Távolsági autóbusz

MAN R61 Lion's Intercity C | 6 Fahrzeuge

Állapot: használt, futásteljesítmény: 160 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 11/2015, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 61, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: bézs, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, MAN R61 Lion's Intercity C 6 azonos kivitelű jármű elérhető: forgalomba helyezés 01/2018, 03/2017 és 11/2015 Kilométerállás eredeti! 2 db 2015-ös forgalomba helyezés – 85.000 € 3 db 2017-es forgalomba helyezés – 105.000 € 1 db 2018-as forgalomba helyezés – 115.000 € – MAN motor, 213 kW, Euro 6 – ZF Ecolife automata váltó – ESP, ABS, ASR – Tempomat, sebességhatároló – Automata klímaberendezés – Webasto állófűtés előválasztóval – 59 + 1 + 1 magas háttámlás ülés biztonsági övekkel – Idegenvezető ülés – 25 állóhely – 2-es ajtó dupla szélességű – Rádió, USB, SD, AUX-in, mikrofon – Mátrix LED kijelző LAWO SICMA-Flex vezérlőegységgel – 2 tetőablak – 4 kihajtható ablak – Dupla üvegezés – Csomagtér – Megállási igény gombok Dkodpfx Afeyr A Elshoi – Kapaszkodó rudak – Konvektoros fűtés – Tengelyenként emelő-süllyesztő berendezés – Bluetooth telefonálás – Multifunkciós kormánykerék – Ködlámpák – Elektromosan állítható, fűthető külső tükrök – Légrugós vezetőülés, 3 légpárnával, kartámasszal – 12 voltos és USB-csatlakozó – Iskolabusz üzemmód – Megállófék – Dísztárcsák – 100 km/h engedély A fenti adatok tájékoztató jellegűek, garancia nélkül. A járművek előzetesen egyeztetett időpontban bármikor megtekinthetők! További információ WhatsApp-on is elérhető. Lengyel nyelvű információ: WhatsApp Franciául beszélő kapcsolattartó: Georges Spengelin

Állapot: használt, futásteljesítmény: 836 676 km, teljesítmény: 280 kW (380,69 LE), első forgalomba helyezés: 05/1999, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 49, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, szín: kék, fékek: retarder, Felszereltség: ABS, fedélzeti konyha, légkondicionálás, állófűtés, +++Csak alkatrésznek+++ +++Nem üzemképes+++ +++Hátsó tengely felfüggesztése leszakadt+++ ++++Járóképtelen+++ Kilométeróra állása a műszerfal szerint Motor: Mercedes-Benz Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 2 Váltó: 6 sebességes kézi Dkedpfx Afotzt Dvohsi Ülések: 47+1+1 alvóülés biztonsági övvel _____ Biztonság * Retarder * Tempomat * ABS, ASR, EBS Utas­tér * Állófűtés * Klímaberendezés * Asztalok * Függönyök * Csomagtartók * Poggyász hálók * Fúvókás szellőztetés * Olvasólámpák * Dupla üvegezés * Láb­támaszok * Konyha * Középső WC * Sofőrmikrofon Külső felszereltség * Vonóhorog * Emelő-/Süllyesztőberendezés * Szervókormány * Korongos menetíró * Napellenző * Elektromos külső tükrök * Síbox rögzítőszemek * Tetőablakok, ventilátorok, tetőszellőzők Egyéb * Jármű méretei: hossz 12 m, szélesség 2,50 m, magasság 3,33 m * Német forgalmi engedéllyel * Kettős hátsókerék * Belső járműazonosító számunk: 9273 Az adatok tévedés jogával. A képek és a szöveg eltérhetnek a tényleges járműtől. Folyamatosan több mint 300 további jármű kínálatunkban.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 15 500 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, teljes hossz: 15 500 mm, teljes szélesség: 2 740 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, szín: kék, Gyártási év: 2003, Szín: Kék Teherbírás: 73 500 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Nooteboom Típus: MCO-85-06 V/Z – Dupla teleszkópos Alvázszám: XMRMC000030000456 Gyártási év: 2003 Súlyadatok / Teherbírás Nyergesfej terhelés: 27 500 kg Tengelyterhelés: 11 000 kg Tengelyek összterhelése: 66 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 93 500 kg Saját tömeg: 20 200 kg Teherbírás: 73 500 kg Tengelyek Tengely márkája: SAF Hidraulikus felfüggesztés Első tengely merev 2–6. tengelyek hidraulikusan kormányzottak Magas/alacsony szelep WABCO fékrendszer EBS-szel Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 | terhelési index: 146/146F Méretek Hossz: 15 505 mm Toldások: +8 800 mm +8 800 mm Maximális toldott hossz: 31 105 mm Rakfelület hossza: 11 520 mm Maximális rakfelület hossz: 29 120 mm Rakfelület szélesség: 2 740 mm Magasság: 1 050 mm További információk NATO csatlakozó Hidraulikusan működtetett nyereg Kitámasztók Dupla teleszkópos Rögzítési gyűrűk Kézi működtetésű támasztóláb Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Hátsó lökhárító világítással Királycsap 3,5" Központi zsírzás 2 szivattyúval = További információk = Általános információk Gyártási év: 2003 Tengelykonfiguráció Abroncsméret: 245/70 R17.5 | teherbírás: 146/146F Tengelymárka: SAF Függesztés: hidraulikus Hátsó tengely 1: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 5: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 6: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 11 000 kg; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 20 200 kg Terhelhetőség: 73 299 kg Megengedett össztömeg: 93 500 kg Funkcionális Dkodpfxev E Rchs Afhoi Rakfelület magassága: 105 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információ Kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapvelddel további részletekért.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Dsdpfx Afswg E Rbshjki

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 520 057 km, teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2018, RENAULT PREMIUM 460, évjárat: 2018, kilométeróra-állás: 520 057 km, EURO6, automata váltó, retarder, hidraulikus rendszer. Dodpfx Aswym Nxsfhski

Állapot: használt, futásteljesítmény: 543 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 44, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, saját tömeg: 12 380 kg, maximális teherbírás: 5 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 200 l/100 km, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: piros, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70 R22,5, tengelytáv: 6 000 mm, teljes hossz: 12 005 mm, emelési magasság: 3 200 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Saját tömeg: 12 380 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, 30 állóhely, szövet kárpit, abroncsméret: 275/70 R22.5, 1. tengely: , 2. tengely: , légrugózás, digitális úticélkijelző, vezetői klímaberendezés, leszállásjelző gomb, kerekesszék-állás, babakocsihely, ködlámpa, szintszabályozás, leültetés (kneeling), rádió, szervokormány, gumibevonatú padló, enyhén zöldített színezett üvegezés, elektromos külső tükrök, digitális menetíró készülék, elektronikus fékrendszer (EBS), megállásjelző fék, tetőnyílás, retarder, ikerkerekek, napellenző, sebességkorlátozó: 85 km/h, mikrofon, kerekesszékrámpa, telematikai rendszer, EGR, SCR, GR875R váltó, hátsó tengely áttétele 3,80, hátsó tengely R660, 43+1 ülőhely, 30 állóhely, 13 db elérhető. Nem kötelező érvényű ajánlat, tévedés és közbenső eladás joga fenntartva. Az ábra eltérhet az ajánlattól, ajánlati szám: 189615543. 43+1 ülőhely, 30 állóhely, 13 db elérhető, német, angol. Dodpfxsxvfare Afhoki

Állapot: használt, futásteljesítmény: 238 813 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, második üzemanyagtartály, tempomat, = További opciók és felszereltség = - Fűtés - Klímaberendezés - Légrugózás - Parabolikus felfüggesztés - Napellenző = További információk = Sebességváltó: TRAXON, 12 fokozat, automata Gumi méret: 315/70R22.5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: parabolikus felfüggesztés Hátsó tengely: Dupla abroncsok; Max. tengelyterhelés: 11 500 kg; Áttétel: egyszerű áttétel; Felfüggesztés: légrugózás Felépítmény márkája: ZF Ár: kérésre Djdox Drgnopfx Afheki További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maurits Van Giessen-nel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 518 740 km, teljesítmény: 355 kW (482,67 LE), első forgalomba helyezés: 05/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 845 l, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 5 920 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2021, Műszaki információk Hengerszám: 6 Dodpfx Afexxbb Doheki Motor lökettérfogata: 12 902 cm³ Tengely konfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R 22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: parabolarugós Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70 R 22,5; Dupla abroncsok; Áttétel: egyszeres áttétel; Felfüggesztés: légrugós Tömegek Saját tömeg: 7 854 kg Hasznos teher: 12 646 kg Megengedett össztömeg: 20 500 kg Karbantartás APK (Műszaki fővizsga): érvényes 2026.05-ig Azonosítás Rendszám: 90-BRP-9 További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Maurits Van Giessen-nel.