Platform trailer

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 Hiab L-HIPRO 235 DLS-3

Kérdéseivel az alábbi járművel kapcsolatban szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon elérhető).
Itjdpfx Aceyfrxujwed

Mercedes-Benz Actros 2545 L 6x2 platós teherautó hátsó daruval

Daru: HIAB L-HIPRO 235 D LS-3, teherbírási diagram: lásd a képeken, magas ülőhely, A1A légrugós első tengely, A1D első tengely 8,0 t, A2E hátsó tengely, koronás fogaskerék 440, hipoid, 13,0 t, A4X utánfutó tengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, A5C tengelyáttétel i = 2,733, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B1I elektronikus sűrített levegő ellátás és vezérlés, B2A tárcsafék első és hátsó tengelyen, B2X állófék, elektronikus, B3H másodlagos víz-retarder, B5A pótkocsi fék, kétvezetékes, fékcsatlakozó bal oldalon, B5D pótkocsi stabilitásvezérlő asszisztens (TSA), B5L pótkocsi fékcsatlakozó hátul, Duo-Matic+Standard, C2U tengelytáv 4900 mm, C4L hátsó túlnyúlás 2550 mm, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó/utánfutó tengelyhez, C7J akkumulátortartó, akkumulátorok egymás mellett, C8C hátsó sárvédő, 2500 mm járműszélességhez, C8H háromrészes sárvédő EG-fröccsenésvédelemmel, C8I fröccsenésvédelem (EG) elöl, C8Y padlóburkolat, aerodinamikus, C9S rögzítőelemek elhagyása a vázon, D0A bőr kormánykerék, D0S sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében, D1C komfort lengőülés vezetőnek, D1N funkcionális ülés az utasnak, D2N üléstámla reteszelés oldás vezetőülésen, D2W kétoldali kartámasz az utasülésen, D3B komfortágy lent, D3Q üléskárpit velúr, D4Y oldalsó naproló a vezetőoldalon, D5F LED hangulatvilágítás vezetéshez és pihenéshez, D6G automata klíma, D6I maradékhő hasznosítás, D6M kiegészítő melegvizes fűtés vezetőfülkéhez, D6Z építkezési szűrő, D7A további hőszigetelés, D7G tárolórekeszfedél vezető- és utasoldalon, D7I tárolótálcák rekeszekhez, D7J fiókok ágy alatt, D7R tárolóajtók első szélvédő fölött, D7Y csomagtároló hátsó fal felső részén, D8N elektromos tetőablak, D8X alacsony ülésdoboz, 40 mm-rel süllyesztve, E3M 24 V/15 A csatlakozó az ülés mögött, E3R 24 V/25 A nagy teljesítményű aljzat az utas oldali lábtérben, E3W PSM 2. generáció, E4E motor automatikus indítás/leállítás ABH-hoz, E4W elindulás segítő, sebességkorlátozás 30 km/h, E5H éjszakai vezetési világítás kapcsoló, E5K MirrorCam kapcsoló az ágy mellett, E6A 24 V, 15 pólusú pótkocsi-csatlakozó, E7F légrugózás távirányítása, F1E L-fülke StreamSpace, 2,30 m, 170 mm alagút, F5L átlátszó külső napellenző, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető első tükör, F6R légkürtök a tetőn, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0K economy/power vezetési program, G0T Predictive Powertrain Control, G2B G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G tömlő nélküli abroncsok 315/80 R 22,5 elöl/első kormányzott/utánfutó tengelyen, I2H tömlő nélküli abroncsok 315/80 R 22,5 hátsó tengelyen, I2P tömlő nélküli abroncsok 385/65 R 22,5 elöl/első kormányzott/utánfutó tengelyen, I4C 6x2 ENA hajtásképlet, I5E 25 tonnás jármű, I6X légrugózás hátsó tengelyen, J1O digitális tachográf 2. generáció, ADR, J1S VDO tachográf-gyártó, J2K 2-utas hangszóró rendszer, J2U navigációs rendszer, J3U Fleetboard Manager App előkészítés, J3V Truck Data Center 7, J3Z tengelyterhelés-mérő, J6C interaktív multimédia műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Mercedes-Benz Truck App Portal előkészítés, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9A CB-rádió előkészítés 12 V, DIN-nyílás, J9D útdíjfizető rendszer előkészítés, J9P max. 4 kamera előkészítése és kijelzése, K1F 500 l-es kapaszkodótan

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.