Cimc Platform Trailer használt eladó (19 047)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: fekete, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 6 400 kg, megengedett össztömeg: 38 000 kg, abroncsméret: 385/65 R22.5. 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , légrugós felfüggesztés, aláfutásgátló, emelhető első tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), tűzoltókészülék-tartó, szerszámosláda, 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozó. 1. tengely féktárcsák: 43,1 mm - fékbetétek: 10% kopás; 2. tengely féktárcsák: 41,5 mm - fékbetétek: 50% kopás; 3. tengely féktárcsák: 42,1 mm - fékbetétek: 80% kopás. Műszaki vizsga érvényes: 2027/03-ig. Az összes elérhető járművünket megtalálja weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Egyedi finanszírozási megoldásokat, teljes körű szolgáltatást vagy távfelügyeletet is kínálunk, örömmel adunk személyes tanácsot. Hsdpfx Aeyzuf Deamenk

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 125 000 mm, teljes szélesség: 24 800 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 315/80 R 22.52, szín: fehér, Gyártási év: 2024, A CIMC 3 tengelyes platós félpótkocsi egy masszív és sokoldalú eszköz nagy, nehéz vagy egyenetlen formájú rakományok szállításához. A három tengely kiváló stabilitást és nagy teherbírást biztosít, ami elengedhetetlen építőanyagok, gépek, konténerek és egyéb nehéz rakományok mozgatásához. A CIMC híres innovatív tervezéséről és megbízható termékeiről, ez a 3 tengelyes platós félpótkocsi sem kivétel. Műszaki adatok: - Tengelyek száma: 3, a nagyobb stabilitás és teherbírás érdekében - Teherbírás: akár 60 000 kg különböző felhasználási célokra - Alváz: kiváló minőségű acélból készült, a maximális szilárdság és tartósság érdekében - Felépítmény: lapos padló, emelt peremek nélkül - Felfüggesztés: Mechanikus vagy légrugós rendszer a stabil haladásért és a jobb teherelosztásért Jellemzők és előnyök: Magas teherbírás: - A 3 tengelyes konfiguráció kiváló súlyelosztást és nagyobb rakodókapacitást kínál Hjdoyy Sa Aspfx Aamjnk - Ideális nehéz, terjedelmes rakományokhoz, például építőgépekhez, konténerekhez vagy ipari berendezésekhez - Tartós kivitel: Az alváz kiváló minőségű acélból készült, hogy ellenálljon a mindennapos, intenzív használat során fellépő igénybevételeknek - Korszerű hegesztési technológia gondoskodik a robusztus, megbízható szerkezetről és jelentősen megnöveli a félpótkocsi élettartamát Felhasználási területek: A CIMC 3 tengelyes platós félpótkocsi ideális különböző ágazatok számára, például: - Építőipar: nehéz építőanyagok, gépek és berendezések szállítása - Logisztika és elosztás: konténerek, raklapok és szabálytalan alakú rakományok szállítása - Olaj- és gázipar: nehéz és terjedelmes berendezések szállítása - Autóipar: járművek és nagyméretű gépek szállítása Méretek: H. 12 500 mm Sz. 2 480 mm M. 1 200 mm Saját tömeg: 8 400 kg ± 5% Ez a CIMC 3 tengelyes platós félpótkocsi robusztus és sokoldalú megoldás olyan vállalatok számára, amelyek megbízható, sokoldalú pótkocsit keresnek nehéz és szabálytalan alakú rakományok szállítására. Kiváló stabilitása, tartóssága és az alkalmazkodóképessége minden flottában értékes eszközzé teszik. Csak EU-n kívüli exportra. = További információk = Gyártási év: 2024 Gumiabroncsméret: 315/80 R 22.5 Felfüggesztés: laprugós Megengedett össztömeg: 68 400 kg

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN Trailer 4 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Hnjdpfx Ajqxbfmjamok További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Hnedpfoyaxthsx Aamok

Állapot: új, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! A pótkocsikat szállítani tudjuk FOB, EXW, CPT, CFR, vagy CIF paritással. Hnedpfx Ajqx Nd Reamsk Amennyiben érdeklődik, kérjük vegye fel velünk a kapcsolatot: Európai országok esetén: Afrikai országok esetén:

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Minden európai okmánnyal rendelkezünk! Hnedpfjqx Nfgjx Aamjk A pótkocsikat tudjuk szállítani FOB, EXW, CPT, CFR vagy CIF paritáson. Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi Hodsqxbcnopfx Aamonk További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

Állapot: új, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 19 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, tengelytáv: 8 795 mm, Felszereltség: ABS, | Krone AD Jumbo platós pótkocsi 3 tengelyes Új | Multilock külső keret teljes hosszban | Légrugózás elöl és hátul (emelés/süllyesztés) | Forgóváz golyóskoszorús forgásponttal, könnyen karbantartható | 40 mm-es vonófej | BPW tengelyek dobfékkel | Pótkeréktartó | Méretek (H x Sz x M): 8,60 x 2,48 x 0,93 m | Acél homlokfal 1,60 m | Tengelytáv: 8 795 mm | Gumik 12 db elöl/hátul: 235/75 R 17,5 | Az adatváltoztatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Hsdpfx Aaoyzm Ecsmsnk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 600 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 1 710 mm, teljes magasság: 790 mm, A dobozos utánfutó masszív alumíniumszerkezetből áll, kopásálló faburkolattal. Hnjdpfey A A Snex Aamok Az esetleges tévedések és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 775 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 530 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A15 GW26NG00315 Építőipari gépszállító, gyártó: STEMA, típus: BMAT, össztömeg: 3 500 kg, mélyágyas, ráfutófékes, 100 km/h, alumínium rámpákkal, 3,53 m x 1,65 m ...és sok más. Az adatok pontatlanságáért és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Rakodási magasság: 500 mm. Hnjdpfx Aeym Iftoamjk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 775 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 530 mm, rakodótér szélesség: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A15 GW26MG00273 Építőipari gépszállító, gyártó: A, típus: BMAT, össztömeg: 3.500 kg, alvázas pótkocsi, ráfutófékes, 100 km/h, alumínium rámpákkal, 3,53 m x 1,65 m ...és még sok más. Az adatok pontatlanságáért és az időközi eladás jogát fenntartjuk. Hnedpfx Aeym Ihzsamsk

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 186 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 3 005 mm, rakodótér szélesség: 1 400 mm, raktérmagasság: 200 mm, teljes szélesség: 2 035 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A45 GW26G000189, Építőgép-szállító pótkocsi, gyártó: STEMA, típus: BMAT .2, Össztömeg: 2 700 kg, acél felhajtórámpákkal, ráfutófékes, 100 km/h engedély, 3,01 m x 1,40 m platóméret. 100 km/h-nál használható lengéscsillapítók beépítve* Tandem mélybölcsős pótkocsi igény szerint STEMA V-vontatófejjel vagy központi csővel * Hegesztett és merítéssel tüzihorganyzott, masszív acéllemezből készült alváz * 3 mm vastag, hegesztett fekete acéllemezből készült első és oldalfalak Hnjdpfx Asyqdqmoamek * 20 cm magas, hegesztett oldalfalak * Folyamatos, 18 mm vastag rétegelt lemez padló, igény esetén plusz 3 mm vastag alumínium bordázott lemez padlóval * Járható acél sárvédők a könnyű fel- és leszállásért * 2 hosszanti tartó az optimális teherelosztás érdekében ...és még sok más. A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 649 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2026, raktér hossza: 4 005 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, teljes szélesség: 2 435 mm, teljes magasság: 2 130 mm, A14 GW26GA00002 Építőipari gépszállító, gyártó: STEMA, BMAT .2 típus, össztömeg: 3 500 kg, mélynyergű, önfékezős, 100 km/h, acél rámpákkal, billenthető, 4 m x 1,80 m ...és még sok más. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Hedpfxsym Ifae Aamjnk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 161 493 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Önt Seidel úr segíti (tel.: ...) TGS 26.420 6x2-4 LL építőipari platós teherautó hátsó daruval Hnsdpfx Aasyfqbzemek !!! 2 DARAB ELÉRHETŐ !!! Daru: Hiab 177K PRO, raklapfogó, elektromos ablakemelő, klímaberendezés, tolatókamera rendszer, központi zár, légrugós ülés, érintőképernyő, Bluetooth, USB, rádió, kihangosító, tempomat, motorfék, sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, dombon elindulás segítő, ABS/ASR/ESP, napellenző, tetőablak, hűtőszekrény, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, differenciálzár, mellékhajtás, halogén fényszórók, ködlámpa, kiegészítő lámpák a jármű hátulján és a darun, nappali menetfény, emelhető tengely, tetőspoiler, Man Rio, NLA kormányzott, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 10-13 mm, 2. tengely 10-15 mm, 3. tengely 8-9 mm, raktér méretei: hossz 6.500 mm, szélesség 2.480 mm, magasság 950 mm, megengedett össztömeg: 26.000 kg, saját tömeg: 14.465 kg, hasznos teherbírás: 11.535 kg. Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is készítünk Önnek. Seidel úr (tel.: ...) készséggel áll rendelkezésére. További információkért látogasson el honlapunkra. ... A változtatás és eladás jogát fenntartjuk, illetve az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk! ESP, navigációs rendszer Fülke: Rövid távú fuvarozás = További információk = Motor térfogata: 12.400 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Raktér méretei (H x Sz x M): 6500 x 2480 x 950 mm További információkért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 186 561 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos érdeklődések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon: TGS 26.420 6x2-4 LL Hiab 177K PRO !!! 2 DARAB ELÉRHETŐ !!!, Daru: Hiab 177K Pro, raklapfogó, elektromos ablakemelők, klímaberendezés, tolatókamerarendszer, központi zár, légrugós ülés, Bluetooth, érintőképernyő, USB, rádió, kihangosító, tempomat, motorfék, sávtartó asszisztens, dombsegéd, ABS/ESP/ASR, napellenző, tetőablak, hűtőszekrény, fűthető külső tükrök, elektromos külső tükrök, differenciálzár, mellékhajtás, halogén fényszórók, ködlámpák, kiegészítő lámpák a jármű hátulján és a darun, nappali menetfény, emelő tengely, első és hátsó légrugózás, tetőspoiler, 40-es Ringfeder, csatlakozófejek, MAN Rio, NLA kormányzott, rakodótér méretek: hosszúság 6.500 mm, szélesség 2.480 mm, magasság 950 mm, gumiprofil: 1. tengely 12 mm, 2. tengely 9-15 mm, 3. tengely 9-10 mm, megengedett össztömeg: 26.000 kg, önsúly: 14.465 kg, hasznos teher: 11.535 kg Kérésre lízing- vagy finanszírozási ajánlatot készítünk Önnek. Seidel úr (tel.: ) szívesen áll rendelkezésére. További információkat talál honlapunkon. ... A hibák, változtatások és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! ESP Fülke: regionális szállítás = További információk = Hnjdsyfp Itspfx Aamsk Felfüggesztés: légrugózás Motor lökettérfogat: 12.400 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Külső méretek: 0x2550x3800 Rakodótér méretek (HxSzxM): 6500x2480x950 További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2017, OMME 1050 E pótkocsis emelőkosár — Gyártási év: 2017 Használt, a Kurt König Baumaschinen GmbH (Einbeck) professzionális gépkölcsönző parkjából. Állapot és információk: Hnodpfx Aasy A E D Tsmsk - Állapot: bérbeadásból használt, rendszeresen karbantartott - Működés: teljesen működőképes - Termékfotók hamarosan — aktuális képekért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot - Megtekintés előzetes egyeztetés alapján a 37574 Einbeck címen lehetséges Ár: 15.100 EUR + ÁFA | EXW Einbeck | Szállítás igény szerint

Állapot: használt, futásteljesítmény: 309 880 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Fékrendszer A járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésre (telefon ...). Mercedes-Benz Arocs 2545 L 6x2 anyagszállító teherautó Felszereltség: HMF 2110 L4 daru, raklapfogó, magas ülés Tengelyek: Szűk nyomtávú első tengely, 8,0 t első tengely, egyenes kivitelben, hátsó tengely, 440-es fogaskoszorú, hipoid, 13,0 t, utánfutó tengely 8 t, kormányzott, tehermentesíthető, áttétel i = 2,733 Elektronikus fékrendszer ABS és ASR-rel, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes méret, fűtéssel, elektronikus sűrített levegő egység, tárcsafék elöl és hátul, részleges védelemmel ellátott tárcsafékek, rögzítőfék elöl is, másodlagos víz-retarder, kondenzvíz-ellenőrzés a sűrített levegős rendszerhez, acél légtartály, kétkörös pótkocsi fék, bal oldali fékcsatlakozók Tengelytávolság 4800 mm, alváz túlnyúlás 2550 mm, rögzítőelemek platóhoz, kormányzás egykörös, szervokormány, szabályozatlan, stabilizátor első tengelyen, kiegészítő stabilizátor hátsó/utánfutó tengelyen, hátsó ütközésgátló (ECE), első ütközésgátló (ECE) alumíniumból, akkumulátortartó, egymás melletti akkumulátorok, hátsó sárvédő, jármű szélessége 2550 mm, háromrészes sárvédő EG-fröccsenésvédelemmel, első fröccsenésvédelem (EG), sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében Komfort lengőülés vezetőnek, funkcionális ülés az utasnak, üléstámla reteszeléssel, alsó komfortágy, velúr üléskárpit, függöny az ágy(ak) előtt, légkondicionáló, maradékhő hasznosítás, melegvizes kiegészítő fűtés a fülkében, csomagtároló fedél mindkét oldalon, fiókok az ágy alatt, tárolórekeszes ajtók a szélvédő felett, tetőablak/szellőző, Hella akkumulátorszenzor, 2 x 12 V/220 Ah gondozásmentes akkumulátorok, generátor 28 V/100 A, 24 V/15 A aljzat az utas lábterében, PSM (Felszerelés- és pótkocsi CAN, ISO 11992), PSM, Felszerelés-CAN ISO 11898 az ISO 11992 helyett, extra funkciók a felépítménygyártó számára, elindulási segéd, 30 km/h sebességkorlátozás, éjszakai menetfény kapcsoló, 24 V-os 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, légrugózás távvezérlése, elektromos eszközök előkészítés, oldalsó modul, N3 kategóriás jármű Hnedpfx Ajy Adbqjamok Tükörborítás, építőipari jármű, L-fülkés ClassicSpace vezetőfülke, 2,30 m, alagút 170 mm, padlóváltozat 170 mm alagúttal, bal oldali tárolórészhez, fülkeszélesség 2,30 m, fülke 600 mm-es ráépítési magassággal, kényelmes, acélrugós fülkefelfüggesztés, mechanikus-hidraulikus billenőfülke, jobb oldali zárt oldalfal, hátsó ablak nélküli hátfal, külső tárolónyílás bal oldalon, átlátszó napellenző kívül, A-oszlop burkolat, színezett szélvédő, fűthető első tükör, légkürt, acélsarkos lökhárító, középső vontatószemes rész, kapcsoló vonófej, központi záras zárrendszer, kényelmi zárás, G 281-12/14,93-1,0 váltó, kéttárcsás kuplung, Mercedes PowerShift 3, légrugós hátsó tengely, 10,4 cm-es műszerfal, digitális EG-tachográf extra írási funkcióval, VDO tachográf gyártó, CD-rádió, Bluetooth, kétutas hangszórórendszer, CB-rádió előkészítés 12 V DIN-foglalattal, útdíjfizetési előkészítés, elülső kiegészítő rögzítőfék, fő üzemanyagtank bal oldalon 390 l, 650 x 565 x 1250 mm alu tartály, AdBlue-tank 60 l bal oldalon, zárható tartályok, AdBlue adagoló rendszer védőfedél, halogén ködlámpa és porvédő lemez, OM471 soros 6-hengeres, 12,8 l, 330 kW (449 LE), 2200 Nm, OM471 2. generáció, nagy teljesítményű motorfék, 2-hengeres kompresszor, rovarrács...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 495 662 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Mercedes-Benz Actros 2543 L 6x2 platós jármű hátsó daruval Palfinger PK 18002 EH felépítménnyel. Tengelyek: keskeny nyomtávú első tengely, 7,5 t, hajlított kivitel; hátsó tengely 13,0 t fogazott koszorúval (Tellerrad 440), hipoid, aktív kenéssel, szabályozott; kormányzott, tehermentesíthető, emelhető utófutó-tengely (7,5 t); tengelyáttétel i = 2,611. Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, elektronikus nyomáslevegő-ellátó egység közepes méretű fűtéssel, tárcsafék elöl-hátul, kondenzvíz-figyelés a levegőrendszeren, 2 körös pótkocsi fék, 5200 mm tengelytáv, 2250 mm hátsó túlnyúlás. Mechanikus-hidraulikus vezetőfülke buktatás, 2,50 m széles StreamSpace L-vezetőfülke sík padlóval, 765 mm szerelési magassággal, kényelmes fülkemegézés, központi zár, Mercedes PowerShift 3 sebességváltó (G 211-12/14,93-1,0), hátsó légrugózás, 12,7 cm-es műszeregység, digitális tachográf, VDO gyártó. Központi elektronika, Truck Data Center 6 (DTCO) előkészítés, fő üzemanyagtartály 630 l, zárható alumínium AdBlue-tartály 60 l, LED nappali menetfény, hátsó LED lámpák, munkalámpa hátul felül. Motor: OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 LE), 2100 Nm, Euro VI, OBD-C-vel, nagy teljesítményű motorfék. Kiegészítők: vezető rugós komfortülés, fűthető és elektromos állófűtés, sík komfort ágyakkal, prémium matraccal, elektromos rögzítőfék, napvédő roló, alvófülke hőszigetelése, szekrények, elektromos tetőablak, 2 x 12 V/220 Ah akkumulátor, szabályozott generátor, csatlakozóhelyek 12/24 V, légrugó távvezérlés, CB-rádió és útdíjfizető előkészítés, főbb méretek és funkciók a további leírásban. Hodpfxjy Adbks Aamenk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 km, teljesítmény: 387 kW (526,17 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). Iveco X-Way 530 6x2 építőipari platós jármű hátsó daruval Hodpfx Ajy Adbdjamsnk Daru: Palfinger PK 20.501L TEC, felső kezelőüléssel, 2 pontos kitámasztás, teherdiagram: lásd a fotókon. Plató belső mérete: kb. 6600x2480x1000 mm. Tengelyelrendezés: 3 tengely, utánfutó tengely, vezetőfülke aktív tér kialakításban, nagyméretű vezetőfülke, motor: Cursor 13, 530 LE, EuroVIe, 12 fokozatú HiTroniX automatizált váltó, megengedett össztömeg 26 t, egyszeres áttételű hajtott tengely, egyedi tengely, hátsó tengely légrugózású, tárcsafékek, kormányzott utánfutó tengely, egyszeres abroncsozás, vegyes felhasználásra, közúti és könnyű terephasználatra, ON járműkészlet, tengelytávolság 4800 mm, motorfordulat 1900 1/perc, acél keréktárcsák, alap hátrameneti fokozatok, DRIVE T. 315/80R22,5, sebességkorlátozás 90 km/h. Elektromos nyitható tető, MLL magas tetőn átlátszó, elöl halogén fényszórók, fekete dekorfólia az ajtókon, AS-vezetőfülke magas tetővel, légrugós vezetőfülke, első aláfutásgátló 7.490 kg össztömeg fölötti alvázakhoz, elsősegélycsomag, vegyes anyagból készült lökhárító, fűtetlen szélvédő, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, vezetőfülke tetőszigetelése, norma kivitel, elektronikus indításgátló és második járműkulcs, digitális EU menetíró 4.1, utasülés fix, hátsó tengely légrugózás, Hi-TroniX 12TX 2420 TD, 2 db ék, vízszintesen elhelyezett akkumulátorok, standard levegőtartály-címkék, generátor 2160 watt (24 volt x 90 amper). Ajánlott emelőhátfalas üzemhez. Hátsó lengéscsillapítók, mérsékelt klímakivitel, standard kivitel, 2 hengeres, 630 ccm-es légsűrítő, szürke alváz, APU-levegő kiengedés a légkörbe, alapszintű fékrendszer, acél levegőtartályok; mennyiség felfüggesztési és pótkocsis verziótól függ, alap felhasználásra, kipufogó baloldali kivezetéssel, EURO VI E kibocsátási norma, emelőberendezés utánfutó vagy elülső tengelyhez (TX/P), utánfutós kivitel teljes fékrendszerhez, hátsó keresztmerevítő, D-érték: 130 kN, pótkocsi csatlakozó aljzat 24 voltos, 15 pólusú, üzemanyag-előszűrő leválasztóval, fűthető, váltó standard üzemmód, A-oszlopon optimalizált aerodinamika, ECO kapcsoló: üzemmód átkapcsolás teljes tulajdonlási költség (TCO) optimalizációhoz, fogyasztásoptimalizált motor- és váltóbeállítás, 4 DIN rekesz felül, VDI interfész (Vehicle-Data-Interface) telematikai szolgáltatásokhoz (FMS), 4.0 verzió, váltó szoftver ECO-Roll (szabadon futási funkció), vezetési stílus elemzés (DSE), adaptív sebességtartó automatika (ACC), sávtartó asszisztens (LDWS), elakadásjelző háromszög ECE-27 szabvány szerint, elindulássegítő emelkedőn (Hill Holder), komfortos indítás emelkedőn, figyelmeztető villogó, elektronikus stabilitásprogram (ESP), vészfékasszisztens (AEBS), NTX/10c mellékhajtás, alsó szivattyú, Rocking (kilengés segéd), bal/jobb csomagtérrekeszek, ködlámpák kanyarfénnyel, elektromos vezetőfülke billentő, külső napellenző átlátszó, magas tetőn kívül elhelyezve, függönnyel az ágyon, légkürt lökhárító mögött, alsó ágy egyrészes, kemény matraccal, felső ágy szintén, egybefüggő matraccal, megerősített parabolarugó első tengelyen, tengelyterhelés-előírás: első tengely 8.000 kg, hátsó tengely 11.500...

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben örömmel segít Seidel úr (telefon). Fliegl TPS 119 platós pótkocsi Légrugózás, 40 mm-es vonófej, Duomatic, GFA tengelyek, Knorr ABS, rugótároló, felhajtórámpák, megengedett össztömeg: 11 900 kg, saját tömeg: 3 250 kg, hasznos teher: 8 650 kg, raktér méretei: hossza: 6 200 mm, szélessége: 2 490 mm, magassága: 380 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely 10 mm, 2. tengely 10 mm Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is kidolgozunk. Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek. További információkat honlapunkon talál. ... A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! - = További információk = Hjdpfxey Ada Tj Aamenk Saját tömeg: 3 250 kg Terhelhetőség: 8 650 kg Megengedett össztömeg: 11 900 kg Raktér méretek (HxSzxM): 6200x2490x380 Utolsó műszaki vizsga: 2026-07 További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Kérdéseivel az alábbi járművel kapcsolatban szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon elérhető). Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platós teherautó hátsó daruval Hnodpfjyfrxuex Aamek Daru: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, teherbírási diagram: lásd a képeken, magas ülőhely, A1A légrugós első tengely, A1D első tengely 8,0 t, A2E hátsó tengely, koronás fogaskerék 440, hipoid, 13,0 t, A4X utánfutó tengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, A5C tengelyáttétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B1I elektronikus sűrített levegő ellátás és vezérlés, B2A tárcsafék első és hátsó tengelyen, B2X állófék, elektronikus, B3H másodlagos víz-retarder, B5A pótkocsi fék, kétvezetékes, fékcsatlakozó bal oldalon, B5D pótkocsi stabilitásvezérlő asszisztens (TSA), B5L pótkocsi fékcsatlakozó hátul, Duo-Matic+Standard, C2U tengelytáv 4900 mm, C4L hátsó túlnyúlás 2550 mm, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/utánfutó tengelyhez, C7J akkumulátortartó, akkumulátorok egymás mellett, C8C hátsó sárvédő, 2500 mm járműszélességhez, C8H háromrészes sárvédő EG-fröccsenésvédelemmel, C8I fröccsenésvédelem (EG) elöl, C8Y padlóburkolat, aerodinamikus, C9S rögzítőelemek elhagyása a vázon, D0A bőr kormánykerék, D0S sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, D1C komfort lengőülés vezetőnek, D1N funkcionális ülés az utasnak, D2N üléstámla reteszelés oldás vezetőülésen, D2W kétoldali kartámasz az utasülésen, D3B komfortágy lent, D3Q üléskárpit velúr, D4Y oldalsó naproló a vezetőoldalon, D5F LED hangulatvilágítás vezetéshez és pihenéshez, D6G automata klíma, D6I maradékhő hasznosítás, D6M kiegészítő melegvizes fűtés vezetőfülkéhez, D6Z építkezési szűrő, D7A további hőszigetelés, D7G tárolórekeszfedél vezető- és utasoldalon, D7I tárolótálcák rekeszekhez, D7J fiókok ágy alatt, D7R tárolóajtók első szélvédő fölött, D7Y csomagtároló hátsó fal felső részén, D8N elektromos tetőablak, D8X alacsony ülésdoboz, 40 mm-rel süllyesztve, E3M 24 V/15 A csatlakozó az ülés mögött, E3R 24 V/25 A nagy teljesítményű aljzat az utas oldali lábtérben, E3W PSM 2. generáció, E4E motor automatikus indítás/leállítás ABH-hoz, E4W elindulás segítő, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H éjszakai vezetési világítás kapcsoló, E5K MirrorCam kapcsoló az ágy mellett, E6A 24 V, 15 pólusú pótkocsi-csatlakozó, E7F légrugózás távirányítása, F1E L-fülke StreamSpace, 2,30 m, 170 mm alagút, F5L átlátszó külső napellenző, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető első tükör, F6R légkürtök a tetőn, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K economy/power vezetési program, G0T Predictive Powertrain Control, G2B G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G tömlő nélküli abroncsok 315/80 R 22,5 elöl/első kormányzott/utánfutó tengelyen, I2H tömlő nélküli abroncsok 315/80 R 22,5 hátsó tengelyen, I2P tömlő nélküli abroncsok 385/65 R 22,5 elöl/első kormányzott/utánfutó tengelyen, I4C 6x2 ENA hajtásképlet, I5E 25 tonnás jármű, I6X légrugózás hátsó tengelyen, J1O digitális tachográf 2. generáció, ADR, J1S VDO tachográf-gyártó, J2K 2-utas hangszóró rendszer, J2U navigációs rendszer, J3U Fleetboard Manager App előkészítés, J3V Truck Data Center 7, J3Z tengelyterhelés-mérő, J6C interaktív multimédia műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Mercedes-Benz Truck App Portal előkészítés, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9A CB-rádió előkészítés 12 V, DIN-nyílás, J9D útdíjfizető rendszer előkészítés, J9P max. 4 kamera előkészítése és kijelzése, K1F 500 l-es kapaszkodótan

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 646 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), A járművel kapcsolatos érdeklődésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon a [szám] számon). TGS 26.480 6x2-4 LL platós jármű hátsó daruval Hnedpoyfp U Tsfx Aamjk Daru: Palfinger PK 20.501L TEC 3, 2 pontos támasztás, teherbírási diagram: lásd a fotókat, elektromos ablakemelők, navigációs rendszer, távolságtartó tempomat, automata klímaberendezés, MAN Rio, ágy, és még sok más. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is nyújtunk. Seidel úr (tel. [szám]) szívesen segít Önnek. További információkat weboldalunkon talál. ... Az elírás, változtatás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!! ESP, navigációs rendszer, részecskeszűrő Fülke: Helyi szállítás = További információk = Felfüggesztés: légrugózás Megengedett össztömeg: 26 000 kg További információért kérjük, forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2016, Terhelhetőség: 2.770 kg Megengedett össztömeg: 730 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Külső méretek: 5x2x0,65 Hsdpfxjyzzzre Aamsnk Raktér méretei (H x Sz x M): 3x1,5x0,25 Gyártási ország: Hollandia További információért forduljon a Vink Machinery-hez. Hulco Terrax-2 gépszállító pótkocsi * Gyártási év: 2016 * Belső méretek: 3 x 1,5 x 0,25 m * Teherbírás: 2.770 kg * Könnyen cserélhető vonófej

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 825 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket azonnal és rövid határidőn belül elérhető járművekkel megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség igény esetén. Alváz: * Acél hegesztett szerkezet hossztartókból és áthatolt Z keresztirányú tartókból, sűrű keresztirányú tartóosztás a nagy padlóterhelés érdekében * Rámpatároló a hossztartók között, a tengelycsoport mögött a rakfelület alatt, két rámpa behelyezési rekesz, fejkeret hátsó részén zárólappal Aláfutásgátló: * EG előírások szerint Elülső vonótámaszok: * Egyoldali működtetésű vonótámaszok Hátsó támaszok: * Két állítható támasztó láb Tengelyek: * 2 x 10 t légrugós tengelyegység, SAF gyártmány, kb. 300 x 200 mm dobfékek, központi kerékcsatlakozás ikerkerekű kivitelhez, ABS, légrugó teljes emelési magassága kb. 200 mm, ebből emelés kb. 140 mm, süllyesztés kb. 60 mm, vezérlés reteszelő állásos karral Gumiabroncsok: * 8 db, 235/75R 17,5 – szabad beszállító, acélfelni 6,75 x 17,5, ET szerelt Sárvédők: * PVC-ből, tengelyek előtt és mögött, EG szerint Rakományrögzítés: * Külső keretben kb. 150 mm-enként egy furat spaniferhez, húzóerő kb. 2,5 t (rögzítők zárt oldalfalaknál is akaszthatók, lejtős külső keret) * 6 pár lehajtható rögzítő gyűrű egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t * Rögzítőzsebek 80/50-es rakoncához: 3 pár rögzítőzseb a külső keretben, egyenletes elosztásban Fékrendszer: Hnedpfxoy Auhbo Aamjk * Légfékrendszer EG-nek megfelelően EBS-sel * Két spirálcső a vontató járműhöz való csatlakozáshoz, piros/sárga kuplunggal * Rugós parkolófék, egy tengelyre hatva Padló: * kb. 28 mm Z keményfa padló, külső keretbe süllyesztve Előfal: * 25-ös oldalfalból kivehető Világítás: * EG előírás szerinti világítás, 24 volt, többkamrás hátsó lámpák, rendszám-megvilágítás, oldalsó helyzetjelzők és hátsó vonalfény, bal oldali vonórúdhoz kötőlap, 15 és 2x7 pólusú csatlakozóval Tartozékok: * 2 kerékék tartóval * Levehető körfény a hátsó részen * További 40-es vonószerkezet (max. össztömeg 13.500 kg) * Hátsó kihúzható rész kb. 800 mm-rel aláfutásgátlóval, kihúzható rakfelület, teherbírás kb. 2 t, kb. 200 mm-enként reteszelés * Mechanikusan, hosszirányban állítható merev vonórúd 6 x kb. 100 mm-rel, DIN 74053 szerint kb. 50 mm-es csavarozott szemmel * 4 sor rakoncazseb keresztben a rakfelületen egyenletesen * 12 db cinkezett acélcső rakonca, 80/50/4 mm, kb. 1000 mm hosszú * Konténerrögzítők egy 1x20’ konténerhez * 1 x 20’ kihúzható kb. 2820 mm-ig, ISO 1496, EN 284, EN 452 szerint * 1 pár alumínium rámpa, páronkénti teherbírás kb. 9.000 kg * 4 db rozsdamentes szerszámosláda a tengelyek között/mögött * 6 db 25-ös oldalfal és hátfal eloxált alumínium üreges profilból, kb. 600 mm magas, lehajtható, kivehető, levehető Kinnegrip rakoncák (belső szélesség kb. 2.480 mm), elülső oldalfaltartó magazinnal Festés: * Alváz szemcseszórva, megtisztítva és legmodernebb technológiával tüzihorganyzott * Felépítmények tisztítva, alapozva és szintén tüzihorganyzottak * Alváz: tüzihorganyzott + RAL 3002 kárminvörös * Oldalfalak: RAL 3002 kárminvörös * Kinnegrip rakoncák: RAL 3002 kárminvörös * Agyak: KTL fekete * Aláfutásgátló: RAL 9010 tiszta fehér * Felnik: RAL 9006 ezüst * Felépítmény alkatrészek: horganyzott / K

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 180 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség igény szerint. Alváz: * Acél hegesztett szerkezet, hegesztett hosszanti tartókból és átfűzött Z keresztirányú tartókból, sűrűn elhelyezkedő keresztgerendákkal a magas padlóterhelés érdekében * Rámpatartó: a hosszanti tartók között, a tengelyegység mögött, a rakodópadló alatt két betolható zseb minden egyes rámpának, hátul a fejtámlában zárólemezzel Aláfutásgátló: * EG szerint Nyereg támaszok: * Elöl: egyoldalas kezeléssel * Hátul: két állítható támasztóláb Tengelyek: * 2 x 10 t légrugós tengelyegység, SAF gyártmány, kb. 300 x 200 mm dobfékkel, ikerabroncsra központosított, ABS, a légrugózás teljes úthossza kb. 200 mm, ebből emelés kb. 140 mm és süllyesztés kb. 60 mm, kézi karos vezérléssel reteszelő funkcióval Gumiabroncsok: * 8 db, 235/75 R17.5 - saját választású márka. 6.75X17,5 ET felnin szerelve Fröccsenésvédelem: * PVC-ből, tengelyek előtt és mögött, EG szerint Rakományrögzítés: * Külső keretben kb. 150 mm-enként furat spaniferhez, húzóerő kb. 2,5 t * 6 pár lehajtható rögzítőgyűrű egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t * Rudas zsebek 80/50-es dugórúdhoz: 3 pár zseb a külső keretben, egyenletesen elosztva Fékrendszer: * Sűrített levegős fékrendszer EG szerint EBS-sel * Két spirálcső csatlakozás a motorkocsihoz piros/sárga csatlakozófejjel * Ráfeszített rögzítőfék egy tengelyen Padló: * kb. 28 mm Z-keményfa padló a külső keretbe süllyesztve Világítás: * Világítóberendezések EG szerint, 24 volt, többkamrás hátsó lámpák, rendszámtábla-világítás, oldalsó helyzetjelző és hátsó kontúrfények, csatlakozólap bal oldalt a vonórudon, kábelkészlettel, 15 pólusú valamint 2 x 7 pólusú dugóval Tartozékok: * 2 db ék tartóval * Leszerelhető figyelmeztető villogófény a hátsó részen * 40-es vonószerkezet szállítása (megengedett tömeg max. 13.500 kg) * Hátsó kitolás kb. 800 mm-rel, aláfutásgátlóval, kihúzható rakfelület, teherbírása kb. 2 t, rögzítés kb. 200 mm-ként * Hosszban mechanikusan állítható fix vonórúd, 6 x kb. 100 mm-rel, kb. 50 mm átmérőjű, DIN 74053 szabvány szerinti csavarozott vonószemmel * 4 sor keresztirányú rúd zseb, egyenletesen elosztva * 12 db horganyzott csőből készült dugórúd (kb. 80/50/4 mm, hossz: kb. 1.000 mm) Hnsdpfxjy Auf Te Aamsk * Konténer rögzítők 1 x 20’ konténerhez * 1 x 20’ konténerre kihúzható rögzítők kb. 2.820 mm-re, ISO 1496, EN 284 ill. EN 452 szerint * 1 pár alumínium felhajtórámpa, páranként kb. 9.000 kg teherbírás * 4 db rozsdamentes acél szerszámtartódoboz a tengelyek között vagy mögött Festés: * A váz szemcseszórt, tisztított és korszerű technológiával tűzihorganyzott * Felépítmények tisztítva, alapozva és tűzihorganyozva * Alváz: tűzihorganyzott + RAL 9011 grafitfekete * Külső keret: tűzihorganyzott + RAL 9010 tisztafehér * Agymágnak: KTL fekete * Aláfutásgátló: RAL 9010 tisztafehér * Felnik: RAL 9006 ezüst * Felépítmény elemei: horganyzott / KTL fekete