Fényvisszaverő Denzitométerrel használt eladó (313)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 497 kg, maximális teherbírás: 2 203 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, teljes hossz: 5 120 mm, teljes szélesség: 1 760 mm, teljes magasság: 2 490 mm, abroncs méret: 13, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, SARIS PL 356 170 2700 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 356cm x 170cm Oldalfal magassága: 35cm Rakfelület magassága: 65cm Össztömeg: 2700Kg Hasznos teher: 2235Kg Fékezett tandem pótkocsi AL-KO inerciás- és kézifékkel 2x 1350Kg tengely fékkel Alacsony alváz Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Alumínium profil oldalfalak feszítőzárral Minden oldalon lehajtható és levehető 15mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Automata kitámasztókerék 400Kg teherbírással 8 zajcsillapított rögzítőgyűrű, mindegyik 800Kg húzóerővel Erősített 13" C-széria abroncs, acélszeleppel M+S gumik Hálós/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködzáróval, háromszög fényvisszaverővel 180cm magas ponyva fehér színben, ideális feliratozáshoz vagy fóliázáshoz OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026 FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszerelés (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árkedvezmény) - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Tolvajvédelem - Finom vagy durva háló - H-keret - Lombfogó rács különböző magasságban, akár zárt is - Ráépíthető oldalfalak 30cm feszítőzárral - Lapostető ponyva ívekkel vagy anélkül - Magas ponyva 160cm - 200cm További tartozékok kérésre elérhetők! Szállítási díj Geráig és forgalmi okmány: 200 € + ÁFA A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő pótkocsit? Folyamatosan 50-100 jármű készleten, azonnal elvihetőek. A műhely hétköznap 8:00-17:00 óráig nyitva, mindenféle javítást vállalunk. Tengelyjavítás szakértője, lakókocsikhoz is. Széles utánfutó bérlet kínálat. Nagyon nagy választék minden gyártótól alkatrészekből és tartozékokból. Bsdpfxjyt Ezro Alpjwl Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg weboldalunkat vagy keressen fel személyesen!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 070 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2027, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Knapen tolópadlós K100 92m³ 10 mm-es padló Friss műszaki vizsga (TÜV), fékek, légrugók stb. felújítva Általános adatok Gyártó: Knapen Trailers Modell/típus: K100 A5060 Évjárat: 2020 Alvázszám: XPNK0C100LD071956 202003-0071956-r_order-configur? Forgalomba helyezés országa: Németország Saját tömeg: kb. 7 924 kg 202003-0071956-r_order-configur? Megengedett össztömeg: 36 000 kg 202003-0071956-r_order-configur? Legnagyobb tengelyterhelés: 24 000 kg Legnagyobb nyeregnyomás: 12 000 kg (megengedett a forgalomba helyezés országában) Térfogat: kb. 91,9 m³ Kúpos tolópadlós félpótkocsi Tengelykialakítás: merev-merev-merev Külső hossz: 13 670 mm Külső szélesség: 2 550 mm Külső magasság: 4 000 mm Első belső magasság: 2 690 mm Hátsó belső magasság: 2 785 mm Nyeregmagasság: 1 150 mm Bedpfx Aeyxa Ekslpewl Királycsap és 2. tengely távolsága: 7 750 mm Tengelytáv 1. és 2. tengely között: 1 310 mm Tengelytáv 2. és 3. tengely között: 1 310 mm Tengelyek és futómű 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road tengelyek Minden tengely merev Tárcsafék, Ø 430 mm 10 lyukas kerékcsatlakozás Légrugózás standard kezelőkonzollal baloldalon, a tengelyek előtt Egyik tengely emelhető tengely, teljesen automatikus EBS-szel Elindulás-segítő (3x fék) Emelhető tengely távvezérlés Gumiabroncsok és felnik Goodyear KMAX T Abroncs méret: 385/65 R22.5 Acélfelni 22,5" x 11,75 6 kerék teljesen Pótkerék nincs Felépítmény Zárt oldalfalak bal- és jobboldalon Mozgó válaszfal (min. 100 mm padlótávolság) Hátsó ajtók külső zárórudakkal Ajtónként egy zárórúd Felső perem acélból, jobbra-balra kifordítható Elülső falnál dobogó Létra az elülső fal bal- és jobb oldalán Standard tetőív Ø 60,3 mm (4 db) Ívhossz: 3 x kb. 4 100 mm Ponyva 680 g/m² (RAL 9006 fehéralumínium) Ponyvatartók 3 pozícióban (4 db) Feszítőheveder (4 db) Padló / tolópadló Cargofloor rendszer CF-500 SL-C Elektromos vezérlés Bordázott alumínium padlódeszkák 10 mm (21 db) Fix elülső lemez Rozsdamentes acéllemez padló alatt hátul Felszereltség JOST támasztólábak kiegyenlítéssel Műanyag szerszámosládák baloldalon, a tengelyek előtt (1000 x 500 x 500 mm) 30 l-es víztartály szappanadagolóval Zárt oldalsó aláfutásgátló Lengő sárfogók Antispray szőnyeg a 3. tengelynél Hosszú létra kihúzható hátsó lépcsővel és dobogóval 2 db kerékkitámasztó baloldalon Seprű- és lapáttartó jobboldalon Világítás 6 db kör alakú LED-es hátsó lámpa (3 kamrás) LED ködlámpa és tolatólámpa LED oldalsó helyzetjelzők (4 pár) LED hátsó helyzetjelzők EU-előírás szerinti fényvisszaverő körvonaljelzés LED munkalámpák hátul (távirányítással) LED munkalámpák a támasztólábaknál (távirányítással) LED LCG-2 kapcsolóegység Hidraulika / csatlakozók ISO-N és ISO-S csatlakozó + 15 pólusú csatlakozó Knapen Trailers V1 távirányító Hidraulikacsatlakozók függőlegesen az elülső falon középen Nyomócső balra, visszacsapócső jobbra További hidraulikacsatlakozók a támasztólábaknál Fékkapcsolatok meglévők Manuálisan állítható akusztikus tolatójelzés Fényezés Felépítmény RAL 7011 vas-szürke Kerékagyak RAL 2008 világos narancsvörös Alváz és alja natúr (nincs festve) További információval szívesen állok rendelkezésére.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2016, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 34 m³, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Légrugózás, emelő tengely, BPW tárcsa, EBS, alufelni, SmartBoard, támasztólábak, elektromos tartó, fellépő létra, PVC félhéjas sárvédő, pneumatikus alumínium UFS, kétoldali AFS, 7 mm padló, 5 mm oldalfalak, Okulen bevonat, átfedő hátsó fal, tolóajtó, Cramaro ponyva, WZK, fényvisszaverő tábla, A-tábla Bwodpeyvw Scofx Alpjl

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2010, üzemórák: 1 318 h, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti feszültség: 240 V, bemeneti frekvencia: 60 Hz, Használt Kodak NX Imager képkészítő expozíciós egységet kínálunk, Flexcel NX Digital Flexographic System model, gyártási év: 2010. A gépcsomag tartalma: - Expozíciós egység - Laminátor - Porszívó - Ajándék: Denzitométer A gépek kiváló műszaki állapotban vannak. A lézer csupán 1318 üzemórát futott, mint az új, tesztelve. A berendezés állapotát és szállításra történő biztonságos előkészítését a Miraclon hivatalos szervize ellenőrizte és dokumentálta számlával. A RIP munkaállomás a Windows 10 miatt frissítést igényel. Teljes dokumentáció, kábelezés, bevezető TIL üveglap része a csomagnak, szállítás idejére szétszerelve. A lézert a Miraclon szakemberei eltávolították és biztonságosan csomagolták a szállításhoz. Sorozatszám: TT0531 Gyártási dátum: 2010/09/15 Modell: TST Névleges feszültség: 200-240 V Frekvencia: 50/60 Hz Névleges áram: 8 A Bwsdpoyrr I Aefx Alpel Gyártás helye: Kína Kérdés esetén vagy további információért kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon telefonon!

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Bwedpog Sk Trefx Alpsl Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) Bsdpfjg Sk T Dox Alpewl 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Technikai áttekintés: * Alváz: 2 tengely, kormányzott, TRIDEC-kormányzás (mechanikus, elektronika nélkül) * Össztömeg: 30 t (12 t kapcsolt teher + 18 t tengelyteher) * Gumiabroncsok: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Külső méret: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Felső szint belső méretei: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint belső méretei: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint padlótól mért magassága: 320 mm * Tengelytávolság: 1 400 mm Bwsdpfsyvmv Rex Alpjl Felépítmény & anyagok: * Oldalfalak/első fal: rétegelt lemez, 21/24 mm, fehér poliészter bevonattal * 30 mm szigetelt poliészter tető esővíz-elvezetéssel * Csúszásgátló alumínium padló (szürke) * Rozsdamentes acél elülső/sarokprofilok * Teljesen tűzihorganyzott alváz ZINQ-szabvány szerint Biztonság & kezelés: * WABCO sűrített levegős fék, dobfék, ABS/EBS-E ECAS-szal * Látható visszajelző fények (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: tömegkijelzés, kilométerszámláló, állítható rakodómagasság Kényelem & kezelés: * 3 nagy oldalajtó (akkumulátor, emelő/smartboard, technika) * Multi-Deck-Lift Dhollandia, 2 500 kg teherbírás, LED platform, lehajtható korlát/rámpa * Emelő vezérlés: jobb oldalon kívül, kerítésbe integrálva Elektromosság & világítás: * Teljes LED bel- és kültéri világítás, LED munkafény/plattform világítás * 2× 230 Ah akkumulátor, töltés a vontatóról * Főkapcsoló az oldalsó nyílás mögött, emelő vezérlésével összekapcsolva Felületkezelés & reklám: * Külső szín: RAL 9005 * Fényvisszaverők: 3M (fehér oldalt, piros hátul) * Opcionális: reklámfelület kialakítható Előnyök: * Akár 3 standard pótkocsit kivált 2 dupla szintes szerelvénnyel * Testreszabható: tengelyek, méretek, hűtés választható * Alkamas távolsági és elosztó fuvarozásra

Állapot: új, gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 40 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Futómű - Nyerges billenő félpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyerges lemez Ívelt elülső lezárás, szabadalommal védett 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 keréktámasz tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félhéjas sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval 1 ponyvarúd tartóval 2 vonószem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengelyek/futómű lézeres bemérése, csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegéddel, működtetés: 3x fékezés (az elindulássegéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h-ig) Galvanizált emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Bwodsi Rixyepfx Alpsl Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékezés az egyszerűbb szerviz érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen tömlőcsatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektromos fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely az ABS hatékonyságát biztosítani tudja! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 abroncsok, gyártó a gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "TPMS" abroncsnyomás felügyeleti rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, EBS-ről, teherautón nem telepítve (feltétel, hogy a teherautó erre alkalmas legyen, csak az alapabroncsokra) Elektromos rendszer 24 V többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve: "vilogó oldallezáró lámpák" 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem cserélhető csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavarmenetes hollandi, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés: teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény Alumínium dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, kívül 30 mm üreges kamraprofilból készített oldalfalakkal, tisztán hegesztett, ömlesztett anyagot taszító felsőkeretprofil. Belül a homlokfalnál létra (nem Cramaro-val kombinálható) Lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma Membrános hátfal Hátfal: lengőajtó dupla csuklópánttal, kívül, 2-szeres kampós zárórendszerrel Hátfal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Folyamatos 6 mm vastag padlólemez Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólappal, nagy szabad térrel az optimális kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyíló ponyva FR-jobbra, központi zárral FR-balra Forgalomba helyezés / Táblák Németország Engedélyezés az EG 2007/46 alapján 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztóláb: fekete szinterezett Felépítmény: natúr alumínium Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 33 400 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Futómű: vontatott billenős alváz Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, pótkocsi vonófej cserélhető 2" királycsappal Ívelt, szabadalmaztatott elülső homlokfal 24 t, 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédő tartó, kőtaszító felülettel Antispray sárvédő gumilap csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával Tengely/futómű lézeres mérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerengedéssel és elindulás rásegítéssel Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékberendezés 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizeléshez. Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő cső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 – a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben RDKS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en, teherautó installálása nélkül (feltétele, hogy a teherautó alkalmas legyen rá; csak alapgumírozáshoz) Elektromosság 24 V, többlámpás világítás, oldalt sárga LED-es világítás Oldalt sárga LED fény irányjelzővel együtt – villogó oldalfények 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen dugalj elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, keménykrómozott legkisebb fokozat, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, belső átmérő: 48 mm (tömlős csatlakozás nélkül) Működtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtáson keresztül Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló réteges elülső fallal, 5 mm vastag, hanyatkül külső oldalon 30 mm-es üreges kamra profilokból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal. Belső oldalon létrával az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon Greenline – kónuszos és áramvonalas konténerforma Membrános hátsó fal Hátfal lengő felfüggesztése dupla csuklópánttal, két szárnyú ajtó (1/2–1/2 osztásban), felül billenthető emelőkarral, minden ajtón szemcsetolóval Gumírozott hátfal – figyelem: hőálló max. 170°C-ig! Folyamatos 6 mm vastag padló Állóplatform létrával, lég-/elektronika és fék bekötőlemez nagy szabad hellyel a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalról jobbra lehajtható rolós ponyva, bal oldalon központi zárással Forgalomba helyezési ország / táblák Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint 24/7 Szerviz Hotline Egysoros rendszámtartó előkészítés Kötelező fényvisszaverő csíkozás ECE R 048 szerint: oldalt fehér és hátul piros Festés Váz: DB 7350 Nova szürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: natúr alumínium Rolós ponyva: RAL 7035 világosszürke Bedpfx Aei Ri Ihelpewl

Állapot: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 34 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 960 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Alváz, félpótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemez cserélhető II. királycsappal. Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás Középen elhelyezkedő teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban letámasztás nem lehetséges, letámasztott állapotban a járművet hátrafelé lejtve kell elhelyezni. Keréktámaszok tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félig burkolt sárvédők Integrált sárvédő tartó kővédő felülettel Ponyvarúd tartóval Vontatókampó a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengely- és futómű lézeres bemérése, a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek off-road kivitelben Légrugós felfüggesztés Az 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezeték elrendezés az egyszerű szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összekeverhetetlen elülső csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül Bedji Ri Dpjpfx Alpjwl EBS, elektronikus fékrendszer, EBS csatlakozóaljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontató jármű húzhatja, amely garantálja az ABS megfelelő működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acél felnik, gyári ezüst színben RDKS - gumiabroncs-nyomás felügyeleti rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül, az EBS-en keresztül, teherautó beszerelés nélkül (feltételezve, hogy a teherautó alkalmas, csak az alapabroncsokra vonatkozik) Elektromosság 24 volt, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-es világítás Oldalsó sárga LED-ek integrálva az irányjelzőbe - „villogó oldaljelzők” 2 db 7-pólusú, összekeverhetetlen elülső aljzat, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, merev rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül) A kezelést a teherautó mellékhajtásáról biztosítja Meder Stone Master dizájnú, HB 400/450 fokozottan kopásálló acélból készült kör keresztmetszetű meder Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával és feljáróval a homlokfalon Greenline – kónikus és aerodinamikus mederforma Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, dupla csuklóval, kívül, két kampós reteszeléssel 2 oldalt alul kézifogantyús szorítócsavar Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padozat 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kialakítás Állóplatform fellépővel, nagy szabad hely az elektromos/levegős/biztonsági csatlakozáshoz az optimális kezelhetőségért Oldalra egy irányban rakható rolóponyvás tető: FR-jobb oldalon lerakható, FR-balen központi zárással Forgalomba helyezési ország / Jelzések Németország Az EG 2007/46 szerint vizsgált és engedélyezett Felépítményszilárdság az EN 12642 szerint 24/7 szolgáltatási forródrót Egy soros rendszámtartó előkészítés Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Körvonaljelölő fényvisszaverő csík az ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támaszlábak: horganyzott Meder: egyedi RAL szín, egyszínű Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 200 kg, maximális teherbírás: 33 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Fahrgestell Sattel Kipper Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyereglemez Szabadalmaztatott íves elülső zárás Középen teleszkópos támasztóláb, megrakott állapotban nem lehetséges a leállítás, leállított helyzetben a járművet hátrafelé lejtősen kell elhelyezni. Ékek tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félsalak sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Ponyvatartó rúd, tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres tengely- és futóműmérés a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepjáró kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikusan emelhető, kényszer-süllyesztéssel és elindulási segédlettel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színes csövezéssel a könnyű szervizelésért Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, Acélfelni, gyári ezüst 'RDKS' guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba nem telepítve (az ehhez szükséges feltételek a teherautóban kell adottak legyenek; csak az alapabroncsokon). Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalt sárga LED világítás az irányjelzővel együtt működik, 'villogó oldalsó lámpák' 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2 x 7 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, merev részek, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásáról hidraulikusan Bwedei Ri A Ijpfx Alpol Kanalak Acél, kör profilú billenőteknő 'Stone Master' design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferdén kialakított homlokfal, külső hidraulikus szerelvényekkel és fellépővel a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus teknőforma Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, kétszeres kampós reteszeléssel. 2 szorítócsavar oldalt alul, karral zárható. Oldalfalak végig 4 mm vastagok, alj 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel Járóplatform fellépővel, lég-/elektronikus és fékcsatlakozóval, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalról letekerhető ponyva, FR-jobb letámasztással, FR-bal oldalon központi zárral Forgalomba helyezési ország / Táblák Németország EG 2007/46 szerinti típusjóváhagyás Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtábla tarts előkészítve ECE-70 figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau '10 év átrozsdásodás elleni garancia' Támasztóláb: horganyzott Teknő: kívánt RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 637ca014c140e4e48dc3231a0, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 31 m³, teljes hossz: 9 090 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 110 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Futómű - Sattel billenőpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2. királycsappal Patentált ívelt homlokfal 24 t, 2 fokozatú alátámasztó-orsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, tolató kompenzáció nélkül Keréktámaszok tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félsálvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felületű Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontató kampó hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése, csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulási segéddel Tűzihorganyzott emelő tengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékberendezés 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyebb szervizelhetőségért Rugóenergia-tárolós rögzítőfék Bwedei Rivdspfx Alpsl 2 kiegyenlítésbiztos kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad használni, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő-/süllyesztőszelep Menetstabilitás-rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst "RDKS" gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-hez csatlakoztatva, teherautóra nincs külön beszerelve (csak az alapabroncsozáson működik, ha a teherautó alkalmas rá) Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás indexszel összekapcsolva – „villogó oldalsó fények” 2 x 7 pólusú kiegyenlítésbiztos aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb osztásban keménykrómozott, HDK csavaros gyorscsatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásáról Felépítmény Acél kerek billenőfelépítmény „Stone Master Design” HB 400/450 kopásálló acélból. Ferde homlokfal kívül elhelyezett hidraulikus henger felfogatással. Belső oldalon fellépővel a homlokfalnál. Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon Membrános hátfal Hátfal ingaajtóként, kettős csuklópánttal, kívül elhelyezve, kétszeres kampós zárással. 2 csavarral és tekerős zárral oldalt lent Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált konstrukció Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos/fék csatlakozólemez nagy szabadsággal a lehető legjobb kezelhetőségért Egyoldalról nyitható rolóponyva, FR-jobbra feltekerve, központi zár FR-balra Forgalomba helyezési ország / jelzés Németország Típusjóváhagyás: EG 2007/46 Felépítmény szilárdsága: EN 12642 0-24 órás szervizvonal Előkészítve egy soros rendszámtartóra Figyelmeztetőtábla: ECE – 70 Kontúrjelölés ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garanciával" Támaszlábak: fekete bevonattal Felépítmény: kívánság szerinti RAL szín, egyszínű Rolóponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 8b1f4087611d72661dc0b3869, saját tömeg: 4 750 kg, maximális teherbírás: 30 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Alváz-félpótkocsi billenőplatóval Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, alap könnyű szerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott vonólappal Ívelt elsőfal – szabadalommal védve 24 tonnás, 2 fokozatú oldalműködtetésű támasz, egyenes alsórésszel, tolókiegyenlítés nélkül Lehajtható oldalsó aláfutásgátló Félig zárt sárvédők Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm átmérőjű féktárcsákkal Tengelyek és futómű lézeres méréssel – csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag fogyasztást Off-road kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített leengedéssel és elindulást segítő funkcióval Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garanciával Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer – színes csövezéssel a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhető biztosítású kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – Elektronikus Fékrendszer elöl EBS csatlakozóval, összekötő kábel nélkül Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad üzemeltetni, amely veszélyteleníteni tudja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Bwjdpsi Ri Nfofx Alpel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acél keréktárcsák, gyári ezüst színben "RDKS" guminyomás-figyelő rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba építés nélkül (ennek a lehetősége a teherautónak adottnak kell lennie, csak alap abroncsozás esetén) Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalirányban villogó sárga LED-es világítás, irányjelzővel összekapcsolva 2 fehér helyzetjelző lámpa elől 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7-pólusú cserélésbiztos dugalj előre összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett króm felületű, HDK csavarzattal, fix résszel, 48 mm átmérőjű (csatlakozó tömlő nélkül) Működtetés teherautó oldali segédhajtáson keresztül Billenőplató Acél félköríves billenőplató Stone Master dizájnban, magas kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött elsőfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel az elsőfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma Lapát- és seprűtartó kívül, az elsőfalon. Membrános hátsó fal A hátsó fal himbakaros nyitással, kívül dupla horogzárral. 2 csavarral, kézi kerékkel, oldalt alul. Oldalfalak teljes hosszban 4 mm, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált kivitelben, Lépőpódium feljáróval, csatlakozólemez levegő/elektronika, fék számára, nagy szabadsággal a kényelmes kezeléshez. Oldalra egyoldalas ponyvazárás FR-jobbra, központos zárral FR-balra Forgalomba helyezés/ Tábla Németország Dekra átvétellel és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Felépítményrögzítés EN 12642 szerint 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodási garancia Támasztólábak fekete bevonattal Billenőplató igény szerinti RAL színben, egyszínű Ponyva igény szerinti RAL színben, egyszínű Hőszigetelt kivitelben is rendelhető!

Állapot: új, gép/jármű száma: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 32 250 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Alváz Sattel billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitel, nyereg lemez cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső lezárás, szabadalmaztatva 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Ékek tartóval Felhajtható aláfutásgátló Félig héjszerkezetű sárvédők Integrált sárvédőtartó kőlepergető felülettel Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérésssel - csökkentett abroncskopás és üzemanyag fogyasztás Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengellyel, kényszerített süllyesztés és elindulási segéd funkcióval Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2-vezetékrendszerű sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékelhelyezéssel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék Bwjdpfxsi Rizfs Alpsl 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő vezeték nélkül Figyelem: az utánfutó csak olyan vontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés & süllyesztés szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst „TPMS” guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató fülkéjében EBS-en keresztül, teherautóba külön beszerelés nélkül (előfeltétel: a teherautó elő van készítve, csak az alapabroncsozásra) Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve – „villogó helyzetjelzők” 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes hüvellyel, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélkül) Működtetés a teherautó meghajtásán keresztül hidraulikusan Felépítmény Acél doboz HB 400 kopásálló acélból, ferde homlokfal külső hidraulikus munkahenger befogadással. Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon. Belül létra a homlokfalnál. Oldalfalak teljes hosszban 3 mm, padló teljes hosszban 3 mm Membrános hátsó fal Belső szélesség alul kb. 1440 mm Alumínium hátsó fal lengő felfüggesztéssel „dupla-csuklós zsanérral” és 2 szárnyas osztással (1/2-1/2), fent hintakarikával, minden ajtón szemescsatorna Álló platform létrával, lég-/elektromos/ fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra (FR-jobbra) letekerhető ponyva, központi reteszeléssel balra (FR-bal) Forgalmi engedély/ táblák Németország Vizsgálati engedély EG 2007/46 alapján Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy sorkeretes rendszámtartóhoz Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: RAL választás szerint, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, További információk Alváz: Nyerges billenőpótkocsi Finomszemcsés acélszerkezet, könnyű kivitel, nyeregfelület cserélhető 2. királycsappal Ívelt első zárólemez – szabadalmaztatott 24 t, 2 fokozatú alátámasztó orsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 darab ék tartóval Lehajtható aláfutásgátló Félhéjas sárvédő Ponyvarúd tartóval 2 darab vonóhorog a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel Tengely- és futómű-lézermérés, a gumiabroncs kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terep változatban Légrugózás 1. tengely automatikus emelő tengely kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer: Két vezetékes sűrített levegős fékrendszer színesen elvezetett csövezéssel a könnyű szerviz érdekében Bsdpfxji Rizis Alpswl Rugótárcsás rögzítőfék 2, összecserélhetetlen csatlakozófej elöl (összekötő vezeték nélkül) EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS aljzattal, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű húzhatja, amely garantálja az ABS működését! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás vezérlő rendszer Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, gyártó választása szerint Acél keréktárcsák, gyári ezüst 'RDKS' abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén az EBS-en keresztül, tehergépkocsi telepítése nélkül (csak a meglévő abroncsszett esetén) Elektromosság: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalirányú sárga LED világítás Oldalirányú sárga LED világítás irányjelzővel összekapcsolva – villogó oldalsó lámpák 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávfény hátul 2x7 tűs összecserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül Hidraulika: Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkupakkal, fix résszel, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény: Alumínium dobozos billenőfelépítmény kiváló minőségű, kopásálló oldalfalak 5 mm vastag első fallal, 30 mm-es üregkamrás profilból készült külső oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztettáru-védő felső peremprofillal. Belső oldalán fellépő az első falnál (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát és seprűtartó kívül az első falon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőtest kialakítás Membrán hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, duplán csuklópántos, kívül elhelyezett, kettős kampós reteszeléssel Hátsó fal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig! Az aljzat végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektronika/fék csatlakozólemez nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra, jobb oldalra letekerhető ponyva, bal oldalon központi zárással Forgalomba helyezés/jelek: Németország Dekra vizsga és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint) 0-24 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul piros Festés: Váz: DB 7350 Novaszürke "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Felépítmény: választható RAL szín, egyszínű Ponyva: RAL 7035 világosszürke

Állapot: új, gép/jármű száma: 4499ca1b286f9f653066b5693, saját tömeg: 4 900 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, További információk Alváz félpótkocsi billenőfelépítménnyel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, alátétlemez cserélhető 2 királycsappal Szabadalmaztatott ívelt homlokfal 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalról kezelhető, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható oldalsó aláfutásgátló Bwodpfxoi Ri Nie Alpol Félsellő sárvédők Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/kocsi lézeres bemérése a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulás-segítővel Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes nyomott levegős fékrendszer, színes vezetékeléssel a könnyű szervizelés érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval húzható, amely ABS működőképességét biztosítja! Emelő és süllyesztő szelep Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelző a vontatóban, EBS-en keresztül, tehergépkocsi nélküli telepítéssel (feltétele a teherautó előkészítettsége. Csak alapgumiabroncsozás esetén) Elektromosság 24 V, többlámpás hátsó világítás, oldalsó sárga LED-világítás Oldalsó sárga LED-világítás, a villogóval együttműködik "villogó oldalsó lámpák" 2x7 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész, NW 48 mm (tömlő összeköttetés nélkül) Működtetés a tehergépkocsi segédhajtásán keresztül Felépítmény Kör keresztmetszetű, "Stone Master" kialakítású, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött előfal, kívül felszerelt hidraulikával, létrával az előfalon. Greenline – kúpos, aerodinamikus felépítmény-forma Külső lapátszár és partvis tartó az előfalon Membrános hátsó fal Hátsó fal ingaajtóként, kettős csuklós zsanérral, kívül, 2-szeres akasztós zárral. 2 darab szorítócsavar csavaros zárral alul oldalt Oldalfal teljes hossza 4 mm, fenék 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform és létra, nagy szabad térrel, a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolós ponyva FR-jobb letétellel, központi zárral FR-bal Forgalomba helyezés/ táblák Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) Felépítmény szilárdság EN 12642 szerint 24/7 szervizvonal Felirattartó előkészítve egy soros rendszámtáblához Fényvisszaverő kontúrjelölés az ECE R 048 szerint – oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztóláb fekete színű bevonattal Felépítmény RAL-kód szerint, egyszínű és elérhetőségtől függően Rolós ponyva RAL színben, egyszínű Hidraulikus hátsó fallal is rendelhető

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2005, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 4005728-01, össztömeg: 192 kg, teherbírás: 90 kg, Vezető nélküli közlekedési rendszer Gyártó: ATAP-IHC, Típus: CX-01 Gyártási dátum: július 05 Állapot: jó, komplett, sérülésmentes Eladás fényvisszaverőkkel és pótcsomaggal Méretek 1,2x0,6x0,5m Súly: 192 kg Csatlakozás: 230V-L1-N-PE áram: 16A Biztosíték: C16A Bsdjvwkwpspfx Alpewl Terhelhetőség: 90 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-1, saját tömeg: 585 kg, maximális teherbírás: 2 115 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS K1 276 170 2700 2 hátsót billenő pótkocsi ÚJ JÁRMŰ Bwsdpfx Asghpdiolpol Belső méretek: 276cm x 170cm Oldalfal magasság: 30cm Raktér magasság: 65cm Össztömeg: 2700kg Hasznos teher: 2118kg Fékezett tandem utánfutó KNOTT túlfutófék és kézifék 2x 1350kg tengely fékkel Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Alumíniumprofil oldalfalak feszítőzárral Minden oldalon lehajtható és levehető oldalfalak 15mm vastag, csúszásmentes, robusztus rétegelt lemez padló Kiegészítő acéllemez a fa padló felett Automata támasztókerék 400kg teherbírással 6 zajcsillapított rögzítőszem 800kg húzóerővel Erősített 13" C-gumis abroncs acélszeleppel M+S gumi Háló-/kötéshorog a vázon 13 pólusú dugó LED helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, hátsó ködlámpával és háromszögű fényvisszaverővel Felépítmény gumipogácsákra szerelve 48°-os nagy hátrabillenési szög Kézi szivattyú állítható karral OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN CSÖKKENTETT ÁRON 2026 FEBRUÁRJÁTÓL - 100km/h felszerelés (lengéscsillapítók) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árengedmény) - Oldalfal magasítás 35cm-re - Black Edition (fekete porszórt oldalfalak és felnik) - Integrált felhajtósínek 2800kg - Elektromos billentési vezérlés - Töltőkészülék - Távirányító - Bluetooth távirányító - Vészhelyzeti kézi szivattyú elektromos vezérléssel kombinálva - Biztonsági alátámasztás döntött állapotban történő karbantartáshoz - Lehajtható tekerőkaros hátsó támaszok - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom vagy durva háló - H-keret - Lombrács különböző magasságban, zárt is - 30cm magasító oldalfalak feszítőzárral - Lapos ponyva ívekkel - vagy anélkül - Magas ponyva 160cm vagy 180cm További tartozékok igény szerint! Fuvardíj Gera-ig és járműnyilvántartási papírok +200 € nettó A képek illusztrációk, feláras felszereltséget is tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 járművet tartunk állandóan raktáron, azonnal elvihető. A műhely hétköznapokon 8:00-17:00 között mindenféle javításra nyitva. Tengelyjavításra lakókocsikhoz is szakosodtunk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 035 kg, maximális teherbírás: 2 465 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 600 mm, rakodótér szélesség: 1 760 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 14 Zoll, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS K3 360 176 3500 2 HDSE háromoldalas billenő utánfutó ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 360 cm x 176 cm Oldalfal magassága: 40 cm Raktér padlómagasság: 77 cm Össztömeg: 3500 kg Hasznos teherbírás: 2492 kg Fékezett tandem utánfutó AL-KO ráfutófék és kézifék Maximális tengely- és fékkapacitás Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz 40 cm magas, duplafalú acél oldalfalak Ingadozó hátfal Oldalfalak mindhárom oldalon lehajthatók és levehetők 3 mm horganyzott acél padló Heavy Duty automata kitámasztókerék, 500 kg-os terhelhetőséggel 10 rögzítőgyűrű, 800 kg szakítószilárdsággal Erősített 14" C jelzésű gumiabroncsok acél szeleppel M+S abroncsok Hálós/kötélkampók a vázon 13 pólusú csatlakozódugó Teljes LED világítás Hátsó lámpák tolató és ködlámpával, háromszög fényvisszaverővel Nagy, 48 fokos hátrabillenési szög Oldalra billenthető a biztonsági csap áthelyezésével Elektromos billenésvezérlés, tölthető 12V akkumulátorral Vészhelyzeti kézipumpa Főkapcsoló 12V Oldalirányú billenési szög elektromos korlátozása Biztonsági alátámasztás karbantartáshoz billentett helyzetben Integrált felhajtósínek Lengéscsillapító 100 km/h sebességhez Lehajtható tekerőkaros hátsó támaszok OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK: TARTÓSAN ÁRCSÖKKENTVE 2026 FEBRUÁRTÓL -Pótkerék tartóval Bwsdpfx Aew Snq Tslpol -Töltőberendezés -12V töltése a vontató járműről -Távirányító -Bluetooth távirányító -Lopásgátló -Finom vagy durva szemű háló -H-keret -Lombháló többféle magasságban, akár zártan is -Oldalfal ráépítés 40 cm vagy 60 cm magas, feszítőzárral -Lapossátor ívvel vagy anélkül -Magas ponyva További tartozékok kérésre! Tartalmazza a forgalmi engedélyt és a szállítást Gera városába. A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is mutathatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50–100 járművet tartunk folyamatosan raktáron, azonnal elvihetőek. Szervizünk hétköznapokon 8:00-17:00 között várja ügyfeleit mindenféle javítással. Tengelyjavítás specialistája, lakókocsikhoz is. Nagy választékban kínálunk pótalkatrészeket és tartozékokat, különböző gyártók utánfutóihoz is. Bérelhető utánfutóink között is válogathat nálunk. Látogasson el honlapunkra vagy térjen be személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-22, saját tömeg: 326 kg, maximális teherbírás: 1 174 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS PL 256 150 1500 1 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 256 cm x 150 cm Oldalfal magasság: 30 cm Raktér magasság: 66 cm Össztömeg: 1500 kg Hasznos teherbírás: 1182 kg Fékezett, magas építésű egytengelyes pótkocsi KNOTT felépítmény: ráfutófék és kézifék Nagy fékkel és hűtőbordákkal ellátott tengely Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz Aluprofil oldalfalak reteszzárral Mindegyik oldal lenyitható és eltávolítható 15 mm vastag, csúszásmentes és nagy teherbírású rétegelt lemez padló Automata támasztókerék 400 kg támasztóterheléssel 8 zajcsökkentő rögzítő gyűrű, mindegyik 800 kg húzóerővel Erősített 13"-os C-kategóriás gumik, acelszeleppel M+S abroncsok Hálós/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED elülső helyzetjelzők Hátul lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög alakú fényvisszaverővel OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐK - TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRAKKAL 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszereltség (lengéscsillapítóval) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árengedmény) Bwederk Ir Uopfx Alpol - Oldalfal magasítás 35 cm-re - Black Edition (fekete porszórt oldalfalak és felnik) - Rámpák - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom- vagy durvahálós raktéri háló - H-keret - Lomberács különböző magasságban, akár zárt kivitelben is - 30 cm magas felépítmény oldalfal rögzítőzárral - Lapos ponyva tartóval vagy anélkül - Magas ponyva 160 cm vagy 180 cm További tartozékok kérésre! + szállítási költség Gera-ig és forgalmi engedély: 200 € nettó A képek illusztrációk, feláras kiegészítőket is mutathatnak. Még nem találta meg az Önnek megfelelő pótkocsit? Állandó készletünkön 50–100 jármű azonnal elérhető, elvihető állapotban. Műhelyünk hétköznapokon 8:00–17:00 óráig bármilyen javításhoz nyitva tart. Tengelyjavítás specialista, lakókocsikhoz is. Széles utánfutó bérlet kínálat. Ezen felül nagy választékban kínálunk pótkocsi alkatrészeket és tartozékokat minden gyártótól. Kérjen telefonos tanácsadást, látogassa meg weboldalunkat vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-13, saját tömeg: 383 kg, maximális teherbírás: 1 617 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 760 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS PL 276 150 2000 2 Belső méretek: 276 cm x 150 cm Oldalfal magassága: 30 cm Raktér magassága: 65 cm Megengedett össztömeg: 2000 kg Terhelhetőség: 1617 kg Bwsdeghpcdopfx Alpol Fékezett tandem pótkocsi KNOTT ráfutófék és kézifék 2x 1350 kg tengely fékkel Alacsony futómű Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Alumíniumprofil oldalfalak reteszelő zárral Minden oldalfal lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró rétegelt lemez padló Automata támasztókerék 400 kg támasztóterheléssel 8 zajcsillapított rögzítőszem 800 kg szakítószilárdsággal Megerősített 13" acél szelepes C abroncs M+S gumiabroncsok Hálós/kötélkampók a vázon 13 tűs csatlakozó LED helyzetjelzők elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködzárófénnyel és háromszög alakú fényvisszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN CSÖKKENTETT ÁRON 2026 FEBRUÁRÁTÓL - 100 km/h felszerelés (lengéscsillapítóval) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árkedvezmény) - Oldalfal magassága 35 cm-re növelhető - Black Edition (fekete porfestett oldalfalak és felnik) - Rámpák - Acéllemez a padlólemezen - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom- vagy durvahálós ponyva - H váz - Lombrács különböző magasságban, akár zárt kivitelben is - 30 cm magas ráépített oldalfalak reteszelő zárral - Síktakaró ponyva ívvel vagy anélkül - Magastakaró ponyva 160 vagy 180 cm magas További tartozékok kérésre! + fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély 200 € + ÁFA A képek illusztrációk, a tartozékok felárasak lehetnek. Még nem találta meg a megfelelő pótkocsit? 50-100 járművet tartunk raktáron azonnal, elvihetően! Műhelyünk hétköznap 8:00–17:00 között nyitva, bármilyen javításhoz. Tengelyjavításban is specialisták vagyunk, lakókocsikhoz is. Nagy bérpótkocsi választék! Ezen kívül nagy kínálatunk van pótkocsi alkatrészekből és tartozékokból minden gyártótól. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el honlapunkra vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 400 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 050 mm, rakodótér szélesség: 1 530 mm, raktérmagasság: 430 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS MP 305 153 2700 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 305cm x 153cm Oldalfal magasság, relinggel együtt: 43cm Raktér magassága: 54cm Össztömeg: 2700kg Hasznos teherbírás: 2300kg Fékezett tandem mélyépítésű pótkocsi KNOTT ráfutófék és kézifék 2x 1350kg tengely fékkel Alacsony alváz Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz Aluprofil oldalfalak Acél reling Hátsó oldalfal lehajtható és levehető feszítőzárral 15mm vastag, csúszásmentes és strapabíró csúszásgátlós rétegelt lemez padló Orrtámasz kerék 6 db rögzítőfül, 400kg húzóerővel 134" colos megerősített C-s gumizás M+S abroncsok Háló/kötegelő kampó a vázon 13 pólusú csatlakozó Első helyzetjelző lámpák Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködlámpával és háromszög fényvisszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN CSÖKKENTETT ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL: - 100km/órás felszereltség (lengéscsillapító) - Pótkerék tartóval - Lehajtható és levehető első oldalfal - Integrált rámpák 2000kg-ig - SARIS könnyűfém keréktárcsák - Teljes LED világítás Bwjdpfx Ajrk Ip Ielpsl - Lopás elleni zár - Finom vagy durva szemű háló - H-keret - Oldalfalrács többféle magasságban, zárható kivitelben is - Lapos ponyva tartóval vagy anélkül - Magas ponyva 180cm - Hátsó támaszok További tartozékok igény szerint! Fuvardíj Geráig és jármű papírok 150 € + ÁFA A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 jármű azonnal, készletről elvihető! Műhely hétköznapokon 8:00-17:00 óráig bármilyen javítással várja Önt. Tengelyjavítás specialista, lakókocsikhoz is. Nagy bérlehető utánfutó kínálat. Emellett nagy választékban kínálunk utánfutó alkatrészeket és tartozékokat minden gyártóhoz. Kérjen telefonos tanácsot, látogassa meg honlapunkat vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-19, saját tömeg: 265 kg, maximális teherbírás: 1 085 kg, össztömeg: 1 350 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 550 mm, rakodótér szélesség: 1 330 mm, raktérmagasság: 430 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, SARIS CW 255 133 1350 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 255 cm x 133 cm Oldalfal magassága relinggel együtt: 43 cm Raktér magassága: 51 cm Megengedett össztömeg: 1350 kg Hasznos teherbírás: 1085 kg Fékezett egytengelyes mélyre szerelt utánfutó AL-KO túlfutófék és kézifék 1350 kg-os fékezett tengely Alacsony vázszerkezet Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz 15 mm vastag, erős rétegelt lemez oldalfalak Acél reling Hátsó oldal lehajtható és levehető, feszítőzárral 15 mm vastag, csúszásmentes és erős rétegelt lemez padló Orrkerék 6 darab 400 kg vonóerővel rendelkező rögzítőszem 14"-os erősített C-gumiabroncsok 2 db U-ékkel M+S gumiabroncsok Háló/kötelező kampók a vázon 13 pólusú csatlakozó Helyzetjelző lámpák elöl Hátsó lámpák tolatófénnyel, ködfénnyel és háromszög fényvisszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026. FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszerelés (lengéscsillapítók) - Pótkerék tartóval - Felhajtósínek - SARIS könnyűfém keréktárcsák - Teljes LED világítás - Lopásgátló - Finom vagy durva szövésű háló - H-keret - Oldalrács különböző magasságban, akár zárt kivitelben is - Lapos ponyva merevítővel vagy anélkül - Magas ponyva 150 cm vagy 180 cm - Hátsó támasztólábak További tartozékok igény szerint! Fuvardíj Geráig és jármű okmányok 150 € + áfa Bodpfx Alsghpbvspswl A képek illusztrációk, feláras tartozékokat is tartalmazhatnak. Még nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50–100 járművet tartunk folyamatosan, azonnal elvihetően raktáron. A műhely hétköznapokon 8:00–17:00-ig nyitva tart bármilyen javításra. Tengelyjavítás szakértője, lakókocsikhoz is. Széles bérautó kínálat. Emellett nagy választékban kínálunk utánfutó alkatrészeket és tartozékokat minden gyártótól. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el weboldalunkra, vagy jöjjön el személyesen.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-23, saját tömeg: 541 kg, maximális teherbírás: 2 159 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS PL 406 184 2700 2 ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 406cm x 184cm Oldalfal magassága: 35cm Raktér magassága: 68cm Össztömeg: 2700 kg Terhelhetőség: 2149 kg Fékezett tandem pótkocsi KNOTT márkájú ráfutófék és kézifék 2x 1350 kg tengely fékkel Alacsony alváz Teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acél váz 35 cm magas alumínium oldalfalak feszítőzárral Minden oldal lehajtható és levehető 15 mm vastag, csúszásmentes, strapabíró rétegelt lemez padló Automata kitámasztó kerék 400 kg-os terhelhetőséggel 8 darab zajcsökkentő rögzítési pont, 800 kg húzóerővel Erősített 13" C-s abroncsok acél szeleppel M+S gumiabroncsok Hálós/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó Bedpfoghpbgox Alpewl Első LED helyzetjelző lámpák Hátsó lámpák tolató fénnyel, ködlámpával és háromszög alakú fényvisszaverővel OPCIONÁLIS TARTOZÉKOK, TARTÓSAN KEDVEZMÉNYES ÁRON 2026 FEBRUÁRTÓL - 100 km/h felszereltség (lengéscsillapítók) - Pótkerék tartóval - Oldalfalak nélkül (árkedvezménnyel) - Black Edition (fekete porszórt oldalfalak és felnik) - Integrált felhajtósínek 2800 kg terhelhetőségig - Acéllemez a padlóra - Teljes LED világítás - Lopásgátló zár - Finom vagy durva háló - H-keret - Lombrács (különböző magasságban, akár zárt kivitelben is) - 30 cm magas felépítmény oldalfalak feszítőzárral - Síkponyva ívvel vagy ív nélkül - Magas ponyva 180cm vagy 200cm - Lehajtható hajtókaros hátsó kitámasztó További tartozékok igény szerint elérhetők! Fuvardíj Gera-ig és forgalmi engedély 200 € + ÁFA A képek illusztrációk, opcionális, feláras felszereltséget tartalmazhatnak. Nem találta meg a megfelelő utánfutót? 50-100 járművet tartunk folyamatosan készleten, azonnal elvihetően. Műhelyünk hétköznap 8:00–17:00 között fogadja a különféle javításokat. Tengelyjavítás szakértő – lakókocsihoz is. Széles utánfutókölcsönző kínálat. Továbbá nagy választékban tartunk utánfutó alkatrészeket és tartozékokat minden gyártóhoz. Kérjen telefonos tanácsadást, látogasson el weboldalunkra, vagy jöjjön el személyesen!

Állapot: új, maximális teherbírás: 90 700 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 850 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtekinthető weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: A hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható hattyúnyak hossza kb. 3650 mm. Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4. 3 tengelyes kompakt első futómű: * Első és hátsó horogfelfogatás. Hossz: kb. 3560 mm * Futómű szélessége: kb. 2850 mm Mélygödör: * ATX-A mélygödör teleszkópos főtartókkal, alacsonyépítésű, fix, kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Elől áthajtható hídhoroggal, hátul csapszeges fülkapcsolattal * Alapszélesség: kb. 2850 mm, hossz: kb. 7150 mm, tartómagasság: kb. 330 mm, tartószélesség: kb. 750 mm * Rakodási magasság kb. 480 mm, szabadmagasság kb. 150 mm 5 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikai csapszeges fülkapcsolat a mélyágy elülső csatlakoztatásához, hátsó végkereszttartóval * Futómű szélessége: kb. 2850 mm * Futómű hossza: kb. 6840 mm * Lengőtengely 3 tengelyes első futómű: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőszakadás elleni szelep az egyensúlyozó hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csatlakozóval emelt pozícióban történő rögzítéshez * Tengelyek végfestése 2 rétegű, MB7350 Novagrau színű, egykomponensű lakkrendszerrel Bjdpfxjw Tgp Dj Alpjwl * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg/tengely (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Első futómű gumiabroncsozása: 12 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5, teherindex 150/148J 5 tengelyes hátsó futómű: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Csőszakadás elleni szelep az egyensúlyozó hengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csatlakozóval emelt pozícióban történő rögzítéshez * Tengelyek végfestése 2 rétegű, MB7350 Novagrau színű, egykomponensű lakkrendszerrel * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg/tengely (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Hátsó futómű gumiabroncsozása: 20 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5, teherindex 150/148J Fényezés: * HRM fémbevonat az egész jármű alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 rétegű, 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékokkal együtt: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3.5 királycsap * BEKA-MAX központi zsírzás a hattyúnyakhoz * Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozások a hattyúnyakon * Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcshoz * BEKA-MAX központi zsírzás 3 tengelyes futóműhöz * Előkészítés csavarozható konténer pozícionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 30' méretben a külső tartókon * Konténer rögzítések nélkül * Külső tartók külső oldalán lehajtható szélesítők rögzítési lehetőségei * 7 pólusú aljzat bal és jobb oldalon, az első és hátsó futómű elején és végén figyelmeztető táblákhoz * BEKA-MAX központi zsírzás 5 tengelyes futóműhöz * Aljzat a hátsó futóművön a kormányzás távvezérlőjének kábelcsatlakozásához * Hátsó futómű vályúval * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen * Egy sárvédő a hátsó részen * Egy LED villogó lámpa tartóval bal és jobb oldalon a végkereszttartón * Két rozsdamentes acél szerszámosláda, 855 x 340 x 390 mm a hattyúnyakon, bal és jobb oldalon * 1-cy