Eladó használt Vogelzang 913- Camper Trailer - 8 Bed - Bar - Shower/Toil... (56 872)

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/1988, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelytáv: 8 920 mm, szín: fehér, Gyártási év: 1988, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = Megjegyzések = Vogelzang lakókocsi-utánfutó – 8 fekhely – bár – zuhanyzó/WC – TV – hűtőszekrény Gyártási év: 1988.05.19. Alváz/azonosító: 050388 OH-50-28 Műszaki vizsga: 2027.05.26. Lakókocsi-utánfutó 8 fekhely Bár Ülőhely WC Zuhanyzó Akkumulátorok Generátor TV Hűtőszekrény Melegvíz-rendszer 29 900 euró, áfával együtt = További információk = Tengelykonfiguráció Fjdpfx Alsz A S Dusyjgh Gumiabroncs mérete: 385/65R22.5 Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 70% Tömegek Üres tömeg: 7 730 kg Megengedett raktér: 24 270 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2027.05-ig Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Azonosítás Rendszámtábla: OH-50-28

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2008, teljes hossz: 9 540 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215/75R17.5, tengelytáv: 4 800 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Szerszámos láda = Megjegyzések = GS félpótkocsi. Első regisztráció: 2008.07.16. Maximális megengedett össztömeg: 11 000 kg. Szigetelt falak. Victron inverter. Kabola fűtőrendszer. Légkondicionáló. Akkumulátorcsomag, 4 db zselés akkumulátor. 1500 literes frissvíztartály. 2 db 800 literes szennyvíztartály. A konyha a következővel van felszerelve: Főzőlap. Mikrohullámú sütő. Kombinált sütő. Nagy hűtőszekrény fagyasztórekesszel. Ülősarok hangszórókkal és TV-vel. A felső részben a lakókocsi a következővel van felszerelve: Zuhanyzó. Mosdótál. Szellőztetett WC. 2 db dupla hálófülke, mindkét hálófülke a következővel van felszerelve: Tárolóhely. Világítás. Nyitható tetőablak és oldalsó ablakok. Különböző 220 V-os csatlakozók. Fgsdpfx Alexz D Ureyeh A hálófülke alatt található egy műhely, amely a következővel van felszerelve: Világítás. Munkapad. Tárolóhely. Fiókok kisebb szerszámokhoz és anyagokhoz. Mosdótál. Hűtőszekrény. Különböző 220 V-os csatlakozók. A jobb oldali külső részen a lakókocsi elektromos napellenzővel van felszerelve. TV hangszórókkal. = További információk = Gumiszabály: 215/75R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Üres súly: 4210 kg Megengedett rakomány: 6790 kg Megengedett össztömeg: 11 000 kg Ár: Kérésre Típusjelzés: CAMPER TRAILER / MOBIL HOME = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk meg. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes hossz: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 7 900 mm, Gyártási év: 2005, Hátsó tengely: Dupla gumizás; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Bal oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Bal oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Jobb oldali belső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80%; Jobb oldali külső gumiabroncs mintázatának mélysége: 80% Üres súly: 10 480 kg Rakodóképesség: 8520 kg Megengedett össztömeg: 19 000 kg Műszaki átvizsgálás (APK): érvényes 2027.05-ig Rendszámtábla: OH51TV0 Könyvtár, verseny, lakókocsi Együttesen egy MAN TGL 15.290-nel Gyártási év: 2019 Fgsdpfx Aljz D U Tbjysh Kormányzott tengely Önálló tápegység, akkumulátorok Porta WC Klímaberendezés Fűtés Újszerű állapotban, tökéletes állapotú. Ár: 39 500 euró (nettó)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2000, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Üres tömeg: 8900 kg 1. tengely: bal oldal 6 mm, jobb oldal 6 mm Fgodoyff Trspfx Alyeh 2. tengely: bal oldal 8 mm, jobb oldal 8 mm 3. tengely: bal oldal 8 mm, jobb oldal 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra rakására!

Állapot: nagyon jó (használt), Professzionális tűzoltó motoros szivattyú a neves német Ziegler (Albert Ziegler GmbH) gyártótól. Az eszköz víz átszivattyúzására készült – ideális tűzoltóságok, mezőgazdaság, építőipar és ipari alkalmazások számára. Masszív, kompakt kialakítás szállítókereten (villástargoncával mozgatható). A szivattyú jó műszaki állapotban van, teljes felszereltséggel, ahogy a képeken is látszik. Műszaki adatok: Gyártó: Ziegler (Németország) Típus: TS 8/8 Gyártási év: 1992 Teljesítmény: 800 l/perc Működési nyomás: 8 bar Fordulatszám: 4400 ford./perc Motor: benzines Üzemóra számláló: kb. 56 óra Tömeg: kb. 143 kg (üzemképes) Szabvány: DIN 14410 / 14420 Állapot: használt normál használati nyomok műszakilag kifogástalan és teljesen üzemképes Fgjdjy D An Sopfx Alysh Tartozékok: Ziegler motoros szivattyú tűzoltó csatlakozók teljes szett, a képeken látható felszereléssel További információk: A hirdetésben szereplő ár 1 db szivattyúra vonatkozik. Az eladás a képeken látható állapotban történik. Palettás szállítás vagy személyes átvétel lehetséges.

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2001, Atlas Copco SF 15 – olajmentes, tekercsös kompresszor Az SF sorozat tekercstechnológiát használ, amely során a sűrítőelemek nem érintkeznek egymással, ezért a sűrítési térben egyáltalán nincs szükség olajra. Ezáltal a rendszer ideális olyan alkalmazásokhoz, amelyek teljesen tiszta és olajmentes sűrített levegőt igényelnek (pl. laboratóriumi, orvosi vagy élelmiszeripari területen). A beépített három tekercsös sűrítőelem nemrégiben felújításon esett át, illetve cserélve lett. Üzemórák (összesen): 15 983 óra (a kompresszor 2001 óta ténylegesen üzemelt időtartama). Szabályozóórák: 99 527 óra (az idő, amely alatt a vezérlés feszültség alatt volt). Az egyes tekercsös elemek (sűrítési fokozatok) üzemelési ideje: Üzemórák, elem 1: 735 óra Üzemórák, elem 2: 735 óra Üzemórák, elem 3: 736 óra Műszaki adatok: Gyártó: Atlas Copco Modell / Terméktípus: SF 15 (olajmentes levegő) Sorozatszám: ATI 502157 Maximális üzemi nyomás: 8 bar Szállítási teljesítmény (szabad levegő): 24,7 l/s Tengely névleges teljesítménye: 14,8 kW Tengely névleges fordulatszáma: 1500 ford./perc Össztömeg: 590 kg Gyártási év: 2001 Fgedjzwmd Ujpfx Alyjh Vezérlés: Elektronikon (digitális kijelző) Hossz: 1,21 méter Szélesség: 0,96 méter Magasság: 1,66 méter „Mindent egy helyen: szívesen kínálunk Önnek megfelelő banki finanszírozást a projekthez.” További termékek – újak és használtak – megtalálhatók webáruházunkban! Nemzetközi szállítási költségek kérésre!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 520 kg, maximális teherbírás: 2 180 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 200 mm, felfüggesztés: acél, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2014, Felszereltség: emelőhátfal, támasztókerék, Eladó egy kiváló minőségű, német gyártmányú, Z-Trailer AT27-20/48DW típusú járműszállító / autószállító pótkocsi, 2014-es gyártási évből. A pótkocsit kizárólag magáncélokra, klasszikus autók szállítására használták, és ennek megfelelően óvatosan kezelték. Nem használták balesetből származó járművek, roncsok vagy sérült járművek szállítására. A pótkocsit kevésbé használták, rendszeresen karbantartották, és nagyon jó, teljesen működőképes állapotban van. A járműszállító azonnal használatra kész. Műszaki adatok: - Gyártó: Z-Trailer - Modell: AT27-20/48DW - Járműtípus: Autószállító pótkocsi / járműszállító - Gyártási év: 2014 - Megengedett össztömeg: 2700 kg - Hasznos teher: kb. 2200 kg - Futásteljesítmény a dokumentumok szerint: kb. 10 000 km - Szín: Ezüst - Fékes pótkocsi - 13 pólusú elektromos csatlakozó - Tolatófény - Ködfényszóró - VIN / alvázszám: W0920D22ENZ18053 - Kötelező műszaki vizsga / műszaki ellenőrzés érvényes: 2027/05-ig Felszereltség és különleges jellemzők: - Billenthető rakfelület / ráhajtó rámpa - Egybefüggő, zárt rakfelület / padló - Csörlő - Két pótkerék - Két kihúzható alumínium ráhajtó rámpa a hátsó részben - Ráhajtó rámpák beépített fékkel - Átfogó tartozékok a jármű biztonságos rögzítéséhez - Rögzítőpontok / kötélrögzítők - Keréktartó - Támogató kerék - Robusztus cső-/profil-vonószerkezet - Fékes kivitel - Teljesen felszerelve személygépkocsik, klasszikus autók, sportautók és más járművek szállításához A pótkocsit Csehországban vásárolták, és azóta is az első tulajdonosnál van. Balesetmentes, és érvényes műszaki vizsgával rendelkezik. Szervizkönyv található hozzá. Az autószállító pótkocsit kizárólag magáncélokra használták, különösen klasszikus autók szállítására. Ennek a felhasználásnak köszönhetően nem volt kitéve a tipikus terhelésnek, amely egy kereskedelmi célra használt vontató- vagy baleseti szállító pótkocsit ér. A pótkocsit jelenleg nem használják, ezért eladó. Állapot: Nagyon jó, ápolt állapot. Műszakilag teljesen működőképes. Rendszeresen karbantartva. Azonnal használatra kész. Elhelyezkedés: Slavkov u Brna / Austerlitz bei Brünn Csehország Postai irányítószám: 684 01 Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Ár: 7.490 € nettó 9.063 € bruttó, beleértve a 21% áfát. Az áfa külön feltüntetésre kerül / áfa levonható. Az ár ésszerű keretek között alkuképes. Fgsdpfx Aoz I Eqxjlyeh A tulajdonos adja el – mi nem járműkereskedő és nem használt autókereskedő vagyunk. A kínált pótkocsi a mi tulajdonunkban van. További információk vagy további képek kérésre rendelkezésre állnak. Így tenném közzé a Machineseekeren. A "ésszerű keretek között alkuképes" megfogalmazás teret ad az alkudozásra, de nem tűnik olyan meghívásnak, amely arra ösztönözné a vásárlót, hogy jelentősen alacsonyabb árat ajánljon.

Gyártási év: 2022, állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Szilárd tüzelésű gőzkazán és tartozékai - 3 t/óra - 8 bar - Gőzkazán és berendezései Szilárd tüzelőanyagok típusai: szén és pellet Automatikus szilárd tüzelőanyag adagoló rendszer Fgjdpfxsy R U T Ts Alyeh Gőzhőmérséklet: 172 ºC

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2026, üzemórák: 2 h, gép/jármű száma: SX8T_10, nyomás (max.): 8 rúd, Kiállítási darab: Kaeser SX 8 T csavarkompresszor (10 bar) beépített hűtőszárítóval SIGMA Control 3 vezérléssel Gyártási év: 2026 Üzemórák: 2 óra Fedpfxszh Hxys Alyjgh Műszaki adatok: Térfogatáram 10 bar-on: 689 l/perc Motorteljesítmény: 5,5 kW Nyomás-harmatpont (hűtőszárító): +3°C Elektromos csatlakozás: 400 V / 3 / 50 Hz Méretek (Sz x Mé x Ma): 590 x 915 x 970 mm Súly: 200 kg Csatlakozó nyomású levegő: G 3/4" Hangnyomásszint: 64 dB(A) Látogasson el erlangeni üzletünkbe! Több mint 450 négyzetméteren találhatók a használt és új kompresszoraink.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Alacsony rakterű, nyerges vontató 📍Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 32 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés a szállításkor, kedvező díj ellenében – a jóváhagyástól függően.* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzve 12 ellenőrzési pont, 12 jóváhagyva ✅, 0 hibás ℹ️, 0 kiadás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Dönthető rakfelületű pótkocsi, kisebb karosszéria javítások szükségesek. Saját hidraulikus egységgel rendelkezik. Fedpfxoznl Tvs Alyjgh 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „40866 Equippo” referenciaszámot gyakran használják, amikor további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a felhasználó helyszínére ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolóra vesz? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fedpfxjz N Nq Hj Alyegh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2015, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - SAF tengelyek - Tárcsafékek Fgsdoz Iydmjpfx Alysh = További információk = Gumiabroncs méret: 385/65 Tengely márka: BPW Gumiabroncs profilmélység: 40% Rámpa: BÄR, hátsó billenő ajtó

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2011, Felfüggesztés: Légrugó Üres súly: 1910 kg Megengedett raktér: 4690 kg Megengedett össztömeg: 6600 kg Felépítmény gyártója: Vergauwe Be Oplegger / Lakókocsi-utánfutó / Motocross-utánfutó Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek = Céginformációk = A Nidro Cars Holland az ország közepén található, és a megfelelő hely a személygépkocsi, furgon vagy teherautó megvásárlásához. A feltüntetett ár az „internetes, azonnali elvitelre vonatkozó ár”. Fgodoz Dxtropfx Alyoh Kérdéseivel vagy egy próbaútért forduljon hozzánk: KERESSE FEL TELJES KÍNÁLATUNKAT A Minden típusú üzlet lehetséges nálunk! (Hirdetéseinket nagy gondossággal állítjuk össze, de a tartalom alapján semmilyen jog nem vezethető le).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Fgodsz N Np Ajpfx Alyoh Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Fgjdpfxez N Np Ns Alyoh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Fgedpfx Alsz N Nrqoysh Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° Fgsdpfsz N Nqmox Alyeh A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 08/2008, szín: zöld, Gyártási év: 2008, Kihúzható felépítmény: Igen Fodpfx Alsykz Uieyjgh Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445.45 r 19.5, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, használt Zorzi alacsonypadlós nyitott félpótkocsi, 1999-es évjárat, 3 tengely tárcsafékkel, 1. tengely emelhető és 3. tengely kormányzott, ABS, légrugós felfüggesztés, 13,80 m hosszú, nyeregkapcsoló max. 1,05 m, oldalsó galléros rögzítők, twistzárak 20 és 30 lábas konténerekhez, INTERDRIVE SRL-PARMA kereskedőtől. Fgjdpfsywhdlsx Alyeh

Gyártási év: 2023, üzemórák: 11 h, állapot: szinte új (bemutatógép), gép/jármű száma: MA0144_1922, Kiállítás: Kaeser SX 8 csavarkompresszor (10 bar) SIGMA Control 2 vezérléssel Gyártás éve: 2023 Üzemóra: 1 óra Fodpfjh Ey Rcsx Alysgh Műszaki adatok Térfogatáram 7,5 bar nyomáson: 670 l/min Motor teljesítménye: 5,5 kW Elektromos csatlakozás: 400 V / 3 / 50 Hz Méretek Sz x D x H: 590 x 632 x 970 mm Súly: 155 kg Sűrített levegő csatlakozó: G 3/4" Hangnyomásszint: 64 dB(A) Látogasson el erlangeni telephelyünkre. Több mint 450 négyzetméteres kiállítási területen nagyszámú használt és új kompresszort talál.

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, 1999 | Robusztus Kaiser S5303 | Alacsony rakterű pótkocsi 📍Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön helyszínére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 21 600 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézbesítéskor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrzött Fgodpfxszz Aklo Alyeh 15 ellenőrzési pont: 10 jóváhagyva ✅, 5 hiányos ℹ️, 0 hibás ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: A robusztus alvázának és a teljes szélességének (3,20 m-es platformra) való bővíthetőségének köszönhetően ez a speciális szállító pótkocsi továbbra is egy hatékony jármű. A rakfelület és a rámpák – az aktív használatnak köszönhetően – jelentős használati nyomokat mutatnak, és felújításra szorulnának, de az alapváz egy szilárd alapot képez. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „41098 Equippo” hivatkozást gyakran használják, ha további részleteket keres online. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás elérhető a munkahelyre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőségeket is fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden berendezés tulajdonosának és üzemeltetőjének – könnyen elérhető a platformunkon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 714 112 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 000 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2 italkiszállító felépítmény Fgodpfxoy T Uuis Alyeh A1A első tengely, légrugós, A1D első tengely, 8,0 t, A1Z első tengely, hajlított kivitel, A2E hátsó tengely, fogaskerékátvétel 440, hipoid, 13,0 t, A4Y futótengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, emelhető, A5C tengelyátvétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegőellátó egység, magas, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B3H másodlagos vízzel hűtött lassító, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegőrendszerhez, B4M sűrített levegőtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkapcsolatok bal oldalon, B5L pótkocsi fékcsatlakozás hátul, Duo-Matic+ Standard, C0Z váz túlnyúlás 1950 mm, C2P tengelytáv 4600 mm, C5I rögzítőelemek, platós felépítményhez, C5P csavart váz, C6C kormányzás, 1 körös, C6J kormányszervó, nem szabályozott, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/futótengely, C7F elülső alvázvédelem (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, az akkumulátorok egymás mellett, C8F sárvédő, a futóműhöz, C8I fröccsenésvédő (EG), elöl, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D0L dohányzó csomag, D0S sűrített levegő csatlakozás, a vezetőfülkében, D1C vezető rugózó ülése, komfort, D1N utas multifunkciós ülése, D2N ülés háttámlája, nyitómechanizmus, vezető ülése, D3I fekvőhely, alul, D3Q ülésborítás, velúr, D4Y napellenző, oldalt, vezető oldalon, D6F klímaberendezés, D6I maradékhő-hasznosítás, D6M melegvízes kiegészítő fűtés, vezetőfülkében, D7G tárolórekesz fedele, vezető- és utasoldalon, D7P tárolórekesz, alacsony, a motorházon, D8A tetőablak/szellőzőtető, E0D akkumulátor-érzékelő, Hella, E1C akkumulátorok 2 x 12 V/220 Ah, karbantartásmentes, E1M generátor 28 V/150 A, E3L 24 V/15 A aljzat, utas lábtér, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E4C kiegészítő funkciók, a felépítmény gyártójának, E4W indulási segédeszköz, sebességkorlátozás 30 km/h, E5A kapcsoló Nr. 1 külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi aljzat 24 V, 15 pólusú, E7F távirányító kábel a légrugózáshoz, E9H előkészítés a rakodóplatós vezérléshez, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0X tükörház, közúti jármű, F1O M vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút 320 mm, F3B vezetőfülke tartó, komfort, acélrugós, F3W vezetőfülke döntő mechanizmus, mechanikus-hidraulikus, F4H vezetőfülke hátsó fala, ablak nélkül, F4X tárolórekesz külső ajtaja, bal oldalon, F5C légterelő, alap nélküli, rögzíthető, F5L külső napellenző, átlátszó, F5Y A oszlopburkolat, F6C szélvédő, színezett, F6I első tükör, fűtött, F7B lökhárító, sarkai acélból, F7C lökhárító, központi rész vontatófülekkel, F7X vezetőfülke bejárata bal/jobb, rögzített, F8B 2 távirányítós kulcs, F8E zárszerkezet, központi zárral, F8F komfort zárszerkezet, G0U üzemmód-program, economy, G2B váltó G 211-12/14,93-1,0, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 elöl/első futótengely/nem hajtott hátsó tengely, I2H gumiabroncs, slicces, 315/80 R 22,5 hátul, I4C kerekformula 6x2 ENA, I6I jármű gyártási helye Wörth, I6X légrugózás, hátsó tengely, J1C műszerpanel, 12,7 cm, videó funkcióval, J1R tachográf digitális, EG, fordulatszám, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2D rádió-/navigációs rendszer Bluetooth, komfort, J2K hangszóró, 2-utas rendszer, J9B előkészítés telematikai rendszerhez, J9C előkészítés Fleetboard rendszerhez, J3D-hez, J9D előkészítés

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: NEW-25, saját tömeg: 886 kg, maximális teherbírás: 2 614 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 560 mm, rakodótér szélesség: 1 840 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195 / 50 R 13, maximális sebesség: 100 km/h, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, fékek: egyéb, SARIS K3 356 184 3500 2E, elektromos vezérléssel és beépített alumínium rámpákkal ÚJ JÁRMŰ Belső méretek: 356 cm x 184 cm Oldalfal magassága: 35 cm Rakfelület magassága: 75 cm Össztömeg: 3500 kg Teherbírás: 2614 kg fékkel ellátott, két tengelyes pótkocsi AL-KO féktelenítő és kézifék a lehető legnagyobb tengely és fék alacsony futómű teljesen hegesztett, tűzihorganyzott acélváz 35 cm-es alumínium profilú oldalfalak, feszítőzárral minden oldalról le- és leszerelhető 15 mm vastag, csúszásmentes és strapabíró, szitanyomásos fa padló kiegészítő acéllemez a fa padlón automata támasztókerék, 400 kg-os terhelhetőséggel 8 zajcsillapító rögzítőkarika, 800 kg-os húzóerővel megerősített 13"-os C gumiabroncs acél szeleppel M+S gumiabroncs háló/kötélkampó a vázon 13 pólusú csatlakozó LED helyzetjelző lámpák elöl hátul lámpák tolatólámpával és háromszög alakú visszajelzővel felső váz gumialátéteken van rögzítve nagy, 41 fokos billentési szög hátrafelé oldalra történő billentés a biztonsági csapok áthelyezésével elektromos billentőberendezés, csatlakozóval a 12 V akkumulátor töltéséhez elektromos billentési szög korlátozás oldalirányban U-profil a SARIS eredeti rámpa felfüggesztéséhez beépített alumínium rámpák, 2800 kg-os terhelhetőséggel OPCIONÁLIS KIEGÉSZÍTŐK, ÁRVÉDÉSSEL, 2026 FEBRUÁR 1-JÉTŐL - felszerelés 100 km/h sebességhez (lengéscsillapítók) - pótkerekerék tartóval - oldalfalak nélkül (árkedvezmény) - Black Edition (porfestett oldalfalak és felnik, fekete színben) - megnövelt billentési szög, 52 fokra (5 fokozatú henger) - töltő - távirányító - Bluetooth távirányító - vészszivattyú, elektromos vezérléssel kombinálva - biztonsági támaszték karbantartási munkákhoz, billentett járműnél - összecsukható karos hátsó támasz - teljes LED világítás - lopásvédelem - háló, finom vagy durva szövettel - H-váz - lombháló, különböző magasságokban, akár zárt kivitelben is - toldatoldalfalak 30 cm, feszítőzárral - ponyva, vagy anélkül - magas ponyva, 180 cm vagy 200 cm további kiegészítők igény szerint! plusz szállítási költség Geráig és a forgalmi engedély 250 € nettó A képek illusztrációk, és opcionális kiegészítőket is tartalmazhatnak. Fodpfozv T Uqjx Alyegh Még nem találta meg a megfelelő pótkocsit? Állandóan 50-100 járművet tartunk készleten, azonnal elvihető. A műhely hétköznapokon 8:00-tól 17:00-ig tart nyitva, minden típusú javításhoz. Speciális tengelyjavítás is, lakókocsikhoz is. Emellett széles választékunk van alkatrészekből és kiegészítőkből, különböző gyártók pótkocsihoz. Széles választékunk van bérelhető pótkocsikból is. Látogasson el hozzánk online, vagy jöjjön be személyesen!

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1988, Mélynyomású / félpótkocsi Van Hool típus: H0007 gyártási év: 1988 rakfelület hossza kb. 8,20 m (sima felület) rakfelület szélessége kb. 2,5 m Fsdpfx Asxqw Tmjlyjgh Padlótól a rakfelületig mért magasság 63 cm

Állapot: szinte új (bemutatógép), Gyártási év: 2024, üzemórák: 3 h, gép/jármű száma: SX8T_8, nyomás (max.): 8 rúd, Kiállítás: Csavarkompresszor Kaeser SX 8 T (8 bar) integrált hűtőszárítóval SIGMA Control 2-vel Gyártási év: 2024 Üzemidő: 3 óra Műszaki adatok: Térfogatáram 7,5 bar nyomáson: 800 l/perc Motor teljesítmény: 5,5 kW Nyomás harmatpontos hűtőszárító: +3°C Fgsdpfovntmusx Alyjh Elektromos csatlakozás: 400 V / 3 / 50 Hz Méretek Sz x Mé x Ma: 590 x 915 x 970 mm Súly: 200 kg Csatlakozás sűrített levegő: G 3/4" Hangnyomásszint: 64 dB(A) Látogassa meg üzlethelyiségünket Erlangenben. Több mint 450 négyzetméternyi kiállítási területen nagyszámú használt és új kompresszort talál.