állapotú modell - csak az üzemeltetőink szervizelték. A daru 2025 áprilisáig érvényes UDT ellenőrzésekkel rendelkezik

Állapot: új, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 6x6x6 összkerékhajtású, Fassi daruval, jibbel és csörlővel Új jármű, napijegyes forgalomba helyezéssel 2024/07 Távolsági fülke Levehető plató Nyerges vontatóként való használat lehetséges A Tatra további adatai hamarosan elérhetők Daru: Fassi F545RA2.27 Stabilitásellenőrzés V7 távirányító Jib/kiegészítő törőkar L214, 4 tagú V20 csörlő 60 m kötéllel AWC Elülső alátámasztás Iedpfxoxmn Ite Am Djih 5 pontos kitámasztás stb. További információk hamarosan elérhetők.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tatra Phoenix 6x6x6 összkerékhajtású, Fassi daruval, jibbel és csörlővel Új jármű, napijegyes forgalomba helyezéssel 2024/07 Távolsági fülke Levehető plató Nyerges vontatóként való használat lehetséges A Tatra további adatai hamarosan elérhetők Daru: Fassi F545RA2.27 Stabilitásellenőrzés V7 távirányító Jib/kiegészítő törőkar L214, 4 tagú V20 csörlő 60 m kötéllel AWC Elülső alátámasztás 5 pontos kitámasztás Iiodpfx Aszgzbaom Dsh stb. További információk hamarosan elérhetők.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT21201012268, saját tömeg: 3 240 kg, maximális teherbírás: 8 560 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, teljes hossz: 6 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 950 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: zöld, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg használatban van! Acél hegesztett szerkezet, 80 mm-es golyós billenőcsapággyal ellátott, teljes hosszban húzódó billenőtengely a hátsó részen, elöl sebességváltó-támasztóláb, lehajtható hátsó támasz, ékek tartóval, acél ütközővédelem, hátsó sárvédő az egész szélességben (nem elérhető targoncafelfogatás esetén), negyedhéj sárvédők, pótkerék – azonos gyártmányú a fő abroncsokkal, acél felni, lazán szállítva, műanyag szerszámosláda polccal, méret: 620x360x440 mm, lakattal zárható (lakat nincs a szállításban). Figyelem! A lehajtott oldalfal érintkezik a tárolóládával, zárható tároló rámpák számára a plató alatt, pár alumínium rámpa 3 000 mm hosszú, 360 mm széles, páronkénti teherbírás: 8 000 kg (rámpa beakasztó a hátsó részen). Vontatógerenda bevizsgált 40 mm-es vonószemmel, csavarorsóval 300 mm-ig állítható magasság. BPW dobfékes tengelyek, lézeresen mért tengely/futómű, ami csökkenti az abroncskopást és üzemanyag-fogyasztást, parablarugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyakkal és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel. Kétvezetékes sűrítettlevegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez, kézi orsós rögzítőfék, integrált légtartály, ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel, figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató jármű vontathatja, amely biztosítja az ABS működését, elöl Duomatic-csatlakozó, összekötő vezeték a motorkocsihoz. 24 voltos hálózat, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, elöl 2 fehér helyzetjelző lámpa, hátul 2 fehér/piros helyzetjelző, 1x15 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozókábellel. Háromoldalú billenőfelépítmény, hidraulikus többdugattyús munkahenger emeléskorlátozással és biztosító kötéllel, alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, fojtószelep nélkül – amennyiben szükséges, a teherautón utólag felszerelendő, hidraulikacsatlakozó SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel, működtetés teherautó segédhajtóművéről hidraulikusan. Robusztus billenőplató 4 mm-es acéllemez aljjal, acél oldalfal felépítmény, oldal- és hátfal végig lenyitható, lengő felfüggesztésű, alsó központi zárással. Hátulsó saroktámaszok kivehetők. Hátfal szintén lenyitható, lengő felfüggesztéssel és alsó központi zárással. Platóhossz kb. 5 000 mm, oldalanként 6 alsó zsanérral. Oldalfal-visszahúzó rugók (osztott oldalfalaknál nem lehetséges), platószélesség 2 420 mm, pár padlóba süllyesztett rögzítőszem, egyenként 5 t terhelhetőség. Üzemeltetési megjegyzések: A megadott össztömeg műszaki maximum, a szállítmány fajtájától függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyerges terhelések betartásával esetenként nem érhető el. (Rossz menettulajdonságok és követési viselkedés lehetséges, ha a terhelés nem megfelelően kerül elosztásra.) Iiodpfsk E Tdaox Am Djh Forgalomba helyezés szerinti ország: Németország, DEKRA vizsgával és szakvéleménnyel (13.§ EG-FGV szerint), 24/7 szerviz forródrót, előkészítve egy soros rendszámtartóhoz, fényvisszaverő kontúrjelöléssel ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros. A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg használatban van!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 56 000 mm, rakodótér szélesség: 24 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70-22,5, szín: fekete, Gyártási év: 2019, = További opciók és tartozékok = - LED világítás - Légrugózás = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 6-118 Használt jármű: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem rövid rönkszállító pótkocsi 2 tengelyes tandem pótkocsi rönkfa szállítására. Alcoa Dura Bright alumínium keréktárcsákon. Járműleírás: 4 x OptiPa ALU rakodóállvány 8 x OptiPa egy darabból álló alumínium rakodóbak Üresen kb. 1050 mm-es menetmagasság Váz hossz. kb. 5600 mm (fejtől-fejig) Teljes hossz: 7.800 mm Sima lemezborítás 3 mm Támorsó, felhajtható a jobb hasmagasságért Vonószem átmérő: 50 mm 2 x 10t SAF OFF Road tengelyek Tengelyerősítés terepjáró kivitelhez Légrugózáshoz biztosító kötelek Isdpfx Amjzikbuj Djih ABS, EBS, tárcsafékek Jól kiegyensúlyozott, azaz: jó menettulajdonságok Smartboard/TIM tengelyterhelés kijelző funkcióval Knorr vagy Wabco EBS fékrendszer választásunk szerint Roll Stability programmal Gumiabroncsok: 275/70 R 22.5 (kb. 70% futófelület mélység) Alcoa Dura Bright alufelnin LED munkalámpa LED oldalsó jelző-/helyzetjelző lámpák Finanszírozás, valamint lízing vagy részletvásárlás lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy kötelezettség nélküli ajánlat. Az eladás jogát, az esetleges hibákat és változtatásokat fenntartjuk. = További információk = Gumiméret: 275/70-22,5 Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Megengedett össztömeg: 18.000 kg Felépítmény márkája: PAVIC rövidrönk rakodó OPTIPA SL

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, DEMAG P2000 / P1600 25t Főemelőmotor 36/24 K6P 36/20 K6P, finomjárati FG 35, kötélvezető, kötélcséve, palást, emelő hajtómű jóval a gyártói listaár alatt kifogástalan állapotban alkalmas P1000 / P1200 P600 P400 P200 típusokhoz is Információ: több mint 20 000 DEMAG alkatrész raktáron! Nézze meg további raktárkészletes ajánlataimat is! Iisdpfsv Uvvfox Am Doh

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2018, teherbírás: 4 000 kg, teljesítmény: 5,1 kW (6,93 LE), fő emelési sebesség: 4 800 mm/perc, finemelés sebessége: 580 mm/s, munkamagasság: 6 000 mm, Felszereltség: dokumentáció / kézikönyv, 2 db Konecranes CXT egysínű futókocsi, egykaros hídemelőhöz, láncos emelőkészlet, rádió- és vezérlőszekrény tartozékokkal (gyártási év: 2018) Eredeti vételár: kb. 40.000 euró (nettó) Eladó egy kiváló minőségű, teljes, párhuzamos láncos emelőkészlet a prémium gyártó, a Konecranes CXT30410020A35FALOS típusától (szinte új állapotban). A berendezés ipari környezetben volt használatban, és az Ettlinger Textilgyár bezárása alkalmával 2022 nyarán szakértő által le lett szerelve (az iratokból kiderül). A mellékelt gyári igazolás szerint a drótkötelet a leszerelés előtt, 2022.06.22-én kicserélték, így a beszerelt kötelek gyakorlatilag újak. Minden dokumentum, vizsgakönyv és kapcsolási rajz az eredeti Konecranes mappában található. Iedpfxsz D I Hho Am Doih Műszaki adatok (láncos emelőnként/futókocsinként): Gyártó: Konecranes Típus: CXT30410020A35FALOS Kialakítás: egysínű futókocsi / alsó karimás futókocsi (egykarmos hídemelő / monorail) Karima szélessége: 180 mm Gyártási év: 2018/01 Teherbírás: 2 x 2.000 kg (2,0 t) Emelési magasság: 6,0 m Terhelési osztály: M5 (FEM 2m) – nagyon robusztus, ipari kivitel Emelési sebesség: 4,80 / 0,58 m/perc (fő és finom emelés) Futókocsi sebesség: 20,0 m/perc Üzemi feszültség: 400 V / 3~ / 50 Hz (vezérlési feszültség 48 V) Emelőmotor: 2,25 kW (S3-60% ED) | Futóműmotor: 0,3 kW Védettségi fokozat: IP55 Kiterjedt tartozékok és felszereltség: HBC-radiomatic rádióos távirányító: Sárga kézi adó választható kapcsolóval a párhuzamos üzemhez (emelő I / I+II / II), HBC vevővel. Az akkumulátorok teljesen feltöltve. SICK visszaverő fénykorlát (WL280-2R4331): Beépített ütközésvédelem a két futókocsi biztonságos, párhuzamos üzeméhez. Teljes villamos rendszer: Központi emelő-vezérlőszekrény (Siemens alkatrészekkel) és AKAPP kábelcsatlakozókkal. Újszerű teherkötelek: 2022.06.22-én cserélve (az iratokból kiderül) és az ezt követő állásidő miatt alig használt. Teljes dokumentáció: Eredeti mappa, vizsgakönyvekkel, üzemeltetési útmutatóval (emelőmű / futómű / rádió), alkatrész katalógussal, kapcsolási rajzokkal és szoftver-CD-vel. Különleges jellemzők és előnyök: Párhuzamos üzem (HBC rádió): Az I., II. futókocsi vagy mindkettő szinkron vezérlése egy adókapcsolón keresztül a főkaron – ideális hosszú targyakhoz, ferde mozgás nélkül. Ütközésvédelem: A SICK visszaverő fénykorlátok megakadályozzák az akaratlan összeütközést. Finom emelés és lágy indítás: Kétfokozatú emelőmotor (4,8 / 0,58 m/perc) a milliméterpontos pozicionáláshoz. Minimális horog elmozdulás: A speciális dob geometriájának köszönhetően a horog szinte pontosan függőlegesen mozog – a fel- és leemelés során alig van oldalirányú eltérés. Hosszú élettartam: CXT kialakítás a maximális horogmagasság érdekében; ipari osztály FEM 2m / ISO M5. Eredeti Konecranes időjárás- és ütésvédő burkolat: Erős védőlemezek a futókocsik védelmére. Megjegyzés a teherbírásról és a dokumentumokról: * Az 1. számú egység a műszaki adatlap szerint 2,0 tonnára (2.000 kg) van besorolva. * A 2. számú egység a vizsgakönyv szerint 1,6 tonnára (1.600 kg) van besorolva. * Horog: Mindkét láncos emelő gyárilag azonos, 2,0 tonnás Konecranes szabványos horoggal van felszerelve. Állapot és biztonsági figyelmeztetés: A készülékek a 2022-es leszerelésig hibátlanul működtek, és biztonságosan vannak rögzítve raklapokra. A újraüzemelés előtti átvétel a vevő feladata. Átvétel és szállítás: A személyes átvétel előnyben részesített (raktározógép a helyszínen a rakodáshoz). Alternatív megoldásként, felár ellenében, szállítmán

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, emelési magasság: 10 mm, teherbírás: 25 000 kg, Eladó P1600 / P2000 emelőműhöz Főemelőmotor 36/20 K6P P1600/P2000 finomáttétel FG36 Emelő hajtómű P1600 / P2000 P2000 köpeny H20 P1600/P2000 kötélcsévélő dob H20 P2000 alsóhorog 4/1, 25 tonna, 20 mm kötél P2000 kötélvezető Traverse / átvezetőgörgő – kötélgörgő Minden alkatrész KITŰNŐ állapotban Teherbírás 25000 kg / 25 t Emelőmotor 36/20 K6P Finomáttétel FG 36 20 darab emelőmű leadása Iodpjv Uvftofx Am Djih Kocsi kétfokozatú haladása Teljesen működőképes Új ár töredékéért

Gyártási év: 2008, állapot: jó (használt), Beltéri daru, daru, elektromos drótkötél emelő, emelő, motoros kábelcsörlő, motoros csörlő, felszerelés, húzócsörlő, csigaház -Gyártó: Verlinde, VT202116 típusú elektromos drótköteles emelő vezérlése Iiodpswmk Ekjfx Am Djh -Vezérlőfeszültség: 48 V -Frekvenciaváltó: Variátor VT -Egyedi alkatrészek: lásd a fotókat -Szállítás/Ár: teljes -Méretek: 630/310/440 mm -Súly: 30 kg

Állapot: jó (használt), Kötéldob, kötélkerék, kötélgörgő burkolat, kötélgörgő burkolatkészlet Ijdpfezh U Dqjx Am Doih - Gyártó: Demag, egyhornyú kötélkerék Ø 420 mm .: 829676.44-01 - Hornyszélesség: 37 mm - Felfogatás: Ø 70 x 55 mm - Mennyiség: 1 db kötélkerék elérhető - Méret: Ø 420 x 50 mm - Súly: 20,1 kg

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 401 496 km, teljesítmény: 188 kW (255,61 LE), első forgalomba helyezés: 02/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 030 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 230 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, Gyártási év: 2006, Felszereltség: daru, = További lehetőségek és tartozékok = - Mellék-teljesítmény-átvitel (PTO) - Kardántengely = Megjegyzések = Darú Forgató: ✓ Nagyon szép, eredeti holland DAF/GINAF teherautó, amelyet daruvá alakítottak, emellett billencsfelépítménnyel is rendelkezik. Az eddig említett lehetőségek mellett a következőket is kínálja: - 4x4 - Kötelek - Tirre 13tm daru - 3 oldalas billencs - Manuális váltó stb. = További információk = Iiedpfjzuc D Eex Am Dsh Általános információk Fülke: egyszerű Rendszámtábla: BR-SH-71 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 9156 cm³ Maximális első tengelyterhelés: 8000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 11500 kg Súlyok Saját tömeg: 11905 kg Hasznos teher: 7790 kg Megengedett össztömeg: 19500 kg Maximális vontatási kapacitás: 50000 kg Funkcionalitás Daru: Tirre, a fülke mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődés esetén

Állapot: jó (használt), Kötélgörgő, kötélkorong, védőburkolat kötélgörgőhöz, kötélkorong burkolat szett Iisdpsziay Tofx Am Djh - Gyártó: Demag, egynyerges kötélkorong / kötélgörgő Ø 330 mm - Horny szélessége: 32 mm - Felfogatás: Ø 110 x 45 mm - Mennyiség: 1 db kötélgörgő elérhető - Méret: Ø 330 x 45 mm - Súly: 18,2 kg/db.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Iiodpfx Aezcr N Ism Deh Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Iiodpfx Amjzcr N Uj Deh Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Iijdpfx Aszcr Nzem Doh Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 175 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, teljes hossz: 6 204 mm, teljes szélesség: 2 474 mm, teljes magasság: 2 316 mm, raktér hossza: 3 645 mm, rakodótér szélesség: 2 138 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Belső szám: 4677.TZ25.PP51065 A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! ----Átalakítás hátsó billentős kivitelre * Teljesen tűzihorganyzott * Elektromos-hidraulikus meghajtás, mely a vezetőfülkéből, kábel segítségével vezérelhető Iiodpoy Nvcyofx Am Djh * 4 fokozatú teleszkópos emelőhenger * Kenhető billentőcsukló a hátfalon * Biztonsági támasz és rögzítő kötél, integrálva a központi keretbe * Deflektor a hátsó oldalfalon, a vonóhorog golyófejéhez KÜLÖNLEGGÉSI FELSZERELÉS * Légzsák, utasoldali - légzsák-aktiválási funkcióval * Vonóhorog - fix, 13 pólusú csatlakozó - beleértve a pótkocsi stabilizálót (TSC) * Külső tükör, hosszú kar - beépített irányjelzőkkel * Technológiai csomag 24: Fűthető szélvédő - Esőszenzorral ellátott ablaktörlő - Aktív vészfékasszisztens (kamerára alapozva) - Sávtartó asszisztens fáradtságfigyelővel és távfény asszisztenssel, kiegészítve sávváltó asszisztenssel - Fényszórók nappali/éjszakai szenzorral - Sebességtartó automatika - Tolatókamera és előkészítő készlet - Ford audio rendszer 4 colos multifunkciós kijelzővel TOVÁBBI FELSZERELÉS * 1 akkumulátor * Légzsák, vezetőoldali * Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) elektronikus fékerő-elosztással (EBD) * Külső tükör, elektromosan állítható és fűthető - beépített irányjelzőkkel * Akkumulátor: Akkumulátor élettartama, akkumulátor élettartamának programozása 10 percre * Fedélzeti számítógép, fogyasztási és kilométer-adatokkal (pl. hátralévő hatótávolság), valamint külső hőmérséklet-kijelzővel és Ford ECO üzemmóddal * Tető, felső tárolórekesz elől * Tetőkárpit a vezetőfülkében * Tetőjelző lámpák * ESP menetstabilizáló rendszer vonóerő-szabályozással - Hegymeneti asszisztens - Oldalszél-asszisztens - Biztonsági fékasszisztens - Borulásvédelmi rendszer - Vészféksegítség, beleértve a vészfényjelzést - kiegészítve pótkocsi stabilizálással, csak vonóhoroggal együtt * Elektromosan működtetett ablakemelők elől - gyors nyitás/zárás funkcióval a vezetőoldalon * Rögzítőfék, elektronikus * Ford Easy Fuel - kényelmes üzemanyag-betöltő zárás és védelem a helytelen betöltés ellen * FordPass Connect, beleértve a valós idejű forgalmi információkat és a 5G modemmel ellátott WLAN hotspotot (akár 5 G/LTE, akár 10 mobil eszközhöz) * Fűthető szélvédő * Tárolórekesz, zárható * Belső világítás késleltetési funkcióval és olvasólámpákkal elöl * Üzemanyagtartály 70 l * Vészhívó asszisztens * Részecskeszűrő: Dízel részecskeszűrő * Platós felépítmény: Standard platós felépítmény (széles) - Előfal-magasítás, rögzítő hevederek a rakteret lefedő fedélhez * Teljes felületű keréktárcsa dísztárcsák * Gumiabroncs-javító készlet * Guminyomás-ellenőrző rendszer * Kerekek: Acélkerekek 6,5 J x 16, 235/65 R 16 gumiabroncsokkal * Esőszenzorral ellátott ablaktörlő * Fényszórók, tompított fény: Halogén fényszórók nappali világítással * Szervokormány * Biztonsági övek - biztonsági öv-előfeszítők és -erőhatárolók elöl * Üléscsomag 18A - Vezetőülés, 4-irányban állítható - Utasoldali dupla ülés, 2-irányban állítható - Fejtámlák, magasságban állítható - Tárolópad az utasoldali dupla ülésen (kihajtható) - Belső kartámasz a vezető számára - Ágyéki támasz a vezető számára - Üléshuzat: Szövet * Start-Stop rendszer * Előlső lökhárító * Körforgásos szellőztetés * Riasztórendszer * Hőszigetelő üvegezés, enyhén színezett * Központi zárat távirányítóval - 2 kulcs, melyből az egyik távirányítós ... és egyéb felszerelések.----1. Tulajdonos. Német kivitel. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. 2 év gyári garancia az el

Állapot: teljesen felújított (használt), DEMAG drótköteles emelő / daru DH 316 H12 (általánosan felújított) 2 db elérhető. Iijdpfexq Rx Ajx Am Doh

Állapot: használt, Gyártási év: 2003, Rendszáma: Lg 35626 Tekercselő gép KOHLER 30.400/9 - 2000.2H használt Gyártási év: 2003 Gépszám: 70330 Munkairány: balról jobbra Betöltési oldal: hátul Összetétel: Kettős tekercsfelvevő 2000.2H Terhelhetőség: max. 2000 kg/oldal Tekercs szélessége: 85–400 mm (nyomókar használata esetén) Szétfeszítési tartomány: 360–420 mm Külső átmérő: max. 1800 mm Szétfeszítés: hidraulikus/tolóék rendszer + utánhúzó automatika Hajtás: 2 x hidraulikus motor + segédhajtás a tekercs betolásához és visszatekeréséhez Fék: rugós tárcsafék / tárcsafék A fékhatás a tekercs átmérőjétől függően szabályozható Oldalirányú elmozdítás: motoros Elmozdítás: kb. 200 mm Iiodpjzpbazjfx Am Djh Alváz: vázas szerkezet Forgatás: motoros, 180°, pneumatikus rögzítés, működtetett ék Tartóelem: manuálisan rögzíthető, gyorszárral, nyitott szerkezet Tekercsbetöltés: kötél vagy heveder segítségével Szétfeszítés: A szétfeszítés hidraulikusan történik, tolóék rendszerrel. A tekercselő gép emellett utánhúzó automatikával is felszerelt, így a feszítőerő napokig megmarad. Tartóelem: A tartóelem gyűrűszerű, merevítőszerkezettel rendelkezik, és manuálisan rögzíthető. Két hatékony gyorsrögzítő kar biztosítja a biztonságos tartást. A könnyű szerkezetű, négyzetes profilú csőből készült nyitott szerkezet súlya kb. 15 kg, 1600 mm külső átmérő mellett. Automatikus fékszabályozás / tekercs átmérőjétől függő Egy arányvezérelt szelep segítségével a tekercs átmérőjétől függő fékszabályozás érhető el. A gyorsítási és lassítási fázisban a fékerőt a megfelelő beállítású arányos nyomásvezérlő szelep automatikusan korrigálja. Ez a vezérlési technika biztosítja a sima tekercsmenetet. Alváz, motoros oldalirányú elmozdítással a tekercselőn 2 x nyomóhenger, együtt forog a géppel. A nyomóhenger a tekercs betolására szolgál a kiegyenesítő gépbe. Megakadályozza a tekercs felpattanását a tekercskötél lazításakor. A henger forgatása, mely műanyag bevonattal rendelkezik, hidraulikusan történik. A nyomóerő fokozatmentesen állítható. A henger hajtása hidraulikus motorral történik. Tekercs kiegyenesítő gép 30.400/9 Áthaladási szélesség: max. 400 mm Kiegyenesítő hengerek száma: 9 db Kiegyenesítő hengerek átmérője: 30 mm Kiegyenesíthető anyagvastagság: 0,4 – 3,0 mm Hengerállvány beállítás: motoros (2 pontos) A teljes kiegyenesítő hengerek tartószerkezetét fel- és alul egy-egy tolólemezen helyezték el, és manuálisan be- és kihúzható. Mérőberendezés: digitális Mérőskála: metrikus Beállítási pontosság: 0,01 mm Kiegyenesítő hengerek csapágyazása: tűgolyós csapágy Csapágyak tömítése: szimmeringek Kiegyenesítő hengerek keménysége: HRc 60 Kiegyenesítő hengerek érdessége: 0,001 mm vagy jobb Kiegyenesítő hengerek hajtása: egyedi hajtás Sebességváltó: osztómű Kenés: a kiegyenesítő hengerek csapágyainak zsírzása A kardántengelyek olajfürdős kenése Hajtás: háromfázisú motor, frekvenciaváltóval Sebesség: 0 - 40 m/perc Tekercsleválasztó hengerek száma: 2 Tekercsleválasztó hengerek átmérője: 120 mm Tekercsleválasztó hengerek beállítása: pneumatikus Tekercsleválasztó hajtás: mindkét henger a kiegyenesítő gép sebességváltójától Tekercsleválasztó hengerek felülete: megegyezik a kiegyenesítő hengerekkel

Állapot: nagyon jó (használt), Kötélgörgő, kötélcsiga, kötélgörgő-burkolat, kötélcsiga burkolatkészlet - Gyártó: Demag, 1 hornyos kötélcsiga Ø 260 mm, használatlan - Horony szélessége: 24 mm - Befogás: Ø 50 x 45 mm - Mennyiség: 2 db kötélgörgő elérhető - Ár: darabonként Iodpfx Amezh U N Te Djih - Méret: Ø 260 x 45 mm - Súly: 6,6 kg/db

Állapot: új, újszerű és használatlan, raktárkészlet, 6 darab elérhető, darabár: 500 € Iisdpfxoyc Em Ts Am Doh

Gyártási év: 2019, üzemórák: 4 h, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, emelési magasság: 50 000 mm, fő emelési sebesség: 12 500 mm/perc, i=72, KBH140 B4, teljesen új állapotban, 100% SWP, alsó blokkal együtt, DMF nélkül (felajánlható) Iiodpjq R N Tmefx Am Djh Fokozatmentes vezérlés inverterrel és rádióval hasi konzollal opcionálisan rendelhető!

Gyártási év: 2022, állapot: használt, Érdeklődés esetén az adapterrel kapcsolatban Marius Herden úr áll rendelkezésére (tel.: ...). Magni gém csörlővel JW2000 / 2 tonna / alkalmas RTH & TH sorozathoz / gyártási év: 2022 / DEMÓ-gép / raktáron, azonnal elérhető Ár: 6.990,00 € nettó / 8.318,10 € bruttó Iodpjzb Ugmsfx Am Dsih - Max. teherbírás: 2.000 kg - Hossz: 2.390 mm - Kötélátmérő: 10 mm - Kötél munkahossza: 25.000 mm - Kötélleeresztési sebesség: 24 m/perc - Automatikus adapterfelismerés: igen - Rácsos gém integrált csörlővel - Csöves profilból készült rácsos gémszerkezet optimális súly/teljesítmény aránnyal - Csörlő nyomógörgővel és hidraulikus végálláskapcsolóval a kötél fel- és letekeréséhez Ez az adapter a Magni RTH és TH sorozathoz alkalmas. Termékkód: ATT-04-015 Raktárunkban számos további Magni kiegészítő azonnal elérhető! Marius Herden úr (tel.: ...) szívesen segít Önnek. Kérésre finanszírozási ajánlatot is küldünk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Gierking GMT forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Weber MT forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Westtech forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos DMS forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Seppi M. forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőipari gépek forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Mercedes-Benz forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco forgalmazói és szervizpartner vagyunk. Továbbá 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedése vagyunk. Szállítjuk Önnek a teljes Magni kínálatot! Az elírások és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk! Belső azonosító: 019995 = További információk = Új: nem Felhasználási terület: építőipar További információért forduljon Marius Herdenhez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 16 800 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 7 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség a vevő kívánsága alapján történik. Alvázas központi tengelyes billenő pótkocsi Acél hegesztett szerkezet, hátsó végén végig futó billenő tengely 100 mm-es gömbcsapággyal Típus: 210, műszaki össztömeg 21 000 kg (külön engedély szükséges) Első sebességváltó-támasztóláb Lehajtható hátsó kitámasztás Iijdpszd Eynefx Am Dsh 2 ék tartóval Acél aláfutásgátló Teljes szélességű sárfogó hátul (nem kombinálható targoncafelfogóval) Negyed kagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm / magasság: 425 mm / mélység: 460 mm, zárható 1 pár alumínium rámpa, 3440 mm hosszú, 360 mm széles, teherbírás páronként 8 000 kg (hátul rögzíthető rámpatartóval) Vontatóberendezés központi tengelyes pótkocsihoz Vontatórúd minősített 50 mm-es vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelytávolság: 1810 mm (így technikai tengelyterhelés 10 t) Légrugózás Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, motorkocsival összekötő vezeték 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelek alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén – ehhez az LKW-t elő kell készíteni, nincs LKW beépítés (nem hitelesített mérleg) Kerekek és abroncsok 435/50 R19,5” – gyártói márka választása szerint Gumiabroncsok 164 K vagy J jelöléssel, gyártói választás alapján Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl LED-ben 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötőkábel 1 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával működtetve Hidraulika Háromirányú billenőszerkezet, hidraulikus többdugattyús emelő végállás-határolóval és biztonsági kötéllel Alacsony nyomású henger max. 170 bar-ig, fojtóelem nélkül. Szükség esetén ez a teherautón utólag felszerelendő. (Teherautó maximális hidraulikus szállítási teljesítménye: 55 l/perc) Hidraulikus működtetés tehergépjármű segédhajtásáról Hidraulikus csatlakozó SVK dugó NW 10/3, beleértve az összekötő tömlőt Billenőplató Hardox 450 acéllemez padló, 4 mm vastag, hátsó gömbcsapágyazás 100 mm átmérőjű Oldalfal szerkezet acélból, lehajtható és lengő oldalfalak alsó központi zárral Hátsó fal lengő és kétszárnyú ajtóként (nem lehajtható), oldalsó ajtótartóval és védőgumival (nem kombinálható lengő- vagy lombfelépítményes rácsozatokkal) Oldalfal visszahúzó rugók (nem lehajtható homlokfal esetén) Platószélesség: 2420 mm 5 pár rögzítési pont a padlóban, mindegyik 5 t teherbírású Festés Oldalfalak/plató – kívánt színre festve Egyedi szállítási megoldás Igényei szerint konfigurálja Fliegl járművét! A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és felszereltség minden esetben egyedi, vevői kívánság szerint történik.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 275 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, raktér hossza: 13 403 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, tengelytáv: 7 600 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 8275 kg, a rakomány rögzítése tanúsítvánnyal, rakterület (H x Sz x M): 13 403 mm x 2460 mm x 2650 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5, DIN EN 12642 (XL jelölés) tanúsítvány, rakterület térfogata: 87 m³, első tengely: , második tengely: , harmadik tengely: , légrugózás, hátsó alvázvédő, raklaprekesz, elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS), pótkerektartó, komptöltő kötelek, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó, fröccsvedő védelem, telematikai rendszer. Iodpjzvh Tusfx Am Doih Kérjük, tekintse meg a weboldalunkon található, elérhető járművek áttekintését. Finanszírozásra van szüksége? Személyre szabott finanszírozási megoldásokat, teljes körű szervizcsomagokat és telematikai szolgáltatásokat kínálunk. Szívesen nyújtunk személyes tanácsadást.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1984, Csarnokdaru, daru, elektromos köteles emelő, kézi hajtású futómű, gördülő futómű, emelő kocsi, macskakocsi, darufutómű, daru futómű, futókocsi, tartófutómű, felfüggesztett pálya futómű, emelőegység. - Gyártó: Abus, darufutómű elektromos köteles emelővel Ijdpfju I Hpasx Am Doih - Emelő: GM1032FD típus - Teherbírás: 3200 kg - Főemelés/finomemelés: 5/0,7 m/perc - Horogút: 6,0 m - Görgőtávolság: 1400 mm, méretek a fotókon - Hajtás: Abus - Tartozékok: csatlakozó kábelek, darukezelés nélkül - Szállítási méret: 1550/1180/H530 mm - Súly: 512 kg