Man 50 .414 + 8X4 + Spring Spring + Manual használt eladó (54 943)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 145 343 km, első forgalomba helyezés: 05/1989, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 540 mm, Gyártási év: 1989, = További információk = Billencs: Hátul Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Iodsymrivjpfx Ai Totk Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOBIL: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOBIL: Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon megadott fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén kérjük, hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy az utalást. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 473 948 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2009, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = WMA37SZZ5AM550247 = További információk = Darur: COPMA COPMA 450 Felhépítmény márkája: COPMA 450 Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: 1SUG252 = Céges információk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Választ 8 órán belül garantálunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Itedpfx Aioymqt Ho Tek MOB: Holland (elérhető WhatsApp-on és Viberen) Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapna, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Ha kétségei vannak, hívjon minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 357 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/1991, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 250 mm, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 280 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, Gyártási év: 1991, = További lehetőségek és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Erőátviteli tengely (PTO) - Napellenző = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 315/80 R22,5 Felfüggesztés: Laprugós Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumizattal Hátsó tengely 2: Kettős gumizattal Ijdpjzrm Szjfx Ai Tjtk Súlyok Üres súly: 13 200 kg Megengedett terhelés: 32 000 kg Megengedett össztömeg: 18 800 kg Azonosítás Referenciaszám: 94

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 324 274 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 11/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 9 500 mm, Gyártási év: 2007, VF634FPA000002481 = További információk = Műszaki adatok Henger száma: 6 Saját tömeg: 12 520 kg Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerékkel Hátsó tengely 2: Ikerkerékkel Funkcionális Billenőplató: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Ijdpfx Aoymqr Noi Tjtk Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Rendszám: 90-EQ-54 = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. Garantáltan 8 órán belül válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: Mobil: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető WhatsAppon és Viberen is. Mobil: Holland nyelven elérhető WhatsAppon és Viberen is. Banki átutalás esetén az alábbi bankszámlára utalja az összeget. Mindig ellenőrizze a honlapunkon szereplő fizetési adatokat. Amennyiben más adatokat kapott, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 534 500 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 11/2001, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 100 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Komfort-ülés vezetőnek - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Tengelyvégi áttétel (kerékagy redukció) - Rádió/CD lejátszó - Napellenző - TLT (PTO – teljesítményleadó tengely) - ZF-intarder - ZF16 kézi váltó - Vonófej = Megjegyzések = JÓ ÁLLAPOTÚ, NEHÉZ KIVITELŰ M.A.N. FE410A (F2000) 8x4 TELJESEN ACÉL BILLENŐPLATÓS TEHERAUTÓ KERÉKHÁZÁTTÉTTELEKKEL, ZF16 KÉZI SEBESSÉGVÁLTÓVAL, ZF-INTARDERREL ÉS LÉGKONDICIONÁLÓVAL! 410 LE, EURO 3, 6 HENGERES MOTOR! 16 SEBESSÉGES KÉZI VÁLTÓ! ZF-INTARDER! TELJESEN ACÉL RUGÓZÁS! KERÉKHÁZÁTTÉTEL! TLT! HIDRAULIKUS KÉSZLET! LÉGKONDICIONÁLÓ! STB.! 3 OLDALRA BILLENŐ TELJESEN ACÉL FELÉPÍTMÉNY! MÉRETEK; HOSSZ X SZÉLESSÉG X MAGASSÁG kb.: 5,30 m x 2,45 m x 1,40 m (kb. 18 m³) A TEHERAUTÓ JÓ MŰSZAKI ÁLLAPOTBAN VAN, AZONNAL ALKALMAS NEHÉZFELADATOKRA! TÖBB M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 (ÉPÍTŐIPARI) TEHERAUTÓ KÉSZLETEN ELADÓ! (>75 TEHERAUTÓ/NYERGESVONTATÓ KÉSZLETEN)! KÉRJÜK, TEKINTSE MEG WEBOLDALUNKAT! SZÁLLÍTÁS, RAKLAPOZÁS, SZÁLLÍTMÁNYOZÁS VAGY RAKODÁS? NEM GOND SZÁMUNKRA, „EGYABLAKOS” SZOLGÁLTATÁST KÍNÁLUNK! ELSŐ BENYOMÁSHOZ NÉZZE MEG A CÉGES BEMUTATÓ VIDEÓNKAT YOUTUBE-ON! ENGEL TRUCKS: „AZ ÖN GLOBÁLIS KERESKEDELMI PARTNERE!” = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 11.967 cm³ Váltó Váltó: ZF16 kézi váltó + ZF-intarder, 16 sebességes, kézi Tengelyelrendezés Gumiabroncs mérete: 315/80R22.5 Felfüggesztés: laprugó Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 7.100 kg; kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 40%; jobb oldali gumi profilmélység: 40%; fék: tárcsafék Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 7.100 kg; kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 60%; jobb oldali gumi profilmélység: 60%; fék: tárcsafék Hátsó tengely 1: ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; belső bal profil: 60%; külső bal profil: 60%; belső jobb profil: 60%; külső jobb profil: 60%; tengelyvégi áttétel: külső bolygóműves tengelyek; fék: dobfék Hátsó tengely 2: ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 13.000 kg; belső bal profil: 20%; külső bal profil: 20%; belső jobb profil: 20%; külső jobb profil: 20%; tengelyvégi áttétel: külső bolygóműves tengelyek; fék: dobfék Súlyok Saját tömeg: 13.050 kg Hasznos teherbírás: 22.950 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Itsdpfx Aiey D Acps Tek Funkcionális részletek Felépítmény márkája: SCHWARZMÜLLER 3-irányú billenőplató Raktér magassága: 140 cm Billencs: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért forduljon az értékesítési osztályhoz.

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kiegészítő felszerelések: MAN Tip Matik 12.30 OD sebességváltó, WSK 440-nel és lassítóval (Retarder) Hátsó tengelyek 16 tonnáig, hossz- és keresztirányú differenciálzárral Hátsó felfüggesztés 16 tonnáig Első tengely 9,5 tonnáig Iodpfjztuc Rsx Ai Tstk Előfutótengely 8,0 tonnáig, terhelésmentesíthető Regiszterkapcsoló elöl Vonófej hátul, 56 E Rockinger, 100 tonnáig Háromfokozatú hidraulikus rendszer, további csatlakozásokkal elöl és hátul, speciális alvázra EVHD 800 eltoló szerkezet JSK 38 3,5 hüvelykes nyeregkapcsoló Támogatólap hátul Teljes LED fényszórók Forgójelző lámpák Munkalámpák Teljes bőrülések Bőr kormánykerék Melegvízes fűtés Klíma Navigációs rendszer Hűtőszekrény

Állapot: használt, futásteljesítmény: 274 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 35.500 5,15 m-es plató + daru + távirányító Importált / Balesetmentes Jó állapotban! Gyártási év: 2018 Futásteljesítmény: 274 000 km Felszereltség: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakemelők • Szervokormány • Indításgátló • Tachográf Billenőplató mérete: 715 x 247 x 60 cm (H x Sz x M) Iodotqrgkspfx Ai Tstk Teherbírás: 17 000 kg Össztömeg: 32 000 kg Tengelytáv: 180/350/135 cm Gumiabroncsméret: 13R22,5 Felfüggesztés: elöl: laprugó hátul: légrugózás Daru: PALFINGER PK 22002-EH C + távirányító Alvázszám (VIN): WMA41SZZXJM770229 Elérhetőség: Kuba – Lengyel, angol, német, olasz Sebastian – Lengyel, német, olasz, ??? László – Magyar Costel – Román (a teljes exportügyintézést vállaljuk, beleértve a rendszámot is) Radek – ????

Állapot: használt, futásteljesítmény: 170 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 33.500 Üzembe helyezés: 2018/08 !!!! CSAK 170 000 km !!!!! Ijdpfx Asznhc Hsi Totk 6X6 - 6X4 plusz Hydrodrive Kézi váltó 33 tonnás alváz Euro 6 Meiller billenőplató BORDMATIK ---- Látogassa meg honlapunkat: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bulgár..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám bemutatása esetén ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a Müncheni repülőtérről vagy a passaui vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 170 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, összkerékhajtás, MAN TGS 33.500 Üzembe helyezés: 2018/08 !!!! CSAK 170 000 km !!!!! 6X6 - 6X4 plusz Hydrodrive Kézi váltó 33 tonnás alváz Euro 6 Meiller billenőplató BORDMATIK ---- Látogassa meg honlapunkat: deutsch/english/srpski/hrvatski/bosanski/bulgár..... Goran deutsch/english/p?????/?????..... Roman Finanszírozásban vagy lízingben szívesen segítünk EU-s értékesítés: nettó ár céges dokumentumok és adószám bemutatása esetén ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszám Iedpfx Ajznhc Tsi Totk - Exportpapírok és EUR1 - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer a Müncheni repülőtérről vagy a passaui vasútállomásról

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, MAN TGS 33.500 Futott táv: km !!!! 6X6 – ÖSSZKERÉKHAJTÁS !!!! Tengelytáv: 3900 Kézi váltó Fékrásegítő (retarder) Euro 6 Rakfelület: 6 m Daruszerkezet: Penz 12Z Gyártási év: 2016 2x teleszkópos kar Faemelő ---- német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/????/????..... Roman Szívesen segítünk a finanszírozásban vagy a lízingben. EU-n belüli értékesítés: bruttó ár a cégdokumentumok és az adószám bemutatása után. ÁFA-letét: 2000 € Szolgáltatásaink: - Ideiglenes rendszám - Exportdokumentumok és EUR1 nyomtatvány Iedozkdqrspfx Ai Tstk - Világszintű szállítás - Szálláslehetőség - Transzfer München repülőtérre vagy Passau vasútállomásra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 99 770 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 10/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kerámiakuplung WSK-nál, elektromosan nyitható üvegtető, elektromosan fűthető/állítható tükrök, kezelőpanel a fekvőágy felett, Net-Black díszbetét a műszerfalon, elektromos napellenző, dohányzó csomag, tolatójelzés, kanyarodó fényszóró, 4 munkafény, LED nappali fény, 2 darab körbefénytő lámpa, MAN hangrendszer, videó funkció USB/SD interfész, SD-kártyás navigáció Európához, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, előkészítés a tolatókamerához, Rockinger 56 EU vonófej alulra szerelve, JOST JSK 38 C 3,5" laza vonófej, háromfokozatú hidraulikus rendszer nehézgépjármű-szállításhoz, további hidraulikus csatlakozók a váz végén és az első keresztmerevítőn nehézgépjármű-szállításhoz. Ijdpfx Aislxw Aue Tstk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kérjük, vegye figyelembe: a jármű használati nyomokat mutat! A jármű azonnal rendelkezésre áll a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú nyergesvontató hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag navigációval Plus * Motor D3876LF09 - 640 LE / 471 kW EURO6 * Nehéz teher szállítására alkalmas hűtőegység a vezetőfülke mögött, a vázon * Légterelő a por felkavarásának megakadályozására * Csatlakozó külső fordulatszámszabályozóhoz (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcserehez (KSM) * Flottakezelő rendszer interfésze 2.0 (FMS), felépítménnyel bővíthető * Változó sebességvezérlés a fékrendszer funkcióinak szabályozásához * Kövezettség elleni védelem a hűtő előtt * Motorindító és leállító rendszer a motorháztető alatt * Alacsony zajszintű tanúsítvány Ausztriához és L jelölés * COP dokumentum * Kipufogógáz-tanúsítvány, Euro norma * CEMT tanúsítvány * Nemzeti regisztrációs dokumentáció, Németország * Beszállítói nyilatkozat * Különleges tanúsítvány nehéz teher- vagy kommunális járművekhez * Felépítő információs lap * Figyelem: a rugók miatt a vezetési komfort romolhat * Hátsó rugók, parabolikus, 16 tonnáig * AP hátsó tengely áttétel i = 4,33 * Kerekek, tárcsafék, 10 lyuk, 11,75-22,5 * AdBlue tartály zárható sapkája, 1 db * Többfunkciós bőr kormánykerék a vezetőfülkéhez * Acél lökhárító, háromrészes * Hátsó keresztmerevítő nehéz teher szállítására, valamint szabványos vonófej, normál és nehéz teher vonófej, alacsony * Támasztólemez a hattyúnyakú (alvázas) utánfutóhoz * Rugózott vonófej elöl * Vonófej ROCKINGER 56 EU alulra szerelve * Nyereg vonófej JOST JSK 38 C-1 3,5?? szerkezeti magasság 190 mm * Nyereg lap JOST JSK 38C-hez, eltolható * Vészfékjelzés (ESS) * Fékkapcsolat elöl, 2 vezetékkel * Kiegészítő fékkapcsolat, 2 vezetékkel, a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus ráerősítéssel a VABremsenhez * Tárolórekesz belülről és kívülről is hozzáférhető, a zárak belülről nyithatók * Ajtóhosszabbítás * Vezetőfülke dönthető, hidraulikus/elektromos * Aero csomag a vezetőfülkéhez, magas tetővel, beleértve a tetőszpoilert (külön) és az oldalsó paneleket * Légrugós vezetőfülke támasztás * Ködfényszórók jobbra és balra, fűtött, elektromosan állítható * Kényelmi kezelőpanel a felső ágy felett, a vezető számára kényelmes légrugós ülés, klímával, deréktámasszal és fűtéssel * Utasülés statikus, hosszában, háttámlában és magasságban állítható * Utazóklíma R134A * Kartámaszok a vezetőüléshez * Nyomásoldott csatlakozó a vezetőfülkében * Nyomásoldott tömlő és nyomásoldott pisztoly * Belső világítás, piros/fehér, a vezetőfülke tetejében, szabályozható * Hattyúnyakú lámpa a tetőkereten, a vezető felől Itedpfev Emdhex Ai Tok * Olvasólámpák a vezető és az utas számára * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó ágyhoz, különböző keménységű zónákkal * Körülölelő függöny * Keresztirányú függöny * Napellenző mindkét ajtón * Hűtőszekrény az alsó ágy alatt, teljesen behúzható * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részében * Felépítő kapcsolótábla a további négy kapcsoló utólagos beépítéséhez * Digitális tachográf, gyártó: CONTI * Felkészítés az adatok távoli letöltéséhez a digitális tachográfban * Nyelv 2: Angol, a műszerfal kijelzőjén * Információ a műszerfalon az utánfutó adataihoz (tengelyterhelés) * Távolsági és ködfényszórók, kiegészítő ködlámpával * LED nappali menetfény * Pozíciólámpák, LED * Kapcsolók és vezetékek a raktér világításához * Hátsó lámpák LED technikával * Előkészítés a vezetőfülke tetején található kiegészítő világításhoz és a villogó jelzőlámpák beépítéséhez * Visszajár

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kérjük, vegye figyelembe: a jármű használati nyomokat mutat! A jármű azonnal rendelkezésre áll a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú nyergesvontató hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag navigációval Plus * Motor D3876LF09 - 640 LE / 471 kW EURO6 * Nehéz teher szállítására alkalmas hűtőegység a vezetőfülke mögött, a vázon * Légterelő a por felkavarásának megakadályozására * Csatlakozó külső fordulatszámszabályozóhoz (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcserehez (KSM) * Flottakezelő rendszer interfésze 2.0 (FMS), felépítménnyel bővíthető * Változó sebességvezérlés a fékrendszer funkcióinak szabályozásához * Kövezettség elleni védelem a hűtő előtt * Motorindító és leállító rendszer a motorháztető alatt * Alacsony zajszintű tanúsítvány Ausztriához és L jelölés * COP dokumentum * Kipufogógáz-tanúsítvány, Euro norma * CEMT tanúsítvány * Nemzeti regisztrációs dokumentáció, Németország * Beszállítói nyilatkozat * Különleges tanúsítvány nehéz teher- vagy kommunális járművekhez * Felépítő információs lap * Figyelem: a rugók miatt a vezetési komfort romolhat * Hátsó rugók, parabolikus, 16 tonnáig * AP hátsó tengely áttétel i = 4,33 * Kerekek, tárcsafék, 10 lyuk, 11,75-22,5 * AdBlue tartály zárható sapkája, 1 db * Többfunkciós bőr kormánykerék a vezetőfülkéhez * Acél lökhárító, háromrészes * Hátsó keresztmerevítő nehéz teher szállítására, valamint szabványos vonófej, normál és nehéz teher vonófej, alacsony * Támasztólemez a hattyúnyakú (alvázas) utánfutóhoz * Rugózott vonófej elöl * Vonófej ROCKINGER 56 EU alulra szerelve * Nyereg vonófej JOST JSK 38 C-1 3,5?? szerkezeti magasság 190 mm * Nyereg lap JOST JSK 38C-hez, eltolható * Vészfékjelzés (ESS) * Fékkapcsolat elöl, 2 vezetékkel * Kiegészítő fékkapcsolat, 2 vezetékkel, a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus ráerősítéssel a VABremsenhez * Tárolórekesz belülről és kívülről is hozzáférhető, a zárak belülről nyithatók * Ajtóhosszabbítás Iedpfsvt Ih Dsx Ai Tjtk * Vezetőfülke dönthető, hidraulikus/elektromos * Aero csomag a vezetőfülkéhez, magas tetővel, beleértve a tetőszpoilert (külön) és az oldalsó paneleket * Légrugós vezetőfülke támasztás * Ködfényszórók jobbra és balra, fűtött, elektromosan állítható * Kényelmi kezelőpanel a felső ágy felett, a vezető számára kényelmes légrugós ülés, klímával, deréktámasszal és fűtéssel * Utasülés statikus, hosszában, háttámlában és magasságban állítható * Utazóklíma R134A * Kartámaszok a vezetőüléshez * Nyomásoldott csatlakozó a vezetőfülkében * Nyomásoldott tömlő és nyomásoldott pisztoly * Belső világítás, piros/fehér, a vezetőfülke tetejében, szabályozható * Hattyúnyakú lámpa a tetőkereten, a vezető felől * Olvasólámpák a vezető és az utas számára * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó ágyhoz, különböző keménységű zónákkal * Körülölelő függöny * Keresztirányú függöny * Napellenző mindkét ajtón * Hűtőszekrény az alsó ágy alatt, teljesen behúzható * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részében * Felépítő kapcsolótábla a további négy kapcsoló utólagos beépítéséhez * Digitális tachográf, gyártó: CONTI * Felkészítés az adatok távoli letöltéséhez a digitális tachográfban * Nyelv 2: Angol, a műszerfal kijelzőjén * Információ a műszerfalon az utánfutó adataihoz (tengelyterhelés) * Távolsági és ködfényszórók, kiegészítő ködlámpával * LED nappali menetfény * Pozíciólámpák, LED * Kapcsolók és vezetékek a raktér világításához * Hátsó lámpák LED technikával * Előkészítés a vezetőfülke tetején található kiegészítő világításhoz és a villogó jelzőlámpák beépítéséhez * Visszajár

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kérjük, vegye figyelembe: a jármű használati nyomokat mutat! A jármű azonnal rendelkezésre áll a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú nyergesvontató hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag navigációval Plus * Motor D3876LF09 - 640 LE / 471 kW EURO6 * Nehéz teher szállítására alkalmas hűtőegység a vezetőfülke mögött, a vázon * Légterelő a por felkavarásának megakadályozására * Csatlakozó külső fordulatszámszabályozóhoz (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcserehez (KSM) * Flottakezelő rendszer interfésze 2.0 (FMS), felépítménnyel bővíthető * Változó sebességvezérlés a fékrendszer funkcióinak szabályozásához * Kövezettség elleni védelem a hűtő előtt * Motorindító és leállító rendszer a motorháztető alatt * Alacsony zajszintű tanúsítvány Ausztriához és L jelölés * COP dokumentum * Kipufogógáz-tanúsítvány, Euro norma * CEMT tanúsítvány * Nemzeti regisztrációs dokumentáció, Németország * Beszállítói nyilatkozat * Különleges tanúsítvány nehéz teher- vagy kommunális járművekhez * Felépítő információs lap * Figyelem: a rugók miatt a vezetési komfort romolhat * Hátsó rugók, parabolikus, 16 tonnáig Iedpfol Ez Rpjx Ai Tjtk * AP hátsó tengely áttétel i = 4,33 * Kerekek, tárcsafék, 10 lyuk, 11,75-22,5 * AdBlue tartály zárható sapkája, 1 db * Többfunkciós bőr kormánykerék a vezetőfülkéhez * Acél lökhárító, háromrészes * Hátsó keresztmerevítő nehéz teher szállítására, valamint szabványos vonófej, normál és nehéz teher vonófej, alacsony * Támasztólemez a hattyúnyakú (alvázas) utánfutóhoz * Rugózott vonófej elöl * Vonófej ROCKINGER 56 EU alulra szerelve * Nyereg vonófej JOST JSK 38 C-1 3,5?? szerkezeti magasság 190 mm * Nyereg lap JOST JSK 38C-hez, eltolható * Vészfékjelzés (ESS) * Fékkapcsolat elöl, 2 vezetékkel * Kiegészítő fékkapcsolat, 2 vezetékkel, a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus ráerősítéssel a VABremsenhez * Tárolórekesz belülről és kívülről is hozzáférhető, a zárak belülről nyithatók * Ajtóhosszabbítás * Vezetőfülke dönthető, hidraulikus/elektromos * Aero csomag a vezetőfülkéhez, magas tetővel, beleértve a tetőszpoilert (külön) és az oldalsó paneleket * Légrugós vezetőfülke támasztás * Ködfényszórók jobbra és balra, fűtött, elektromosan állítható * Kényelmi kezelőpanel a felső ágy felett, a vezető számára kényelmes légrugós ülés, klímával, deréktámasszal és fűtéssel * Utasülés statikus, hosszában, háttámlában és magasságban állítható * Utazóklíma R134A * Kartámaszok a vezetőüléshez * Nyomásoldott csatlakozó a vezetőfülkében * Nyomásoldott tömlő és nyomásoldott pisztoly * Belső világítás, piros/fehér, a vezetőfülke tetejében, szabályozható * Hattyúnyakú lámpa a tetőkereten, a vezető felől * Olvasólámpák a vezető és az utas számára * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó ágyhoz, különböző keménységű zónákkal * Körülölelő függöny * Keresztirányú függöny * Napellenző mindkét ajtón * Hűtőszekrény az alsó ágy alatt, teljesen behúzható * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részében * Felépítő kapcsolótábla a további négy kapcsoló utólagos beépítéséhez * Digitális tachográf, gyártó: CONTI * Felkészítés az adatok távoli letöltéséhez a digitális tachográfban * Nyelv 2: Angol, a műszerfal kijelzőjén * Információ a műszerfalon az utánfutó adataihoz (tengelyterhelés) * Távolsági és ködfényszórók, kiegészítő ködlámpával * LED nappali menetfény * Pozíciólámpák, LED * Kapcsolók és vezetékek a raktér világításához * Hátsó lámpák LED technikával * Előkészítés a vezetőfülke tetején található kiegészítő világításhoz és a villogó jelzőlámpák beépítéséhez * Visszajár

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vontatófej, teljesen burkolt rozsdamentes acél V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t Fő tengelytáv: 2.980 mm Elülső tengelyek közötti tengelytáv: 1.795 mm Hátsó és segédtengely közötti tengelytáv: 1.350 mm Oldalsó kipufogódob, jobb oldal Függőleges kipufogó kimenet Két akkumulátor, 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), karbantartásmentes, fokozott elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon Légsűrítő, 1 hengeres, 360 ccm, takarékos rendszerrel Sűrített levegő előkészítés, pneumatikusan szabályozott Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Teljes ráfutásgátló asszisztens Tárcsafékek az első tengelyen Tárcsafékek a második első tengelyen Tárcsafékek a hátsó tengelyen Tárcsafékek a segédtengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó helyzetjelző lámpák, LED MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyagszűrő, 25-ös tisztasági fokozatig használható üzemanyaghoz Előszűrő olaj/víz leválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (opcióként felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus henger kétoldali működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdemelős rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FX900-zal FASSI stabilitásellenőrző FSC, LMB II-vel Vészlekapcsoló, valamint optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF rendszer (Extra Gyors) + XP rendszer (Extra Erő) + FL rendszer (Full Lift) Iodswllmaepfx Ai Tetk RCH/RCS FASSI távvezérlés lineáris karokkal és nyomásérték-kijelzéssel (bar és %) + 90% és 100% figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruposzlopra szerelve Vészkezelés a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő csőrendszerrel szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m-es támasztási szélesség Kitámasztás távvezérléssel, arányos vezérlőblokkal IMC rendszer (Integrált Gépszabályzás) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) – terhelésfüggo sebességszabályozás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros – minden henger fekete festéssel Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben az utazási iránnyal Figyelem: Ellenőrizze az üzemi feszültséget / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásellenőrző 1 IE742 csatlakozódoboz Alacsonyan épített talapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak mindkét oldalon Vezérlőrendszer kiegészítő funkciókhoz, csörlő/xhe-dinamikus Vezérlőrendszer két további funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel/xhe-dinamikus Előkészítés változó szivattyúhoz (LS) Munkalámpa a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa a törőkarra szerelve LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztókeret) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávvezérlés Fassi V7S rádiótávvezérlés: Elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystick-okkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24bit – 480x272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- / 6 x BE/KI funkció, 10m kábel és különbözo munkasebesség-szabályozás, tartalék akkumulátor, töltő, nyak- és

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Ijdpfx Aijwmh Hre Totk Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 223 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2006, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 700 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, légkondicionálás, retarder, szervokormány, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Légkondicionáló - Légkürt - Rádió/CD lejátszó - Napsugárzás elleni napellenző - Előmelegítő automatika - Szerszámosláda - Központi zsírzórendszer = További információk = Ijdpfxeztdlho Ai Tjtk Váltó: ZF, 16 sebesség, kézi váltó Felfüggesztés: laprugós Első tengely: kormányzott; bal oldali gumiabroncs profilmélysége: 30%; jobb oldali gumiabroncs profilmélysége: 30% Hátsó tengely 1: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumi profilmélysége: 30%; bal külső gumi profilmélysége: 30%; jobb belső gumi profilmélysége: 30%; jobb külső gumi profilmélysége: 30%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumi profilmélysége: 30%; bal külső gumi profilmélysége: 30%; jobb belső gumi profilmélysége: 30%; jobb külső gumi profilmélysége: 30%; áttétel: külső bolygóműves tengelyek Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 33.000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 254 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.500 Billenőplatós 6,00 m + BORDMATIC / 8x4 Import / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! GYÁRTÁSI ÉV: 2020 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 254 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervókormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf PLATÓ MÉRETE: 600 x 235 x 85 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 FÜGGETLEN FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TELEFON: Itsdpowddc Dofx Ai Tsk KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a rendszámokat) RADEK – ???? Ref. sz: 04869

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Iedpfxjzmkxhs Ai Tjtk Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi daruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost nyeregszerkezet, teljesen burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2.980 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és a kormányzott utótengely között Oldalsó, jobb oldali kipufogó hangtompító Padló irányú kipufogó kivezetés 2 db 12V, 210 Ah AGM akkumulátor, hosszú élettartamú, karbantartásmentes, növelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyag-tartály, bal oldalon 35 l AdBlue-tartály, jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott légsűrítő levegő-előkészítés Légsűrítő tartály, acél kivitelben Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) Vészfékezés asszisztens Tárcsafékek elöl, a második első tengelyen, valamint a hátsó és a kormányzott utótengelyen Vészfékezési jelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e Melegíthető üzemanyagszűrő, szennyeződésig 25-ös tisztasági osztályig Előszűrő olaj-/vízleválasztóval és vízérzékelővel, fűtött (keverőszeleppel) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Krómozott dugattyúrudak Itjdpfswllmmjx Ai Tok Dupla emelőkaros rendszer PROLINK-kel (12°-ig túlnyúló törőkar) Elektronikus túlterhelés-vezérlés FX900-zal FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáshatároló és terheléstartó szelepek XF rendszer (Extra Fast), XP rendszer (Extra Power), FL rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI távirányító lineáris karokkal és kijelzővel (nyomás bar-ban és %-ban), valamint 90%-os és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőtömb, 4 szeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daru vezérléshez Nagy nyomású szűrő csővezetékkel szállítva Különálló hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,84 m kitámasztási szélesség Kitámasztók rádiótávirányítóval arányos vezérlőtömbbel működtethetők IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Alapszín RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete Teherhorog és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: a haladási iránnyal keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II 1 stabilitásvezérlés IE742 csatlakozódoboz Alacsony kialakítású alapzat 180°-ban hidraulikusan felhajtható támasztólábak, mindkét oldalon Kiegészítő funkciók vezérlése: csörlő / xhe-dynamic 2 kiegészítő funkciós vezérlés két tömlővezetéssel / xhe-dynamic Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) Munkalámpa kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő tartó) GR.15 elektromos forgócsatlakozó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS V7 RCS rádiótávirányító Fassi V7S rádiótávirányító: elérhető 6 vagy 8 funkcióval, lineáris karokkal vagy joystickkal. V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógombbal Motor indítás/leállítás, fordulatszám +/- , 6x BE/KI funkció, 10 m kábel és különböző munkasebesség beállítások, tartalékakkumulátor, töltő, nyak- és derékszíj tartozékként

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 611 458 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 3 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: szimpla Rendszám: 1EUL946 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Funkcionális Darutípus: PALFINGER 15002, gyártási év: 2002, fülke mögött elhelyezve Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, kérem, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon található információkkal. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk. Kétség esetén kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Itsdpfx Aijzn I T Ee Tjk EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 394 855 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 19 695 kg, maximális teherbírás: 16 305 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 480 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, daru, fedélzeti számítógép, fülke, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * Effer daru, 250 6S modell * Rádiótávirányító * Horogmagasság: 23,60 m * Emelési kapacitás: - 19,81 m = 685 kg - 17,20 m = 845 kg - 15,13 m = 1 970 kg - 13,03 m = 1 165 kg - 10,93 m = 1 470 kg - 8,83 m = 1 970 kg - 6,73 m = 2 780 kg - 4,63 m = 4 360 kg - 2,59 m = 7 360 kg * 6 hidraulikus teleszkópos tag + 1 mechanikus toldat * 2x hidraulikus stabilizátor * Teheremelő horog * Nehézteherplató * Magas elülső oldalfal * Oldal- és középső bedugható oldalfalrögzítő zsebek * Vonóhorog * 16 sebességes splitváltó * Euro 5 EEV * Tempomat * Légkondicionáló * Motorfék * Emelhető és kormányozható kiegészítő tengely * Fülkehátfal ablakos kivitelben * Komfortos, légrugós vezetőülés * Ülésfűtés * Elektromosan állítható, fűthető tükrök * Elektromos ablakemelők * Holttérkamera jobb oldalon * Parrot kihangosító * Rádió CD-lejátszó * Laprugós/légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Differenciálzár * Külön üzemanyagszűrő * Körbefutó figyelmeztető lámpák * Tetőablak Itsdpfxey Ezids Ai Tjk * Acél lökhárító * Napellenző * Munkalámpák * Tengelytáv: 3 900 + 1 350 + 1 400 mm * Megengedett össztömeg (zGG): 36 000 kg * Hasznos teherbírás: 16 305 kg Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk ALAPVETŐEN új TÜV, új DGUV, új SP, új UVV nélkül értendő. További teherautóinkat honlapunkon találja meg. Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Erősen javasoljuk és kínáljuk a termék személyes megtekintését és ellenőrzését, hogy a vevő megfelelően tájékozódjon a termék állapotáról és alkalmasságáról. Időpont egyeztetés után a megtekintés és vizsgálat bármikor lehetséges és kifejezetten ajánlott. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő felelőssége meggyőződni a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, közbenső értékesítés és hibalehetőség jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, első forgalomba helyezés: 10/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (kihajtótengely) - Vonószem = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelő-tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (7 szekciós) Gémhossz: 20,8 m Emelőképesség: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU Itsdpfx Aieuxu S Rj Tok EURO 6 - L csomag, 500 LE HAJTÁS: 8X4 TRIDEM - UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZOTT TGX alvókabin klímával, kamerával, navigációval, hűtőszekrénnyel AUTOMATA VÁLTÓ PÓTKOCSI VONÓSZEM SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKODÓFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SARORDÓK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELŐKAPACITÁS: 9 400 kg MAX. EMELŐKAPACITÁS 1850 cm-nél: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 méter OLAJHŰTŐ DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! Kövessen minket instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 508 877 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 09/1991, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, Gyártási év: 1991, Billenőhátfal: Igen WVML044053G070621 = További információk = Saját tömeg: 5.260 kg Terhelhetőség: 5.140 kg Megengedett össztömeg: 10.400 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: 1WBE674 = Céginformáció = Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatók. Iroda telefon: MOB: holland, angol, német, francia, spanyol és olasz nyelven – elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: holland nyelven – elérhető WhatsApp-on és Viberen. Átutalásos fizetés esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon fel minket, hogy ellenőrizni tudjuk a számlát és/vagy a fizetést. Itsdpfx Aieymrvps Tok Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 611 458 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 10/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2005, Felszereltség: daru, Daruk Hidraulikus kitolások száma: 3 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: szimpla Rendszám: 1EUL946 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Ijdpfx Aijy A Nw Ro Totk Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Redukció: külső bolygóműves tengelyek; Fékek: tárcsafékek; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely 2: Ikerkerekes Funkcionális Darutípus: PALFINGER 15002, gyártási év: 2002, fülke mögött elhelyezve Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó = Céges információk = Amennyiben kérdése vagy észrevétele van, kérem, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: (Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsAppon és Viberen. MOB: (Holland) Elérhető WhatsAppon és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon található információkkal. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel a kapcsolatot velünk. Kétség esetén kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U