Fliegl Asw 268 használt eladó (202)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Találati pontosság
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrégebbi hirdetések
- Közzététel időpontja
- Legrövidebb távolság
- Távolság
- Legnagyobb távolság
- Távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártás éve
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártás éve
- Legfrissebb frissítés
- Utoljára frissítve
- Legrégebbi frissítés
- Utoljára frissítve
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Találati pontosság
- Találati pontosság
FLIEGL
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, saját tömeg: 3 980 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Nyerget tartó billenőpótkocsi
Finomszemcsés acélból készült hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott nyereglemez
Ívelt, szabadalmaztatott elülső zárólemez
Támasztóláb nélkül
Támasztók ékkel és tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félhéj sárvédők
Ksdpfx Aoi Ri H Seh Dedg
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Vontatókampó a hátsó részen
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tüzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű szervizeléshez
Rugózott állófék
Elöl 2, felcserélhetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vonójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő/süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, gyártó választása szerint
Polírozott alumínium kerék, gyártó választása szerint
Elektromos rendszer
24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
Elöl 2 db 7 pólusú csatlakozó, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozással, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül
Felépítmény
Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőrész, 5 mm vastag homlokfal, kívül 30 mm-es üregkamrás profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszatartó felső keretprofillal. Belső fellépő a homlokfalhoz (Cramaro rendszerrel nem lehetséges).
Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon.
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású billenőkaszni
Membrános hátsó fal
Hátsó fal lengőajtóként, dupla forgópánttal, kívül elhelyezett kétoldali akasztózárral
Hátsó fal gumitömítéssel – Megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Padló teljes vastagsága 5 mm, Brinell 110 – Megjegyzés: csak homok, zúzott kő és görgetegkavics max. 20 mm szemcseméretig való szállításához! Más rakományokra a garancia nem vonatkozik!
Állóplatform fellépővel, levegő/villamosság és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra, jobbra ledobható ponyva, bal oldalon központi zárással
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállításánál krómozott dugattyúrúddal ajánlott billenőhenger használata, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében előfordulhat, hogy a megengedett tengelyterhelések és kapcsolósúlyok betartásával nem érhető el. (Helytelen teherelosztás miatti rossz menettulajdonságok lehetségesek).
Revolution Link:
Revolution Link tapasztalati beszámoló:
Forgalomba helyezés/or. rendszám
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (az EG-FGV 13. § szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve
ECE R048 szerinti kontúrjelölés – oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Novagrau
Billenőkaszni: R
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 45d76d32267904923b7adcdea, saját tömeg: 4 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz nyerges billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal
Ívelt elülső záróelem – szabadalommal védett
24 t 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsórész, tolókiegyenlítő nélkül
Ékek tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félszéles sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kő- és kavicsálló felület
Kjdji Ri Idepfx Ah Djdg
Vontatóhorog a hátsó részen
Tengelyek+Felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengelyek/járműalváz lézeres mérés a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Légrugózás
1. tengely automatikus emelt tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, vezérlés 3x fékezéssel (elindulássegéd működőképes, amíg a tengelyterhelés meghaladja a 30%-ot és max. 25 km/h sebességig)
Tűzihorganyzott emelt tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizelhetőségért
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Gumik és kerekek
385/65 R22.5 típus a gyártó választása szerint
Csiszolt alumíniumfelni, gyártó választása szerint
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző fény elöl
2 fehér/piros nyomvonaljelző fény hátul
2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK menetes gyorscsatlakozó, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Kezelés hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról
Felépítmény
Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, külső 30 mm-es üreges kamraprofilból készült oldalfalakkal, precízen hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső sínprofillal. Belül elől fellépővel (Cramaro-val nem kompatibilis)
Lapát- és seprűtartó kívül, elülső falon
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítás
Membrános hátfal
Hátfal ingaajtóként, duplazsanéros, kívül fekvő, kétszeres horgas zárással
Hátfal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110 – figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Más típusú szállítmányokra a garancia nem érvényes!
állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék számára, nagy szabad hozzáféréssel a lehető legjobb kezelhetőségért
Oldalra jobbra eltávolítható rolós ponyva, bal oldalon központi zárral
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállításánál javasoljuk, hogy keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenő hengert használjanak, hogy az anyag ne rongálja, ne korrodálja.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a rakomány függvényében az engedélyezett tengely-/támasztó- és Satelitterhelés határértékeit betartva előfordulhat, hogy a teljes tömeg nem érhető el (rossz futás és utánfutó viselkedés helytelen terheléseloszlás esetén)
Revolution Link:
Revolution Link - tapasztalati beszámoló:
Forgalmi engedély / rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint)
0-24 órás szervizvonal
Egy soros rendszámtábla-tartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 0 szerinti fényvisszaverő csíkkal
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 50 m³
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk
Alvázas nyerges billenőfelépítmény
Finomszemcsés szerkezeti acélból hegesztett, könnyített szerkezet, nyeregfej cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső záróelem szabadalommal védett
24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiemelő nélkül
2 kerékék tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félighéjas sárvédő
Integrált sárvédő tartó kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelynél antispray sárfogóval
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Offroad kivitelű tengelyek
Légrugózás
Az első tengely automatikus emelőrendszerrel, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezésre működtethető (az elindulási segéd max. tengelyterhelés 30%-os túllépéséig, max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Ksdpfx Ahoi Ri Ihs Dsdg
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 méret, gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pines, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat krómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül)
Vezérlés hidraulikusan teherautó segédhajtásáról
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium szerkezetű dobozos billenővályú, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üregkamrás oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső profillal. Belül a homlokfalnál fellépő (Cramaro nélkül).
Lapát és seprűtartó kívül a homlokfalon
Greenline – kúpos és aerodinamikus vályú alak
Membrános hátsó fal
Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, dupla csuklópánttal, kétosztatú ajtóval (1/2-1/2), felső forgó emelővel, minden ajtón egy gabonazsilippel
Hátsó fal gumitömítéssel, max. 170°C hőállóság
Padló végig 6 mm vastag
Állófülke fellépővel, lég-, elektromos- és fékcsatlakozó lap, tágas hely a legjobb kezelhetőségért
Oldalra (FR-jobb) nyitható rolóponyva, központi zárás FR-bal oldalán
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő henger javasolt, hogy az anyag ne károsítsa vagy rozsdásítsa
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a felrakott anyagtól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregsúlyok betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futás és utánfutás lehetséges)
Forgalmazási ország/táblák
Németország
EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Novagr
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400 P
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 55d3c5c03e032385649769b1b, saját tömeg: 9 900 kg, maximális teherbírás: 14 100 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélybölcsős pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly, süllyesztett tárolódoboz benne.
Forgózsámoly-előépítmény
Lenyitható hátsó alátámasztás
2 db ék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Hátsó teljes szélességű sárfogó
Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó ferde részen)
(A szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm külső keretszélességet)
Középen elhelyezett fatároló a rakfelületen
70 mm-es fa pallók a 3 000 mm-es szélesítéshez
Mélybölcsős rögzítési fülek
3 pár 10 tonnás rögzítési pont elöl beépítve a padlóba
6 pár 10 tonnás rögzítési gomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve
1 x a nyakrésznél
A többi közöttük elosztva, a távolság maximum 1200 mm
1 x hátsó ferde résznél
5 pár sarokzseb a külső keretben, belső méret 70 x 40 mm (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekre átalakítható, nem tartozék)
Forgózsámolyos pótkocsi vontatókészülék
Vizsgált 40 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Figyelem! 40 mm-es vonószem esetén az engedélyezett össztömeg max. 18 000 kg lehet, egyébként 50 mm-es szükséges.
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
A tengelyek/futómű lézeres bemérése csökkenti a gumiabroncs-kopást és üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel elöl és hátul (hintázó kiegyenlítés)
Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5
Gyártó választása szerint
Acélfelnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugós tárcsafék rögzítőfékkel
2 elcserélhetetlen első csatlakozófej, járműhöz vezetékekkel
ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval és vezetékekkel
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatójárművel vontatható, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, vezetékekkel
1 db LED villogó tartóval, helyzetjelző fényről kapcsolható (a lámpa eltávolítható)
2 pár kettős LED figyelmeztető tábla, kihúzható 3 000 mm-ig
Padló
Elöl acélpadló,
ezt követően 70 mm vastag fenyőpadló, a kerékdoboknál acél/bordázott lemez borítás
Hátsó ferde rész 70 mm fenyőpadlóval
Feljárórámpák
Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók
Kdjdji Ri I Eopfx Ah Dog
Fa burkolattal
Rugóemelés-támogatással
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, szél- és nyomóterhelések betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Hibás tehereloszlás esetén rossz vezetési és futási tulajdonságok léphetnek fel)
Forgalomba helyezési ország/ Táblák
Forgalomba helyezési ország: Németország
1 db Dekra vizsgával és tanúsítvánnyal (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szerviz forródrót
Előkészítve kétsoros rendszámtartóhoz
Reflexcsíkos kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros
Fényezés
Váz RAL 3002 kárminvörös
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd: horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
Rámpák tűzihorganyzottak
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Egyéb
FlieglZPS 200 K Jumbo Z
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 880 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz forgóvázas hulladékkezelésre
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Konténerrögzítés:
- 2 pár reteszhorog a padlóban elhelyezve
- pneumatikus működtetés
A konténerrögzítés belülről működő 2-pontos kivitelű, és a belsőgerendás konténerek rögzítése nem lehetséges (DIN 30722 szerinti alsóvázas felépítmények szállításához).
Figyelem! A görgőmélyedés elején elöl a konténert teljesen laposan kell feltolni!
Hosszanti vezetősínek oldalt állíthatók és levehetők, az egyes sínek cca. 115 mm magasak
Erős golyóskoszorús forgóvázas
8 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással
7 pár sarufészek a külső keretben beépítve, belül 70 x 40 mm, 5 t gyűrűs rögzítőszemre átszerelhető (nem tartozék)
2 ék tartóval
Oldalütközésvédelem alumíniumból
Alvázvédelem acélból
Negyedhéj alakú sárvédők EU-s előírások szerint
Antispray sárfogólapok EU-szabvány szerint
Vontatórúd/forgóvázas pótkocsi csatlakozás
Vontatórúd minősített 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobféktengelyek
Tengely/futómű lézermérve – csökkenti a gumiabroncs kopását és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
A gyártó választása szerint
Ikres szerelésű acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
Kétvezetékes légfék rendszer
Rugós energiás rögzítőfék
2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a motorkocsihoz,
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval és összekötő kábellel
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző hátul
2 x 7 pólusú vitathatatlan csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Acél padló
Elöl a padlóban henger mélyedés tartályos konténerekhez 5000-7000 mm hosszúságig
Megjegyzés: könnyű hullámosodás hegesztési feszültség miatt lehetséges!
Felhajtó rámpák
Zárható tárolóhely a rámpáknak a rakfelület alatt
Ksdpfsi Ri Nusx Ah Dodg
Üzemeltetési utasítások
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges. Az engedélyt minden tartományban külön kell kérelmezni, a jogalkotó nem köteles a 20 tonna megengedett össztömegre engedélyt adni. Vevői kockázat.
A megadott össztömeg műszakilag elérhető, de a rakomány típusától függően nem biztos, hogy a tengely-/támasz-/vontatási terhelések betartása mellett is elérhető. (Helytelen tömegelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges.)
Forgalomba helyezési ország/ rendszámtábla
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint)
24/7 szervizvonal
Egy soros rendszámtartóhoz előkészítve
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehérrel, hátul piros csíkkal
Figyelmeztető tábla ECE - 70 szerint
Festés
Váz: DB 7350 Novaszürke
15 év átrozsdásodás elleni garancia
Megjegyzés: a padló hullámosodása tűzihorganyzás miatt lehetséges!
Vonórúd KTL fekete
Figyelem: archív képek!
Fedezzen fel további használt gépeket
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, saját tömeg: 4 kg, maximális teherbírás: 13 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet, középen enyhe előfeszítéssel, erős gömbkoszorús forgózsámollyal, támaszték rögzítő ékkel és tartóval, negyedhéjú sárvédők minden tengely előtt és mögött.
Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz
Első tengely fölött: 2 pár gyűrűs rögzítőszem, egyenként 5 tonna, elöl a törésnél.
Mélyágy: 4 pár oldalsó rögzítőszem, egyenként 6 tonna mélyágyban; 5 pár rögzítőszem, egyenként 5 tonna, hosszanti gerendák között.
Vontatószerkezet háromtámaszú forgózsámolyos pótkocsihoz
Vizsgált, 40 mm-es vonószemmel ellátott vonóvilla, mechanikusan 6 x 100 mm-rel állítható hosszúsággal és reteszelhető. (Vonóvillahossz: 1700 – 2300 mm)
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek, egyenként 10 tonnás tengelyterheléssel, automata utánállítóval. Tengelyek tartósfék-tesztje 105 km/h-nál. A hátsó tengely manuálisan eltávolítható, ehhez a légtartó zárat oldani kell, a hátsó rész leengedhető a talajig, a csatlakozócsövek szét kell választani, a szállító rudat az egyik hátsó hüvelybe helyezni, enyhe lenyomással hátra húzni (rögzítőfék oldva). Rakodás után a hátsó részt visszahúzni a jelzésig, felfüggeszteni, menetmagasságig emelni, csatlakoztatni a csöveket, csapzár ellenőrzése (látni, hogy beakad-e), majd a hátsó rész működése ellenőrizendő.
Levegős felfüggesztés emelés/süllyesztés szeleppel.
Kerekek és gumiabroncsok
235 / 75 R 17,5 méret, vezető gyártóktól, acélkerék dupla kivitelben, gyári ezüst színben.
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, elöl két, felcserélhetetlen csatlakozófej a motoros járműhöz, EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel.
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, mely az ABS működését biztosítja!
Világítás
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér-piros nyomvonaljelző hátul, körfényjelző tartóval, állófényről kapcsolható (lámpa levehető), 2 pár figyelmeztető tábla, kettős LED világítással, 3 300 mm-ig kihúzható, levehető dugóval, elöl két 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó, csatlakozókábellel, 1 db 7 pólusú mezőgazdasági csatlakozó, feszültségváltó 12/24 Volt (csak világításhoz, nem ABS/EBS-hez).
Ksdpfx Aoi Ri N Ajh Djdg
Padló
Acél/rácslemez padló a törésen, hossz- és keresztgerendák között lyuklemez borítással. Tengelyfedés nem járható, szélesíthető 3 000, illetve 3 300 mm-re.
Üzemeltetési utasítások
Figyelem! 10.000 kg tengelyterhelés felett külön engedély szükséges, ezt minden német tartományban külön kell igényelni. 20 tonna megengedett össztömegre a jogalkotó nem köteles engedélyt adni. Ez a vevő felelőssége.
Külön engedély szükséges, ha a vontatmány teljes hossza meghaladja a 18 750 mm-t. Figyelembe kell venni az országos engedélyezési feltételeket.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terhelések betartása mellett a teljes tömeg nem minden esetben érhető el.
BO-kört figyelembe venni.
Forgalomba helyezés / rendszám
Forgalomba helyezés Németországban, Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG – FGV szerint), előkészítve egysoros rendszámtartóhoz, ECE – 70 szerinti figyelmeztető tábla, ECE R 048 szerinti fényvisszaverő kontúrjelölés.
Festés
Elöl a váz tűzihorganyzott, passziválva, hátul RAL9006 ezüst, vonóvilla KTL feketében.
Figyelem: Archivált képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglPlateau
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 59ade5d1599dcdee29033ac46, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 28 650 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 435/50 r19,5, További információk
Alváz félpótkocsi szállítmányozási célokra
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal.
A teljes szélességben alumínium rámpák számára akasztóléc.
Megerősített kivitelű váz járműrakodáshoz (egészen a külső keretig).
Külső keret Load-Lock profillal kb. 400 mm-enként, a spanifék rögzítéséhez.
10 pár rögzítőgomba felül/kívül a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 t teherbírás.
24 t kézi kétfokozatú tartóláb, egyoldali kezelés, félkerek alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, kiemeléskiegyenlítéssel.
Összecsukható hátsó támasz.
2 db ék tartóval.
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból.
Hátsó ütközővédelem horganyzott acélból.
Negyedhéjas sárvédők az első tengely előtt és minden tengely mögött.
Minden tengely mögött sárvédő betét antispraygumival.
Pár kompárkötélgyűrű (sárgával jelölve).
1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, rögzítőkészlettel.
2 db műanyag szerszámtartó fiókkal és polccal (szélesség: 650 mm / magasság: 520 mm / mélység: 670 mm), lakattal zárható (lakat nem tartozék).
Kdjdjld Ihlepfx Ah Deg
Konténerrögzítés: 4 pár padlóba süllyesztett fixáló 2 x 20’ vagy 1 x 40’ konténerhez, az első helyzet lehajtható reteszeléssel.
10 pár zsákos hüvely a külső keretbe süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm).
10 zsákos hüvely középen a padlóba süllyesztve (belső méret: 70 x 40 mm).
2 db keresztirányú rögzítő-/ zsáklemez teljes szélességben a padlóba süllyesztve, külső rögzítőzsebek között kb. 2170 mm hasznos belső szélesség, kb. 100 mm magas. 20 mm köracél választóval felül és alul, a két szint közötti távolság kb. 60 mm (köracélhoz). Alul záró szöglettalppal, részben nyitottan. Rögzítéshez és 80 x 80 rögzítőrúd beszúrásához, pozíciók: 2 és 4 a Fliegl adatlap szerint.
20 db tűzihorganyzott beszúrható zsákos rúd.
Figyelem: A zsákzsebek/beszúrórudak önmagukban nem alkalmasak hosszú anyag, csövek stb. kizárólagos rögzítésére körbetekerés nélkül.
Tárolóhely alu fellépőrámpákhoz, hátulról betolhatóak.
3 pár lehajtható gyűrű 10 t a külső keretben (1x az első fal előtt, 2x a hátsó területen).
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs- és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében.
Légrugózás.
1. tengely automata emelő tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás 3 fékezéssel (az elindulás rásegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik).
A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt működik, ezért a gumisérülésekre nincs garancia.
2 menetmagasság kézi kapcsolóval állítható: 1x 980 mm, 1x 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: jármű döntéssel).
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer.
Színes vezetékezés a könnyebb szervizelhetőségért.
Rugóterheléses rögzítőfék.
2 összetéveszthetetlen kapcsolófej elöl, összekötőcső nélkül.
EBS (elektronikus fékrendszer) EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül.
Figyelem: Az utánfutó csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely ABS-aktív!
Emelő- és süllyesztőszelep.
Két menetmagasság kézi kapcsolóval: 980 mm vagy 1100 mm nyereghorogmagasság (Megjegyzés: teljes magasság figyelembevétele, túllépés a vevő felelősségére).
Menetmagasság emelt tengely mellett: a raktér- ill. teljes magasság 50 mm-rel nő (Mega Flex esetén csak alacsony menetmagasságnál vagy nyereghorogmagasságnál).
Jármű stabilitási rendszer.
Kerekek és gumiabroncsok
435/50 R19,5 gyártó szabadon választható.
Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 31 cm³
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 637ca014c140e4e48dc3231a0, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólappal
Patentált ívelt első zárólemez
Középső teleszkópos támasz, a lecsatolás terhelten nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtős helyzetben kell állnia.
Leverőték tartóval
Felbillenthető aláfutásgátló
Félshéjú sárvédők
Beépített sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen
Ponyvarúd tartóval
Vontatóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérés – abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése
Terep-kivitelű tengelyek
Légrugózás
Első tengely automatikus emelőtengely kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetés háromszori fékezéssel (az elindulást segítő funkció max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer színes vezetékekkel a könnyű szervizhez
Rugós tárolós rögzítőfék
Elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaszolóval, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztő szelep
Ksdpfx Asi Rivdeh Dodg
Jármű menetstabilitási rendszer
Automatikus billentősüllyesztés elzáró szeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelnik, gyári ezüst
Világítás
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros iránymutató hátul
Elöl 2 x 7 pólusú összekeverhetetlen csatlakozó, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Alacsonynyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásról
Felépítmény
Kerek acél medence Stone Master kivitelben, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, a homlokfalon fellépővel.
Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású felépítmény
Lapát- és seprőtartó kívül, a homlokfalon
Membrán – hátsó fal
Hátsó ajtó ingaajtóként, dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, 2 kampós zárással. Oldalt alul két szorítócsavarral és szárnyas anyával
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Járófelület, fellépővel, lég/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért
Ráhúzható ponyva jobbra, központi zárral balra
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítás esetén keménykrómozott dugattyúrudas billentőhengert javaslunk, hogy ne károsítsa és ne rozsdásodjon a szállított anyag által.
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Helytelen terheléselosztás miatt rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezés/ jelzés
Németország
Vizsgálati engedély: EG 2007/46
Felépítmény-tartósság: EN 12642
0-24 órás szervizvonal
Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve
Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint
Kontúrjelölés ECE R 048 szerint: oldal fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal
Fényezés
Váz: DB 7350 Nova szürke, 10 év garanciával
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, saját tömeg: 6 kg, maximális teherbírás: 17 kg, össztömeg: 24 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélybölcsős utánfutó
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támaszték
2 alátétékék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Hátsó sárvédő az egész szélességben
Félig zárt sárvédő 1. tengelynél antispray sárfogóval, antispray sárfogó a 2. és 3. tengely mögött
1 műanyag szerszámosláda betéttel, szélesség=620/magasság=360/mélység=440 mm, lakattal zárható (a lakat nem tartozék)
A szélesítések kihúzhatók 3000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a 2.550 mm-es külső keret szélességet)
Rakodótér közepén fiók fa pallók tárolására
70 mm-es fa pallók a 3000 mm-re történő szélesítéshez
Rögzítőszemek mélybölcsős kivitelhez
1 pár Rinzurr göz (rögzítőszem) elöl, mindegyik 5 t
7 pár rögzítőgomba a felső és oldalsó külső keretben, mindegyik 10 t
1x elöl a lejtésnél
6x a mélyágyban
Az első rögzítőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a szemek távolsága nem nagyobb 1100 mm-nél
5 pár oldalsó rudazat tokja a külső keretben, belül 70 x 40 mm (átalakítható 5 t gyűrűs rögzítőszemre, nem tartozék)
2 pár további lehajtható rögzítőszem, mindegyik 10 t
1x a lejtésnél (kiemelkedő)
1x az utolsó tengely mögött a padlóban
Forgózsámolyos utánfutó vontatószerkezet
Vontatórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres mérés - a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (himba kiegyenlítés)
Kerekek és gumik
235/75 R 17,5
Gyártó választása szerint M+S jelöléssel
Acél felni ikerkerekes kivitelben, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugóerő-tárolós rögzítőfék
2 biztonságosan összekeverhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz
ABS és ALB, ABS dugó elöl, összekötő kábel
Gyártmány: Wabco vagy Knorr
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros szélességjelző hátul
2x 7 pólusú, összekeverhetetlen dugó elöl, összekötő kábel
1 LED-es körforgólámpa tartóval, helyzetjelzésről kapcsolható (a lámpa levehető)
2 pár figyelmeztető tábla dupla LED világítással, kihúzható 3000 mm-ig
Padló
Elöl lejtés acél/recéslemez burkolattal
Tárolóláda a felhajtás lejtőjében beépítve
Majd 70 mm vastag puhafapadló, a kerékdoboknál acél/recéslemez burkolat
Hátsó lejtés 70 mm vastag puhafapadlóval
Mélybölcsős rakfelület a hátsó rámpával együtt: 6 500 mm
Felhajtórámpák
Acéllap rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatóak
Kdsdji Riwfopfx Ah Dog
További alsó rámpabiztosítás, lenyitható (rampák oldalirányú elmozdulása ellen, nem hidraulikus oldalirányú rámpaállítás esetén)
Fával borított kivitel
Rugós emelőrásegítéssel
Üzemeltetési információk
10 000 kg tengelyterhelés esetén külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasztó-, és vonószemterhelés betartásával nem mindig érhető el. (Helytelen rakományelosztás rossz menettulajdonságokat és utánfutó viselkedést okozhat)
Forgalmi engedély/ rendszámtábla
Forgalomba helyezés országa: Németország
Engedélyezés: EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz forródrót
Garanciahosszabbítás lehetséges
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Alváz
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: f80f2330e1318ef03bc20755e, saját tömeg: 3 200 kg, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Finomszemcsés szerkezeti acélból készült, könnyű felépítésű hegesztett szerkezet, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyereglemez, csak 2 hosszanti zártszelvény I-tartóként a későbbi felső keresztrúd elhelyezéséhez elöl, új/korszerű kivitelben. A külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek akasztásához. Figyelem! Oldalfalak alkalmazásával a rögzítőheveder csak nyitott oldalfalak mellett akasztható be!
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítő nélkül. Alátékkalapok tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátlók, felhajthatók. Horganyzott, kihúzható acél hátsó aláfutásgátló. Félhéjas sárvédők!! Külön csomagolva, nem felszerelve!! Minden tengely mögött antispray sárfogóval, 1 db kb. 30 l-es műanyag víztartály, bal oldalon elöl.
BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumikopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, kézzel is süllyeszthető, a járművön kézi gombbal kezelhető.
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, 1 központi légnyomás tartállyal, rugóerőtárolós rögzítőfék, 2 elcserélésmentes kapcsolófej elöl, összekötő vezeték nélkül, EBS - elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, EBS 2S/2M, fékhenger nyomás ellenőrző csatlakozó az EBS modul külső részén. Figyelem: vontatmány csak olyan vontatóval húzható, mely az ABS hatásosságát biztosítja! Emelő- és süllyesztő szelep, vezérlőegység + fék a vázban integrálva, mint a billenő félpótkocsiknál, a tengelyek előtt szerelve.
Fékbetét-kopás jelző ABS/EBS lámpán keresztül teherautónál, 385/65 R22.5 Continental márkájú acélfelni, gyári ezüst színben.
24 V-os, többkamrás hátsó lámpák, oldalt sárga LED világítás, mint a billenő félpótkocsinál. 3000 mm-es méretet be kell tartani. 2 db fehér pozíciós LED-lámpa elől (lazán mellékelve), 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul, 2 x 7 pólusú elcserélésmentes dugasz elöl, összekötő vezeték nélkül.
Németország, EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás teljes járműre, 24/7-es szerviz hotline. Előkészítve dupla egysoros rendszámtartóra (1 db műanyag és 1 db rozsdamentes cserélhető tartó). ECE - 70 szerinti alumínium figyelmeztető tábla (külön csomagolva), EBS, safe parking, ECE R 048 szerinti kontúrjelölés / fényvisszaverő csík nélkül.
Kdedpfei Riwqex Ah Dsg
Váz: DB 7350 Novaszürke, támasztólábak fekete bevonattal.
Azonnal elérhető!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 24,5 m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Kjdei Rix Ispfx Ah Dodg
Alváz félpótkocsi billencs
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyergeslap
Szabadalmaztatott ívelt homlokfal
Központi teleszkópos kitámasztó, rakott állapotban lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtős helyzetben kell állnia.
Kerékkitámasztók tartóval
Lehajtható oldalsó aláfutásgátló
Félselyem sárvédők
Integrált sárvédőtartó kőtaszító felülettel
Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfalt kivitelben, pánttal a sárvédőhöz rögzítve, felül sárvédőhöz akasztható, sárvédő rövidítve
Vontató horog hátul
Tengely és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeresen mért futómű/tengely - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Terepjáró kivitelű tengelyek
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszereresztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig)
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen
Fékrendszer
2-vezetékes légnyomásos fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
2 cserélhetetlen hibamentes csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és gumiabroncsok
385/65 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/vörös nyomsávjelző hátul
2 x 7 pólusú hibamentes csatlakozó elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Max. 250 bar magasnyomású henger HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélküli)
Működtetés teherautó oldali hidraulikus hajtással
Felépítmény
Kör keresztmetszetű acélteknő Stone Master dizájnban, kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus egységgel, fellépővel a homlokfalnál.
Membrán hátfal
Ingadozó (lengetett) hátfal, kívül elhelyezett, 2-szeres kampózárral. 2 alsó oldalon légörvényes kézi szorítók
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet
Hőszigetelt teknő Fliegl Asphalt Profi Thermo kivitelben: elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel
Alap ponyvaborítás
Állóplatform fellépővel, lég-/elektromos és fékcsatlakozó nagyméretű munkaterülettel a legjobb kezelhetőség érdekében
Oldalra (jármű jobb oldalára) elhelyezhető rolóspresenny, központi zárral bal oldalon
Üzemeltetési útmutató
Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa, ne rozsdásodjon
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakománytól függően azonban az össztömeg a tengely-/támasztó- és nyomóterhelések figyelembevételével nem mindig érhető el (rossz menetjellemzők és utánfutás hibás rakodás miatt előfordulhat)
Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla
Németország
Dekra vizsga és szakvélemény (13.§ EG-FGV szerint)
Felépítményszilárdság EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Gyártói minőségtanúsítvány termo járművekhez (RS 10 – 2013 szerint)
Egysoros rendszámtartóra előkészítve
Körvonaljelzés
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz: Félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyeregcsappal.
Szabadalmaztatott ívelt első zárás
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban a lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
Keréktámasz tartóval
Billenthető akadályütköző
Félszerelt sárvédő
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel
Fröccsenésgátló gumilap az utolsó tengely mögött aszfalt-kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédő
Vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
A tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Tengelyek terepes kivitelben
Légrugózás
1. tengely automata emelő-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetése 3-szori fékezéssel (az elindulást segítő funkció legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
2 vezetékes légfékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelés- és süllyesztő szelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5, a gyártó által választott márka
Kdsdpfx Aji Rix Seh Dsg
Acéltárcsák, gyári ezüst színben
Elektromos rendszer
24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul
Kétszer 7 tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül
Hidraulika
Nagy nyomású henger max. 250 bar, HDK csavarkupakkal, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül
Medencék
Acél kör alakú billentő Fliegl Stone Master kivitelben, erősen kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül hidraulikus feljáróval a homlokfalon.
Membrános hátfal
Lengőajtós hátfal, kívül kettős kampós zárral. 2 oldalsó rögzítőcsavar kézi zárral alul.
Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel.
Billenőmedence hőszigetelt változatban, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmel.
BASIC ponyvás takaró, ponyva borítással
Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fékrendszer részére, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében.
Jobboldalon feltekerhető ponyva, baloldalon központi zárral
Üzemeltetési utasítások
Só, mész stb. szállítása esetén krómozott munkahenger alkalmazását ajánljuk, hogy az anyag ne támadja és ne rozsdásodjon.
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely- és nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (Hibás teherelosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek)
Forgalmi engedély/ rendszámtábla
Németország
Dekra átvételi igazolással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint)
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
24/7 szerviz hotline
Gyártói igazolás hőszigetelt járművekhez RS 10 - 2013 szerint
Egysoros rendszámtáblatartóhoz előkészítve
Kontúrjelző
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglTWP 180 Jumbo Z
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 14 kg, össztömeg: 18 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235/75 r17,5``, További információk
Alváz váltórendszerű központi tengelyes pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Elülső ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható
2 pár levehető vezetőgörgő elöl és hátul
Záró-klapp adapter + magasságállítás a letételi magasság részére 1 000 - 1 120 mm, középtámaszok lehajthatók, vezetőgörgők felfelé átszerelhetők
4 konténerzár erős kinyúló karokkal 20-as alapon, 7,15 / 7,45 és 7,82 váltótartályhoz
1 pár váltótámasztó láb elöl, egyenes talppal és egyoldali kezeléssel jobboldalt elöl
2 darab keréktámasz tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Aláfutásgátló acélból
Félkagylós sárvédők
Vontatószerkezet központi tengelyes pótkocsihoz
Vonórúd 50 mm-es vizsgált vonószemmel, szállítmányozási kivitelben (nem alkalmas emelőhátfalas teherautóhoz, rendelés esetén pontos ellenőrzés szükséges)
Alsó vonórúd, szabad vonórúdhossz kb. 2 200 mm
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengelyek/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 felcserélésbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékkel a vontatóhoz, jobb elöl
EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS dugóval, csatlakozókábellel, jobb elöl
Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató jármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát!
Emelő és süllyesztő szelep, mindkét helyzetben tartó funkcióval
Jármű-stabilitási rendszer
Kerekek és abroncsok
235/75 R17,5'' – gyártóválasztás szerinti márka
Ikeracélfelnik gyári ezüst színben
Kdsdpfx Ahsi Riy Nj Djg
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
1 x 15 tűs csatlakozó elöl, csatlakozókábellel, jobb oldali csatlakozás
2 további LED munkalámpa hátul, tolatólámpával kapcsolva
1 LED munkalámpa elöl középen, hátrafelé világít, tolatólámpával kapcsolva
Üzemeltetési megjegyzések
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított áru függvényében a tengely- és támaszterhelések betartásával előfordulhat, hogy nem érhető el. (Helytelen rakományelosztásból adódóan kedvezőtlen menettulajdonságok és utánfutó-viselkedés lehetséges)
Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV alapján)
24/7 szervizvonal
Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
ECE R 048 szerinti, oldalt fehér és hátul piros fényvisszaverő csíkokkal ellátott kontúrjelölés
Fényezés
Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Figyelem: Archiv képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglZHKA 330 30m³
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 27 600 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk
Alváz félpótkocsi billenőplatós
Finom szemcséjű acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez
Ívelt elülső zárólemez (szabadalommal védett)
24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül
2 db ék tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Féltartályos sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel
Csak az utolsó tengelyen antispray-lökhárítóval
1 db ponyvarúd tartóval
2 db vonóhorog hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsaféktengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely/futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek off-road kivitelben
Légrugózás
Első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő akkor működik, ha a tengelyterhelés legfeljebb 30%-kal meghaladja a megengedettet, és 25 km/h sebesség alatt)
Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 db összetévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötőcső nélkül
EBS – Elektronikus fékrendszer első EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Járműstabilitási rendszer
Automatikus billentő süllyesztés zárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 – gyártó választás szerint
Acélfelnikk, gyári ezüst színben
Világítás
24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás
2 db fehér helyzetjelző elöl
2 db fehér/piros sávelhagyás-jelző hátul
2 x 7 pólusú összetévesztésmentes aljzat elöl, összekötőkábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, HDK menetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtással
Felépítmény
Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő – 5 mm vastag elülső fal, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profillal, precízen hegesztve, ömlesztett anyag ellen védett felsőperemmel. Belül fellépővel az elülső falon (nem kombinálható Cramaro-val).
Lapát és seprűtartó kívül az első falon.
Greenline – kónikus és aerodinamikus kialakítás
Membrán hátsó fal
Kodpfei Riziox Ah Dedg
Hátsó fal lengőajtóként, dupla csuklópánttal, kívülről 2-szeres horogzárral
Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!
Padló folyamatosan 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, nagy szabad hellyel lég-, villamos- és fékcsatlakozáshoz a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolóponyva jobbra elhelyezéssel, balkézi központi zárral
Üzemeltetési tudnivalók
Sónál, mésznél stb. ajánlott a keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhenger használata, hogy az ne sérüljön, illetve ne rozsdásodjon
A megadott össztömeg technikailag elérhető, de rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregsúlyok miatt ez nem minden esetben használható ki (rossz menetstabilitás vagy nyomkövetés helytelen teherelosztás esetén)
Forgalomba helyezés/ tábla
Németország
Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz
Kontúrfestés ECE R 048-as előírás szerint fehér oldalt, piros hátul
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKS 390 24,5 m³
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz, félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, felcserélhető 2. királycsappal ellátott nyerges lemez
Ívelt patentált elülső záródás
Középen teleszkópos támasz, rakott állapotban lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia.
Támasztókengyel tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félig burkolt sárvédők
Integrált sárvédő tartó kőtaszító felülettel
Antispray sárvédő gumik csak az utolsó tengelyen
Ponyvatartó rúd tartóval
Vontatószem hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek
Kdsdoi Ri Dpspfx Ah Dsg
Tengely/futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást
Tengelyek terep kivitelben
Légrugózás
1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3 fékezésig működtethető (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik)
Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében
Rugótárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elől, összekötő kábel nélkül
Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilitási rendszer
Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5
Acélfelni, gyári ezüst
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul
2x7 pólusú elcserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csőcsatlakozó, fix rész, névleges méret 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül)
Működtetés teherautó segédhajtásról
Bélnyerges plató
Acél kör keresztmetszetű plató, Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB400/450 acélból. Dőlt homlokfal külső hidraulikus vezetéssel, létrával a homlokfalnál.
Greenline – kónikus és aerodinamikus plató kialakítás
Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán
Membrán-háttal
Hátsó fal kétpántos billenőajtóként, külső kétszeres kampózárral. Két szorítócsavar, alsó oldalsó kézi szorítóval.
Az oldalfalak folyamatosan 4 mm, az aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált kivitel
Kilépő állvány létrával, nagy szabad területű levegő/elektromos/befogási csatlakozás a legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalas rolóponyvás takarás FR-jobb letételhez, központi zárással FR-bal
Üzemeltetési megjegyzések
Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk edzett, keménykrómozott dugattyúrudas billenő munkahenger alkalmazását, hogy elkerülhető legyen a korrózió.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz menet- és utánfutási viselkedés helytelen súlyelosztás esetén lehetséges)
Forgalomba helyezés/szabályozás
Németország
EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély
Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint
24/7 szervizvonal
Előkészítve egysoros rendszámtartóra
ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év garancia
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSZS 310 Jumbo Plateau Holz
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: e7fbe178b85a202cade7e95af, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 22 kg, össztömeg: 29 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Kedpsi Ri Hvefx Ah Dedg
Alváz, nyerges pótkocsi, szállítási kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal, 2 királycsap pozícióval
Külső váz enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítőhevederek beakasztásához
Figyelem! A hevederek beakasztásához oldalfalak mellett az oldalfalakat ki kell nyitni!
2 pár rögzítőszeem a külső vázon, hattyúnyakba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású
8 pár rögzítőszeem a külső vázon, mélyágyba süllyesztve, egyenként 5 tonna teherbírású
24 tonna, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, húzókiegyenlítés nélkül
2 db kerékék tartóval
Oldalsó aláfutásgátló, alumínium
Hátsó aláfutásgátló, acél
Negyedkarimás sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött
2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, szélesség=600, magasság=400, mélység=500 mm, polírozott ajtóval, zárható
2 pár sarokzsebtok a külső vázban, hattyúnyaknál süllyesztve, belméret 70 x 40 mm
6 pár sarokzsebtok a külső vázban, mélyágyban süllyesztve, belméret 70 x 40 mm
Belső szélesség a sarokzsebek között: 2420 mm
3 db rögzítő-/saroklécek a mélyágyban, keresztben besüllyesztve a padlóba, teljes szélességben a külső vázig (hasznos belső szélesség a külső saroklécek között kb. 2170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm átmérőjű köracél rudakkal felül és alul, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul záró szögacél lemezzel, félig nyitott lefelé. 80 x 80 mm-es saroklécek rögzítéséhez/beszúrásához.
Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=50/ H=1200 mm, tűzihorganyzott
Darab beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott
Figyelem: A sarokzsebek/beszúrható saroklécek önállóan nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rögzítésére, körbekerülés nélkül.
Hátsó kihúzható rész, kézi hajtókarral, kb. 1500 mm-t kihúzható, 500 mm-enként rögzíthető, felfekvő gerendával, a terhelési középpontban kb. 500 mm-nél teljes szélességben 2000 kg terhelhető, 1000 mm-nél teljes szélességben 1000 kg, 1500 mm-nél pedig teljes szélességben 500 kg. Kihúzható hátsó aláfutásgátló és világítás.
2 pár beszúrható sarokléc B=80/ M=80/ H=1200 mm, tűzihorganyzott
Beszúrható sarokléc tartó nyitott, elöl vagy a rakfelület alatt (10 db 80 x 50 x 1200 mm és 4 db 80 x 80 x 1200 mm sarokléc számára)
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Utolsó tengely utánfutó kormányzott, automatikus visszafutásgátlóval a tolatófény által, és további zárási funkcióval a járművön kézi gombbal.
Légrugózás emelő-leeresztő szeleppel
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Acél keréktárcsák iker elrendezésben, gyárilag ezüst színben
Fékrendszer
Kétkörös sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen fejű csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Tengelyterhelés felismerése EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a fülkében, a teherautónak fel kell készülnie rá, nem beépített (nem hitelesített mérleg)
Elektromosság
24 Volt, többrekeszes lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző lámpa elöl
2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul
2 x 7 pólusú csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül
2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható
1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (a lámpa levehet
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Fa szállító
FlieglTPS 118 Plateau 6,2m für Holz
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 057736dac221bda3fc469966a, saját tömeg: 3 kg, maximális teherbírás: 8 kg, össztömeg: 11 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Központi tengelyes alváz pótkocsi
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Külső keret enyhén ferde Load-Lock profillal a rögzítőhevederek akasztásához
Megjegyzés: A hevederek beakasztásához, ha oldalfalak is vannak, az oldalfalakat ki kell nyitni!
Első hajtómű támasztóláb
Lehajtható hátsó támasztás
2 db ék tartóval
Aláfutásgátló, horganyzott acél
Negyedhéjas sárvédők
1 db műanyag szerszámosláda, polccal, sz:620/m:360/mé:440 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék)
1 db tároló nyitott beszúrható oldalléceknek, rakfelület alatt
4 pár zseb külső keretben süllyesztve, belső méret: 83 x 83 mm
4 db zseb középen a padlóban, főkerethez erősítve, belső méret: 83 x 83 mm
6 pár beszúrható rúd B=80/T=80/H=2000 mm, tüzihorganyzott
Megjegyzés: A zsebek/beszúrható rudak nem alkalmasak önállóan hosszú anyagok, csövek stb. rakomány rögzítésére hurkolás nélkül.
Tandem pótkocsi vonószerkezet
Vonórúd 40 mm-es bevizsgált vonószemmel
Vonórúd mechanikusan 4 x 500 mm-rel állítható (1800–3800 mm között), alapértelmezett hossz 1800 mm (Figyelem! Terheléselosztás és támasztóterhelés figyelembevétele!)
Tengelyek és felfüggesztés
GFA tengelyek kúpgörgős csapágyakkal és S-bütykös fékkel
Tengely/futómű lézerrel bemérve a gumiabroncskopás és üzemanyagfogyasztás csökkentéséért
Parabolarugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapágyazással és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (ringó kiegyenlítő)
Kerekek és abroncsok
235/75 R 17,5
gyártó választása szerint
Kjdpoi Ri H Defx Ah Dsdg
Acél felni, gyári ezüst
Fékrendszer
Kétsoros nyomástartós légrendszer
Rugós rögzítőfék
Integrált légüst
2 cserélhető csatlakozó elöl, kapcsolókábelekkel a vontatóhoz
ABS és ALB, elöl ABS csatlakozó, kapcsolókábellel
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!
Elektromosság
24 V, többkamrás lámpák, sárga LED-oldalvilágítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávos jelző hátul
2 x 7-pólusú csatlakozó elöl, kapcsolókábellel
Padló
Csúszásmentes rétegelt lemez kb. 30 mm vastag, magas pontszerű terhelhetőségre
Megjegyzés: A padló deformálódhat az időjárás hatására!
Plató hossza kb. 6 200 mm
Üzemeltetési információk
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartásával nem minden esetben érhető el.
Forgalomba helyezés / Jelzések
Forgalomba helyezési ország: Németország
Dekra vizsga és szakvélemény
24/7 szervizforródrót
Előkészítve egysoros rendszámtartóra
Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz DB 7350 Novaszürke
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglVTS 400
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: f79a9f15e7131d57a512793ab, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 15 100 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Alváz mélyágyas utánfutó
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támasz
2 ék tartóval
Oldalsó ütközővédelem alumíniumból
Hátsó sárfogó, teljes szélességben
Negyedhéjas sárvédő az 1. tengely előtt
Kihúzható szélesítések 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél)
(A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg az alvázkeret szélességének 2.550 mm-ét)
Rakfelület közepén fapallók számára tárolórekesz
70 mm fapallók a 3 000 mm-ig bővíthető szélesítéshez
Mélyágyas rögzítési pontok
1 pár rögzítőszem a kröpölésen, egyenként 5 tonna
9 pár rögzítőkúp az oldalkereten és felül süllyesztve, egyenként 10 tonna
2x elöl a kröpölésen
7x a mélyágyban
6 pár rögzítőlyuk a mélyágy külső keretében, egyenként 5 tonna (rögzítőhevederek akasztására)
Forgózsámolyos utánfutó vonószerkezet
Ellenőrzött 50 mm-es vonószemmel szerelt vonórúd
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobfékes tengelyek
Lézeres tengely- és futóművizsgálat a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-felhasználás csökkentése érdekében
Parabolrugózás, karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus elől-hátul tengelyterhelés-elosztás (hintás kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5, gyártó választása szerint
Dupla acélfelni, gyári ezüst
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer
Rugósenergia-tárolós rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, csatlakozó vezetékekkel a vontatóhoz,
ABS és ALB rendszerrel, elöl ABS dugóval és összekötő kábellel
Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató húzhatja, amely biztosítja az ABS működését!
Elektromos rendszer
24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomtávjelző hátul
1 levehető LED villogó, kapcsolható helyzetjelzőről
2 pár dupla, LED-del megvilágított, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig
2 db 7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel
Padló
Elülső kröpölés acél/rácslemez borítással
Utána 70 mm puhafa padló, kerékdoboknál acél/rácslemez borítás
Hátsó lejtés 70 mm puhafa borítással
Felhajtó rámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban tolható
Fa borítással
Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószelepen át, bal oldalt
Hidraulikacsatlakozás SVK-csatlakozóval NW 10/3, összekötő tömlővel
Üzemeltetési tudnivalók
10 000 kg tengelyterhelésnél külön engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Helytelen tehereloszlás miatt rossz menet- és utánfutási tulajdonságok lehetségesek)
Forgalomba helyezési ország / Rendszám
Forgalomba helyezési ország: Németország
Kdjdpfji Ri Izex Ah Djg
DEKRA vizsga és szakvélemény (13. § EG-FGV szerint)
0–24 h ügyfélszolgálat
Kétsoros rendszámtábla tartó előkészítve
Fényvisszaverő szalaggal ellátott kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros
Festés
Váz DB 7350 Novaszürke
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Vonórúd horganyzott vagy fekete, gyártó választása szerint
Felhajtó rámpák tűzihorganyzott
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglZTS 200 Spezial
Hívás
Kondíció: használt, gép/jármű száma: 0e87837859aec926e9db10456, saját tömeg: 6 200 kg, maximális teherbírás: 11 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, abroncs méret: 235/75 r17,5, Gyártás éve: 2017, További információk
Alváz: Acél hegesztett szerkezet, kétszer hajlított mélyággyal a tengelycsoport előtt és mögött, a mélyágy beszálláshoz lejtős, forgózsámoly masszív golyóskoszorúval, lehajtható hátsó támasz, ékek, oldalsó ütközővédelem, negyedhéj sárvédők.
Kedpfoi Ri N Uex Ah Djdg
Rögzítőszemek: Első tengely felett: 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem a mélyágy hajlatánál elöl / hátsó tengelynél: 6 pár, egyenként 8 tonnás oldalrögzítő szem a mélyágyban; 6 pár, egyenként 5 tonnás szem a hosszanti tartók között; pár rugózsebek a külső keretben süllyesztve, belül 70 x 40 mm, vagy rugózsebek helyett 5 tonnás gyűrűs szemek a padlóba süllyesztve.
Vonórúd: Hitelesített 40 mm-es vonószem.
Tengelyek: BPW dobfékes tengelyek.
Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerő-tárolós rögzítőfék, két, felcserélhetetlen kuplungfej elöl.
Elektromos rendszer: 24 Volt, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros nyomtávtartó lámpa hátul, körfényjelző tartóval, pár világító és kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig, 2 x 7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl.
Padló: Elöl acél-/bordázott lemez borítás a hajlaton, rámpairányban süllyesztett tároló, a haladósáv- és a tartók közötti rész acél-/bordázott lemezzel borított, hátsó lejtőn 70 mm vastag puhafafedés, az alacsony rakfelület hátsó lejtővel együtt 5 900 mm.
Rámpák: Alumínium rámpák felfüggesztésére szolgáló U-profil a teljes szélességben. 1 pár alumínium rámpa, 800 mm hosszú, kb. 400 mm széles; terhelhetőség páranként 14 000 kg. Rámpatároló a tartók között.
Engedélyezés: Kontúrjelzés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint; oldalán fehér, hátul piros színben.
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Váltóalváz
FlieglZWP 180 Mega EL
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: ccd5fddabaca94f260d9fe895, saját tömeg: 2 950 kg, maximális teherbírás: 15 050 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 445/45 r19,5, További információk
Alváz váltó forgózsámollyal
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet
Fliegl V-Stream váz
Elöl ütköző, hosszirányban állítható és lehajtható
2 pár levehető vezetőgörgő, elöl és hátul
4 konténerrögzítő stabil kihajtható karral, 20’-os alapra a 7,15 és 7,45 méteres cseretartályokhoz
Erős gömbforgózsámoly
2 db ék tartóval
Oldalsó ütközésvédő alumíniumból
Oldalsó ütközésvédő beljebb helyezve, a cserkeretes támaszok szabad mozgásterének optimalizálására
Alváz alatti ütközésvédő acélból
Alváz alatti ütközésvédő rövidítve, hogy optimális szabad teret biztosítson a cserkeretes támaszoknak, védett világítási berendezéssel
Elülső negyedhéjas és hátsó félhéjas sárvédők
Utánfutó forgózsámolyos vonószerkezet
Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel
Tengelyek és rugózás
SAF tárcsafékes tengelyek
Lézeresen bemért tengelyek/futómű, a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Légrugózás
Fékrendszer
Kétkörös nyomólégfék rendszer
Színkódolt vezetékek a könnyű szervizeléshez
208 literes légartály
Rugó/tároló rögzítőfék
Kdedpfx Aji Ri Rkjh Deg
Elől két hibamentesített csatlakozófej, összekötő vezetékkel a vontatóhoz
EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS csatlakozóval, összekötő kábellel
Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS rendszer működését!
Emelő- és süllyesztőszelep, tartó funkció mindkét pozícióban
Kerekek és gumiabroncsok
445/45 R19,5 gyártó választása szerint
Acélfelnik, gyári ezüst
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elől
2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul
2 db 7-pólusú hibamentesített csatlakozó elől, összekötő kábellel
2 további LED-munkalámpa hátul, tolatófénytől kapcsolva
1 középső első LED munkalámpa, hátrafelé világít, tolatólámpáról kapcsolva
Forgalomba helyezés/ rendszám
Németország
Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13 § EG - FGV szerint)
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtartó előkészítve
Kontúrjelzés ECE R 048 szabvány szerinti reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros
Fényezés
Váz színe: DB 7350 Novagrau
10 év átrozsdásodás elleni garancia
Figyelem: Archív képek!
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Nyitott platós
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: d9c951d746f03c05bc5470f89, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 045 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz, pótkocsi, speditőr kivitel
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2" vonószemmel ellátott kengyellel
Vario oldalloszlop-rendszer
4 pár, a rakfelületbe süllyesztve, 2 100 mm-re összetolható és kb. 3 500 mm-re kihúzható a rakodáshoz. Az oszlopok belső szélessége 2 100 mm-től 3 000 mm-ig, 100 mm-enként rögzíthetők, 4 pár osztható oszlop: 600 mm + 1 200 mm, teljes magasság 1 800 mm, levehető. Oszlopbelső szélesség kb. 2 350 mm-től túlméret.
Vario homlokfalak
A padló előkészítve 3 homlokfal behelyezésére. 4×5 pár Vario oldalloszloptok beilleszthető homlokfalakhoz (elöl és hátul), illetve egyenként 1×3 pár középen építőacél háló szállítására (2×5 000 mm vagy 2×6 000 mm).
2 db Vario homlokfal, mindegyik 1 pár beszúrható oszlopból és 1 felső keresztgerendából (kb. 2 200 mm széles). A keresztgerenda mindkét oldalon 220 mm-re kihúzható, rögzítő lyukkal ellátva. Vario homlokfal magassága kb. 1 900 mm, átszerelhető 1 300 mm-re vagy 700 mm-re.
4 darab középső oszloptok a padlóba süllyesztve 80×80 mm beszúrható oszlophoz
Kdodpfx Asi Ri R Doh Dog
1 pár alsó támasz az elülső Vario homlokfalhoz
1 pár alsó támasz a hátsó Vario homlokfalhoz
Külső keret enyhén ferde, Load-Lock profillal a rögzítő hevederek akasztásához
14 pár rögzítési szem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 t-ig
24 t, 2 fokozatú emelőtámasz, egyoldali kezelés, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül
Kihúzható létra a hátsó részen
Támasztólécek tartóval
Oldalsó aláfutásvédő alumíniumból
Hátsó aláfutásvédő, horganyzott acélból
Negyedhéj sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött
Antispray sárfogó csak az utolsó tengelynél
Ütközésvédő a hátsó részen
8 db építőacél-csörlő drótkötéllel és ellenakasztóval, 4 bal és 4 jobb oldalra, a kötélszálak a külső kereten vezetik át. 1 levehető felcsatolható hajtómű az acélcsörlőkhöz – külön szállítva (tartó nélkül)
1 pótkerék-tartó 1 E-kerékhez, rögzítő készlettel
1 műanyag szerszámos doboz, fiókkal és betéttel, szélesség=650 mm/magasság=520 mm/mélység=670 mm, előkészítve lakattal zárható (lakat nem tartozék)
1 zárt oszlop tárolódoboz, felül nyitott, a rakfelület alatt, kétoldali ajtókkal, szélesség=450 mm/magasság=400/420 mm/mélység=2 460 mm
4 db rögzítő-/oszlopléce keresztben a padlóba süllyesztve teljes szélességben a külső keretig (max. hasznosítható belső szélesség a külső behelyezhető oszlopok között kb. 2 170 mm), kb. 100 mm magas. 20 mm-es köracéllécekkel fent és lent, a felső és alsó közötti távolság kb. 60 mm. Alul saroklemezzel zárva, félig nyitottan lefelé. Rögzítő és behelyezhető oszlopokhoz 80×80 mm-ig.
Megjegyzés: Oszloptokok / behelyezhető oszlopok nem alkalmasak kizárólagos rakományrögzítésre hosszú anyag, cső stb. esetében ölelék (körbetekerés) nélkül
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel
Tengelyek/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Légrugózás
1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulássegítővel, aktiválása 3x fékezéssel (az elindulássegítő a tengelyterhelés 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik)
Emelőtengely az ajánlott meneti magasság alatt, ezért nem vállalunk garanciát abroncskár esetén
Fékrendszer
2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-kialakítás a könnyebb karbantartáshoz
Rugótárolós rögzítőfék
2 biztonságosan cserélhető csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül
EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül
Figyelem
Bizalom pecsét
Machineseeker által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Triptis
686 km
Billenős
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Hívás
Kondíció: új, gép/jármű száma: 357314e4e176f8758d11ba42b, saját tömeg: 4 500 kg, maximális teherbírás: 30 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk
Alváz félpótkocsi billenő
Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyereglemez cserélhető 2-es királycsappal
Ívelt elülső lezárás – szabadalommal védett
Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban lecsatolás nem lehetséges, lecsatolt helyzetben a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia.
2 keréktámasz tartóval
Felcsukható aláfutásgátló
Félszíjkarimás sárvédők
Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felület
Permetvédő gumilap csak az utolsó tengelyen
1 ponyvarúd tartóval
2 vontatókampó hátul
Tengelyek és felfüggesztés
SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel
Tengely-/futómű lézeres bemérése a gumikopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért
Tengelyek terepjáró kivitelben
Légrugózás
1. tengely automatikus emelőtengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel működtethető (elindulási segéd maximum 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes)
Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia
Fékrendszer
2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes csővezetés a könnyebb szervizhez.
Rugótárolós rögzítőfék
2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, csatlakozóvezeték nélkül
EBS, elektromos fékrendszer EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül
Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad továbbítani, amely biztosítja az ABS működését!
Emelő- és süllyesztőszelep
Jármű menetstabilizáló rendszer
Kjdpfx Ahei Ri R Ij Djdg
Automatikus billenősüllyesztés elzárószeleppel
Kerekek és abroncsok
385/65 R22.5 gyártó a gyártó választása szerint
Acélfelni, gyári ezüst színben
Elektromosság
24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros sávfény hátul
2 x 7 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül
Hidraulika
Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő nélkül)
Működtetés teherautó mellékhajtásán keresztül
Meder
Magas minőségű kopásálló alumínium dobozmeder, 5 mm-es elülső oldalfal, kívül 30 mm-es üreges profillal, tiszta varratokkal, ömlesztett anyagot taszító felső oldalfalprofillal.
Belső feloldal fellépővel (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis)
Lapát és seprűtartó kívül elülső falon
Greenline – kúpos, aerodinamikus mederforma
Membrán hátfal
Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós reteszeléssel
Hátfal gumitömítéssel, hőálló max. 170°C-ig!
Padló végig 6 mm vastag
Állóplatform fellépővel, levegő-/elektromos- és fékcsatlakozóval, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében
Egyoldalasan FR-jobbra letakarható rolós ponyva, központi zár FR-balra
Üzemeltetési tudnivalók
Só, mész stb. szállítás esetén krómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy ne kezdje ki, és ne rozsdásodjon az anyag által.
A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a szállított áru típusától függően a megengedett tengely-/támasz- és nyeregterhelés betartása mellett nem mindig valósítható meg. (Nem megfelelő teherelosztás esetén rossz menet- és utánfutó viselkedés léphet fel)
Forgalmazási ország / rendszám
Németország
Jóváhagyás EG 2007/46 szerint
24/7 szerviz hotline
Egy soros rendszámtáblatartó előkészítve
Körvonaljelölés ECE R048 szerint, oldalt fehér, hátul piros reflexcsíkkal
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FlieglDTS 300 3 Achs Tiefladeranhänger
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 6 520 kg, maximális teherbírás: 23 480 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 8 610 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/140J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/140J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rakfelület hossza mélyágyban kb. 6,50 m, teljes rakfelület hossza kb. 8,60 m, rakodási magasság kb. 900 mm. A jármű bank megbízásából kerül értékesítésre. Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Minta képek. További adatok a következő linken: !, Részletek: !
Kdedpfx Asx Sxrvjh Djg
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FlieglZPS180 2 Achs Jumbo-Planenanhänger
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: !
Kjdpfex Sxqxox Ah Dedg
Apróhirdetés
Schwebheim
750 km
Nyitott pótkocsi ponyvával
FlieglTPS135 13,5 t Tandemplanenanhänger, neuwertig
Hívás
Kondíció: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: !
Kdedpfox Sxp Ujx Ah Dsg
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "fliegl asw 268"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.



























































































