Nehéz tehergépjármű

MAN TGX 41.640 8x4/4 BBS Euro 6 D, Schwerlast 250t W

Kondíció: használt, 3 tengelyes teherautó-pótkocsi, mélyágyas pótkocsi MÜLLER MITTELTAL AZP típus Ponyvás mélyágyas pótkocsi, mélyágyas pótkocsi gépszállításhoz Első forgalomba helyezés: 2001 Teljes futásteljesítmény: kb. 350 000 km Megengedett össztömeg: 24 000 kg Önsúly: 5 500 kg Hasznos teher: 18 500 kg Platómagasság: 840 mm Rakodómagasság ponyvaszerkezet alatt: 3 200 mm Plató hossz: 7 450 mm Teljes hossz: 9 150 mm Teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 4 050 mm Első tengelyterhelés: 8 000 kg Középső tengelyterhelés: 8 000 kg Hátsó tengelyterhelés: 8 000 kg Gumiabroncs: Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Hátul szárnyas ajtók oldalfal magasságban - Ponyvaszerkezet EDSCHA tetőrendszerrel - Könnyen leszerelhető ponyvaszerkezet (leszerelt állapotban, előretolt ponyvával is használható) - Pótkerék az elválasztó falnál - Első és hátsó tengelyek külön emelése és süllyesztése - Középső tengely emelhető tengelyként - Vontatórúd több fokozatban kihúzható - Nagyon stabil rögzítőszemek a külső vázon és a jármű közepén - ALU felhajtó rámpák: hossz 268 cm, szélesség 410 mm, magasság 130 mm (felár: 2.000 EUR + áfa) A járművet újonnan mi vásároltuk, tehát első tulajdonostól. A pótkocsi 2025 óta forgalomból kivonva. Nedpfx Ast N Antsfqjdf

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, További információk itt: Ndsdpfx Asv D Abmjfqef

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállítására ---- Engedélyezett / Technikai adatok 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Teljes tömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg ---- Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Építési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm DLR elöl: 1.420 mm DLR hátul: 2.700 mm Királycsap: 3,5" Lejtés: 10 fokkal döntve Elülső sarkok: 45 fokkal döntve Padlóburkolat: 50 mm fenyő Mechanikus nyeregállító támaszok Oldalfalakkal növelt szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus leeresztőcsöves támaszok és hidraulikus támaszhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (235 mm építési magasság), állítható vezetőelemekkel és THP-kormányhengerekkel ---- Raktér: Típus: Platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/50 mm fenyő Kerékárkok: nincs Szélesíthető: nem Teleszkópos: egyszerűen kihúzható Hossz1: 10.000 mm Raktér magasság (terhelve): 815 mm Teleszkópos raktér, külső- és belső csőtartós szerkezettel, 1.070 mm hosszú fix raktérdarabbal elöl Az integrált csapszeges fülkapcsolat lehetővé teszi tartályhíd hosszabbító tartók csatlakoztatását. Az általunk felhegesztett zártszelvény sínek 1.000 mm (síntávolság 1.015 mm) és 1.435 mm (síntávolság 1.450 mm) nyomtávú sínfutó pályaként szolgálnak Kihúzható szintek reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos perselyekkel Raktér magasság a főkeret csőn: kb. 815 mm (+/-130 mm) Raktér magasság a sín elemeknél: kb. 790 mm (+/-130 mm) ---- Hátsó futómű: Futómű típus: Standard Raktérmagasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesíthető: nem Kerékárkok: nincs Markolóárok: nincs ---- Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelő tengely: lásd tartozékok Tengelykialakítás: hajlított kormányzott csonkállvány Hidraulikus kiegyenlítés Tengelygyártó: BPW/Eco Működési módok: 1 Tengelyemelés (1): +/-130/130 mm Tengelyemelés (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan megemelhető légrugóval ---- Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: hidraulikus, 2 körös ---- Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R17.5 143/141 J Kétkerekes tárcsák Tárcsatípus: tömör Középre szerelt ---- Fékrendszer: EU szabványnak megfelel: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS törlés: nem Rögzítőfék: rugótárolós EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: fékszámítás szám: GH 4324S ---- Futómű feljegyzés: A kormányzás kialakítása révén kihúzott állapotban nagyobb első tengelyfordulási szöget tesz lehetővé Nyitott kerékvágatok a kerekek felett, közötte szűk keresztirányú tartók (ALU burkolatok, lásd tartozék) Kezelőegységek védetten, menetirányban bal oldalon elhelyezve Felnik: 17,5 x 6,75 Hajlított tengelyek!!! ---- Jármű hátulja: Kialakítás: Standard 90° Rámpafelszerelés: lásd tartozék Padlóburkolat: acéllemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1.300 mm Kitámasztás: lásd tartozék ---- Rakományrögzítés: Lezárógyűrűk 5 db, teherbírás 10 t/db Elhelyezkedés: 2 pár a hattyúnyakon, 3 pár a rakfelületen ---- Hátsó hosszabbítás: Max. teherbírás 15.000 kg egy vasúti forgóvázzal, profilokból összeállítva, nélk... Ndjdolhn Afopfx Afqof

Kondíció: használt, saját tömeg: 23 620 kg, maximális teherbírás: 73 580 kg, első forgalomba helyezés: 05/2009, következő vizsga (TÜV): 01/2024, teljes hossz: 14 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 9 000 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5 /10mm, tengelytáv: 1 300 mm, futásteljesítmény: 242 697 km, első gumi méret: 245/70 R 17.5 /10mm, üzemi tömeg: 97 200 kg,

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállításához Engedélyezett / Műszaki adatok 1 Sebesség: 80 km/h (engedélyezett), 65 km/h (műszaki) Nedpfx Aolhn Aiofqodf Nyeregterhelés: 23 000 kg (engedélyezett), 26 000 kg (műszaki) Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg (engedélyezett), 11 000 kg (műszaki) Teljes tömeg: 83 000 kg (engedélyezett), 92 000 kg (műszaki) Hasznos teher: 52 500 kg (engedélyezett), 61 500 kg (műszaki) Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30 500 kg – Hattyúnyak: Hossz: 4 000 mm Szélesség: 2 480 mm Beépítési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1 350 mm DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királlyú: 3,5” Lejtés: ferde, 10° Első sarkok: ferde, 45° Padlóburkolat: 50 mm fenyő Nyeregtámaszok: mechanikus Oldalfalakkal szélesség: 2 550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus csőoszlop-tartókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányrendszer) alacsony építésben (beépítési magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormánymű-hengerekkel. – Raktér: Típus: Plattform Emelhető: nem Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: lemez/50 mm fenyő Kerékkutak: nem Szélesítések: nem Teleszkópos: egyszerűen teleszkópozható Hossz1: 10 000 mm Rakodási magasság (megpakolva): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csővázas kivitel, elöl 1 070 mm hosszú, fix platóval. A fix rakfelületrészbe integrált csapszeges-füles vonófej, tartályhidak hosszabbító tartóinak csatlakoztatásához. A hegesztett Vkt-sínek futópályaként szolgálnak 1 000 mm (síntávolság 1 015 mm) és 1 435 mm (síntávolság 1 450 mm) nyomtávhoz. A teleszkópos szintek reteszelése rugós tárolóhengerrel és kúpos persellyel történik. Rakfelület magassága a fő csővázon (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a sínbe épített elemeknél: kb. 790 mm (+/- 130 mm) – Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság, terhelve: 815 mm Szélesség: 3 000 mm Tengelytáv: 1 360 mm Padlóburkolat: lemez Szélesítések: nem Kerékkutak: nem Markolómedence: nem – Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozékok Tengelytípus: könyökkormányzott Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengelyemelés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyemelés (2) +/-: 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval – Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányezett tengelyelrendezés: minden tengely kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzási mód: hidraulikus, 2 körös – Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Típus: ikerkerék Felni: tárcsás Központi felnirögzítés – Fékek kódja: EU szabványnak megfelelő: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugós tároló EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fék-kalkuláció száma: GH 4324S – Futómű megjegyzés: Kormányzás kifejezetten teleszkópos, nagyobb kormányszöggel az első tengelyeken. Nyitott kerékkivágások a kerekek felett, középen keskeny kereszt-tartókkal (alumínium takarólap lásd tartozékok). Kezelemek bal oldalon védetten elhelyezve. Felnik: 17,5 x 6,75. Könyök tengelyek!!! – Jármű hátulja: Kiviteli forma: standard 90° Rámpacsatlakozás: lásd tartozékok Padlóburkolat: lemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1 300 mm Támaszték: lásd tartozékok – Rakományrögzítés: Rögzítőgyűrűk Szám: 5 Terhelhetőség: 10 t/darabig Elrendezés: 2 pár a hattyúnyakon (SH), 3 pár a platón (LF) – Hátsó toldat: Max. terhelhetőség 15 000 kg egy vasúti forgóv

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 320 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes mélyágyas tréler/tiefbett teljes felszereltséggel Első forgalomba helyezés: 2025.05., új jármű Teljes hossz: 13 065–17 565 mm (egyszeres teleszkóp 4 500 mm-rel, 500 mm-es lépésekben kihúzható) Nyeregmagasság: 1 200 mm Normál mélyágy hossz: 6 650 mm Kihúzott mélyágy hossz: 11 150 mm Hattyúnyak hossz: 3 650 mm Hátsó futómű hossz: 2 765 mm Rakodási magasság a hátsó futóműnél: csak 845 mm RAKODÁSI MAGASSÁG A MÉLYÁGYBAN: csak kb. 300 mm (terhelten) Technikai össztömeg: 50 000 kg Technikai nyeregterhelés: max. 26 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Saját tömeg: 15 500 kg Váz: 3 rétegű festés Levehető hattyúnyak, külső főkerettel Központi kenőrendszer az első részhez és még egy a hátsó részhez Minden tengely hidraulikusan kényszerkormányzott GIGANT tengelyek dobfékekkel WABCO Trailer EBS ráfutásgátlóval (RSS) WABCO Smartboard LENGŐTENGELYEK hidraulikus rugózással, 600 mm emelés TÁVIRÁNYÍTÓ Gumizás: 9× 245/70 R 17,5 Continental E-hidraulika 24 Volt Túlméretes csomag 10 pár felhajtható rakfelület-szélesítő, egyenként 225 mm 3 pár KONTÉNER rögzítő adapter 40 FT vagy 20 FT konténerhez Oldalfalas felépítmény a nyerges platón Feljáró rámpák a mélyágyas platformhoz 5 pár billenthető rögzítőgyűrű 10 000 daN rögzítési erővel a mélyágyban 4 pár raktartó zseb a külső vázban 3 pár billenthető rögzítőszem a hátsó futóművön 1 pár rögzítőgyűrű a hátsó ütközőben, LC 6 000 daN A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk azonnal elérhető bérlésre vagy komplett szervizlízingre is. Ndjdjw A Ekmopfx Afqef

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Képek megtekintése! A jármű használt, használati nyomokkal rendelkezik! A jármű azonnal elérhető a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú félpótkocsi hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag Navigation Plus * Motor: D3876LF09 – 640 LE / 471 kW EURO6 * Extra nagy méretű hűtőkeret vezetőfülke mögött nehézszállításhoz * Porkavarodás elleni légterelő lemez * Csatlakozó külső fordulatszám vezérléséhez (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcseréhez (KSM) Flottamenedzsment rendszer interfésszel 2.0 (FMS), felépítmény funkciókkal * Fékrendszer változtatható sebességszabályozása * Kőfelverődés elleni védőrács a hűtőn * Motor indító/leállító berendezés az elülső burkolat alatt * Alacsony zajszint igazolás Ausztriához és „L” tábla * COP dokumentum * Euro-normás kibocsátási igazolás * CEMT útlevél * Németországi nemzeti engedélyezési dokumentáció * Beszállítói nyilatkozat * Speciális igazolás nehéz- vagy kommunális üzemmódhoz * Felépítmény információs lap * Figyelem: az elsőrugózás miatt kompromisszum a menetkomfortban * Hátsó parabolarugók 16 t * AP tengelyáttétel i = 4,33 * 10 lyukas tárcsák, 11,75-22,5s méretben * Zárható AdBlue tankfedél (1 db) * Multifunkciós bőr kormánykerék * 3 részes acél lökhárító * Hátsó keresztgerenda nehézszállításhoz és szabványos vontatófejhez normál és mély helyzetben * Támasztólap hattyúnyakhoz (mélyágyas) * Első vonókészülék * ROCKINGER 56 EU alsó vontatófej hátul szerelve * JOST JSK 38 C-1 3,5” magasságú (190 mm) nyergeskapocs * Elcsúsztatható nyeregfelépítmény JOST JSK 38C-hez * Vészfékezési jelzés (ESS) * Első fékcsatlakozó 2 vezetékes * Pluszfékezési csatlakozó 2 vezetékes a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus működtetéssel (VA fékekhez) * Belülről és kívülről is elérhető rakodódoboz – belső reteszelés * Ajtóhosszabbítás * Fülke billentőberendezés – hidraulikus/elektromos * Aero-csomag magas tetős fülkéhez: laza tetőspoilerek és oldalkarok * Légrugós fülkefelfüggesztés * Jobb és bal oldali járdaszegély tükör, fűthető és elektromosan állítható * Komfortvezérlő modul a felső fekvőhelyhez; légrugós, klímázott, deréktámasszal és fűtéssel ellátott vezetőülés * Utasülés állítható (hosszirányban, háttámla és magasság) * Álló légkondicionáló R134A * Kartámasz a vezetőüléshez * Sűrített levegő csatlakozó a fülkében * Sűrített levegő tömlő és pisztoly * Vörös/fehér színű, fényerőszabályzós belső világítás a tetőben * Hattyúnyak világítás a vezetőoldali tetőkoszorúban * Olvasólámpa vezetőnek és utasnak * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó fekvőhelyhez, keménységi zónákra osztva * Körfüggöny * Álló függöny * Napellenző mindkét ajtón * Teljesen besüllyeszthető hűtőláda az alsó fekvőhely alatt * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részén * Felépítményszerelő kapcsolótábla négy utólag beépíthető kapcsolóhoz * Digitális menetíró, CONTI márka * Távoli letöltési adatkapcsolat előkészítés digitális menetíróhoz * Második nyelv („angol”) az óracsoport kijelzőjén * Instrumntum kijelzőjén is lehetőség utánfutó adatok (tengelyterhelés) megjelenítésére * További távfény és ködlámpa kanyarfény funkcióval * LED nappali menetfény * LED helyzetjelző lámpák * Kapcsolók és kábelezés raktérvilágításhoz * LED hátsó lámpák Ndodpfsl Ez Rpsx Afqof * Előkészítés extra fülketető világítás és villogó beépítéséhez * Tolatólámpa a lépcsőnél * Videofunkció USB/SD interfészen * CB rádió antenna a fülkén

Kondíció: új, maximális teherbírás: 96 590 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel – megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak, hossza kb. 3.650 mm * 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 2 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 10.600 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak középrészén (LC 10.600 daN) * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 2 tengelyes első futómű: * Csapszeges-lemezes vonógörgők elöl és hátul. Hossz: kb. 2.970 mm * Futómű szélessége: kb. 2.750 mm * 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) a külső keretben * 2 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) a központi tartón Rakfelület: * 6 tengelyes duplán teleszkópos rakfelület csapszeges-lemezes vonógörgőkkel elöl és hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel, hossz: kb. 11.000 mm * Műszakilag kihúzható: kb. 8.200 + 7.700 mm * Tengelytávolság: kb. 1.500 mm * 7 pár rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 10.000 daN) Lengőtengelyes 2 tengelyes első futómű: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tömlőtörés szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárószelepekkel és rögzítőcsappal az emelt helyzetben történő biztosításhoz * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Lengőtengelyes 6 tengelyes rakfelület: * LENGŐTENGELY, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tömlőtörés szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárószelepekkel és rögzítőcsappal az emelt helyzetben történő biztosításhoz * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumizás: * 24 x általunk választott gyártmány (M+S) 245/70 R17.5 terhelési index 143/141L (146/146F) Festés: * Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelmi garancia érdekében * Zárólakkozás 2 rétegben, egyszínű RAL 3002 karminvörös színben * Hátul fémbevonat és festés RAL 9010 (tiszta fehér) színben Tartalmazott opciók: * Teherautó hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/perc), tartóállvánnyal a vezetékkötegek felfüggesztéséhez, a vontató tankjának min. 80 l-nek kell lennie * MAX Trailer kapcsolóelemek, egyébként a kapcsolóelemeket az ügyfélnek kell biztosítania * 3,5“ királycsap * Acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Hattyúnyakon bedugható eloxált ALU oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas * Dugaszolható csatlakozó a hattyúnyak kormányzásának kábel-távirányítójához, tengelyegyenesítő visszajelzővel (vontatón belüli telepítés nélkül) * A hattyúnyak kezelőkarral lehajtható fedél védi Ndodpfx Ajxn E Iyjfqjf * A hattyúnyak kezelője megvilágítással, be- és kikapcsolóval * BEKA-MAX központi zsírzórendszer egy hattyúnyakhoz NLGI-2 zsírral * Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig menetesszáras csatlakozóval * BEKA-MAX központi zsírzórendszer egy 2 tengelyes futóműhöz NLGI-2 zsírral * Bedugható oldalrács tartósínek keresztben a rakfelület padlójában, kb. 100 x 50 mm oszlopok számára * Futómű felszíne speciális csúszásgátló homokbevonattal * Hidraulikus kapcsolótüske * BEKA-MAX központi zsírzórendszer a rakfelülethez NLGI-2 zsírral * Rakfelület felszíne speciális csúszásgátló homokbevonattal * 9 pár zseb az S típusú oldalrácsok számára

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Képek megtekintése! A jármű használt, használati nyomokkal rendelkezik! A jármű azonnal elérhető a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú félpótkocsi hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag Navigation Plus * Motor: D3876LF09 – 640 LE / 471 kW EURO6 * Extra nagy méretű hűtőkeret vezetőfülke mögött nehézszállításhoz * Porkavarodás elleni légterelő lemez * Csatlakozó külső fordulatszám vezérléséhez (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcseréhez (KSM) Flottamenedzsment rendszer interfésszel 2.0 (FMS), felépítmény funkciókkal * Fékrendszer változtatható sebességszabályozása * Kőfelverődés elleni védőrács a hűtőn * Motor indító/leállító berendezés az elülső burkolat alatt * Alacsony zajszint igazolás Ausztriához és „L” tábla * COP dokumentum * Euro-normás kibocsátási igazolás * CEMT útlevél * Németországi nemzeti engedélyezési dokumentáció * Beszállítói nyilatkozat * Speciális igazolás nehéz- vagy kommunális üzemmódhoz * Felépítmény információs lap * Figyelem: az elsőrugózás miatt kompromisszum a menetkomfortban * Hátsó parabolarugók 16 t * AP tengelyáttétel i = 4,33 * 10 lyukas tárcsák, 11,75-22,5s méretben * Zárható AdBlue tankfedél (1 db) * Multifunkciós bőr kormánykerék * 3 részes acél lökhárító * Hátsó keresztgerenda nehézszállításhoz és szabványos vontatófejhez normál és mély helyzetben * Támasztólap hattyúnyakhoz (mélyágyas) * Első vonókészülék * ROCKINGER 56 EU alsó vontatófej hátul szerelve * JOST JSK 38 C-1 3,5” magasságú (190 mm) nyergeskapocs * Elcsúsztatható nyeregfelépítmény JOST JSK 38C-hez * Vészfékezési jelzés (ESS) Nedpfjv Emdhox Afqodf * Első fékcsatlakozó 2 vezetékes * Pluszfékezési csatlakozó 2 vezetékes a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus működtetéssel (VA fékekhez) * Belülről és kívülről is elérhető rakodódoboz – belső reteszelés * Ajtóhosszabbítás * Fülke billentőberendezés – hidraulikus/elektromos * Aero-csomag magas tetős fülkéhez: laza tetőspoilerek és oldalkarok * Légrugós fülkefelfüggesztés * Jobb és bal oldali járdaszegély tükör, fűthető és elektromosan állítható * Komfortvezérlő modul a felső fekvőhelyhez; légrugós, klímázott, deréktámasszal és fűtéssel ellátott vezetőülés * Utasülés állítható (hosszirányban, háttámla és magasság) * Álló légkondicionáló R134A * Kartámasz a vezetőüléshez * Sűrített levegő csatlakozó a fülkében * Sűrített levegő tömlő és pisztoly * Vörös/fehér színű, fényerőszabályzós belső világítás a tetőben * Hattyúnyak világítás a vezetőoldali tetőkoszorúban * Olvasólámpa vezetőnek és utasnak * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó fekvőhelyhez, keménységi zónákra osztva * Körfüggöny * Álló függöny * Napellenző mindkét ajtón * Teljesen besüllyeszthető hűtőláda az alsó fekvőhely alatt * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részén * Felépítményszerelő kapcsolótábla négy utólag beépíthető kapcsolóhoz * Digitális menetíró, CONTI márka * Távoli letöltési adatkapcsolat előkészítés digitális menetíróhoz * Második nyelv („angol”) az óracsoport kijelzőjén * Instrumntum kijelzőjén is lehetőség utánfutó adatok (tengelyterhelés) megjelenítésére * További távfény és ködlámpa kanyarfény funkcióval * LED nappali menetfény * LED helyzetjelző lámpák * Kapcsolók és kábelezés raktérvilágításhoz * LED hátsó lámpák * Előkészítés extra fülketető világítás és villogó beépítéséhez * Tolatólámpa a lépcsőnél * Videofunkció USB/SD interfészen * CB rádió antenna a fülkén

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 100 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Képek megtekintése! A jármű használt, használati nyomokkal rendelkezik! A jármű azonnal elérhető a következő felszereltséggel: * 3 fokozatú félpótkocsi hidraulika * Németország elektromos csomag * MAN Media csomag Navigation Plus * Motor: D3876LF09 – 640 LE / 471 kW EURO6 * Extra nagy méretű hűtőkeret vezetőfülke mögött nehézszállításhoz * Porkavarodás elleni légterelő lemez * Csatlakozó külső fordulatszám vezérléséhez (ZDR) * Vezérlőmodul külső adatcseréhez (KSM) Flottamenedzsment rendszer interfésszel 2.0 (FMS), felépítmény funkciókkal * Fékrendszer változtatható sebességszabályozása * Kőfelverődés elleni védőrács a hűtőn * Motor indító/leállító berendezés az elülső burkolat alatt * Alacsony zajszint igazolás Ausztriához és „L” tábla * COP dokumentum * Euro-normás kibocsátási igazolás * CEMT útlevél * Németországi nemzeti engedélyezési dokumentáció * Beszállítói nyilatkozat * Speciális igazolás nehéz- vagy kommunális üzemmódhoz * Felépítmény információs lap * Figyelem: az elsőrugózás miatt kompromisszum a menetkomfortban * Hátsó parabolarugók 16 t * AP tengelyáttétel i = 4,33 * 10 lyukas tárcsák, 11,75-22,5s méretben * Zárható AdBlue tankfedél (1 db) * Multifunkciós bőr kormánykerék * 3 részes acél lökhárító * Hátsó keresztgerenda nehézszállításhoz és szabványos vontatófejhez normál és mély helyzetben * Támasztólap hattyúnyakhoz (mélyágyas) Nodpfx Afevt Ih Doqedf * Első vonókészülék * ROCKINGER 56 EU alsó vontatófej hátul szerelve * JOST JSK 38 C-1 3,5” magasságú (190 mm) nyergeskapocs * Elcsúsztatható nyeregfelépítmény JOST JSK 38C-hez * Vészfékezési jelzés (ESS) * Első fékcsatlakozó 2 vezetékes * Pluszfékezési csatlakozó 2 vezetékes a váz végén * Rögzítőfék pneumatikus működtetéssel (VA fékekhez) * Belülről és kívülről is elérhető rakodódoboz – belső reteszelés * Ajtóhosszabbítás * Fülke billentőberendezés – hidraulikus/elektromos * Aero-csomag magas tetős fülkéhez: laza tetőspoilerek és oldalkarok * Légrugós fülkefelfüggesztés * Jobb és bal oldali járdaszegély tükör, fűthető és elektromosan állítható * Komfortvezérlő modul a felső fekvőhelyhez; légrugós, klímázott, deréktámasszal és fűtéssel ellátott vezetőülés * Utasülés állítható (hosszirányban, háttámla és magasság) * Álló légkondicionáló R134A * Kartámasz a vezetőüléshez * Sűrített levegő csatlakozó a fülkében * Sűrített levegő tömlő és pisztoly * Vörös/fehér színű, fényerőszabályzós belső világítás a tetőben * Hattyúnyak világítás a vezetőoldali tetőkoszorúban * Olvasólámpa vezetőnek és utasnak * Hangulatvilágítás * Matrac az alsó fekvőhelyhez, keménységi zónákra osztva * Körfüggöny * Álló függöny * Napellenző mindkét ajtón * Teljesen besüllyeszthető hűtőláda az alsó fekvőhely alatt * 2 kihúzható fiók a műszerfal középső részén * Felépítményszerelő kapcsolótábla négy utólag beépíthető kapcsolóhoz * Digitális menetíró, CONTI márka * Távoli letöltési adatkapcsolat előkészítés digitális menetíróhoz * Második nyelv („angol”) az óracsoport kijelzőjén * Instrumntum kijelzőjén is lehetőség utánfutó adatok (tengelyterhelés) megjelenítésére * További távfény és ködlámpa kanyarfény funkcióval * LED nappali menetfény * LED helyzetjelző lámpák * Kapcsolók és kábelezés raktérvilágításhoz * LED hátsó lámpák * Előkészítés extra fülketető világítás és villogó beépítéséhez * Tolatólámpa a lépcsőnél * Videofunkció USB/SD interfészen * CB rádió antenna a fülkén