Alacsony platós félpótkocsi építőipari gépek szállítására

Lider Lowbed 4A

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 91 500 kg, abroncs méret: 295 60 R 22,5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézüzemű új mélyágyas félpótkocsi Lider pótkocsi nehéz terhekhez Magas minőség és tartósság EU szabványok. Ledpfxercig So Acmort Dupla vonalú fékrendszerek. 1 év garancia gyártási hibákra. Vevő által választott szín. 2026-os gyártás.

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Ljdpovw Hmtefx Acmort Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, Emelőkapacitás: 5500 kg / 8,60 m. 500/70R24 gumiabroncs, 30% állapotban. Hidraulika: 176 l/perc. Klímaberendezés, sötétített üvegek / ablakok. Ljdpfx Ajr Ii T Tecmort

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! Lodjwpknwjpfx Acmert • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes szélesség: 2 850 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = Lrodpfx Asxbng Ejcmjt - Központi kenés = Megjegyzések = Faymonville Jeep utánfutó, D3 típus Gyártási év: 2006. 1 db emelhető tengely. 1 db súrlódó kormányzású tengely / utánfutó kormányzás. Légrugó. Maximális megengedett össztömeg: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Gyártási év: 2006. Lengő tengely. Levehető nyak. Mozgatható platform. Kihúzható platform: 400 cm. Rakodófelület: 650 + 400 cm. 50 000 kg megengedett nyak terhelése. Maximális megengedett össztömeg: 119 680 kg. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 285/70R19.5 Fékek: Dobfékek Első tengely 1: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 15%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: légrugó Első tengely 2: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: légrugó Első tengely 3: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 2: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 3: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 4: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 5: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 20%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Súlyok Üres súly: 36 600 kg Megengedett rakomány: 99 400 kg Megengedett össztömeg: 136 000 kg Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelölés: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki – Minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat szolgáltassunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, GVN Pótkocsi 4 tengelyes standard mélyágyas Lrodpfeqxbapox Acmjt További információért kérjük, lépjen kapcsolatba velünk!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 500 kg, abroncs méret: 235/70 / 17.5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 38 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Autószállító félpótkocsi. Lider Trailer nehéz teherpótkocsikhoz. Magas minőségű és tartós gyártás. EU-szabványoknak megfelelő. Kettős fékrendszer. Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által kért szín. 2026-os gyártás. Lodsrdd A Njpfx Acmert

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 1 833 h, Felépítmény: Teljes panorámás vezetőfülke fűtéssel, tolólap 990/1240x230mm, láncszélesség kb. 230mm, nyomtávállítás, 2 kiegészítő hidraulikus csatlakozó, 400mm-es fogazott kanál, max. vonóerő 32,3 kN, hatótáv kb. 3,5 m. Kubota 3 hengeres dízelmotor D 782, 778 cm³, 9,6 kW, 2 menetfokozat 2,1–3,8 km/h. Leolvasott üzemóra: 1.833 h Lsdpfx Aoy Dwllocmort Eladás kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, TARTOZÉKOKKAL ÉS FELSZERELÉSSEL EGYÜTT. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: új, Gyártási év: 2025, teljes magasság: 4 000 mm, teljes hossz: 7 000 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, garancia időtartama: 24 hónapok, hőmérséklet: 80 °C, levegőigény: 36 000 m³/ó, bemeneti feszültség: 380 V, fűtőteljesítmény: 345 kW (469,07 LE), teljesítmény: 40 kW (54,38 LE), üzemanyag: cseppfolyósított kőolajgáz (LPG), energiafogyasztás: 40 kWh, szigetelőanyag: Mineralwolle, szigetelés vastagsága: 50 mm, névleges teljesítmény: 345 kW (469,07 LE), Felszereltség: világítás, FŐ SZABVÁNY Fényezőkamráinkat úgy terveztük, hogy minden szükséges követelményt teljesítsenek a festékréteg felhordásához, beleértve a levegőszűrést, elszívást, világítást és a kontrollált környezetet. A kabinban zajló folyamatokat egy PLC rendszer vezérli, amely biztosítja a kívánt paraméterek állandó betartását. A KABIN MŰKÖDÉSI ELVEI A kabin belső folyamatait vezérlőpanelről lehet irányítani, amely a következő lépéseket menedzseli: Lredpfx Acjwzmcbjmst FESTÉSI FOLYAMAT Festés közben 100%-ban friss levegő kerül beszívásra kívülről, amely előszűrésen megy keresztül, mielőtt a külhőmérsékletű osztó térbe jutna. Ezt követően a levegő elszívó egységen át távozik. A padlószűrők (festékmegállító szűrők) felfogják a festékrészecskéket, majd a levegő a maradék elszívó szűrőkön áthaladva távozik. KISZELLŐZTETÉSI FOLYAMAT A festés után a kabin még körülbelül 15 percig tovább működik, hogy eltávolítsa a maradék oldószert és hígítót. E folyamat során friss levegő áramlik a kabinba kívülről. SZÁRÍTÁSI FOLYAMAT Ebben a fázisban a kabin levegőjének 80%-át 60°C-ra melegítjük, amely egy osztón keresztül jut vissza a kabinba. Mivel a szárítási folyamat alatt az oldószer 20%-a is távozik, az oldószert ezzel a levegővel együtt vezetjük el. Az ipari festékeket általában 60°C-on szárítják, de szükség esetén a kabin hőmérséklete a vezérlőpanelen módosítható. HŰTÉSI FOLYAMAT A 30 perces szárítási szakasz után a fűtőtekercset a vezérlőpanelről kikapcsoljuk, a pneumatikus szelep lezár, és az elszívó egység újraindul. Az 5 perces hűtési fázisban ismét friss levegő áramlik a kamrába, ezt követően a rendszer automatikusan leáll. ELEKTROMOS ÉS ELEKTRONIKUS FELSZERELÉS Ezek a kezelőpanelek vezérlik a kabinban található gépek és berendezések működését. A vezérlőpanel tartós, horganyzott lemezből és acélprofilból készül, teljesen zárt kialakítású a por és nedvesség elleni védelem érdekében. Elektromos berendezések és kapcsolótábla: • A kapcsolótábla a szükséges elemeket tartalmazza, mint megszakítók, biztosítékok, jelzőlámpák, hőrelék, kontaktorok és csatlakozóelemek. • Hőálló kábeleket használnak a vezérlőpanel és a motorok vagy más elektromos berendezések közötti parancs- és szabályozási kapcsolatokhoz. • Az elektromos vezetékeket úgy tervezték, hogy szükség esetén lehetővé tegyék a kabin áthelyezését. • Az üzemi berendezések 380 V 50 Hz, míg a vezérlőberendezések 220 V feszültséget használnak. • A kabin üzemideje elektronikus kezelőpanelen követhető, ami megkönnyíti a karbantartás nyomon követését. • A festékszárítás, köztes szárítás és végszárítás hőmérsékleti és időbeli értékei digitális kijelzőn könnyedén beállíthatók. • A szárítási idő a fűtési termosztát és az időrelé segítségével ellenőrizhető és állítható.

Állapot: használt, Gyártási év: 2010, x-travel 400 mm y-travel 300 mm z-travel 400 mm Teljes teljesítményigény 3,6 kW Gép tömege kb. 1,3 t Lrjdpfx Acev T Np Nomot