Gvn Trailer Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására használt eladó (103 866)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 46 600 kg, össztömeg: 64 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2009, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 13 730 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, * ABS Iaodpfoyu Htxsx Am Tjr * Kormányzott tengely * Narancssárga körbeforgó lámpa * BPW-ECO tengelyek * 5 kamrás hátsó lámpák ----Felépítmény: Mélyágyas mélynyerges pótkocsi (8000mm/mélyágy + 5730mm/futómű), rakodási magasság a mélyágyban kb. 550 mm (megrakott állapotban), leszerelhető hattyúnyak (elölről áthajtható), rakfelület a hattyúnyakon (3750x2480x300mm), 4x kormányzott tengely és segédkormányzás rádiós távirányítóval, mélyágy szélesíthető 3.190 mm-ig, keményfa/acél padló, rögzítőgyűrűk. Értékesítés csak cégek részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS A TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1999, következő vizsga (TÜV): 01/2026, * Reisch RPTS 35/24 mélyágyas pótkocsi Iedpfxsyq A Azj Am Tsar * Üzembe helyezés éve: 1999 * Légrugózás * BPW ECO tengelyek * Dobfékek * Konténerzárak * Bővíthető 3 m-ig * Alsó rakodási hossz: 8,40 m * Alsó rakodási magasság: 90 cm * Rakodási hossz a platón: 4,10 m * Rakodási magasság a platón: 1,50 m * Acél támasz egyenes rakodáshoz teljes hosszban, akár 12,50 m-ig is

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely Iedpfoyq A D Ejx Am Toar * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Új: Igen További információkért forduljon Kenny Bongershoz, Tijmen Pesselséhez, Arjen van Dijkhoz vagy Ronald van der Laarhoz. Iaodpfxsyz Skdj Am Tor

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 020 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 04/2028, Gyártási év: 2018, Belső járműszám: VTC30021 Német jármű Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungen - Kassel, Németország További információ: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Finanszírozási példa: * Belső azonosító: VTC * Vételár: 38.900,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hónap * Havi törlesztő: 600,02 € * Maradványérték: 7.380,00 € Amennyiben az ajánlat megfelel Önnek, vagy szeretné igényei szerint módosítani azt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot (Enchev úr). Várjuk hívását! A hibák és elírások jogát fenntartjuk. Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk, a telephelyen is lehetséges. Iodoywqlfopfx Am Tjar GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 525 kg, össztömeg: 46 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2008, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Gyártó: Kel-Berg / Faymonville Típus: 4 tengelyes, 3 m kihúzható gépszállító pótkocsi Évjárat: 2008 Állapot: Jó Alvázszám: SKBE58S407KE12547 Hivatkozási szám: 7972 Forgalomba helyezés dátuma: 2008.04.30 Utoljára látták: 2025.01.27 Dobfék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Iedpoxa Tdmsfx Am Tear Felfüggesztés: Légrugózás Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Fennmaradó mintázat: 30-50% Szerszámosláda: ? Össztömeg: 46 000 kg Saját tömeg: 12 575 kg Terhelhetőség: 33 425 kg Belső hossz: 8,75 m / 12,10 m Kihúzás: 3 m Kényszerkormányzott tengelyek: 3+4 Hidraulikus rámpák: ? Hidraulikus hátsó támasztóláb: ?

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2009, Cifa Invetta 36x betonpumpa Volvo FM400 alvázon. Kinyúlás: 36 m Teljesítmény: 105 m³/h Tartálykapacitás: 900 l 2x rádiós távvezérlő + kábeles vezérlés Halogén reflektor Új abroncsok 100% Műszaki érvényesség: 2026.08.01-ig Kiegészítő hátsó reflektorok Forgó jelző lámpák Fehér szín Dízel Lökettérfogat: 12 780 cm³ Teljesítmény: 300 LE Tengelyek száma: 3 Kézi sebességváltó Dupla hátsó kerekek Futásteljesítmény: 95 280 km Első forgalomba helyezés: 2009. január 12. Balesetmentes Regisztrált - Magyarországon Iajdpsxxyp Hsfx Am Tjr Automata klíma Gyári rádió Fedélzeti számítógép Elektromos ablakemelők Szervokormány GPS navigáció

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 1 640 mm, raktérmagasság: 3 770 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Speciális jármű targoncák szállításához. Beltéri rakodó / köztes rakodó, max. belmagassága kb. 3.770 mm. Ajánlati ár opcionális felszerelés nélkül. Elérhető felszereltség: Hátsó rész emelőhátfallal/lifttel, rámpákon történő rakodásra-lerakodásra alkalmas. A jármű gyártás alatt áll, szállítási idővel. Igény esetén szívesen adunk ajánlatot a kívánt felszereltséggel. További információk: vagy hívjon minket. Iedpfovw Hm Tox Am Toar

Állapot: használt, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2 tengelyes erdészeti gépszállító mélybölcsős pótkocsi, típus: T2H-0L * Légrugós felfüggesztés * Hidraulikusan kormányzott tengelyek * Rádiós távirányítás * Teljes hossz: 16,70 m * Mélybölcső hossza: 9,50 m * Szélesség: 2,55 m Iodpfx Aoyxb Tvsm Tear * Össztömeg: 37.000 kg (technikailag lehetséges: 39.000 kg) * Saját tömeg: 10.360 kg * Lehetséges hasznos teher: 27.640 kg * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 * Ikerabroncsok * Rámpák * BPW tengelyek Műszaki vizsga érvényes: 2027/01-ig

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2017, PERII CÉG GYÁRTÁSI RAKLAPOK MÉRET: 1200X1100X50 MENNYISÉG: 4000 DB ÁR DARABONKÉNT VAN MEGADVA ÁLLAPOT: B, JÓ Iaedpfx Asx Hdpiom Tsr

Gyártási év: 2023, állapot: használt, Általános információk Új: Igen Súlyok Saját tömeg: 50 kg Funkcionális CE-jelölés: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információk Szállítási feltételek: EXW Szállítási méretek (H x Sz x M): 1x0,47x0,57 Gyártási ország: Hollandia Iasdpfxeyuwi Re Am Ter További információk További információért vegye fel a kapcsolatot a Vink Machinery-vel. Hoeflon CX5-L üvegvákuum tappancs * Új, 2023-as gyártás! * Akkumulátoros működés * Távirányítás * Teherbírás: 500 kg * Saját tömeg: 50 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengelyes, légrugós, az utolsó tengely kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalsó aláfutásgátló, támasztók, tárolódoboz. Felépítmény: 3 db elérhető! Teljes hossz: kb. 13 800 mm Teljes maximális szélesség: 2 550 mm Isdpex Hkciofx Am Tjar Teljes magasság: kb. 2 488 mm Nyakas hossz: kb. 4 050 mm Mélyágy hossz: kb. 9 600 mm Rakodási magasság a mélyágyon terhelve: kb. 900 mm Belső szélesség: kb. 2 480 mm Vontatóülés magassága: kb. 1 150 mm Királycsap beépítési méret: kb. 1 680 mm Első sarokméret: kb. 2 040 mm Finomszemcsés acélból készült, megerősített kivitelű hegesztett szerkezet, félpótkocsi tányér kicserélhető 2"-os királycsappal, enyhén döntött külső keret „Load-Lock” profillal a rögzítőhevederek akasztásához, plusz 8 pár - egyenként 5 tonna teherbírású - rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve, 1 db bedugható kiegyenlítő bak (3 részes) a mélyágyas felületen, legalább 200 mm széles fahátsójával felső magasságkiegyenlítéshez, a nyak 3 pozícióban bedugható, parkolóállással a hajlatban, 4 pár 83 x 83 mm-es villazseb a padlóba süllyesztve - a kiegyenlítő bak beillesztéséhez, nyitott tároló a betűzhető oldalfalak számára, rakfelület alatt, 13 pár (70 x 40 mm belméretű) villazseb a külső keretben (3 pár a nyakon és 10 pár a mélyágyason), 3 sor villazseb a padlóban (mindegyikben 7 villazseb, 70 x 40 mm belméret), 26 db betűzhető oldalfal B = 80 mm / T = 50 mm / H = 1 200 mm tűzihorganyzott kivitel, kb. 30 mm vastag keményfa padló hosszirányban Omega-profilokkal a nagy pontszerű terhelhetőségért, a kerékjárati részen acél/rácslemez burkolattal. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Iaedpfx Asvw Hmtsm Tor Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, üzemórák: 10 000 h, Felszereltség: CE-jelölés, Egyszeres mozgású pofás törő, adagolónyílása 1200 x 900 mm; tömeg 32 t, hosszú pofák; beállítható rés 50 mm-ig, 110 kW meghajtás, elektrolitikus indítóval, fő elosztószekrényig kiépített kábelezéssel, ékszíjas hajtással, mindkét lendkerék védőburkolattal ellátva; adagolócsatorna az adagolónyíláson. A gép kizárólag újrahasznosított beton feldolgozására, újrahasznosított beton zúzalék előállítására volt használva. Üzembe helyezése óta saját csapatunk karbantartotta. Pótalkatrészek raktáron. Tartalék mozgó pofa. Két nyomólap. Fém idegenanyag bejutása miatti elakadás következtében a hajtó lendkerék oldalán lévő csapágy tönkrement, ki kell cserélni. A javítás egyszerűen elvégezhető, mivel szállítás céljából a hajtókar és a ház szétkapcsolása szükséges, így könnyű hozzáférni a csapágy kiszereléséhez. Iaodpfeywup Ijx Am Tor

Állapot: használt, saját tömeg: 20 000 kg, maximális teherbírás: 66 000 kg, össztömeg: 86 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2013, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden. Légrugós, 6 tengelyes, BPW tengelyek, 1. tengely emelhető, kényszerkormányzás, emelhető és süllyeszthető, ABS (blokkolásgátló), központi kenőrendszer, kihúzható, 3 m-ig szélesíthető, rögzítőszemek, hidraulikus rámpák, első és hátsó kitámasztás, EBS. Iedsxc Nztjpfx Am Toar Felépítmény: 7 m-rel teleszkóposan hosszabbítható (teljesen kihúzva 21,25 m, ágyban 10-17 m). Tárolódoboz a nyakban (H: 2450 mm, Sz: 2450 mm, Ma: 450 mm). 2 colos királycsap, 5 x hidromechanikusan kényszerkormányzott tengely, 5 x 10 t BPW tengely, 2 központi kenőrendszer, hidraulikusan állítható nyak, hidraulika szivattyú elektromosan a vontató gépről táplálva (hidraulika a vontatóról is csatlakoztatható), rádiós és vezetékes távirányítás. Gumik 50 és 80% között. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogával!

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 2.250 kg CE-jelölés: igen Gyártási szám: 2002005 Ijdpfxsxuzupe Am Tjar Szállítási méretek (H x Sz x M): 2,45x1,4x2 m További információkért forduljon Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk vagy Ronald van der Laar kollégákhoz.

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Új: Igen Üres tömeg: 690 kg CE-jelölés: igen Szállítási méretek (H x Sz x M): 1,94x1,45x1,44 m További információkért forduljon Kenny Bongers, Tijmen Pesselse, Arjen van Dijk vagy Ronald van der Laar kollégához. Iasdpfjxuzucsx Am Ter

Gyártási év: 2000, üzemórák: 1 h, állapot: használt, Sebességváltó: automata Iaodpfx Aeyuvfdsm Tjr Teljesítmény: 1 kW (1 LE) Saját tömeg: 2.500 kg További információért forduljon Emal Jaweedhez. VDW fúróhajtómű, fúrófej, Klemm, HDK 2000, tömeg: 2500 kg, hidraulikus dupla fej meghajtás, vezetősín (fúrózsírok), különböző hidraulika csövek, gyorscsatlakozók felszerelve. Egyéb: * Több mint 200 ajánlatot kínálunk eladásra. * Telephelyünk 30 km-re van a frankfurti repülőtértől északra. * Finanszírozás és lízing lehetősége biztosított. * Világszerte szállítás és szállítmányozás szakértője vagyunk. * Nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. * Az ajánlat változhat, ill. időközben el is kelhet. * Beszámítás lehetséges! * Használt gépek/haszongépjárművek vásárlása esetén kizárólag a Jaweed GmbH ÁSZF-je érvényes. * További információk és ÁSZF megtalálhatók a weboldalunkon.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 720 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65 R22,5, tengelytáv: 2 000 mm, Felszereltség: ABS, Szín: RAL 6416 türkizzöld EBS Tárcsafék Hasznos teherbírás: 28 280 kg Iajdjww Ixcspfx Am Tsr BPW tengelyek: 2 x 10 000 kg, mindkettő kényszerkormányzott Emelő- és süllyesztőberendezés Fix aláfutásgátló 10 pár oldalléctartó zseb Alumíniumpadló Konténerrögzítés: 2 pár Az adatok tévedésének joga fenntartva.

Állapot: új, LST, DSG típus, sorozatszám L220455, gyorscsatlakozóval, nyitási szélesség kb. 1000 mm Iajdpfxou Rc Tyo Am Ter

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SDP 27 lépcsős pótkocsi kiterjeszthető hátsó résszel, azonnal elérhető A kiterjeszthető hátsó résszel ellátott részletekről hamarosan fényképeket küldünk * Felkapcsolási magasság terheletlenül: 1.180 mm * Multilock külső keret, univerzális rakományrögzítési lehetőség minden 100 mm-nél * Raktérhossz: 13.620 mm belső hosszban, mélyágy 9.610 mm / emelvény 4.010 mm, raktérszélesség 2.480 mm belső * 3 tengely, mindegyik 9.000 kg teherbírással * Tengelytáv: 1.310 / 1.310 mm * BPW aggregátor légrugózással * Dobfékek, 300 x 200 mm (17.5" felnihez) * Teljesen automatikus, terhelésfüggő első tengelyemelés elektronikus vezérléssel * Légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, automatikus menetmagasság visszaállással * 12 db 235/75 R 17.5 méretű gumiabroncs * Multifunkciós hátsó lámpák (teljes LED) * 1 tolatólámpa * 2 további LED-es tolatólámpa * 1 szerszámosláda, műanyag, 650x490x450 mm * 1 további műanyag szerszámosláda * Kombináció: emelőtargonca rögzítés/hidraulikus hátsó szélesítés * 30 mm vastag, vízálló padlólap, max. 7.000 kg targoncatengely-terhelésig * Hidraulikus emelhető tető, 500 mm teljes emelési magassággal * Rakományrögzítési tanúsítvány: EN 12642 Code XL * Italáru szállításához rakományrögzítési tanúsítvány (VDI 2700 12. lap) Iajdpfx Amstrib Es Tjr * Acél alkatrészek acélszemcsézett, KTL-alapozott és cinkfoszfátozott, porfestett * Alváz, beleértve a külső keretet: RAL 9005 JET BLACK színben * Ponyva színe: RAL 9006 FEHÉRALUMÍNIUM * Felépítmény (elülső fal, hátsó portál, hátsó fal): RAL 7035 VILÁGOS SZÜRKE További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, saját tömeg: 24 200 kg, maximális teherbírás: 56 200 kg, első forgalomba helyezés: 05/1995, következő vizsga (TÜV): 01/2020, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, első gumi méret: 245/70R17.5, üzemi tömeg: 80 400 kg,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 350 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, DOLL tera 2 tengelyes mélyágyas félpótkocsi levehető nyak és ráhajtható hátsó futómű Első forgalomba helyezés: 2024.06. Futásteljesítmény: csak 43 398 km Önsúly: 14 650 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hattyúnyak hossza: 3 070 mm Feltétmagasság: 1 200 – 1 280 mm Kilengési sugár: 2 350 mm Mélyágy hossza: 6 800 mm Teleszkópos rész hossza: 5 700 mm Hátsó futómű hossza: 2 700 mm Gémkanál árok szélessége: 700 mm Gémkanál árok mélysége: 550 mm Mélyágy rakodási magassága: 300 mm Futómű feletti rakodási magasság: 955 mm Félpótkocsi szélessége: 2 550 mm Hidraulikus rugózás: -70 / +530 mm Technikai vonótengelyterhelés: 21 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Levehető hattyúnyak külső főkerettel Félpótkocsi 3 rétegű festéssel, beleértve a szórtcinkezést Doll Tronic CAN-Bus rendszer Mélyágyban 45 mm-es lucfenyőpadló, a síkpadló keretek között 24V-os elektromos hidraulika Iasdpfox E Ixlex Am Ter Pótkocsi funkciók vezérlése DOLL billentyűzetekkel a hattyúnyaknál TÁVIRÁNYÍTÁSÚ RÁSEGÍTŐKORMÁNYZÁS EEG elektronikus egyenesfutás Hátsó alumínium felhajtható rámpák emelővel, hossza 2 100 mm, szélessége 600 mm, mechanikus szélességállítás, 20 000 kg teherbírás Rakományrögzítés a mélyágyban: 7 pár forgatható rakományrögzítő fül, 13 400 daN rögzítőerő 5 pár oldalsó zsebfészek 3 pár M36 menetes külső furat zárszemek becsavarásához Futómű: DOLL tera lengőkaros tengelyek, BPW hidraulikus felfüggesztéssel Mindegyik tengely hidraulikus kényszerkormányzással, utolsó tengelynél max. 60° kormányzási szög Minden kenési pont ZSA-hoz csatlakoztatva WABCO pótkocsi EBS ABS-szel és RSS-sel Alumínium légtartály BEKA-MAX központi zsírzórendszer elöl és hátul Túlméretes csomag: lehajtható rakfelület-szélesítők 2x225 mm, kihúzható figyelmeztetőtábla csomag 3 200 mm szélességig Gumiabroncsok: 8 db 245/70 R 17,5 BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk a teljes körű szolgáltatásos bérleti konstrukció azonnal elérhető-----

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, következő vizsga (TÜV): 10/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal és rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. A teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Hattyúnyak: * SNT-designban készült hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható * Műszaki nyeregteher: 25.000 kg * Megfelelő vontató: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Mélyágy: * Teleszkópos kazethídként kialakított mélyágy alacsonyépítésű kivitelben, elöl kihúzható résszel és mechanikus reteszeléssel * Hossz x szélesség kb. 6.850 mm x 2.540 mm * Az energiaellátó vezetékek védett módon az elhúzható gerendákban vezetve, melyek automatikusan igazodnak a mélyágy hosszához Tengelyek és felfüggesztés: * Inga tengelyek (Pendel-axle) * Valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Csőrepesztő szelep tengelykiegyenlítőn * Automatikus RESET funkcióval ellátott hengerek * Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és kihúzható biztosítóval a megemelt pozíció rögzítéséhez * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 * Hátsó futómű zárt külső vázzal, csúszásgátló lemezborítással és folyamatos Prisma markolókanál mélyedéssel kb. 1.250/700 x 505 mm, hátul nyitott Fékrendszer: * WABCO EBS-E márkájú fékrendszer, az EU előírásainak megfelelően, vontatóhoz kapcsolókábel nélkül Fényezés: * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös Tartozékok tartalmazva: * Oldalsó, kb. 400 mm magas, kivehető acél homlokfal * 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus működtetéséhez (kivéve hidraulikus csörlők), a tápellátás csatlakozóinak telepítése a vontatón nincs * Hattyúnyak külső tartó elemein furatok a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elöl, utána kb. 400 mm-ként. 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) tartozék * Egy rögzítőgyűrű bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lejtésén (LC 6.000 daN) * 2 collos királycsap * Kihúzhatónként kb. 500 mm-enként reteszelési pont * 1 pár acél rámpa kapaszkodóléccel és rögzítőcsappal a mélyágy fogadóhorgainak áthidalására * Egy rögzítőgyűrű bal és jobb oldalon az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200–1.300 mm-enként a rakfelület belső tartóin kívül * Rögzítőgyűrűk rugós tartóval kb. 1.200–1.300 mm-enként a rakfelület külső tartóin kívül (LC 10.000 daN) a külső tartók felső peremén * Kivágások a rögzítőgyűrűk fölött * Egy-egy lelógó rögzítőgyűrű bal és jobb oldalon a hátsó keresztgerenda külső oldalán (LC 10.000 daN) a rakfelület külső tartóin * Előkészítés a kivehető rakfelülethez * Elülső kampórúd a hátsó futóműn a mélyágyhoz, vezető rámpákhoz * Futómű hátul lekerekített sarkokkal * Kampórúd a hátsó járművég keresztgerendáján, laza alumínium rámpákhoz * Elfordítási irányvezérlés elölről és hátulról kábel-távirányítóval, nyomógombbal kezelhető, egyenes futás ellenőrzés a tengelyeken, telepítés nélkül a vontatón Iodpfsx Uvllsx Am Tjar * Mechanikus csapszeges-retesszel összekötés a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez, elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozókkal * Kerek NATO aljzat az első csatlakozólécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 tengelysúlymérő műszer a bal oldalon felszerelve Speciális tartozék: * Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, kivehető, kb. 400 mm magas, eloxált alumínium oldalfal

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Iaodpfx Amog Sk Tre Tsr ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...