Mulinari Daru használt eladó (3 958)

Állapot: használt, teljes hossz: 6 100 mm, Gyártási év: 2007, teherbírás: 15 000 kg, daru Gujdpfxsxpx S Io Ac Uog Mulinari M150 dízel motor 2007-ben épült terhelhetőség (kg) 15.000

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, 30 tonnás duplagerendás híddaru Darusínból 14 méter hosszú daru kifutópályával és oszlopokkal Gyártó Darusín Kft., STREET. Építés éve: 2017. Szárnyfesztávolság: 9,1 m Emelési magasság: 7m Godpfx Aevlyd Isc Ueug Daru kifutópálya hossza: 12,5 méter Daru típusa: Utcai ZX1006 Emelési sebesség: 1,3/0,3 m/perc Menetsebesség: 20/2m/perc Feszültség: 400V, 50Hz, 28A, IP44 Irányítás: Kr.e. 48

Állapot: használt, gép/jármű száma: 42412110002654, futásteljesítmény: 288 139 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/1980, saját tömeg: 5 850 kg, össztömeg: 6 800 kg, Gyártási év: 1980, üzemórák: 7 215 h, Felszereltség: daru, Eladásra kínálunk egy használt UNIMOG 1000-est Atlas AK1402 rakodókarral. • Belső azonosító: i. K. • Első forgalomba helyezés: 1980/01 • Futásteljesítmény: kb. 288 139 km • Üzemórák: kb. 7215 • Teljesítmény: 70 kW / 95 LE • Saját tömeg: 5850 kg • Megengedett össztömeg: 6800 kg • Vonóerő: fékezett: 22 000 kg, fékezetlen: 1500 kg • Kiegészítő fényszórók • Felső kivezetésű kipufogócső • 12 V-os elektromos rendszer • Kiegészítő váltó munkacsoporttal • Alsó kiegészítő hajtás • Alvázlap • Plató: H: 148 cm x Sz: 190 cm x M: 40 cm Atlas AK1402 rakodókar 1 hidraulikus kinyúlás Teherbírási értékek: 3,9 m – 1030 kg Gjdpfx Asz Aqykec Ujug 5,2 m – 770 kg A kínálat nem kötelező érvényű. A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 796 299 km, Gyártási év: 1999, MAN 33464, 6x4 air suspension, reinforced frame bridges, 33 t technical gross weight. With expired technical, Hungarian papers, temporarily withdrawn. In usable condition for its age. Platform: 620 x 250 (built by Schwarzmüller in Germany), with cargo fasteners, reinforced back wall (load carrier). Crane: Palfinger 66000 E (1999) with 6 hydraulic members, 2.5 t winch, accessories. The control block on the crane has been renovated, the crane radio remote control is new: transmitter, receiver, remote control, cables, complete set. 4.3 m /13.5 t; 9.0 m /6.1 t; 16.0m / 3.2t. Godsy Ivhajpfx Ac Usug

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 2014, Gyártó: DEMAG Gusdpfx Ajyu R Dzoc Usg Teherbírás: 860 kg + 630 kg (két daruval felszerelve) A pontos műszaki méretek a képeken láthatók A darupálya a képeken látható szerkezetekkel és tartólábakkal bővíthető, azonban a bővítéshez további sín elemek szükségesek, amelyek nem állnak rendelkezésre!!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1986, teherbírás: 4 000 kg, Gyártó: KONE Megjegyzés: MK10L1 Gyártás éve: 1986 Gedpfjumt Irsx Ac Ueug Szárnyfesztávolság: 9,3 m Teherbírás: 4t Emelési magasság: 6,3 m Vezetékes távirányító Nettó súly: 2550 kg Egyéb méretek a képeken.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2005, össztömeg: 8 000 kg, teljes hossz: 16 300 mm, teherbírás: 12 500 kg, Gyártó: Épgép STAHL Fesztáv: 16,3 m Emelési magasság: 10 m Teherbírás: 12,5 t Guedpfx Acsxtmhlj Ueg Modernizált, vezetékes távvezérlés, új 12,5 t teherbírású futómacska

Állapot: új, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 3 800 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FH 500 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Új modell – elektrohidraulikus vezérlésű, egy gumival szerelt pótkocsi tengely - FH alváz - Tengelytáv 5600 mm - Károsanyag-kibocsátás az Euro 6 E fokozatnak megfelelően - SCR-rel, részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel - 12,8 l-es dízelmotor, 510 LE/375 kW, 2550 Nm - Volvo motorfék (VEB+) - Fékteljesítmény 510 LE/375 kW (D13K) - Megfelel az ADR fék előírásoknak - I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), maximális bemeneti nyomaték: 2652 Nm - Emelhető tengely - Hátsó tengely RSS1370A, egyszerű áttétel, 13 tonnás tengelyterhelés, GZG 70 t - AA gumiabroncsok 315/70R22.5 - Hajtott tengely áttétel 2,85:1 - Dízel üzemanyag – vezetőkényelmi csomag - Légkondicionáló automatikus hőmérséklet-szabályozással és napérzékelővel Gedpfjzl Ittox Ac Usug - Információs és médiarekesz navigációs rendszerrel - Rádióvétel: AM/FM - USB-csatlakozó, 3-szoros - 8 hangszóró - Felsőkategóriás műszerek: digitális vezetői információs kijelző, 12 nézettel - Második vezetői információs kijelző, 9 hüvelykes érintőképernyős színes kijelző - TOMTOM navigációs rendszer - AGM akkumulátorok, 2 x 210 Ah - Akkumulátor jelzés a kijelzőn (volt, amper, és az akkumulátor állapota, figyelmeztető funkcióval) - Főkapcsoló a futóművön - 330 literes alumínium üzemanyagtartály, jobboldalon, D-formájú, 710 mm magas, 830 mm hosszú - Üzemanyagtartály, normál hasmagasság - AdBlue tartály bal oldalon, használható tartalom 64 liter - Üzemanyagtartály fedél zárható - Üzemanyagtöltő nyílás, kifröccsenés elleni védelemmel - Kipufogó vége hátrafelé - 2 összecsukható ékpár, szállítószereléssel - Jelzőlámpák elöl és oldalt - Pótkocsi vonószerkezet G-150/G-260 lyukképpel, D-érték = 190 kN - Pótkocsi vonószerkezet a futómű végéig 85 mm - Futómű hátsó része hossza 4395 mm, a hajtott tengelytől/1. hajtott tengelytől mérve - Rockinger 400 G-150 pótkocsi vonófej (Figyelembe kell venni a D-értéket/maximális pótkocsi terhelést!) - Elektromos csatlakozó a félpótkocsi/pótkocsi számára, 15 pólusú - Pótkocsi/félpótkocsi csatlakozás Duomatic - Pótkocsi csatlakozások a közép részen - Rögzített pótkocsi fék (akár 7 km/h-ig működik) - Alsó védőburkolat hátul, alumínium, fix, vékony - 4 db első tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, kormányozható tengely - 4 db hajtott tengely gumiabroncs 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, futógördülési ellenállási osztály: C, hajtott tengely - 2 db pótkocsi tengely gumiabroncs 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, futógördülési ellenállási osztály: C, pótkocsi tengely - Légtelenítő szivattyú, elektromos - Váltó-/I-Shift vezérlés a vezetőülésen található kezelőegységen keresztül - I-Shift vezetési módok: standard, teljesítmény és gazdaságos - Autoreturn gazdaságos üzemmódban - Nincsenek manuális beavatkozások automatikus üzemmódban, kickdown nélkül - Tempomat - Váltóolaj-hűtő, alap, víz/olaj - Légkompresszor 2 hengeres, 1100 l/perc, a nagyobb légigényű járművekhez/kombinációkhoz - Levegő szívó elöl, normál légszűrővel - Generátor 150 A/4200 W - Külső zaj ECE R51.03, 2. fázis szerint, zajcsökkentő tanúsítvánnyal és L-jelzéssel - Zárt főtengely-ház szellőztetés - Kettős üzemanyagszűrő a motornál, nagyobb, a gyengébb üzemanyagminőséghez, pl. Kelet-Európában - Üzemanyagszűrő vízelválasztóval - Segédhajtás (közepesen gyors, PTR-DM), váltóoldalon, csatlakozás: 1 DIN, hátul a szivattyúhoz - Segédhajtás a váltón, maximális teljesítmény 600 Nm - Dynamic felszereltség: szöve

Állapot: használt, gép/jármű száma: 7033, Gyártási év: 1984, üzemórák: 21 102 h, Coles Cranes gyártó mobil daru Típus: 625S Gyártási év: 1984 Óra szerint: 21102 üzemóra Maximális teherbíró képesség: 20000 kg 3 méternél, 1700 kg teherbíró képesség maximális karnál 18 méternél, Támogató aljzat: 5,9 x 5,9 m, A daru teljes tömege: 22400 kg, Szállítási méretek: 10,86 m x 2,5 m x 4,0 m, Gsdpfjzcbmijx Ac Ueug Forgási tartomány: 360°, Kerékelrendezés: 4x4, Hidraulikus felfüggesztés, Hengerűrtartalom: 6086 cm³, Teljesítmény: 89 kW (121 LE) 2500/perc-nél, Motor: 6 hengeres Deutz dízelmotor, vízhűtéses, Sebességváltó: 4 fokozatú automata sebességváltó, Gumiabroncsok: 385/95R 24, profilmélység elől 21 mm, hátul 18 mm, További adatok és képek kérésre rendelkezésre állnak. Ez a leírás nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak, és hibákat tartalmazhat. Minden megadott adatra garancia nem vállalható.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Alapvető hajtásspecifikációk (ACS800-DEMAG 04M-0170-3) Terméksorozat: ACS800 (ABB ipari, alacsony feszültségű frekvenciaváltó) Alkalmazásszoftver: DEMAG (A Demag saját daruvezérlő programjával előre telepített, nem a gyári ABB firmware-rel.) Kivitel: 04M (Moduláris hajtás, szekrénybe szerelhető, speciális mechanikai kivitelezéssel.) Típus/Jelölés: 0170 (Névleges áramjelző; R7 vázmérethez illeszkedik.) Névleges kimeneti teljesítmény: 132 kW Folyamatos maximális áram: 248 A Nehézüzemi teljesítmény (darukhoz): 110 kW (202 A folyamatos áram mellett) Feszültség: 3 (háromfázisú, 380–415 V AC tápfeszültségtartomány) Hardver- és szoftverkódok (+D150+E210+H355+H362+J400+L501+L502) A pluszkódok a gyári beépített módosításokat és opcionális bővítőmodulokat jelölik: Gjdpfxey Udtko Ac Usug Kód Komponens / Funkció Leírás +D150 Fékezési ellenállás vezérlő Beépített dinamikus fékező egység. Elengedhetetlen a teher süllyesztésekor keletkező energia biztonságos elvezetéséhez darus üzemnél. +E210 EMC szűrő Az európai ipari szabványoknak (C3 kategória/Class A) megfelelő alacsony zavarú elektomágneses szűrő. +H355 Kábelbevezetés / alsó Vastag motor- vagy tápkábelek alsó vagy szabványos elrendezésű kivezetése. +H362 Lakkozott NYÁK lapok Extra korrózióvédelem: belső áramköri lapok kémiai lakkozással por, páratartalom vagy agresszív ipari környezet ellen. +J400 Vezérlőpanel (CDP312R) Levehető digitális vezérlőpanel, alfanumerikus kijelzővel. Egységen vagy szekrényajtón is elhelyezhető, programozáshoz, paraméterezéshez és adatok nyomon követéséhez. +L501 (RDIO-01) Digitális I/O bővítés Első digitális bővítőmodul, további programozható bemeneti/kimeneti pontok – például daru végállásokhoz védelmi céllal vagy reteszeléshez. +L502 (RAIO-01) Analóg I/O bővítés Analóg bővítőmodul, pontos referenciajelek (mesterkar/joystick), illetve mérlegcella-jel olvasásához. Teljesen új, sosem használt egység. További kínálatunkért tekintse meg további hirdetéseinket is!

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, VOLVO FH500 6x4 FASSI F545RA2.27 daruval, L214 Jib karral és csörlővel Emelhető hajtott tengely Emelhető tengely RTS2370A típusú hajtott tengely. Kettős tengelyű egyszeres áttétel, hipoid típus. Hosszirányú és keresztirányú differenciálzárak. Elülső tengely teherbírása (technikai): max. 10,0 t Hátsó tengely teherbírása (technikai): max. 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) 330 L alumínium üzemanyagtartály jobb oldalon AdBlue tartály hasznos térfogat: 64 liter Rockinger 50 vonófej, 50 mm átmérőjű vonószemhez 15 pólusú elektromos csatlakozó utánfutóhoz Euro 6, E szint – fedélzeti diagnosztika Fülke színe: jelzőfehér Fűthető, elektromosan állítható visszapillantók, mindkét oldalon széles látószögű tükör, utasoldalon rámpatükör Elülső tükör Külső napellenző LED fényszórók Fényszórómosó Automatikus nappali és tompított világítás átkapcsolás Automatikus fényszórómagasság-állítás Nappali LED világítás, „V-fény” Gedpfx Aox A Nn Tec Ueug Elülső LED ködlámpák Statikus LED kanyarfény Két narancssárga LED vészvillogó a fülketető elülső részén Fülketető átvezetés, mindkét oldalon Tetőn elhelyezett világítás előkészítése, max. 280 W Két légkürt a tetőn, kormányról vezérelhető Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Elülső tartozékíves rúd a fülketetőn Gyári emblémák/típusjelölés Kibocsátás típuscímke (Euro...) L-jel (csökkentett zajszintű jármű –96) Platós felépítmény acél/hegesztett szerkezetű, fix rögzítésű, alacsony kivitelben. Hossz: kb. 4800 mm, szélesség: kb. 2480 mm Eltávolítható alumínium oldalfalak (Suer gyártmány), magasság 600 mm, eloxált kivitel, mindkét oldalon (jobb/bal) Süllyeszthető rögzítési szemek 2500 daN és 6500 daN oldalanként, lyuksoros sínben, rugalmas elrendezéssel 6 db oldalsó rés ültető hüvely (3-3 oldalanként) Hidraulikus platóhosszabbítás kb. 1200 mm-rel, horganyzott, 3000 kg-ig terhelhető, kihúzható, világítással és ütközésvédelemmel, mélyen süllyesztve, rádiós vezérléssel működtethető Masszív elülső fal hegesztett keretből, süllyesztett léckerettárolóval Burkolólemezek, sárvédők rücsköslemezből, homokszórt és porszórt, járműszínre festett Szerszámtartó ládák a hátsó tengelyek között, rücsköslemez borítással 5 db BROSSBOX gyártmányú, természetes rücsköslemez szerszámtároló, szellőztetéssel. Méret és elrendezés a tengelytávolságtól ill. rendelkezésre álló helytől függ. Homokszórt, porszórt és járműszínre festve. Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz felszerelése, az összes hidraulikus és elektromos csatlakoztatással (Duomatic és standard). Dugaljak/pneumatika elrendezése F545RA.2.27 xe-dynamic » alapberendezés V 20 típusú csörlő, dupla kötélhez, felhajtható kötéldobbal és tartozékokkal Végtelen elfordulás Valamennyi hidraulikus munkahenger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla emelőrudas rendszer PROLINK-kel (15°-ig túlhajlítható kar) Elektronikus túlterhelés-védelem FX500-zal FASSI FSC-S/II stabilitás-ellenőrzés, LMB II-vel Vészleállítás és vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomás- és teher-tartó szelepek XF – Extra Gyors rendszer + XP – Extra Erő rendszer RCH vagy RCS FASSI rádióvezérlés karokkal, kijelzőn nyomásértékek (% és bar), valamint 90%/100% figyelmeztetés Danfoss D850 vezérlőtömb 4 szelepvel a daruposzlopon elhelyezve Vészvezérlés a daruhoz Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulika-tartály (180 l) szűrővel

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 10 l, szín: kék, össztömeg: 1 950 kg, maximális teherbírás: 850 kg, első forgalomba helyezés: 09/2021, Gyártási év: 2021, gép/jármű száma: 3410C600, Felszereltség: daru, A megadott információk alapján a leírás magyarul így hangzik: "Ajánlunk egy újszerű Hoeflon C4 mobil darut, 2021-es gyártási évből." Kifogástalan állapotú, frissen szervízelt minidaru, friss emelőgép vizsgával, tartalék lánctalppal, egyéb kiegészítőkkel eladó. Max. teher vízszintes, behúzott gémmel: 700 kg Max. teher vízszintes, kihúzott gémmel: 500 kg Max. csévélő terhelés: 425 kg Gusdpsy Rpd Tofx Ac Uog Max. terhelés kétköteles üzemmódban: 850 kg Teljes tömeg gémmel együtt: 1900 kg Gém teljes tömege: 150 kg Gémprofil tömege: 18 kg Ballaszt tömege: 140 kg Emelőcsigasor és horog tömege: 25 kg Csévélőfej tömege: 9 kg Szállítási szélesség: 750 mm Szállítási magasság: 1750 mm Szállítási hossz gémmel: 3150 mm Szállítási hossz gém nélkül: 2910 mm Max. kitámasztónyomás: 2300 kg/kitámasztó Max. kitámasztószélesség: 4340 x 3430 mm Elektromos tápfeszültség: 230 V Elektromos frekvencia: 50 Hz Elektromos motor teljesítménye: 3,0 kW Benzinmotor teljesítménye: 8,2 kW Üzemanyagtartály térfogata: 6,1 l Akkumulátor feszültség: 12 V Akkumulátor kapacitás: 44 Ah Amennyiben kérdése van, vagy további információra van szüksége, kérjük, írjon nekünk üzenetet vagy hívjon minket telefonon.

Állapot: használt, Osloppal rögzített karos emelő, 1 tonna, karos emelő 1t, forgó emelő 1t Balcancar emelőberendezéssel, használt gép. Gyártó (emelőberendezés): Balcancar Típus: Ismeretlen Emlőkapacitás: 1000 kg (1 tonna) Állapot: Használt, ipari kivitel Teljes méretek: 6550 x 700 x 4000 mm Oszlop magassága: 4000 mm Kar kinyúlása (kar hossza): 5550 mm Emlési magasság: 2400 mm Műszaki és üzemi paraméterek: Tápfeszültség: 400 V (3 fázisú) Kialakítás: Padlóra szerelt, oszlopos karos emelő, karimás alappal Emelőegység: Balcancar ipari elektromos emelő, kézi vezérléssel Gsdpezy Hkaefx Ac Usug Működés: Kézi forgatás és troli mozgás, elektromos emelés.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Godpfx Aewllmaec Ueug Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 328 483 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 04/2002, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 26 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, következő vizsga (TÜV): 05/2027, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártási év: 2002, üzemi tömeg: 18 760 kg, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, hidraulika, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, A doboz bal oldalán hidraulikus nyitás található. A daru egy nagy teljesítményű CORMACH 38000E2 hidromotorral és csigával. Pótkocsi-felszerelésre alkalmas. A daru vezérlése rádiós távirányítóval történik. Gjdpfxjnmycxs Ac Ueug

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 65 346 km, maximális teherbírás: 30 000 kg, Gyártási év: 2017, üzemórák: 10 373 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1030-2.1 Gyártási év: 2017 Guedoz Ar Ntjpfx Ac Ujg Teherbírás (t): 35 t Fő gémszerkezet: 30 m Kiegészítő gémszerkezet: 15 m Futásteljesítmény: 65 346 km Üzemórák: 10 373 óra Alváz üzemórái: 4287 óra

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Azonnal elérhető MAN TGS 35.510 - EURO 6, Tipmatik - automata váltó 8x2 Három kormányzott tengely Kormányzott / emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: platós, oldalfalú Gusdowuhw Hjpfx Ac Ueg 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácsos lemezpadló Levehető oldaldeszkák 9 x LED világítás Túlméretes rakományhoz kihúzható jelölések 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó villogók 8 x raksaruzó zseb 6 x rögzítési pont 6500 daN Szerszámosládák Vonófej Tárolórekeszek Rakodódobozok 20 lábas konténerrögzítés Lyukasztott oldalsó profil 2500 daN rögzítőszemekkel Daruk: FASSI 710 RA 2.26, teljesen hidraulikus, 4 ponton kitámasztó rendszerrel, főgém 6 hidraulikus kihúzható taggal, Fly-Jib L426 6 hidraulikus kihúzással, csörlő, keresztirányú – rádiós távvezérlés, vészleállító, FSC II támaszfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), komplett tartozékkészlet csörlőzéshez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly-Jib között, és további extrák...

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 26 994 km, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 684 h, Alsóváz Gyártó: Liebherr Típus: MK 88 PLUS Gyártási év: 2016 Futásteljesítmény: 26 994 km Felsőváz Gedpfx Acjz Ar Euj Ueug Üzemórák: 12 509 óra Alsóváz üzemórái: 1684 óra Teherbírás: 8000 kg Fő kar: 30 m Maximális nyúlás: 45 m / 2050 kg Maximális horogmagasság: 59,10 m

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új Volvo 8x2 F2150RAL típusú Fassi teherdarúval, Fly Jib-bel és hidraulikus csörlővel. Felszereltség a műszaki leírás szerint. Alváz: (Új modell 2024) Gyártó/típus: Volvo FH 540 8x2, tengelytáv: 4900 mm. A részletes járműfelszereltséget a mellékelt dokumentumok tartalmazzák. GLOBE vezetőfülke. 1 db olajszivattyú, Sunfub típus. Új műszaki vizsga/kipufogógázvizsgálat, első üzembe helyezés, hibakiolvasás és jármű paraméterezés. Szükség esetén napi forgalomba helyezés minden bejegyzéssel. Fényszóróhíd, barna/barna LED-ek, tetőn körbevilágító LED-ek. Teljes vezérlés a figyelmeztető világításhoz (nehézszállítás/mentés típus). Felépítmény: Valamennyi daru-felépítményhez szükséges alvázmunka elvégzése, szerelvények, kipufogórendszer, üzemanyagtartályok stb. leszerelése és felszerelése, alvázkeret igazítása. Minden alváz- és felépítménymunka a gyártó előírásai szerint, magas minőségben történik. Egyedileg tervezett és gyártott speciális segédkeret finomszemcsés acélból, a daru és felépítmény számára, hegesztve, az alvázzal csavarozva – kiemelkedő csavarodási merevség és stabilitás. A segédkeret kialakítása egyedi jellemző, kivitelezése magas minőségben, RAL szín későbbi egyeztetés szerint festve. A daru és a fő kitámasztó közvetlenül csavarozva a segédkerethez, minden hidraulikus és elektromos csatlakozás kiépítve, szerelési hely: elöl. Plató kivitel: acél/hegesztett szerkezet, LESZERELHETŐ plató, hossza kb. 4000 mm, szélessége 2480 mm. Plató, acél, szemcseszórt, újrafestett, színe RAL egyeztetés szerint. Levehető alumínium oldalfal, Suer gyártmány, magasság 400 mm, eloxált kivitelben. Standard platópadló hegesztett acél bordázott lemezből, 4 mm vastag, festett. 8 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként, 2000 daN, rugalmas elrendezés. Két sor MULTISAFE karoszsebek oldalanként kb. 600 mm-enként. 2 db süllyeszthető rögzítősarok oldalanként 6500 daN-nal. Masszív homlokfal hegesztett keretből, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezből, 5 db tartozékhorgassal, homlokfal magassága 1300 mm, acél/újrafestett kivitel. Burkolólemezek, sárvédők: alu bordázott lemezből, szemcseszórt, porfestett és festett; színe RAL egyeztetés szerint. 3 db szerszámosláda, alu bordázott lemez, szemcseszórt, porfestett, festett; méret és elhelyezés a tengelytáv és a helyviszonyok függvényében. Hátsó aláfutásgátló és póttámaszok szerelése, minden hidraulikus és elektromos csatlakozással. Csatlakozók/pneumatika elrendezése, 2 db konténerrögzítő a homlokfal előtt. Gedjy U Auyopfx Ac Ujug A FASSI egy neves olasz darugyártó, amely több mint 50 éve fejleszt, gyárt és forgalmaz rakodódarukat 1,0-től 215 tm-ig világszerte. Új daru: FASSI F2150RAL 2.28RAL, végtelenül forgó, teljesen szerelt, beépített és paraméterezett, 8 hidraulikus kihúzható karral a csuklón és Fly-JIB L816L, 6 hosszkihúzással. A részletes darufelszereltség a mellékelt dokumentumokban található. Az első üzembe helyezés és paraméterezés a FASSI szakmai előírásai és terhelési diagramjai szerint történik. Világítás: 1-1 db LED AS, oldalanként… (a folytatás hiányzik)

Állapot: használt, Gyártó: KHALMANN Típus: AGM 10 Teherbírás: 75 kg Gujdpezxqw Uofx Ac Ujg Kinyúlás: 4200 mm Mágneses adapterrel

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 011171 LWE, futásteljesítmény: 457 230 km, első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 13R 22,5, üzemanyag: dízel, fékek: egyéb, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1980, üzemórák: 11 399 h, Liebherr LTF 1025F autókran Gyártási év: 1980 Teherbírás: 25 tonna Teleszkópos kar: 24,40 m Kb. 457 230 km, 11 399 üzemóra Dízelmotor Mechanikus váltó A krant évente ellenőrizték. Érvényes Dekra szakértői vizsgálat: 2027.03. Üzemkész állapotban. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Guodpfx Acsztr D Se Ujg További információk és képek kérésre.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 3 800 kg, maximális teherbírás: 2 780 kg, üzemórák: 2 285 h, Felszereltség: acél lánctalpak, Eladó Maeda fém lánctalpas (gumi betétekkel) daru tökéletes állapotban. Komatsu diesel motorral szerelt, minimális helyigényű. Kis helyeken is remekül boldogul. Gjdpfx Aszq Dlpsc Usug

Állapot: használt, Gyártó: KHALMANN Típus: AGM 10 Teherbírás: 75 kg Kinyúlás: 4200 mm Guodpfx Aszxqzyjc Usg Pneumatikus markolófej-adapterrel szerelve

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 350 000 kg, Gyártási év: 2016, üzemórák: 8 860 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1350-6.1 Gyártási év: 2016 Kapacitás: 350 t Főgém: 70 m Billenthető rácsos gém: 78 m Kilométer: 73.053 km Daruzási üzemóra: 8.860 óra Futómű üzemóra: 3.219 óra Csörlők: 2 Ellensúly: 140 t 5 ágú horogblokk: 125 t 3 ágú horogblokk: 80 t Guodpfx Acez Ar Hle Ueg Gumiabroncs: 445 / 95 R25 Y-teleszkópos gém Távirányítás

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 128 232 km, Gyártási év: 2014, üzemórák: 14 003 h, Gyártó: Terex Demag Típus: AC 40-1 City Gyártási év: 2014 Gjdpjz Ar Iijfx Ac Ueug Teherbírás (t): 40 t Fő kar/fő gém: 31,2 m Futásteljesítmény: 128.232 km Üzemórák: 14.003 óra Opcionális kiegészítő kar/opcionális gém: 13 m Nehézgémet emelő kiegészítő kar/kiegészítő gém: 1,2 m