Kässbohrer Alacsony Rakfelületű Félpótkocsi használt eladó (8 938)

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 140 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: - Elöl kb. 45°-ban letompított, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér: - Teleszkópos, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel ellátott rakfelület - Az 1. és 2. tengely között egy pár beépített kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékárkok felett (kb. 670 mm széles, max. 5 t pontterhelés/darab) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - Kivágások a külső kereten a spanifer rögzítéséhez (LC 2.000 daN) Féllő támaszok: - JOST mechanikus támaszok 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t próbaterhelési kapacitással Abroncsok: - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok, választott gyártmány - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Az adatátvitel a motoros jármű felé az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik - A helyes kijelzéshez a motoros járműnek képesnek kell lennie az adatok fogadására és kijelzésére Tengelyek: - BPW tengelyek és felfüggesztés; 2 merev, 3. kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatástiltás hátmenet és kézi aktiváláshoz - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel, tengelyszerszám Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötővezetékek nélkül a vontatóhoz Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU előírások szerint - 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás - Az oldaljelző LED lámpák az irányjelzővel együtt villognak - ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú dugalj ISO szabvány szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098) Ksdpfx Aow Tpq Donqjlr Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás szemcsefúvással - Második korundfúvás a bevonatréteg optimális tapadása érdekében - A teljes alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez - Végső festés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 karminvörös, hátul fémesített és RAL 9010 tiszta fehérrel festett - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteget ISO 9227-NSS sópermet teszt alapján tesztelték - Üregek speciális viasszal való lezárása A következő tartozékokat tartalmazza: - A hattyúnyaknál és hátul balra-jobbra tartóhely a figyelmeztető tábláknak, csatlakozóaljzattal - Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt (pótkerék nélkül) - 2'' királycsap - Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Az elülső csatlakozósor horganyzott, rajta sárga-piros légcsatlakozók - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a rakfelületig - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - Az alumíniumból készült oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon

Állapot: használt, maximális teherbírás: 51 870 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel – megtalálja honlapunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. HATTYÚNYAK • SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, kb. 3 700 mm hossz, hátul kb. 1 000 mm x 10°-os lesarkítással • Vontatmányhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 • Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas • Elöl csatlakozó sávon sárga-piros légcsatlakozók • ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal • 3 kW-os elektromos-hidraulikus egység a hidraulika mozgatásához • A hattyúnyak külső tartója rögzítőgyűrűkhöz alkalmas furatokkal • A hattyúnyak hátsó felső részén egy furat csavarozható rögzítőgyűrűhöz • 1 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) tartozék • A hattyúnyakon 1 pár oldalsó, dugaszolható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben • A hattyúnyak végén 1 pár dugaszolható alumínium hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben • Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat • 2 colos királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a vontatólap számára, kb. 500 mm széles • Hattyúnyak hátsó részén alu rámpa fogadó • Kör alakú NATO csatlakozó elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) RAKFELÜLET • Hosszában kihúzható rakfelület, kb. 8 800 mm hosszú, végén kb. 500 mm x 10° letöréssel • Mélyedés a rakfelületbe, mely a letörésbe is benyúlik, a markológép kanalszárának fogadására, kb. 2 490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M) • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint • BPW tengelyek és függesztés • 1. és 2. tengely fix, 3. és 4. tengely utánfutó kormányzott • 3. és 4. tengely elektromágneses tolatózárral, mely tolatásnál vagy manuálisan kapcsolható • Technikai tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Kledpjxtc Uhjfx Anqjr • 235/75 R 17,5 3PMSF ikerkerék • Mechanikus szekezú buktatólábak 2-sebességes hajtóművel és hajtókarral, JOST Modul B – statikus vizsgálati teher kb. 50 000 kg • Rakfelületen folyamatos és tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat (tapadási együttható növelése miatt) • Rakfelület reteszelése hegesztett, kúpos záróprofillal kb. 250 mm-enként • Rakfelület elülső részén hosszúkás furatok akasztós és áthelyezhető hidak számára • Középasztal lejjebb vitt rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz lemezborítással – elöl és hátul hosszúkás furatok akasztós és áthelyezhető hidak számára – levehető fedél, ugyanazon szintben mint a rakfelület • 1 pár rögzítőgyűrű az első kereszttartón (LC 10 000 daN) • 6 pár süllyesztett, kifordítható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10 000 daN) • Továbbá 1 pár rögzítőgyűrű kívül, az elülső kereszttartón, kb. 90°-ban befelé forgatva (LC 10 000 daN) • Szélesítések (horganyzott) mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatók • 1 pár fixen beépített kerékkút a kihúzásig nyitott, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé), a rakfelület 1. tengelye előtt, lemezborítással és 15 x 15 mm-es, 200 mm-enként elhelyezett négyzet keresztmetszetű kapaszkodólécekkel • 2. és 3. tengely között a rakfelületen 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1 695 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé), a kerékkutak hosszirányban osztott fedéllel, faborítással, kívül dugaszolható széllel

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló kb. 30 mm vastag Raktér * Duplán kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8° lecsapással * 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintes rögzítőgyűrű elöl (LC 10.000 daN) * 1 köztes asztal kb. 250 mm * Keményfa padló kb. 48 mm vastag, tengelyek fölött bordázott lemezborítás * Kivágások a raktér külső keretében feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN) Klodpfxsw Tprzo Anqor Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Gumizás: * 245/70 R 17,5 gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) * Márka választásunk szerint Nyereg alátámasztás: * JOST (mechanikus) nyereg alátámasztás, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati terhelés) Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, vontatóval való összekötő vezetékek nélkül Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem * Magas minőségű, egyszínű, 2-komponensű (2K) fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben * Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24 Volt világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat ISO-szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Tartalmazza a következő kiegészítő felszereléseket: * 2" királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozások * Pótkeréktartó az első fal előtt * Elektromos-hidraulikus egység * Utánfutó kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek egyvágányos ellenőrzésével (vontató járműbe szerelés nélkül) * Alu-rámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén * Akasztólemez alu-rámpák számára a jármű hátulján * Horganyzott felhajtható támaszok a raktér lecsapásánál * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság) * A hátsó horganyzott bedugható oldallécek levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 4 pár WADER konténerzseb a raktérben 1 db 20', 2x 20', 40' vagy 45' konténerhez * 8 pár oldalfalas zseb kb. 100 x 50 mm számára a raktér külső keretén * Kihúzható horganyzott szélesítők oldalanként kb. 230 mm-rel * Áthelyezhető akasztólemezek alu rámpák számára a jármű hátulján * 2 pár kompgyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul * Központi zsírzórendszer 2 db BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normálzsírral és levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * HRM metallizálás (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórva SA2.5-SA3 szabvány szerint. Majd ZINAC-kal kezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján Kljdpov Etx Ejfx Anqjr * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 720 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * Elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lecsapás * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület Kihúzható kivitelű rakfelület * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féllábas támaszok * JOST (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 tonna emelőteherhez (ellenőrzési teher kb. 50 t) Tengelyek * BPW tengelyek, két merev tengely és két kormányzott utánfutó tengely, dobfékkel * Légrugós felfüggesztés emelési/süllyesztési funkcióval * Utánfutó-kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetből vagy manuálisan aktiválható * Gumiabroncsok: 205/65 R 17.5 Fékrendszer * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú, hosszan tartó korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával * Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű RAL 3002 kárminvörösben * Hátsó rész metalizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben Klsdpfx Asu Sd U Uonqjr Tartozékok tartalmazva * 2 inch királycsap * Galvanizált acél elülső fal kb. 400 mm magas * Pótkeréktartó az elülső fal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elöl galvanizált csatlakozógerendán * 4 db keréktámasz tartóval az elülső falon * Lehetőség alumínium rámpák elhelyezésére a hattyúnyak hátsó részén * Galvanizált felcsukható támaszok a rakfelület lecsapásánál * Tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő csík az EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató járműhöz az ISO 11992 szabványú EBS interfészen keresztül történik, a helyes kijelzéshez a vontató járműnek alkalmasnak kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére * Hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M), a hátsó galvanizált oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen, 1 x 20' konténer, 2 x 20' konténer vagy 1 x 40' konténer részére * Áthelyezhető akasztósínek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 7 pár oszloptartó kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretén * Egy galvanizált keresztirányú tartó a rakfelület alatt * Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak * Emelhető tengely az első tengelynél, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterheléstől és a rakodási állapottól függően * 5 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 d

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 300 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Meusburger MPG-3 ponyvás mélyágyas pótkocsi, kormányzott/emelhető tengely Felszereltség: Légrugózás * Tengelymérleg * 1. tengely emelhető * 3. tengely kormányzott * Hidraulikus rámpa kiegészítő támasztással és távirányítóval * Átmenő rámpa * Elektromos csörlő távirányítóval * Edscha ponyvatető * Mindkét oldalon tárolóládák * Üzemképes pótkerék * Kiegészítő fényszórók Kjdpjwfwd Dsfx Anqelr * Kitolható túlméretjelző táblák Biztonság: ABS * EBS * Tárcsafék A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 8303

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), 2+1 tengelyes platós pótkocsi Kedpfx Asyaxthonqslr

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 Teljesen felújítva | Mélyágyas félpótkocsi 📍 Helyszín: Ausztria, Eberdorf 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön címére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költség becsléséhez! 💰 Azonnali vételár EUR 13 900, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor is lehetséges kedvező díj ellenében (jóváhagyás esetén)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 15 ellenőrzési pont, 6 jóváhagyva ✅ 0 hiányosság ℹ️ 0 hibák ⚠️ 📌 Szakértő megjegyzése: Frissen felújított, a javítás után nem használták. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: A „39629 Equippo” hivatkozást gyakran használják további részletek online kereséséhez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Szakemberek által végzett alapos ellenőrzés ✔ Helyszíni kiszállítás elérhető ✔ Pénzvisszafizetési garancia Kledpfxexan E Ej Anqjr ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépeket is fontolgat? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, 2013 | Hiebenthal TTH 18 | Mélyágyas félpótkocsi 📍Helyszín: Németország, Rodgau Kjdpfxjx Dyyvs Anqjlr 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – használja szállítási kalkulátorunkat a fuvarozási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor is lehetséges egy kedvező díj ellenében (jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 11 ellenőrzési pontból 6 jóváhagyva ✅ 5 hiányosság ℹ️ 0 hibás ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Működőképes - némi odafigyelést és rozsdakezelést igényel 📄 Szeretné megtekinteni a teljes átvizsgálási jelentést, további fotókat vagy videót? Tipp: Az "39981 Equippo" hivatkozást gyakran használják további információk online kereséséhez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani? ✔ Alapos, szakértői átvizsgálás ✔ Kiszállítás építési területre is ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépet is nézne? Platformunkon minden géptulajdonos és -kezelő számára elérhetők hasznos eszközök és források.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445.45 r 19.5, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, használt Zorzi alacsonypadlós nyitott félpótkocsi, 1999-es évjárat, 3 tengely tárcsafékkel, 1. tengely emelhető és 3. tengely kormányzott, ABS, légrugós felfüggesztés, 13,80 m hosszú, nyeregkapcsoló max. 1,05 m, oldalsó galléros rögzítők, twistzárak 20 és 30 lábas konténerekhez, INTERDRIVE SRL-PARMA kereskedőtől. Ksdpfeywhdlox Anqslr

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Kedpfx Ajxpi A Renqjlr Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, abroncs méret: 295 60 R 22,5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 80 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, NEHÉZTEHERBÍRÁSÚ MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI Lider pótkocsi nehézterhelésű vontatmányokhoz Magas minőség és tartósság EU-szabványok. Dupla fékrendszer. Egy év garancia gyártási hibákra Kljdpfordfabjx Anqsr 2026-os gyártás Vevő által kért szín.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz teherbírású, alacsony ágyas félpótkocsi. Kljdpfx Ansrdd H Teqor Légrugós vagy mechanikus felfüggesztés. Lider pótkocsi nehéz teherbírású járművekhez. Magas minőségű és tartós gyártás. EU-szabványok szerint. EBS vagy dupla vezetékes fékrendszer. Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által választott színben. 2026-os gyártás.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 50 000 kg, össztömeg: 60 000 kg, abroncs méret: 235/70 r 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz igénybevételre tervezett alvázas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz teherpótkocsikhoz Kiváló minőségű és tartós gyártás EU-szabványok. Kettős körös fékrendszer. Klsdpfjrcig Ijx Anqor Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által kért színben. Gyártás: 2026.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 91 500 kg, abroncs méret: 295 60 R 22,5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézüzemű új mélyágyas félpótkocsi Kjdpfx Anjrcig Sjqjlr Lider pótkocsi nehéz terhekhez Magas minőség és tartósság EU szabványok. Dupla vonalú fékrendszerek. 1 év garancia gyártási hibákra. Vevő által választott szín. 2026-os gyártás.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 28 000 kg, maximális teherbírás: 200 000 kg, abroncs méret: 235/70 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézgép-nálcsonyágyas félpótkocsi. Lider félpótkocsi nehézgép-szállításhoz. Magas minőségű és tartós gyártás. EU szabványoknak megfelelő. EBS vagy dupla körös fékrendszer. Egy éves garancia gyártási hibákra. 2026-os gyártás. Ügyfél által igényelt szín. Klsdpfx Anercb Easqor

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 60 000 kg, abroncs méret: 235/70 r 17.5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 50 000 kg, Felszereltség: ABS, Elölapolt nehézteherbírású nyerges mélyágyas félpótkocsi Lider pótkocsi nehézgépekhez Kiváló minőségű és tartós gyártás Kedpforcb Iyjx Anqolr EU szabványok Egyéves garancia a gyártási hibákra. EBS vagy dupla vezetékes fékrendszer. Megrendelő által kért színben. 2026-os gyártás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, abroncs méret: 295/60 R 22,5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 50 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz munkára tervezett új mélyágyas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz kivitelhez Magas minőségű és tartós gyártás EU-szabványok. Klsdpsrcb Rujfx Anqjr Dupla vonalas fékrendszerek. Egyéves garancia gyártási hibákra Ügyfél által kért szín 2026-os gyártás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 60 000 kg, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Nehéz kivitelű új alacsonyágyas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz félpótkocsikhoz Magas minőségű és tartós gyártás EU szabványok Gyártási hibákra egyéves garancia. Ügyfél által választott szín. Kjdpfx Aorcb Ironqjlr 2026-os gyártás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 60 000 kg, abroncs méret: 245 70R 17.5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Lider nehéz-tehergépkocsi pótkocsi. Kiváló minőségű, tartós gyártás EU-szabványok szerint. EBS vagy dupla vonalú fékrendszerek. 1 év garancia gyártási hibákra. A váz magas szilárdságú ST52 acélból, *I* szelvényként, robothegesztéssel készült, a túlterheléses igénybevételek figyelembevételével, gázhegesztő gépeken. Vonószem (King Pin): Kovácsoltvasból (42 Cr Mo4) készült, nagy szakítószilárdságú és törésállóságú, 2 db 2'' SAE/DIN szabványnak megfelelő, csavaros rögzítéssel könnyen cserélhető. 1800 mm magasságban vagy a megrendelő teherautója méretéhez igazodó egyedi magasságban is rendelhető. Az európai szabványok szerint WABCO vagy KNORR EBS vagy ABS rendszerrel, automatikus fékállítóval ellátott fékkamrákkal (30-as henger), fékdobbal (394x210 mm) szerelt tengelyfékekkel. Klodpfxorcb D Do Anqjr Két cserélhető védőfék csatlakozó aljzat található rajta. Hátsó tengelyek: 30x30-as szerviz/vészlevegő alul. Megrendelő által kért színben. 2026-os gyártás.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 25 500 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1998, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, sem Bertoja hosszabbítható bölcső, 3 tengely, a 2. és 3. tengely kormányzott, légrugós felfüggesztés, ABS, 1998-as évjárat, a bölcső hossza 5,30 m, további 3,50 m hosszabbítással, padlómagasság 45 cm, tengelyek fölött kivehető modul, állítható, levehető nyak, vezetékes vezérlés az önkormányzó tengelyekhez, jó állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA hivatalos márkakereskedő Kedpfxjwg E Rbo Anqelr

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Kodpfxjxnqvcs Anqelr

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: kék, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, De Angelis gyártmányú, kihúzható bölcsős tréler, évjárat: 1995, hasznos teherbírás akár 37 tonnáig, 3 tengely légrugós felfüggesztéssel, ABS, 2. és 3. tengely kormányzott, kihúzható váz középső 3,50 m-es toldattal, zárt bölcső 5,0 m, hasmagasság 44 cm, tengelyek feletti levehető felső rész, kézi működtetésű hátsó rámpák, jó műszaki állapotban, INTERDRIVE SRL-PARMA márkakereskedőtől. Klodpowa T T Rofx Anqsr

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) Kodjwlip Ejpfx Anqslr - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Hibák és előzetes eladás függvényében.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, GVN Trailer 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk. Kodjq Di Uvopfx Anqolr