Tehergépkocsi-daruval szerelt furgon

Mercedes-Benz UNIMOG 1000

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 13 790 km, teljesítmény: 90 kW (122,37 LE), össztömeg: 6 950 kg, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 10 l/100 km, Gyártási év: 1979, üzemórák: 1 500 h, 1600 üzemóra / összes futott kilométer: 13 800 km! Fogyasztás kb. 10 l/100 km dízel. Frontrakodó: Schmidt FL4 gyártó, gyorscsatlakozós kanállal és raklapvillával. A jármű szinte egész Unimog-életét fedett helyen töltötte. Soha nem használták télen. Az alváz teljesen rozsdamentes. Motor: OM 352, 6-hengeres, 5638 cm³, 95 LE, alacsony fogyasztás (kb. 10 liter), kiváló járáskultúra és „eredeti, mély hangzás”. Egyedi darab. Minden építkezési projektemet műszaki hiba nélkül teljesítette, most azonban befejeztem a munkákat. Gyűjtői darabként vagy aktív használatra is átadó, műhely kézikönyvvel. Az Unimogot első tulajdonosától vásároltam, így én csak a második vagyok immár 14 éve. Első forgalomba helyezés: 1979. november. Csak kb. 2000 km-t használtam. A sebességváltó szinkrongyűrűit cserélni kell. Megengedett össztömeg: 6,95 t (vezethető a „régi 3-as jogosítvánnyal”). A forgalmi adómentes! „Önjáró munkagép (kotrógép)”. Éves költségek: kb. 250 € biztosítás + műszaki vizsga, nincs emisszióvizsgálat. Jelenleg rendszámos, használatban van, mindene működik! A 43 év szolgálat alatt a lágy- és gumialkatrészek elöregedése miatt cserélve lett: kuplung főhenger, váltó kis/nagy csoport munkahenger, 4/2 útszelep, hengerfejtömítés… A kuplungház teljesen „por száraz”. Guodjzcmx Repfx Ai Dsg