Eladó használt Daru Rendszer (32 170)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: TD2002/0368, DEMAG KBK daru-rendszer, kb. 9x4 méteres (4 méteres híd) Névleges teherbírás / emelési teherbírás: 800 kg - 0,8 t A rendszer műszaki adatai: Demag KBK2 sínrendszerből álló daru A rendszer teljesen komplett szállítva: KBK sínek, sínösszekötők, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Lsdpfsz Tc Nwox Am Seah Tartalmazza: 1 db hidat, legfeljebb 1000 kg névleges teherbírásig Tartalmazza: 800 kg-os Demag DK láncos emelőt A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Nagyon jó állapotban, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, de csak előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Névleges teherbírás: 125 kg - 1600 kg Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt daru-rendszerre, feltüntetve a teherbírását és a méreteit.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN231, ABUS ZHB daruemelő, kb. 7,8 x 6 m-es (6 m-es híd) mérettel Teherbíró képesség / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A rendszer műszaki adatai: ABUS HB200 sínből készült daruemelő, 2 hajtómotorral A rendszer komplett állapotban kerül leszállításra: HB sínek, sínösszekötők, futóművek, hajtómotorok, véglemezek, tartók/felfüggesztők stb. beleértve az 500 kg-os ABUS láncos emelőt A vázszerkezet hossza kb. 8,5 m A teljes külső szélesség (vázszerkezet) kb. 5,2 m A daru teljes magassága kb. 4,87 m A sín felső peremének magassága kb. 4,3 m A sín alsó peremének magassága kb. 4,08 m A híd felső peremének magassága kb. 4,02 m A híd alsó peremének magassága kb. 3,81 m A horog magassága kb. 3,7 m HEB120 oszlopok 40x40 cm-es alaplemezekkel, INP260 sínek A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, a képeken látható Lsdpfx Amez Tddce Soah A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás futárszolgálattal, vagy személyes átvétel előzetes időpont egyeztetés után Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Más KBK rendszerek is rendelkezésre állnak. Teherbíró képesség: 125 kg – 1600 kg Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot és kérjen árajánlatot a kívánt teherbíró képességű és méretű daruemelőre.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1996, gép/jármű száma: ROD397XX/999, DEMAG KBK daruhíd, kb. 22x5 méteres mérettel (2x5 méteres híd) Teherbírás/emelőkapacitás: 2x 250 kg - 0,25 tonna A rendszer műszaki adatai: Daruhíd Demag KBK2 sínekből A rendszer komplett, összeszerelve lesz leszállítva: KBK sínek, síntartók, futóművek, véglapok, tartók/felfüggesztők stb. Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os hidat Tartalmazza a 2 db, 250 kg-os Demag DK+DC láncos emelőt (az utóbbi újabb gyártású) A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll Használt állapot, lásd a képeket A termék helye: 75053 Gondelsheim Szállítás: futárral vagy személyes átvétel, de csak előzetes egyeztetés alapján Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Egyéb KBK rendszerek is elérhetők. Teherbírás: 125 kg - 1600 kg Laodpfx Amjz Tc D Io Seh Kérjük, kérjen árajánlatot a kívánt teherbírású és méretű daruhídra.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1992, gép/jármű száma: DN2349, Demag csarnokdaru, híd- vagy kapudaru, egysínű daru, beleértve az acélszerkezetet és a földi vezérlést. Az acélszerkezet méretei kb. 7,5 x 4 m, 1 db Demag híd- vagy kapudaruval, 2 tonna teherbírással. Hasznos teher/emelőkapacitás: 2000 kg - 2 tonna A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acélszerkezet HEB160 és IPE300 tartókból áll. Az acélszerkezet hossza kb. 6 m A futósín hossza kb. 7,5 m Az acélszerkezet teljes szélessége kb. 4 m A daru teljes magassága kb. 4,64 m A futósín felső széle kb. 4,4 m A futósín alsó széle kb. 4,15 m A horog magassága kb. 3,2 m A tartóoszlopok alján lévő alaplemez kb. 40 x 40 cm A rendszer komplett állapotban kerül szállításra: Acélszerkezet / HEB160 tartóoszlopok (kb. 10 cm-rel betonba ágyazva), IPE300 futósín, beleértve az áramvezető sínt/kábelcsatornát. 1 db egytartós daru, 2000 kg teherbírású Demag PK10 láncos emelővel, földi vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Laodjz Tdb Ujpfx Am Sjh A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2001, gép/jármű száma: DN-ZLK-5to, ABUS ZLK csarnokdaru, portáldaru, daru, hídkaru, beleértve az acél szerkezetet és a talpszintű vezérlést. Az acél szerkezet mérete kb. 12,5 x 19 m, 1 db ABUS kétgerendás hídkaruval, 5,0 tonna teherbírással – nyomtávolság 11,75 m. Névleges teherbírás/emelőkapacitás: 5000 kg A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acél szerkezet 4 db HEB300 gerendából (vezetősínek) és 6 db HEB300 támaszból áll. A gerendákat a padlóhoz igazítva vágták, mivel betonba voltak öntve. Az acél szerkezet hossza kb. 19 m (2 x 8,5 m). A teljes külső szélesség (acél szerkezet) kb. 12,5 m. A daru teljes magassága kb. 5,7 m (az emelőmű felső széle). Lodpsz Tda Defx Am Sjah A vezetősínek felső széle kb. 4,81 m. A vezetősínek alsó széle kb. 4,43 m. A híd felső széle kb. 5,5 m. A híd alsó széle kb. 4,66 m. A kampó magassága kb. 4,4 m. Nyomtávolság: 11,75 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot. (Balról 8,9 m + 8,9 m – középtől középre). A rendszer teljes, összeszerelve lesz leszállítva: Acél szerkezet / HEB300 gerendákból készült támaszok, HEB300 vezetősínek, beleértve a vezetősínt/áramellátást. 1 db kétgerendás daru, 5000 kg-os ABUS emelőgéppel és talpszintű vezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal elérhető. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1992, gép/jármű száma: DN2216, Demag ELV csarnokdaru, portáldaru, daru, híd daru, beleértve az acélvázat és a padlóvezérlést. Az acélváz mérete kb. 22,5 x 8,9 m, 1 db Demag híd daruval, 3,2 tonna teherbírással – nyomtávolság 8,55 m. Hasznos teher/emelőkapacitás: 3200 kg, 3,2 t A rendszer műszaki adatai: A darupálya/acélkonstrukció HEB280 tartókból (futósín) és 8 db U200 támaszból áll. A tartókat a padló szintjére vágták, mivel ezeket betonba öntötték. Laedjz Tdbnepfx Am Soh Az acélváz hossza kb. 22,55 m. A teljes külső szélesség (acélváz) kb. 8,9 m. A daru teljes magassága kb. 4,75 m. A futósín felső peremének magassága kb. 4,3 m. A futósín alsó peremének magassága kb. 4 m. A híd felső peremének magassága kb. 4,75 m. A híd alsó peremének magassága kb. 4,33 m. A horog magassága kb. 3,6 m. A nyomtávolság kb. 8,55 m. A támaszok közötti távolság: lásd a vázlatot (balról 6,75 + 6,75 + 7,8 – középtől középre). A rendszer komplett, azaz készen lesz szállítva: Acélkonstrukció / U240-es támaszok, HEB300-as futósín, beleértve az áramvezető sínt/áramellátást. 1 db egytartós daru, 3200 kg teherbírású Demag PLV láncos emelővel és padlóvezérléssel. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Nagyon jó állapotban van, lásd a képeket. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel, kizárólag előzetes időpont egyeztetés után.

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2013, gép/jármű száma: HN-ALU, DEMAG ALU daru: daruhíd, méret kb. 3x2m Lodpfx Aoz Tdftsm Sjah Névleges terhelés / emelőkapacitás: 500 kg – 0,5 tonna A rendszer műszaki adatai: Daru híd Demag alumínium sínekből, 180 mm-es profilmagassággal A rendszer komplett, összeszerelve szállítva: Sínek, futóművek, véglapok, kábelcsatorna stb. Tartalmazza a 500 kg-os Kito láncos emelőt. A daru szétszerelve, azonnal rendelkezésre áll. Nagyon jó állapotú, lásd a képeket. A termék helye: 75053 Gondelsheim. Szállítás futárszolgálattal vagy személyes átvétel előzetes egyeztetés alapján. Demag KBK1, KBK2 és KBK3 sínek raktáron vannak! Demag KBK rendszerek is raktáron vannak. Névleges terhelés: 125 kg – 1600 kg. Kérjük, kérjen árajánlatot a daruhídra, megadva a teherkar kapacitását és a méreteket.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Alapvető analitikai teljesítmény • Tömegtartomány: m/z 15 – 1650 • Szkennelési sebesség: 5200 atomi tömegegység másodpercenként (u/s) • Tömegpontosság: 0,1 u a teljes tömegtartományban • Tömegstabilitás: < 0,1 u egy 24 órás időszak alatt • Dinamikus tartomány: > 6,5 × 10⁶ • Tömegfelbontás: Három, felhasználó által választható beállítás (félszélesség a maximumban): • Alapértelmezett: 0,7 u • Közepes: 1,2 u • Maximális: 2,5 u Ionizáció és hardverkonfiguráció • Támogatott ionizációs források: Elektrospray ionizáció (ESI), légköri nyomáson történő kémiai ionizáció (APCI), nanospray HPLC-chip köbös MS interfész segítségével, és többmódú forrás (egyidejű ESI és APCI). • Kollíziós cella: Nagy nyomású, hexapólus geometriájú, lineáris gyorsítással ellátott cella a keresztszennyezés kiküszöbölésére és a fragmentáció optimalizálására. Lsdps Aaylzefx Am Soah • Szkennelési módok: MS szken, MS/MS terméktion szken, többszörös reakciófigyelés (MRM), prekurzorion szken, semleges veszteség/nyereség szken, és szelektív ionfigyelés (SIM). • Polaritásváltás: Gyors, pozitív/negatív váltás, időszegmensekkel programozva. • Vákuumrendszer: Egy háromfokozatú turbomolekuláris pumpa, amelyet egy hagyományos mechanikus előpumpa támogat. Fizikai és működési követelmények • Méretek: Körülbelül 18,5" (magasság) × 43,5" (szélesség) × 26" (mélység) (47 cm × 111 cm × 66 cm) • Súly: ~236,5 lbs (107,5 kg) • Tápellátás: 200–240 VAC, egyfázisú, maximális fogyasztás körülbelül 2700–2850 VA. Jó műszaki állapotban. Kérjük, tekintse meg a többi termékünket is.

Állapot: használt, hajtástípus: automata, emelési magasság: 30 000 mm, Magni RTH 6.30 SH faemező daru - Gyártási év: 2021 - Üzemórák: mindössze 1373 óra! KULCSFONTOSSÁGÚ TÉNYEK: - EBERT biztonsági, edzett üveg, amely védelmet nyújt a láncokkal történő támadások és az elhalt fa ellen, közúti engedéllyel! - Védőrács az elülső szélvédőn - Zárt oszlop - Oszlopkaparó a kinyúlásokhoz - LED fényszórók az oszlopon és a kabinban - Kamerarendszer (kamera az oszlop elején, oldalán és hátul, az ellensúlyon) - Fejlettebb rádió távirányító, fűrészelési funkcióval és támasztóval - 40 km/h vagy 20 km/h - Rezgéscsillapító Lasdpfx Amsyfqwie Ssh - Támasztólemezek tartóval FELSZERELTSÉG - Karbantartásmentes, nedves lamellás fékek az első és hátsó tengelyen - Kényelmes ülés súlybeállítással és kartámaszokkal - Tágas, túlnyomásos kabin klímaberendezéssel és fűtés - Vezérlés az áttekinthető 10 hüvelykes érintőpadon és a navigációs gomb segítségével - ROPS/FOPS kabin optimális, 360°-os kilátással - 360°-ban végtelen forgás - 12 V-os csatlakozó a kabinban – Az ollós támasztók automatikus kiegyenlítése - Munkaeszköz-felismerés - Nivellezés – Nivellező rendszer a kerekeken - Világítás az StVZO szabványnak megfelelően - TÜV csomag + TÜV ellenőrzés - A manőverek egyedi beállítása - Villáskar 1200 mm-es villákkal ALKALMAZÁSI TERÜLETEK - Biztonságos fa kivágása darabonként. - Speciális fa-kivágás városi területeken vagy településeken. - Karbantartási munkálatok utak és nyomvonalak mentén. - Problémás fák kivágása. - Fa kivágása lejtőkön és töltéseken - Optimális a közösségi területeken való használathoz - Vihar okozta károk felszámolása - Közlekedésbiztonság és útbiztonság Opcionális: - Westtech WOODCRACKER® CS 750 Smart (75 cm-es vágási átmérő) = Ár: +20 000 € nettó. Mi a Magni teleszkópos rakodógépek hivatalos értékesítési és szervizpartnere, a Westtech Woodcracker értékesítési és szervizpartnere, a JCB építőipari gépek értékesítési és szervizpartnere, a Mercedes-Benz szervizpartnere, az Iveco szervizpartnere, és 800 használt járművel az egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedő Németországban. A teljes Westtech Woodcracker programot szállítjuk Önnek! Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk a Mercedes-Benz Banktól. További információk a honlapunkon találhatók. Hibák és előzetes értékesítés fenntartva! Szervokormány, Kabin, Védelem, Bérlés lehetséges = További információ = Gyártási év: 2021 Üzemórák: 1373 Motor típusa: Dízel Emelési kapacitás: 6000 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, bemeneti feszültség: 400 V, bemeneti áram: 41 A, bemeneti frekvencia: 50 Hz, munkadarab magasság (max.): 60 mm, élvastagság (max.): 3 mm, magasságállítás típusa: elektromos, előtolás X tengelyen: 25 m/min, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, utolsó nagyjavítás éve: 2026, Felszereltség: CE-jelölés, dokumentáció / kézikönyv, Kínáljuk ezt a használt HOMAG KAL370 AMBITION 2474 éllezáró gépet, melyhez tartozik egy anyagmozgató rendszer, és 2017-ben gyártották. Típus: KAL370 AMBITION 2474 Gépszám: 0-200-04-6745 Gyártási év: 2017 Műszaki adatok és konfiguráció: - lezárt méter: 1 143 000 m - méretek: az éllezáró gép mérete 8,4 x 1,2 m, a teljes rendszer mérete 12 x 3 m - érintőképernyős monitor Power Touch vezérléssel, Dell PC - USV egység - betöltési sebesség: 16-25 m/perc, sarokkiegyenesítő egységgel együtt maximum 20 m/perc - automatikus vastagságbeállítás 8-60 mm között - felső nyomórendszer gumiszíjjal (a szíjat 2025 elején cserélték) - szétválasztó/kenő szórófejek: az elülső oldalon, a nyomógörgőknél, a vágóegység előtt, a ragasztókaparó egység előtt - további betöltő asztal keskeny munkadarabokhoz - előmaró egység, kézzel állítható - munkadarab-előmelegítő egység (teljesen felújítva 2026-ban) - QA65 ragasztóedény, kézzel állítható ragasztóadagolókkal Laedpfxjz E S E Re Am Sjh - a gép jelenleg EVA forró olvadású ragasztóval használható - Robatech ragasztó előmelegítő egység PUR ragasztóhoz - automatikusan állítható élnyomó zóna, élvastagság: 0-3 mm - élmagazin, egy él befogadására, élbetöltés servo motorral - élmagasság kézi beállítás - PK25 vágó- és sarokkiegyenesítő fűrész 3 funkcióval - durva vágóegység - FK11 vágó-/sarokkiegyenesítő egység R2 gyémántszerszámmal és automatikus beállítással - MN 21 többfunkciós profilkaparó egység automatikus beállítással (fase-R1-R1,5-R2-R2,5-R3) - FA20 ragasztókaparó egység automatikus beállítással - polírozó egység - távirányító a beállítási módhoz - a gép a Homag TFU anyagmozgató rendszerrel együtt eladó - emelhető légpárnás asztal a TFU-hoz a betöltési területen - az elülső oldalon található Interroll szíjmotor 2026 elején cserélve lett a TFU-hoz - Tartalmazza: teljes dokumentáció és CE tanúsítvány, HDD a PC1:1 adatok tárolásához, szívócsövek a gép felett, szerszámok a szerszámcseréhez A gép jó állapotban van, rendszeresen karbantartják, és még mindig használatban van. Azonnal rendelkezésre áll. Ha kérdése van vagy további információra van szüksége, küldjön üzenetet, vagy hívjon minket: +36202546770

Gyártási év: 2026, állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Barbár oszlopos daru vákuum emelővel - Gém hossza: 6 m - Magasság: 4,3 m - Terhelhetőség: 250 kg - Komfort vezérlés, minden funkció a vezérlőkaron, emelés/süllyesztés, billentés, porszívózás/elengedés - 90°-ban dönthető Laodevy Trnepfx Am Ssh - Emelési sebesség 0-10 m/perc, folyamatosan állítható - Lánc hossza: 3,5 m - 230V, 3x1,5 mm² - Üzemi nyomás 6 bar szűrt, száraz sűrített levegő szükséges - biztonsági rendszer - Megerősített keresztirányú: Megerősített változat enyhén áteresztő és enyhén strukturált panelekhez További részletek kérésre. Kiállítási gép, megtekinthető előre egyeztetett időpontban.

Állapot: jó (használt), Távirányító daruhoz, rádióvevő, vevőegység, rádiós távirányító daruhoz, rádióvezérlő rendszer, daruvezérlés, rádiós távvezérlés, rádiós távirányító, rádióadó. -Gyártó: ABUS, rádiós távirányító adó- és vevőegységgel, daru távirányításához -Típus: ABURemote AR611 Laedpey Ndrvsfx Am Ssh -Szállítási csomag tartalma: a képeken látható, csatlakozókábel -Méretek: 570/510/H180 mm -Súly: 5,5 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Szárnyfesztávolság: 9,3 m Ledpsumt Irefx Am Seah Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken.

Állapot: használt, teljes hossz: 4 680 mm, Gyártási év: 2017, teherbírás: 6 000 kg, - HAJTÁS: Első tengely két 3,5kW-os, 72V AC elektromos motorral, H szigetelési osztály - AKKUMULÁTOR: 72V - 625 Ah töltöttségi- és szintkijelzéssel – akár 8 tiszta daruüzemóra - FÉKEK: Automatikus fékrendszer, minden kerékre hat - HIDRAULIKUS RENDSZER: Csendes fogaskerék-szivattyúval meghajtva (12kW), H szigetelési osztály – hidraulika vezérlése joystickkal és vezérlőkarokkal a rádiós távvezérlésen – szűrő és biztonsági szelepek – max. üzemi nyomás 22 MPa - RÁDIÓS TÁVVEZÉRLÉS: Minden daru- és gémmozgatáshoz, opcionálisan hidraulikus adapterek működtetéséhez is - VÁZ: Robusztus öntvény- és hegesztett acéllemez elemekből gyártva - GUMIK: Elöl 2 db szuperelasztikus 250x15”, hátul 2 db szuperelasztikus 21x8-9” Ledpfjztgkajx Am Seah - GÉM: Masszív öntött és hegesztett acéllemezből, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos szegmensből áll. Gém szöge: +60°/-15° - LESZERELHETŐ ELLENSÚLYOK: Gyors szerelhetőség az optimális talaj– és tengelyterheléshez - KORMÁNYZÁS: Hátsó tengelyről, elektromotorral. Kormányzási szög: +90°/-90°, első tengelyen ellencsavarodó rendszer - MOTOR-SZIVATTYÚ: 12kW 72V AC elektromotor, H szigetelési osztály - L.M.I.: Elektronikus teherkorlátozó „CE-standard”, biztonsági fényekkel és kijelzőfunkciókkal: emelt teher, maximális emelhető teher, terhelés százalékos kijelzése, munkaradius, gém szöge, kiválasztott program

Állapot: használt, teljes hossz: 6 650 mm, Gyártási év: 2020, teherbírás: 11 000 kg, - Fordulási sugár: 3.610 mm - Gémszög: -10° és 60° között - Keret: a JMG tervezte és építette. A ház ehhez képest stabil. Torzió a használt nagy szilárdságú acél miatt. - Hajtás: elektromos, akkumulátoros - Erőátvitel: mellső tengely meghajtás ellentengellyel - Gém: öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből. Hidraulikus alap és kettő teleszkópos, arányosan kinyúló árbocelem - Fékek: Üzemi fék: hidraulikus pedállal működtethető. Rögzítő- és vészfék: hidraulikus Ledpfez N In Rsx Am Sjah automatikus vezérlés - Kormányzás: a hátsó keréken keresztül, motorral, amelyet a daru hidraulikája táplál szervokormánnyal és terhelésérzékelővel - Hidraulikus rendszer: - Meghajtás fogaskerék-szivattyúval - Hidraulikus működtetés elektroproporcionálisan Elosztó, joystick segítségével - Szűrő és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 220 bar - Biztonsági berendezések: elektronikus terheléskorlátozás - Vezetőfülke - Munkalámpák - Figyelmeztető lámpa - Tűzoltó készülék - Biztonsági kapcsoló

Állapot: új, Gyártási év: 2024, teljes magasság: 1 800 mm, teljes szélesség: 1 000 mm, teljes hossz: 2 000 mm, Üveg, és egyéb lap árű tárolására, szállítására alkalmas üvegtároló állvány. Terhelhetőség: 2000Kg Hossz: 2000mm Szélesség: 1000mm Megfelelő dőlésszöggel. Az állványokon daruzásra alkalmasak, felül daru csatlakoztatására alkalmas pontokkal. Ljdjxddchopfx Am Soah Gumi alátéttel, hogy a tárolt üveg vagy más anyag ne sérüljön. Alul targonca villa hely kialakítva. Az állványok teljesen újak, CE minősítéssel és adattáblával rendelkeznek. Nagyobb mennyiség esetén kedvezmény! Készletről érdeklődjön!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Lasdpjxtmhlefx Am Soh Teherbírás: 12,5 t Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, bemeneti áram típusa: Légkondicionáló, bemeneti feszültség: 230 V, üzemanyag: háztartási gáz H, bemeneti frekvencia: 50 Hz, Zenith 46 kW-os sötét reflektor, 12-15 méteres fekete reflektor Lajdpfx Aeudldfsm Ssh ZENIT-46/L sötét sugárzó 15 méter hosszú, újszerű állapotban eladó. komplett egység hővisszaverő paravánnal, távtartókkal, függesztékekkel, szükség esetén kéménynyel. Márka PAKOLE Zenit 46/L Gyártási év: 2020 Fűtési teljesítmény: 46 kW Csőhossz: 12-15 méter p-csatlakozás: 360mbar Csatlakozási feszültség: Feszültség: Max. Teljesítményfogyasztás: Max: IP21 Váltakozó áram 230 V 50 Hz

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető tükrök - Utasülés - Távfény - Katalizátor - Automatikus klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tolatókamera - Fülke ágyhellyel - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Plusz kormányzott tengely = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-193 !! A képek referenciajárművet mutatnak. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, 4350 mm tengelytávval, Epsilon vagy TajfunLIV daruval! Jármű: Típusmegjelölés: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Motor teljesítmény: 382 kW (520 LE) Fő tengelytáv: 4.350 mm Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS), terepüzemmóddal, kiegészítő terep logikával Vészfékasszisztens LED hátsó lámpák Fülke típusa: TM – komfortos Elektromos üveg napfénytető LED csomag, elülső fényszórók Prémium légrugós vezetőülés Ülésfűtés és szellőztetés Professional 12,3” kombinált műszeregység MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal Lodpfxjylm Tas Am Ssah Felépítmény: OptiPa felépítmény 4 db OptiPa bak, 8 db OptiPa teleszkópos rönk Levehető sárvédők a hólánc felszereléséhez 2 db fellépőszekrény 2 db hólánctartó és sok más. Daru: EPSILON vagy TAJFUN LIV Finanszírozás / részletfizetés, valamint lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változások jogát fenntartjuk. = További információk = Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Első tengely: gumiméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; laprugós felfüggesztés 1. hátsó tengely: gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; légrugós felfüggesztés 2. hátsó tengely: gumiméret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; légrugós felfüggesztés Funkcionális Daru: Epsilon vagy TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, a jármű alvázának végén Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre ÁFA: Az áfa nem levonható (margináfa szabályozás)

Gyártási év: 2007, állapot: nagyon jó (használt), Kínálunk egy komplett lézeres jelölőgépet: - DOMINO DSL1 lézer - Fülke az 1. védettségi osztálynak megfelelően - Forgástengely - Szállítószalag - Számítógéppel a lézer típusa: DOMINO DSL1 10-60 Lézeres teljesítmény: 10 W. Lasertype: zárt CO2 lézer, 30000 óra közepes hibamentes idő Karakterek másodpercenként: 400 (a termék anyagától és a rendszer konfigurációjától függően) karaktermagasság: 0,5 - 120 mm (0,02 - 119,89 mm) gyújtótávolság: 100 mm (208 mm opcionális ) címkézési mező: 60 x 60 mm Betűtípus: Pszeudo-True Type lézerfej: rozsdamentes acélból és alumíniumból készült szerkezeti üzemi hőmérséklet: 15 - 38 C hűtés: levegő Dynamark-Software A következő anyagokat meg lehet jelölni CO2 lézerrel: - Festett vagy bevont fémek - Üveg - kerámia - Karton - Különböző típusú műanyagok Laodpsd N Hguefx Am Seh

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2017, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: T102H00311, össztömeg: 280 kg, bemeneti áram típusa: Légkondicionáló, teljes szélesség: 700 mm, teljes hossz: 2 150 mm, teljes magasság: 1 010 mm, bemeneti feszültség: 230 V, bemeneti áram: 2 A, Morgana / Plockmatic BM350 fűzött prospektkészítő rendszer, SQF500 hajtógéppel és FTR500 élvágóval Eladó egy komplett, teljesen működőképes Morgana / Plockmatic fűzött prospektkészítő rendszer, amely a fűzött prospektok professzionális előállítására és feldolgozására szolgál. A rendszer a következőkből áll: - Morgana / Plockmatic BM350 fűzött prospektkészítő / fűzési és hajtási egység - 2 fűzőfej, lapos kapocscsatlakozáshoz - Morgana / Plockmatic SQF500 hajtógép - Morgana / Plockmatic FTR500 élvágó A rendszer lehetővé teszi a fűzött prospektkészítés teljes folyamatát egyetlen, megszakítás nélküli munkamenetben: fűzés, hajtás, gerinckiemelés és élvágás. A BM350 a nyomtatott lapok fűzését és hajtását végzi. Az utána következő SQF500 hajtógép a prospekt gerincét kinyomja, így lapos, éles gerincet hozva létre, ami kiváló megjelenést biztosít. Ezután az FTR500 élvágó a kész prospekt élének pontos vágását végzi. Műszaki adatok és felszereltség: - BM350 feldolgozási kapacitás: akár 35 lap / 140 oldal, 80 g/m² papír esetén - Akár 300 g/m² papír feldolgozására alkalmas - Papírformátum, min.: kb. 206 × 275 mm - Papírformátum, max.: kb. 320 × 457 mm - Alkalmas többek között A4, A3, SRA4, SRA3 és B4 formátumokhoz - 2 fűzőfej - Lapos kapocscsatlakozás - SQF500 hajtó-/gerinckiemelő modul - FTR500 élvágó - Tápfeszültség: 230 V / 50–60 Hz Laodpfxjz Nga Eo Am Soh - A teljesen összeépített rendszer méretei: kb. 2.150 × 700 × 1.010 mm - Össztömeg: kb. 270 kg Gyártási év / gyártási adatok: - BM350: 2017/01 - SQF500: 2017/01 - FTR500: 2016/12 A teljes rendszer ezért 2017-es gyártási évként kerül ajánlásra. Állapot: használt, jó állapotban, teljesen működőképes. A rendszer előzetes időpont egyeztetés után, bekapcsolt állapotban megtekinthető és bemutatható. Ideális digitális nyomdák, másolóközpontok, könyvkötő műhelyek, házinyomdák, valamint a nyomtatás utáni feldolgozást végző vállalkozások számára, például fűzött prospektok, folyóiratok, programfüzetek, árlisták és hasonló nyomtatott termékek előállítására. Az értékesítés előnyösen egy komplett, összefüggő rendszerként történik. Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak vagy kereskedelmi célú tevékenységet folytatóknak történik. A használt rendszer a jelenlegi állapotában kerül értékesítésre. Az értékesítés a jótállás kizárásával történik. Nincs garancia és nincs visszavételi lehetőség.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 rakodókarral, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényről történő vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörökkel a forgatófej/markolat vezérléséhez, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusban esedékes UVV ellenőrzéssel. Meiller háromoldalas billencsfelépítmény, 6860 kg raktérfogat, klímaberendezés, automata váltó, AHK vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, nagy teljesítményű motorfék, navigációs rendszer, bőr kormánykerék, hűtőszekrény a vezetőfülkében, első tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel. Felszereltség: S-kabintípus Classic-Space rövid kivitelben, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel 20,5 t súlyvariáns (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg 18 000 kg megengedett össztömeg mellett Raktérfogat 9360 kg 20 500 kg technikailag megengedett össztömeg mellett Laodpfx Amjzn Ehts Seh Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Rakodókar Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus, háromszoros kinyúlással UVV-ellenőrzés 2026. júliusban A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelőerő 1,90 m magasságban / 5700 kg // 4,30 m magasságban / 2910 kg // 6,20 m magasságban / 1920 kg // 8,10 m magasságban / 1410 kg // 10,10 m magasságban / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről történő vezérlés, távirányító tárolóval Forgatófej- és markolatvezérlés Kétpontos támaszték, forgó támasztékkal, hidraulikusan kiemelhető Meiller 3-oldalas billencs, 4,00 m x 2,42 m oldalfallal, 0,60 m magasságban Előfal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfenéken Automata váltó, G 211-12/14,93-1,0 típusú Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós tengely Stabilizátorok elöl és hátul Elő tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygókerekes 13,4 t Elő rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett előtengely terhelés 8000 kg, megengedett háttengely terhelés 11 500 kg Technikailag megengedett háttengely terhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Klímaberendezés Elektronikus férendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Korongfékek teljes védlemmel elöl és hátul Nagyított motorfék teljesítmény Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás csatlakozókkal Megengedett vonóössztömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi össztömeg folyamatos fékrendszerrel 35 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billencspótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr bevonattal LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalra kiemelhető naproló a vezető oldalon Kényelmi zárszerkezet 2 LED körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantók és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonyból készült kárpitozással Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a pontosság érdekében közreadatott, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: használt, teljes hossz: 4 500 mm, Gyártási év: 2023, teherbírás: 13 000 kg, - Meghajtás: Első tengely két 8,5 kW-os 80 V AC villanymotoron keresztül, H szigetelési osztály. - Akkumulátor: 80V – 900 Ah, töltés- és akkumulátorszint-jelzővel. Munkaidő akár 8 tiszta daru óra. - Fékek: Minden kerékre ható automatikus fékrendszer. - Keret: tömör öntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült. Lodpfszluvuex Am Seah - Gumiabroncsok: első sz. 4 szuperelasztikus 300x15” hátsó 2. sz. - Gém: tömör fröccsöntött alkatrészekből és hegesztett minőségi acéllemezekből készült, 4 teljesen hidraulikus teleszkópos elembe építve. Gémszög: +65°/-5°. - Hidraulikus rendszer: Halk fogaskerekes szivattyú hajtása (19kW), H szigetelési osztály - Hidraulikus működés joystick-on és a rádiós távirányítón lévő karon keresztül - Szűrők és biztonsági szelepek - Maximális üzemi nyomás 22MPa. - Kormányzás: Villanymotoros hátsó tengelyen keresztül. Kormányzási szög +90°/-90°. - Motorszivattyú: villanymotor 19kW 80 V AC, H szigetelési osztály. - L.M.I.: Elektronikus terheléshatároló „CE szabvány” - Biztonsági lámpákkal és a következő kijelzőkkel: Felemelt teher, Maximális felemelhető teher, Százalékos terhelés kijelzése, Munkasugár, Gémszög, Választott program. - Önsúly: 14 000 KG, amelyből 4000 KG eltávolítható ellensúly. - Levehető ellensúlyok: Gyors szét- és összeszerelésre tervezték, hogy mindenkor optimalizálja a padló- és tengelyterhelést. - Rádiós távirányító: Minden daru és gém mozgásnál. Ha rendelkezésre áll, a hidraulikus tartozékok mozgását is. - Daruk besorolása az UNI ISO 4301 szerint - 1: A3

Állapot: új, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédia rendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Szélvédő - Kiegészítő kormányzott tengely Belső ügyfélszám: Recycling 3-184 ÚJDONSÁG!!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL kétoldalas billenőplatós és Tajfun Liv L150K83 újrahasznosító daru (igény szerint 2-kagylós markolóval is rendelhető) Jármű: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2.250 Nm nyomaték, Euro 6e Megengedett össztömeg (natív): 40 000 kg Megengedett össztömeg (technikai): 44 000 kg Főtengelytáv: 3 900 mm Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan állítható MAN EasyStart lejtmenet indításgátló Fékbetét-kopásjelző jelenítő, kopás figyelmeztetéssel Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN TipMatic 12.28 OD Sebességváltó funkció: MAN EfficientRoll Sebességváltó funkció: MAN Idle Speed Driving Sebességváltó funkció: "kilengés segéd" 6x4-4 Lap- és légrugó kombináció Differenciálzár hajtott hátsó tengelyeken Differenciálzár hajtott első tengelyen stb. Felépítmény: PAVIC speciális tűzihorganyzott újrahasznosító felépítmény Vezetőfülkéig érő homlokfal, övrögzítő csővel Rakfelület belső hossza: 5 200 mm; szélessége: 2 410 mm; magassága: 1 000 mm Anyag: S355, vastagság: 4 mm Hardox acél oldalfalak Mindkét oldalon hidraulikus billenőfal!!! (felülről lefelé hidraulikus nyitás) Mindegyik hidraulikus billenőfal két hidraulikus hengerrel, a plató alatt, fülkéből vezérelhető, pneumatikus szelepekkel Anyag: Hardox 400 Lodpfx Amjylu U Ee Ssah 2 körös pótkocsi billenő hidraulika a jármű hátulján Műanyag szerszámosláda stb. Újrahasznosító daru: Tajfun Liv L150K83 (teherbírás: 3 m-en = 4 340 kg, 5 m-en = 2 810 kg, 8,3 m-en = 1 830 kg) Dupla forgóház olajfürdős kenéssel Magasított kezelőülés – 2 karos + 2 pedálos vezérlés Kétkörös hidraulikarendszer Mechanikusan felhajtható kitámasztás (igény szerint) Alapvázba integrált kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható (alulról és a magas ülésből is vezérelhető) Új, teljesen digitális daru-vezérlőpult Opcionálisan: TajfunLIV PO-250 6x polip markolóval (6 kagylós, precíz munkához) vagy KINSHOFER 604HPX 250 literes (50 cm) markolókanállal, KM04 S69-30 csapos-csatlakozós forgómotorral 2 db támasztólap Alumínium hidraulika tartály stb. Finanszírozás partnereinken keresztül elérhető. További információért értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez az ajánlat nem kötelező érvényű. Az értékesítés változhat, az elírás/jogosult változtatás jogát fenntartjuk. Első tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; fék: dobfék; rugózás: laprugó 1. hátsó tengely: abroncsméret: 315/80-22,5; differenciálzár; fék: dobfék; rugózás: légrugó 2. hátsó tengely: abroncsméret: 385/65-22,5; emelő tengely; kormányzott; rugózás: ...

Állapot: új, futásteljesítmény: 3 548 km, szín: piros, emelési magasság: 30 000 mm, Általános információk Gyártási év: 2010 Üzemórák: 3548 Felhasználási terület: Építőipar Erőátviteli rendszer Motorgyártó: Honda Súlyok Üres súly: 3500 kg Funkcionalitás Lajdpfx Amjzvml As Ssh Emelőképesség: 1400 kg CE jelölés: igen Előzmények Tulajdonosok száma: 2 További információk Első gumiabroncsok állapota: 80 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 Utolsó átvizsgálás: 2026-04-09 Gyártási ország: DE További információk További információkért forduljon Michael Overmeerhez. Böcker AHK 30/1400 pótkocsis daru, gyártási év 2010, mindössze 3548 üzemórával. A gép jó állapotban van (utolsó műszaki átvizsgálás és karbantartás: 2026. április), és többek között a következőket tartalmazza: Honda benzinmotor, hidraulikus kerekekkel hajtott, távirányítással vezérelhető (extra opció!), új támasztólapok, új emelőkábel, hidraulikus támasztólábak, tárolórekesz, távirányítással vezérelhető. A változtatások és a nyomdai hibák fenntartva.