Eladó használt Alacsony Ágy (10 326)

Állapot: nagyon jó (használt), Alacsony szorítópofa (28144) Alacsony szorítópofa AMF típusú 6494-19 gyártmányú horonyszélesség 19 mm vastagságú csavarokhoz h 1 = 25 mm teljes hossz 150 mm teljes teljes szélesség 50 mm teljes magasság 60 mm 3 pár elérhető súly páronként 3 kg NP páronként 271 Euro Lasdpfx Asg Er Igom Ssh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Waters 2420 ELSD alacsony áramlású porlasztó. 2 db eladó. 1 db/590 EUR. Laedpfxjua Iabe Am Seh Jól működő állapotban. Kérjük, nézze meg a többi hirdetést is.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2014, raktér hossza: 13 240 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 ital-szállító félpótkocsi Alvázszám: 3449 -2 emelő tengely -Gumiabroncsok: 385/55R22.5 -Nagyítható tető -BWP tengelyek -Első forgalomba helyezés: 2020.11 -Rakfelület 1. rész: 3,34 m x 2,49 m -Rakfelület 2. rész: 3,30 m x 3,50 m Lajdpfsz Rh T Nsx Am Seh -Rakfelület 3. rész: 6,60 m x 2,68 m -Üres súly: 6900 kg A hibákért és az előzetes értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid távon elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Felszereltség: * Gönyhás nyak, elől kb. 45°-os szögben, hátul kb. 750 mm x 10°-os szögben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastagságú. Rakfelület: * Hátul kb. 1000 mm x 8°-os szögben * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretében, a rögzítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelytámasz: * JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztterhelés) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 tengely merev, 1 tengely kormányzott * Tengelyterhelés: 12 000 kg * Elektromágneses visszafordítási rögzítő, visszafelé való tolatáskor és manuálisan aktiválható Légrugó: * Emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF - gyártóválasztásunk * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak Fékrendszer: WABCO fékrendszer, megfelel az EU-szabványoknak, EBS-E (2S2M) rendszerrel Acél szerkezet: nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Megfelel az EU-szabványoknak Ljdpfx Aez Rr R Ssm Soah * Világítás 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Az összes LED oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, megfelel az ISO szabványnak. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * A teljes acél szerkezet hegesztés után automatikusan homokszórással kezelve * Második homokszóró kezelés korunddal, a bevonat optimális tapadásának biztosításához * A teljes jármű alváz HRM fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 réteg 2K lakkal, egy színben RAL 3002 karminpiros * A hátsó rész fémbevonattal, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémfényes festés nem lehetséges * A festékfelépítés tesztelve, ISO 9227-NSS sóspróba szerint * Üregek szigetelése speciális viaszszal A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes Königszapf * Egy horganyzott acél orrfal, kb. 400 mm magas * Egy pótkerektartó az orrfal előtt * Rögzítőprofil alumínium rögzítőrámpák számára a gönyhás nyakon, beépített ütközővel (± 56 kg) * Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * A gönyhás nyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Tengelyterhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul a lejtésben (LC 10 000 daN) * Kiegészítő rögzítési lehetőség a SZM rendszámtáblájához hátul, jobbra a felépítményen Külön tartozékok: * Alumínium oldalfalak és hátsó fal a gönyhás nyakon, csatlakoztatható, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott csatlakozósínek kivehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2560 mm). (± 46 kg) * Egy szerszámtároló, horganyzott, beépítve a lejtős gönyhás nyakba (± 47 kg) * 2 pár WADER konténertáska a rakfelületen.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, honlapunkon található. A felszereltség részletes leírása. Teljes felszereltség kérésre. „Nyakszerkezet” * elülső, ferde sarkokkal, kb. 45°-os szögben, és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * kb. 30 mm vastag, keményfa burkolat a kihúzható rakfelületen Rakfelület * kihúzható kivitelben, hátul kb. 1000 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * 3 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN) * nyílások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2000 daN) * kb. 48 mm vastag, keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Nyeregtámasz * JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőképességgel (kb. 50 tonnás tesztterhelés) Gumiabroncsok * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően * Az adatok átvitele a vontatóra az ISO 11992 szabvány szerinti, szabványos EBS interfészen keresztül történik. * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Ljdpfx Asz N Nwysm Seah Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 darab merev tengely, 1 darab utánfutó tengely * Tengely teherbírás: 12 000 kg * Elektromos-mágneses hátrameneti zárszerkezet, mely a tolató fokozaton és kézzel is aktiválható Légrugó * emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer * az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszer, a nyeregtengelyhez vezető csatlakozó vezetékek nélkül Acélszerkezet * nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szilárdsági határ 355 MPa), S690QL/S700MC (szilárdsági határ 690 MPa) Festés * a teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan homokszórásnak van alávetve * második homokszóró kezelés korunddal az optimális tapadás érdekében * végső festés 2 réteg 2K fedőlakkal * egy színből, RAL 3002 karminvörös színben * a RAL 841GL rendszernek megfelelően * felnik ezüstszürke színben * hátsó rész fémhatású, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * a festés felépítése az ISO 9227-NSS sópermetes teszten ellenőrzött * az üregek speciális viasszal vannak lezárva Elektromos rendszer * az EU-szabályoknak megfelelően * világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. Tartozékok (tartalmazza) * tengelyeszköz * 2 hüvelykes König-csap * egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * egy pótkerektartó a homlokfal előtt * a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros színű légcsatlakozók * a „nyakszerkezet” hátsó részén rögzítőpontok alumínium rámpákhoz * horganyzott csuklós támasztékok a rakfelület ferde részének alján * a „nyakszerkezeten” és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon-oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz * beleértve a csatlakozó aljzatot és a tehermérőt a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot * a „nyakszerkezetten” alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * a hátsó horganyzott csatlakozó tartók eltávolíthatók. (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) * egy galvanizált szerszámos láda, integrálva a ferde „nyakszerkezetbe” * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20'-os (30') vagy egy 40'-es konténerhez * 6 pár rúdta

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | Robusztus Kaiser S5303 | Alacsony rakterű pótkocsi 📍Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 21 600 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézbesítéskor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött 15 ellenőrzési pont: 10 jóváhagyva ✅, 5 hiányos ℹ️, 0 hibás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: A robusztus alvázának és a teljes szélességének (3,20 m-es platformra) való bővíthetőségének köszönhetően ez a speciális szállító pótkocsi továbbra is egy hatékony jármű. A rakfelület és a rámpák – az aktív használatnak köszönhetően – jelentős használati nyomokat mutatnak, és felújításra szorulnának, de az alapváz egy szilárd alapot képez. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „41098 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által Lajdpozz Akljfx Am Sjh ✔ Szállítás elérhető a munkahelyre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 250 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Alváz, hajlított: Speciális acélkeret, nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült, a csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső keret. 4 tengelyes kivitel. Tengely feletti kerékvédő, permetképződés csökkentő funkcióval. Minden acél alkatrész homokszórt. Oldalsó ütközővédelem, eloxált alumíniumból, szerelve. Megengedett pontterhelés kb. 30 000 kg, kb. 4000 mm-es területen. A hajlítás területén speciális kialakítás, a lehető legnagyobb méretű mélyágyas platform eléréséhez, alumínium támasztólábakkal, a teleszkópos támasztóhenger helyett, a vontató egység maximális hátsó forgási sugara kb. 2100 mm. Lsdpfxjz Dmn Rj Am Seah Speciális felépítmény, hátsó konzolokkal: DINKEL – speciális felépítmény. Önhordó alumínium tetőszerkezet / profil, kb. 120 x 100 mm, csúszó tetővel, műanyag fedlappal. A hátsó konzolok szélessége kb. 4200 mm-re növelhető (csak rakodás és kirakodás során). Három csúszó konzol mindkét oldalon, gumiszalaggal ellátva a teher elosztására. További központi konzol rögzítések a tetőszerkezetben és parkoló helyzetben, húzókötelekkel és rugós retesszel. DINKEL – emelhető tető, mechanikusan állítható magasságú. A tető magassága kb. 400 mm, mindkét oldalon vagy egyoldalasan is kezelhető, anélkül, hogy a szemközti oldalt vagy az ajtókat nyitni kellene. További magasságállítás kb. 480 mm-rel, kb. 40 mm-es lépésekben, a konzolok magasságállításával. Előre szerelt burkolat a homlokfalon, a ponyával való közlekedéshez, a teljes magasság kb. 4400 mm. Oldalán négy sorban egymásra rakható, kb. 150 mm-es alumínium lécek, alul 450 mm-es zsebekkel, felül 4 sorban külön zsebekkel. A felső szinten csak 3 sorba helyezhető lécek. Az eltérések egyenletesen elosztva. Padló: kb. 27 mm-es, speciálisan vízálló ragasztással készült, nyírfa - szitanyomott lemez, durva felülettel. A kerékjáró területén acéllemez. Villaemelővel is használható, a DIN szabványnak megfelelően. A külső keret felülete egy síkban van a padlóval. Fékek: WABCO légfékrendszer, EBS-sel, az EG 71/320 irányelvnek megfelelően, beleértve a PREV-et (parkoló-kioldó biztonsági szelep). Rugós tárcsafékhenger, mint állófék. Wabco Smart Board, kilométerórával és aggregátterhelés-jelzővel. Tartalmazza a WABCO guminyomás-ellenőrző rendszert. Tengelyek: 4 x 10 000 kg, SAF/Sauer, dobfékekkel, mélyágyas kivitelben. Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, a teljes emelési tartomány kb. 230 mm. A harmadik és negyedik tengely, súrlódó csuklós követőtengely, elektromos és mechanikus zárazattal. Kettős gumiabroncs: 235/75 R 17,5, -16 db. Gyártó választása, beleértve az E-keréktartót. E-kerék nélkül. Világítás: az EG szabvány szerint, beleértve az oldalsó világításokat, LED kivitelben. Helyzetjelző lámpák, LED kivitelben. 2 db további tolatófény. 2 db munkalámpa, a homlokfal belsejében, felül. Festés: alváz és felépítmény egyszínű, RAL színben, a vevő választása szerint. Központi konzolok, tengelyek KTL bevonattal, fekete színben. Sarokkonzolok, tűzi horganyzott kivitelben. Műanyag alkatrészek fekete színben. Tűzi horganyzott alkatrészek, festés nélkül. Felnik gyári ezüst színben. Speciális felszereltség, beleértve: - E-tápegység, 15 pólusú - Légrugózás, ECAS kivitelben, a vontató járműről vezérelhető - Túlszélesség jelzés, elöl és hátul, horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, rögzített korlátozó lámpákkal, bele

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 4 046 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 750 mm, teher súlypontja: 575 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 300 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 377 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKEMBEREK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A SZAKMAI FELHASZNÁLÓK SZÁMÁRA Tárgyemelőinket a FEM-4.004 szabvány és a legfrissebb biztonsági előírások szerint teljes körűen felújítjuk, így biztosítva a maximális minőséget és a felhasználó biztonságát. A váztól kezdve az akkumulátoron át a meghajtásig, a fékekig, a kormányzásig és az elektromos rendszerekig – minden járművet alaposan ellenőrzünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precizitással * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Világszerte elérhető szállítás és vámügyintézés * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyre szabott támogatás – még a vásárlás után is Lsdsz Ii U Ijpfx Am Sjah Próbálja ki és kérjen tanácsot helyszínen – megtaláljuk az Ön számára legmegfelelőbb megoldást. Tárgyemelő adatok: * Gyártó: Jungheinrich * Típus: EJE C20 alacsony emelőkocsi * Meghajtás: Elektromos * Teherbírás: 2000 kg * Gyártási év: 2021 * Üzemórák: 4046 * Emelési magasság: 750 mm * Osztálytípus: Nincs * Kezdeti emelés: Igen * Teljes magasság: 1300 mm * Villa hossza: 1150 mm * Önsúly: 377 kg * Terhelés súlypontja: 575 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modelltípus: EJE C20 * Akkumulátor típusa: PzS * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 180 kg

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 060 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 750 mm, teher súlypontja: 575 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 300 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 381 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKEMBEREK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A SZAKMA MESTEREI SZÁMÁRA Tárgyemelőinket a FEM-4.004 szabvány és a legújabb biztonsági előírások szerint teljeskörűen felújítjuk, hogy a lehető legmagasabb minőséget és biztonságot biztosítsuk. A vázától kezdve az akkumulátoron át, a hajtásrendszeren, fékeken, kormányzáson és az elektromos rendszereken keresztül – minden járművet alaposan ellenőrizünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precizitással * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Világszerte elérhető szállítás és vámügyintézés * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyre szabott támogatás – még a vásárlás után is Próbálja ki és kérjen tanácsot helyben – megtaláljuk az Ön számára legmegfelelőbb megoldást. Tárgyemelő adatok: Lajdez Ikarspfx Am Soh * Gyártó: Jungheinrich * Típus: EJE C20 alacsony emelőkocsi * Hajtás típusa: Elektromos * Teherbírás: 2000 kg * Gyártási év: 2021 * Üzemórák: 1060 * Emelési magasság: 750 mm * Árbóc típusa: Nincs * Kezdeti emelés: Igen * Összes magasság: 1300 mm * Villa hossza: 1150 mm * Saját tömeg: 381 kg * Teher súlypontja: 575 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modell típusa: EJE C20 * Akkumulátor típusa: PzS * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 150 kg * Töltő: Beépített töltő

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 1 698 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 750 mm, teher súlypontja: 575 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 300 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 381 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKEMBEREK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A PROFESSZIONÁLIS HASZNÁLATHOZ Tárgyemelőinket a FEM-4.004 szabvány és a legújabb biztonsági előírásoknak megfelelően, technológiailag felújítjuk, hogy a lehető legjobb minőséget és biztonságot biztosítsuk. A váztól kezdve az akkumulátoron át, a hajtásrendszeren, a fékeken, a kormányzáson és az elektromos berendezéseken át – minden járművet alaposan ellenőrzünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precizitással * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Globális szállítás és vámügyintézés * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyre szabott támogatás – még a vásárlás után is Ledpjz Ika Sofx Am Soah Próbálja ki és kérjen tanácsot helyben – megtaláljuk az Ön számára a legmegfelelőbb megoldást. Tárgyemelő adatok: * Gyártó: Jungheinrich * Típus: EJE C20 alacsony építésű targyemelő * Hajtás típusa: Elektromos * Teherbírás: 2000 kg * Gyártási év: 2021 * Üzemórák: 1698 * Emelési magasság: 750 mm * Osztálytípus: Nincs * Kezdeti emelés: Igen * Magasság: 1300 mm * Villa hossza: 1150 mm * Saját súly: 381 kg * Terhelés súlypontja: 575 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modelltípus: EJE C20 * Akkumulátor típusa: PzS * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 150 kg * Töltő: Integrált töltő

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 2 847 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 750 mm, teher súlypontja: 575 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 300 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 381 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKEMBEREK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A SZAKMAI HASZNÁLATHOZ Tárgyemelőinket az FEM-4.004 szabvány és a legújabb biztonsági előírások szerint műszakilag felújítjuk – a maximális minőség és a biztonság érdekében. A váztól kezdve az akkumulátoron át a hajtásláncon, a fékeken, a kormányzáson és az elektromos rendszereken keresztül – minden járművet alaposan ellenőrzünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precizitással * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Világszerte biztosítjuk a szállítást és a vámügyintézést * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyre szabott támogatás – még a vásárlás után is Próbálja ki és kérjen tanácsot helyben – megtaláljuk az Ön számára a legmegfelelőbb megoldást. Targonca adatok: * Gyártó: Jungheinrich Lajdpfxjz Ikcas Am Sjh * Típus: EJE C20 alacsony építésű targonca * Hajtás típusa: Elektromos * Teherbírás: 2000 kg * Gyártási év: 2021 * Üzemórák: 2847 * Emelési magasság: 750 mm * Árbu típus: Nincs * Kezdeti emelés: Igen * Összes magasság: 1300 mm * Villa hossza: 1150 mm * Üres súly: 381 kg * Teher súlypontja: 575 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modell típusa: EJE C20 * Akkumulátor típusa: PzS * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 150 kg * Töltő: Integrált töltő

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2021, üzemórák: 3 979 h, teherbírás: 2 000 kg, emelési magasság: 750 mm, teher súlypontja: 575 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 300 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 377 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKEMBEREK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A SZAKMAI HASZNÁLATHOZ Tárgyemelőinket a FEM-4.004 szabvány és a legújabb biztonsági előírások szerint teljeskörűen felújítjuk – a maximális minőség és a biztonság érdekében. A váztól kezdve az akkumulátoron át, a hajtásláncon, a fékekben, a kormányzásban és az elektromos rendszerekben – minden járművet alaposan ellenőrzünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precizitással * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Világszerte biztosított szállítás és vámügyintézés * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyes támogatás – még a vásárlás után is Próbálja ki és kérje szakértői tanácsunkat helyben – megtaláljuk az Ön számára legmegfelelőbb megoldást. Tárgyemelő adatok: * Gyártó: Jungheinrich * Típus: Alacsony építésű targonc EJE C20 * Hajtástípus: Elektromos * Teherbírás: 2000 kg * Gyártási év: 2021 * Üzemórák: 3979 Laedpfx Asz Ikctom Ssh * Emelési magasság: 750 mm * Osztálytípus: Nincs * Kezdeti emelés: Igen * Teljes magasság: 1300 mm * Villás hossza: 1150 mm * Saját tömeg: 377 kg * Terhelési súlypont: 575 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modelltípus: EJE C20 * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 180 kg

Állapot: teljesen felújított (használt), Gyártási év: 2015, üzemórák: 2 552 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 122 mm, teher súlypontja: 600 mm, üzemanyagtípus: elektromos, oszlop típusa: simplex, építési magasság: 1 400 mm, akkumulátor feszültség: 24 V, villa hossza: 1 150 mm, saját tömeg: 305 kg, FRIEDMANN TÁRGYEMELŐK – SZAKÉRTŐK ÁLTAL FELÚJÍTVA. A SZAKEMBEREK SZÁMÁRA Tárgyemelőinket a FEM-4.004 szabvány és a legújabb biztonsági előírásoknak megfelelően, technológiailag teljesen felújítjuk – a maximális minőség és a biztonság érdekében. A váztól kezdve az akkumulátoron át, az erőátvitelen, a fékeken, a kormányzáson és az elektromos rendszereken – minden járművet alaposan ellenőrizünk és felújítunk. * „Made in Germany” – felelősséggel és precízióval * Szigorú műszaki ellenőrzés * 400+ jármű áll rendelkezésre * Világszerte szállítást és vámkezelést vállalunk * Szerviz és alkatrészek kedvező áron * Személyre szabott támogatás – még a vásárlás után is Próbálja ki és kérjen tanácsot helyben – megtaláljuk az Ön számára legmegfelelőbb megoldást. Tárgyemelő adatok: * Gyártó: Jungheinrich * Típus: EJE 116 alacsony építésű targyemelő * Hajtás típusa: Elektromos * Teherbírás: 1600 kg * Gyártási év: 2015 * Üzemórák: 2552 * Emelési magasság: 122 mm * Osztálytípus: Nincs Laodpfx Aoz Ikdwjm Seh * Kezdeti emelés: Igen * Magasság: 1400 mm * Villa hossza: 1150 mm * Saját tömeg: 305 kg * Terhelés súlypontja: 600 mm * Gumiabroncs: Poliuretán * Modelltípus: EJE 116 * Akkumulátor típusa: PzS * Feszültség: 24 V * Akkumulátor súlya: 160 kg * Töltő: Integrált töltő

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 885 kg, össztömeg: 2 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, Koch pótkocsi rakodórámpával / TÜV érvényessége: 2027 január! ---- * Gyártó: Koch * Első forgalomba helyezés: 2015/01 * Össztömeg: 2600 kg * Saját tömeg: 715 kg * Hasznos teherbírás: 1969 kg * TÜV érvényessége: 2027 január Laodpfoz I H Aijx Am Sjh * Rakodórámpával * Ár: 1900 euró, nettó + 19% áfa ---- További kérdések esetén kérjük, hívja fel: Erik Kortum: WhatsApp A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Lasdpfx Asz Ed Azsm Sjh Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, Gyártási év: 2023, Tengelyek száma: 8 Tengelytípus: Lengő tengelyek Kormányzás: Hidraulikus Felfüggesztés típusa: Hidraulikus Lasdoz Ed D Ejpfx Am Ssh Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Királycsap: 3,5" Szín: RAL 5009 Azúrkék „Hátú” rész hossza: 3700 mm A jármű teljes szélessége: 2990 mm Rakodófelület hossza: 15000 mm Kihúzható: Igen / Kihúzás első szakasza: 8000 mm Nyere magassága: 1415 mm Nyeregterhelés: 30 000 kg Tengelyterhelés: 96 000 kg Saját tömeg: 36 200 kg Maximálisan megengedett teljes tömeg: 126 000 kg Hasznos teher: 89 800 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 240 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, teljes hossz: 13 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – alacsony rakterű, 3 tengelyes, hidraulikusan kormányzott utánfutó Azonnal elérhető, hálós padlóval is kérhető. Gyártó: Kässbohrer * Típus: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * 3 tengelyes, alacsony rakterű utánfutó * BPW tengelyek * Légrugózás * Dobfékek * Az 1., 2. és 3. tengely hidraulikusan kormányzott * Emelhető tengely * Manuális emelőrendszer-vezérlés * WABCO EBS 2S/2M ABS-szel és RSS-szel * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF gumiabroncsok * Guminyomás-ellenőrző rendszer * WABCO SmartBoard * Elektromos motoros szivattyú a kormányzáshoz * Félautomata, hidraulikusan kormányzott tengelyek beállítása egy sávba Méretek / súlyok: Külső hossz: 13.250 mm * Összteljes szélesség: 2.550 mm * Nyeregmagasság: 1.250 mm * Hattyúnyak hossza: 3.900 mm * Platform hossza: 9.300 mm * Platform magassága: 875 mm * Tengelytáv: 8.800 mm * Tengelyek közötti távolság: 1.360 mm * Saját súly: kb. 12.760 kg * Tengelyterhelés: 30.000 kg * Nyeregterhelés: 18.000 kg * Megengedett össztömeg 80 km/h sebességnél: 48.000 kg * Megengedett össztömeg 40 km/h sebességnél: 51.000 kg Wiese Transporttechnick – forgalmazó Alváz / rakfelület: Nagy szilárdságú S700 MC acél * 45 mm vastag, keményfa padló * Acél padló, csepp mintázattal a kerekek felett * Oldalsó szélesítések * Legfeljebb 300 mm-es szélesítés * 2" nyeregszem * Mechanikus hátsó támasztékok, teherbírás 45 tonna * Részben fémből készült alváz * Hátsó rész 500 mm-rel / 10°-kal lefelé dőlő Wiese Transporttechnick – forgalmazó Rampák: Hidraulikus, összecsukható rámpák * Rámpák teherbírása: 40 tonna * Rámpák hossza: 2.750 mm * Rámpák szélessége: 850 mm Ledpsz Ec Trjfx Am Ssah * Hidraulikusan elmozdítható * Keményfa burkolat * Hidraulikus hattyúnyaki rámpák * Rampa rögzítése láncfeszítővel Wiese Transporttechnick – forgalmazó Teherrögzítés / felszereltség: Rögzítőhurkok: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 rögzítőgyűrű 80 × 80 mm * 4 konténerrögzítő gyűrű 1 × 20 láb méretű konténerhez * Szerszámtár a hattyúnyakon, kb. 2.540 × 600 × 460 mm * Központi kenőrendszer * LED-es körlámpa * 2 munkalámpa a hátsó részen * Kihúzható figyelmeztető táblák LED-es helyzetjelző lámpákkal * Tárolórekesz a szélesítő elemekhez * Alváz színe: RAL 3020 forgalmi vörös Egyéb: LED világítás * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Pótkerék tartó * 12 felni / gumiabroncs * Szélesítő elemek * Átfogó, nehézgépjármű / építőipari gép felszerelés A hibák, változtatások és a korlátozott mennyiségű készlet függvényében történő értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 157 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS – Elektronikus fékező rendszer - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Használt EBERT erdészeti két tengelyes, mélyágyas félpótkocsi, típus: TLS 36 ST, alvázszám: W0985180080D17001 Öntartó szerkezet, ECAS légrugózással, teljesen hidraulikus kormányzás távirányítóval és ABS-szel. Első forgalomba helyezés: 2008/03, engedélyezett össztömeg: 36 000 kg, nyerges teher: 16 000 kg, hátsó tengelyterhelés: 20 000 kg, műszaki vizsga: 2007/01, mélyágyas rész hossza: 8750 mm, teljes hossz: 15 700 mm, szélesség: 2550 mm, hasznos teher kb.: 27 000 kg Az erdészeti gépet kb. 10-25 cm magasan szállítják a talajszint felett. Gumiabroncsok: 235/75R/17,5, alacsony profilú, tömör gumiabroncsok. Gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely: 9-12 mm, 2. tengely: 7-11 mm. Tengelyek: 2 x 10 tonna. Tengelyek S-cam fékekkel és ABS-szel, hidraulikus, kétkörös kényszerkormányzással, melyet a vonófejről vezérelnek. Lodez Engkspfx Am Soah Nyergeslap 2 hüvelykes vonófejjel és húzóékkel. 24 V-os elektromos generátor HD dugattyús szivattyúval, olajtartállyal és 2 akkumulátorral, melyek távirányítással vezérelhető funkciókat tesznek lehetővé. Fékek: Kétvezetékes fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, rugós tárolós fékmunkahengerrel a hátsó tengelyekre hatva. ABS-szel. Világítás a StVZO szerint. Beépítve a mélyen kialakított alsó védőkeretbe, beleértve a rendszámtartót. Ezenkívül körirányú jelzőlámpák a kihúzható táblákban a túlméretes járművek jelzésére. A hidraulikus kényszerkormányzás szabványként távirányítóval van felszerelve, így a szűk, éles kanyarokban és a fordulási manőverek során a vezetőfülkéből „után lehet kormányozni”. Az árban foglalt opciók: a. Sárga, körirányú jelzőlámpa, mely a hátfalra csatlakoztatható. b. 4 db kihúzható tábla (piros/fehér), amelyek behúzott állapotban 2550 mm, kihúzott állapotban 2750 mm vagy 3000 mm szélesek. c. Elektrohidraulikus működtetésű rámpák. Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk. Seidel úr (a telefonszámon) szívesen segít. További információkat honlapunkon talál. ... A hibák, változtatások és a közbeiktatott értékesítés jogát fenntartjuk!!! - Kormányozható tengely = További információk = Üres súly: 9000 kg Megengedett rakomány: 27 000 kg Össztömeg: 36 000 kg Utolsó ellenőrzés: 2027-01 További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 680 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, következő vizsga (TÜV): 10/2028, Gyártási év: 2016, Belső járműazonosító: G400182 Azonnal elérhető a Kaufungenben található telephelyünkön. További információkért keresse fel: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (német, angol, bolgár, orosz) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A változtatások jogát fenntartjuk. Örömmel értékeljük fel használt járművét. Ljdpfx Aez Amvnom Soah Finanszírozási lehetőséget biztosítunk helyben. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár nyelveken.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2019, 40 tonnás mélybölcsős pótkocsi rámpákkal – hosszabbítókkal – gépek rögzítéséhez horgokkal – össztömeg 40 000 kg – saját tömeg 8 200 kg – 1. és 2. tengely között = 1 410 mm 2. és 3. tengely között = 4 530 mm 3. és 4. tengely között = 1 410 mm = További információk = Rugózás: laprugós felfüggesztés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Saját tömeg: 8 200 kg Hasznos teher: 31 800 kg Lasdpfx Aoz Hy Ehom Soh Megengedett össztömeg: 40 000 kg Referenciaszám: 48 További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Miguel Cubas-szal. = Céges információk = Telephelyünk Antwerpen és Brüsszel között, az A12-es autópálya mentén, Antwerpen kikötője közelében található. Nyitvatartás: hétfőtől péntekig folyamatosan 8:30-tól 19:00-ig.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, szín: egyéb, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Elektromos ablakemelők - Elektromos tükrök - Hidraulikus rendszer - Hűtőszekrény - Ködlámpák - Rádió - Rádió-CD lejátszó - Hálófülke - Étkezési hely - Differenciálzár - Indításgátló - Szerszámtár - Kardántengely = Megjegyzések = Felépítmény Anyag: Acél Mercedes Arocs 2651, 2016, Euro 6, 463 000 km 6x4, RC Steel hátsó billenős felépítmény, tolóponyva, Kombinálva: Müller Mitteltal, 2018, Nagy teherbírású tengelyek, Kibővíthető, Hidraulikus rámpák (szélességben állítható), Hidraulikus, átjárható rámpa a billenős felépítményhez! = További információk = Megengedett össztömeg: 30 000 kg Billenős felépítmény: Hátul Ár: Érdeklődjön! Laodpfx Ajz Hzt Hem Ssh = Céginformációk = Bankszámlaszám: Rabobank számla: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Swift kód: RABONL2U - Kérjük, ellenőrizze bankszámlaszámunkat a tranzakció előtt! - Járművek foglalása letét nélkül nem lehetséges. - Nyomdai és szöveghibák előfordulhatnak a kínált járművek esetében.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2018, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - EBS - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Kormányozható Hátsó tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 3: Kormányozható Súlyok Ledpfsz Hq Rzjx Am Sjah Üres súly: 14 300 kg Megengedett rakomány: 32 700 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Karban tartás, előzmények és állapot APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.03-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Alvázszám: Alváz: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 tengelyes PBW, kormányozható / Távirányítóval / Nyújtható .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 2027.03 – SP: 2026.09 PBW 3 x kormányozható tengely Hidraulikus rámpák Távirányító Üres súly: 14 300 Össztömeg: 47 000 Hosszúság: 8,90 m, nyújtva 12,00 m + teljes hosszúság 15,40 m Szélesség: 2,54 m A nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásokért, az áru átadásáig történő eladásért és a tévedésekért nem vállalunk felelősséget! = Céginformációk = A nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásokért, az áru átadásáig történő eladásért és a tévedésekért nem vállalunk felelősséget! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust E-mail:

Állapot: használt, Öntöttvas asztal Hossz: 2300 mm Szélesség: 1900 mm Vastagság: 200 mm Lábakon mért magasság: 980 mm 5 T-horonya vízszintesen és függőlegesen T-horony mérete: 60 x 35 mm Ledpfsz H Ixcex Am Seah Négyzet mérete: 365 x 365 mm Repedés egy hosszanti T-horonyban (lásd a fotót) Tömeg: kb. 3 t

Állapot: új, saját tömeg: 4 590 kg, maximális teherbírás: 15 410 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, Felszereltség: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem utánfutó, 20t kivitel | magasságban állítható vonórúd 800-1070 mm kurblival | masszív, hegesztett, tűzihorganyzott alvázkeret | 2 hidraulikus, masszív acélrámpa oldalirányban eltolható | Raktér mérete: H: 7,20 m, Sz: 2,54 m, platómagasság: 0,40 m | Jármű hátulja lejtős, hátsó kitámasztással | 6 pár teherbíró süllyesztett rögzítési pont a padlóban | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | SAF tengely dobfékkel | Össztömeg: 20 000 kg, hasznos teher: 15 360 kg | Gumiabroncs: 235/75R17,5 ikerabroncs | Üzemi feszültség: 24V | 50 mm vastag puhafából készült padlóburkolat | Vonószem átmérő: 50 mm | Rögzítőgyűrűk a külső vázon | Az elírás, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Ljdpfx Aowkqw Ujm Ssah

Állapot: használt, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, * Saját tömeg: 780 kg * A műszaki vizsga lejárt * Rakodórámpa Laodpfxez Sixqs Am Sjh * Gumiabroncsok: 185 R14 LT -----Belső járműazonosító: 11443-----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.